随着新能源的普及程度以及二胎三胎政策的落地,大家对纯电SUV的需求也越来越高,尤其是中大型SUV,小编今天给大家带来3款中型纯电SUV
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作为国内老牌的合资汽车厂商,在国内也是先后推出了多款新能源汽车,这款大众 ID.6 X
便是其中之一。大众ID.6 X两个大灯通过中间的格栅部分相连接,看起来十分的有型。
内饰方面相比于其他新势力造车就显得十分简洁,简洁到让我第一眼看过去甚至总感觉缺少点什么;中间一块12吋的中控大屏和一个5.3的液晶仪表让简洁的内饰有了些许的安慰,但是相比于它的内饰,小编更喜欢它的外观,不知道屏幕前的你,更喜欢哪一种呢?
冬测车型: 2021款 Prime劲能四驱版
测试条件: 2021年12月内蒙古-20℃ -- -15℃
官方续航里程:510.0km
实际续航里程:225.0km
冰雪圆环测试的最高速度:63.1km/h
百公里能耗:36.6kWh
续航达成率:44.1%
百公里综合电费:29.3元
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特斯拉 Model Y前脸使用不规则的车灯造型,封闭式的前脸显的十分简洁,值得一提的是,特斯拉 Model Y的车门采用的无框车门,这样造型好看,深受年轻人的喜爱。
特斯拉 Model Y和Model 3一样,中控是一块非常大的悬浮式的屏幕,屏幕尺寸有15吋;中控台部分则使用了软性材质和木纹饰板的拼接,质感不错。
冬测车型: 2021款 长续航全轮驱动版
测试条件: 2021年12月内蒙古-20℃ -- -15℃
官方续航里程:594.0km
实际续航里程:279.6km
冰雪圆环测试的最高速度:61.1km/h
百公里能耗:31.1kWh
续航达成率:47.1%
百公里综合电费:24.9元
蔚来 ES6
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蔚来ES6(图片|配置|询价)的外观方面的设计还是非常有个性的整体延续着家族式的设计理念,前脸非常的科幻,分体式的大灯时下也是非常的流行同时还保留着主动式的进气格栅,转向灯还带有动态流水的效果。
蔚来 ES6的内饰做工用料都是非常不错的,基本上手能摸到的地方都是软质材料,质感非常的不错,中控方面使用了大量的平直线条,在视觉上让人感觉变宽了不少,同时又丰富了层次感,9.8英寸的液晶仪表,11.3吋的竖立中控和顶部的人工智能NOMI又彰显了科技感。
冬测车型: 2020款 430KM 签名版
测试条件: 2021年12月内蒙古-20℃ -- -15℃
官方续航里程:430.0km
实际续航里程:217.1km
冰雪圆环测试的最高速度:57.5km/h
百公里能耗:32.0kWh
续航达成率:50.5%
百公里综合电费:25.6元
以上数据来源于懂车帝(数据查看路径:打开懂车帝移动端APP-推荐-排行榜-新能源榜-懂车帝实测-2021冬季实测)
以上就是小编为大家带来的3款纯电SUV,有大家感兴趣的不妨可以去当地的4S店去体验一下。
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