我就奇怪了,电车核心不就是看电池续航,寿命吗?就等同于燃油车看发动机变速箱底盘的质量吗。其他的都是绝对溢价的东西,一个什么皮的座椅,成本几百卖一两万,一个空气悬挂千把成本卖几万,一套有bug的人机系统又几万。是,我承认,是舒服点,但,一堆几万几万的拼一块就是豪车了?卖40万?换个国产燃油车这些配置能卖十几万算高端的。所以,电池电池电池!别被虚假繁荣的配置迷了眼,这些配置在二手车商眼里加起来不值几百块。
马自达发动机和变速箱的匹配就顶级的,能买奔驰一个价格吗 马自达的2.5na比奔驰的1.5t好多了吧
是的,那为啥X5 2.0T还卖那么贵?
就算充一次电100公里,百公里加速10秒,只要挂着特斯拉的标我都会买,什么蔚来比亚迪小鹏这种国产货,就算一次充电跑几千公里我都觉得开着丢人。
这就是为什么你还在换电瓶
好好骑你的雅迪吧,国产车不缺你一个销量
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