Giannis

心念621：就想知道秦plus五年后电池不行，除了当燃油车开。换电池要多少啊，因为我买了就不打算卖了，

游泳的蚊子：秦PLUS没电了必须要去充电吗？车子在行驶的过程中车子不能自己充电码？

中国证券报：蔚来发布150kWh电池包 最高续航超1000km

懂车老王：固态电池资本流入值得警惕，带来电池革命的可能性有多大？ 去年年底一家叫做QuantumScape的公司发布其固态电池技术的性能数据 数据表明，高能量密度固态锂金属电池技术可改善使用寿命，该技术解决了一些基本问题，或许能够帮助高能量密度固态电池的广泛采用，包括充电时间、电流密度、循环寿命、安全性和工作温度。 商业上可行的固态锂金属电池是电池行业数十年来一直追求的进步，因为它有望实现比传统锂离子电池更高的能量密度阶跃功能，从而使电动汽车的行驶里程可与之相比到基于内燃机的车辆。与当今的锂离子电池相比，QuantumScape声称他们的固态电池可使续航里程延长多达80％。 该测试结果基于对单层电池的测试，固态隔板能以极高的功率工作，并能以15分钟的充电时间达到80％的容量，此外，数据显示，这个电池技术能持续数十万英里，并且可以在很宽的温度范围内工作，其中包括可在-30摄氏度下工作的结果。 被测试的电池是面积较大的单层电池，试验结果是在-30摄氏度环境下，以一小时的+1C充电和1C放电的逻辑试验，结果是阳极上的锂过量为零，阴极（> 3mAh / cm2）。这些测试间接证明了即使在如此高的速率下，这些单层电池仍具有强大的性能，在800次循环后，其保留容量大于80％。 对此，卡内基-梅隆大学电池专家兼材料科学教授Venkat Viswanathan表示：“这些结果打破了以前认为在固态电池中可能发生的一切。”  实际上老王要说长期以来，支持足够高的电流密度实现快速充电而不形成锂枝晶一直是业界比较头疼的问题。该试验能够在15分钟内即可充电至80％容量的能力，对于单体来讲这是很不错的数据结果。 QuantumScape的创始人兼首席执行官Jagdeep Singh说：“我们相信，今天公布的性能数据表明，固态电池具有缩小电动汽车与内燃机汽车之间差距的潜力，并有助于使电动汽车成为世界上主要的交通工具。锂离子为第一代电动汽车提供了重要的里程碑。而我们相信，QuantumScape的锂金属固态电池技术将汽车行业推向下个时代。 当然更值得注意的是，该试验结果发布的同时，该公司也同步了该言论的前瞻性声明，老王也一并给大家说明。根据《证券法》第27A条和1934年《证券交易法》第21E条所定义的“前瞻性陈述”。在本该言论中使用，“旨在”，“可能”，“应该”，“使能”，“将”，“可能”，“相信”，“预期”，“打算”，“估计”， ”，“期望”，“项目”，此类前瞻性陈述，涉及重大风险和不确定性，可能导致实际结果与预期结果存在重大差异。 除非适用法律另有要求，否则QuantumScape不承担更新任何前瞻性陈述的责任，这些陈述均由本节中的陈述明确限定，以反映本新闻稿发布之日后发生的事件或情况。如果基本假设被证明是错误的，则实际结果和预测可能会与任何前瞻性陈述中所表达的结果产生重大差异。 所以，一般的自媒体会夸大并强调前面半段，而理智并清醒的人看到了科技的进步但同时也需要看清楚，这种能潜在带给人类进步的技术仍停留在非量产阶段。这一点同样值得注意，所以，什么叫大趋势？等固态电池量产再说吧，这是全球最先进的固态电池研发公司之一，都不敢说未来一定能产，国内最近有几家公司我看在公布下一代固态电池的概念，不知道他们各自有何种技术。