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2021-01-08发布于：Model Y车友圈
#懂车老王硬核聊车懂车帝全国首次测评MODEL Y 整体表现并非远超于EC6。反而让我觉得EC6表现还可以，不过整体来看，开关磁阻电机，油冷转子和低重心分布方面，特斯拉做的更好，绝对速度领域还是领先的，0到400m加速测试尾速度达到了177km/h，是一个非常优化的成绩，只是，这个成绩在电量还有5%的时候是否还能达到，目前未知。
Model Y
酒场包青天
.万
如果Y降到25万以内呢，你还比吗
懂车老王作者
换装了磷酸铁锂电池的Y，或许会达到您说的这个价位
白完贝戒
.万
充值了吧
人如其名
385OK
.万
蔚来肯定更超值，光换电池这一项贵十万八万都有价值。其他做工操控品质服务就不用说了。
华哥茶话
我就问你穿耐克阿迪，还是李宁安踏？
这几个服装品牌也有各自高低不同的产品，冒然这么讲反而显得你水平一般
sf637921
和电动车比加速，没啥意义
是否有意义，真不是你我说的算。评测能力和自我赋权达到一定程度，认可度和影响力达到一定规模，就是有意义。这一点，不随个人喜好而改变
顺顺爸01
.万
很少有人把电池电量干到20%以下吧，国内设施可不保证下个充电桩一定好使……
媒体测评并非指导用户行为，而是抽象出极端情况给百姓参考，需要明确知道二者的区别，不要混淆。
吃完去拯救地球58603102
是开车还是飙车呢？ 蔚来ec6显然更加符合一个正常人的需求
媒体测评为正常人服务，但测试采用极端测试法，两者不要搞混了。反向质疑无意义，具体要看落地参数
心上的山水950
结尾硬要来找个话题，何必呢。
我的内容，不随某个网友的意志而改变。请知晓，想关注就关注，不想关注就不关注，无论如何请记住，你的每一条留言，都能够击中平台的推荐算法为我带来展现量。
赛博原神
关键是ai和cpu gpu
AI目前是个突破口与挑战
浮世子画
三年以后可能蔚来没有了，钱多的可以买，准备好以后没有售后，提早报废。
說与不說
最快今年最晚明年
Looooooook
.万
人家33万是600km，EC6 的35万是430。他的605km要40万
熊猫大侠10
价格，价格，价格
骑雷公马走天下
拜托，测试要乐观，5%电量时可能已经限速，别瞎整。
测试要抽象平常用不到的极限，让百姓作为参考，所以，在一些杠精眼里是没有意义的。请知晓 
超级马力1980 · 奔驰S级车主·车龄3年
请测试一下水刚淹没底盘情况下能开多久不坏，都不测下大雨天的
@懂车老王：测试要抽象平常用不到的极限，让百姓作为参考，所以，在一些杠精眼里是没有意义的。请知晓 
罗云大少
EC6的成绩在电量还有5%的时候是否还能达到，目前是不是也是未知？嗯黑就没意思大哥
无可替代
品牌不行价格死贵，蔚来很难有未来
冒牌博士十常侍刘公公
.万
特斯拉就是电子辣鸡
美景诗意 · Model Y车主·车龄3年
然而十分钟卖了10万辆Y
在走路rr
真正的差距还是在产业链的整合和成本的控制上，蔚来可能优化上还有差距但胜在堆料足，es6做到这个成绩成本就达到了30多万，而特斯拉的y的恐怖之处在于他只用了23万的成本，而且后面还会不断下降。只能说蔚来和特斯拉不在一个发展阶段不好比较，蔚来还停留在特斯拉s的阶段，并没有自己工厂开始铺量，需要靠不断的话题来融资生存，而特斯拉已经经过了产能爬坡的3，开始进入收割阶段的y，甚至是开始布局2了。。。
哈哈三顿不够 · 蔚来ES6车主·车龄3年
你要看看用料
弈客财经
.万
价格喃？
不想做个好人12365498
蔚来高管们高高在上的样子就是想让蔚来车主优越感满满
王冕君
一分钱，一分货。。贪小便宜，吃大亏。。既然买了这个价位的东西就享受这个价位的待遇。。呵呵。。
回复楼主
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