千锋碎星

锋田社：历经45终于把这台38888收的lc100陆巡全部准备完成，压缩成一集让兄弟们欣赏#老车翻新#陆巡 #兰德酷路泽#lc100陆巡4700

用户7728561169485：20以内的，不要电车，有没有什么车型推荐，看花眼了

快乐远山GYD：各位兄弟，有什么推荐的吗，女朋友喜欢suv，她家里准备陪嫁一辆40w左右的车，看来看去是在不知道要哪个，我相中理想l9了，但是她不喜欢电车，就想从奥迪，奔驰和沃尔沃里面选，各位大哥给推荐一下

希望没事：如题。刚买两天被人开门杀。人跑了。jc给他打电话他表示不管。不赔

快乐可乐1lL：两年的车锈成这样 去4s店居然说没事 是不是在忽悠我

快乐可乐1lL：两年的车锈成这样 去4s店居然说没事 是不是在忽悠我

SECO：下定，明天去比亚迪看看，还有优惠吗！总要退一个不是小米就唐

Naruto895：小米汽车发布了，场下坐着老魏，旁边李想都笑得不行了，我看着老魏纹丝不动的脸，老魏心里应该想的是为啥小米的车21万那么多配置，成本怎么压下去的，老魏得考虑考虑价格了

粤港澳大湾区侃车：李想公开露面了，小米SU7上市发布会，并且笑了。虽然，看着还是有点不自然，可能被Mega事件弄的有点疲倦。 小米在汽车届的朋友圈还是不错的，现场发布会来了蔚小理的一把手，并且还有长城的魏建军。

we：各位，我订的荣耀版尊荣，生产日期是2024年1月份，比发布日期早，会不会有问题呢？对比了配置，又和荣耀版尊荣一致。

乖巧湖泊KKZ：荣耀唐1000公里了 以前油车和现在新能源比就像上个世纪的产物， 就像以前的诺基亚和智能手机一样， 我不是第一批，也是看着基本成熟才换的 1:就是简单，基本所有功能靠嘴就可以了 2:就是省，充电不到200，跑1000多公里了， 有部分人说换纯电不是更省，没错，但是一年谁还不出去10趟左右了，不焦虑，电量低的时候直接发动机介入。油呢加满基本没用过 3:建议有能力直接200续航，那样更爽点，112续航有时候会油介入，200基本市区就够用了。 4:我也是市区为主，很多续航短充电麻烦，但是也没那么烦，在市区充电桩多了电，去了就冲， 还能免停车费，又省了，我就是这样用车的 ，所以呢用车费用又少了 5:就是一直想跑，，我的摩托都扔好多天不骑了，哎喜新厌旧啊 6:支持油混，家里车多的，市区代步⬆️纯电， 就先写到这里充电喽。

冥辰baci：万能的车友，家里宝宝在车上吐了很多奶，估计渗到孔里面去了，我去内饰精洗完还是一股臭味，4s店也问了没法搞，除了臭，会不会有其他问题・_・?

03属鹤的：生产日期显示23年11月份的车到现在四个月了 算不算库存车了呀

Nice好车：固态电池国家队成立！离量产还远吗？

大熊车研：全新极氪 001 售价 26.9 万元起，这可是 800V 高电压、起步 95 度电池、加速 3.5s 的车啊！还有图2的一系列权益，各种免费的选装。 雷军坐在电视机旁，血压都高了！

光头大叔往前冲：我住的小区是一个老小区，没有地下停车场，只能停在户外，充电桩就装在车位旁边，这就面临一个问题，下雨天也要充电，虽然说我们的充电口都是防水的，但心里总有点不踏实，前几天网购了一个充电口防水套，很便宜，十块钱，昨晚插枪的时候顺便装上，昨夜下了一夜的大雨，刚刚去出车，发现非常好用，充电口干干净净，一滴水都没有。

MAX科技说：问界M7产能可以拉爆坐飞机一样飞升，而小鹏G6不行，这需要一个很现实的基础条件。 绝大多数人都会说到华为超强的组织和供应链管理能力，助力赛力斯拉产能；但是几乎没有人会关注到一个前提条件，那就是稳定的后续订单。 汽车是一个重资产制造业，汽车要拉产能，不单单是厂家自己拉，要从上游供应链就开始拉，涉及到的是整个供应链环节。 上游供应链拉产能，有的可能要新增产线，增加员工数量，都会增加固定投入成本，如果投入后会不会亏损？所以你要让供应链拉产能，怎么才能让供应链放心，配合你一起拉呢？ 第一，你有稳定的后续订单，这个非常非常重要。如果你的后续订单稳定，那么就保证了供应链的稳定出货，即使是新增产线、招人等投入，也是值得的，不用担心后面产能闲置。 如果你后续订单跟不上，光一开始订单猛一波，供应链（包括厂家自己）拉产能，可能为了拉产能新增了产线，但是短期拉了一波，后面就没有订单导致产线停产、产能利用率下降……投入就打水漂了。 问界M7能够如此快速拉产能，其后续稳定的订单增长就是保证啊，大家都愿意去投入拉产能。而且，12月华为智能驾驶全国落地，加上M9上市，应该还会拉动M7的订单增长。 第二，按时付款能力（甚至提前给供应链付款）。尤其是现在的环境，很多汽车品牌都还是亏损的，能不能保证供应链的按时付款，对供应链信心很重要。和华为合作的公司应该都知道华为在这方面的能力，华为和赛力斯为了拉M7产能，供应链上就新投入了10亿。 另外也离不开赛力斯本身的制造基础，已经有两大厂房，而且龙兴的第三厂房也刚好修好了，可以柔性改造生产M7。 所以，产能不是说拉一波就完了，拉升后的产能，如何有效利用，也是一个问题。所以稳定的订单增长，就非常重要。

车主指南：“宋紫薇”将于理想汽车首秀！12月10日召开理想智能软件发布会

whatareyou弄啥48197556：家里两个宝宝，预算在30万-40万。不要Mpv，油混6座或7座Suv

胖凸凸的车：小康企业投重金研发的产物——金康赛力斯SF5

大义凛然158：怎么最近这么多E8的黑帖啊，很奇怪为什么，之前没这么多的，价格一出来就爆了！而且有些明显能看出来是在，硬黑啊? 奇奇怪怪的

水沟的虾米：想了半天也没想通m7销量能到12000，老款m7换壳车 车身强度不行导致销量不咋地，外观也不好看老气不运动 也不霸气优雅，轴距也短车身侧面不协调，前脸也不好看。新款说是加强结构了也看不见摸不着你们就信了，低配也要26万，二十六万可选择的车不要太多。这车开出去也没辨识度，耐不耐用小毛病多不多也不知道。你们都是看华为品牌力才冲的吗？

毒辣说车：奇瑞的灵魂没有被华为夺去

rice1114：小米汽车su7售价曝光，15.49万起售，这个价格不闭眼入啊？101kw电池成本都十来万了把，还有c级的尺寸，A级的价格？我猜低配19.99万起售…… ​

谈啸车：预售价25万8，余承东说，他们测算财务是亏的，得靠后期上量盈利 ，友商怎么看，大家怎么看

Past：各位有6座智驾提车的吗？我们这边展车也没有，也不知道6座智驾的实车咋样提车也不知道什么时候能提

车新言：问界M7新款升级后，和小弟问界M5的价格重合度太高了，同样的钱，买大不买小，买新不买旧。说实话，看懂车帝周销量榜，M5还能坚持三四百的销量，真不容易了，感觉M5还要再官降一波。