东风小康 问界m7

我这个配图是不是越看越像m7？

想不明白就买一辆，开上一个月就明白了。 省得费脑筋想呢。 带一家老小去去玩一趟就知道有多爽了。 掏钱买车的谁也不傻，他们比你更在意车的品质。你说对不？ 至于外观，就跟娶媳妇一样，你喜欢的不一定是我喜欢的，好看的不一定是适合的。小时候学习不好的不一定现在当不了老总。

重庆力帆的理想都能月销上万霸榜，东风小康的问界为啥不可以？更何况问界的车机和智驾可是碾压理想的，等到m9上市月销过万时估计楼主更想不通了～

我也不能理解，但买车跟年龄段确实很有关系吧，就像我现在二十出头的年纪确实看不上SUV的m7，从大学就在关注华为车正好今年毕业等到了智界轿车，但我要是再过十年呢，二十年呢，跟女朋友结婚了，有孩子了，那我估计就很喜欢m7这种了

为什么，就是同级别性价比无敌！！！无敌你懂吗？？？？

曾经年轻的时候看着新出的3.0的Q7，甚感惊艳，后来遇见V6的途锐，口水直流，同样的特征，爆满圆润，一代经典！！所以我看M7重来就没感觉难看，很好，不个性，不另类，不扎眼，也不是很贵，还有内涵！挺好！

我和你想法差不多，除了智能驾驶其它升级看不出来，座椅舒适性提高了一些，当然五座版本把空间小的问题解决了，但是五座买这大个车好吗？原来卖不动，现在大家一下子就都想买了。

我倒没有想不通，我算是着了道了，本来打算昂克旗和锐界L二选一的，结果逛商场看了下问界M7，又特么试驾了一把，就开始纠结到底是智障版还是智驾版了，后来看了各种贴，各种分析，各种吐槽，各种吹捧，更加迷茫了，后来看到一句话说“不考虑智驾这个车就是东风大面包，25万可选的车太多了”，于是冷静下来思考，智驾这股风没必要追，毕竟资金有限，省下的就是赚到的，于是继续看其他二十五万左右的车，锐界L混动看论坛好多小毛病，燃油二驱落地要26万，四驱要28万，这价格快M7够上智驾了，昂克旗差不多的配置要30了，库存车也得28左右落地，本地也提不上，都是网上价格。途昂也得30了，而且开着真的像开船，开拓者顶配26万多落地，内饰和车机有点惨不忍睹了，座椅舒适性和其他用料也都差一截。关键这几个配置上都没有25的智障版丰富，再便宜一点就降档了，就是紧凑级的所谓中型SUV了入如探岳，途观l，探界者等等，没啥兴趣了。再看国产BYD唐，喷的更不少，关键我不太喜欢，而且内饰和空间都不入我眼，蓝山说是优惠大，实际问了也得顶配至少也得29万了，低配那个动力上不咋滴啊，而且也超过26了，车机比不上问界，其他配置也比不过，关键随时会绝版，领克08车不错，但是显小空间一般，09空间拉胯，价格30了。看了对比了一圈，更加迷茫了，楼主给推荐一个26以内落地5米左右的中大型五座或七座SUV，我再参考参考。不然我又得继续纠结是买智障版还是智驾版了

低配25➕3万权益，性价比太高了，我之前去试驾，销售全程没有介绍车，都在回复信息，对我说的最多的一句话就是这车就是性价比高，意思是还看啥，不用犹豫，闭眼入

车身强度重新加强了，而且并不是简单的换壳，你自己用东风小康比对就知道了，底盘都不一样，整个框架结构都变了，智能座舱和辅助驾驶，不说国外了，至少在国内，你找不到第二家，主动安全系数高，车身强度也提高了，铝合金底盘，五座车的空间很大，后排放倒几乎纯平，可以当床车，大五座坐着也舒服，车身高强度钢的用料分布你可以去工信部的备案去查，这玩意他没必要造假，因为有m5的车祸现场比对，强度不会差哪去，而且央视也做宣传了，再有就是华为的产品力，这个才是放到最后的，你看看老款的m7的销量和评价，再怎么吹有华为赋能，他产品烂照样没人买账

汽车以后肯定是超智能化发展，作为车的功能在卖点上会越来越淡化。M7的优势在于智能化。 就像智能机取代功能机一样，智能机是智能化程度更好，并不是通信功能更强。

周一去提车咯，今天临牌没打下来。体验感真香

营销大于产品 跟mate60一样 产品力很一般 但是铺天盖地爱国营销在哪里

我今天试驾了，开着很奈斯，看看后面问界M9啥价位再说。

东风梅赛力斯华为问界新m7，这才是全称

你要先看买车的客户人群是哪些 年轻人不喜欢的多 但是35往上喜欢的人就多了

路边看见一辆，车又短又小，不像中型sUV

我也想了半天想不明白，为什么你们这些不买的人反而比买的人更操心？？

年轻人哪买的起30万的车，受众群体不一样

华为和赛力斯是两个公司，赛力斯沾了华为的光，这车企做工不怎样，设计更不怎样，好在用料还行，不过他的增程系统应该好不到哪里去，所以他们就质保4年10万公里，现在上市才一年多，市场也验证不出来什么