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两轮骑行视界：西藏环线摩旅EP17.2：本田CB400X高海拔动力实测

老路机车生活：五羊本田和新大洲本田有什么区别#摩托车 #机车 #本田摩托车 #摩托车知识 #干货分享

随性自由的山丘8z1：💔 爱车吐槽 更新2024年5月 最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。 更新2024年4月2日 目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。 我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？ 后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。 对这车的印象越来越差，一点儿不省心。 另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。 更新2023年10月26日 最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。 我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。 但是 最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下： 优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。 缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。 但是能主动召回，算是优点？ 总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。 这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。

多才豆浆WZ：22年本田雅阁 2.0L混动•锐领版！#十代雅阁 #本田 #东莞二手车 #二手车

车圈小柱子：4000公里的混动雅阁，原来新车22万，现在值多少钱呢？#福建二手车 #福州二手车 #本田雅阁 #dou是好车 #抖音汽车

随笔记花：虽然我自己开的是插混电车，但我很早就发现了一件事，对于家用车，其实新能源的优势并不在于省钱。 去年刚提车比较新鲜，东跑西跑（不做业务）也就跑了23,000公里，深刻发现，其实出行的过程中吃喝玩乐住，停车费，这些都是要比油费更夸张的，如果真的想省钱的话，最好的办法就是不出去，不开车。 但让我再选一遍的话，我还是会选插混或者增程。纯电的话，我个人还是不能接受。 从南宁到防城港也才不到200公里的距离，那时候是出去玩，根本没有心思和时间去充电，像钦州西服务区还爆满，根本充不上电。 假如我买的车是纯电的话，我就要想着在什么地方充电，还剩多少公里续航，就会让我觉得玩起来难受，毕竟车里还有家人和朋友，一家人在那等充电，我感觉是一件非常浪费时间和心情的事。而且我的生活是说走就走的生活，纯电不能给我这种快乐。 也许真的有很多人买了增程和插混，大部分时间都是纯电在跑，但是我想的就是像那句古话一样：养兵千日用在一时。毕竟同牌子，同配置插混和增程还是要比纯电便宜一些的。 但我最深的总结还是那句话：买车什么车都不省钱，不开车最省钱（但有辆车真的很舒服，4号那晚上回来去南宁之夜玩，突然下雨，而且是刚上车就暴雨了，在车上就有一种很安全舒服的感觉，很多人都变成落汤鸡） 就这样的，分享一下

币圈发布：前轮2.5w公里，两个轮胎就磨穿了，是磨穿哦，直接穿，之前大众宝来一个锦湖轮胎250块钱，都能跑8万公里，服了，这是什么破轮胎，后面直接换了389块一个的三角轮胎th202，虽然很硬，但是现在跑到了5.7万公里了，前轮还很新，高速还经常220km都没事

风云汽车FENGYUNQICHE：本田曾让欧洲车企闻风丧胆，称霸F1赛场，官方为其修改比赛规则

帅哥起帅名：广东春天天气，基本不开空调，我觉得在轻一点脚一箱油能上一千公里，去加油时候已经跑到950了

车载娱乐：话说，本田要推的纯电品牌，烨！ 但凡在乎中国文化，也知道避讳一下：火化+！ ​​​

愉悦的荷叶BS：关于大众车系，朗逸，捷达，桑塔纳，polo也好，速腾。为什么底盘要设计一根线条拖地上呢？设计师审美考虑点缀？

玩车情报局：纯燃油车非常不经济，建议尽快淘汰！余承东这一炮炸懵了汽车圈

知佛知车：迈腾B9是特供车型？不是全球车了？和德国大众原版的帕萨特有哪些区别？#迈腾b9 #帕萨特

黑湾小耳朵：首先，发文出来，是告诫看到这个帖子的人。开车，高速要安全驾驶，防御性驾驶！ 因为我买了这个车很多人认为我是水军。其实不是。之所以要说这个事情。会因为很多人因为我买了这个车，来诅咒我和我的家人。我跟这些人无冤无仇。。。 我只想说: 1，车速过快，追尾大货车。什么车都白瞎。 2.骂车可以，别诅咒我家人。谢谢。 买个车还挨骂，我服了

starrainson：【最不满意】 冬季电池包温度低于十度后，电机限制功率，只能来到270kw，上快充之后，电池包温度高于15度，动力可以恢复到390kw，电池包自加热功能还是差点意思。 【购车经历】 23.11安徽落地23.2，四驱22版水滴豹，给媳妇买的，按道理来说，我是想买二手版的四驱，这电车，有碰撞啥的，只要伤到主体，肯定4s有记录，外面修理厂也没啥能修的配件，所以二手电车我觉得比油车事故方面更透明，性价比更好。 【驾驶感受】 四驱版本多了个fsd，晃动抑制效果好了一些，比宋强，但是后期还是想换成tein的避震。 【续航】 冬季高速300左右，夏季400高速，冬季城区350左右，夏季400，基本城区高速没啥差距，感觉邪门。 【保养】 首保三个月或5000km，次保2w或者一年，成本低。 【驾驶感受】 弯道很有信心，动力随踩随有，基本城区快速路想超谁超谁，有一次一个红旗h5跟我互飚，起步中后段都是秒它，我还专门超过之后停下来，重新超一遍，按地上摩擦了哈哈。

键盘云聊车：燃油车时代#英诗派# 没有发展好，如今这个电动车时代，买这个车的车主图什么呢？#b级车车天花板#

已存在说的呢：A7L魔改尾部是上汽奥迪最大的败笔，是教科书级别的定位战略错误案例。上汽奥迪的领导层自以为结合A7的前脸和A6的尾部就可以通吃两个客户群体，简直是痴心妄想。现在只有一个机会挽救A7L，那就是恢复溜背。 肯定有智商欠缺的选手会说“进口A7有溜背你可以去买A7”这种人就不要在这儿秀智商了，3.0T的A7卖50万的话我早就买了

微峰清雨：不懂就问~ 国内高速最高限速120，加上20％也就144，汽车最高时速200以上有什么意义？只是想说很厉害吗？

澄空ｖ：看完发布会就直接下定金锁单，我是纯米粉，所以没有试驾就锁了。昨天晚上试驾后给一些我的感受。试驾的标准版，我自己购买的也是标准版。我是28号晚上锁的，显示6到9周可以提车。29号晚上听销售说已经排到18周以后了。 辅助驾驶： 标准版的辅助驾驶集成度很ok完全超出我的预期范围，红绿灯是可以直接识别出来的，纯视觉方案。变道后车预警没有在后视镜体现，会在你打灯变道的时候声音提醒，图像上也会显示。标准版辅助驾驶完成度还是比较高的 操控：和model3相比的话没有那么激进，动能回收调到最强也比model3的低。底盘非常舒服，和我一起试驾的大哥一直在夸，说过井盖的路感非常棒。转向精准，加速线性，刹车比较轻柔，没那么猛，前段是比较弱的，没有点头感。 驾驶座椅感受：类似于小鹏p7i 就是运动风格视野非常好 但是标准版没有hud 仪表盘也比较小，所以信息显示还是要看屏幕，不是很方便 。 后排空间：本人168cm后排坐的很舒服，但是比较胖和身高高于180cm的话后排空间就不够了。这个车不适合后排长期要坐人，但是如果家庭成员身高没有超过175的话 5个人也不是很拥挤。 储物空调：同级别领先 前备箱非常大 后备箱很深 智能交互：第一梯队 这个是这个车最大的卖点 交互生态：车上有非常多的接口扩展，甚至相机接口主副驾都有，其他车没有的体验。 总结：本车适合一二三线城市年轻人，或者3口之家。如果在南方不在意城区智驾或者在四五线城市直接冲标准版就够了。pro版本多的20度电池续和半成品的城区辅助驾驶3w块钱不太值得。且25.5w的价格同类型的新车几乎都是800v平台，400v没有任何性价比。 预算足够直接上max是最有性价比的。

永不言败27006：外观：我个人认为越看越耐看的那种，我选择的黑色带灯幕的，这款车黑色我认为真不错。 内饰：我选择的蓝白内饰，比较好看，就是不耐脏，空间设计一般，后备箱空间较小，感觉给我之前开的BMW 1系差不多，中控扶手下没有做漏空设计，此点我觉得是设计一败笔，中控扶手设计的不够高端大气。 操控：我的后驱智驾版100℃电，电机马力310KW，0～100加速5s出头，比官方的5.4s还快一点了，对于我来讲后驱够用了够用了，底盘调校属于舒适型，我是不喜欢那种硬梆梆的路感太强的调校。 【续航】 目前一共跑了5800+公里，平均电耗19左右，大概4000多公里是高速路况，过年回老家，温度0度，满电续航大概在450公里，标续是870，但一般都是跑300多就充电了，因为不可能跑到0%。高速温度低五折，续航不是很满意。 【乘坐体验】 前排还行，后面座椅有点短，腿部空间充足，头顶空间170cm左右的合适，180cm个子的我觉得会有点顶头，另外后排座椅有点低，坐起腿部支撑会有漏空。 智驾：我上高速大部分是用的智驾，但智驾还是有些问题，待优化，问题1：超车不果断，遇到超车过去式大货车也超，导致超过后反而跑不动，问题2：道路上的桩桶不咋社保的到，遇到突然的施工或变道有桩桶的，几次不是我手动干预都直接撞上了。 最不满意：车都是有缺点，可能是我们是第一批，问题还是不少： 1、门板氛围灯没有对齐，有强迫症的可能受不了。 2、导航发送车机，会偶尔出现发送不了，需重启车机或重新登录账号才能解决。 3、前轮盖设计缺陷，导致机仓进泥进水，厂家*没有解决方案。 4、手机钥匙待优化，经常罚站，车友也经常这种问题，联系过售后，未解决此问题。 5、售后网点少，导致去售后时服务时间等待过长，我这里是杭州，有三家售后店，其它城市就一家的那种不知道咋样，听车友说刮擦去极氪家定损都要车留店15天才可以，不留店都不给定损。 6、车辆刚启动时360以及倒车影像不可用，大概需要等30秒，这个问题影响上车即出发的问题。 以上问题未5800+公里用车的真实感受，希望厂家重视车主提出的问题，尽快解决。

长白山弯道小王子：18年的北京奔驰E300L，一直有用座椅套，今天拆开一看，坐垫皮革都蹦开口子了，前排两个座椅靠背上的袋子橡皮筋也断了。这两个袋子我都没咋装东西。一根橡皮筋能有多贵，，居然用这么差质量的。。。感觉其他部位的也用不到好的东西。 求支招，这坐垫。。咋修复啊。。。。

从小暴脾气：4.1新政策，20.99的入门版把之前的选装包都装上了。以此为底板的三种方案： 1，➕2万买激光雷达（血亏） 2，➕2万买四驱（可以） 3，➕2万买25度电池成长续航（最优解？）

成都四惠变速箱维修：丰田、本田的混动虽不能上绿牌，但胜在经久耐用

xiugaibuliao：相信很多比亚迪车主都是趁着省油来买的吧，可是真实油耗到底怎么样，又有几个人真正去测过呢？比亚迪靠着最近50公里平均油耗忽悠了一批又一批人，向这位驱逐舰05车主能通过实践得出真理的实在是太少了。直面人生，勇敢做人！！

参与者even：以前开雅迪的时候，天天想着开雅阁，现在雅迪雅阁都有了，我又想开奥迪了#雅阁幻夜尊贵版 #刀锋轮毂 #人生第一辆车 #dou是好车

吴佩频道：喝茶聊起来两块1500兆帕叠加的段子，全网嘲笑了寇东鹏半年，我突然想问个问题：两块1500兆帕钢板叠加起来，它的强度是多少？ 哈哈哈哈，别着急骂，咱先做题，我突然觉得自己这个问题贱兮兮的#世界车中国造##新车嘉年华##新能源汽车# A：＜1500 B：等于1500 C：1500-3000 D

garaged：不得不说b48这发动机真省油。纯高速路100-110巡航。一箱油能干1200公里。合一公里4毛。

弗吉尼亚级00：中控屏不小心被手机摔了，整好砸在边缘，屏幕裂开了，内屏没坏，触摸有问题，想着4儿子问下，估计顶多3.4千。 4S报价，液晶屏12500，你没有看错是12500，特斯拉Y官方价也才8000，宝马5系也才7000， 以前说领克保养维修比豪华车还贵，只会算是见识了，各位珍惜吧， 小品牌。连个拆车件都买不到，直接没有修的。 领克车卖的少，基本没有什么配件，只能硬头皮上4S。12500加工时费怕是1.5万吧。牛逼。。。。。。 奉劝各位车主，贴个两层三层钢化膜，

阿豪拔葱：八凯2.5g每天市中心拥堵状态，这个油耗正常不