03-27发布于:秦PLUS DM-i车友圈
相信很多比亚迪车主都是趁着省油来买的吧,可是真实油耗到底怎么样,又有几个人真正去测过呢?比亚迪靠着最近50公里平均油耗忽悠了一批又一批人,向这位驱逐舰05车主能通过实践得出真理的实在是太少了。直面人生,勇敢做人!!
1、油耗有强制保电还是智能保电模式关系不大。甚至考虑到充放电过程的损耗,智能保电模式更省电省油(区别也不大) 2、答主说“由于高速油耗应该低一些”,也是错的。新能源汽车,速度越低,越省电省油(功率不变,阻力跟速度的平方成正比)。 综上,答主用两个错误的方式做出了最大的油耗。
人家测的是高速,这时候油耗高。说的没毛病,你理解有问题。
你再认真读一下,是我理解有问题,还是他说的有问题? 更进一步来说,这个帖子,在驱逐舰05以及其他车友圈发了好几回,是不是故意误导车友?
@高贵麻酱lZo:人家测的是高速,这时候油耗高。说的没毛病,你理解有问题。
我看见有位比亚迪宋Dmi车主,说他把底部大电池拆掉后,就靠发动机跑路,在高速上时速160油耗不大于1.3个。
拆下来就提示 ev 受限了吧
这就过了吧,你说160油耗五六升我都信,哪怕你说四升呢
你可以不买,但不能喷他,比亚迪作为国家新能源领头企业,就算他品控再差,用料再烂,你喷他,就是不爱国。
牛逼
那喷比亚迪和华为到底哪个更不爱国啊
我的这个宋Pro燃油版,怎么说呢?市区10个油高速巡航100,4.9个油。填了个二手的唐EV,不出差,不动油车。出去快充,吃个饭,解决。一公里补贴1块钱我巴不得不出差,我还赚钱。一天通勤50公里。
一块钱一公里是亏的,除非走国道,特别浙江这边沿海城市高速过桥费贵的一比,算下来都是个亏
我上下班通勤开的电车。公司也已经算好距离,直接发。但是我都是把车停不远的地方,换油车开过去。不能让公司知道我买了个电的
@奔跑的粪球:一块钱一公里是亏的,除非走国道,特别浙江这边沿海城市高速过桥费贵的一比,算下来都是个亏
我是真实车主两万多公里了,省油这一块你不用喷,城市不超过4个,高速得6个多油。
我开着也差不多这些,高速5.7,城市就不说了,不想用油就基本不费油
高速最省油的模式就是定速巡航90-105,不用调什么强制……省到你以为是欢乐表
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