吉吉国王不要毛毛了

德福的福：增程技术先进还是纯电技术先进？ 真心求教

多才蛋糕lV4：刚提车就刮了，理想的360距离不能太相信啊，大灯涂层都刮了一小块，现在咋办，走保险换灯，还是外面补个漆，灯就不管他了，兄弟们支支招啊

wbw5526：理想一箱油实测 #理想汽车 #理想L9 #理想L7 #理想L8 #理想L6

吉吉国王不要毛毛了：升级的顶配电磁避震器，用了半年，全套都在。卖车还原了，XT4用的，模块，线束都有。 7500买的。 还有一套萨瓦尼尼的6活塞卡钳和380碟盘，都是用半年的。5000买的 需要的可以和我联系，厦门可以推荐地方安装，包编程。

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飓电工社：19万买理想L8你敢想？这车不修，就这个成色车主出19万，23款L8还没1万公里，出了大事故所以不需要了，是你的话，你敢入手吗？

新能源车杂谈：买小米SU7被“强制开除”男子再发声：极越01不太适合我

懂车帝视线：开始对标保时捷？#李想 说L6比#Cayenne 更强#理想汽车 #直拍

小邱不开车：如何区分理想L6和理想L7？ #理想 #理想L6 #理想L7 #理想汽车 #抖音汽车

上路子严选好车：新能源价格波动太快了，真是收一台亏一台，客户开了一台23年得理想L7，不敢给价格，大家觉得多少收合适？#二手车 #理想L7 #理想 #新能源汽车 #南京二手车

小王唠唠车：我看谁不知道他有购置税。我看看谁还分不清cltc和wltc的续航区别呢。#理想mega

车快评：试驾理想L7后感：作为一台家用车，几乎很难找到它的缺点

Anyu929：直接从800v后驱版本起售，21-23万起，顶配max摸下29.9 原因： ①400v没法定价，只能定很低价，400v和其他配置不匹配，就像56E配了个1.5L发动机 ②小米第一年全年产能只有8万，首月产能估计也就4000，定15-16w低价卖400v卖爆最后交不出车，还要被喷耍猴 ③定低价对品牌伤害大，一旦15万起。后续车型很难回到20 ④20万以下是比亚迪统治区间，这个价位段基本没有比亚迪之外的新能源能撑住。卖15万前期爆单被说耍猴，后面比亚迪2024车型出来又会抢完订单。不如定20万以上避开比亚迪，抓住亚迪刀片电池不适合大容量和800v，以及比亚迪无高功率电机短板打。 没人愿意花20+万买400v，但是su7外观和配置卖20以下我都看不下去

渝A767：理想L9嘎嘎新车，直线1分钟跑偏4次。

玩车饼干：还真别说，如果小米SUV是这个样子，还真挺不赖的。比小米SU7好看，那么问题来了，小米SUV卖26万，你会心动吗？

刘先行plus：这个本人按照自己审美手改的，不知道大家觉得有没有更优雅意致一些，（借鉴了一下汉dmi的前中网）

黑湾小耳朵：以前别人说理想，我就要怼一句，垃圾！ 后来一次偶然的机会，（我自己车拿去修隔壁就是理想）我去坐了一下理想L7。卧槽，又大又舒服。内饰也不错，外观也大气。 虽然如此，还是心心念念问界M7。直到有一天，我知道问界高阶智能驾驶要额外收钱。。。我自己买了硬件还不给我用。。。低配的智驾是博世的最基本的。。？？？没意思，转头看理想。 然后最近23款降价特别牛逼。今天下订+付了首付款。 说一下价格。销售说:31.98-4.4（官降）-0.5（地补）=27.08然后还有30000积分+价值2000的苹果表。安慰自己的算法岂不是:27.08-0.5=26.58！！！！ 直呼卧槽

HR医者仁心：从今年7月份就把才买了一年呢Q5L卖了，也才跑了7000多公里，非常不舍，刚买这个Q5的时候还信誓旦旦的说我要开好久了，结果打脸咯，决定卖这个车说来话长，是今年年初的时候逛街，试驾了特斯拉Y，才知道什么叫智能，大屏幕，哨兵模式，可以远程召唤，各种科技功能，瞬间觉得我的Q5就是上个时代的产物，什么科技功能也没有，老年机一个。那个时候就有点对自己的Q5不满足了，想着还是忍忍先开了，毕竟去年才买的车啊，后面接触了理想，一开始试驾的是L7，对外观，颜值，内饰，都没得说，毕竟二胎家庭，后面又试驾了L8，对6座需求比较大吧，媳妇，小孩坐了都非常满意，特别是小孩，就是喜欢那个电视，刚开始看的配置是L8pro，因为我对智能驾驶科技配置要求高，所以想上max，但是销售说max卖的人少，我看性价比也不可以，所以一直纠结，从7月份就开始关注理想，每天看各种汽车新闻，期间也试驾了很多新能源车，什么小鹏G6，G9，蔚来ES6，问界M7，理想L7，理想L8,对比下来感觉还是被理想种草了，什么都很满意，就是不满意小电池大油箱，因为都是在家充电，基本都是用电，从7月份的现金优惠5000一直到现在大几万，也找不到更合适的替代选项了，加上明年购置税也不全免了，马上订车提上日程，本来是准备买L8max的，因为预算有限，又想要高阶的智能驾驶，想要后排屏幕，后面想想还不如直接上L9max，咬咬牙，所以直接冲了。最后附上一张曾经的Q5

爱岗敬业的小编辑：听说别克E5又获奖了？作为车主我来瞧瞧怎么个事？别克E5中型以上纯电SUV续航达成率No.1和10万级以上纯电SUV节电No.1。榜单相当炸裂，咱们E5这不又起立了吗？ 作为北方车主，我有话说，看续航达成率要有条件限制，就比如沈阳这天气，春秋随便开，轻轻松松续航达530+。夏季也还好，只要不是最热的天气下启动一直开外循环，续航也不会太差，主要就是冬天，尤其是涉及冷启动，那样电耗会很高。不过，好在咱们还是有预调节功能，赶上冬天天气冷还要出远门的话，是可以把车辆预调节到一个比较舒适的温度，电耗也不会太高。 根据这组数据来看，作为车主我是认可的，光说不练假把式，附上几张我的电耗图吧，大家参考下，最近天气不冷不热，这电耗低的属实有点离谱~

勇往直前的海燕DTu：地板电说容易踩坏车，然后我看无框玻璃很帅啊，我轻微摇一下玻璃，说请我斯文点，等下坏了就不好了那么脆弱的吗深蓝S7，我还是挺想买的，座标肇庆

买岚图追光的冤种：大年二十九的岚图故障经历

西宁机窝—西北偏北：这个车完全是扛着各种质疑买的。 先说车机，没那么聪明，奇奇怪怪的话确实听不懂。但简单的指令都能完成。可以连续说出指令，可见即可说。也能自己设置语音指令，还可以录制自己的声音。用起来完全没问题，你只要别没事找他聊天，应该和第一梯队的没什么差别。 然后是底盘行驶感受，这个在同档次车型中应该是无敌的存在，我真心怀疑很多人没开过车。如果你有驾驶50万bba车的经验。应该能感受到岚图free带空悬的品质。这个是彩电沙发给不了我的。 再然后，210的纯电，我基本上开到30%就去找个充电站充上，30%-90%半个小时够够的。经常是我饭没吃完电就充好了。所以城市代步真的太省了。也没有所谓的充电困扰。我还是自家没有充电桩的。充电站还有个啥好处，就是个社交天地啊。经常遇见小姐姐还可以约着一起吃饭。哈哈。懂得都懂。所以充电是我最开心的活动。完全没有任何困扰。 再再然后是续航，只要不神经病的跑到亏电。30%的时候保电用油，不但可以充电，行驶品质也没有任何降低。网上说的什么加速不快，没力气，噪音大，一点没碰到。不知道是不是增程技术发展的还可以，还是网上黑子太多。我完全觉得增程才是最终的归宿。 最后说说智驾，华为的新款也试驾过，百度阿波罗完全可以持平。网上测评不多。跑起来百公里我一次都没接管过。只要标线清晰，没有路障，转弯不要画圆。这套智驾是无敌。包括多次并线，它都能及时进行减速。而且都很人性化。主动变道就不说了，比80%的人开的都好。

张思源121：我的凯迪拉克XT6提车记

许多老板：12年司机特斯拉提车一个月，大家进来聊

V格相机：没有人觉得吗，近2米的车宽前轮只有235，后轮也只有255/265 ，实在是太不协调了。同样体积的SUV一般后轮都要305/325了。

特001的老陈：全新极氪001高速隔音噪音首测，这个表现怎么样？#全新极氪001

远方20548：买不起新车买了台二手🥹