惹猎的马

小号撩车：外形无变动？新款Alpina B3谍照曝光 有望今年内发布

甜芯车评：查改装车，朋友差点被抓？#交警 #改装 #飙车

我是真的皮牙：上一个车子是卡罗拉，整体还不错，用了5年，一直想换个34C 宝马质量太差，一直漏水，前段时间看了一款18款的A4L 40运动，8万公里车子蛮好的，就是发动机飞轮异响，缓冲盘也异响，价格谈好车商答应给修好我就买。结果抬了一次变速箱，我去试车，毛病还是没搞好，第二次又返工接着抬，搞好了又叫我去试车，这比一开始异响还严重。就是好车子也被搞坏了没办法直接不要了。后来看到这18款的成就特别版一眼就相中了，价钱也合适。空间够用，183的身高完全没问题，奔驰的内饰很好看，比较喜欢圆润的屁股柳叶眉的尾灯高速上随便开开没感觉就到160了，高速稳如老狗。低速开起来底盘减震很软，123档有点顿挫，可能是CVT开习惯了，9AT换挡很及时，开起来有点像日系车。过减速带都很软，A43系我都开过路面反馈太明显了，过个小坑都很颠，油耗也还还不错，综合8.3 我的卡罗拉被我开到了7.5鬼知道我是咋开的😰。一开始想着买2.5的凯美瑞的颗粒捕捉器的问题，加上我本来就是卡罗拉，再换凯美瑞没多大意义，一直喜欢奔驰，在CLC跟C之间有点纠结，不喜欢SUV就直接拿下这款车，很满意。

文若荀彧：拯救宝马5系

开朗风铃wI8：大家好，我被二手车贩子坑了，买了一台14款宝马525豪华，刚去看车的时候也不懂，主要是去买个10来万的车，二手贩子跟我朋友一块的，两个人一唱一和的忽悠我，车况，驾驶室怠速间歇性轻微抖动……全车有4处划痕补漆，最不可理喻的是当时说保证实表，9万多公里，12.2万，贴了白色车衣，当时就听朋友忽悠了，没有拆车衣，所以具体几处补漆还不确定，还有当初说的90天质保如今也没有了，当时就听朋友忽悠了，签合同的时候都没仔细看，贷款5万左右，现在想退车，也不好办，贷款违约，退车还要扣钱，大哥大姐，走懂的吗？这个车现在这个情况12.2到底我不要退车……在线等……万分感谢……

糊涂神375：1宗罪：绝对大多数中国人不喜欢眯眯眼😑大灯，所有领克偏偏全是眯眯眼😑大灯。 2宗罪：轿车没一个是溜背的流线型！试问b级轿车畅销的哪个不是溜背流线型车身？就连小日本的车都溜背了！ 3宗罪：车身比例失调。长车头短车尾，前后俩轮胎间隔3个轮胎大小，比例最好看。车头低趴，车尾有层次，后防撞梁必须凸出于尾箱盖，而不是suv那种几乎垂直的跟一刀切似的平屁股。 4宗罪：底盘成本低，非车身结构件钢材为主。车售价极其高昂，以国产为割韭菜的理由。傻子没那么多。 5宗罪：广告整天瞎胡吹，标榜运动。实际上，提到运动，没人想到你领克。03那外形性冷淡风！运动屁！

食品级辣根素专杀线虫：奇瑞发动机是出了名的耐用 开几十万公里不带出毛病的 日本企业大量采购奇瑞发动机你怎么看？

ng999111：先后买过三辆车，丰田锐志，宝马535，智己ls7，不给任何品牌当粉丝，也不是任何厂家的工作人员，写这篇文章更没有任何厂家给一分钱，只想说真话！ 一，你说su7好看是优势，你告诉我智己l6，蔚来et5t，飞凡f7哪个不好看？ 二，和传统大厂造的车比完全没有质感，内饰塑料感太强，看着显廉价，摸上去邦邦硬，上汽的智己ls7和长安的阿维塔11都属于有质感的。 三，前排两座椅夹着身体，几乎不能活动，稍微活动一点左右会撞击肋骨，日常开你不难受呀！ 四，后排顶脑袋正常，问题是地台太高，坐后排膝盖是支棱着，腿不能自然平放，有种坐在平地膝盖支起来的感觉，难道这样坐着不难受？原因是底盘电池太厚，严重牺牲了车内空间！目前，电池做薄只有上汽有技术，上汽的飞凡f7地台空间就做的非常厉害，就能做到奔驰s那样的空间！ 五，方向盘手感极差！ 六，棚顶的照明灯不是触控的，需要用力按，同级都是触控的了。 七，su7后备箱开口太小，小开口既小气又不中用！去看看飞凡f7和4月上市的智己l6，也都是轿车，去见识见识那种大掀背后备箱。 总体讲，我感觉还不如传统大厂十几万的车！

春熙路在逃直男：什么是用料根本不明白，以为冰箱彩电大沙发就是用料好。 改装店就能弄的东西有半点含金量吗？ 特斯拉四门两盖都是铝合金，某米30万的车不仅车身是铁，悬挂五连杆也是铁。 虽然特斯拉的内饰看图和看视频确实会觉得简陋，但实际坐进去根本不会觉得简陋。成天逮住内饰唧唧歪歪的都是连试驾都没试驾过的键盘侠 何况特斯拉上到一百多万下到二十多万都是这简约留白的内饰风格，喜欢那种ktv的风格还是太多了

懂车帝视线：新车 | 命名“银河星舰”，吉利银河旗舰SUV原型车发布，或年内量产

wenhua580：外观内饰：一眼就相中，低调不张扬，奢华有内涵！内饰没有现在国产车那些花里胡哨，但质感做工不输宝马3系。 动力操控：2.0T搭配湿式双双离合，48伏轻混加持，启动不延迟，起步平顺，速度上来后后劲十足，动力充沛，不管是超车还是后半段提速都随叫随到，随心所欲！另外操控轻盈，指哪打哪，由于轴距是标轴，转弯，调头都非常轻松，堪称劈弯小王子！底盘扎实，不像日系那么松松垮垮，给人就两个字——信心十足！ 油耗：这点实在是惊喜甚至惊艳到了，目前开了2000多公里，综合油耗才6L/100km，比我之前一辆1.5L的福睿斯还省油（7L/100km），你要知道这可是2.0T正宗B级车啊！纯市区开也才7-7.5这样，高速最低跑过5.2的，网上还有车友跑过4.8的，简直“毫无人性”！ 不足的地方： 第一个就是不能关闭自动启停，这点真的很吐槽，虽然有48伏轻混加持，启动很平顺都感觉不出来，但等红绿灯，车多走走停停的时候，还是很痛苦，如果碰到积水，真担心发动机熄火后自己启动保险不赔了，那就扯犊子了！ 另外我买的是牛仔蓝，太不耐脏了，平时还是停地库，每周都要洗一次车，不然脏的不行，以前福睿斯白色的，一个月都洗不到一次！ 再有就是车机系统，智能程度确实应该再加强一下，提升一下驾驶感受，当然这不太重要，毕竟车是拿来开的，不是整天在那才弄“大彩电” 最后一个就是后排隆起太高，中间要是坐人就很难受。 总结：总体还是非常满意的车，跟老婆从去年开始看车，一路过关斩将，什么凯美瑞，天籁，迈腾，帕萨特，凯迪拉克，宝马3，奥迪A4L，奔驰C200。。。最后结合自身经济情况，和使用感受，和老婆史无前例的无任何分歧的一致相中沃尔沃s60，简直不要太香，哈哈哈！！

大表哥4920：人家豪华油车把车头做长是为了放纵置发动机，你一个电车做这么长是为啥？不就是为了学人家豪华车的外观吗。

EsPioneer：搞不懂这么好的一辆车，网上一直被喷肉的不行，“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实，看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了，不知道他们都怎么“开”的？下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门，路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5～6个左右。我是如何做到的呢？ 1：CVT变速箱起步不要踩地板油，瞬间油耗满格后就可以回收（转速在2000左右）。速度起来后转速我一般控制在1500～1800来回轻踩提速。 2：A.拥堵路况你可以切到ECO模式，仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车，因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式，仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式，仪表盘显示红色背景，动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来，真的很好用，很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验，很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊！而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少，我大多时候喜欢掌握主动权，油耗可以4～5个。 3：个人驾驶技术和习惯 1）通勤路段都开了10多年了，所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线，避免拥堵。 2）开车习惯做到提前预判，保持合理车距，避免急刹。 3）路况很好的时候，会滑行，油门控制好车速。 4）长时间停车（3分钟以上的），建议开启自动启停（A）键。正常的走走停停就关闭它吧，开起自动驻车HOLD键。 5）接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6）冷车胎压一般都在250KPA 7）开了50000多公里，一直加的粗粮92。车友们不必太纠结，只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8）避免短途驾驶（可绿色出行），后备箱尽量减负。 4：当然难得一次市区通勤高峰走走停停，油耗也会高到9个左右，也属正常情况，毕竟红绿灯起步多嘛！ 5：用车成本：信用卡每个月有200—25活动，一个月加2次足够。每天来回通勤46KM，一个月350大洋开1000KM左右吧。 燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌，期待新能源汽车的众测。

阿泽侃车：DME-Tuning & @R永山动力 共同研发硬件，影豹R-2.0T三阶的一个完全体展现给各位了～（同行们可以拿过去学习了）#影豹r #传祺影豹 #影豹

懂车帝内容不严谨：我感觉有一个事实必须承认，新的Model3升级销量是失败的。 因为屏幕换挡和按键转向灯！！ 现在的热度销量跟以前没法比，你可以多偏爱它，但事实就是因为这两个为了改变而改变的点，导致了销量下滑。 拿我自己和周边人而言，这次价格优惠，如果不是因为这两个恶心的点，配上其他的升级改善，我真的很喜欢，就上了。结果呢？？我甚至去看了以前的旧款二手。但是又觉得不爽，只能去看看其他品类了。 别说买y.我还就喜欢买个小车的。也没什么好不承认的，我敢说如果y还是锁定升级这样，销量一定下滑。当然今年的销量增长已经不行了。

车主指南：“最美”韩国车？新一代索纳塔降价2万开启预售

浓眉虎牙：汉唐这种中端走量车型搞什么荣耀版，赶紧换代、堆料啊，好不容易打下的中端江山又搞成了低端。看人家极氪，在老款销量仍然不错的时候果断大升级，维持自己的品牌调性。如果腾势的新车撑不起中端销量，比亚迪中端就完蛋了。

路迪车改：凌渡L升级cs前杠总成。#大众改装 #凌渡 #轮毂改装 #路迪车改

我偎时光不久了i：本人 24了，出来社会 3年了， 现在月收入在一万三左右，算是比较稳定了，存款有 15 个，父母都是普通职工，买车是给不了支持的。未来三年没有结婚打算，暂时也没有买房，想问问广大友友们，325Li运动能入手吗，后期养车费用怎么样。

优视汽车：倘若全新奔驰C级、奥迪A4真长这样？国产后你们还愿意去购买吗？

车手视觉：有思考过一个问题中国市场旅行车为何叫好不叫座？ 中国市场对于旅行车的反应呈现出一种矛盾的态度：虽然舆论上好评如潮，但实际销量却并未达到预期。这背后的原因值得我们深究。 首先，历史和文化背景对消费者的购车选择产生了深远影响。在中国，传统的家庭用车观念更倾向于轿车或SUV，而旅行车这一细分市场尚未得到足够的关注。 其次，市场定位的不明确也是造成这一现象的原因之一。部分旅行车在市场上的定位模糊，导致消费者对其功能和用途缺乏清晰的认识。 此外，价格因素也限制了旅行车的销量。相较于轿车和SUV，旅行车的售价往往偏高，这对于预算有限的消费者来说是一个不小的考验。 综上所述，要想让旅行车在中国市场真正获得认可，需要厂商从多方面进行努力，包括加强市场宣传、明确产品定位以及调整价格策略等。只有这样，才能让更多消费者真正了解并爱上旅行车这一独特的车型。

孟陬三十419：21年质疑影豹🤔 22年嘲讽影豹🤣 23年理解影豹😯 24年成为影豹🤗 记得以前大学期间自己的目标是奥迪S4，也曾不留余地的吐槽过21年的影豹是虚标鬼火豹；出了社会之后才发现，50万的车离自己原来有这么远。本想就此放弃买性能玩乐车的念头，蓦然回首，横空出世的影豹R让我重新相信性能车不再是遥不可及的梦想。最后，终于在自己考到驾照的第三年，用自己存了三年的存款，拥有了自己一直梦寐以求的“小钢炮”。 【最满意】 什么最满意？那当然是性能了。 毫不夸张的说20w以内的轿车都没办法和豹R正面对抗，当仁不让的高功率引擎和毫不逊色的底盘表现真的可以让每一分钟的驾驶（不包括市区堵车）都充满乐趣和体验。 开着这辆豹R，跟家里面的两辆本田（飞度和冠道）是完全不一样的感受，包括刹车和拐弯方面也完全可以用充满自信来形容，甚至有时候开到目的地还会有点念念不舍，感觉没开过瘾。 【乘坐体验】 有一说一，驾驶和副驾驶这两个桶椅的舒适度是有点超出我预期的。原本以为以支撑性为主的桶椅会坐得非常难受，没想到这两个椅子不仅做到了支撑性也兼顾了舒适性；同时也得到了很多亲戚朋友的认可，算是一点点小惊喜。 后排方面，算是中规中矩吧，网约车级别后排。个人感觉后排不会很挤，坐两个人的话还是能伸展开的，但是坐三个人可能就有点小挤了。 空调算是挺猛的，制冷制热反应都是比较快的，配合手机远程操控使用的话，就不需要担心夏天上车太热或者冬天上车太冷了。 【提车价格】 是的，我买这辆车落地价只花了15.1w，同时申请了3年10w的免息贷款。 【油耗】 这辆车跟“经济实用”这个词，不能说没有一点关系吧，至少也可以说一点关系都没有。 到目前为止提车一个月，开了1800km，表显平均油耗百公里9.4L，必须加95，一箱油加满大概续航最多也就450km吧，所以经不经济各位可以自己算一下。 【最不满意】 车机，必须是车机，具体怎么不满意我就不多说了圈里面已经很多人吐槽了。我现在宁愿用手机导航都不太喜欢用车机自带的高德地图。（虽然说语音操控有时候也挺方便的） 还有就是4S店。 不知道是因为我成交价太低还是因为我看上去太年轻，感觉4S店跟我对接的那个销售一直有种看不起人的表现。我又不是花家里人的钱买的车，我花我自己的存款买车，结果从头到尾销售连一句先生都没称呼过我，让我感觉很恼火。 目前感受差不多也就这些，像外观什么的我个人还是比较喜欢的。后续的话可能会改一下行走四件套、刷个一阶、改个头段什么的玩玩，不过那都是后话了，现在只希望自己的豹R可以平平安安的不出什么毛病🙏

大家车言论：本田认真造底盘的样子，真的很帅

汽车性能与安全测评：2024现代Ioniq 6预计今年进入国内 会对国内电动车市场有冲击吗

荒他謌：网友都说univ是国产A7，销量也不错，就不要改成A06那个外壳了嘛！然后简单升级一下V的外形，不要大改。出一款B级无框车门的小轿跑，销量应该也不会太差的吧听劝啊长安，网友都不喜欢A06的外壳你还是要改吗？

陈庚auto：电动钢炮能回火？！车外也有声浪你敢信？

Zzlaurent：不引战，两个圈都发，真实想买，目前价格两台车差不多了，001没试驾，新款3试了，动力应该比001差一些，目前两辆车的外观我都比较喜欢，内饰比较倾向极氪，配置应该也是极氪好一些。但是model3品牌更好一些，三电也更好，女朋友比较喜欢特斯拉 应该是因为品牌的原因。想车主们给点意见 谢谢了！

我来自街头：马自达将开发全新2.5T涡轮增压引擎，马自达3性能版率先使用！

搞定佬司机：曝光！华晨汽车或退出华晨宝马

车侦探068：智己LS7空间之大，大至车内包饺子，车内吃火锅，这简直就是营销鬼才，就不怕串味么。都说车是男人的小老婆，就不怕把火锅油在车里溅得到处都是吗？倘若智己的营销团队认为黑红也是红这是真理，传播度高于一切，传播什么并不重要，那这神逆逻辑也是无敌。最后，如果你真想体验在车里吃火锅，那就冲一波叭~