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    冬季用车,你有哪些经验?

    分享一下冬季用车的常识吧~让小白们避坑、少犯错!

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    这两天上海降温了,周三的温度突然骤降,在零度以下了!有点没想到突然这么快就寒冬了,回想没开电车前的冬季用车,谈谈电车在寒冬的用车体验。(仅供参考) 【座舱体验】无疑电车舒服太多了。提前手机上开好空调和方向盘座椅加热,坐进车内温度宜人。不像油车,进车全是冷冰冰的,等发动吹出热风可能要等个五分钟。不过油车的优势在于不用开空调,发动机的热量可以供车内的温暖。 【能耗】这点对电车不太友好。冬季温度低,尤其在零度以下,电池就不是太经用(可以参考手机),在北方零下几十度更不用说了。所以平台也搞了许多冬测活动,电车的能耗在寒冬增加不少,一是因为温度低,另一是因为一部分电用在了环境舒适上。我的et5在5度左右的时候,电耗在18左右,75度充满能跑330公里左右。现在0度了,电耗在20-22,充满少了10%左右,大概在300-310公里。确实比气温20度时候的续驶里程差点了。 油车能耗可能差不多,因为空调基本不用开了,油耗变化不是很大。 【补能】补能是油车的优势,到加油站加油,插拔枪也有工作人员,不用下车。电车充电的都要下车插拔充电枪,冷的时候是真的冻……这时候还真是体现出蔚来的优势,能换电就不用下车,在车里补能,不用被冻也不怕风吹雨打,这点上还是舒服很多的。 此外,在电车过冬期间,给各位车友一些建议。要让冬天温度低时,可以开启动能回收和节能模式,可以有效增加续驶里程。轮胎胎压可以打到2.8左右,走雪路怕打滑的话记得开启雪地模式。车内空调和加热等不用调得过高,少一些急加速和急减速,也是降低能耗增加续航的好方法😊

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    2024-02-24
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    冬天车窗起雾怎么办?看这篇就够了72025238963004707951图片冬天车窗起雾怎么办?看这篇就够了72025238963004707951图片
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    🧧春节临近了,有多少今年驾驶ERX5自驾返乡的小伙伴们呢,回家团圆,安全永远放在第一位,出发前的检查必不可少。 🚗玻璃水 大家会不会碰到昨天加的玻璃水,今天怎么喷不出来了的情况。那可能是玻璃水选择错了,在购买玻璃水的时候,发现玻璃水有冰点这一说法,像夏季的玻璃水的冰点一般是0℃,但是冬季的话可能就不够用了,所以要选择冬季专用的,冰点在0℃以下的。因为我是11月提的车子,在购买玻璃水的时候,我就直接选择的是冬季专用的,因为我老家是北方的,所以为了过年回家做准备,就直接选择了冬季专用。毕竟北方冬季温度非常低,如果严重的话还可能会使车子的玻璃水壶变形。如果大家不知道如何选择,可以看看当地夜间的最低气温,选择合适的房东型玻璃水。 ⛽️防冻液和机油 因为冬天了去加油站有时候会推销防冻液,所以我也好奇这个是不是需要加,后来了解到现在的汽车工艺和汽油质量都提高了,像我们都是新车是不需要的,只要按照使用手册定期更换就可以了。机油肯定选择全合成的较好。 ❗️出发前的检查 例如空调的暖风机管不管用,雾灯亮不亮;更关键是轮胎,毕竟跑长途,轮胎的检查就显得很重要,胎压太高和太低都会影响刹车效果,冬天地面温度低,轮胎橡胶会变硬变脆。冬季胎压以2.6-2.7bar为宜。 还有就是可能会碰到堵车,所以大家要准备点干粮,以及保暖用的毯子,这样如遇到堵车不会饥寒交迫了。 🚘🚘路途遥远的小伙伴也不要着急,途中的休息是必不可少的。

    春季临近,自驾返乡前需要做哪些检查?17562316979568681图片春季临近,自驾返乡前需要做哪些检查?17562316979568681图片
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    2021-11-07
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    2021-11-06
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    2021-10-25
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    2021-01-28
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    2021-01-07

    2021年的第一天,全国爆冷,天气图一片紫色,最冷的地方最低温度达到零下40多度,滴水成冰,太可怕了! 今年上海也特别冷,最低温度到达零下6度,车内的矿泉水都结冰了!这是我从来没遇到过! 车友们爱车的防寒保暖工作赶紧要做起来了啦! 在很多老司机的眼里,尤其是我们南方就算冬天也不会零下十来度,感觉换防冻液是一个很无用的保养项目,还有人觉得都可以直接用水代替,其实防冻液达到一定年限之后,就会失效,会造成缸体腐蚀,严重的还会对发动机造成严重损伤,冬天防冻液冰点下降不防冻,不防冻把水箱冻坏了就得不尝失了! 上汽大通G10水箱上有专用放水螺丝,它的位置在水箱的左下方,不过有点不方便需要拆护板,要把护板拆了,才能拧螺丝!把它拧下来就能放防冻液!记住别去拆水管放哦! 拆下的水箱螺丝怎么这么怪,上面居然有个钩子,起到什么作用啊。问修理工也不知道有哪一个兄弟能告诉我吗? 防冻液的主要成分是乙二醇,丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色,丙二醇是红色带点橘色,二甘醇是蓝色的,上汽大通G10的防冻液一般是绿色的,不过现在也有是红色的,大家换前看一下,别换错哦!别对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,如果这两种防冻液混加,会生成具有强腐蚀性的物质,对水箱,管道,发动机会造成很大的损害。切记! 我换的防冻液是-35度的,在我们这边应该完全够用啦!但有些车友在特别寒冷的地方,根据当地温度更换合适的防冻液! 装好螺丝加好防冻液,记得叫他们把底盘上漏到的防冻液用空气枪吹掉!防冻液也会有腐蚀性哦! 全部装好,这还没有完,记得还要发动车给水道排气,这个时间很漫长,因为我们车热车热的慢,需要等车子大循环才能彻底知道水加的合适不合适!等电子风扇转时说明大循环了,再把防冻液加到MAX和MIN之间,这样防冻液才算换好了!没有这个过程会导致防冻液过少哦! 总结: 防冻液虽然不起眼,但是也是汽车很关键的一部分。理论上说,防冻液需要两年更换一次。但好多人认为没必要,可以测定防冻液防冻性冰点值,来决定换不换,现在维修点应该都能测,最后还是提醒一下3年多没换防冻液的车主兄弟防冻液该换啦!

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    冬季开车,起步与制动的技巧也很重要,尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰,使轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时,起步一定要柔和缓慢,做到“慢抬离合轻踩油”,这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及行车安全都有好处,而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步,则需提高汽车对路面的附着力,可在路面上垫草、木板或树枝,或加装防滑链条。    在挡位选择上,冬季驾车换挡要勤,如同驾驶磨合期的车辆,一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时,以及在中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。    刚上路时,要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油、狠刹车,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道。在乡间道路行车时,最好选择沿着车辙行驶,尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰,无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。

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