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冬季用车，你有哪些经验？话题封面图

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冬季用车，你有哪些经验？

分享一下冬季用车的常识吧~让小白们避坑、少犯错！

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宇烨MYC

小鹏G6车主·车龄半年

小鹏G6续航表现怎么样

买小鹏G6580pro有一段时间了，但是入冬后这个续航表现真的有些不尽人意: 本人买车主要用于上下班，但是充满一次电，充到100%，最近还跑不到200公里（上图为充满电后小计里程和剩余cltc里程，看样子续航是肯定达不到200的）这就是装了热泵之后的续航表现？那是不是不装热泵的其他车型电车只能跑个100公里？这样才叫合理？全系标配热泵的优势呢？懂车帝上看冬季小鹏G6冬季实测，续航达成率为52%。这样算的话，580Pro的冬季实际续航大约为580×0.52=301.6km，如果能达到260以上，我完全能够接受。但是买了不到三个月的小鹏G6580pro冬季续航居然连200都达不到，太让人失望了。。。。另外，最近还有一次，早上出发上班走着走着右后侧车门自己开的，车辆提示音突然开始响了，然后我赶紧下车，重新关了后出门，再次出发的。但反馈到售后，他们的工程师看了后台数据，他们都不承认最后还有一点，主驾侧空调跳了好多次吹的腿冻，所以说现在我每次用空调的都是吹前挡风 🙋🏻 情况介绍小鹏G6580pro 🗒 真实感受 100分。我打40分。 🔎 槽点反馈冬季续航特别低 ✏️ 独家秘籍北方的朋友就不要买小鹏车了，南方的我不知道，故不做评论。

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2024-11-30

三人聊车

大通G10车主·车龄9年

2021年的第一天，全国爆冷，天气图一片紫色，最冷的地方最低温度达到零下40多度，滴水成冰，太可怕了！今年上海也特别冷，最低温度到达零下6度，车内的矿泉水都结冰了！这是我从来没遇到过！车友们爱车的防寒保暖工作赶紧要做起来了啦！在很多老司机的眼里，尤其是我们南方就算冬天也不会零下十来度，感觉换防冻液是一个很无用的保养项目，还有人觉得都可以直接用水代替，其实防冻液达到一定年限之后，就会失效，会造成缸体腐蚀，严重的还会对发动机造成严重损伤，冬天防冻液冰点下降不防冻，不防冻把水箱冻坏了就得不尝失了！上汽大通G10水箱上有专用放水螺丝，它的位置在水箱的左下方，不过有点不方便需要拆护板，要把护板拆了，才能拧螺丝！把它拧下来就能放防冻液！记住别去拆水管放哦！拆下的水箱螺丝怎么这么怪，上面居然有个钩子，起到什么作用啊。问修理工也不知道有哪一个兄弟能告诉我吗？防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘色，二甘醇是蓝色的，上汽大通G10的防冻液一般是绿色的，不过现在也有是红色的，大家换前看一下，别换错哦！别对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对水箱，管道，发动机会造成很大的损害。切记！我换的防冻液是-35度的，在我们这边应该完全够用啦！但有些车友在特别寒冷的地方，根据当地温度更换合适的防冻液！装好螺丝加好防冻液，记得叫他们把底盘上漏到的防冻液用空气枪吹掉！防冻液也会有腐蚀性哦！全部装好，这还没有完，记得还要发动车给水道排气，这个时间很漫长，因为我们车热车热的慢，需要等车子大循环才能彻底知道水加的合适不合适！等电子风扇转时说明大循环了，再把防冻液加到MAX和MIN之间，这样防冻液才算换好了！没有这个过程会导致防冻液过少哦！总结：防冻液虽然不起眼，但是也是汽车很关键的一部分。理论上说，防冻液需要两年更换一次。但好多人认为没必要，可以测定防冻液防冻性冰点值，来决定换不换，现在维修点应该都能测，最后还是提醒一下3年多没换防冻液的车主兄弟防冻液该换啦！

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2021-01-03

灰灰的勺子

蔚来ET5车主·车龄2年

突然零下！电车寒冬体验

这两天上海降温了，周三的温度突然骤降，在零度以下了！有点没想到突然这么快就寒冬了，回想没开电车前的冬季用车，谈谈电车在寒冬的用车体验。（仅供参考）【座舱体验】无疑电车舒服太多了。提前手机上开好空调和方向盘座椅加热，坐进车内温度宜人。不像油车，进车全是冷冰冰的，等发动吹出热风可能要等个五分钟。不过油车的优势在于不用开空调，发动机的热量可以供车内的温暖。【能耗】这点对电车不太友好。冬季温度低，尤其在零度以下，电池就不是太经用（可以参考手机），在北方零下几十度更不用说了。所以平台也搞了许多冬测活动，电车的能耗在寒冬增加不少，一是因为温度低，另一是因为一部分电用在了环境舒适上。我的et5在5度左右的时候，电耗在18左右，75度充满能跑330公里左右。现在0度了，电耗在20-22，充满少了10%左右，大概在300-310公里。确实比气温20度时候的续驶里程差点了。油车能耗可能差不多，因为空调基本不用开了，油耗变化不是很大。【补能】补能是油车的优势，到加油站加油，插拔枪也有工作人员，不用下车。电车充电的都要下车插拔充电枪，冷的时候是真的冻……这时候还真是体现出蔚来的优势，能换电就不用下车，在车里补能，不用被冻也不怕风吹雨打，这点上还是舒服很多的。此外，在电车过冬期间，给各位车友一些建议。要让冬天温度低时，可以开启动能回收和节能模式，可以有效增加续驶里程。轮胎胎压可以打到2.8左右，走雪路怕打滑的话记得开启雪地模式。车内空调和加热等不用调得过高，少一些急加速和急减速，也是降低能耗增加续航的好方法😊

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01-14

高贵柳叶Uo8

冬季用车指南，转给需要的车友们

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2022-11-09

敏姐驾到LL

冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。因此，冬季雾天行车保持玻璃清晰度尤为重要，在出行前要把玻璃清扫干净。冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。在起步和加速时，加油要轻、缓以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑的发生。

冬季天气寒16805321570263171图片

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2020-10-14

花生瓜子配啤酒

迈锐宝XL车主·车龄5年

作为一名常年生活在广东省的人来说，着实没有什么冬季；即使回到湖南老家，那里的冬季也还好，对车辆的使用没有什么需要特别注意的地方；不像北方，车门会被冻住打不开，雨刮器会冻在车窗上

作为一名常1680601936291851图片

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2020-10-15

旅行猫侃车

冬天的热车是必不可少的，就好像人一样，刚起床让你直接剧烈运动而不是先热身一样，不过热车并不是说车子的水温得全部上来，而是车子的怠速平稳了，噪音变小，这时候就可以开车了，水温还没完全上来前不要暴力驾驶基本问题不大。

冬天的热车16805049880668311图片

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2020-10-14

放不下的岚天

爱丽舍车主·车龄10年

开了六年车，跑了十万公里，冬季注意事项真的太多了。入冬前冷却液需要去检测冰点，该换都得换。冻住了要大修。冬天不需要热车，都啥年代了，又不是化油器时代。启动就可以走了，不要高转速行驶。行驶一段时间适当提高转速。入冬前玻璃水也要更换，还要备着卡片，冬天一大早玻璃容易结霜。下雪后及时要洗车，尤其是底盘。

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2020-10-23

细心专心

及时更换或添加防冻液冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有正常的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。提前换好玻璃水冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用防冻效果好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。检查机油是否足够冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了？可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。竖起雨刮器如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的，最好竖起雨刮器。长安车型雨刮立起来，可以开启维修模式，具体操作：快速操作雨刮手柄开关，实现OFF-HI-OFF档位的变换，雨刮就运动到前档玻璃驾驶侧上端，然后可以竖立雨刮。适当热车冬天开车时，不要原地热车太长时间，建议热车半分钟后让车缓慢行走3分钟后再打开空调和高速行驶，不要猛加油门，因为冬天机油粘稠度加大，循环变慢。保持正常胎压调整好轮胎胎压，保持四轮胎压在210-250kpa范围，冷胎建议2.2-2.3，热胎建议不超过2.5，胎压过低会会增加油耗，胎压太高会降低车辆刹车效果。

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2020-10-15

维

ZEEKR 7X车主·车龄半年

提问正经问问题：东北有必要上四驱吗？后驱车冬天去大宝剑能排上号吗？

2024-09-06

灰鸽爱汽车

深蓝SL03车主·车龄2年

这个冬天智能出行功能救我狗命

以前油车冬天早上上班，还得抓紧时间前档铲霜……进车里还冻屁股，到公司了手还没有暖和现在直接预约好空调和座椅加热，上车暖和的前档霜都化了。

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2024-01-17

Lv爱说车

奥迪A4L车主·车龄7年

来自东北的司机的冬季用车经验最低气温已经接近零下，有些北方城市已经下过雪了，北方的冬天对车辆和司机都是严酷的考验。下面说说入冬前我都做了哪些准备吧： 1.更换防冻玻璃水-40一步到位。 2.检测冷却液冰点，防止车子发动机冻坏。 3.准备除冰剂，防止下冻雨的时候车门被冻住，也可以除霜用。 4.准备车衣，冬季上下班难免车子会露天停放，停车后简单遮盖就可避免刮霜的烦恼 5.准备刮雪铲，去除挡风玻璃的霜（废弃的会员卡更好用）。 6.气温低于7摄氏度后更换冬季轮胎，低温时提供能强的抓地力，从容应对冰雪路面。 7.检查电瓶的健康程度，老旧电瓶露天停放一晚容易冻没电，第二天无法点火启动。 8.如果没有座椅加热方向盘加热功能，还需要准备冬季坐垫。 9.检查车辆的暖风功能是否好用。下面再分析一下司机的准备： 1.自己要做好防寒，冬季车辆露天停放以后刚上车的时候简直就和进了冰窖一样。车上最好多备一件棉衣、棉手套…… 2.冬季上班尽量提前一会出门，车辆行驶速度一般较慢，还要除霜清雪等 3.要加大跟车距离，冬季制动距离会有所延长。 4.经过冰雪路面不要紧急制动，车辆容易失控。这些是我总结出来的冬季用车经验，不知道小伙伴们还有没有需要补充的啊，咱们多多交流。

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2020-10-15

保定在逃的驴肉火烧

长安启源A07车主·车龄半年

忽而立冬，冬季小常识分享

11月7日立冬，早晚能明显感受到冷空气的入侵。作为一个10年以上的老司机，给大家分享些冬季用车经验 1.胎压：我的启源A07提车时的胎压为3.0bar，天气降温后由于热胀冷缩原理胎压降至2.9左右，虽然胎压高行驶电耗会低些，但会牺牲一定的抓...查看全文

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2024-11-08

落下的海

艾瑞泽5车主·车龄5年

第一由于冬季车外温度降低，车窗很容易起雾影响驾驶员的视线，顺便再说下除雾的小常识，当车窗内起雾，可以先将车两边的窗户活天窗打开，雾气就很快消失。或者把空调调至制冷模式，当冷气吹到玻璃上时，雾气很快就会散开。第二进入冬季时耗电量会变大，需及时对电瓶进行保养检查，气温过低会使电瓶的电量变低，所以最好给电瓶彻底充一次电，检测下电瓶的电压，如果低于10.5V，就可以考虑换一个电瓶了。冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌频繁点火，以防造成启动机损毁，电瓶的电量耗尽。为了能延长电瓶的使用寿命

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2020-10-13

一只快乐的小笨熊

现代ix35车主·车龄1年

老司机们快来分享一下冬季驾车小技巧

各位热心的老司机们有哪些建议和技巧要分享给新手们呢你们习以为常的一个小习惯对于新手都有莫大的益处比如玻璃水的选择？前挡起雾如何消除？汽车胎压怎么选择？ ……

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2023-12-06

苏烨烨烨烨

星途追风车主·车龄5年

反正我是没啥经验，经常上下班开。最近天冷了，早晨车玻璃上开始有霜雪了。但是上班也就两三公里的路程，又不值当的提前热车。不开车的话又有点冷，我也很郁闷。

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2020-10-23

凡人VarY

马自达CX-4车主·车龄4年

1、热车正确的做法应该是，打着火等到汽车平稳的运转时，就可以开车了，但是注意，不要深踩油门加速，保持低速运转，待温度上来之后就可以在正常行驶了。记住一点，热车很重要，时间不要太长。 2、使用防冻玻璃水 3、及时检查更换防冻液汽车在冬季容易出现故障，其实很多问题与防冻液有关，建议大家及时检查和更换防冻液。需要注意不要防冻液不要混加。 4、雨刷器冻住不能硬启动应该先把积雪铲除，再启动暖风，并向前风挡吹风来化开雨刮上的冰雪。 5、不要随便装防滑链装防滑链之前，首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尺寸不匹配还会伤车胎。

1、热车
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1、热车
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2020-10-21

飞龙雪剑

传祺GS8车主·车龄2年

提问GS8 混动两驱7座的车，有没有测试过低温正常行驶的范围。如果过年开车回黑龙江有没有问题？#零下多少度可正常行驶？#冬季用车

2022-08-02

菜鸟小段

博越车主·车龄4年

雨刷和喷水嘴被冻住冬季气温骤降，长时间的户外停车，容易造成雨刮器和喷水嘴冻结。这时候如果强行实用雨刮器和喷水的话，很容易烧坏电机，市面上所销售的防冻玻璃水，在严寒的冬季也是不防冻的。正确的方法是：不要强行开启雨刮，易损坏雨刮胶条和电机；不能用热水直接冲洗雨刮；应先用铲雪小工具刮去积雪；启动车辆开启暖风，并向前风挡吹风以化开雨刮上的冰雪。冬季气温低，相对于有效处理雨刮冻结而言，最重要的是预防雨刮被冻。建议停车后将雨刷器立起来。车窗起雾很多车主的作法是打开空调和风扇，这样会很快把车内的雾气一扫而光。但是大冷天的开冷气，未免太自虐了吧。热风同样可以起到除雾气的作用，如果当车窗已经起雾的情况下再开暖风的话，只会使雾气更加严重。正确的方法是：提前开启暖风，让车里的潮气和水分慢慢的消失，让车里保持干燥。这样车里会保持很长一段时间不会再起雾。还有就是不要开外循环，车内温度不要太高，以免温差过大，引起人的不适。还有一个方法就是对角开窗，不用太大，几公分就行。因为对角开窗可以加速车内空气流通，也可以使车内潮气快速消失。后挡风玻璃测采用后窗除霜功能。静电干燥的冬季是极易产生静电，尤其是化纤类衣服或者毛衣。头发也容易起静电。平常被静电电一下倒也无妨，不过在加油时，就需要格外注意了。巧用车钥匙。秋冬季节，在开车门时，很容易被静电电到。而巧用工具可以避免被电到。车钥匙是最方便的一个小工具，在开车门前，先用车钥匙金属头碰一下车体，此时会发生静电，但是是在钥匙与车之间，而不会电到人。国内大部分的加油站都是工作人员帮助车友加油的，如果碰到需要自己加油的情况时，可先观察一下加油机上面有没有静电释放器，如果有的话把手放上面也可除去静电，如果没有，可以在加油前用手摸一下车身外壳或者任何导电的金属，理论上也有除去静电的功效。万一碰到静电引燃加油枪的情况，千万不可慌张。快速停止加油并将加油枪从加油口拔出，基本就不会出现火情，起火即爆炸那是电影里的桥段。冬季对爱车还有很多要注意的地方，比如电瓶亏电，不要在结冰的道路上行驶等等。

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2020-10-23

车有不懂

冬天最怕的是什么？就是冷啊。想想一大早去开车，车内空气冷，方向盘冷，座位冷。恨不得离得远远的。哈哈，其实现在很多车都有远程启动，在上车前提前5-10分钟远程启动，自动打开空调，座椅加热。即完成了冬天的低温下提前热车，又在上车的时候，有个温暖的环境。快看看你的车有没有吧

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2020-10-15

小白c3xr

雪铁龙C3-XR车主·车龄9年

平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

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2020-10-14

论宇

星越车主·车龄5年

冬季用车经验：今天不调皮了，说点儿干货!坐标绍兴，冬天不结冰，没大雪，所以雪地胎用不上，不用备着（北方的冰雪大佬们，记得十月末就备好雪地胎噢，这点钱不要省，那是救命的）!车内外温差还是有的，尤其是早晚和下雨，所以玻璃和后视镜的防雾要提前做好，（网上买的喷一喷用几天的那些也还管用，就是要勤快点儿，或者抹香皂啊啥的，反正要准备）这个关系到行车安全，所以是常做必做的!（我懒所以开空调，后视镜加热）胎压建议要保持在推荐值，根据我新车的经验，过高和过低的胎压在冬天里都会出现缓慢减压的情况，只有在推荐值附近才会恒定持久一段时间，原理我也说不清楚，只是经验罢了！（过高会慢慢减到推荐值然后恒定，过低……不心疼轮毂吗？）皮质座椅冬天是真的凉，所以皮质座椅的车友还是买个保暖的坐垫，方向盘也一样，当然你也可以戴手套，或者像我一样座椅加热，方向盘加热（这个我没有(;｀O´)o）!冬季冷车启动会比夏季怠速时间长，所以最好还是怠速是慢慢起步，用30km时速以下行驶一段时间，带水温超过60℃再放开油门正常行驶，不建议原地热车，理由是变速箱油不能很好的润滑，突然介入大扭矩会受损!还有冬季车内空调温度不易过高，一个是浪费油，还有一个就是会让人昏昏欲睡，这对司机可不是好事情！司机要时刻保持清醒的头脑!最后说一点如果下雪了，记得把车罩起来，尤其是玻璃，雪一化一冻是非常伤橡胶条的，此外也可以免除你开车前清理积雪或冰雪的苦恼!就想到这么多了，你们来补充好吗?

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2020-10-15

lzw012

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特提出以下防范措施： 1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性的处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等事件。 2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备；转向、制动、灯光、仪表、雨刮器等要齐全有效；雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及视宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。 3、平稳驾驶。冬日雨、雪后路滑，驾驶时车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。 4、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑的发生。

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2020-10-24

昆明信业阀门通领水暖批发总汇

哈弗H2车主·车龄9年

冬季行驶爱车上路，我们必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车认识！车辆行驶时必须时刻集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。下长坡时，尽可能的降低车速，挂入低速挡。充分利用发动机的牵引力进行减速，如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

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2020-10-14

怕天黑的猪

帝豪车主·车龄5年

冬季用车首先就是热车！其次就是要多注意液体的东西，如机油，制动液和水，防止会不会冻住或者说够不够！再有就是冬季开车注意安全！

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2020-10-14

终是庄周梦了蝶555

首先，我是南方人，冬天用车还是得热车两分钟左右的，不懂是什么意思，反正每次启动时我都得热半分钟左右吧！还是就是前档玻璃里边起雾的，冬天特别容易起雾，因为里外温度落差大，这时候又不想开窗，只能备一个湿抹布，车况安全了就随手擦擦！就是这么个情况！！

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2020-10-21

御汉者贝塔

汉EV车主·车龄3年

省钱省电，舒适最主要。

原来的燃油车的话,我会建议大家开车的时候多盯着点顺时油耗,这样对自己省油还是比较有用的,另一方面冬季的话汽车会更加的省油,因为冬季的暖风燃油车使发动机产生的热量来吹到车内的,比夏季烧汽油产生的冷风要省很多的油。但是目前我换的是一辆比亚迪汉的新能源的电车,所以在冬季使用过程当中,北京马上进入到寒冷的冬季,虽然这个体温以及这个室外的温度都没有达到零下,但是估计再过一两周零下的温度也就到了,最近我开车呢比较关注的是开座椅加热,空调的暖风开的比较少,之前发文还吐槽过比亚迪汉没有方向盘加热这个功能我买了一个小物件,等到了之后给大家看一看使用的效果,然后再推给大家。冬天开新能源车一定要注意电量的消耗,要比平时多很多。如果按照平时开车的状态的话,也是电量消耗比较快的,当然咱们杜绝归宿行驶,杜绝为了省电,在环路上非常慢的开,我不是在说别的,我是在说驾驶的安全性以及对后车的影响,这一方面还是不太推荐就正常行驶就可以了,因为你没必要去省那点电省那点电,即使你买一瓶农夫山泉钱也就出来了,没有必要,因为本身充满一箱电也花不了多少钱,何必呢?对吗？

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2021-10-25

一梦23年00

爱丽舍车主·车龄10年

冬天最怕的是雾天和下雪天，雾天看不清前车，需要减速慢行，开启双闪。下雪天就尽量少开车吧，路太滑了。

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2020-10-23

艺朵晓弘華

荣威i5车主·车龄5年

冬季用车经验分享：1、冬季开车打火，最好热车一分钟，等怠速降至一千以下再走。2、冬季旅途中开空调，可以直接用暖风，关闭AC，这样利用发动机余温提高车内温度，减轻压缩机负担。3、冬季雪雨天气，注意及时清扫雨雪，洗净车身，减少车漆腐蚀。4、最重要的一点，雪路湿滑，减速慢行，轻踩刹车，避免打滑。如无开车必要，尽量乘坐其它公共交通工具，绿色出行，安全你我他。

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2020-10-15

Jon160703821

博越车主·车龄6年

气质女人720我要提问冬天冰雪路面驾车驾驶技巧： 1、起步慢抬离合缓加油 2、行车中保持低速平稳 3、加速换挡转速应低于平常 4、冰面上禁忌急打方向盘，忌踩死刹车 5、行驶保持匀速直线行驶冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。既要防止自己的车辆不打滑，也要防止别的车辆或行人打滑与自己的车辆碰撞，而且冬天人们动作灵敏度要比正常气温更低，跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的马路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。希望对你们有用

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2020-10-13

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