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    养车花过的冤枉钱

    养车期间你都花过哪些冤枉钱?你总结了哪些养车经验?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    在驾驶汽车的过程中,除了基本的加油费用之外,通常也会额外花点钱,例如内饰装潢,维护保养等。然而,并非所有的花费都能带来相应的回报。以下是我整理的一些不必要的支出项目,我都试过见识过了,花了等于白花,还带来安全隐患: 1、隔音胶条:许多人抱怨车辆隔音效果不好,于是尝试通过购买并安装隔音胶条装在前挡风玻璃的缝隙以及车门框上来改善这一状况。然而,这种做法无异于缘木求鱼。隔音是一个复杂的系统工程,它涉及车身设计、材料科学及空气动力学等多个领域。对于那些本身就隔音不良的车型来说,若仅仅依靠几块胶条就能彻底解决问题,那么制造商们早已采取行动了,毕竟以小成本换取显著的效果并提升品牌形象是一件双赢的事情。因此,如果你发现你的车辆隔音效果欠佳,请勿盲目地粘贴隔音胶条;这不仅无法达到预期的效果,反而可能会干扰车门的正常关闭功能及其铰链机构。红旗hs5的隔音效果还可以,虽然高速风噪有点大,但装胶条一点用都没有。 2、燃油添加剂:在加油站时常可以看到销售人员极力推荐所谓的"燃油宝"产品。每当面对此类推销时,我的第一反应就是怀疑该站的油品有问题,得换个油站加油。以前老车加过,50毫升的燃油添加剂售价高达五六十元人民币,并且建议用量多达四至五瓶。其宣称的功效如清除积炭和增强燃料抗爆性能等说法大多缺乏实证支持,心理暗示大于实际效果。更为严重的是,不当使用这类产品有可能导致燃油系统的故障,最终得不偿失。不如加一次高一等级的油或者多跑两趟高速来得实际。 3、发动机舱清洁服务:车在路上行驶时间长了,发动机舱内往往会积累大量灰尘。出于对整洁度的要求会对其进行清理。机舱清洗项目,收费一百到几百不等。我那台现代洗过一次,他们会采用高压水枪对准引擎室进行全面冲洗,洗完确实很清爽。但是,这个过程常常忽视了一个潜在风险因素:即发动机舱内部存在着众多未加保护的油气管路和电气连接件(尤其是电池接头),直接接触水分后极有可能对其产生不利影响,引发短路和火灾事故的发生概率上升。除非你的座驾频繁穿梭于泥泞道路或是参与越野活动从而使得机舱积累了难以自行脱落的泥土硬垢层,但也需要专业手段介入处理,而不是直接高压喷洗。单纯由自然沉降形成的浮灰并不会对车辆的实际运行状态构成任何威胁,即使车开到报废,也无需刻意清洗。要是觉得机舱不够清爽,保养的时候可要求技师拿维修用的压缩空气枪简单吹扫即可。 4、中控防晒毛毡:曾经一度广受欢迎,但现在很少人用了。长时间静置暴晒的确可能导致中控台,仪表盘区域出现老化龟裂现象。但这通常是发生在那些几乎固定不动常年曝露在外,极端情况之下才会显现出来的问题。我们日常通勤往返,车辆总在位移中,加上每次上下车开门关门都会形成一定程度上的通风循环,所以实际上很难真正意义上实现那种持续高温烘烤,因而不必过于担心所谓“晒伤”的可能性存在。我的车十几年了,并未有任何晒裂。如果真有长时间必须将车子停放在户外的话,倒不如买一个前挡遮阳板或者是覆盖式的防晒罩来得更加经济实惠有保障!值得注意的是这些毛毯类制品一旦放置在中央控制台上还潜藏着一个不容忽视的安全隐患,它们可能会妨碍安全气囊的弹出,进而增加了意外伤害的风险系数。 5、方向舵饰“钻”:这种情况主要见诸于小仙女们的私家车内,她们喜欢在方向盘表面上点缀一些闪亮夺目的小饰品以此增添一份独特的个性魅力,看似璀璨迷人却暗藏杀机。因为一旦遭遇车祸,触发安全气囊,瞬间爆发释放的能量,能让这些小钻石如同高速飞行的致命子弹,向驾驶员头部飞射过来,后果不堪设想。因此强烈建议小仙女们马上拆除这些小装饰品,消除隐患,确保行车安全,才是王道所在啊!

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    11-07

    车辆大家带来出行便利的同时,也让我们的日常支出增加。一次基础保养最少400元,还要防备4S店和汽修店的套路让你多花钱,今天给大家分享我的一次保养踩坑经历,各位车友看了可以少花冤枉钱! 我的车是20款瑞虎7劲pro,1.6T发动机搭配七档湿式双离合变速箱。在最近一次保养的时候,4S店仔细的对车辆进行了检查,然后告诉我说按照保养手册20000公里就要清洗节气门了,我的已经超出了5000公里! 节气门是控制发动机进气量的,长期使用会积累油污、积碳和杂质,会造成许多问题,比如: 🇦、加速无力、怠速抖动 🇧、增加油耗 🇨、最严重的会磨损发动机,缩短使用寿命! 我想着自己最近开车起步比较肉,高速路上加速超车明显感觉反应变慢,油门也比以前踩的深一些,油耗更是从原来的7.5个升高到9个多了,所以就同意了清洗节气门! 保养的时候还让我更换制动液,说是含水量检测超标,我看着600元的预算清单果断拒绝了!最后结算的时候节流阀清洗剂材料费128元,工时费和保养一起234元,收费还可以接受。 在后来一次逛懂车帝论坛的时候看见车友发的保养帖子,才发现自己被坑了!按照我的车辆使用频率和行驶里程完全不用这么早清洗,可以到4万公里甚至6万公里再清洗也不算晚!还好我当时拒绝了更换制动液那个大坑! 各位车友你们在保养过程中遇到哪些踩坑经历?欢迎评论区分享一下!

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    11-07
    这两笔冤枉钱真的别花!75694870271605642481图片这两笔冤枉钱真的别花!75694870271605642481图片
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    【延保到底是不是坑?】18478408809319791图片【延保到底是不是坑?】18478408809319791图片
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    🚗我的奥迪Q6提车三年,跑了四万多公里,也算是陪我走南闯北的老伙计了。虽然自诩是个老司机,但在养车这条路上,该踩的坑一个没少踩,前前后后也交了不少“学费”。今天就想跟大家聊聊,我这几年在养车上花过的那些冤枉钱,希望能帮各位车友避避坑! 💡第一大坑:质保期内被忽悠自费 印象最深的一次,是仪表盘上“废气监控系统指示灯”突然亮了。开到4S店一查,说是气缸1、3失火,初步判断是喷油嘴堵了,先清冼一下试试。明明还在质保期,售后却跟我说“清洗属于养护项目,得自费”,张口就是360元。我理论了半天,对方态度强硬,不给钱不让走。想想钱不多,我就认了。 结果你猜怎么着?第二天故障灯又亮了!这次他们才老老实实走质保流程,免费给我换了喷油嘴。问题是,那360元清洗费到现在也没退回来。所以提醒各位:质保期内出现的问题,一定咬死走质保,别信什么“养护项目”的套路! 💡第二类坑:各种清冼项目,纯属智商税 有一次保养,被售后推荐做“机舱线路护理”,说灰尘多了影响功能、加速线路老化,一套下来四百多。当时被他说得有点担心,就做了。回家冷静一查,三万多公里的新车,线路哪有那么容易老化?就算真要做,自己买瓶好点的线路清冼剂也就几十块,或者去外面靠谱的修理厂,一百多也能搞定,效果根本没差别。 还有空调滤芯,4S店换一个加工时费要四百多。后来看车友分享,自己网购同型号的才一百块左右,副驾手套箱打开,十分钟就能换好,非常简单。至于那些“发动机深度清洗”、“油路养护”之类的套餐,基本都属于创收项目,没必要做。 💡第三类坑:易损件在4S店买,价格翻几倍 像玻璃水、防冻液这类消耗品,在4S店价格高得离谱。玻璃水一瓶要我百来块,网上买品牌好的才二十左右;防冻液店里报价九十多,网购同型号不到一半价钱。这些自己动手就能添加的东西,真没必要在4S店当“土豪”。 ⭐总结一下我的教训: 车其实没那么娇贵,保养核心就是机油、机滤这些基础项目。把钱花在刀刃上,不该花的坚决不花,养车也能轻松又省钱! 如果你也有类似的被坑经历,欢迎在评论区分享,大家一起避雷!

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    11-02

    1.[前言] 除了我现在开的这台GLC之外,我也陆陆续续开了六台车了,总计里程也有20来万了,做过多少次保养就不说了,来点干货,都是自己总结的。 大家有没有感觉现在去4s店做个保养真的是很贵,豪华品牌我也就不说了,换个空滤都好几百甚至上千,但是人家毕竟从来不坑穷人,我跟大家分享下我的养车经验,大家可以参考下。 2.[发动机保护剂] 一般套路,新车首保第一次添加,帮助发动机磨合,一辆车终生只需加一次,价格也不贵1-200元左右,听完如果你是第一次买车,去首保,你加不加?大多数人都会加!(也就近些年才冒出来的,很多车都没磨合期,某些车首保都不送,就是这个原因,妥妥的智商税) 2.[发动机除积碳] 这个不光4s店会推销,加油站都会给你推燃油宝,还到你排气管摸一把,你看都这么黑了,发动机肯定全是积碳,买买买,又是2-300块到手,还是周期保养项目每年给你来一次,一只羊单独循环撸。(不是不能做,偶尔就可以。) 3.[发动机油道清洗] 国内的汽油质量差,杂质多,一年下来发动机内部会有不少杂质胶质残留,每年都要洗一下,不然久了就麻烦了,就问你你洗不洗?又是一个可以循环撸的项目,又是200块。(从来没洗过) 4.[三元催化清洗] 时间久一点,2-3年的车,三元催化又脏了,强烈建议做清洗,就每2年洗一次吧,也不贵,一次200块。(没洗过,三元催化很贵,哪怕是坏的换了也记得带走,都是贵金属很值钱) 5.[空调清洗] 特别沿海地区,每年夏天都会有梅雨,空调管路肯定要发霉,吹着都有异味,什么?上面那么多你都不洗,空调总要洗一下吧?再加个车内杀菌,一套300块,每年洗上一次,必须循环撸! (这个看需求吧,气味毕竟挺难闻的) 6.[节气门清洗] 节气门这玩意有时候会跟你说,你的车免维护,不需要洗,啥?这么良心了,那是不可能的,只是可能你的车比较难拆洗,不然1-2年循环洗,必须得,又是200。(车没异常没洗过) 7.[刹车维护] 刹车事关安全,你总得维护一下了吧,刹车油换换,总得同意换了吧,同意那管路得洗一下吧,好吧,该洗洗该换换,又是3-400大洋。(看含水量,有必要就换) 8.[涡轮清洗] 哇,你的车好高级,是带T的,比不带的厉害哦,涡轮用久了需要保养哦,一年一次吧,清洗一下就好,每次200大洋。(这是啥玩意,没洗过) 9.[机油] 好吧,你有点懂,上面这些全都不要,那机油得用个全合成了吧?金美,灰壳安排,一桶4-500,记得按保养手册按时保养哦,有些半年保养一次的车给你用了全合成还让你半年保养,,,, (按保养手册,跟首保送的一样就可以,或者用全合成,延长保养周期,1年一万公里都算少的,可以适当延长。) 10.[总结] 看了这么多,知道为什么你的保养那么贵了吗?清洗轮流给你做,每次挑2个,一只羊给你反复撸,可不就得次次1-2000,还是小保养,遇上大保养,我就不说了,全套给来一遍也不是不可能,所以,车辆的保养手册还是有用的,不懂就按手册来。

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    10-31

    说到养车花的冤枉钱,我花过的好像不少,说真的,每个新手到老司机都是一个过程,没有指导,或者没看到过案例,真的容易花冤枉钱。我说说我的经历,看看你们遇到没有? 1️⃣ 第一个:加装影像 。 我的是捷达VS7的老款,21年的,那会虽然有360全景影像,但是那个360画面不是随便切换的,想要看侧面轮胎的画面,是看不到的,然后那会是新手,听某人一顿忽悠,然后花了1000块装了一套,结果也就用了两个月,后面熟悉了根本都不用看。 2️⃣ 第二个:洗车费。 由于是新车,开不了多久尤其雨天就在侧面粘了很多泥沙,基本就是一两个月最少去洗一次,一次花个30块,遇到大长假还要加价。其实这个真的没必要,很多时候洗了几天又下雨的,基本就是白洗。而且后面发现那种自助洗车一次顶多十几块。 3️⃣ 第三个:隔音棉。 捷达VS7的机盖下面,原厂是没有这个隔音棉的,很多人说是厂家减配了,然后没有这个隔音棉,发动机声音会更大,加了会变小,网上花个几十块前买了一个,黑色的还挺厚实,期待值挺高的,安装后发现毫无区别。 4️⃣ 第四个:隔热帖。 夏天,大家都知道车在露天停车场晒了一天后,开门就是热浪来袭,网上说只要早上停车时候在车窗上贴满那种泡沫锡纸一样的隔热反光贴,就能很好的缓解,虽然不贵一套还不到100块,但是实际使用后几乎感受不到改善,该热还是热,反而安装和取下还麻烦,后面丢着就没怎么用了。 5️⃣ 目前我印象最深的就是这几个,真的用处不大,尤其第一个,现在很多车都是。有360全景影像,的而且画面也是可以随便切换,这个加装的不仅后面没啥用,里面还要到处走线。不知你们花了什么离谱的冤枉钱。

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    🚗车型:2017款glc300 4matic 动感型 目前行驶里程10w公里,状态良好! 🔧故障现象:2021年的时候,有一天夏天开车出门,主驾驶的风吹出来热乎乎的,我就把温度继续下调,但是副驾驶坐的老婆冷的都把吹风口上调了,结果靠边停车仔细一看才发现,主驾驶和副驾驶出风不一样,一半冷风,一半热风! 🔧维修过程:因为才三年多的车,就想着去4s看看,到店里就和我说是蒸发箱坏了,需要换总成,金额:8400,质保一年。因为也不懂,想着4s总是不会坑人的,确实算我自己倒霉吧,出保了空调居然坏了! 🔧维修结果:车子放在4s两天,看经理给我发的照片,又是拆中控,又是拆蒸发箱。整个车弄得像大修一样,好在两天后,花了这8400,车子总算正常了! 🚗故障重现:2024年,来空调的时候意外又发生了,这次主驾驶空调正常,副驾驶不制冷,我顿时感觉头皮发麻,这8400又要不翼而飞了! 💫惊喜来临:因为故障后不久就降温了,我就想着空一些再去维修,有一次偶然上高速前去补胎压,和老板说起来这件事,老板特熟练的钻进副驾驶,拍了个照片告诉我是翻板的一个支架断了。只需要装一个假肢就可以,这都是glc的通病了,不必去大费周章换蒸发箱总成! 💫我一看照片,还真是一个小塑料件断了,在网上一查确实是glc300通病,老板告诉我帮我装个支架300就能搞定,就是支架要买要两天到货! 🔧两天后支架到了,老板指着这个金属支架告诉我材料15,就能解决问题了,看着老板一阵鼓捣,老板把断的塑料取下来,在原来断的位置打了孔,装上了支架,这样翻板就又能控制开关了,再打开空调,嘿,完全正常了! 💰支付了300元,内心感慨万分,花了300办了8400的事情,以前真的花冤枉钱了! 🚗老板告诉我,这次换了铝合金支架,一劳永逸,在也不用担心空调出问题了!看来养车还是要多学习才能少花冤枉钱啊!

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    发动机清洗的冤枉钱与避坑指南75547179862988395771图片发动机清洗的冤枉钱与避坑指南75547179862988395771图片
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    今天聊聊扎心的话题,养车这些年,我交过的“学费”比驾校报名费还多,从盲目跟风到理性消费,希望能帮你们排排雷。 1. 过度保养:发动机深度清洗、空调系统杀菌、油路清洗这些确实是按需安排,曾经我的新车才跑1万公里,就因为发动机有积碳风险,花了800块做清洗。后来才知道,正常开3万公里内可以不需要,空调杀菌更是没必要,开外循环通风10分钟效果是一样的。其实我们可以按保养手册来,没必要做一些额外的套餐。 2. 保险买错:新车第一年乖乖买了全险,1万2!第二年续保时发现,车损险按折旧价能省2000多,建议续保前算清车辆折旧价,买200万三责险会比全险实用。 3. 鸡肋装饰:方向盘镶钻贴片,急转弯时硌手,太阳下反光晃眼;毛绒座椅套,冬天静电噼里啪啦,夏天闷热粘后背;中控台遮光垫,买的时候说防反光,结果挡住安全气囊弹出。建议装饰遵循安全第一原则,买前要看看会不会影响开车,虽然都是小钱,但是花了钱还影响操控就得不偿失了。 4. 维修被宰:轮胎扎钉后去店修理,对方说侧面划伤必须换新胎,花了1200换完才知道,小创口补一下只要50块。导致我后面维修前都先拍照问懂车朋友,看看是不是真的要换,并且尽量保留旧件。 5. 加油焦虑:宝马说明书写加95号,我却一直加98号,以为能保护发动机,后来朋友说说完全没必要,加98算下来一年还要多花2000块油钱。 说这么多,来总结一下实用的: 1. 遇事多看看保养手册 2. 维修前货比三家,拍故障问问再作决定 3. 买装饰品遵循安全第一原则 4. 保险续保前计算,车价折旧能省钱 5. 加油看说明书,别过度焦虑 其实养车就像养娃,理性花钱比盲目砸钱更为重要, 你们有过哪些踩坑经历,欢迎一起讨论排雷。

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    养车路上踩过的坑|总结排雷18441380948439712图片养车路上踩过的坑|总结排雷18441380948439712图片
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    1⃣我买过哪些车:我开过的车还是挺多的,然后自己买也买过3辆车了,养车过程花过不少冤枉钱嘞,下面就列举一些吧,仅代表个人观点! 2⃣代办费:买第一辆车的时候不懂,那个人说帮我去上牌啥的,给我弄,花了2000块钱呢,想想可太冤枉了,自己拿着资料多跑几趟就能解决的。 3⃣常规保险以外的:正常保险就买交强险,三者险,车损险,驾乘险,基本就妥了,之前第一次买车不懂,被稀里糊涂的加了很多额外的险种,从没用过,却每年交钱。 4⃣座椅皮套:完全没必要的东西,原车的座椅皮质就很舒服了,额外花钱弄个劣质的皮套包着,简直糟蹋好东西呀,我第一辆车就花了300多买了皮套,用了几次就觉得不舒服丢了,太可惜了! 5⃣劣质行车记录仪:当时想着省点钱,随便200块买个能用的就行,结果关键时刻出问题了,掉帧,缺帧,漏录,哎呦简直了,后面拆了重新买好的,这东西一劳永逸的,没必要省钱,还不如一步到位呢,买了差的不好用,可太冤枉了。 6⃣劣质内存卡:提到行车记录仪就不得不提到内存卡了,一开始也是抱着图便宜的心态买的普通tf卡,结果高温下,高度工作强度,用不了多久就不行了,报错,还不如一步到位买个好点的,耐用卡,256能录几万个小时,美滋滋 7⃣车门止震垫:没必要,车门都有密封胶条算好的距离,那个止震垫放好了还行,没放好经常顶着,时间久了车门密封都有问题了! 8⃣吸尘器:买的时候觉得挺好的,没事就能吸一吸,爱干净,买完之后发现它就是堆灰的,在城里开,就算经常开窗户,车里面也很少有明显的灰尘,偶尔去洗车,人家也给你吸尘了。没必要。 9⃣保养额外项目:第一辆车的时候,二次保养的时候,啥也不懂,小保养套餐已经买了,400多的套餐,到了店里被接待一顿忽悠,又额外加了一堆项目。多了1200多,那时候不懂,现在回头看都是没意义的项目,做好机油机滤更换就行了。 1⃣0⃣节气门清洗:我是听了网上说的,2万多公里去清洗节气门,结果打开发现节气门干净的很,没办法就继续做,结果不清洗还好,洗完了发动机抖动更严重了! 1⃣1⃣燃油添加剂:这玩意可以用,但没必要乱加,本身就有腐蚀性的,经常用对发动机缸体也不好,偶尔1万多公里加一瓶就可以了!

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    🏠前言:作为一个刚开车三年的司机,说起养车花的冤枉钱,首保和二保那两回至今想起来都心疼。今天把我的经历和总结的经验分享给大家,希望能帮大家避避坑。 ✅首保后我开到7000公里准时去做二保,结果保养快结束时,师傅说你这节气门有点脏,建议清洗一下,能省油还能让发动机更顺畅,还指着电脑上的图给我看。我那会儿啥也不懂,听着挺有道理,就点头同意了,一下又多花了大几百块钱。 ✅后来跟老司机朋友聊起这事儿,才知道自己被忽悠了。朋友说,节气门清洗根本不用清洗,一般开个两三万公里,感觉车子加速没劲儿、怠速不稳了再洗就行,新车才开7000公里,节气门能脏到哪儿去?纯属4S店的套路。 📝吃了这两次亏,我也总结出了几点养车经验,新手朋友可以参考: ✅第一,严格按保养手册来,别被建议绑架。手册上写的5000公里首保,就按这个来,提前去纯属浪费;其他项目也一样,手册没要求的,除非车子真有问题,否则别轻易做。 ✅第二,不懂就多问,别不好意思。保养时师傅推荐额外项目,先别急着答应,当场给懂车的朋友打个电话,或者过后查下资料,确认真有必要再做,别像我一样傻傻的就掏钱。 ✅第三,平常心对待车子,车子没那么脆弱,只要正常开、按时做基础保养 🚗用车感受: 1️⃣.安全性配置丰富:像主动刹车、车道保持这些功能都很实用。有一回我开车走神了,还好主动刹车刹住了。 缺点: 1️⃣.内饰异味大:刚提车那会,车内味道特别重,闻着头晕。我买了好多炭包,还经常开窗通风,过了好几个月味道才散得差不多。 2️⃣.新车异响问题:开了没多久,过一些颠簸路段的时候,车内就会传来一些异响,像是中控台和车门的位置 3️⃣.颗粒捕捉器容易堵:我这是330低功率版本,有时候跑短途比较多,颗粒捕捉器就容易堵塞,油耗会变高,动力也感觉弱了些,还得专门跑高速去疏通 ,挺麻烦的。 📝总结: 养车就像过日子,该花的钱不能省,但冤枉钱也没必要花。希望我的经历能帮大家少走点弯路,把钱花在刀刃上!

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    我觉得养车1839297391498243图片我觉得养车1839297391498243图片

    刚买车的时候总喜欢车内车外买各种的物品,不断的装饰自己的车辆,在三年的开车过程中,也在养车路上花了不少的冤枉钱,才刚买锋兰达的时候也买了不少的物品,都闲着家用,基本上一年用不到一次可以说是踩坑,给大家分享一下 💔挡泥板不建议大家进行改装,用原装的就好,虽然说能够有效的阻挡泥沙的飞溅,我是后续进行改装的花了100多,根本没有必要去改,而且对于SUV的底盘相对来说较高,但是但凡刮到了挡泥板,就会将浓眉的地方给受到损伤,然后再去更换反而增加更多的费用 💔门槛装饰条和减震垫儿,基本上一点用都没有,刚买上车的时候总感觉能够保护车辆,其实在4个门槛条和一些简单的基本上没有什么太大的作用,而且长时间使用的话,它免粘贴不牢,而且还会脱落,脱落以后车上会留胶,去不掉会影响车漆,而且美观上面也很不好,简直就是白花钱 💔中控的摆件其实只是看着好看,没有更多的用处,而且在用车过程中会妨碍自己的开车视线,一旦有什么急刹车或者碰撞,都会损伤到挡风玻璃和车色的人员,妥妥的你签字没必要的配置,也是一笔冤枉钱的花销 💔后视镜雨眉这东西也没有什么太大的作用,要是下雨天的时候,基本上根本挡不住雨水,而且下的小的时候也能看得清。对于车辆的基本没有什么太大的改善,而且长时间使用会发生老化,还会断裂,会影响后车的安全,也不建议大家购买 💔安全带卡扣,这东西完全就是掩耳盗铃,当时马上为了消除副驾驶的声音,没有为安全考虑,真的是害人害己,为了图省事又白花冤枉钱 💔座套和坐垫,这东西也不建议大家购买,其实原车的座椅和坐垫都是比较好看的。没必要去额外增加费用去购买,也不是交车辆保养的特别性留给下一任车主,另外就是对于座椅和座套会影响座椅通风和座椅加热,使得原车上该有的配置无法去享受,简直就是浪费钱 🚗总结 开了三年多的车,真的花了好多冤枉钱,但是对于有几样配置还是有必要购买的,真的特别好用,尤其是好一点的太阳膜在夏天能够遮阳和防紫外线,另外就是行车记录仪一定要进行购买,对于其他东西基本上没有太多的必要买,毕竟养车也不便宜,省下这这钱多加几次油还是很不错的,变相的降低了自己的养车成本,总是多花的冤枉钱,也给自己买了更多的经验,吃一堑长一智吧

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    养车就像个养孩子,车内车外的物品都要买,都说吃亏是福,开了10多年的车了,在养车的路上也会难免会花不少冤枉钱。我刚买的索纳塔,也添置了不少闲家用,可以说是是踩坑无数了,分享给大家避坑! - 1️⃣先说门槛条,还有后备箱不锈钢条。刚买车那会真的是各种装饰件都想买,想着能保护一下车门槛,防止上下车刮花车漆,就买了。4个门槛条加后备箱条花了280大洋,用了没多久,就开胶了,粘不住,号称强力粘贴,结果根本粘不住,直接翘边了,下车时候还刮裤子,直接全揭下去扔了,完全是白花钱。 - 2️⃣挡泥板也不建议安装,这个东西确实是个实用的东西,确实能有效的阻挡泥水飞溅。75米买了一套,由于索纳塔底盘不算高,有点低趴,每次上下马路牙子的时候,都会刮到挡泥板,刮的力量比较大就会把轮眉那个地方掘了,最后又拆了下去,又浪费一笔钱。 - 3️⃣那就是手机支架了,都说索纳塔已经有那么大的屏幕了,为啥非得买手机支架,这个都是个人原因,离不开手机了!为了找个好用的手机支架,我也是起码买了5款了,各种各样的,不是角度不合适,就是固定不牢,不过总能买到合适了,手机支架上也没少花钱。 - 4️⃣所有类型的贴纸不要买,我买过B柱贴纸,也是个大坑。刚开始贴上看着还行,时间长了太阳一晒就老化,然后留胶,黏糊糊的一片,清理起来特别费劲。 - 5️⃣电动洗车枪,自己愿意洗车,能省钱也方便。328买了一款,结果大失所望。就用了2次,没想到电池续航差,而且出水量我不是很大,打完正洗液后,冲洗的时候太费劲了,最后也是闲置了。 - 6️⃣安全带卡扣不要买,我的已经扔了,当时是为了消除副驾,不系安全带的提示音买的,现在想想这行为确实害人害己。为了图省事又花冤枉钱了。 - 7️⃣中控台摆件,看着好看就买了,各式各样的,见啥好看就买,这东西也是实属害人害己的,急刹车时还可能飞出去,砸风挡或则砸到车内的人,妥妥的都是浪费钱。 - 8️⃣雨眉不要买,这个东西雨天确实能挡雨,但是装上后跑高速的时候,风噪也跟着变大,严重影响驾驶舒适性,没几天就拆了,如果粘的不结实,跑高速还可能被风吹掉,会影响后车安全的,不建议买。 - 开了10多年车,只推荐大家买这几样东西!好一点太阳膜,行车记录仪,隐形车衣,专车专用的脚垫。买这些就够了,可以有效保护爱车了,别的东西真的不要乱买。养车不易,光每年的保养,保险,油费就要花不少钱了。总之我这10多年没少花冤枉钱,就当给后面人买经验咯。希望对大家有用哈!

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    07-29

    宝马的保养真的太贵了!我的宝马x1刚过160000公里,想着平时用车比较勤,就开去4S店做个保养,因为当时买车时候价格谈的比较低,强制买了5000元装饰外,什么基础保养、赠品都没有送。结果去售后推荐了基础保养项目,换机油、空滤、空调滤芯、火花塞,杂七杂八加在一起2180的样子,他说首保可以给我打个八折,折算下来也要1700多,我以前君威保养一次才500多,这样对比价格也太贵了吧! 其实当时考虑宝马x1的时候,也有担心过后期保养问题,毕竟豪华品牌,单次小保1000元我都是可以接受的,按照我的用车频率,一年也就两次,感觉还能接受。谁知道首保就给我这么大惊喜,感觉养不起了,很多项目我是不想选择的,可是售后人员一个劲儿强调最好按照他们推荐的来,不是车辆后期使用问题会比较多,还有不保风险。我也想过去外面保养,可是他们又说会影响二手车保值率,只有原厂的保养纪录最有公信力,感觉买台小小宝马x1,都已经快要养不起了! 以前开台十几、二十万合资车还没啥感觉,平常在外面保养200~300左右就能搞定,BBA这一类车并不是很多人买不起,而是对于工薪阶层来说确实养护成本太高了,一次就是普通合资3~4倍的价格,属实有些接受不了。开3系的大多还是工薪上班族,也不是什么有钱老板或者富人家的孩子,充其量还是家用代步为主,开出去稍微有点面子,咬咬牙上了3系,养的时候真的是悔的肠子都青了! 买车容易,养车难!说的就是当下一些硬着头皮买豪华品牌车的人,确实相比普通合资车,很大一部分豪华品牌养护成本都是极高的,当然也不否认一些小白被4S店忽悠,没多久新车被过度保养维修,来提高售后服务收益。所以当大家真的拿不准的时候,一定要参照汽车随带的用户保养手册,规范保养。汽车毕竟只是个代步工具而已,没有我们想象的那么娇贵。如果我们觉得4S店售后保养太过昂贵,可以选择市面上正规汽车门店保养,一定要配套每次保养和检测记录,4S店是无权拒保,并且不会影响后期车辆二手交易的。

    宝马X1,售后保养太贵。让我又爱又恨。18387874630246471图片宝马X1,售后保养太贵。让我又爱又恨。18387874630246471图片
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    养一台车花过哪些不必要的钱?细细算算,花过几笔挺没必要的冤枉钱,跟大家分享下,也提醒自己以后别再重蹈覆辙。 1️⃣升级空气滤清器 去4S店做小保养时,顾问跟我说原厂滤芯流量一般,推荐换个“高性能”滤清器,一次性收费320元。听着好像挺牛,想着发动机顺畅点也好,二话不说就加了。结果过了几千公里,除了听不到啥区别,还多了一个专门清理滤芯的麻烦。后来听改装店朋友说,原厂滤芯倒是够用,定期按里程换就行,这升级纯粹是浪费。 2️⃣底盘装甲护板 4S店做活动,说底盘容易磕坏,必须贴装甲护板。花了580元装了一块塑料护板,结果跑几个减速带就卡住,底盘异响不断,还得找时间拆卸清理。原本想多一层保护,反倒成了噪音和隐患,最后索性自己拆下来,扔到车库角落多可惜。 3️⃣仪表台钢化膜 看网上有人安利钢化膜能防刮、抗紫外线,就花180元贴了块。真上手才知,钢化膜热胀冷缩会鼓泡边缘翘起,触摸屏滑动不灵敏,还影响车机反应。后悔贴了两次,第三次干脆撕掉,还被收了70元“专业”撕膜费。最尴尬是贴膜前后功能和外观一点变化都没有。 4️⃣装饰性氛围灯 一时兴起想让车内更有气氛,买了一套七彩氛围灯,连同安装费加起来四百多。用过两次后就忘了存在,每次开车都要调到最柔和才不觉得刺眼。想想这灯其实只能偶尔秀个朋友圈,平常根本看不见,也就没再用。 5️⃣保养套餐里无差别加项目 首年保养到4S店,默认给我加了空调消毒、刹车油、变速箱油、火花塞清洗等一大堆项目,账单超过五千。回来一查手册,上述多数根本没必要这么频繁做,都是推荐性的,可我当时没注意,全包了。后来分开比了价格,发现这些项目自己按周期去外面做,花费能省一半。 总结下来,养车真正值的钱是机油机滤、三滤、刹车片、轮胎这些刚需,其他兑换成心安或者“仪式感”其实用处不大。以后保养和改装,我都会先问自己三个问题:这东西真能改善体验吗?官方手册有没有建议?能不能自己动手或者去外面找更便宜的方案。希望我的这些经历能帮大家少走弯路,省下的钱多加几次油还能更安心。

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    07-17

    蓝朋友用车日记📘 🚗简单说说车辆情况: 我的车子是深蓝的S05,24年12月入手的,目前已经安全行驶7个多月了,CLTC工况下510公里的续航,分享一下我这7个多月用车养车过程中花过的冤枉钱,给大家避雷了。 🙋‍♂️喜提新车,车辆装饰需要避雷哪些东西? 1⃣️HUD抬头显示罩,这玩意虽然防止灰尘,但也影响原车的反光,我的建议是买个清洁软泥,粘一下灰尘即可,实用且经济。 2⃣️软包脚垫,新车落地想必大家都会买吧,避雷软包脚垫,原因就是因为不防水,我的油车就是用的这种,下雨天湿的雨伞渗透下去的水容易导致地毯发霉,所以TPE材质的更好一些,防水且拆卸方便。 3⃣️车门密封条,我也买了,安装上去实际使用过程中没有很明显的作用,还会导致车门很难关,所以最后我就给扔了,损失20多块。 4⃣️四轮挡泥板,可能有些车友会纳闷,这东西不是挺好的吗?容我慢慢道来,这个四轮挡泥板安装没有问题,就是安装了底盘就会特别的底,过个高一点的减速带容易刮到它,所以我在安装后刮了几次挡泥板,然后我就给拆了。大家如果有挡泥板需求建议换成橡胶软硬挡泥板,刮到也不心疼。 🎁7个多月养车成本简述 我的养车成本支出:保险、保养、充电、车位管理费 新车落地保险:4600元(三者、车险、交强) 保养的话:首保5000km免费,以后10000㎞一次,单次保养成本120元/次 充电费用:基本上在家充,城市用电0.5491元/度 🙋‍♂️重点讲讲养车过程中遇到的坑 新能源出门在外,长途行车过程中难免需要补电,高速服务区真的是避不开的坑。同一个服务区,我开车看到新能源充电桩停好车,一看充电桩功率最高180kw,1.8元/度,想着我赶时间并且车子支持3C快充,贵点就贵点吧,功率只能跑到100kw,妥妥性价比不高,踩坑了! 结果我走去卫生间的路上就看到了另外一个充电区,只要1.45元/度,而且最高支持120kw。想着已经充着了,算了算了。 等上完厕所,坑这不就来了,1.8元的快充充了50元没充满,而续航又不够到家。想着省点钱就换1.45元的快充,充上之后发现才60kw,这不就是浪费时间嘛,巨坑,避雷此类充电区,如果有南宁往桂林方向的车友,避雷宾阳东服务区充电。 🤔怎么识别充电桩的功率进行避坑? 在等待充电的时候,我研究了一下充电桩,得出了以下结论 1⃣️首先是扫描充电桩上的二维码,看看该充电桩的功率,如果不显示,就在高德或者百度地图上看看这个充电桩的功率以及评价,及时避坑。 2⃣️充电桩的桩身上会有铭牌,可以看输出功率,同一个桩有两把充电枪的,有两台车同时充会平分功率,像我充的1.45元每度电的功率,我一台车充才给我60kw的功率,充电速度非常的慢。 3⃣️合理规划一下行程,尽量在城区把电补满,毕竟高速充电是真的贵。

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    07-16
    加装这个氛围灯是我最后悔的事18377218166292511图片加装这个氛围灯是我最后悔的事18377218166292511图片
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    我养车用车10年了,第一辆车是宝骏560,没什么经验,过度爱惜,后来泡懂车帝看文章和各种视频,才明白自己花了不少冤枉钱,感谢懂车帝教会我养车用车,也帮我省了不少钱。 ✨过度保养车辆:爱车搭载1.8升自吸发动机,理论上使用矿物机油或者半合成机油,每半年保养一次即可。为了呵护我的爱车发动机,我一开始坚持使用大品牌全合成机油半年一保养,后来看懂车帝养车视频才幡然醒悟。手动挡正常6万km换变速箱油即可,我在3万km的时候就更换了变速箱油。4万公里的时候进行了发动机积碳清洗,其实我这款车发动机很耐用,并不会过多产生积碳。 ✨换不易损配件:刹车片其实很耐用,正常使用五万公里没问题,为了刹车的安全,我在3万多公里的时候就换了刹车片。轮胎使用6~8万km也没问题,在4万公里花纹还很深的时候就将两个前轮轮胎更换,现在想想真没必要。 ✨换原厂易损件:空调滤芯,空气滤芯这些易损件没必要到4s店换原厂件,很多大品牌的平替其实质量不一定比原厂的差,价格能便宜不少。 ✨过度洗车美容:买第二辆车宝马535的时候,为了爱护漆面,花一万块钱贴了隐形车衣,并且经常开到洗车店镀晶,现在我买新车绝对不会去贴膜了。 ✨多买保险项目:第一次买保险的时候没有经验,在4s店被忽悠玻璃险盗抢险自燃险全买了,10万块钱的车保险费高达8000,现在我只买三者车损和车上人员险等商业保险。 ✨加高标号汽油:我的宝骏560原厂要求加92号汽油即可,但是用车的前三四年,我一直坚持加95号汽油,总想给爱车最好的,后来逛懂车帝才学明白不同标号汽油的区别并不是高标号的就一定好。

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    07-15

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