当前位置:首页车友圈经历车祸是种怎样的体验?
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优雅漂流瓶d0j
小泽被创了,对方全责有保险,已经拉到别克4s了,这种算大事故吧,修好还能开不
特斯拉广州体验店
海外博主@XieJackie 分享惊险事故:Model 3高速避让侧翻车辆时,遭时速95迈大货车追尾,撞向隔离带后又被沃尔沃越野车侧面撞击,车头车尾严重变形却未伤乘员舱!A/B柱坚挺如初,车门正常开启,车主仅受轻伤😱 这背后是钢铝混合车身的精妙设计——前舱铝合金吸收冲击力,乘员舱高强度钢材筑牢防护,关键部位马氏体钢强化抗撞性。更硬核的是,特斯拉S3XY全系斩获Euro NCAP、IIHS等全球权威机构五星安全评级,安全标准贯穿全车型✨ 你觉得这样的安全表现够让人安心吗?来评论区聊聊~🛡️
合肥特斯拉中心
海外真实事故曝光:Model 3高速避让侧翻车辆时,遭95迈大货车追尾撞向隔离带,又被沃尔沃越野侧面撞击。车头车尾严重变形,但A/B柱坚挺,乘员舱完好,车门正常开启,车主仅受轻伤! 核心安全密码:钢铝混合车身+超高强度马氏体钢,前舱吸能、乘员舱固若铁笼,全系安全标准一致。全球主流安全机构五星认证,不是口号是底气~ 选车纠结安全?这样的硬核防护够放心吗?在评论区说说你的看法吧~👇
真实事故见真章!特斯拉Model 3高速正常行驶时,被左侧变道的重型半挂卡车剐蹭,横向卡在卡车前方,以112km/h时速拖拽近1公里。全程车身骨架完好、电池未起火,车主毫发无伤👏 这得益于超高强度钢+铝合金车身,搭配底盘电池一体化设计,碰撞时高效吸能、强化刚性。NHTSA三项碰撞测试五星认证,无数真实案例印证安全实力。选车纠结安全性?Model 3用硬核表现给出答案~ 👉 你曾遇到过哪些行车安全隐患?评论区交流避坑!
明月弯刀江湖情
有道是“十次事故九次快,麻痹大意事故来”,对于这句话自己真是有自己的切身体会。这车事故不仅车速有点快,当时还真大意了。 这是我开车这么多年以来,第一次也是唯一一次出事。那天中午十二点半左右,我在单位吃完午饭,照常开车回家午休。这条路,每天来回四趟,再熟悉不过。正值中午,高峰期已过,路上车很少,我的车速也比较快。 就在一个没有红绿灯的小十字路口,左侧小巷里慢慢驶出一辆黑色奥迪。我是在主路直行,看对方车速很慢,心想他肯定会停车让我先过,也就没太在意,几乎没减速。可就在两车快要交会时,才发现那辆黑车完全没有停下的意思,仍然慢悠悠地往前开。等我意识到不对,已经晚了。我赶紧向右打方向、踩油门想加速通过,但车头还是擦到了对方的右前大灯。 一瞬间,惊出一身冷汗。幸好路上没有其他车辆,我往前开了十多米才停下。下车一看,我的前大灯和叶子板都碎了,对方的右前灯也撞烂了。万幸的是,人都没事。 这次事故,让我有了更深的体会: 第一,无论何时,一定要控制车速。哪怕路上空无一人,也不能太快。经过路口必须提前减速!不管有没有行人或车辆,见到路口就该习惯性点一脚刹车。心里时刻要绷着一根弦,危险往往就藏在最不经意的那一秒。 第二,千万别抱侥幸心理。会车时,不要总觉得对方一定会停车让你;也不要一味认为按交规他该让行,他就真的会让。理论是理论,现实中多的是不按常理出牌的人。所以,不要寄托希望于别人,安全必须掌握在自己手里。提前预判、提前减速,才能避免难以预料的后果。毕竟不管责任在谁,事耽误了是肯定的。如果为了争一时之快,造成无法挽回的遗憾,那更是得不偿失了。
粘杆處
前些日子亲身经历的一起事故。正常行驶被一辆横过马路的电动三轮车撞到车门,因为有路口车速很慢,但三轮车车速快导致侧翻摔倒,三轮车驾驶员年龄太大了,锁骨骨折。赶紧打120把伤者送到医院住院,并报保险,交警来后拍照做笔录调监控扣车,一周后去交警事故处理中心接受处理并提车,交警出事故鉴定认定三轮车主责机动车次责,并没有像传说中按百分比划分责任,只分主次责任,双方签订了事故谅解书。自己垫付了医药费后续又把一些保险报销的费用都赔给了伤者,住院期间也去医院看了两次伤者,伤者家人也比较通情达理,并没有无理取闹。到此这起交通事故才算完结。 由于现在城市市区内这种电动三轮车和老头乐实在太多了,还有一些电动骑行车也是横冲直闯,所以驾驶机动车辆一定小心,无论多大的路口都要谨慎慢行,因为没有车牌这些车辆多数都不遵守交规,稍不留神就会造成车祸。就算你基本完全按照交规正常行驶,现在的交规和事故处理中心也并不能做到机动车无责,多多少少都会承担次责。一旦认定为次责,无论时间还是金钱多多少少都会损失一些。
卤面巴拉008
9月14号提车到现在,已经跑了6次还是7次售后了,每次往返100km。售后服务态度还行,就是体验感不好。单纯车子开着还不错。 10月5日在高速上发生了五车连环追尾事故,我是中间的那台。 前车突然急停,我刹住了,后面没刹住追尾,我又怼前车了。还好,气囊没弹。 事故发生后,由于要责任判定,要查看我是没刹住还是刹住被后车怼上去的。查看行车记录仪,结果eπ008自带的记录仪从11点到11点05就记录了2分钟。关键的5分钟,但只拍了两分钟,紧急录像完全丢失。 我这车撞完全车断电了,这车自带的行车记录仪录像没录下事故发生前后的视频。 后车追我,把我往前撞了一两米,又撞了前车。一开始交警说定不了责,后来跑了两趟始发地,调的监控和旁边车的行车记录仪,事故复核后定的后车全责。 前面的迈腾撞得比较惨,基本面目全非。后面车子力度不算小,后车弹气囊了。 有一说一,eπ008车皮薄,刚度不错。我这车外观不严重,我坐在里面感受到的撞击力度不轻。 10月21号开始修,修到12月7号车开回来的。然后车子还有一些问题(相机有竖线,慢充充电只有3.3kw),过段时间还得去4s调整。相机估计线束接口有问题,线的粗细和范围有变化。 最后看我的维修单,灯没坏,维修接近三万没有了。要怎么说现在国产电动车卖车不怎么赚钱,就靠修车和售后赚钱呢! 以我为鉴,新能源修车贵,大家做好心理准备,保险尽量买全了! 咱们这eπ008安全性还是值得信任的,但是还是开车小心,遵守交规。
Joe0w0
刚提的猛士817,还没来得及上牌,今天就在一场车祸中救了我的命。现在回想起来,整个人仍被一种强烈的不真实感笼罩——恐惧、庆幸、后怕,混在一起,久久散不去。 事情发生在没有红绿灯的十字路口。一切快得像按了快进键:我刚驶到路中,左侧一辆车突然毫无征兆地飞速逼近。我根本来不及反应,视野瞬间被填满,就像电影里那种绝望的侧面撞击镜头。眼睁睁看着它撞上我的主驾驶位,巨大的冲击力让整个车横着甩出去,旋转、失控,世界只剩下金属扭曲的轰鸣和玻璃碎裂的尖啸。 那一瞬间,时间仿佛凝固了。脑海里不受控制地闪过许多画面——还有很多想做的事没做,还有很多想去的地方没去,我还这么年轻……那种深深的懊恼和不甘,几乎淹没了一切。人在真正的危险面前,原来真的会“走马灯”。 直到车终于停稳,耳鸣渐渐退去,我才从剧烈的震荡中回过神来。第一个动作是下意识摸向自己的脸——眼镜碎了,镜片磕在脸上,留下一点冰凉的触感。但除此之外,浑身摸索一遍,竟然哪儿都不疼,哪儿都没伤。我坐在被撞凹的车门边,愣了好一会儿。 是猛士用它的钢铁身躯,把我完完整整地护在了里面。那么重的撞击,主驾驶位直接受力,车都撞横转了一圈,而我居然只是碎了副眼镜。下车时腿有点软,分不清是吓的,还是真的被震的。看着车身惨烈的损伤,再摸摸自己毫发无损的身体,那种劫后余生的震颤,才一点点真实起来。 万幸的是,对方车辆虽然损毁严重,人员也无大碍。在路边等待处理时,冷风一吹,才真正感到后怕。如果换一辆车,如果结构弱一点,今天的一切恐怕就要彻底改写。 经过这一遭,真想认真对所有人说:经过没有信号灯的路口,请务必减速、观察、确认,再通行。事故往往就发生在那一两秒的疏忽里。生命脆弱,但也坚韧——有时,一份可靠的安全保障,一个谨慎的驾驶习惯,真的能在瞬间划分两个世界。 谢谢我的猛士,也谢谢今天所有的幸运。车或许可以修,可以换,但人生只有一次。愿大家都平安。
最爱小青桔
现在开车的真的素质低,仗着转弯让直行的原则,看我转弯,直行宝马车一脚油门就撞上来了。我都70%左转进车道了,也提前打了转向灯,也提前看了直行车道,但左边三辆车在左转,根本看不到有直行车。然后我才转过去,他看到了我左转,还加油门强行不让我变道。这种人真的坏,要不是我速度慢、反应快,刹住了。只差5公分就撞了。这种你们这么避?就仗着优势,现在回想起来就想找机会等他变道撞翻他。
明天我们在哪里呢
【一、背景说明】 9月25日下午5点30分,下班后,我开着荣威D7 DMH汇入晚高峰的车流,朝家驶去。路面拥堵,两侧车流密集。归家心切的我,在一个疏忽间,与一辆电动车发生了碰撞。 【二、事故始末】 行车记录仪截取了两张关键的图片(图1、图2)。图1中,电动车被左前方的白色SUV完全遮挡,毫无征兆;图2已是碰撞发生的瞬间。值得注意的是,两张图的时间戳显示在同一秒——从“完全看不见”到撞上,不过电光石火的一刹那。 撞击声很响,我的心跳猛地加速,大脑空白了三四秒。回过神,我赶忙挂上P挡、打开双闪,下车查看。万幸,电动车骑手是直接撞在我车左前大灯上,人并未摔倒,看上去应无大碍。 我急忙上前询问那位女骑手的情况。她开口便斥责:“你怎么开车的!瞎了吗?不长眼睛?”我连声道歉:“实在对不起,对向有车挡着,没看到您。您有哪里不舒服吗?”这时她才反应过来,检查了一下身体,说大腿疼。我推测道:“您没摔下来,可能是大腿磕到电动车防护架上了。您下来活动活动,看看别的地方有没有事?”她一边把电动车推到路边,一边抱怨:“我新买的电动车,车篮子都给你撞坏了!”(见图4,金属车篮已变形) 我也赶紧查看自己的车。好家伙,那电动车篮是真硬,生生把我左侧大灯的亚克力罩给撞碎了(见图3)。心里一阵疼,但我知道现在不是心疼的时候。 我迅速拍好现场照片,将车挪到路边,并安抚女骑手先到人行道台阶上坐下休息,再把她的电动车也推了过去(晚高峰车流量大,不尽快撤离会造成严重拥堵)。 接着,我分别报警和联系保险公司,说明了事故情况和地点。交警答复约15分钟后到;保险客服看了我发去的照片,判断事故不严重,表示无需现场查勘,事后将交警的责任认定书拍照上传即可。 处理完这些,我回到女骑手身边,告诉她交警马上就到,并再次询问她是否不适。她卷起裤腿,大腿上果然红了一块。我立刻跑到旁边的麦当劳,要了一杯冰水让她冷敷红肿处,以防淤青加重。 交警抵达后,勘查了现场,看了照片和行车记录仪视频,先肯定了我的做法:“小伙子处理得不错,知道及时靠边,没造成拥堵。”随后话锋一转:“事故发生在斑马线区域。虽然她是突然出现的,但机动车经过斑马线应当停车观察、减速慢行。这是你的责任,你认可吗?”我点头:“认可。” 一旁的女骑手一听我是全责,顿时也顾不上腿疼了,上前向交警诉说我的不是,并强调她新买的电动车被撞坏了。交警略显不耐地打断她:“好了好了,你自己呢?电动车过斑马线按规定应该下车推行,你非但没推,速度还不慢,过马路也没左右观察吧?而且是你撞了他的车灯。要不是因为在斑马线上,这责任全在你,够你赔的。”交警叔叔控场能力一流,短短几分钟就处理完毕。我将“全责”认定书拍照发给保险公司,他们随后也联系了女骑手,告知其就医注意事项,并提醒她保留所有票据。 【三、修车环节】 事故处理完后,荣威4S店售后很快联系了我。由于日常还需用车,我直到9月27日周六才将车开去维修。为防止下雨进水,我用透明胶带临时封贴了破碎的车灯(见图5)。 到了4S店,售后人员一看便乐了:“这是哪位高手撞的?漆面几乎没事,精准击中大灯啊。”他告诉我,荣威D7的大灯无法单独更换灯罩,必须整体更换。总成价格不菲,维修报价单显示总计4560元(见图6)。 既然来了,我顺便到展厅看了看新款D7和M7(见图8、图9),也了解了当前D7的市场价格。心里不禁感叹:买早了。 【四、赔付女骑手】 大约一周后,保险公司将女骑手的赔偿明细发给我确认,包括电动车维修费、医疗检查费和误工费,总计2700元。我无异议。加上我自己的修车费4560元,这次事故总计出险金额为7260元。 【五、保费上涨】 事故发生后不久,便到了车辆续保期。我的保费首年是5600元,第二年降到了4357元,而今年则变成了4445元。上涨的主要原因,正是9月底的这次出险记录。 【六、事故总结】 1. 保险必须足额购买:一旦发生事故,保险的作用立竿见影,足以覆盖不小的损失。 2. 严格遵守交通规则:即便自诩为有30万公里驾龄的老司机,一次在斑马线前的疏忽(未停车观察、减速),就足以导致事故。 3. 事故后保持冷静,规范处理:按照流程操作,首要确保安全、避免二次事故,并尽快撤离现场以防交通堵塞。
小顽童游学记
首先,和各位车友介绍一下这次车祸发生的原因。从我个人的角度来说,是因为我在右拐时,出现了视线盲区再加上注意力不是很集中,没有注意到左侧来车;从对方的角度来说,他在小区的道路上行驶速度过快。 然后,和各位车友简单介绍一下这次车祸的一些细节。 1️⃣发生时间:2025年12月1日早上七点十五分左右 2️⃣发生经过:由于孩子上学很早,每天必须得早上七点半之前送到学校,所以我一般早上七点十分左右就得开着我的高尔夫嘉旅去送他,送他到学校一般在七点二十五左右。12月1日早上,我们还是差不多七点十分下楼,然后发动车辆,经过楼前的过道时,刚右拐进入小区的主路,左侧突然一辆一汽奔腾窜了出来,车速很快,我的左侧前保险杠一下顶上了他的右侧前车门(见上图)。 3️⃣发生时的体验和感受: 一是头脑发懵,心情忐忑。脑子里先是一片空白,这样的状态持续很短,然后就缓了过来恢复思考,想着车撞的怎么样了,保险杠坏了吗,这种情况是谁的责任呢,孩子上学耽误了,走不开找谁去送孩子呢,各种思绪全都涌入脑海。 二是下车查看,放下心来。一看车没有受到特别大的损坏,心里就放心一大半了,然后就是想着和对方和和气气的各有各的算了,对方不同意的情况下,当时心里就很气愤很窝火,但是忍住了,然后就是啥也没想先找了邻居送孩子上学,孩子走了以后,心里就没啥挂念的事了,就踏踏实实的根据对方的意愿该报警就报警,当然心里还是很气愤,觉得对方怎么开车这么快,万一有个小孩冒出来,后果可不堪设想。 三是交警判定,存在争议。一开始淄博交警就在视频里看了一眼,就告诉我拐弯让直行,我是全责,我就告诉他这个我知道,但是对方是不是在小区道路上也超速了呢,他无言以对,让再打122,来到现场后的交警也是说拐弯让直行,我全责,说又不严重让我给对方点钱就算了,我就非常生气了,我说如果真是我的责任这都没问题,但是你们能不能核实一下对方当时的速度呢,交警又说没摄像头没法认定,我说了小区物业就有,你们可以去看,交警一看这种情况也没再多说什么,就两边劝,最终还是各有各的了。 最后,通过这次车祸,有几点经验分享给各位车友。 一是开车拐弯时,车速一定要慢,一定要先停下看看两侧有没有快速行驶的车辆,如果有让他先过。 二是早上如果如果有事开车出去,前一天晚上一定不要喝酒,喝了酒以后就不要开车。 三是出了车祸不要冲动,没有伤亡的情况下,先自己协商,协商不了等待交警来处理。 四是自己的权益一定要尽量争取,交警来了以后也是本着大事化小小事化了的态度,如果他觉得你好说话,就有可能让你吃点亏来摆平这件事。
东看差一半
提车三个月猜跑了两千多公里,一直很忙没时间出去玩。国庆出去玩两百多公里的高速,六十多公里的省道县道,油耗在9.6左右。 平时早高峰5公里基本要跑半个小时,OTA以后看不到自启动后的油耗。每天基本都在市区堵车,综合油耗在15左右,不过我能接受,我以前suv1.5t的这个路况都能跑13左右。这个车自重2吨多很正常。 发现很神奇的一个事,跑完拥堵路段跑快速路或者不堵的路段,表显会越来越多,我之前旧车还没有这种情况。哈哈哈哈,确实是意料之外。 这个月有点不顺,车被刮了两次、都是对方全责。一次被左后方加塞,当时看起来挺严重,湿纸巾擦完基本看不出来(赔我500块),一次被追尾,一点印子都没有(赔我300)。。 被追尾那天刚好养了一只小猫,征取了车友群里的意见,就叫三百了。 本人近视眼加散光,所以对车灯要求比较高,年底有空了一定要去把灯改了,AT胎还在考虑,住的小区限高2m,里边消防管道1.8m,素车都快擦到顶了,后边出去玩的时候再改吧。喜欢500的备胎很精致的感觉,自己也买了个备胎罩还不错。 附上图
积极的放大镜
夹心饼干不好吃#交通安全
25款红旗大王
车辆跑了10000公里了?基本上不跑高速,综合油耗在11点多点儿,还可以接受,买的时候看中的是它的质量,以前没有直观的感觉到,直到这次撞车。当时的一瞬间根本反应不过来,碰撞的瞬间脚还在油门上放着,碰撞过后脚还在用劲的踩油门,直到主动刹车把车刹停的时候油门发动机还有轰鸣着,直到2秒钟之后才反应过来赶紧熄火,撞车的时候时速大概在80-90之间,从碰撞到刹停,车子离碰撞地点大概有10米的距离。后怕!!这次直观感受到一台质量过硬的车子是多么的重要,当意外突然降临的时候过硬的质量才是我们生命的保障!!!红旗!红旗!红旗🚩
手机用户99666748464
刚提的新车,刚满一个月,就发生这样的事?
闪闪亮金金nice
扯皮了一下午,还去了交警中队处理协商! 先说最终结果:转弯让直行,对方全责! 事件过程: 本人正常出车库路上,车速很慢在一个十字口突然被左方车辆鬼探头,刮到了。 我一下车问她:叫交警还是叫保险,你肯定全责的。 然后在...查看全文
用户5094729982924
21款起亚k3经历连环车祸,前后夹击,车辆直接报废。但这车居然双闪失效,气囊也没爆。车前后都撞成这样了,交警都说我没受伤是运气好。我想问问起亚的气囊去哪里了?双闪去哪里了?如此不重视车主安全吗? 怎么加视频?只能加图片加不了视频。我拍了该车没有爆气囊的视频。发图片你别说我是拼接的其他车内照片。你想看我私发你也行。
特斯拉宁波体验店
特斯拉Model X车主@麻仓ye 在社交平台发文感恩:“感谢特斯拉让全家安全渡过鬼门关!”他描述,高速行驶时突遭大货车别车,车辆严重受损,但车内四人包括80多岁外婆在内,全部毫发无伤。照片显示,AB柱完好,乘员舱结构完整,车门可正常开启,气囊及时弹出,保护到位。🔒 车主感慨:“下一辆还选特斯拉!”NHTSA测试中,Model X曾是首款全五星安全评级SUV,严重受伤概率仅6.5%,远超标准。🌟 特斯拉安全性能如何震撼你?评论分享你的故事吧~🚘
MissLiu说车
国庆假期,高速公路隧道被追尾。追尾司机应该是分神了,直接高速撞上了… 网友感谢自己奶奶辈的23款智己胖6!她俩一点问题没有!非常硬,联系售后也很给力! 对方车辆如图2,一家四口中2个孩子都伤了,网友第一时间关心了对方,可惜的是对方竟然没有买商业险态度也……唉,估计后续会有一些扯皮了 深刻感受到车祸事故,受害者也变成了弱势方。 后续就是网友被丢在原地自己叫家人来接,车辆的托运、个人的通行、通勤都要她自己承担
特斯拉青岛体验店
据外媒Ford Authority报道,近日一辆Model Y在正常行驶中被对向越野皮卡失控冲撞。行车记录仪显示,皮卡以较高时速越过绿化带迎面撞击Model Y。事故后,Model Y车主仅受轻微擦伤,自行下车安全离场,而肇事车辆人员伤势较重被送往医院。🌟 现场照片显示,面对更大更重的皮卡正面冲击,Model Y通过科学溃缩区设计吸收并分散冲击能量,形成“刚柔并济”的安全保障。A/B柱及挡风玻璃完好,保留生存空间,安全气囊及时弹出,电池结构无形变、无起火风险。🔒 特斯拉一体压铸工艺、钢铝混合车身及H型防撞结构进一步提升刚性,确保碰撞中部件稳固,降低形变风险。“安全至上”是特斯拉造车核心,S3XY全系车型在全球主流安全评测中均获“五星安全”认证。📈 你对特斯拉的安全设计有何看法?评论区聊聊吧~🚘
用户4703733700752
高速避让对向车道飞过来的桶失控,在道上甩了360°卡护栏里差点没侧翻,我和狗和行李和一兜子石榴和发动机都一点伤没受,还得是老日产车
沉着小羊9ZE
提车半个月蹭了一下后尾门,修复之后今天是提车第 33 天吧,再次被追尾,然后是在下地下车库的时候,我是第一辆车,中间是奥迪,最后一步起亚,奥迪车中网破碎,机盖变形,起亚大灯跟前杠前盖变形,灯没有破哦。然后我的车后尾门扭曲变形塌陷一公分左右,然后后杠下沉一公分左右,目前准备尾门,后杠整套换,大概率后防撞梁也有损伤准备一起更换,初步定损价格在 1.2 万左右。奥迪估计会是我的两倍左右吧。 最关键的是第三部车就是起亚脱保脱检直接扣车,交强险都没有只能车主赔偿,但是车主只说让我们找自己保险公司申请代位追偿,在这种情况下怎么去讨要车辆损失折旧费用跟维修期间租车或者用其他车的使用费用呢?我的工作需要每天都要跑 200-300 公里,没有车根本什么事情都做不了。大家给个建议看看应该怎么处理比较好。准备周一去交警大队处理然后联系对方对方说周一要上班然后没空🥲 🤦🏻 新车一血
锵戗哒
前几天晚上去丈母娘家,我在跟老丈人喝着酒,邻居姐姐家刚满两个月的宝宝突然呛奶,小脸憋得通红,呼吸都变得困难。姐姐一家急得不行,跑到我丈母娘家叫我们开着车去医院。我因为喝了酒,我媳妇开着车。 夜里的路本就不好走,心急之下,意外发生了,操作失误...查看全文
莫莫
这些人驾照到底咋考的,快车道连续变道就过来了,撞到左后轮位置,一家老小都在车上,劫后余生
只想上二休五
新手发生事故别慌!又不一定是你责任!有一点千万不要做,故意或逃逸,直接付全责!!
车市飓风
萝卜快跑掉沟里了,网友吐槽:“一个萝卜一个坑” #萝卜快跑 #萝卜快跑掉沟里了#重庆#车市飓风
杭州高架一辆理想MEGA起火,车主:理想救我一命#理想MEGA#理想#杭州理想起火#车市飓风
阿祖玩车不收手
为什么要在别人家客厅开车?
大象优车华燕
可油可电,没有续航焦虑
毒乃粉816
这阵子工作太忙太累,本来能休调休的,急着把项目赶紧做完我又熬了两天,结果今儿大早上的开在路上打瞌睡了,一个眯眼往绿化带栽了过去。 得亏L6的AEB介入及时,帮我刹车稳定了下来,最终只是左前蹭路沿,伤了轮胎轮毂而已,没有进一步损伤,不幸中的...查看全文
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