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爱车保养费用分享

是时候展现真正的“账单”了！无论是精打细算的省钱攻略，还是血泪踩坑的避雷经验，快来分享吧！发文获得“推荐”奖励500金币，“优质”奖励2000金币。

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帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄5年

奔驰GLB养车真实开销大揭秘

🌟前言都说买车容易养车难，这话在奔驰GLB 200身上一点不假。当初冲着那个三叉星标入手，开起来是挺香，但养起车来才发现，成本支出可真不小。我这一年跑2万公里，油费、保险、保养样样都是钱。尤其是保养，刚开始没摸清门道，真是花了不少冤枉钱。今天就把我的真实账单跟大家分享下。 🌟先说保养奔驰要求1万公里一保养，A保和B保交替做，一年就是两次。4S店原价挺吓人，A保换机油、机滤、空气滤，报价900多；B保再加个空调滤，直接跳到1500左右。两次下来，光基础保养就2400多，这还不算他们推荐的各种收费项目。后来我在店内购买了保养套餐，3000元包3A2B基础保养，合每次才600块，A保B保都能用。这么一算，一年两次保养1200搞定，比原价省了一半还多。所以建议大家，可以咨询下店内是否有相关活动，像奔驰这种保养周期固定、原厂价高的车，合适的套餐真能省不少，而且全用原厂件，保养记录完整，将来卖车也加分。 🌟外面保养注意什么如果车已过保，或者觉得套餐还贵，也可以找外面靠谱的汽修厂但外面水比较深，选店要看两点： 1. 口碑优先，选一些连锁大店，质量有所保障。 2，明码标价，保养前让把项目和费用列清楚，避免做完坐地起价。 🌟保养省钱小技巧像空气滤芯、空调滤芯这种易耗品，完全可以自己网购原厂或大牌配件，价格比4S店便宜一半。动手能力强的自己就能换，不会的找店里装，工时费也就几十块。机油也不用迷信4S店原厂。GLB推荐用0W-20全合成机油，只要符合奔驰认证标准，大牌都能用，价格还更实惠。 🌟避雷经验 1. 拒绝过度保养 4S店常推的节气门清洗、喷油嘴清洁、发动机除碳根本不用经常做。 2. 小心副厂件冒充原厂，外面有些店会用副厂件充原厂，价格不低质量却差。比如机油滤芯，差的过滤效果不行，伤发动机。一定要让店里出示配件包装或合格证明，不放心就自己带配件去。 3. 保养记录不能少，就算在外面保养，也要让店家开详细清单，写清楚项目、配件型号、费用，并保留发票。以后卖车时，完整记录就是车况好的证明，能多卖钱。 🌟一年养车到底花多少？ 1、保养：按4S店套餐算，一年1200元；自己换滤芯加一点，总计约1500元。如果在外保养，一年1300元左右，比4S店原价省一半以上。 2、保险：我买的是三者300万+车损险，到现在第五年，一年约3000元。 3、油费：百公里油耗大概8.5L，95号汽油按8元/升算，一年2万公里油费约13600元。 🌟结语养车得精打细算，但前提是保证车况和安全。选对保养方式、不乱做项目、用靠谱配件，既能省钱又能让车保持好状态。希望我的经验能帮到你！

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01-08

8缸缺2缸

奥迪S4车主·车龄半年

你们加满跑多少？🌚

你们加满跑1853649273492488图片

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01-07

我也萧洒

这个代表着我的车，有了个户口，太想受了。么么哒。问界M8真的直得性任，它是我们国家的领头羊，真的真棒👍🏻

这个代表着1853775381948424图片

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01-09

机械魔法小哥

问界M7车主·新提车

最近保养地有30多公里，太麻烦了。问界大饭店开起都没有光顾过。

最近保养地1853725253573640图片

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01-08

Keep on going never give up

深蓝S07车主·车龄2年

买的深蓝增程，买的时候是怕纯电充电不方便，结果现在为了省钱直接把它开成纯电了，200公里续航，没电了就充，那油加在那里不是怕过期，一年都难得用几次。还有跑高速，以前开油车的时候一般都是130码，现在发现这个车130码电耗太高，所以一般都跑个110-120码，为的就是精打细算省那几个子

买的深蓝增1853744943804746图片

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01-08

师兄有点猛

领克09车主·新提车

请问一下这个轮胎需要更换吗？

21年初03 马上5年 6万公里 5万公里的时候做了前后轮胎换位。8月的时候4s店保养检查轮胎建议说可以更换。想请问一下车友这个有必要现在换吗？平时车都停地库，市区快速路开的多一些。

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请问一下这个轮胎需要更换吗？18537221254113312图片

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请问一下这个轮胎需要更换吗？18537221254113313图片

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01-08

随性自由的旭日Ng8

秦L DM车主·车龄半年

比亚迪秦l混动版保养费用

前几天刚去首保，免费的，客服告诉我下次每两万公里保养一次，一次300左右，还行。不贵！

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01-08

加菲猫要开吃

驱逐舰05车主·车龄1年

开了一年半的驱逐舰已经做了5次保养

2024年5月底入手的驱逐舰，一年大概走了2.7万公里，因为既有电机系统也有燃油系统，所以两套动力系统都要保养，电机保养150元，燃油系统换机油427元，一年得做4次保养，这个频率对于纯电车或者纯油车来说，都算得上频繁了，幸好充电方便，平时很少烧油，开销才没有那么大。一年下来，充电花了不到2100元，保养和消耗品共花了1869元，油费估计也就小几百（不会超过500元），车险续保花了3600元左右，综上合共8069元左右吧，8100元能走27000公里，我感觉已经算是挺便宜了（当然无法和纯电车比）。平时上下班或者周末去周边城市玩的时候，也会接顺风车单子，分摊一下油钱电费高速费什么的，2025年顺风车收入1w，所以相当于用车不花钱，还有钱赚。（非职业顺风车；一天最多接两单，一个月最多跑十几天；从不强迫乘客承担所有高速费，一般都是大家平分高速费；会主动帮乘客搬行李进后尾箱；从来不关空调，毕竟自己也享受空调）如果你不是喜欢放长假的时候去旅游的人，或者回一趟老家要上千公里的人，其实买纯电车是足够的了，不太会有续航焦虑。现在的纯电车充电速度也快，嫌高速充电排队或者电价太贵的，可以提前下高速去找充电桩，现在就算是乡镇里也会有充电桩的。昨晚比亚迪发布了最新款的秦Plus和秦L，都有210km版本，电池更大，充电速率更快，降价增配。老韭菜们还是要摆正心态，毕竟现在电车的迭代速度比当年的智能手机还要快，除非你不买车，否则你任何时间段买车都是立刻背刺的（除非你买N年不变的特斯拉）。

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开了一年半的驱逐舰已经做了5次保养18538056113573232图片

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01-09

速度神话

Model Y车主·车龄1年

作为电车，其实每年的保养费用不是很高，作为特斯拉Mdoel Y，每年就两项保养，一个是轮胎换位，一个是空调滤芯更换。不像其它油车还需要机油机滤的检查更换，这一点电车会省心不少。虽然项目少，但是不一定省钱，在特斯拉4s店做一次四轮换位一次要156元，换一次空调滤芯更是要1500元左右。其实这两项完全可以在第三方汽修厂进行更换，也没啥技术含量，更换也很简单，费用只有官方的一半以上。我的建议是，如果不想费心思，不也差那点差价就直接去4s店，省心，放心。如果嫌贵，就去外边汽修店，因为特斯拉保有量大，外边做这些保养的技术和服务都很成熟，好处就是便宜，质量也没啥问题。

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01-11

粘杆處

亚洲龙车主·车龄6年

保养费用只是4s的三分之一

亚洲龙19款2.5油尊，在保时都是在4s店保养。出保后也去过几次4s店，只是换机油三芯和工时费，每次都是七八百，仅仅28分钟的工时费就是200雷打不动。后来找到自己朋友开的修理厂，他以前就在丰田和奥迪4s店工作，后来辞职自己做。用4s店同样的机油和三芯，每次都不会超过三百就搞定了。整整差了三倍的费用。一年两次保养就省千把块钱，这还只是小保养，如果换成大保养，没个四五千根本出不了4s店，前些日子在朋友这里搞了一次大保养，提前让他在济南进来原厂配件和机油等耗材，还包括换了变速箱油，更换了皮带，换了刹车油刹车片防冻液等等，一千块搞定。价格优势还是非常明显的，朋友赚点，自己省点，双win。

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01-08

懵智学长

小鹏P7车主·车龄3年

爱车保养费用分享

其实我的保养费用分享没有任何参考价值哈哈哈哈哈哈，究其原因是因为我是在小鹏P7最贵的时候买的，那时候没任何优惠活动，后来降价就返了老车主好多张保养券，估摸着可以一直用到27年了，所以这几年大大小小的保养都没有任何开销。

01-09

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

我的卡罗拉1.2T精英版本，保养在4s店保的，据说3年之内不在4s店保养不给维保，4s店保养就贵了，600多，在汽修厂保养300左右吧，贵了一倍

01-08

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

精打细算来省钱

我开奔驰A200这车，面子没有，里子也得精打细算，说点实在的，加油：别听忽悠，手册写95号，就老老实实加95的。保养：4S店一次小保一千多，找家靠谱的第三方专修店，同样的全合成机油，能省下小一半，手艺也不差。保险：别只买一家，年年对比一下，返点和优惠差不少。易损件：比如正时链条啥的，就只要普通的就行了。总之，养它就该省则省，养车就没那么心疼了。

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01-09

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

精打细算来省钱

我开奔驰A200这车，面子没有，里子也得精打细算，说点实在的，加油：别听忽悠，手册写95号，就老老实实加95的。保养：4S店一次小保一千多，找家靠谱的第三方专修店，同样的全合成机油，能省下小一半，手艺也不差。保险：别只买一家，年年对比一下，返点和优惠差不少。易损件：比如正时链条啥的，就只要普通的就行了。总之，养它就该省则省，养车就没那么心疼了。

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01-09

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

第三次保养，花了冤枉钱，一起来看看

家人们，作为2024款星光插混车主，车子前段时间到了该保养的时候，刚做完例保来分享体验，有性价比的省心环节，也有被套路的糟心支出，把账单和细节总结了一下，给大家做个参考和避雷。一、保养账单明细基础例保工时费：120元免费福利：轮罩衬垫卡扣（4S店主动更换）无效支出：100元（电车线束保养）总花费：220元（其中100元纯浪费，实际必要支出仅120元）二、这次保养的满意之处不得不说，五菱星光的原厂基础例保确实靠谱，120元花得挺值。原厂规定的23项标准化保养流程一点不含糊，核心部件的检查、维护都做到位了，技师操作也细致，能切实保障车辆后续行驶状态。对比同级别混动车型，120元的工时费真不算贵，属于实打实的省钱项。还有个小细节特别加分，4S店发现轮罩衬垫卡扣有点松动，主动免费更换了，这配件本身不值钱，但不用自己额外花钱买、找地方装，省了麻烦也省了小开支，能感受到服务的用心。整个保养流程也很透明高效，从进店登记到交车，没拖延时间，也没暗藏强制消费，不仅省了时间成本，还避免了被暗地加价的可能，基础服务这块没话说。三、线束保养踩坑实录最让人膈应的就是那100元的线束保养！我是第一次开电车，对电车保养一知半解，工作人员说这个项目能保护电池和电路，延长使用寿命，想着对车好，脑子一热就答应了。结果保养完跟老车友吐槽这事，人家说自己开了几年，从来没做过这个项目。回家翻厂家保养手册一看，果然！五菱星光的原厂保养项目里压根没有电车线束保养，这就是4S店自己加的增值项目，纯靠拿捏我们电车新手的信息差赚钱。这100块花得太冤枉了，既不影响车辆质保，对电池、电路也没半点实质保护作用，纯属给养车账单添了笔无效支出，现在想起来都心疼，大家千万别跟我一样上当！四、保养避坑省钱实操建议 1. 只认厂家保养手册，拒绝额外套路。去做保养时，全程对照手册上的规定项目，4S店推荐任何额外增值项目，先拍照记下来，别当场答应，回家查手册或者问车友群确认必要性后再决定，避免脑子一热花冤枉钱。 2. 这些项目直接拒绝，省钱不犹豫。像电车线束保养、电瓶深度检测这类项目，除非车辆真的出现电路故障、电瓶亏电等实际问题，否则直接说不，这些都是非必要支出，没必要为了所谓的保护多花钱。 3. 抱团取暖省更多，提前做好攻略。平时多跟车友交流，保养前问问大家的账单和必做项目，了解哪些是刚需、哪些是坑，提前做好功课，到店就能直接对接项目，既省时间又省钱。五、总结这次保养算是彻底明白，养车省钱的核心就是只花必要的钱！星光的混动系统可靠性本来就不错，厂家规定的基础保养项目完全能满足车辆维护需求，4S店的基础例保值得肯定，但额外推荐的增值项目一定要多留个心眼，尤其是电车新手，别被信息差忽悠了。

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01-08

诗意山丘17R

冒险家车主·车龄2年

林肯保养很贵吗

都说林肯车等你保养和修车的时候，你才会发现这是个豪华车，林肯保养真的很贵吗，这是我第一台车，对保养费用没什么具体的概念，不过目前来说我一直是用的买车时送的保养，还没花过钱，听说保养一次一千多，不知道算不算贵，送的保养用完之后掏钱保养就肉疼了，大家买车时候能让多送几次保养就多要几次吧

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01-08

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

爱车保养账单大公开！

今天周末，有时间给大家聊聊爱车的保养费用以及具体事项，想必这个话题每个车友都会面临的问题，所以我综合一下我的用车保养情况分享，不管是省钱还是怕踩雷，希望空调给各位车友一个参考。车型：21款经典轩逸舒适版，动力1.6L 使用时间：4年里程数：68000公里按保养手册我的轩逸的前四年基本都是属于常规的小保养，也就是仅需要更换一些机油，机滤，空调滤，空气滤即可。只有到了第四年或者8万公里才有一次稍大一点的保养项目，就是更换变速箱油。 1）、第一次保养是免费的首保，在4s店做的，之前新车时候，跑了2022年5月份跑了5000公里左右，就要更换机油、机滤的这些，4s店还免费更换了玻璃水。只是收了工时费要50元，在4S店更换这些保证了质量很放心。 2）、小保养一般在1万公里左右，在4S店保养的费用大概在700块，也就是更换机油和机滤，我换的机油是合成机油，换好一点，后期就不至于出现各种问题，也可以省心很多，是基本维保保养。 3）、额外保养除了基础保养，一年下来总会有些额外的保养支出。今年夏天发现空调吹出来有异味，对于我这种有洁癖且容易灰尘过敏的体质来说，真的是一刻都忍不了，我马上去上网买了空调滤芯。空调滤芯自己换，几十块钱搞定，清洗空调简单清洗就能解决异味问题，而且空调滤芯自己也能换，各种视频教程都有的。 4、大保养在3万公里左右，费用花了2300块，除了前面那些，还要更换火花塞、刹车油、变速箱油等关键部件，给它来个全面的呵护。刹车系统也得注意，我这车开了四年了，今年保养的时候师傅说刹车片快磨没了，必须换。换刹车片花了400，加上刹车油更换220，工时费50，一起670元。这里提醒车友们，刹车系统的钱不能省，该换就得换，毕竟关系到行车安全。 5、易损更换补胎+其他:这几年只扎过三次钉子，补胎花了80元;雨刮器原厂款用了2年半，刮不干净才换的，网上买了回来花了20元，自己按照雨刮器，比4S店120元便宜一半，自己动手1分钟就装好了;玻璃水、胎压监测都是日常自检，没产生额外费用。总结：算下来一年的保养花费大概是3700元左右，这里面有固定支出，也有不少可以省下来的钱。总结一下我的经验，基础保养按手册来就行，不用频繁保养，也不用加额外项目，还有那个什么变速箱油不跑个6/7万公里都没必要换，当然换不换，取决你自己，像空调滤芯、雨刮器这些易损件，自己动手就能换，能省不少工时费;换轮胎、刹车片这些大件，货比三家，选适合自己的就行，别盲目追求高价;还有就是平时开车多注意，避免刮蹭，能减少不少额外支出。这是我的分享，希望可以帮到车友们，你们有什么省钱技巧，欢迎来评论区交流！

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01-10

Parker安

秦PLUS DM车主·车龄2年

保养不要傻傻乎随大众

不知道大家对混动车的保养持有一种什么样的态度，刚好我的秦PLus最近了去了4S店保养了一次，我来给各位车主朋友分享一下秦PLus的具体保养流程是怎么样的：先说说我的车况，车型是秦PLUS DM-i 55km领先型，目前已跑53555km，驾驶风格从激烈变到温和，这两年我前期常常当油车跑，很少充电，后期经常使用纯电行驶，而最近一次已经是我第6次保养。由于23款秦PLus属于是第四代DM混动系统，按照使用手册里的要求，每7500km的HEV里程或1年就需要保养一次。 👉🏻PART1️⃣保养提前预约：首先一定要建议大家要记得提前在APP上预约，选择好自己合适的时间到店做保养（不要错过）。我遇到售后人员在互相交流，他们的工作流程是在某个时间段，会优先给预约的车辆进行保养，比如：（预约14:00-14:30）即使有其他车主没有预约也来做保养，4S店就会优先给预约的车主排到前面进行服务；而错过预约时间段，即使预约了也需要重新排队，非常耗时。所以，提前做好保养预约省事省时。 👉🏻PART2️⃣保养项目选择：接下来的后续保养，根据官方的保养手册，秦PLUS DM-i的空气滤芯达到15000km会更换一次，燃油滤芯20000km会更换一次，制动液/防冻液达到30000km更换一次，火花塞达到40000km更换一次。日常基础保养，即机油更换加上工时费，455元一次（有时候门店会有工时费打折优惠，便宜30/40块钱）。而基础保养Lite只需355块。 👉🏻PART3️⃣ 避免额外保养项目：有些售后人员会向车主推荐额外项目，比如提议做优质保养（更贵，价格比基础Lite高200多块钱），再比如：清洗空调机、刹车油更换、刹车片更换，这些都不必理会，对于正常出行而言，做好基础保养就完全够用。 🤜🏻我个人建议：我认为， ✨1：秦PLUS还是属于耐造的车型，保养可以选择基础保养Lite，不必太过担心质量好坏，多次下来节省大笔费用。 ✨2：其实不要太卡死7500km进行保养一次，超一些8000、9000也是可以的。 ✨3：如果车辆行驶里程达到了比较重要的节点，如40000km，80000km这样的时间，有必要做一次比较好的保养和全车检查，毕竟机械零部件是易损件，使用好的物料能更好让车保持良好的性能，拥有更长的使用寿命。 ⭐再附上一些小贴士：车友们到店除了车辆做保养项目，等待时间做什么呢？其实4S店有额外的小福利提供给车主，比如：休息室可以有小零食、矿泉水进行补给；到了中午饭点，4S店会给车主提供午餐；保养做之前可以要求免费清洁车辆外观；有空闲充电桩的还能要求充电补能等等。如果看完有帮助，麻烦动动小手给个点赞和关注哦，你的鼓励就是我的动力，谢谢。

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01-09

1条大河向东6

天籁车主·车龄4年

爱车保养费用分享：4年3万公里省了这么多

作为2021款天籁2.0T XL Upper AD1智享领航版的车主，这车陪我跑了4年3万公里，日常通勤居多，偶尔周末带家人周边游，从没掉过一次链子。最让我惊喜的是它的保养成本——作为一台2.0T中型车，养护开销居然比预想中低很多，今天就把这几年的保养明细、避坑技巧全掏出来，给同款车主和准车主们做个参考。一、先明确保养周期 • 首保：7500公里或6个月内（以先到为准），免费更换机油机滤+全车检测，必须在4S店完成，不然会影响整车质保； • 常规保养：每7500公里或6个月一次基础保养，比2.0L自吸版周期稍长，涡轮机确实需要更规律的油液维护； • 关键项目周期：空气滤芯、空调滤芯每2万公里换一次；刹车油每4万公里换；CVT变速箱油、火花塞、冷却液每6万公里换；平时每1万公里记得检查涡轮增压器管路密封性，避免渗油。我因为日常多是市区短途通勤，偶尔跑高速，完全按官方周期保养，没提前也没延后，刚好卡着手册要求来，4年下来发动机和变速箱状态依旧巅峰，大连冬天零下十几度冷启动也丝毫不拖沓。二、4S店vs修理厂差价对比这几年我试过4S店保养、修理厂维护，还自己动手换过易损件，每笔开销都记了账，直接上干货： 1⃣️基础保养（机油+机滤） 4年3万公里一共做了4次基础保养，首保免费，后续3次分别在1.5万、2.25万、3万公里时完成。 • 4S店：用日产原厂5W-30全合成机油，含工时费约650元/次。我一般等店里做活动时囤套餐，偶尔能叠加积分抵扣，最低做到过580元/次； • 修理厂：2.25万公里那次我在家附近的修理厂做的，选同规格的一线品牌全合成机油，配件+工时费只要400元/次，比4S店省近40%。质保期内只敢在修理厂做这一次，核心项目还是优先4S店。 2⃣️中保养（基础保养+双滤更换） 2万公里时刚好赶上基础保养，顺便换了空气滤芯和空调滤芯，这两项是省钱重点： • 4S店报价：空气滤芯180元+空调滤芯200元+基础保养650元，合计约1030元； • 我的实际花费：基础保养在4S店做（保质保），双滤自己网购原厂配件（空气滤芯60元+空调滤芯80元），跟着手机视频10来分钟就能装完，总共才花650+140=790元，一次省240元。 • 特殊情况：大连春秋扬尘大，3万公里时我又提前换了一次空调滤芯，网购活性炭款才50元，比4S店便宜太多。 3⃣️未到周期的大保养项目 3万公里还没到6万公里的大保养节点，CVT变速箱油、火花塞、冷却液这些核心配件都不用换，省下一大笔开销。刹车油的更换周期是4万公里，目前刹车脚感正常，等下次保养再检查更换就行。 4⃣️易损件更换（非保养周期内） • 轮胎：4年跑了3万公里，原厂轮胎花纹还剩5mm，按这个磨损速度，再跑2万公里完全没问题，暂时没花钱换胎； • 补胎+其他：这几年只扎过一次钉子，补胎花了50元；雨刮器原厂款用了2年半，刮不干净才换的，网购副厂款50元，比4S店120元便宜一半，自己动手1分钟就装好了；玻璃水、胎压监测都是日常自检，没产生额外费用。合计总开销： 4年3万公里保养+易损件更换，总共花了约2430元，年均也就600出头，平均到每公里才8分钱，对于一台2.0T中型车来说，这个成本真的很亲民。三、保养避坑指南作为过来人，4年保养踩过两次坑，总结出的经验能帮大家少花冤枉钱： 1. 拒绝过度保养，只做手册上的必做项最典型的一次：2万公里保养时，4S店接待员推荐我做发动机深度清洗，说能除积碳，报价300元。我当场掏出手机翻电子版保养手册，发现这个项目根本不是必做项，而且车子怠速平稳、动力正常，直接拒绝了。后来问懂车的朋友，说涡轮增压车型只要正常开、用合格汽油，2万公里根本没必要洗发动机。 2. CVT变速箱养护别省钱，油液必须原厂天籁的CVT变速箱是核心，保养时一定要注意：必须用日产原厂CVT专用油，不能混用其他型号，不然会导致变速箱顿挫、打滑，甚至影响质保。虽然3万公里还没到换变速箱油的周期，但每次保养我都会让师傅检查一下油液状态，目前一切正常。 3. 渠道选择有技巧：质保期内核心项目选4S店 • 质保期（3年/10万公里）内：基础保养、刹车系统维护等核心项目，尽量在4S店做，有完整的保养记录，后续出问题维权更方便； • 过质保期后：基础保养、双滤更换等可以选正规修理厂，能省不少钱，但要记得索要配件发票和保养记录。用车总结： 4年3万公里用下来，这台天籁的保养成本完全符合家用车的定位，年均600元左右的保养开销确实很省，而且它的可靠性极强，除了常规保养和易损件更换，没花过一分钱维修费用，真正做到了“省心又省钱”

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01-09

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

我是2019年入手的瑞虎8，到现在跑了9万公里，作为家用SUV，这几年的保养账单和经验积累了不少。不管是常规保养的固定支出，还是避开坑的省钱技巧，都想实实在在分享给同款车主，让大家养车少花冤枉钱。先说说最基础的常规保养，车子的首保很省心，按照厂家要求，开够5000公里或者满6个月就能去做，而且是免费的。首保的时候，师傅主要给换了机油和过滤杂质的小零件，还仔细检查了轮胎、灯光和底盘这些地方，没额外推荐任何项目，整个过程很顺畅。首保之后，每1万公里我会做一次小保养。前两次都在4S店做的，1.6T的车型换全合成机油，加上过滤机油和空气的小零件，每次花费大概在520元左右。后来听朋友说外面靠谱的维修店也能做，出质保期后我就换了地方，同样的全合成机油和正规品牌的滤芯，加上工时费总共才380元，一次就省了140元。到了2万公里的时候，需要额外换空调滤芯，4S店报价连工带料要180元，我自己在网上买了适配的滤芯，才45元，跟着视频教程，拆开副驾驶的手套箱就换上了，前后花了不到10分钟，省了不少人工费。4万公里是大保养，需要换变速箱油、刹车油和火花塞这些关键部件，4S店给的报价是1800元，我对比了两家正规维修店，最后选了一家专做国产车的，用的都是符合厂家要求的配件，总共花了1200元，差价主要在工时费和配件溢价上。这几年除了常规保养，还有些意外支出。车子开了5万公里的时候，因为有次停车忘了关大灯，导致电瓶亏电，后来容量下降得厉害，换了个新电瓶花了300元。7万公里左右，雨刷片刮不干净了，换了一副花了20元，其实只换胶条更便宜，10块钱就能搞定。还有一次4S店说水泵有点渗液，好在还在质保期内，免费换了一个，省了不少钱。分享几个实用的省钱技巧。首先是配件可以自购，空气滤芯和空调滤芯这些易损件，网上大品牌的产品才几十块钱，更换步骤也简单，完全不用找师傅。其次是保养渠道，质保期内核心项目去4S店，避免影响质保，出保后基础保养选正规维修店，费用能省30%左右。另外可以关注奇瑞官方App的活动，经常会有保养套餐和折扣券，买三次送一次的套餐算下来很划算。避雷经验也得说说。每次去4S店保养，总会被推荐油路清洗、积碳清洗这些项目，第一次保养的时候我就被建议做油路清洗，要加300元，后来查了保养手册，发现车子没出现动力下降、怠速抖动这些症状根本没必要做。还有刹车油，4S店说两年必须换，但其实可以让师傅用仪器检测含水量，低于3%就能继续用，没必要提前更换。记住保养手册是最权威的参考，超出手册范围的推荐项目，一定要先问清楚再决定。总的来说，2019款瑞虎8的保养成本不算高，年均保养花费大概在1500元左右。只要按照手册要求按时保养，避开过度推销的项目，合理选择保养渠道，就能既保证车子的车况，又能省下不少钱。养车就像过日子，精打细算不是抠门，而是把钱花在刀刃上，希望我的分享能给同款车主带来一点参考。

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01-08

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

奕派008增程保养，工时费有点高呀

兄弟们，最近给我家奕派008增程版本进行了二保，今天来给大家说说小保养的项目和费用，最后再给大家说说增程车的保养费用都有哪些，看看这种车保养到底贵不贵 🖨保养项目这次是1.5万公里的二保，进行的就是常规的小保养 1️⃣更换机油，机滤，机油是0w-20 2️⃣更换空调滤芯 3️⃣检查空气滤芯 4️⃣进行各类检查，包括轮胎、底盘、电池，电机系统等等 💵费用清单机油机滤 358 空调滤芯57 工时费220 这车的保养机油机滤这些东西价格倒是不算贵，但工时费是真的贵，这次小保养费用达到了635元，说实话还是有点小贵的，但一万公里一保养的话还可以。 🕹大小保养项目清单当然了，大保养才是保养费用的大头，像奕派008这辆车，每三万公里就得来一次大保养 3.5万和9.5万公里的大保养项目一样，除了更换空滤汽滤机油机滤这些，还要更换刹车油、冷却液和火花塞，费用达到了1700元 6.5万公里大保养费用2000元，对比3.5万公里的大保养，多了主加减速机油和碳罐滤清器更换，这两项费用多了300元左右 12.5万公里的大保养是最复杂的，费用也是最高的，接近3000元了，比6.5万公里的大保养，多了1000块钱主要是要更换燃油泵和汽油滤清器，是大的一项保养费用根据官方保养的清单，008增程版本12.5万公里保养大概要1.24万元，平均下来一万公里平均的保养费用1000元左右 🖲增程保养的坑有哪些 1️⃣奕派008的增程保养第一个问题就是单次保养的工时费有点高，一次工时费220元，在自主品牌里真的不算便宜 2️⃣更换机油机滤完全按总里程更换，增加了保养成本，因为008在市内行驶基本都是纯电行驶，一万公里里面基本一半都是用不到增程器，可能每次保养时机油的状态还不错，有点浪费了。 3️⃣必须严格按照官方要求进行保养，否则可能丧失终身质保的资格，很多新能源车基本都是这样，必须终身在4s店进行维修保养 4️⃣保养套餐比较鸡肋，目前奕派008提供的维保套餐优惠幅度不大，如果不符合优惠条件基本上就是没有优惠，终身保养套餐优惠后也要6千多，如果开的少，基本要10万公里才能达到盈亏平衡，如果一年能开2万公里，还比较划算 📱总结一下吧奕派008增程版本的保养费用不算便宜，但也不能算多贵，还是可以接受的，如果工时费能再优惠一点，或者在推出一些有实质优惠的保养套餐就更好了

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01-09

配角刂

熊猫车主·车龄半年

丰田卡罗拉 1.6L 自然吸气车型

日系家用车的保养核心优势在于小保养成本低、大保养周期长、易损件配件充足。卡罗拉为例，年均行驶10000km的情况下，仅需1次小保养，年均保养成本约200-450元；若包含每6万公里的大保养，平摊到每年的保养成本也仅需500-800元。即使在4S店保养，整体费用也不会高到哪里去，适合家用。缺点就是得选用一些好的机油，差的机油容易在发动机里产生积碳，对家用车走走停停很致命。发动机火花塞记得选原产的或者知名品牌的。轮胎和刹车盘看磨损程度更换吧，因人而异。

01-08

好名字很多

星愿车主·车龄1年

吉利银河保养

上个月吉利银河星愿进行了二保，买的店内套餐，888元包括二保需要做的项目（齿轮油，齿轮保护剂，空调滤芯）剩下还有四次基础保养。

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01-08

爱分享的驱逐舰

驱逐舰05车主·车龄1年

大家的保费是多少呢

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01-15

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

插混车型这样做保养更省钱

大家好，我是宋PLUSDMi插混车主，今天趁这个话题跟大家分享一下插混该如何保养，怎么做才最省钱。一：什么时候做保养聊到这可能有很多车主都是一脸懵，不都是等4s店打电话来，什么时候就抽空做个保养就好了。这种做法就比较简单省事，但不建议。像我的车子4s店也会打电话，但他们管理这么多车，挨个去打电话，难免会有疏漏，再说咱们自己的车，什么时候需要去做保养了，肯定是自己做好计划最好。我的车子第一次做保养是HEV（用油）跑5000公里或者纯电（EV）跑一万公里，以先到为准，就要去4s店做保养了。二：什么保养要去4s店做很多人去4s做保养动不动花了几千块钱，拿了一张密密麻麻的项目费用清单，也不知道做了什么保养，哪些一定要在4s店做，哪些可以省下来，也不知道。我觉得保养分两大类，一个是硬件保养，第二个是消耗类保养。我也是做了几次保养后，慢慢的就知道，发动机保养和三电系统检测，还有关于线路的维修检测，这些关键部位是一定要在4s店做的，这样才会有保养记录，不会影响到后期质保。我这台车型做一次基础保养费用在300左右，但提车的时候跟销售要了7次保养，还有一次是厂家赠送的，一共八次保养，现在做我的车去做保养还没花钱。还有在我们车子买保险的时候也可以要4s店的保养，这样下来一年也能省一点钱。我觉得去4s店做保养就是图个维保记录，要不然谁愿意出高价做同样的保养。三：可以不在4s店做的保养 ①像我这台电车加速快，所以轮胎和刹车片损耗就会比较大，如果是去4s店做保养换轮胎和刹车片，那估计没个三四千是下不来的，像这种消耗品保养，可以自己在网上自己去了解轮胎，提前蹲好价格，再去外面的汽修店更换一下，差不多两千左右就能搞好了，而且轮胎还是牌子货。 ②雨刮器和玻璃水也是，这种自己在网上买个好一点的雨刮器，八九十到一百多都可以自己选，不满意还可以退货，这要是到4s店去，材料费一百五六，还要加工时费，一般人是真换不起。玻璃水在网上买一件也花不了几十块钱，用完没有了就打开蓝色盖子往里倒就好了，比在4s店做划算。 ③空调滤芯和防冻液，这两个东西不知道有没有车友去4s店更换过，我以前开其他车就换过，一换一个不吱声，一个空调滤芯更换报120块钱，加防冻液80一瓶，前后没有十分钟，两百块钱就没了，后面我了解到同款空调滤芯才二十多块钱，他们拿估计更便宜，防冻液也是几十块钱就可以了，根本不需要那么多。【个人总结】我觉得保养就去4s店做三大件基础养护就可以了，要的是4s店的维保记录，其他的消耗品类保养都可以自己去买材料，去外面的修理厂更换就好了，价格没有4s店贵，自己买的配件心里也有数，不用担心用副厂的配件，现在赚钱这么难，能省一点是一点。

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01-09

大气苹果1VY

君威车主·车龄2年

24款君威一年养车+出行全账单！日常通勤+出游花销明细，县城车主真实分享提24款别克君威也有一年多了，作为县城里的打工人，日常通勤偶尔开车跑高速，节假日还爱带家人自驾游，今天把近一年油耗、保养、洗车、停车、通勤高速费、出游的账单全晒出来，给同款车友做个最真实的参考！先说说油耗，这应该是大家最关注的点。从油耗数据来看，我这车近12个月年均油耗8.01L/100km，最佳油耗能跑到6.87L/100km，12月因为天冷短途开得多，油耗涨到了8.89L/100km，单月油费花了430.43元。全年下来月均油费296.18元，累计油费3554.17元，月均里程大概493km，主要就是日常通勤和周末短途，这个油耗对于一台中型车来说，我觉得还算能接受。再聊聊保养，我对车子保养的原则是“该省省该花花”，基础保养从不偷懒，但能自己动手的绝不花冤枉钱。 1. 4S店基础保养：机油和机滤我都是在4S店做，毕竟涉及到发动机核心，还是放心点。我会提前囤4S店的团购券，一次基础保养下来只要400元左右，提车至今已经保养三次了，算下来这部分花了1200元出头。 2. 自己动手换滤芯：空调滤和空气滤我都是网上买原厂款，几十块钱一个，自己动手十分钟就能换好，比在4S店换能省一半多的钱。一年下来换了两次空调滤、一次空气滤，总共才花了不到150元，新手也能轻松操作，完全没必要去店里挨宰。 3.洗车的开销，我平时洗车不爱去洗车店排队，就爱去自助洗车机折腾。基本一个月洗两次，每次简单冲一冲、擦一擦，全程自己动手，10块钱就能搞定。一年下来洗车费也就240元，既省钱又能享受动手的乐趣，洗完看着干干净净的车，心情都变好了。 4. 日常停车：县城里免费车位随处可见，不用租车位、交小区停车费，一年停车费0元，这是县城用车最香的福利！再加上通勤的高速费开销：我上班单程40多公里，偶尔开车走高速，单程高速费6.5元左右，一个月大概开4次，一年就是48次，总高速费约312元。这部分虽然不算多，但也是通勤里的固定小支出。但！节假日出游的花销直接让养车的“省”打了折扣，这才是真正的大头： 1. 出行油费+高速费：五一、国庆各跑了一次中短途自驾游，每次单程大概300km，来回油费约450元/次，两次下来油费900元。 2. 景区停车费：景区停车基本按天收费，每次出游平均停车费50元，两次共100元；市区商圈临时停车还花了大概80元，全年出游停车费总计180元。 3. 其他出游相关：算上景区门票、住宿、餐饮这些，五一和国庆两次出游总共花了6000元。出游总花销：900元+180元+6000元=7080元，比全年日常养车费用还高！全年总开销：日常养车5144.17元+出游7080元=12224.17元。总结下来，君威作为家用车，日常养车成本真的很友好，尤其是在县城用车，停车费这块能省一大笔。但自驾游的花销才是真正的“隐形支出”，不过能开着车带家人出去玩，这笔钱花得也值。最后给车友提个醒：4S店保养券多蹲活动更划算，出游可以提前规划路线避高峰，还能找些免费小众景点，能省一点是一点。算下来，这一年君威的养车成本主要就是油费+保养费，油费3554元+保养费1350元左右，总共不到5000元，对于一台合资中型车来说，这个成本真的不算高。其实君威作为家用车，机械素质挺稳的，只要做好基础保养，基本不会出啥小毛病。而且像换滤芯这种简单的活儿，自己动手不仅省钱，还能多了解自己的车，挺有成就感的。最后给同款车主提个醒，保养券可以多蹲蹲4S店的活动，能省不少，油耗方面冬天确实会偏高，热车别太久、尽量匀速开，能稍微降一点。

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01-08

最有种的小飞侠

风云T9车主·车龄1年

风云T9日常保养流程及费用

🚗车型介绍2024款奇瑞风云T9七座舒适版我的风云T9是混动车型，保养周期是一年或者混动里程一万公里，按照厂家要求。哪个先到算哪个。EV里程是不计入保养周期里程的。目前做了两次保养，第一次首保免费，二保收费，具体保养项目及流程如下：保养费用：一个机油滤清器总成30块，4升装的高性能全合成机油335块，还有一个放油螺丝的密封垫片2块。另外，保养时用了发动机免拆清洗剂，这个是店里装护板送的，没算钱。工时费本来是280元，但如果在奇瑞APP上提前预约，能打八折。我去的时候没预约，后来和接待的工作人员商量了一下，她也帮我按预约价算了，折后224元。这几项加起来，30加335加2再加224，一共591块钱，这就是小保养的全部花费。顺便给各位车友分享几点心得。作为一个在汽车维修保养上踩过不少坑的过来人，今天必须把我总结的汽车维修保养常见陷阱分享给大家，希望大家都能少花冤枉钱。以我自己的1.5混动风云T9为例。 1.更换机油，我用了商城的券升级了更好的全合成机油，补了100块左右，因为我用车里程高一年跑3w多公里，建议车友多关注厂家app, 都会不定期有升级券可用。 2.更换机油滤清器和油垫以上这两项基本都是小保养的强制项目。个人建议买4S店的套餐，经常会有活动也才350一次，即便升级好机油也才不到450。轮胎换位轮胎换位一般5年或40000公里进行一次，以时间周期为主。有些店会让你提前做，这时候咱们可别心软，坚持自己的保养节奏，别被他们忽悠啦。刹车片检查不管是自动挡还是手动挡车型， 40000-60000公里的时候，常规保养时让师傅检查一下刹车片厚度就行，别一听他们说就立马换。说不定刹车片还好着呢，换了就浪费啦易损件更换像火花塞这种易损件，普通的大概2到3万公里更换，要是铂金或者铱金的，用到10万公里左右再换也没问题。别被店员忽悠着提前换，不然又得花冤枉钱。空调滤芯这东西说白了，就是用来过滤你车里空调吹出来的空气的，用久了会脏，确实得清理或者换。但4S店动不动就劝你换新的，一开口就是大几十甚至上百块。其实这玩意儿完全可以自己搞定!网上买个新的也就十几块钱，我自己后来就换了，特别简单，把手套箱打开，抽出来旧的、塞进去新的，就完事儿了。你要是暂时不想换，保养的时候让师傅帮你取出来，用气枪吹一吹灰尘，也能接着用。根本没必要在4S店花那案枉钱。最后提醒一句，如果想享受奇瑞的终身质保，按照规定，车辆的保养需要全程在4S 店进行，所以我的车也会坚持在4S店进行保养。

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01-08

知道普拉提馆张婷婷欺诈消费者

探岳车主·车龄1年

分享爱车保养心得

首保4s店不用说，我当时记录了一下他们用的机油品牌，从网上找了一家评价还行的店买了一款相同品牌浓度的机油，200元，修理店50元手工费，换空滤和空调滤50元，一共300元搞定👍

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01-08

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

ICAR 03保养费用账单

开了快两年iCAR 03，里程刚过三万五，刚好做完第四次保养。今天就跟大家聊聊，养这台纯电车，到底费用高不高。跟同价位油车比，电车的保养开销，算是毛毛雨。保养周期与花费，我算一笔明白账，我这车官方建议是一万公里或一年一保，首保我记得是五千公里。我的保养流水账： ✅首保：免费。这好像是行规。 ✅二保（约15000公里）：基础检查，加上好像换了空调滤芯，才花了280块。在白云买的店做的。 ✅三保（约25000公里）：还是基础保养，280块。因为搬家了，图方便换到了天河东圃这边的服务中心。 ✅四保（35000公里）：这次是基础保养加换空调滤芯，收了339块。说实话，我感觉比前两次贵了点，是不是空调滤芯额外收费了，但也在能接受范围。算个总账：开了两年，四次保养，自费部分就是 280 + 280 + 339 = 899元。平均下来，一年保养花费不到450块。保养内容与感受分享，电车保养项目确实简单，核心就是检查为主： 1. 三电系统检查：用电脑读一下电池、电机、电控的数据，看看有没有异常。 2. 底盘和轮胎检查：看看悬挂、刹车片，轮胎有没有偏磨、扎钉。 3. 油液检查：刹车油、冷却液这些，少了就补充或按周期更换。 4. 空调滤芯更换：这个算是主要的耗材，我大概是一年或两万公里换一次。我觉得流程简单，耗时短，通常两小时内搞定。但我们自己也得留个心，保养时最好跟在旁边看看，或者跟师傅沟通下平时用车遇到的疑问，让他们顺便检查一下。别把钱一交，就躺休息室喝咖啡去了。我这次就是吃亏了，把车开去保养，就跟老婆去逛街去了，回来拿车，我说的问题，比如我前挡玻璃被小石子撞了有点小裂缝，没给我弄，门把手内饰有颗小钉掉了让弄也没给我弄。后面我看到跟他说，说是玻璃不继续开裂，不用补，还有那个钉，说这里没有类似的钉子，弄不了，不知道是不是借口。总的来说，养我这台iCAR 03，在保养上确实没怎么操心，也没花什么大钱。我觉得省是电保养的最大优势。没有机油、机滤、火花塞这些定期更换的大项，日常维护成本很低。这899元的花费，要换成同价位的油车，可能只够一次中等规模保养的费用。最后给车友的实在建议： 1. 严格按照保养手册上的周期和项目来就行，不用提前，也别听信推销做一堆不必要的养护套餐。 2. 空调滤芯可以自己换：如果嫌服务中心换的贵，完全可以自己网上买靠谱的品牌滤芯，照着教程换，能省下一半钱，操作很简单。 3. 关注刹车片和轮胎：电车因为常靠能量回收减速，刹车片磨损可能较慢，但也要定期检查。轮胎是损耗件，看磨损情况更换，这对安全和能耗都重要。 4. 利用好质保期：保养时，顺便把平时用车遇到的小毛病都提出来，让他们检查并记录在案，在质保期内能解决的就尽量解决。毕竟质保期内免费，后面再有问题就得自己花钱修了。一句话，电车保养，钱是省下来了，但咱们自己多花一点心思，能让它一直保持在最好的状态。这笔账，怎么算都划算。

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01-09

蛇金金金

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

Q5 etron的第二次保养分享

我的大黑仔是纯电SUV，官方的保养建议是1年或者里程15000公里，按照我当前2.9万公里，正好需要进行第二次保养，就我本次的保养来给各位车友分享一下纯电车的保养费用吧。一、取送服务和合同签订首先我是在车主app中使用了每年赠送的取送车服务，由代驾人员将车辆送至4S店。售后服务人员做了热情的接待，并讲解本次二保服务内容和签订相关的合同。接下来售后服务人员便将车子开进保养车间，等待师傅进行第二次保养。二、工时费650元本次一共检验了18项内容，分别为：⑴车身内外照明电器，仪表显示；⑵安全气囊和安全带；⑶手制动器；⑷雨刮器和车窗清洗装置；⑸自诊断；⑹发动机舱内合管路和接头；⑺机油液位；⑻发动机冷却液液位；⑼蓄电池电压；⑽刹车片厚度，制动盘状态；⑾轮胎磨损和气压情况；⑿车轮固定螺栓；⒀随车充电线；⒁OCU功能检查；⒂空气滤芯检查；⒃车辆清洗；三、备件更换0元车辆检查状况良好，备件暂时不需要更换。但是本次二保实际支付的费用为0元，因为我在购买车辆延保的时候，赠送了3次基础保养，所以没有产生实际消费。众所周知，电车的保费是非常便宜，但是奥迪的保养费用真实发生的话，还是很贵的，所以尽可能的在购买相关服务的时多谈点赠送服务。其实一直知道电车的保养比较简单，甚至不需要这么频繁的保养，但是为了产生意外，发生脱保问题导致较大损失，反而得不偿失。而且在我们去完成保养时，我们检查出车辆在这段时间的磨合情况，排除安全隐患，确保车辆的良好驾驶状态，让出行更加安全可靠。最后保养完成，售后小帅哥来到休息区轻声的通知我车子已检查完毕，完成保养。整体车况都非常好，无需相关更换修整，等会洗完车便可以送我回家了。看到洗完的车第一眼就惊呆了，像新车一样，还是如此惊艳！

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01-08

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