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    是时候展现真正的“账单”了!无论是精打细算的省钱攻略,还是血泪踩坑的避雷经验,快来分享吧!发文获得“推荐”奖励500金币,“优质”奖励2000金币。

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    2025年七月我的长安启源Q05进行了二保,说起这次二保真的比较坑,下面来讲讲我的踩坑经历和省钱办法。 🚘👉踩坑经历回顾 一、当时我的行驶里程才5206公里,远远达不到第二次保养的里程,而且我是混动车型,发动机工作里程才800公里,也没有达到保养的里程范围。 二、启源Q05的保养政策是半年保养一次三电,每一年或者1000公里保养发动机。注意是按自然里程计算的,不是燃油里程,这个政策本来就比较不合理。 三、我七月去的目的就是检查三电系统,因为不能脱保,一旦脱保就无法享受三电终身质保,而且这个只能去4S店做,其他地方根本就没有官方授权,也就是说没有资质,这也是比较坑的地方。 四、去了以后,售后问明我的来意后,我问他费用问题,他说检查三电是一百五十块钱,我说我买了终身免费基础保养的,他说那就不需要单独给钱,只需要扫码进行核销就行,坏就坏在这里,他说既然不要钱,那你就把二保一块做了吧,当时我脑子也没反应过来就答应了。 五、于是开工单进行保养,包含项目就是换机油机滤加工时费,这里面包含三电检查费用。一共是491块钱。但是保养时放出来的机油跟没用过的一样,清澈如新,修理工还嘟囔说这油还是新的,哪里需要换嘛!还有检查三电就是眼睛看一看就完事了,我当时还问修理工说三电检查不用仪器连接行车电脑吗?他说不需要,看看插头有没有松动就行。我的心里真是有点翻江倒海啊!感觉这不就是坑人嘛。 🚘👉省钱攻略 一、当时给我推销发动机积碳和空调清洗服务,这个是收费项目,我当时就拒绝了,我说我发动机才运行800公里,哪里来的积碳。新车也才七八个月,空调也没怎么用,没有异味啥的,不需要。所以大家以后保养时要注意推销项目,很多根本不必要的项目根本就不要做,这得省几大百块。 二、发动机空滤不是4S店的强制项目,这个可以自己更换,由于当时我的里程少所以叫修理工给我吹了一下接着用,等脏了我自己网上买来换,又能省几十块钱。 三、空调滤芯也不是强制项目,这个也可以自己更换,自己在网上买好对应型号的空调滤芯自己更换就好,启源Q05的空调滤芯在手套箱后面,拆开手套箱就能看到,打开卡扣拿出来更换就行了,比较简单,这又能省下一笔钱。 四、刹车养护这些也没必要做,除非刹车片已经磨损得到了该换的位置,只要刹车正常根本没必要做,有时候过度保养反而不好。 五、所有项目搞完过后,我让4S店把车给我洗干净,这个是免费的,又能节约一次洗车钱,三十块钱也是钱啊,建议大家保养时都要求他们给自己洗车。 🚘👉费用合计 至次本次保养结束,工单显示491元,但是由于我有终身保养套餐,所以实际花销为零。但是我购买保养花了三千块钱,按十年计算,一年也得三百块钱,只是比单次基础保养便宜一百多块钱吧。 但是后来发现我不该做这次保养,这直接导致我今年的保养不好安排,如果还按照半年一次的话,今年就会超过两次,这个终身保养的坑就是一年不超过两次,超过后自己付钱,所以这就是我最先说的给我挖的坑。 🚘👉总结 所以保养这个事情,要精打细算才行,做必要的项目,增值项目没必要做的尽量不要做,凡事先考虑一下,不要被牵着走,以免被挖坑不自知,白损失钱,咱的钱也不是大方刮来的,能省就省点吧。

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    17分钟前
    我的车子跑1853830651954248图片我的车子跑1853830651954248图片
    50分钟前

    开了快两年iCAR 03,里程刚过三万五,刚好做完第四次保养。今天就跟大家聊聊,养这台纯电车,到底费用高不高。 跟同价位油车比,电车的保养开销,算是毛毛雨。保养周期与花费,我算一笔明白账,我这车官方建议是一万公里或一年一保,首保我记得是五千公里。 我的保养流水账: ✅首保:免费。这好像是行规。 ✅二保(约15000公里):基础检查,加上好像换了空调滤芯,才花了280块。在白云买的店做的。 ✅三保(约25000公里):还是基础保养,280块。因为搬家了,图方便换到了天河东圃这边的服务中心。 ✅四保(35000公里):这次是基础保养加换空调滤芯,收了339块。说实话,我感觉比前两次贵了点,是不是空调滤芯额外收费了,但也在能接受范围。 算个总账:开了两年,四次保养,自费部分就是 280 + 280 + 339 = 899元。平均下来,一年保养花费不到450块。 保养内容与感受分享,电车保养项目确实简单,核心就是检查为主: 1. 三电系统检查:用电脑读一下电池、电机、电控的数据,看看有没有异常。 2. 底盘和轮胎检查:看看悬挂、刹车片,轮胎有没有偏磨、扎钉。 3. 油液检查:刹车油、冷却液这些,少了就补充或按周期更换。 4. 空调滤芯更换:这个算是主要的耗材,我大概是一年或两万公里换一次。 我觉得流程简单,耗时短,通常两小时内搞定。但我们自己也得留个心,保养时最好跟在旁边看看,或者跟师傅沟通下平时用车遇到的疑问,让他们顺便检查一下。别把钱一交,就躺休息室喝咖啡去了。 我这次就是吃亏了,把车开去保养,就跟老婆去逛街去了,回来拿车,我说的问题,比如我前挡玻璃被小石子撞了有点小裂缝,没给我弄,门把手内饰有颗小钉掉了让弄也没给我弄。后面我看到跟他说,说是玻璃不继续开裂,不用补,还有那个钉,说这里没有类似的钉子,弄不了,不知道是不是借口。 总的来说,养我这台iCAR 03,在保养上确实没怎么操心,也没花什么大钱。 我觉得省是电保养的最大优势。没有机油、机滤、火花塞这些定期更换的大项,日常维护成本很低。这899元的花费,要换成同价位的油车,可能只够一次中等规模保养的费用。 最后给车友的实在建议: 1. 严格按照保养手册上的周期和项目来就行,不用提前,也别听信推销做一堆不必要的养护套餐。 2. 空调滤芯可以自己换:如果嫌服务中心换的贵,完全可以自己网上买靠谱的品牌滤芯,照着教程换,能省下一半钱,操作很简单。 3. 关注刹车片和轮胎:电车因为常靠能量回收减速,刹车片磨损可能较慢,但也要定期检查。轮胎是损耗件,看磨损情况更换,这对安全和能耗都重要。 4. 利用好质保期:保养时,顺便把平时用车遇到的小毛病都提出来,让他们检查并记录在案,在质保期内能解决的就尽量解决。毕竟质保期内免费,后面再有问题就得自己花钱修了。 一句话,电车保养,钱是省下来了,但咱们自己多花一点心思,能让它一直保持在最好的状态。这笔账,怎么算都划算。

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    58分钟前

    🚗【前言】24年9月购买星越L长风版,24年12月3个月首保过,这次算二保按理说11月左右提示保养到期,中途也进行预约过,因为事情较多所以推到了现在,这篇把星越L二保的项目简单说一下。首先进行胎压检测,夏天胎压在2.3左右,冬天在2.4-2.5左右,相对来说都正常一些,不足的给补打一点气。 🚗【项目①】更换机油及机油滤芯 ⭐星越L车主应该清楚,黄壳的OW-20机油1L每瓶,总共需要6瓶,车身上架子举起,下发动机护板,放机油(如图2所示),架子放下,6L机油倒入机油口内,在取出旧的机油滤芯换上新的滤芯,更换机油工序完结。 🚗【项目②】更换空气滤芯 ⭐空气滤芯盒在发动机右侧,由6-8颗螺丝固定,师傅耐心的拆下空气滤芯并进行更换,拆下旧的空气滤芯为图6的上图所示,有些许脏的,建议更换。 🚗【项目③】更换空调滤芯 ⭐空调滤芯位于副驾驶坐前,需要把挡板拆下,然后进行更换,空调滤芯相较于空气滤芯还是很脏的(图6下部),建议大家还是进行更换。 🚗【项目④】车内消毒净化及obd检测 ⭐附送了一个车内消毒净化,多少应该起一点作用吧;在服务最后,师傅插上电脑进行obd检测,电子版检测结果也最后发送到手机上,如图7所示,还是让车主心中有数的。 🚗【项目⑤】免费洗车 ⭐所有免费和自费项目做完之后,师傅开去洗车点进行免费洗个车,还是很贴心的 🚗【不足之处】 ⭐保养前还是联系吉利人员,进行预约,预约,预约。重要的词语说三遍,周六日这种日子各位车友建议提前预约,不然排队等待时间较长,从进4s店到完成全套保养流程为5小时,且预约车辆始终排队优先级第一。 🚗【保养花销】 ⭐星越L免费保养4.5年(小保养)还是不错的,今天二保花费,空调滤芯+空气滤芯+人工费总计203元,如图8所示。看到洗过车崭新的小星越,开开心心的回家了!各位星越L车友,你们的保养花费是多少呢?欢迎留言讨论一下。

    星越L二保内容及费用探析18538288168693831图片星越L二保内容及费用探析18538288168693831图片
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    爱车开到现在已经13785公里了,时间过得真快,过完春节也该做二保了。之前问过4S店,普通保养大概500左右,价格还算能接受。今天就想和大家聊聊我的保养经历,尤其是第一次保养时踩过的小坑。 首保是厂家送的,本来不用花钱,但当时售后小哥很热情地推荐加一瓶“新车磨合剂”,说对发动机好。我没多想就加了,120元直接转了过去。后来和朋友聊起,又自己查了查,才发现这玩意儿其实没啥必要,纯粹心理作用。更让我有点介意的是,这120元的消费居然没体现在保养记录里,就感觉这钱花得有点不明不白。 还有就是,保养时师傅建议我加装电池护板,报价接近两千。我买车时其实问过能不能送,当时说没有。这下突然又有了,我心里挺纳闷的。我的SUV本来底盘就高,平时就是在市区和偶尔郊外开开,根本不越野。我觉得护板对我用处不大,就婉拒了。现在开了一年多,电池那里也完好无损,感觉自己的判断还是对的。 对我而言,保养其实抓住基本的就行。机油、机滤按时换,磨损件该检查检查。像玻璃水、空调滤芯这些,我都是自己网上买来换,既便宜又简单。雨刷如果刮不干净了,也是自己动手。这些小地方能自己来就自己来,能省一点是一点。 总结下来,我觉得保养这事得心里有数。4S店推荐的项目,咱可以耐心听,但最终还是要结合自己的用车情况来判断。不是所有“推荐”都必要,也不是所有“加法”都对车好。慢慢摸索下来,我也渐渐形成了自己的保养节奏,该做的认真做,可做可不做的,就淡定跳过。

    我的保养账单,省掉冤枉钱的心得18538284155269231图片我的保养账单,省掉冤枉钱的心得18538284155269231图片
    我的保养账单,省掉冤枉钱的心得18538284155269232图片我的保养账单,省掉冤枉钱的心得18538284155269232图片
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    用沃尔沃认证的机油,一次小保险350以内18538273914429481图片用沃尔沃认证的机油,一次小保险350以内18538273914429481图片
    用沃尔沃认证的机油,一次小保险350以内18538273914429482图片用沃尔沃认证的机油,一次小保险350以内18538273914429482图片
    1小时前
    精打细算来省钱18538247962398811图片精打细算来省钱18538247962398811图片
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    我的车是2024款长安UNI-V尊享版,黑色的,刚开满3000公里,我已经做首保了。虽然跑得不算多,但保养这事还是得认真对待。 一、我先联系了4S店 工作人员态度很好,发来一份保养清单。除了机油机滤这些基础项目,还列了好几个建议项:发动机内部清洗、空调系统除菌、添加燃油添加剂等等。我看了一下总价,心里有点打鼓,毕竟是首保,有些项目真有必要吗? 二、我没急着定下来,而是翻出了买车时给的保养手册。 手册里对首保写得很清楚:主要就是换机油、机滤,再做一遍全车检查。像那些清洗类、添加剂类的项目,手册上根本没提。我的车平时开起来一切正常,空调也没异味,感觉那些额外项目暂时用不上。 三、后来我抽空去了家附近一家信誉不错的连锁保养店。 我跟师傅说明是首保,并直接说了只想按保养手册的基础项目来。师傅很爽快,没多推销,就按手册建议给我安排上了。 四、最后实际做了这几项 1、换了机油和机滤,用的是手册推荐的0W-20标号全合成机油,加上工时费,一共248元。 2、空调滤芯和空气滤芯拆出来看了,还不太脏,师傅帮我用气枪吹了吹,这次没换,省了一笔。 3、全车灯光、轮胎、底盘、油液都检查了一遍,一切正常。 算下来,这次首保我只花了248元。比起4S店最初列的清单,省了不少。 五、一点小体会 保养前先看看手册,心里有个底。车子如果没异常,很多养护项目其实不必急着做。按需保养,不花冤枉钱,车也一样能照顾好。

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    3小时前

    作为新能源混动车主,用车也接近两年了,行驶总里程两万多公里,虽然不是很多,但也做了两次保养,现在就接着这个话题和各位车友分享下新能源混动车型保养的费用是多少,做保养时有哪些需要避雷的以及保养有哪些省钱的小技巧。 1、先说下基本基本情况 我这款车是荣威D7 DMH 23款中配版本,保养地点是在上海市金山区。 2、保养费用 总共做了两个项目,更换机油和机滤,总共花费:499.5元; 费用组成为:原厂C5发动机机油:195元,机油滤清器总成:32.5元,工时费:272元 实际付费为199.5元,主要原因是支付时,APP内有一张300元的减免券,可以直接抵扣,所以实际支付抵扣掉了,但是这工时费真的感觉太贵了,不算等待时间,从开始保养到出来,还给简单清洗了下,也就一个小时多点时间,这工时都快300了,贵,贵上天了。 3、做保养时需要避雷的点 第一个就是做保养时一定要按照厂家保养手册来,像我这款车是一年或者公里数到一万优先达到进行保养,我在车友群看到过有人被告知需要5000公里做保养一次,谨防某些店里利用信息差过度做保养,比如去保养时,基本上都会问是否需要更换空气和空调滤芯,更换要求基本上实在1万-2万公里,这个可以根据自己实际情况来,比如我的用车环境都在城市,公里数不到2万,开空调时也没有什么异味,我就直接拒绝了更换。 第二个就是做保养时要注意更换机油被以次充好,虽然我没遇到过,但听过一些,主要就是当着你的面拿出来的是好的机油,等到实际倒进车里时,如果车在不在旁边,会悄悄换成价格低一档的机油,不是专业人士根本看不出来。 第三个就是签字确认时注意查看保养单上的项目,避免有多勾选的项目,多花钱。 4、保养有哪些可以的省钱小技巧 第一个,自己动手更换空调和空气滤芯,没必要在店里花钱,现在工时费那么贵,可以去网上找些自己车型的更换教程,去网上买对应的滤芯,回来动手自己换,我这款车换空调滤芯算比较麻烦的了,熟练了也只需要十几分钟,就可以剩下一顿猪脚饭的钱,不要太划算。 第二个,由于混动车型发动机工作时间占比并不多,所以去保养时不用选择高端机油,一般的就行,质量过得去,反正时间最多一年就必要更换了,完全没必要去高价更换高端机油,该省省该花花,才是硬道理。 以上就是我在保养时的一些心得,各位车友,你们有什么省钱小妙招呢。

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    3小时前

    🌸养一辆车,比得上养一个孩子了,平时支出真不少。尤其是保养这一块,一年1-2次保养,一次几百上千。我作为2019款帕萨特330精英的车主,提车6年了,保养这事我可太熟了,今天就来好好聊聊我的帕萨特保养的一些细节,给大家分享点精打细算的省钱攻略和血泪踩坑的避雷经验。 🚗保养步骤 我的车一般每10000公里或者一年保养一次,具体要看一年跑多少公里。每次保养,第一步肯定是换机油和机滤。机油我试过不少牌子,后来一直用美孚1号经典全合成机油0W - 40,4L装加上1L装的两瓶,搭配曼牌的机油滤清器,这一套下来,发动机运转起来那叫一个顺畅,动力也足。 除了机油机滤,空气滤芯也很重要。我一般都是自己从网上买,科德宝质量不错还便宜,然后自己动手安装,简单得很。 还有空调滤芯,这关系到车内空气质量。每次保养我也会检查一下,要是脏了就换新的。同样,我也是网购,推荐曼牌,自己换,轻松搞定。 另外,每20000公里我会换一次火花塞,每40000公里换一次刹车油和防冻液。这些项目虽然不用每次保养都做,但也不能忽视,它们对车辆的性能和安全起着关键作用。 ⛱️省钱攻略 要说省钱,那必须得说说途虎养车。从2025年开始,我就一直去途虎保养,真的比4S店便宜太多了。刚开始,我先下了一个单次的保养套餐,花了600多。后来发现有个2年2次卡保养套餐更划算,总共才1158元,算下来一次才579元,这一下子就省了不少钱。 自己买配件也是省钱的一大法宝。像空气滤芯、空调滤芯这些,网上有很多质量好又便宜的。我买的时候会多看看评价,选销量高、口碑好的店铺,这样既能保证质量,又能省下一笔开支。 还有,抓住活动时机也很重要。途虎经常会有各种优惠活动,比如满减、折扣、赠品等等。我会关注他们的官方公众号或者APP,一有活动就赶紧下单,这样又能省不少钱。 🚎避雷经验 刚开始保养的时候,我也踩过不少坑。有一次在4S店保养,工作人员给我推荐了一些所谓的“高端”保养项目,说什么能延长发动机寿命、提高车辆性能。我当时也不懂,就稀里糊涂地答应了,结果花了不少冤枉钱。后来我才知道,很多这些项目其实没必要做,只要按照车辆保养手册的要求进行常规保养就可以了。 还有一次,我在一个小修理厂换变速箱油,结果他们给我用的感觉质量不太好,刚换完感觉顿挫感还是很明显。我赶紧去4S店检查,才知道是变速箱油的问题。从那以后,我就再也不敢贪便宜去小修理厂保养了,还是选择正规的大平台比较靠谱。 ✈️总结 总的来说,19款帕萨特的保养费用其实可以控制得很合理。只要我们掌握一些省钱攻略,避开那些坑人的陷阱,就能在保证车辆性能和安全的前提下,省下不少钱。途虎养车是个不错的选择,自己买配件也能节省开支,但一定要注意选择正规的渠道和产品。希望我的这些经验能对大家有所帮助,让我们一起精打细算,把爱车保养得棒棒的!

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    首先介绍一下,我的车是23款汉dmi,纯电120续航版本,目前行驶4.2万公里,整体用车感受一般,不能说好,也不能说坏,至于说省钱方面的话,我觉得混动车肯定会比纯油车要省一些钱,下面展开讲讲哈 用电方面,如果大家想选择充电的新能源,那家里必须要安装充电桩,如果没有条件安装的话,不建议购买新能源车了,外表充电真心的不便宜,高峰的时候都要1块多钱,我记得我有一次在高速上充电,充了大概28分钟,我一看,都跳到20多块钱了,还没有充满,我果断拔枪走人,纯电在高速上非常费电,感觉花钱充的这个电都不如用混动模式跑省钱,如果家里有充电桩,办理阶梯用电,应该晚上11点以后0.39元一度,真的非常的便宜,我每次都是预约到23.30以后充电,然后每次充电都不到10块钱,非常的开心哈,平时用车场景几乎都是市区,所以纯电模式非常适合我,夏天充一次电能用三天,冬天的话,东北天气较冷,所以充一次只能用两天,其实也还好,也算够用了,偶尔回趟老家,跑跑高速,用用混动模式也能接受 如果是夏天的时候,平均下来大概是0.2左右一公里,这个要是纯油车肯定是下不来的! 用油方面,我平时很少加油,可能一个月也就百八十块油费,但是也是要各种平台领一些优惠在去加油,平时加油喜欢去中国石化和中国石油,感觉他们的油站相对能正规,油能好一些,但是吉林省这两个加油站很少有优惠,我平时就找200减20的优惠卷,领到就去加点,领不到就拉倒,其实算下来也没差多少钱,但是不领总感觉有点亏哈! 总结了一下,新能源混动车,要是纯电的情况下,肯定比较省,和电车没啥区别,但是混动的情况下感觉一般吧,尤其东北的冬天,感觉和纯油车没有太大的区别,然后优势是无论你是堵车,还是出门办事,还是接孩子,你完全可以在车里开着空调看着电影,那是真的爽,当然,油车也可以,但是有些浪费哈,分享这些,嘴下留情,感谢大家

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    3小时前

    作为红旗H5的老车主,开了两年跑了4万多公里,经常被朋友问这台国产B级车养起来贵不贵。今天就用大白话跟大家唠唠真实保养成本,不管是准备入手的准车主,还是已经提车的车友,这份干货都能帮你少花冤枉钱! 先说说最让人省心的政策——首任车主4年或10万公里免费基础保养!这可不是噱头,提车后5000公里内必须完成首保,免费换机油机滤还送全车检测,是享受终身质保的关键,千万别超期。我前两年的基础保养全靠这个政策,省了足足1000多块,相当于白送好几次小保养,对普通家庭太友好了。 保养周期得记牢,官方建议全合成机油1万公里或12个月一次,半合成的话要缩短到5000公里。我一直用全合成,1.5T车型每次加4L就够,2.0T得5L,原厂推荐的5W-30和0W-20型号千万别搞错。常规小保养就是换机油机滤,4S店收费550-650元,出保后我试过连锁快修店,350-400元就能搞定,能省30%左右。 不同里程的保养项目和花费差别挺大,给大家捋个清晰的:每1万公里小保养,只换机油机滤;到2万公里要做中保养,加换空气滤芯和空调滤芯,4S店大概850-950元。这里有个省钱小技巧,空调滤芯和空气滤芯网购才40-80元一个,自己动手5分钟就能装完,比4S店换省一半以上。 大保养主要看关键里程,4万公里要换制动液,费用约320元;6万公里是重头戏,得换变速箱油、火花塞,1.5T车型大概1800元,2.0T贵200块。这些项目别偷懒,制动液吸水会影响刹车,变速箱油混用还会导致换挡顿挫,一定要用原厂规格的配件。 再算笔全年总账,我年均跑2万公里,保险按第二年不出险算3600元左右,油费1.5T车型大概11000元,保养费扣除免费政策后才花了800多。加上停车费、洗车费这些零碎开支,一年总花费大概1.8万元,平均每月1500元,比同级合资车省不少。 最后分享几个避坑技巧:4S店推荐的发动机清洗、机舱养护等增值项目别做,原厂车根本不需要;易损件比如雨刮器、滤芯,网购正规品牌性价比更高;出保后选连锁快修店,只要用原厂认证配件,既省钱又靠谱。 总的来说,红旗H5的保养成本特别亲民,前期有免费政策加持,后期常规保养也不贵,配件和工时费都很实在。作为家用B级车,这样的养护成本完全没压力,难怪越来越多车友选择它。希望我的分享能帮到大家,也欢迎各位H5车主在评论区交流更多养车心得!

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    1️⃣从我2025年保单能看到,核心险种其实就几类。机动车损失险是基础,我这份保单里保额131250.40元,保费504.19元,荣放作为家用SUV,日常通勤难免有刮蹭碰撞,车损险能覆盖车辆维修成本,尤其是开了几年的车,配件维修费用不低,这险绝对不能省。第三者责任险是重中之重,我投了300万保额,保费291.72元,现在路上路况复杂,人伤、豪车剐蹭的赔偿成本极高,300万保额是家用车的主流选择,比100万保额多花几十块,却能避免大额赔偿风险。车上人员责任险(司机+乘客)也得配,我这份司机险2万保额16.70元,乘客险每座2万共43.43元,花小钱就能给车内人员添份保障,跑高速、带家人出行都更安心。 2️⃣至于附加险,我选了法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险,这些是三者险的“补充项”,能覆盖节假日事故的更高赔偿和医保外用药费用,保费分别才23.34元和13.21元,性价比很高;而道路救援、车辆安全检测这类增值服务,保险公司常作为赠险,没必要单独花钱买。 3️⃣再说说我买车险时关注的点:一是保额要按需选,三者险别低于200万,车损险保额会随车辆折旧调整,像我的荣放2021年上牌,2025年车损保额已比新车时下降,这是正常折旧;二是要核对保单信息,车架号、发动机号、使用性质(家庭自用)不能错,否则会影响理赔;三是优先选大保险公司,比如我选的人保,网点多、理赔效率高,还能享受增值服务。 4️⃣预测一下我2026年保费:2025年商业险合计892.59元,2025年没出险,2026年保费会享受无赔款优待,通常连续一年不出险保费打8.5折左右,再加上打折的交强险,估计570,车船税480元,算下来2026年保费大概在2000元上下。

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    勇往直前的小羊dof1853818229469192图片勇往直前的小羊dof1853818229469192图片
    4小时前

    各位车友们,今天来跟大家唠唠我这台2021款捷途X70PLUS 1.6T星版本的保养费用,纯个人真实体验,没有半点营销成分。 我当初买车的时候,由于销售推荐,所以顺手买了个399块的铂金会员 (这个会员后续已经停售,不能购买,只有原会员能续费,)。这个会员权益里包含有一年两次的基础保养,换机油机滤加工时费全都不用额外掏钱,相当于把基础保养的大头开销直接给省了。 最开始我是严格照着保养手册来的,手册上说六个月或者五千公里就得保养一次,我感觉这频率多少有点过度保养了。咱这车就是日常家用,平时通勤也就几十公里,周末偶尔跑跑近郊,五千公里真没那么容易跑到,而且六个月的时间间隔也太短了点。后来我去车友群里问了一圈,发现大多数车友都没完全按手册的要求来,大家都是根据自己的实际用车情况调整保养周期,虽说不按照保养手册走会失去终身质保,但是看到大家都这么走,我也就放弃了。说白了,我感觉按照手册走,有过度保养的嫌疑,还有就是,我的钱也不是大风刮来的,一分一厘来之不易。所以后面我也跟着调整了,就只做基础保养,没额外加项目。 除了基础保养,空气滤芯和空调滤芯这俩消耗品,就刚开始在4S店换过。后来看要价有点贵,又刷视频刷到过怎么自己动手更换,发现这俩东西技术含量不高,然后我就开始自己动手更换了。网上买一套也就三五十块钱,比在4S店换便宜太多了。有时候保险做活动,还能抽到免费的滤芯,不知道你们注意过保险的公众号没有?我就抽到过,直接一分钱没花就换上了。 当然,也不是说我这个保养方式一点缺点都没有。首先就是会员送的基础保养用的机油,不是什么高端货,就是能满足日常用车需求的那种。如果想换更好的全合成机油,就得自己加钱升级,这是一笔额外开销。然后就是每次去4S店保养,工作人员总会推荐一堆乱七杂八的额外项目,什么节气门清洗、发动机舱清洁、油路养护之类的,说得天花乱坠,刚开始前两年新手,被忽悠过。现在我每次去都是明确表示只做基础保养,挺费口舌的。还有就是调整保养项目这事,虽然车友们都这么干,但心里多少还是有点小嘀咕,担心会不会影响车子的使用寿命,毕竟手册上的要求摆在那儿。 算下来我这一年保养的总花费,就只有当初那399块的会员费,加上来回油费还有偶尔买滤芯的三五十块,有时候赶上保险活动连滤芯钱都省了,(仅对于我个人来说)总体下来一年保养花费不到五百块,这个花销对于一台家用SUV来说,还算可以。 归根结底,我觉得我个人的捷途X70PLUS保养成本不算高,关键是要找对方法,没必要完全照着手册的节奏来,也别被4S店的各种推销套路住。根据自己的实际用车情况来调整,能省不少钱。当然,每个人的用车习惯不一样,大家还是得结合自己的情况来,我也就是分享个自己的经验,给大伙当个参考。

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    车子目前行驶公里数为14479KM。保养已经做过两次了,首保和第二次保养。 【一】保养价格 1️⃣首保3个月/3000公里 免费🔧 这个首保无需去买车的地方做,我是去就近的4s店给做的,记得要提前预约,首保做完了之后,店里为了留住客户,会送给你一张联系卡片,上面有和你对接的工作人员和联系方式,这个一定要留好,我这边累计三次,会送一次空调滤芯,所以每次保养之后记得要一张卡片并保存好。 A第一年或者1万km626元。 B第二年或者2万km886元 A第三年或者3万km626元。 C第四年或者4万km1674元。 2️⃣第二次保养价格💰 ①工时费 纯电部分:80 增程部分:60 ②材料费 30元空调清洗养护套装 55元机油滤清器部件 242元在合成机油 61元空气过滤器 60元空滤滤芯 第二次保养的时候还在纠结去4s店还是去外面保养,最后决定再去一趟4s店吧!至于第三次那大概去外面保养了,这一次吃的亏是没有提前预约,提前预约的话能够打9折,所以这一次的费用是626元。 【二】第二次保养的不同点⚠️ 因为首保是3000km,定保A公里数是一万,但是有的地方的车友说是13000,所以这一点会有一些歧义,当时向工作人员特意问了一下,工作人员说是公里数的总数是1万公里,所以第二次就10000km去的。 【三】第二次保养有些不愉快的点💔 我当时从家里出发的时候电量比较高,到达4s店之后电量是80%,因为这一次是增程部分和纯电部分都需要保养,在换完机油之后,工作人员让我启动一下增程器,看看漏不漏机油,因为当时电量是80%,驻车补电功能无法打开,之前用车的时候体验过行车保电功能,增程器大概是在74~80%之间徘徊,增程器在这一段电量区间强制启动,无论是在行车过程中还是在停车的过程,所以这段时间非常费油,在电量达到80%之后,增程器停止工作,当电量再降到74%的时候,增程器再次启动,所以根据我的经验,电量需要耗到74%,但是工作人员也没有提醒我说用其它办法,但是其他的车企有工程模式,用来强制启动增程器,所以充电量80~74%,浪费了很长的一段时间,个人感觉应该有其他的办法,可能是工作人员的业务问题。 【四】省钱攻略💰 1️⃣正确看待终身质保 开油车的一年公里数可能不多,但是一旦开上电车一年的公里数肯定要多,如果超过车企规定的公里数,也没必要担心,电池有八年和公里数强制保养,只要电池不剐蹭没必要担心的。 2️⃣店里和外面保养的选择 外面保养肯定是要便宜的,车辆质保期还是要去店里保养的,万一车子由于装配工艺问题出现点毛病,还能免费维修,不要图一时的保养便宜,然后花大钱维修。 3️⃣外面保养材料可以自己买 空调滤芯可以从网上买,买回来根据网上教程可以自己换,根据上次保养的材料,可以自己买了之后去维修店让人家给弄。 【五】混动车用起来确实省,但是保养也贵 自己开车跑出来大公里数那没办法,但是想要混动车出来干兼职,那最好还是最好考虑清楚,即使不用油只用电的话,保养公里数也计算在内,油用得少的话,增程器可以一年一保养,但是纯电是要看公里数的,到了公里数如果你还要质保的话,还是得按时保养的。

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    我勒个去,这事儿我真得吐槽吐槽。 22年提的05,当时落地下来都16w,可以说是超级大冤种,想着第一批嘛,为了打口碑,用料总得扎实点吧,所以义无反顾的选择了下单。本来觉得这价位虽然冤大头,但没且末县小毛病,油耗也低,配置也够用,平时上下班代步,周末带家人出去转转。 结果去年去保养的时候副驾储蓄那个门就不能及时关闭,保养本来想让他给我更换配件,人家就只是给我把那个插口调节了一下,刚调那会还行,后面又恢复了,今年去保养的时候又让他看,结果人家又给我调就是不给换,这次调的可能好点了,暂时没什么问题,但副驾驶那个车窗又开始犯毛病。你说这事儿邪门不邪门?主驾驶、后排玻璃升降都贼利索,就副驾驶那个,按一键升降,它给你一动不动卡那儿,得手动再按才能升上去。有时候你一键锁车,车都锁了它还是上不去,我还得重启车机手动按机械键,别提多别扭了。 第一次去4S店,师傅插电脑检测,检测完跟我说:"没问题啊,系统显示正常。"我说那为啥升不上去?他就现场试了两下,可能那会儿车窗心情好,真就正常升降了。我当时就懵了,心想难不成这玻璃还有脾气?说实在不行给我OTA升级下,我也搞不懂OTA什么,这车从出厂至今貌似就OTA推送过,这时候说升级,咋也不知道它升级什么。 后来又去了两次,每次都是同样的套路——检测没问题,现场演示还真挺正常。搞得我自己都开始怀疑,是不是我用车方式有问题?但回家照样隔三差五就卡顿。 第四次去我就有点上火了,跟售后经理说:"这都来几趟了,你们总说没问题,那我这窗户到底咋回事?"我也学聪明了,把问题时候的视频给他看,这次他看没这么容易糊弄过去,勉强答应给我换升降器,可能他们也觉得我这人挺执着,或者说被我磨得没办法了,就说:"行行行,那直接给你换个升降器试试吧。" 结果3天后升降器到货了,让我去换,这次插机器一检测,嘿,还真显示升降器出问题了☞之前检测没问题是啥??? 现在换了新的之后,现在用着确实顺溜多了,一键升降嘎嘎快,再没卡过。 你说这事儿上哪儿说理去?前几次非说没毛病,最后一次就查出来了。我估摸着,要么是他们之前检测不够仔细,要么就是升降器本身毛病不明显,得实际拆卸才能发现,要么就是所谓的检测有猫腻。反正这一来二去折腾了小半年,浪费时间不说,关键搁心里膈应。 不过话说回来,驱逐舰05整体我还是挺满意的。动力方面,EV模式市区开够安静,油耗基本在4个多点,省钱是真省;空间也够大,后排坐三个成年人不挤;车机系统响应速度还行,导航、听歌啥的日常够用。 就是这体验让人挺闹心,你说一个大十几万的车,车窗升降这么基础的功能都能出问题,质控是不是得再把把关?而且售后态度有时候也让人着急,明明有问题非得你反复去才给解决,这体验确实不太好。

    副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906591图片副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906591图片
    副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906592图片副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906592图片
    副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906593图片副驾驶玻璃自动升降失效,踩坑避雷经历18538135539906593图片
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    5小时前

    我的爱车行也开了也快两年了,这期间去4S保养过三次,保养的项目基本上都差不多(基础小保养+车辆各种检查维护)。接下来,就跟大家分享一下这几次保养的具体花费。 - 🚘车辆简介 马自达CX-50行也(2.0安行版),2024年3月提的车,截止到目前已有一年零九个月,总共行驶了16400公里。 - 💫保养项目及花费 1️⃣首保 厂家规定半年5000公里,我也是半年左右,公里数就跑了3759公里去,虽然公里数的少了,但免费的也要遵循厂家规定的时限去,不然要自己花钱了。具体做的项目:更换机油、机油滤清器及放油口螺丝垫片,其它一些常规的检查:轮胎、蓄电池、底盘、灯光、防冻液及玻璃水等等。这些项目下来一个师傅差不多就一个小时左右。费用首保免费。 2️⃣二保 也是跟首保差不多半年左右的时候去做的保养,但这次我公里数跑了差不多有6000公里了,做的项目基本跟首保差不多的项目,但这次在更换及检查项目除外,售后提醒要10000公里的时候加注一瓶原厂的燃油添加剂,说这款添加剂对燃油系统有清洁的效果。具体费用:买车时送的一桶机油及工时费抵扣券,这次花费机油滤清器和放油螺丝垫片总共34元,加上自己在网上买的一瓶燃油添加剂100元,总共134元。 3️⃣三保 三保我差不开9个月才去做的保养,不过里程也是跑的不多就5000多公里,这次去的做项目也是基础的小保养项目,跟前面两次差不多,但这次检查空气滤芯和空调滤芯的很脏,就询问我是否要更换,我说我自己有购置回去自己更换,他也没有说什么了,把旧的抖一抖就安装回去了,这次由于十一放假,4S店很空,两个技师操作半个小时就搞定了。这次保养的费用,我用的是买车时购买的五年十次的套餐,费用2199元保养十次,相当于每次220元(包含材料及工时费),加上自己在网上购买的空气、空调滤芯120元,总共花费340元。套餐很有性价比,如果不是用套餐,按正常保养收费这次保养材料➕工时费最少要600多。 - 💫保养注意事项及避坑项目 保养的时候,换机油和机油滤芯那是必须得做的,这可是发动机能正常干活的底子,每次保养都不能落下。再说空气滤芯和空调滤芯,这俩就看你平时开车的环境了。要是总跑灰大、路况差的路,那每次保养都得让师傅查一查,脏了、用着不对劲了就赶紧换;但如果开车的地方挺干净的,那也能隔久点再检查。还有轮胎胎压校准、刹车片磨得咋样了、冷却液和刹车油够不够,再加上底盘这些细节地方的检查,也建议每次保养都一起做了,早点发现小毛病,省得后面出大麻烦。 至于避坑的哪些事,像发动机内部清洗这活儿,纯纯是坑,新车才开几年就喊你做清洗,听他们忽悠做了,不仅啥效果都看不到,还可能因为清洗液没清干净或者师傅操作不当,把发动机里的密封件给弄出点小损伤。咱们平时加正规油、按手册按时保养、用对型号的机油,发动机里根本没多少杂质,也不会积啥油泥,完全没必要做这个。 - 💫总结 说到底,保养就是给车子做养护,让它能一直健健康康跑,所以按时保养真的很重要。不过保养的时候,有些简单活儿其实咱自己就能动手干,比如换个空调滤芯、空气滤芯这些,不光能省点钱,还能练练自己的动手能力,一举两得。

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    车型介绍 奥迪a6L 2024款45四驱臻选动感版本,目前已经行驶了两万多公里了,马上面临着第三次保养了,前两次都是小保养,这次需要大保养了。 一、前两次的小保养 先聊一聊前两次的小保养吧,该说不说,4S店的小保养确实是非常专业,每次去做保养,都是在群里将每一项检查都以实时照片的形式发出来,每一项都做的非常仔细,给人很放心的感觉。 至于费用方面,由于我是在4S店买的保险,小保养的机油机滤都是免费的,只收取工时费484元,相对于正常的收费那已经算是非常便宜的了,毕竟BBA的小保养动辄上千那也是常态,但是我要从家去4S店的距离有一百多公里,来回的油费过路费再加上时间成本,着实是不划算,费时费力,所以今年的保养我准备在某虎养车做了。 二、第三次保养 这次保养我也是研究了许久,包括门店的选择,机油的选择等等,我也是做足了功课的,最终选择了某虎养车来做保养,考虑到的因素有几点: 🚗①离家近,保养方便 这是最重要的一点,我选择的这个门店离家只有几公里,开车十分钟就到了,非常方便。 🚗②门面不错 每次出门的时候都能路过这家店,虽然从来没去过,但是从外面看起来,感觉还挺不错的,而且是全国连锁的店,信誉有保障。 🚗③机油选择多 目前市面上的机油品牌有很多种,我看到平台主要推荐的几种机油中,美孚一号就很不错,而且看网上的评论评价都很不错,所以想试试这份机油怎么样。 🚗④价格便宜 我选择了一份价格适中的机油,外加机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,再加上所有的工时费,总共也就六百多块钱,选那份更好的机油,总价也就一千二百块钱,整体价格要比4S店便宜的太多了,而且免去了来回路费和折腾,性价比确实不错。 三、大保养的其他项目 至于大保养的其他项目,有的两万公里需要更换,有的六万公里需要更换,但是也有一些属于非必要更换的项目,在这里跟大家分享一下,说的不对的地方,也请大家多多包涵。 🚗①火花塞 车辆的保养手册以及4S店的建议是,每两万公里更换一次,以确保打火正常。但是我在网上看到很多博主的建议是,非必要不更换,属于智商税的一种。对于价格稍高一点的车辆,大部分都是配备的铱金火花塞,耐用性非常高,基本上可以做到无损耗,完全没必要两万公里更换,所以我的个人想法是,六到八万公里的时候,再考虑更换火花塞,毕竟东西还是原装的好呐。 🚗②刹车油 刹车油看起来是非常重要的一项,但是它是没有损耗的,唯一的情况就是水分含量增加会影响制动效果,所以基本上是没有什么影响的,所以很多车子,开到报废都没有更换过刹车油。 🚗③变速箱油 变速箱油也是很多人都建议6万公里更换的,但是也有说变速箱油是终身免维护的,不需要更换,这点我也没有研究明白,到底该不该换,但是鉴于我的车子才两万多公里,完全不需要考虑这个问题,等到了公里数再来研究它吧,大家觉得,变速箱油是否有必要更换呢? 四、总结 总得来说,4S店保养价格偏贵,但是要更专业一些,但是对于我来说,更多的是因素是路途太远,不方便。选择其他平台保养更方便,但是服务怎么样,等这次保养完之后再做评价。以上就是我的保养清单及建议,大家可以参考一下,希望能为大家提供一点帮助吧。

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    对于冠道保养,之前我已写了几篇车评,这次主要从省钱方面,给大家一个详细的攻略。 🔻正常保养价格 一次4S店的小保养,包含更换紫桶机油(458元),更换机油滤清器+放油口垫(54元),添加发动机清洗剂(80元),刹车保养(50元),保养辅料(38元),以及工时费(160元),共计840元。 如果算上更换空气滤(109元),更换空调滤(100元),那总价将达到1049元。 🔻省钱攻略 都说日系车保养便宜,怎么就干到了1000多?实际我每次小保养,价格在650元左右,甚至可以更低。 1. 机油花费是大头,紫桶机油一桶458元,我在4S店买的打折机油券,价格直接到300元一桶,省158元;如果不在意机油品质,还可以选择绿桶机油,也是原厂的,买机油券价格能到200元一桶,再省100元。 选择紫桶的原因是机油性能更好,跑7000公里后的机油成色和绿桶跑5000公里差不多,为了不频繁跑4S店,我选择了紫桶。 2. 刹车保养可以不做。刹车其实是免维护的,只要刹车片无异常磨损都不用做。如果8-10万公里不踩刹车,刹车片都要发出异响,直接换刹车片即可。又省50元。 3. 动手能力强的车友,空气滤和空调滤可以自己更换,网上购买油性的空气滤及大牌空调滤,加起来100块钱搞定,净省110元。 这么算下来,一次小保养价格在840-258-50=532元。就算更换空调滤和空气滤,也不过632元。 🔻哪些不能省 1. 机油 本田发动机容易积碳,机油最好用原厂的,网上及外面店卖的便宜机油都不一定是正品,本着对发动机好的心态,建议大家用正品机油。 2. 发动机清洁剂 还是容易积碳的原因,本田保养手册上写了每5000公里需要“添加纯正的喷油嘴清洗剂”,目的就是为了除积碳,积碳多了影响发动机动力输出、引起发动机故障。这个不能省。 3. 空气滤、空调滤 这两样脏了就得换,空气滤一般2万公里一换,灰尘重的地方要缩短更换间隔,不然灰尘颗粒进了发动机不是开玩笑的;空调滤主要是这玩意脏了吹出的空气对身体不好,我一般1年至少换一次。 🔻保养避坑 大家只要按照我上面说的项目去做,基本不会踩坑,有几点还是要提醒一下: 1. 关于更换变速箱油 很多人一提到更换变速箱油就谈之色变,一是不知道多久该换,二是不知道该怎么换。就我的经验,按照保养手册CVT变速箱每4万公里一换,AT变速箱每8万公里一换就行,更换方式就用重力更换。 以我的冠道1.5t为例,采用重力更换只需要4L变速箱油和100元工时费,总计360元,如果采用循环机,需要8L甚至很多油,需要拆油底壳和换变速箱油滤,工时也更长,价格1300块左右。 所以按时更换变速箱油的车友们,如果4S店让你用循环机换油,别犹豫,直接拒绝,重力换。 2. 关于其它没提到的项目 包括更换防冻液(10年或20万公里)、换火花塞(15万公里)、换刹车油(3年)、换刹车片(8-10万公里)、清洗节气门(发动机怠速抖动才做),如果没到公里数或年限,4S店就让你做,不做,都是套路。 以上就是我的保养省钱及避坑经验,希望对大家有帮助!

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    爱车保养费用分享 根据车型级别和保养阶段,费用差异较大。以下是主流车型的保养费用参考: 一、燃油车保养费用 1. 基础小保养(5000-10000公里) ​ 费用:200-1200元 ​ 普通车型:200-700元(矿物油+机滤) ​ 涡轮增压车型:500-1200元(全合成机油+机滤) ​ 必做项目:机油+机滤更换、胎压检查。 ​ 2. 中期保养(3-5万公里) ​ 费用:600-1500元 ​ 空气滤芯:100-200元 ​ 火花塞:200-600元(镍合金3万公里换,铱金/铂金8-12万公里换) ​ 按需项目:空调滤芯(异味时更换)、刹车油(2年/4万公里换)。 ​ 3. 大保养(6万公里以上) ​ 费用:2000-4000元 ​ 变速箱油:800-1500元(自动挡重力更换) ​ 防冻液/皮带:500-1000元 ​ 节气门/喷油嘴清洗:300-800元 二、新能源车保养费用 1. 基础保养(1万公里/年) ​ 费用:200-500元 ​ 三电系统检测+空调滤芯更换。 ​ 2. 深度保养(4万公里) ​ 费用:800-2000元 ​ 电池检测+齿轮油更换。 三、省钱技巧 购买官方保养套餐:4S店推出的5次保养套餐费用通常在2000-3000元,比单次购买便宜约30%。 ​ 自己更换空调/空气滤芯:材料费70-150元,节省工时费。 ​ 避免过度保养:3万公里内车辆通常无需发动机清洗、燃油系统除积碳等非必要项目。 根据车型级别和保养阶段,费用差异较大。建议按车辆保养手册要求,结合实际用车环境灵活调整保养周期和项目,

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