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爱车保养费用分享

是时候展现真正的“账单”了！无论是精打细算的省钱攻略，还是血泪踩坑的避雷经验，快来分享吧！发文获得“推荐”奖励500金币，“优质”奖励2000金币。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

头脑清醒小鲨鱼

唐L DM车主·车龄半年

电车整体用下来还是比油车要省钱的，而且用的越多越省钱，不要扯什么保值率的问题，现在的车用个十年八年，没有一个能有高保值率的

02-09

小小怪下士Z

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

＃爱车保养费用分享

电车保养费用分享，有兴趣的车友可以看看，有什么好建议也可以留下评论。纯电车因无发动机、变速箱等复杂机械部件，保养核心围绕三电系统和基础检测展开，成本远低于燃油车，年均保养费仅300-1500元，约为燃油车的1/3，且操作省心，无频繁换件的高额支出。 1.电车常规保养单次费用200-500元，核心是免费的三电系统检测，含电池健康度、电机状态、电控系统排查，这也是保障车辆性能的关键；需付费的多为易损件更换，空调滤芯城市用车半年一换，自行更换仅需几十元，比4S店省50%工时费；刹车油每2年或4万公里换一次，冷却液选专用型号，两项合计单次花费约300元，电机齿轮油首保4万公里更换，后续每6-8万公里一次，费用约500元。 2.轮胎是电车稍高的养护项，因车身重磨损比油车快30%，每1万公里需交叉换位，更换一套低滚阻轮胎约1500元，分摊到年均成本仅几百元，远低于省下的保养费。多数品牌还为电车提供免费保养政策，比如首任车主享3年6次基础保养，能进一步降低支出。 3.养护时还能避坑省钱，拒绝4S店推荐的电池活化、电路清洗等智商税项目，这些不仅无用还可能损伤车辆；日常做好科学充电，避免满充满放，就能减少电池损耗，无需额外花钱做深度养护。只需在官方授权网点保养保留凭证，就能保障三电系统8年/15万公里的质保，省心又划算。 4.相信看到这么多，对电车保养也有所了解了，后面去店里保养，也要做好相应安排。

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02-07

聪颖春风PRd

比亚迪F0车主·车龄17年

爱车保养费用

我的车子在出了首保以后，我没有再去4S店里保养过，一般都是在汽修店保养的，主要是价格实惠，而且技术也不错，服务态度也可以。往后的保养也就在这些店里保养了。我一般保养会自己购买好机油，通常会选择全合成机油，平时开的公里数少，所以选择全合成机油一年保养一次就可以，这样可以节省不少的保养费用。

02-07

孙振超1989

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

我的猛龙的第二次保养

我的这台145穿越版猛龙自从2024年7月23日提车至今已然马上一年半了，行驶里程也来到了近35000公里，本人定居吉林省长春市，是一名初中美术教师，家里有一2岁多的女儿，典型的工薪家庭用车，这近一年半的时间，东北的一年四季都经历过了，用车...查看全文

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01-21

SlotsoB

奥迪Q6车主·车龄2年

记录2026年第一次爱车保养，有点贵

🚗上周六，我的奥迪Q6刚好到日子了，就开去4S店做了个常规保养。这车是2.0T七座雨林版，跟了我两年多，跑了三万公里出头，平时就是家用的主力。这次保养主要就是换机油机滤，再加一套标准检查。没有了赠送的保养券，在4S搞一次小保养也不便宜，价格最后会公布。 📱保养第一步，师傅先没动车，而是连上了一个平板电脑一样的诊断仪，插在方向盘下面。这是在读行车电脑的数据，看看有没有隐藏的故障码。结果显示一切正常，算是过了个“电子体检”。接着他就打开发动机盖，检查了各种液面，刹车油、防冻液都够，电瓶状态也挺好。 🛠重头戏是换机油。我这车用的是原厂0W-20标号的全合成油，师傅说这油低温启动保护性好，比较适合。总共需要加将近6升，他拿了6瓶1升装的。换油的方式挺有意思，不是从车底拧螺丝放，而是用一台抽油机，把一根细管子从检查机油的那个口（机油尺孔）插进去，直接抽。我看着旧机油被抽到一个大罐子里，颜色确实很黑了。在抽油的空档，师傅把旧的机油滤芯（在发动机上面）用专用扳手拧了下来，换上一个新的。装新滤芯前，他还在橡胶圈上抹了点新机油，说这样密封更好。最后就是把6瓶新机油一瓶一瓶加进去，每加一点就看看机油尺，直到刻度到中间偏上的位置。全部加完，着车运行一两分钟，再熄火检查一次，油位刚刚好。 🛠换完机油，师傅才把车用举升机抬起来，检查底盘。他拿着个很亮的手电筒，从前往后照得很仔细。主要是看几个地方：一是底盘有没有托底磕碰的伤，二是悬挂的各个连杆、胶套有没有老化开裂，三是刹车片还剩多厚，刹车盘磨损均不均匀，四是半轴和排气筒有没有异常。我的车底盘看起来挺干净，没啥问题。检查完，他就给四个轮胎补气，都打到车门框上贴的标准值——2.5bar。 🌈我还特意让师傅帮忙看了看天窗排水。因为听说过有的车天窗排水管堵了，会导致车里漏水。师傅的方法很简单，他打开天窗，在两侧的导水槽里慢慢倒了些水。我们马上低头看车的前轮后面，水很快就流出来了，说明管道是通的。他又顺手把槽里的一些小树叶和灰尘清了一下，提醒我平时停车尽量别停在大树底下。 💰全部弄完，师傅把车放下来，重置了保养提示灯，再把车开去里外洗了个干净。最后结账，总共花了1685块。明细是工时费784，材料费901。材料费主要是那6升机油和一个机滤，这个价格在4S店算是在预料之中吧。 📝开了这几年车，也攒了点关于保养的小心得，跟各位车友唠唠： 1️⃣去保养前自己最好稍微做点功课。比如翻翻保养手册，知道自己的车该加什么型号的机油、大概需要几升。这样到了店里，不管是4S还是外面靠谱的修理厂，你都能跟师傅对上话，心里有底，不容易被忽悠。 2️⃣如果店里允许，尽量在旁边看看关键步骤。比如换机油的时候，看看旧油黑不黑；车子抬起来的时候，亲眼看看底盘干不干净、刹车片薄不薄。这种亲眼所见，比最后拿到一张打印的检查报告要直观得多，你对自己车子的状况会了解得更真切。 3️⃣关于在哪保养的选择。如果车还在三年或十万公里的质保期内，我个人建议稳妥点还是在4S店做，用的东西和流程都标准，真万一有什么质量问题索赔起来也省心。等出了保，如果找到技术好、用正经配件、口碑也好的专修店，那确实能省下不少钱。像换机油机滤这种基础活，技术含量没那么高，关键是材料要用对、操作要规范。 📌📌📌总的来说，这次保养就是一次标准的例行维护。做完之后开起来，感觉发动机声音是轻快细腻了一点，不知道是不是心理作用。车子这东西，你定期对它好一点，它就能更可靠地为你服务，图个省心和安全。

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追光999999

雪后不洗车？3年后车底锈穿悔莫及！

一场大雪过后，朋友圈晒雪景的同时，你的爱车正在遭遇“隐形腐蚀”。市政撒布的融雪盐（主要成分氯化钠）混合雪水，会形成高浓度盐水，对车漆、底盘、轮毂展开全方位侵蚀——新车3个月不洗，底盘防锈涂层就可能被渗透；老车1年忽视，刹车油管锈穿都有可能！雪后洗车从不是“洁癖”，而是延长车辆寿命的关键养护，这篇干货帮你避开所有坑。一、黄金洗车时间：雪停24小时内，选对时段更重要 1. 核心窗口期：雪停后24小时内必须洗车，越早越好！此时盐分尚未完全渗透车身，清洗难度低、腐蚀风险小；若错过48小时，盐分结晶后会牢牢附着在金属表面，后续清洗很难彻底清除。 2. 时段避坑指南：坚决避开0℃以下低温时段！建议选择中午10点-下午3点，此时气温最高、阳光充足，能减少水分结冰概率。特别注意：刚行驶完的车辆需静置1-2小时，待车身降温至环境温度再洗，避免热胀冷缩导致车漆开裂。 3. 加急洗车场景：跑过高速/省道（撒盐量更大）、车辆露天停放、新车或刚补过漆的车，需在12小时内完成清洗，这些情况的腐蚀风险翻倍。二、3大清洗要点：这3个部位必须洗干净，不然等于白洗 1. 底盘优先，高压冲洗是关键：底盘是腐蚀重灾区，藏着刹车、油路、悬挂等核心部件。洗车时务必让工作人员用高压水枪冲洗底盘，重点瞄准轮胎内侧、悬挂连接处、刹车盘周围，确保盐分残留被彻底冲净；条件允许的话，洗完后可做一次底盘烘干+防锈剂喷涂，防护效果翻倍。 2. 细节部位别放过：车门缝隙、车窗胶条、轮毂螺丝、油箱盖边缘，这些角落最易堆积雪水和盐分。用软毛刷蘸中性洗车液轻轻刷洗，再用干布擦干——胶条腐蚀后会变硬开裂，轮毂螺丝生锈可能导致换胎时拧不下来，隐患极大。 3. 车漆温柔清洁：先用温水（20-30℃）冲掉表面浮雪和泥沙，避免直接擦拭造成“砂纸效应”；再用中性汽车专用洗车液，拒绝洗洁精、洗衣粉等碱性清洁剂（会剥离车漆保护蜡）；冲洗时按“车顶→车身侧面→轮毂”顺序，水枪调至雾状，避免直冲发动机舱和电子元件。三、2个绝对禁忌+4个加分技巧 ▶ 绝对不能做的事 - ❌ 禁用热水洗车：低温下车身玻璃、车漆遇热水，极易热胀冷缩导致炸裂，哪怕是冻住的挡风玻璃，也只能用温水配合除冰铲处理。 - ❌ 别只洗外表：只擦车身表面，忽略底盘和细节部位，等于给腐蚀留机会，洗车时一定要提醒工作人员“全方位清洗”。 ▶ 老司机私藏护车技巧 1. 洗完车后，给车门胶条、车窗导轨涂一层硅基润滑剂，防止老化开裂； 2. 浅色车洗完后可打一层手喷镀膜，形成保护层，减少后续盐分附着； 3. 若暂时没时间洗车，先用清水冲一遍车身和底盘，稀释盐分浓度，能延缓腐蚀速度； 4. 雪季前给底盘做一次装甲，性价比超高，能从根源提升防腐蚀能力。最后提醒：这些情况洗车要更勤快如果雪后气温回升快，雪水快速融化，盐分渗透速度会加快；若连续降雪，可在每次雪停后用清水简易冲洗，待雪季结束后做一次深度清洁+漆面养护。雪后洗车不是“越勤越好”，但绝对不能“拖延”——一次正确的雪后清洗，能帮你省下后续几千元的补漆、底盘维修费用。你雪后多久洗车？有没有遇到过车漆鼓包、底盘生锈的情况？评论区分享你的护车经验，让更多车主避开坑～

雪后不洗车？3年后车底锈穿悔莫及！1854899932611720图片

雪后不洗车？3年后车底锈穿悔莫及！1854899932611720图片

01-21

GG121g

4s店免费保养先用，用完可以去相对熟悉的小店保养。保养费用能差不少。其次自己能动手的自己动手。空滤，空调滤，自己就能搞定。能省下不少费用。

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01-21

幸运熊猫DUT

汽车保养既能维持性能，又能预防故障和降低用车成本，还能保障行车安全，是车辆生命周期内必做项目。保养费用因车型、保养项目、车龄、区域位置及门店选择差异较大，普通家用车年均保养费用通常在500-2000元之间，豪车或车龄长则可能更高。一、保养类别 1、基础保养（每次保养必做）：主要围绕发动机、关键系统及易损件。核心项目为发动机系统（机油+机油滤清器、全车基础检查）、滤芯类检查/更换、油液补充等。费用在300–800元之间（普通家用燃油车），但具体费用视车型、品牌、地区和保养地点而定。 2、周期性深度保养（按里程/时间定期做）：核心项目为变速箱油更换、动力系统如火花塞检查与更换、刹车系统如刹车片检查与更换、冷却系统如防冻液更换、轮胎检查等。费用在700–3000元之间（普通家用燃油车），但具体费用视车型、品牌、地区和保养项目、地点而定。 3、其他关键项目：按需检查，避免过度保养。核心项目为蓄电瓶检测、底盘检查（悬挂、转向系统、排气管等）、正时系统（皮带/链条）检查等。其费用视车型、品牌、地区和保养项目、地点而定。二、建议 1、拒绝“套路项目”。（1）过度保养与虚假周期，人为制造“定时炸弹”焦虑。（2）以次充好与配件欺诈，人为用劣质配件赚差价。（3）“原厂焦虑”与信息差，人为忽悠车主花冤枉钱。（4）夸大故障，人为“小病成大修”。（5）捆绑消费与套餐消费陷阱等。 2、做好以下工作，远离保养套路。（1）多参考车辆手册和第三方专业建议，灵活调整保养周期，拒绝“过度建议”。（2）认准正规渠道、配件与工时费“货比三家”，保留凭证。（3）拒绝“口头承诺”，写入保养合同。（4）学会“看项目”，基础保养认准“机油+机滤”，周期性保养关注“制动油+变速箱油”等核心项目，拒绝“过度保养”如未到周期更换火花塞等。（5）全程现场监督保养过程，避免“暗箱操作”。保养后仔细核对，留存凭证，让保养更透明、更省钱。。 3、影响保养费用因素很多，要学会理性对待。（1）合理选择保养企业。不同服务点即时是同一项目的费用可相差30%以上。提前电话咨询4S店材料、工时费明细或选择多家维修企业比价后择优选择，但新车或质保期内建议首选4S。（2）关注套餐：若套餐性价比高，可纳入长期保养计划。（3）利用免费检测服务如连锁店常提供周期性免费检测（如三滤、底盘、刹车片）。 4、学会自主保养。通过自主保养，既能节省工时费用如空调滤芯DIY可节省150-250元，雨刮片节省200-300元），也能更了解爱车运行状态。只要做好准备、按步骤操作，多数基础项目都能轻松搞定。但自主保养后，要做好“清晰、完整、安全”的记录保存。总之，爱车保养不是“越贵越好”。保养核心是“按需、按手册、按周期”，基础保养做好，爱车才能更耐用！定期检查，拒绝过度保养，才是聪明车主的保养之道。

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Uni郑

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

完了，第四次保养我好像被套路了

🚗我的UNIZ上月底刚去了第四次保养，本来开开心心的去，没想到却怀着沉痛的心情回来，第四次保养花费1633.5元，买了个终身免费换冷却液服务。【事情经过】 ➡️第四次保养去了另外一家4s店保养，想着上次事故处理的时候，服务态度挺好的。抱着这种心理，我觉得去那保养应该不会被坑吧，并且我也在网上看到不少车主分享第四次保养，都是基础保养，没说要换啥，不花钱就做好了。我自己也想着，要是给我推销什么项目，我不做就好了。 ➡️到店之后，按照流程检查下外观，再到电脑前登记。先给我说的有查询到三年六次保养，这次基础保养也是免费的，然后重点来了，接待人员从边上拿了张纸出来，如图2。说我的车目前快到3w公里了，冷却液要换了，这边有套餐，您看看需要哪种。 ➡️我当时听到要换冷却液，我脑子是懵的状态，怎么网上没人说第四次保养要换冷却液，这冷却液也是我的知识盲区，心理非常慌，我也没有认真看那个纸写的是啥，就问了一句：这个冷却液是一定要换的吗？ ➡️对方说这个车辆到了一定里程是需要换冷却液的，现在我们套餐有优惠，然后指着纸片右上角，建议做一个管道清理，费用只需要九百多。 ➡️听到这里，我脑子更乱了，这么贵！我麻木的顺着对方指的位置看，但完全没看进去，有点愣住了，对方看我像在考虑，再往下指，说也可以看看下面的终身免费更换套餐的，如果后续的保养检查出来冷却液少了，需要更换冷却液之类的话，是免费的，不用再花钱了。 ➡️我又考虑了一会儿，脑子一抽，说那就来这1680的吧。随后对方敲进去了电脑，电脑转过来的时候，又多了两样项目，一个是油道清理，另外一个忘记啥了，这两项我有经验，之前几次保养也给我推了这两项，我拒绝了。【事后感受】 😭非常后悔！非常心痛！事后我仔细看了那个纸片，才发现是换了强化长效冷却液，加上冷却液管道清理，和终身免费更换冷却液服务这么贵，单纯的冷却液价格才百来块，如图3。 😭一千六百块啊，这钱我用来买基础保养，都能买四次甚至五次了，不香吗？这钱我用来去自驾游，都够一个来回了，不香吗？这钱我用来买一套隔热膜（刚好有这个打算贴膜），不是更香吗？ 😭更多的还是气自己，没有看清楚那个纸上写的项目，没有提前了解保养事项。也气这个4s店，总感觉在欺我不懂保养，按照我所知道的逻辑，冷却液这东西不是在保养过程中，检查车辆的时候，发现了少了才需要报价更换吗？这店不讲这个逻辑。 📝这个钱算是给自己买个经验教训了，以后不能再犯了，只能用以后不必再为冷却液花钱的心理安慰自己了。接下来我剩下的两次免费基础保养，我争取不花一分钱，除非检查的时候真的有什么东西需要换了。【事后经验】 1⃣冷却液按照UNIZ的车辆保养说明书来说，在发动机（燃油）里程35000km或者27个月，也就是两年半左右时间，才需要更换。如果在检查过程中发现少了，可以更换。我这是还没检查，还没到里程和时间就换了。 2⃣建议保养前，截图一下保养手册的周期表，如图5。工作人员没检查前就建议更换什么项目的话，可以拿出来对照一下时间和里程，看是否到了，没到的可以拒绝更换。 3⃣要看清推销项目具体写的是啥，别像我，听到价格就脑子空白了。我还是要多看网上的保养经验，套路太多了，防不胜防。。 📝以上就是我第四次保养的情况了，希望对大家有所帮助。大家如果有什么更好的保养经验也欢迎分享，让我学习一下，我不想后知后觉的，感受到自己被坑了。

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黄天霸来也

分享一下爱车保养的费用吧

我的爱车是凯美瑞双擎，一般的小保养在4S店里的费用大约在500元左右，这个价格是基础的保养费用，其中包含机油，机油滤芯，空气滤芯等，当然也包含工时费，这个单次保养的价格不算便宜。如果是选择在外边的汽修店保养的话，我估计单次费用在300元左右就可以完成保养了。

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Aby355

eπ008车主·车龄1年

008首保，新能源保养原来如此简单

车型：2024款6座纯电MAX版首保：3个月或5000公里费用：首保免费这是迟来的保养作业，之前保养后一直没发，今天给车友们分享一下我的首保记录。 2月份买了这台东风奕派eπ008六座纯电版本。刚好两个月的时候跑了4988公里，于是提前一天我和4s售后预约了一下第二天保养，第二天一早就来4S进行首保。一到4S店售后，工作人员很热情接待我，钥匙放车上，车子交给售后师傅，另外一个师傅把我带到了等候大厅。1.工作人员检查仔细，好多项检查均拍照上传到我的专属售后群。有时间水印。 2.接待人员办事也很迅速 3.整体流程较快捷，大约花费1小时左右，未产生任何费用。 4.等待区环境挺不错，不过是和其他品牌共用，这样也节省了售后的开支。这个等候大厅是和别的品牌共用的，环境很不错，很干净。里边工作人员也超级热情，不过我坐了几分钟就去售后车间了，因为第一次保养嘛，也想看看奕派008的保养详情，来到保养车间刚好今天售后大扫除里边打扫的超级干净。师傅把车子吊起来，我第一次看到008的底部。车底的电池护板看来就很实在，安全性能拉满，果然奕派在大家看不见的地方也很用功。开始检查电池组。这可是纯电车的“心脏”，师傅检查得格外仔细，看看有没有磕碰、线路松动这些问题。还连接专业设备读取电池数据，检测电池的健康状况，确保它能保持良好的性能。底盘部分也没放过，师傅检查了悬挂、刹车盘，还紧固了各个螺丝，保证底盘的稳定性。轮胎也接受了全面检查，师傅不仅测了胎压，把胎压调整到标准数值，还查看了轮胎的磨损情况，清理了花纹里的小石子。师傅检查时候，我也在旁边看了下底盘，纯电版本底盘比较工整，后支臂用料真的很足，有安全感。师傅没检查一项都会拍照发到我的售后群里，这样特别的好，能及时告知客户哪一项检查了没。

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01-19

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄1年

🎬转眼间我这台车就快一岁了，按照官方的建议，它也迎来了出厂后的第一次保养，今天就来聊聊我的省钱之道。一、先来介绍一下我的座驾 2025年2月9号我在宁夏银川市德胜理想店，购买了一台24款的理想L6 Pro，它是一台增程式的新能源车，搭载了一个1.5T的四缸增程器（也就是发动机），增程器不参与直驱，核心功能是发电，发的电能优先供驱动电机，多余的补充给电池；能源储存方面，它配了一个60升的燃油箱和一块36.8度电的磷酸铁锂电池。二、再来说说保养时限及要求 1️⃣理想汽车官方规定增程器工作 1万公里或一年，需要对增程器进行一次小保养，费用是799元；另外每行驶 2万公里或一年，需要更换空调滤芯，费用是238元。 2️⃣另外在理想车友群里有人说，和理想售后沟通过，官方并不强制在店保养，也就是说可以在外选择有资质的修理厂保养也是允许的。三、接下来说说我是如何省钱的 1️⃣为了质保能得到保证，我还是去了理想售后，因为我之前开福特锐界时，前六年一直是在4S店保养的，换一次机油加机滤大概费用要七百多。后来因为疫情不方便跑银川4S店，我就在我们当地的天猫养车做保养，结果发现换一次机油加机滤大概费用要六百多，用的也都是某孚一号全合成机油，这么算下来好像并没有省多少钱。 2️⃣不过既然不能在选择修理厂上省钱，那就只能在保养项目上省了，所以这次我选择只做增程器小保养，而空调滤芯更换要价太高，我已经提前从网上官方旗舰店购买并自己动手更换了，省下168元。 3️⃣同时还蹭了一顿午餐，我们两口子一共花费80元，保养完又让他们把电充满了，算30元吧，最后还洗了个车，算40元吧。 📣总结一下：二十多万的车都买了，所以我觉得不欠他们的，该蹭就蹭，吃顿饭、补个电、洗个车啥的，别不好意思。还有就是空调滤芯，从网上官方旗舰店买的也是正品，价格才五六十块钱，照着安装视频自己动手就能省个一百五六。加上各种薅羊毛，最后加起来这次保养一共省了318元。

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01-18

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

4万公里保养

在25年6月份进店做了一下出保前的检查，没什么问题，后边店里工作人员突然给了个活动，6月份进店可以享受一次只付工时费160块小保养一次！原价504块钱的！还没有时间限制，啥时候去都行！哈哈！提前给4s店预约上时间，约的是周日，到了以后保养的车子真不少，虽然约好了时间但是保养的很多，还是等了得一个小时轮到我。不过这次小保养过程时间挺快的，4万公里保养还是主要换机油，接待人员先给车子各个角度拍照留存，这个照片在app也可以查看，避免出现磕碰什么的说不清楚，开到维修保养工位，升起车子，维修师傅操作挺熟练的，放掉旧机油，拆下机油滤芯，跑了一万公里了机油颜色确实是有点发黑了，加新机油，还给查看了空调滤芯和空气滤芯，雨刮，雨刮胶条该换了，没在店里换，这种易损件自己在网上买自己换就行，实惠。检查了底盘，有没有松散和异常，四个轮胎补了胎压，还给测了刹车油的含水率，都没啥问题！换机油前还给看下机油型号，确定没问题！在4s店保养还是主打个放心吧！操作规范，质量放心！还有记录可以查！有什么问题也可以和技师及时交流一下！不过像空气滤芯，空调滤芯这些平常都是自己更换，很简单，自己购买品牌滤芯价格比在店里要便宜不少！保养完后上车打火，启动，明显感觉到车子变轻了，声音也好听了！定期保养还是很有必要的！

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01-18

夏至未至的小确幸

领克07 EM-P车主·车龄1年

07第二次保养项目及花费

车型:24款领克07Ultra版本（没有加智驾包）提车时间:24年7月份初本次保养及所做项目: 我这次做的是07的第二次整车保养，也就是平时电车所谓的电路检查，但是也更换了比较多的东西，先上保养清单 1⃣️前后轮对调以及动平衡...查看全文

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01-17

雨沁荷塘

领克08 EM-P车主·车龄1年

老8二保费用分享

说起来这个保养费用，好像每个人的实际情况不完全一致，发出来我的给大家参考下。首先是基础保养，也就是换机油的费用，一共是用了4瓶壳牌的，这玩意咱也不太懂，给换哪个就用哪个。然后是每年一换的空调滤芯和2年一换的空气滤芯。最后是2年需要换一次的制动液，也就是刹车油。其余的项目都没有做，车开的少感觉清洗项目不是很必要，最终算上年底领的机油券-300，一共自费了830元，如果不算它就是1130元。买的第一台车，没开过别的牌子，这保养费用算什么水平的呀？

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01-16

小林0823

星纪元ES增程版保养分享

作为新能源车主，除了比较关心保险价格外，保养也是重中之重。毕竟买新能源车，一个目的是确实体验感更好，一个目的是想要节省用车的成本。至于电池衰减问题等不是目前的主要关注点，短期内不会换车，但是开个5～8年也会根据需求在调整。为保证车辆的正常使用和良好的驾乘感受，并降低可能发生的维修费用，定期保养是十分必要的，千万不要图省事。若不按官方要求保养也会影响质保。那么说说这次去保养的体验。 1️⃣保养周期增程车因为有发动机，所以和燃油车的保养周期蛮相似的。首次保养时间为购车 6 个月或行驶总里程 5000 km（以先达到者为准）。定期保养间隔为每 12 个月或耗油总里程7500 km/行驶总里程 20000 km（以先到者为准）。首保的话，都是免费的且全国门店都适用，这点我觉得车企做的挺好的，为异地购车提供了一定的便利。 2️⃣保养过程我们是在车友群直接联系了相关门店的销售说要去做保养，然后简单在APP上做了个预约就过去了，整个流程很方便。到店之后，售后先确认了保养项目，就把车开进车间了。我可以直接在车旁边看整个保养过程，很透明，也不怕4S店搞出什么猫腻来。基础的保养主要是更换发动机机油、机滤、油底壳放油螺栓垫片、机滤盖O型圈，单次基础保养费用大概在500元左右。相对来说，价格还能接受。除了更换必要的部件外，4S店师傅还给我们做了胎压检查、加注了玻璃水、检测车机系统，保证车子的各项功能都正常。另外，由于我们的车经常停在室外，被小电驴给刮了一点小痕，师傅直接帮我们做了抛光，没有额外收费，非常的友好。整个过程大概不到2小时就完成了，时间也不算久。 3️⃣后续保养费用基本上每次小保养的话在500元左右，如果购车的时候有赠送的话那就可以节省不少钱了。我们是异地购车，当时说送2次又临时说送不了，所以后期的保养我们需要自己掏钱。不过4S店的销售说可以在他们店铺买保险，后期可以给我们送保养，这个倒是可以考虑。本身常规保养的物品都不贵，主要是4S店的人工费比较高。除了基础保养，每次保养还需要检查空气滤芯和空调滤芯，根据脏污程度和使用周期确认是否需要更换。空气滤芯价格大概在120-150元，空调滤芯价格在150-180元上下。另外，制动液每2年或4万公里（先到为准）更换，费用大概在350-400元；防冻液每4年或8万公里（先到为准）更换，费用大概在450-550元。总的来说，星纪元ES增程版的保养成本不算很高，在可接受范围内。和纯燃油车相比，它在纯电行驶时发动机不工作，减少了发动机的磨损和保养频次，长期下来能节省不少钱。 4️⃣保养体验这次首保体验整体很满意，预约很简单且方便，服务贴心，给我们提供免费的午餐，保养时还可以近距离观看，保养的时间也不算长，可以说是一次比较满意的保养体验了。 5️⃣优化保养费用像简单的空气滤芯和空调滤芯的话，完全可以自己更换，在网上自己购买估计成本只要30-40元就可以搞定。4S店的人工和商品溢价费还是比较高。至于防冻液、制动液的话，本身更换的周期也比较久，到4S店换就可以。至于平常的保养费用，可以关注下4S店推出的活动以及买保险的时候可以对比下4S的价格、另外星途推荐购车的话也可以尝试让4S店送个保养。总的来说，保养费用在我们的可接受范围内，个人认为不算贵哈，按照保养手册定期保养即可。

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01-16

真诚海洋nuj

星越L车主·车龄1年

到目前为止保养两次还没花过钱，四年半的免费基础保养，很多车友说4s店免费的黄桶机油不好，宁愿加钱买好的，对我来说没什么感觉，反正到期就去做保养，免费的不香吗😂

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01-16

无灾无难有趣有盼

开拓者车主·车龄2年

4S保养，机油机滤500多，要是加上空气滤空调滤，1000出头，发动机舱好像也是100出头，管路清洗100多，其它项目还没遇到过，价格不清楚

01-16

纯电式de爱

标致408车主·车龄10年

14款标致408车顶棚布重生记！

家里的14款标致408已经兢兢业业陪我征战11个年头，跑了 16+万公里。平时内饰保养得挺好，没想到最近晚节不保。上次叫了代驾坐在后排，无意中发现车顶棚布突然 “塌房”了：从后排的玻璃顶部边缘和后排顶部扶手位置好几个部位抬头就是皱巴巴的旧布...查看全文

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01-16

爱分享的驱逐舰

驱逐舰05车主·车龄1年

大家的保费是多少呢

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01-15

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

23款星瑞保养价格分享

我这台车是23款的吉利星瑞昆仑版，今天我就来聊一聊我这台车保养的价格，晒一晒我这台车做保养要多少钱吧？ 1.首保第一次就是首保了，因为首保是免费的，所以当时首保没有花钱，4s店想要我做一个199块钱的发动机清洗，说这样发动机里面的机油能换的干净一点，根本没必要搞，所以拒绝了。 2.第二次保养第二次保养花了140块钱，这个钱是空调滤芯和空气滤芯的钱，空气滤芯是在APP上面兑换的，花了100块钱的积分，空调滤芯是自己买的，还有就是星瑞送了3年6次保养，所以第二次的机油和机油滤芯都是免费的，第二次又想要我做发动机清洗，我还是拒绝了。 3.总结第一次保养没花钱，第二次保养花了140块钱，两次保养加起来就花了140块钱。但如果星瑞没有送保养的话就花的多了，从上面单子看，首保要花331，第二次保养要花409，还好是送的保养。还有一个小建议，大家不要去APP换空气格，去兑换要花101块钱，但是在4s店只需要花66就可以了。

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01-15

tom克鲁斯

荣威D7 DMH车主·车龄2年

荣威d7dmh保养日记

大家好，我是汤姆，23款荣威D7 DMH卓越版车主，提车2年4.7万公里，我的车油耗底盘都还行，就是小问题一大顿，希望厂家能好好的设计一下提升品质，我做完第二次完整保养。作为插混新手，保养被4S店套路多花300+，深知插混车主面对“油电双系...查看全文

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01-15

叮当ready

五菱缤果PLUS车主·车龄1年

年均保养500元

我的车是五菱缤果plus，一款纯电车，保养核心逻辑是检测为主、更换为辅。与油车不同，无需机油、火花塞等常规燃油车更换项目，而是聚焦三电系统电池、电机、电控的健康维护，保养优势主要体现在项目简化。保养周期分阶段保养，首保是5000公里或者半年，以先到为准，买车赠送首保。后续常规保养为一万公里或一年一次，以先到为准。每次保养都是三电系统常规检测，隔次更换空调滤芯，在3.5万公里的时候需要更换制动液。年均保养成本核算：首保免费，我每年驾驶里程为两万公里，也就是每年需要保养2次，使用团购更优惠，基础保养208元每次，有时4S店会推荐在基础保养以外增加项目，我的车公里数还不高，目前没有增加其他项目，一年保养2次都是只做基础保养，每次208元，一年416元。和家里的油车对比优惠了不少。自己平时养护车和省钱小技巧：充电习惯，尽量不要电量低于20%后再充电，每两周至少充满电一次，保持电池健康。易损件自己网购更换，例如空调滤芯，自己网购十几块钱可以更换，4S店里要三十五元，雨刮也可以自己更换。

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01-15

浙江逍遥客

逍客车主·车龄3年

逍客24000公里保养清单记录和避坑分享

各位车友，又到了日常保养知识分享的时刻了，刚好我的逍客才做完保养没有多久，今天我就在这里把保养需要做的那些项目？还有哪些是不必要做的？还有厂家推出的保养套餐有什么优势？等等这些需要花费的清单，跟大家一起探讨分享一下，如果觉得可以帮忙互动一下哦，谢谢！㈠首先：机油和机滤这个肯定是必须换的。冬天保养，建议大家还是更换机油黏度比较好的。厂家的超级全合成机油单次的价格是396加上机滤是440元。因为我的还是在双保范围，我升级了保养套餐，购买的是596三次。这样肯定是比较划算的。㈡空调滤芯和空气滤芯，这边建议大家是一万公里以上再换。我上次换的时候是12000公里，这次也到了更换时间。厂家的空调滤芯和空滤滤芯还是比较贵的，换下来要100多。如果动手能力比较强的，备件可以自己在网上购买，完全可以自己更换。费用至少可以省下一大半。㈢其他2万多公里的行程，售后让我空调管道清洗，发动机清洗。我觉得你们完全不要去理会它，他们也是为了业绩，这些对车的使用没有多大的影响。总之就是大家去做保养的时候多和车友沟通沟通，有些没必要做的保养不要理会，这样肯定是能节省一点不必要的花费的，你们说呢？

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01-15

不懂车的二道贩

五菱星光S PHEV车主·新提车

星光保养费用盘点

🌟前言 2023年提了五菱星光150进阶版，今天就来晒下真实用车账单，既有省钱的划算账，也有踩坑后的血泪教训，希望对大家有所帮助。 🌟保险支出一年总共花了6200多，平均每月500出头，比之前开油车直接省了一半还多！保险是大头，2023年提车时被4S店捆绑上了人保，交强+商业+驾乘险一共小四千元，当时觉得有点贵但没得选。今年续保就学聪明了，货比三家最后还是选了人保，没出过险降了很多，还交强险也省了二三百，商业险也省了1000多。 🌟充电费用充电这方面真的香到没朋友。我家小区充电桩4毛9一度电，这车充满一次才10块钱，能跑差不多100公里。平时上班一周充一次电就够了，一年下来电费才520块。偶尔跑高速用混动模式，百公里油耗也就4升多，一年油费只花了800块。这要是开我以前那辆油车，这点路油费至少2000+。 🌟保养这块完全没踩坑，一年一次刚好符合我的节奏。首保免费，今年花了575元，包括机油、机滤、工时费和车身养护套装。本来以为插混保养会比油车贵，结果比我自己以前买机油保养还便宜。提醒大家保养时别被推销加项目，基础套餐完全够用，省钱又省心。 🌟省钱攻略这块必须划重点。充电一定要选谷时电价，我家这边晚上充满一次能省两块多，积少成多真不是小钱。保险千万别在4S店直接买，提完车自己找保险公司比价，同样的保障轻松省下几百块。配件也别瞎花钱，比如水箱防护网，网上30块搞定，自己动手装上，春天防柳絮，夏天防虫尸，比去4S店加装便宜一半都不止。 🌟设计上的吐槽 23款后尾转向灯又小又暗，晚上开车挺没安全感的，24款就改成大尺寸的了，但我们首批车主没法免费升级。另外提车时后备箱没有内衬盖板，看着特别廉价，还好首保时4S店给免费加装了，这点还算良心。北方车主注意一下，冬天纯电续航会打折，大概少跑20%左右，提前规划好充电，别半路趴窝。 🌟结语总的来讲，五菱星光150进阶版用这一年下来，性价比真的拉满了，一年6000多的用车成本对通勤族太友好了，大空间和智能座舱也没让人失望，语音控制导航、开关空调特别顺手。虽然有些小毛病，但瑕不掩瑜，适合预算有限、追求省钱实用的朋友。

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01-15

农村的周杰伦

领克06车主·车龄4年

领克40000公里大保养到底贵不贵？

车型：2020款领克06耀Halo版行驶里程：40766公里我的车已经满4年了，同时也行驶了40000公里.正好也到了大保养的时间了，之前看网上都说领克的大保养很贵，这次我亲自记录一下保养的项目和费用，给大家做个参考. 我是12月10日在领克APP上预约的保养，由于我去的比较早，当天进店的时候还算顺利。人不是很多.我对车比较爱护，我虽然行驶了40000公里但是已经做了4次小保养，所以按照保养手册的要求，我目前只需要做大保养的项目就可以了. 我这次的保养项目：更换燃油滤清器、变速箱油、发动机冷却液还有火花塞，附加项目加了一个节气门清洗.除了节气门清洗都是按照保养手册进行的保养. 保养过程：首先售后确认保养项目后，将我的车开进车间进行施工.我在二楼的休息室可以喝咖啡或者看电视，休息室里面有车间的实时监控，所以我可以通过监控画面看到整个的施工过程.维修师傅先把车辆停好在升降机那，垫号木块后升起来，由于有底盘护板，所以打开了护板盖更换燃油滤清器，接下来就市放变速箱油（用的是原厂壳牌）.完毕后将车子放了下来，开始加注新的变速箱油并准备更换火花塞.剩余加注冷却液就比较容易了. 保养项目结束后，维修师傅还对我的车进行了安全检查.随后售后人员联系我询问是否需要洗车.由于东北比较冷，我还没有车库，所以也就干脆不洗了.整个保养过程还是比较顺利和轻松的，时间大约需要3小时左右. 接下来重点说说保养的详细费用，12月份厂家有个APP预约保养享工时费85折的活动，所以整体的工时费都是按照85折收取的.项目工时费：火花塞更换24元、燃油滤清器更换24元、变速箱油更换36元、冷却液更换96元、节气门清洗75元.总工时费：180元. 配件费用：变速箱油4桶396元、燃油滤清器49元、冷却液126元、火花塞3个105元、节气门清洗剂115元.总配件费：791元. 总计费用971元.这次保养过程还是比较省心的，基本上都是按照保养手册来进行的.大家都说领克的保养贵，我这次正好用实际的保养来给大家做个参考.按时保养自己的爱车也是对自己和家人安全的保障.不过我还是建议大家按照保养手册进行保养就可以了，一些附加项目其实没必要去做的.

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01-15

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

有没有差不多价位的保养聊聊

我是在某虎app上面下单的，不带空气滤芯，二百多块，还是壳牌，大品牌，也应该不会太差。

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01-14

屁香香

本田CR-V车主·车龄14年

12款CRV两驱都市版保养一次要花多少钱

家里这台12款CRV两驱都市版陪我跑遍了城市通勤路、周末近郊自驾，甚至跨省长途，保养这块也算摸出了专属门道。今天就实打实分享我的保养花费和避坑经验，给大家做个参考。一、我的保养习惯，纯属“按需分配”：小保养比如换机油机滤这种基础活，我都选家附近口碑好的普通修理店，毕竟流程简单，配件靠谱就行，能省不少工时费；但到了6万公里、8万公里这种大保养，涉及变速箱油、刹车油更换这些关键项目，我必去4S店，一是配件有原厂保障，二是老师傅对CRV的车况更熟悉，干活细致，后续有问题也方便追溯。二、大家最关心的价格：小保养每次就是换机油+机滤+工时费。我一直用符合本田认证的0W-20全合成机油，加上机滤，修理店报价一般在450-500元。遇到店里做活动，送个空气滤芯清洁，性价比更高。三、大保养就看具体项目了，6万公里是关键节点，要换机油三滤、CVT变速箱油、刹车油，4S店报价大概2000-2200元；8万公里时要加换火花塞，原厂火花塞加上工时费，总费用能到2600元左右。这里提醒下，混动版和燃油版价格有差异，我的燃油版不用额外检测三电系统，能省点钱。四、说几个保养注意事项，都是血泪经验： 1. 机油别瞎选，必须符合本田官方认证，不然容易让发动机积碳，我之前贪便宜用过一次非标机油，车子抖动明显，赶紧换了才好； 2. 易损件能自己换就自己换，空调滤芯4S店换要200多，网购活性炭款才50块，10分钟就能装完，一年能省不少； 3. 4S店推荐的发动机深度清洗、油路养护这些增值项目，手册没要求的话谨慎考虑要不要做； 4. 保养周期别硬等里程，经常市区拥堵、短途通勤，就缩短到7500公里保养一次，机油不容易变质。整体来说，12款CRV的保养成本不算高，年均保养费也就大几百块。小保养选正规修理店控成本，大保养去4S店保靠谱，再避开过度保养的坑，这车就能一直稳稳当当跑。

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01-14

花花花夫

奥迪A7L车主·车龄1年

奥迪A7L保养费用

车型：奥迪A7L 2024款45TFSI quattro 黑武士版用车时长：21个月3.1万公里油耗水平：长期9.6L/100KM 保养次数：3次爱车质保期内都在4S店保养，虽说相比外面汽修厂价格贵了许多，但物料品质有保障和保养全程可视化让人更安心，以下分保养内容、具体费用和省钱攻略来分享奥迪A7L的保养费用。一、保养材料和价格：总费用1995.64元。爱车行驶3万里程，期间做的都是小保养，主要保养内容就是更换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯，以及保养师傅会一并检查车身外观、轮胎、制动系统、进气冷却系统、机舱等。 ①机油738元：使用0W-20非全合成机油，1瓶4升的，2瓶1升的；总共加了有5升多； ②机滤78.64元； ③放油螺栓63元； ④工时费1116元：保养耗时3个小时，折合单小时372元/小时，真不便宜。二、省钱攻略 ①空滤气滤材料自己买，保养时免费换。 4S店空气滤芯报价240元，空调滤芯294元；我自己在网上买的马勒牌或者曼牌，只花费不到150元，保养时技师会帮忙免费更换。 ②机油选择全合成。我用的保养券，默认使用半合成机油，实际7千/8千公里就要更换机油；而全合成机油可以撑到1万至1.2万公里再更换，虽然只贵了300元，但对于发动机更友好，品质和耐用性都比半合成好，从长期稳定来看肯定值得。三、未来大保养内容里程6万公里以内每8千至1万公里做小保养；6万公里时做大保养，除了更换机油机滤空滤气滤外，还需要考虑更换火花塞、变速箱油、制动液等，大概估算费用在5000元。总结一下，奥迪A7L 3万公里小保养平均每次1995.64元，6万公里保养约5000元。

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01-14

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

老Polo保养省钱，自购配件加工时146

17万公里老Polo保养省大钱！自购配件+30块工时，总共才花146 我那台2011款手动挡Polo跑了17万公里，前段时间刚做完保养，算下来才花了134块，比去4S店省了两百多！今天就跟大伙说一说我这省钱保养的路子。先给大伙晒个实打实的账单，没水分：机油：101块（5W-40国产全合成，适配1.4L的发动机）机滤：15块（选的原厂配套的牌子，不敢买杂的）工时费：30块（家门口夫妻店换的，就换机油机滤）总共花了146块，对比4S店小保养要350多，这省下来的钱够加一箱油了！其实这次保养我最满意的就是选对了方式，自购配件+找小店换，每一分钱都花在刀刃上。机油我选的国产5W-40合成，101块4L，比4S店的原厂矿物油好用多了，发动机噪音都小了点。机滤就选原厂配套的，15块一个，这玩意别贪便宜，不然堵了发动机就亏大了。找的是家附近开了十几年的夫妻店，老板手艺特熟，跟他说就换机油机滤，谈好30块工时费，比4S店的工时便宜太多了。换的时候也就半个小时，老板还顺手帮我查了轮胎胎压、刹车片还有底盘，啥额外费用都没要，这服务真的没话说。整个保养下来不到半小时，也不用跟4S店似的排队等，对我们上班族来说，省时间比省钱还重要。我这老Polo跑了17万公里，就这么基础保养着，发动机至今没出过啥大毛病。不过养老Polo也得避坑，我踩过两次雷，跟大伙说说： 1. 别被4S店忽悠做深度保养：最开始去4S店，他们总推荐发动机清洗、油路清洁这些，说老车必须做，结果我做了一次花了两百多，没啥感觉。后来问老车友，说只要正常换机油机滤，这些项目根本没必要，除非车真的动力下降、油耗飙高了，不然纯浪费钱。 2. 配件别买错型号：第一次自购配件，没查参数，买错了机油粘度，又换，白跑一趟。建议大伙提前查好自己车的配件参数，或者让卖家帮忙匹配，别跟我似的马大哈。最后跟大伙分享几个老Polo省钱保养的小技巧，都是我亲测有用的： 1. 配件认准正规渠道：机油、机滤我都在自营旗舰店买，路边汽配店的不敢要，怕买到假货伤发动机。大促的时候多囤点，能省不少。 2. 维修店选社区老店：别选那些新开的连锁店，不如社区里开了多年的小店实在，老板靠口碑做生意，不会乱加项目、乱收费。 3. 保养周期别太勤：我用的国产合成机油，1万公里一换就行，至今也没啥问题，4S店总让5000公里换，完全没必要，一年能省一次保养费。其实养老车真的不用花大钱，我这17万公里的Polo，只要把基础保养做好，选对配件、找对店，一百多块就能搞定。没必要迷信4S店的原厂服务，咱普通车主养车，实惠、靠谱才是真的！

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