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雪莱特led汽车大灯
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#懂车帝众测东风奕派eπ007正式上市，新车一共推出了4款车型，官方指导价为15.96万元-19.96万元。现官方补贴直降三万， 新车是基于东风量子架构打造的，它的外观造型十分运动前卫，内饰的设计也十分简洁时尚，动力是提供了增程版和纯电版两种选择， 东风奕派eπ007的外观是以简约运动的设计风格为主，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是分体式的设计，上LED日行灯的造型十分犀利，远近光灯组则是和两侧的导流槽相连，形成了“倒L”的造型，看起来具有不错的视觉冲击力。它的下包围中间是配备了熏黑的进气口，整个车头造型是呈现出俯冲的姿态，营造出了不错的运动气息。 新车的定位为中大型轿车，它的车身尺寸为4880*1895*1460mm，轴距为2915mm。从侧面来看，东风奕派eπ007的车身造型十分低趴，车身腰线则十分饱满流畅，车窗线经过了熏黑处理，搭配上隐藏式的车门把手、溜背式的车顶造型和大尺寸的运动轮毂，都是目前主流新能源车型比较喜欢用的设计元素。当然最亮眼的当属它的“剪刀门”，作为这个级别的车型还会配备剪刀门确实很少见。它的尾部造型也比较动感，贯穿式的尾灯是加入了熏黑的设计，下包围也是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，另外，尾门的开启方式为掀背式的设计，实用性也更高。 东风奕派eπ007的内饰采用了简洁的设计布局，车内是配备了8.8英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏和平底的双辐式多功能方向盘，此外，它还配备了手机无线充电面板，科技感也是做得比较到位的。新车的智能化配置也是不容小觑的，它是配备了倒车雷达、540度影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警系统、DOW开门预警和前/后方碰撞预警等功能。 动力方面，东风奕派eπ007是提供了增程版和纯电版两种动力总成，其中增程版搭载了1.5L增程器+最大功率为160kW的电动机，最大扭矩为310N·m，电池匹配的是容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程为1200公里。纯电版则是提供了单电机和双电机的选择，其中530Pro后驱版是搭载了最大功率为160kW的电动机，最大扭矩为310N·m，CLTC纯电续航里程为530公里；620Pro后驱版是搭载了最大功率为200kW的电动机，最大扭矩为320N·m，CLTC纯电续航里程为620公里；540Max版是搭载了总最大功率为4000kW的电动机，最大扭矩为640N·m，CLTC纯电续航里程为540公里。
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#五月骑行日记本人坐标西安，本次短途摩旅路线西安——韩城（后附路线） 摩托车车况： 本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125，纯黑色，2022年4月购买，加装45cm风挡及万里豪45l尾箱，更换led透镜大灯，更换更加耐用的尾箱支架，加装手机支架，目前行驶六千五百公里。 出发前准备工作及装备选择情况： 维迈通是摩旅必不可少的通讯工具，提前一天晚上给维迈通把电充满；无论干嘛，安全永远在第一位，所以头盔、护膝、护肘必不可少；为保证路上留下美好瞬间，除配备手机充电器外，再携带两万毫安充电宝；早上用同事购买小米打气泵，检测轮胎胎压，我一般都是控制前后轮胎压2.4；因为铃木uy油表不准，出发前将邮箱加满，再携带5l汽油，防止路上长距离遇不到加油站；检查摩托车的刹车，调试至合适的程度；头盔选择全盔，因为一路风大太阳大，可以保护降噪和保护脸、眼睛；手套也是必不可少，我用的是普通带触屏夏季手套；因为提前查看了天气，预报出发当天下午有雨，所以配备了雨衣；本人没有骑行服，所以选择了冲锋衣，也可以有效保温隔热；因为路程较远，自己携带了香蕉、面包等食物，配备矿泉水。对了，本人三天前更换了发动机机油，记住喔加600ml就可以了。 车型选择原因及摩旅感受： 本人以前驾驶是春风的一款跨骑，极具操作性，但是也有缺点，例如不方便这袋东西，最简单的取个快递买个菜都没地方放，老婆坐后座也说不安全，坐着不舒服，再加上使用摩托车大部分都是城市代步，西安市的机动车还是相当的多，每次都要不停的换挡，速度也提不起来，所以后面就选择了踏板，毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧：提速快，脚踏距离宽，价格便宜，发动机质量稳定，加装尾箱不影响颜值，大大增加了储物空间，城市代步给油就走，元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对；保养便宜，本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油，价格不贵；后排空间大，带个人不存在拥挤啥的；再说缺点吧：油表太不准备，几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁，让人心里没底，对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹，紧急制动容易翻车。我选的黑色，建议不要选黑色，太不耐脏了，稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大，但是不影响使用。坐垫太硬了，我个人骑行一个小时左右就屁股疼。 摩旅经验及本次摩旅路书、攻略： 本次摩旅选择西安至韩城，全程国道，共4辆摩托车，4男2女，车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发，前面的路基本都为河堤路，一小时左右到达渭南，经过华洲到达潼关，在潼关逛了潼关古城，吃了潼关肉夹馍和凉皮，启程前往韩城，途径合阳及沿黄公路，沿黄公路因修路绕路到达韩城，期间下雨，冒雨低速骑行，到达韩城市晚上七点。第二天，再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等，吃了韩城当地出名的芝秀饸络，十点出发，路过司马迁祠、韩城老城，经过澄城县，一点左右到达大荔县，吃了水盆羊肉，继续启程沿着河堤路到达西安，时间为下午六点。 本次两天摩旅距离共计500km，因国道货车较多，速度也跑不起来，平均时速应该在50。国道路况不是很好，坑坑洼洼较多，颠簸严重，建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy，坐垫硬，骑行时间长了屁股疼的受不了，建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气，准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物，还有备用油，有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车，你根本不知道对面会出来什么。途径国道，行人、村庄、家禽等乱出，一定要控制油门，以防万一。 最后呼吁大家，一定要遵守交通规定，不让去的隧道和高架一定要去，只要骑车，一定要佩戴头盔和护具，控制好右手，不炸裂，不翘头，共同维护西安的骑行环境!
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