#车辆好评从四月底订车,到现在才提车,一路的折腾,一路的意外,一路的惊喜。 其实,刚开始我和我家领导定下的是Q3 45的顶配四驱版,想着大众的前驱平台,故障率一定会稍微低一点,这个想法后来得到了4S店销售的认可。由于我是俩个人用车,对于空间没啥要求,有个四驱系统比较实惠点,抱着这样的想法定了Q3的顶配,反正车这玩意是为自己服务的,自己花钱买自己喜欢的车型。五月三日下的订单,结果到了五月十八日,4S店销售告诉我说,Q3的四驱版本已经停产了,不能下订单了。听到了这个消息,我也挺高兴的,可以换个品牌嘛,反正自己掏钱买车,买个自己喜欢的就好。第二天我和我家领导去4S店退定金的时侯,她看见了停在展厅最后的白色的Q5L 45的豪华动感,然后就挪不开脚步了,左看右看,上上下下的几次,突然决定就是它了,我从洗手间出来没找见我家领导,等我打电话找见她的时侯已经在和销售开始谈价格了。 这是多么的突然啊,上了一下洗手间突然预算就增加了十万,当然,还是那句话,花自己的钱买自己喜欢的车。喜欢就好,销售可能觉得上一次没把事情办好,有点小欠意,也可能是为了生意,为了提成,反正就是不停的跑去跟他们经理沟通,最后是车价是全款34W整,保险加购置税刚好4W,合计38W落地。赠送什么6+2,车衣,车窗膜,脚垫啊,后备箱垫啊!记不住了,一大堆,反正签字就签了一大堆。 至于开起来么,就是那样,就是开大众车的感觉,只不过底盘好像比大众韧性好一些,我这个是个45的,好像还跟脚一点,其实我也没开过40的,我倒是试驾了45的Q3,现在4S店的Q5L试驾车都是40主销车型。所以,买这个Q5L就根本没试驾,好像我家领导一眼就看上了,就下了订单。我也很奇怪,一般情况下我家领导对买车不太感兴趣,她比较喜欢小巧灵活的车,很突然的就买了Q5L。既然我们都喜欢,那就没啥说的了,下定,刷卡,反正就是几个小时也不知道忙啥,好像真的挺忙。在这的确要感谢一下我的销售,一切都是他帮忙弄的,什么交税啊,挂牌啊,等等。由于我挂的是原来的车牌,下了新车的订单就要卖旧车而且还要等原来的车牌子,所以一时半会也搞不完,剩下的就是全部销售帮我们搞定了。 真的有吐槽的一点就是都三十多万了,咋还没有备胎,这让人觉得很无奈啊!
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久,驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车,起初一直考虑吉利星瑞,奈何钱包不支持,预算就在10w上下,就网上看了下这个价位的车型,机缘巧合下刷到了奔腾三代B70,第一眼感觉就是外观很好看显的大气,然后就懂车帝上仔细了解了一下配置,口碑这些,最后最后在七月份决定就它了,于是就开始联系了4s店了解价格,咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑,联系4s店了解价格,最后决定去南京买,当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的,因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车,当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间:2023年8月 购买车型:23款1.5T畅想 购车价格:11w全包了,无其他费用,其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫,绑了个大红花,没了。 【爱车初体验】: 外观感受:很喜欢B70的造型,时尚,大气,戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾,车顶线条圆润流畅,并且还是大溜背的设计,看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸,并且中间还有熏黑,提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰,而是真的双边排气口。 >> 动力感受:油门在起步的时候响应很积极,而且输出比较猛,开起来以后深踩油门的时候,会慢那么零点几秒,反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了,没必要上2.0。延迟归延迟,但是开起来继续加油门,就一直有输出。掌握好延迟的时间以后,超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受:首先我感觉这个方向盘稍微有一点重,正常开没问题,比如我在车库掉头转弯什么的,单手操作起来就显得重了。操控方面挺好,没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点,不像星锐那种很舒适的感觉,在过弯的时候有很强的支撑,就是那种信心感强。隔音一般,我上班路上有一公里正在修的路,过那种土路路,轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大,反正就是80以上就有呼呼的声,不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节,就是等红绿灯打开自动启停的时候,刚起步给油的时候他会往前穿,就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受:车内的视野还可以,天窗不小,天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好,有打孔设计,要说这个打孔是为了什么?提高透气还是散热,感觉只有打孔没什么用,夏天开了空调贴在上面还是容易出汗,正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空,时间久了腰痛,但腿部支撑比较好,我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的,我身高183,不会觉得压抑,腿部空间剩一拳,不影响活动,头上空间剩四指左右,略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服,中间位置也配了头枕,标准的三人位,没有拘束感。 >> 油耗:目前开了8个月,里程1.6w公里,油耗市区代步10个左右,买完车开回来高速300公里,6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个,除了硬件数据改不了,想油耗低,平时开车就稳一点,少急加速急刹车。 >> 功能体验:车机体验不太号,缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐,酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用,直接用手机。音响不知道什么牌子,低音效果好,高音效果一般,音效要关闭3D效果,要不然高音部分有点嘈杂,听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节,对我来说比较实用,我个子高,调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车,但是我发现坐在上面以后,启动车辆向前移动的时候,电机声音有点大,向后退声音很小。没开过其他车,不知道是不是正常。360还可以,低速转弯自动弹出来,没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料,本以为会很鸡肋,实际效果加热很快,能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点:目前已行驶1.6w公里,胎噪风噪都能接受,就是不满意车机,没什么实用性功能,导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面,就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车,不后悔,我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导,麻烦推荐!
#奔腾吧【情况介绍】 25岁,事业单位上班,由于工作调动,上下班市区+省道往返有45公里,主要是为了日常上班通勤,算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了,考虑到燃油性经济和保值率,先看了迈锐宝,外观还是过于普通,车内太古板,不够现代。又试驾了名爵MG7,价格差不多,果然同价位还是国产的配置高,很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频,了解到了奔腾b70,之前都没听过。。不看还好,越看越感兴趣,试驾后其实根MG7差不多,但前脸的设计还是B70符合我的审美,价格又好,可以零首付贷款还没有利息,直接加快了提车日程,当天上午去签了合同,要的白色,店里没有,要调车过来,等了一上午,中午嫖了一顿简单,下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点:保定 购车时间:2023.07 购买车型:23款畅享1.5T 裸车价:9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了,首付888加上税和保险一共付了不到两万,贷款3年零息还是挺香的,没有很大负担,月供2600+。没给什么赠品,也没有什么交车仪式,办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受: 帅就一个字,我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢,大尺寸前进风口格栅配上这个车灯,很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅,车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂,比较低调,喜欢白色,又耐脏,我改了黑顶,颜值又上了一个档次,总体就是可商务也可以运动。 动力感受: 我选的是1.5t,有169匹马,最大功率124kW,峰值扭矩为258牛米,起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓,偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢,有延迟,延迟后猛然爆发,犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车,超车的时候不费力,一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人,基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛,喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受: 这车开起来不累,方向盘转向很精准,底盘够扎实,转弯侧向支撑还可以抓地力强,没有严重侧倾感。滤震性一般,路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳,只是咚咚两声。 舒适性: 新车没有一丝异味,方向盘造型挺喜欢的,仿皮包裹握着比较舒服,隔音方面没什么优势,速度达到60以上会有胎噪,80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以,我高175,主驾靠背调得偏后一点,偏躺一点,头上能有将近两拳的距离,这个姿势开起来比较舒服,如果靠背调的太直,这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧,偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足,剩一拳多一点,头上剩余一拳,后排坐着比前排舒服。 油耗: 大部分都是通勤,我上下班往返有45公里,省道能有30公里。市区路段8个左右,到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次,很省油,6.5左右。 提车四个月,公里数6k多,综合来看大概6毛一公里,油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快,对于新手来说非常友善,清晰度高。 车机触屏不算太流畅,导航软件打开很慢,主题只有内置的两个,没有更多选择。 偶尔会听电台,感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯,回家模式比较实用,可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用,布局比较合理。 无线充电,位置不合理,中控下面,怎么导航? 定速巡航没用过,智能语音还可以,随叫随到,还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件(要求不高,多给几个音乐软件即可) 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重,偶尔会有关不上的情况(有一次门子没关上,我以为锁了车,结果晚上提示电量低) 感谢圈主指导,烦请加精!谢谢
#用车心得2年用车真实感受 【情况介绍】 4代帝豪大白购于2022年的5月7日,这2年的时间陪伴了我度过了多个风雨交加以及雪花纷飞的日子,目前行驶里程也来到了2.3万公里,由于是第一次买车,价格行情不懂,加上当时急于购买,因为车牌有效期马上就要到了,所以没有过多的去别的店对比一下,当天去店里看了就直接下了定金,以9万3的高价购买的次顶配尊贵,后面知道这个价格上顶配旗舰版都绰绰有余还能剩几千,真的追悔莫及,据说现在的23款旗舰才只要7.5万,尊贵也才7万左右,相差了2万多,这钱拿来加油洗车该有多好,比较遗憾的还是没有上顶配旗舰,颜色白色不是金属漆,要是选灰色或者其他颜色就好了,不过算了不想那么多了,早买早享受,晚买享折扣。 【真实感受】 目前真实油耗平均在7.2个左右,纯高速最低开过6.3个,加满开到亮灯还开了几十公里,666公里再去加满油,提速开始比较吃力,速度上来后段就比较从容了,120的时速还是比较轻松的,目前开过最高145,这个速度油门还没有踩到底,不过还是会有点飘,不过为了安全还是尽量不要超速。 【新车一血】 不知道被哪个电动车给蹭到了2道漆,车放了好几天了才看到,本来想过段时间再去补,看到已经漏底漆了怕不补以后会容易生锈,当天在四儿子店无意中看到的,本来想在四儿子店补,但想想四儿子店没有五百肯定下不来,立马联系了前几天刚加的修理店,最后一百五搞定,还好白色是普通漆,补漆好补也不贵,色差也不会太明显,反正有利也有弊吧。 【旅行攻略】 去过几次苏州,省内的嘉兴以及绍兴,回家的时候去过几次厦门和泉州,现在有车真的是可以随时想去哪里随时都可以出发,网上有很多言论什么一年开不到一万公里不如打车合算,这种观点我是不太认同的,比如上下班高峰期再加上下雨,打车的人一多等上半个小时都是有可能的,一边着急上班,一边还要在那里冻得瑟瑟发抖的等车,都不如我一上车就可以马上走来得痛快,什么车多堵车,难道打车就不堵车吗?车可以不开,但是不能没有,除了一年两箱油的那种我也不是很理解,车买回来不开,一年到头就过年开开,平常就盖个车衣,不知道这种买车的意义何在。 【槽点反馈】 车机中控屏之前死机重启过几次,后面四儿子店换了个新的,现在暂时没有再死机重启,最近发现天窗滑轨出现裂痕,那天去店里看了一下,四儿子店的说法是换需要拆整个顶棚,更换总成,不排除更换以后异常以及可能的天窗漏水,我暂时没有换,我这边裂的不是很明显,平常天窗基本也没有开过,店里的意思是出现严重一点的话再去更换,或者质保4年之前几个月换可以多延长一年的质保。 不知道是不是因为更换车机中控屏的原因,空调设置里驻车定时通风开启后,熄火了再启动会自动关闭,更换了一个新的车机还是一样,记得原厂的车机开启就一直都是开的,除非手动关闭,在店里看了辆旗舰版的是好的,后面去换车机的时候刚好有一辆是尊贵的,跟我的情况一样的,车机后面就没换,不知道其他的车主有没有跟我一样的情况。 【独家感言】 几万块钱的车能遮风挡雨就好了,开过几次其他牌子的车,有的车真的是满满的塑料质感,上车唯一的真皮就是你自己,配置也没有帝豪高,连倒车影像都没有,帝豪的软包还是比较多的,发动机盖和后备箱里都有放白色的隔音棉,虽然油耗可能不是最低的,但是能有这种用料还是挺值得推荐的,不然也不会每月都有那么多的销量,不过还是希望吉利能少背刺一下老车主吧。
#众测主题赛之前发了个关于新40问题毛病的帖子,接到售后的电话让过去看看,之前上牌时候顺道去过一次了,没啥结果,分享一下这次去售后,部分问题的解决办法吧: 1,一百来公里时候,提速前几秒时常有右前方嘎啦嘎啦响,转速上来就没了,多次发现是89百转提速时候会有,转向提速时候也会有,第一次去售后说没事,开到首保再看看,第二次去给售后看了视频,没找到原因,不了了之。 2,五百来公里时候,热车发现左后边有一阵一阵的咔咔响,咔咔两声,间隔三四秒,听了一两分钟,变成响一声,这一声响了一次之后就没了,到目前还没再次遇到过,不过有时候提速,后边会传来同样的咔咔一声响。 3,车机有时候wifi和蓝牙自动打开,有时候只热点自己开并搜索,出现过三四次,不知道是不是4g没信号会开启其他连接的搜索,但是4g显示是满格(这个4g网相关设置比如开关,车机上没有,app也没有,好像默认就是开启的)。 4,提车当天回家后在全景模式里有个车身颜色设置,当时是黑色的,改成了黄色,第二天重新启动,发现又变回黑色(后来改过几次里边的各种颜色,再次启动自己就变回黑色),这次去售后说是系统问题,只能拍了视频说给厂家发过去,问我有没有升级,我说提车当天好像就弄了个啥升级,售后说就是那个,显然跟升级无关,(前几天还问过厂家,厂家说的是到售后升级一下就好了,售后其实已经给升级了),然后也没给明确处理办法,感觉就是厂家推给售后,售后推回厂家,最后不了了之。18号ota升级之后,问题依然存在。 5,登录qq音乐之后,找不到退出账号的地方,手机app上也找不到其他设备登录,为了测试手机上把q音乐账号都注销了,发现还是不能切换登录账号,18号发布ota升级之后,可以退出了。 6,机盖左右两边缝隙不一样,左边机盖侧边盖板靠近玻璃方向往外翻,错位出来一个角,和车身对不齐(跟调机盖那四个扭没关系),另一边还稍微齐点,像是变形或者错位了,第二次售后说给弄一下,用手掰了掰,说弄不好还是不好弄的也没解决,还说什么总有做工不好的(感觉意思就是残次品也能拿出来销售一样),说不影响开,不了了之。 7,当时一百六十来公里跑了趟城市快速路,发现左打方向盘自动回正,右打方向盘总是差一点,左打沉右打松,而且右跑遍,第一次去售后,当时他们在园区里试了试说没事,不回正自己带一把就好了,开到首保过来在看看,这次去又试了试,来句这个路试不出来跑偏,我说右打不回正呢,售后说什么管柱两边距离不一样,不回正是正常的,不了了之。 8,也是六百来公里时候发现底盘前后避震跟车轮连接的螺丝锈了,提车时候特意看过底盘,这次去给售后说了,售后看了看说没事不影响开,不了了之。 9,方向盘迎宾有时候失灵,得重新调整记忆,一般开个五六次之后就不管用了,座椅倒是没发现迎宾记忆失灵。 10,后排座椅角度调整,最大角度左边卡不紧,而且卡扣很松,安后备箱垫时候发现的。 11,最近发现了油表续航不减,当天上下班跑了得有三四十公里吧,续航没变,然后车机方向偶尔咔咔响一声。 12,启动之后怠速,后排抖的发麻,我朋友发现的,跟我试驾过,提车时候也在,说之前不抖,自己发现是偶尔启动时候会抖。 13,目前四百多公里,起动怠速发动机异响。 有些问题这次去了也没提,因为提的几个问题,一个都没解决,就感觉说多了也没用,这次试了一圈下来之后,还给上架子看了看,用电脑检测了一下,虽然也没检测出啥,只说是没问题,整体期间态度还行,就是遇到的问题都没处理,如今对bj已经没啥信心了,平时用车不多,之前的车开了快十年了,都没这么多事,【视频发给别人看,没人说这些现象是正常,甚至还有车友说买到的可能是二手车,故障车,路试车,事故车等等…】正规ssss店购车,咋ssss店这种车还能出售呢,有懂得车友说说啥渠道能查出来? 目前提车不到一个月,七百来公里,平时上下班通勤,越野啥的一些功能都没试过,总感觉越野车应该皮实耐造,可实际就像个玻璃娃娃,其他的还有点啥偶发情况,一下子想不起来了,像什么车牌螺丝孔八个里边四个拧不紧,提车那天无人提前告知的情况下就做了什么升级,买完车连个售后群都没有的这些小事儿也无所谓了,本来月底要出去玩,可北汽bj40属实是给不了一点信心和安全感,别再给我撂半路上…
#众测主题赛购车时间: 2023年9月25日 购车原因: 1、开了8年手动挡,想升级一下。又赶上四月份雪铁龙C6掀桌子降价,有了买车的打算。 2、从去年10月便关注各种车型信息,手机上下载了三个汽车APP,一开始关注的是纯油车哈佛三代H6顶配,周边两省5个4S店7个汽贸都去面谈过,价谈到12万多,后来虎7销售给我打电话,宣传油电同价,也是12万多,让我很心动,不仅价格在我预算范围内,而且100公里纯电续航对每天通勤50km的我来说正好合适 交钱等车: 9月9号下午3点左右到的沧州天威奇瑞4S店,落地价格谈到12万多(具体多多少,你们去抖音直播间找主播大晴晴,也可以去店里直接找销售) , 现车是一辆白色,媳妇喜欢灰色(5月份去汽贸看虎7P燃油版的时候见过灰外红内的款式),便交了订金等灰色,每天去天威抖音直播间问一次车的进度,抖音名都改成了“苦等锋速”,一直等到22号下午2点终于等到了,由于周末办不了牌照,所以25号去提车。 提车: 25号上午10点左右到的4S店,交尾款、签合同、摁手印,都操作完时间到了12点40,天威店没有餐厅,去附近吃了碗拉面(之前去庞大一众、别克店,都是有餐厅的),回来后在车上研究车机和各种按键,下午2点车管所上班后4S店的销售支持人员开始协助我上牌,车管所拍照、选号、领行车证,车牌第二天才能做出来,便选择了邮寄,邮寄费20需要单独付,4点左右回到4S店简单拍了个提车视频,然后加油返程 挂件是自己带来的,等车的十几天里,把各种配件都安排妥了 用车感受: (提车当天) 从4S店回家,用HEV油电混动模式跑了60多公里国道,第一感受就是动力真足,比以前我那90马力的捷达有劲太多了,车道保持功能老跟我抢方向盘,专门停车关闭了这个功能。 (提车第二天) 车机设置了7:00预约出行上班,实际是6点55启动出发的,所以没有发现这个预约出行的功能是什么效果。 (车钥匙感应) 锁车状态下,蹲在车头拆脚垫快递的袋子,车每隔几十秒解锁,再隔几十秒落锁,我拆快递的3分钟里一直都是这个状态。之前开同事的途昂并不是这样。 (充电) 快充,充了9度电,29分钟,续航从8km到了67km 前碰撞预警 对于横向突然蹿出的移动物体,侦测距离大概在20米左右,主动刹车迅捷,很猛,今天触发了两次,触发时仪表盘会有文字提示,红色字体,“前方碰撞预警,请手动接管方向盘” 刹车点头抑制 开启状态下,常规道路没有太大感觉,城区堵车路段为了防加塞,跟车距离一米,踩刹车的时候有种刹不住往前顶的错觉,害怕,就主动关了,凭脚感控制点头。 行车记录仪 插了张32G卡,录了94个3分钟1080视频,还剩7G空间,不能录声音,单次点击,长按点击,双击,三连击麦克风图标,后查看回放视频,均无声音,麦克风图标一直都是禁止🚫状态,应该是不带这个功能,有停车监控模式,只能录前机盖视角 车机carplay 只能链接苹果和华为,其它安卓不行,想要使用carplay+无线充电功能,只能换这俩牌子的手机,所以这个功能无法详写体验 车机的高德地图 可以登录手机高德的账号,微信同时扫码登录后,可以将微信微信发送到车机,车机高德还有组队模式,可以共享目的地
#用车心得聊聊最近车的情况 1.贴膜: 今天去贴膜了,小姐姐态度很好,做实验推销之余还聊了保险和日常。服务评价给五星,明确表明贴原厂模后态度也没有变化,就继续聊,算是比较出乎我的意料的,贴膜技术挺好的,通知贴好后就走了,在路上瞄了几眼,无水泡没有什么问题,为了安全车窗裁了三角。是偏暗一点点,找机会可以更新下夜晚时候的视觉效果。 2.油耗: 高速市内都跑油耗7.0。广州到处都是车,会比较塞。油耗不是很优秀算比较满意吧。 3.高速ETC 前天支付宝买了个etc29元,送了个支付宝挪车贴纸,还有设备保修啥的权益,想着反正不贵,跑高速还可以95折,过年过节不用等人工就办了,设备激活过程非常简单,按说明书搞就得。 4.车票和绿本行驶证 12月25号提的车,1月4号去车管所验车的。车牌是验车后一个星期到的,大晚上的和同事就去安装了,邮政到付快递费是35元。安装也比较简单,只要一个一字螺丝刀就够了,有说明书的,盖扣子用力点就得。快递小哥会安利车牌架不需要的直接拒绝就好。 绿本和行驶证是验车后10天到的,邮政到付15元,ssss销售小哥天天催我跟紧点,好像是申请补贴要用吧,反正就卡在前一天到了,给销售小哥拍完照后就大功告成了。(销售小哥挺负责的)
#提车日记*购车原因 我刚刚毕业那会在一家白酒公司做业务员,公司配备了面包车,做了几年业务员下来虽说没有自己的车但也算是老司机了。前年准备结婚了,女朋友(现在的老婆)和我说她妈妈想给我们15万买车,过年也方便我们开回贵州老家,然后我们就开始了看车之旅。 *选车过程 我老婆想买SUV,我想买轿车!听朋友说卡罗拉乘坐很舒服,于是我们先是去了4s店试驾了卡罗拉。卡罗后排乘坐确实舒适,但是提速太慢了,后排空间也不算特别大,坐满了人会有些拥挤。就没考虑。后来又去了本田4s店,看中了雅阁,各方面都比较满意,就是超预算了。也没考虑,然后去了大众4s店,里面的SUV我老婆很喜欢,但是价格太贵,最后快回家了,看到路边停了一辆星瑞,我甚是喜欢。 *购车过程 第一次看星瑞是在江阴的一家4S店,一进店,偌大的展厅中间停了一辆帅气的星瑞,我围着车转了好几圈,又进去车里体验了一下。感觉这款车设计到我心坎里了,要动力有动力,要颜值有颜值,要空间有空间!就和销售谈了价格,但是那个销售给的价格有点高,当天没谈拢,到家了以后越想越喜欢,就到处到车友圈看大家用车反馈,评论区有说好的有说坏的,但是我始终坚信眼见为实,耳听为虚!在逛了好几天的车友圈之后我看到有个车友刚刚提车!价格也在我预算之内,就联系他带我去无锡的一个4s店买,当天去了又试驾了一圈,销售很认真的和我讲解车辆的功能,配置等等,我感觉很满意,我老婆也觉得不错。我想让我老婆试驾一下,但是她刚拿驾照,不太敢就没试驾。回到4S店和销售谈到了我心里能接受的价格,直接就订车了。 *购车攻略 买车前一定要好好选择,看到喜欢的车型别急着订,多跑几家4S店看看,价格对比一下,毕竟谁的钱都不是大风刮来的。能省则省。还有最重要的一点,就是你真的看中哪款车,在销售面前一定不能表现出特别强的购买欲望,要给他一种可买可不买的错觉,这样才方便谈价格。不然不太好谈。 *价格分享 购车价格:15W 购车时间:2021.12.14 购车城市:江苏无锡 裸车价:138000 保险价格:4S店包办 购置税:4S店包办 其他手续费:车牌快递费60(记不太清了,大概就是60左右) 其他:4S店送一个行车记录仪,全车贴膜,脚垫一套,马克杯2个。 *用车体验 【外观内饰】 我买的玄武灰,选这个颜色是因为黑色的车显小,看起来要小一点,白色遇到一点点划痕就很明显,红色太张扬,就选了灰色。我是21款的尊贵车型,前脸和沃尔沃很像,有点小帅气。车身线条很美,后备箱盖子中间不是贯穿式尾灯有一点瑕疵,不过不影响车灯在村里还是比较亮的,上了高速就不太够用了,后续有钱了会考虑改个大灯! 【静态感受】 1:空间表现 车上储物空间有很多,扶手箱深度足够所以很大,4个车门都有比较大的储物空间,每个车门的地方都能放下好几瓶矿泉水。后备箱有500升,我感觉很大,能放得下很多东西。过年回家带的下很多东西。后排空间也很大,我178坐在后排头顶还有2拳距离到车顶,前排空间也不小,副驾腿可以伸直。就是座椅有点硬,坐久了腰不太舒服,内饰是蓝白色,不耐脏 2:功能方面 档把和手刹布局为了给扶手箱腾空间,做得不大,电子手刹几乎不占地方,车机是老一代的,不流畅,语音识别控制开窗开空调还是比较流畅的,准确度也高。 3:做工方面 对于一个15万的家用轿车来说,他内饰大部分都是软包,不用担心磕碰,引擎盖厚度也良心,用手用力按压不会变形,(我朋友的某款进口车手稍微一用力引擎盖就凹下去了)新车提回来的时候味道也不是很大,几乎没有其他新车那种刺鼻的味道。 【动态感受】 1:在运动模式下,轻踩油门就会窜出去。推背感很强;舒适模式下,轻踩油门启动很平稳,但是晚上地板油的话,他也会随时给你动力,毕竟排量在那里:在经济模式下起步也不慢,中途加速没有舒适模式快。在路上开遇到龟速行驶的想超车的话,只要地板油,中段提速还是可以的,超车比较轻松! 2:高速过弯很少有推头的感觉,比较平稳,刹车比较灵敏。过减速带表现一般,有点颠簸! 3:这个车原车轮胎是固特异的,比较硬,在高速上开不太隔音,风噪和胎噪都比较大,在低速行驶的时候容易卡石子,走烂路比较颠簸。有的时候人离开车他不自动落锁! 【车机感受】 我这款车机是老的系统,有点卡,使用过程也有延迟,在购买的时候销售说这个车机系统会定时在线推升级包,到现在我都没收到货升级推送。不过23款以后的车都是银河系统,车机卡的问题就不存在了! 【辅助驾驶】 这个车都全车360°雷达,自动泊车(这个功能我没用过,不知道好不好用),自适应巡航,在高速上很省力,这个是我最喜欢的功能! 【油耗】 市区8个左右,高速5到6个 *总结 总有人会问我,为什么我要花15万买个国产车,我只想说,千金难买我喜欢。这个车虽然网上很多吐槽的,但是我觉得对我来说都不是大毛病,毕竟价格摆在那里! 最后感谢圈主啊绿豆汤推荐!
#理想汽车全年交付超37万辆#理想汽车12月交付突破五万辆 全年累计交付超37.6万辆 如果当下有用户要购买理想汽车,我劝你还是退订吧,做个等等党吧,并不是说理想汽车不好,至少在当下中国的市场上短期内看,理想汽车所谓的冰箱彩电大沙发这种很符合用户的直观感受,也就仅此而已。之所以劝各位等的原因是因为今年理想汽车L系列会推出改款车型,据说会增加最新的8295芯片以及续航的大幅增加,为了冲击80万的销量,势必会有更多的降价,也会影响新购车的二手车价的大划水,提到降价,理想真的日后会全方位拉胯。 而作为理想汽车L8 Max的购车主,最想让我吐槽的是服务体感,针对30到50万区间所谓的要打造中国高端豪华品牌的目标消费者应该会极其注重服务体验,不然如何能收割消费者的芳心呢???? 而理想汽车带来的服务体验是:给用户刨坑。 作为第一次接触理想汽车(我是宝马车主),在试驾之后,我在半个小时内就交了定金购买了理想L8 Max,并且在2023年12月23日就提了车(截止目前还未上牌)之所以下单有很大的原因是因为理想方鼓吹2024年新年伊始要开始收购置税,购车成本整体会上涨,过了12月再买车品牌权益会退坡,现在买最合适,而且早买早享受,优惠力度也是全年最大的,于是便订了车。当时购车价整体优惠3.6万(综合优惠2.6万+1万的北京车牌补贴),又多花了1万选购了21寸大轮毂。 然而,提车七天后,该理想L8车型又出了新的政策,降价4.4万,还送1万的选装21寸大轮毂,相当于优惠了5.4万,对比12月的3.6万优惠,多了1.8万的优惠幅度(优惠那么大,可见理想车利润有多大。优惠10万估计理想还有的赚),说是为了弥补1月购车主的购置税权益,但据我了解理想L8的购置税实际花不了多少钱,那请问这样做的方式置2023年12月购车的这批老车主权益于何故?完全是为了冲销量而损害我的权益,难道12月购车的车主就是后爹养的,1月的就是亲爹生的么?难道我们的钱不是钱么?如果这样的话,还不如直接告诉消费者,一月份买吧,一月份优惠力度比12月份大,何必要如此龌蹉呢? 最后我想说的是,既然车已经买了,也不能退,毕竟是个大玩具,而且我在提车之后不管是在理想的APP上,抖音上还是朋友圈,我都有去做宣传,我很想告诉我的朋友们,理想这个车真的挺好的,但经历了理想汽车这种背刺的行为,我后来索性把所有有关理想的分享全都删了,这也算表达内心的不爽,仅此而已,对理想后续的降价调整也没有什么太大的感觉,只能说以后再买国内新能源车更加谨慎,因为国内车企追求的永远是赚钱和割韭菜,而不是重视用户体验,这样做究竟能走多远,也只能笑而不语了。 PS:最让我理解不了的是同样终端优惠4万+,为什么理想没人说,而蓝山却被骂惨的?是理想的公关团队太强大了么?
#理想汽车全年交付超37万辆如果当下有用户要购买理想汽车,我劝你还是退订吧,做个等等党吧,并不是说理想汽车不好,至少在当下中国的市场上短期内看,理想汽车所谓的冰箱彩电大沙发这种很符合用户的直观感受,也就仅此而已。之所以劝各位等的原因是因为今年理想汽车L系列会推出改款车型,据说会增加最新的8295芯片以及续航的大幅增加,为了冲击80万的销量,势必会有更多的降价,也会影响新购车的二手车价的大划水,提到降价,理想真的日后会全方位拉胯。 而作为理想汽车L8max的购车主,最想让我吐槽的是服务体感,针对30到50万区间所谓的要打造中国高端豪华品牌的目标消费者应该会极其注重服务体验,不然如何能收割消费者的芳心呢???? 而理想汽车带来的服务体验是:给用户刨坑。 作为第一次接触理想汽车(我是宝马车主),在试驾之后,我在半个小时内就交了定金购买了理想L8 MAX,并且在2023年12月23日就提了车(截止目前还未上牌)之所以下单有很大的原因是因为理想方鼓吹2024年新年伊始要开始收购置税,购车成本整体会上涨,过了12月再买车品牌权益会退坡,现在买最合适,而且早买早享受,优惠力度也是全年最大的,于是便订了车。当时购车价整体优惠3.6万(综合优惠2.6万+1万的北京车牌补贴),又多花了1万选购了21寸大轮毂。 然而,提车七天后,该理想L8车型直接送1万的21寸大轮毂,还送两年价值2800的服务包,在原先优惠不变的基础之上又变相的降价优惠了1.28万,说是为了弥补1月购车主的购置税权益,但据我了解理想L8的购置税实际花不了多少钱,那请问这样做的方式置2023年12月购车的这批老车主权益于何故?完全是为了冲销量而损害我的权益,难道12月购车的车主就是后爹养的,1月的就是亲爹生的么?难道我们的钱不是钱么?如果这样的话,还不如直接告诉消费者,一月份买吧,一月份优惠力度比12月份大,何必要如此龌蹉呢? 最后我想说的是,既然车已经买了,也不能退,毕竟是个大玩具,而且我在提车之后不管是在理想的APP上,抖音上还是朋友圈,我都有去做宣传,我很想告诉我的朋友们,理想这个车真的挺好的,但经历了理想汽车这种背刺的行为,我后来索性把所有有关理想的分享全都删了,这也算表达内心的不爽,仅此而已,对理想后续的降价调整也没有什么太大的感觉,只能说以后再买国内新能源车更加谨慎,因为国内车企追求的永远是赚钱,而不是重视用户体验,这样做究竟能走多远,也只能笑而不语了。