#用车心得我是陕北的一个90后,入手途观8年了,我们在一起8年了,我今天就跟车友们谈谈它的缺点和通病,看看大家有没有遇到类似的问题。 当年在本田CRV和丰田荣放途观之间选择途观,是因为更倾向于德系的操控,行驶质感,动力充沛,板金工艺,激光焊接一体成型,空腔注蜡等一系列先进技术。 我的是2015款1.8T四驱顶配途观,2016年落地挂牌,陪我风风雨雨8个年头,从未把我丢在半路上,小毛病是有,大毛病没遇到,或许跟我的养护习惯有关吧!网上盛传EA888谁修谁发家么。我5000-7000公里小保养,用的是全合成机油5W-40规格的,加注5L每次,保养时未见机油明显减少,大概率不烧机油。 现在我跟大家说一下途观的通病吧: 1、底盘橡胶衬套容易老化开裂,冬天行车咯吱咯吱的响,挺烦人的。可以单独更换胶套,不用还总成。 2、天窗容易漏水,骨架容易变形关不住,全景大天窗看着漂亮,问题也多、遇见了特闹心,好像很多人都遇见了,我的右后方车顶棚出现一点水印,好像是有点儿漏的现象,先观察吧。 3、水泵漏防冻液,我的83000公里保养的时候修车师傅给我时我的水泵开始渗防冻液,我暂时没管、等严重的时候换个水泵。 4、烧机油,听说EA888二代发动机烧机油好像就是一个通病,但是我的目前没发现异常。 5、正时链条拉长,容易顶气门,导致拉缸大修发动机,每次保养车的时候让师傅读一些相位值,再正负3以内不用管,我的目前84000公里是1.9,问题不大。大概率在12万公里的时候应该会到极限值,到时候处理。 6、老途观搭载EA888二代发动机,匹配爱信6速手自一体变速箱,换挡逻辑差,油耗高。 到目前为止,我行驶8400公里曾有过两次小磕碰,换了前杠,有几处补漆。更换四条轮胎,换过四个火花赛,清洗过一次积炭,换过变速箱油。换过一对前减震器喝顶胶。就这些了,感觉车还是不错的,外观耐看硬朗,地盘紧凑,滤震丝滑!动力充沛!就是感觉关键时刻换掉逻辑差,开起来不平顺。 大众的精髓还是EA888搭载双离合变速箱,操控丝滑,兼顾油耗绝对是行业的标杆。好了今天就聊到这儿,谢谢浏览关注。
#摩托车装备推荐哈喽,大家好!这次分享的是骑行装备推荐!一转眼已经到五月份了,马上就进入夏天了,已经开始骑车啦!目前座驾三阳巡弋300,日常骑行主要以通勤为主单程在20公里范围内。现在忙起来基本上已经不跑山了,所以进入夏天我整体的骑行穿搭还是比较随意的,只要能满足日常的防护需求就可以了,毕竟市区道路也骑不快,我比较注重的主要是头盔以及膝盖和手部,夏天一般穿短袖搭配防晒服外穿护膝手套以及全盔,并且日常骑行我比较喜欢听音乐,所以头盔的蓝牙耳机必不可少,下面来分享一下我的装备: 主要来说说耳机 品牌:sena塞纳 型号:ST1 价格:980元 选买对比:VS维脉通v9s 1. 音质表现: • SENA蜘蛛侠ST1:音质清晰,在低音和高音的表现上都比较出色。 • 维脉通V9S:音质较V8有所提升,但相比SENA蜘蛛侠ST1可能略逊一筹。 2. 蓝牙连接: • SENA蜘蛛侠ST1:连接速度快,延迟较小,在对讲过程中稳定可靠。 • 维脉通V9S:蓝牙连接稳定,切歌、唤醒语音助手等功能正常。 3. 通讯功能: • SENA蜘蛛侠ST1:采用MESH网络技术,可兼容24人对讲,通讯网络稳定,实测对讲极限在600-700米左右,即使在中间有车流的情况下,通讯效果也不会明显减弱。MESH网络还可以和SENA所有的MESH设备进行直接互联。 • 维脉通V9S:具备基本的蓝牙对讲功能,价格便宜市场保有率较高。 4. 续航能力: • SENA蜘蛛侠ST1:续航能力较强,可满足日常使用需求。基本满足一整天的听歌和导航需求。 • 维脉通V9S:续航时间长,在不用对讲的情况下,上下班通勤可使用一周左右。并且语音提示很好听,app内功能比较丰富。 5. 操作便捷性: • SENA蜘蛛侠ST1:开关机操作简单,转动波轮可调节音量大小,方便手套操作,拆解和连接细节处理到位。 • 维脉通V9S:操作相对简单,使用起来较为方便。 6. 外观设计: • SENA蜘蛛侠ST1:整体颜值高,安装简单,与头盔搭配较好。 • 维脉通V9S:外观设计比V8更加时尚,有点高大上的感觉。 可以说两款耳机品分秋色! 7. 价格: • SENA蜘蛛侠ST1:价格相对较高,属于千元级别的蓝牙设备。 • 维脉通V9S:价格较为亲民,具有一定的性价比。 综合看就是贵有贵的道理 技术流还是很不错!
#提车日记作为一个资深老奇瑞车主,一直对奇瑞车偏爱有加。奇瑞的车从最初的E5,换成了虎5,然后虎7,虎8plus,对奇瑞车的质量深信不疑。但对于奇瑞的新能源这块还是挺失望的,前两年买了小蚂蚁,故障率挺高的,后来无界出来了又用小蚂蚁置换了无界,用了一段时间后感觉并没有明显进步,半年不到亏钱处理了。 鲲鹏E+出来的时候就有点心动了,但当时在网上看到大量的负面消息,心里一直没底。后来去上海车展,一眼就看上了虎9C-DM版本。回来后详细了解了奇瑞这套全新的混动系统,越发感觉心动。 风云A8的上市,让期待已久的心再也不能平静,已经等不及虎9CD-M上市了,直接联系4S店,试驾置换一气呵成。 经过短短2个多月的使用,已经经历1万多公里深度行驶,现在谈谈个人的用车感受。 外形内饰方面就不用多说,和艾瑞泽8一样的漂亮,就是一眼就喜欢的类型。但开起来完全就是两种不同的感觉,风云A8是电车的那种丝滑、平顺,对于新手会更友好。空间是真的大,特别后排空间,坐过我车的都说大。后板悬是硬了,但是高速过弯支撑性也更好。 纯电续航要说一下,奇瑞是真的太实在,充满电后显示105或者106,但是实际行驶都在130左右,这个我特别测试过。 馈电油耗,我属于那种暴力狂的驾驶习惯,急加速,急刹车,所以我的馈电油耗经常给我搞到4.5l/100km。驾驶习惯好的应该比我这个低。 再说一个槽点,配置了香氛却不配香氛弹,还要自己花钱买。还有一段时间,我只要急转弯,空调就自动开启。这段时间又没有了😔。 以上就是我的一点用车感受,欢迎大家交流。