- 资讯
- 车友交流
汽车之家有底盘代码吗
- 2022-06-12
- 2021-07-16
- 2020-07-24
- 2023-10-08
- 2021-11-15
- 04-08
2022年中国新能源汽车渗透率首次超过30%，随着新能源汽车进入下半场，体感上我们也见证了自主品牌最近几年的高速发展，竞争愈发激烈的情况下，更多更好成本更低的智能化配置从未像现在一般在消费者面前涌现。
2022-12-28- 2022-03-16
- 2023-03-01
- 2023-07-19
- 2022-01-24
- 2021-07-01
- 2023-08-24
- 2021-12-22
- 2023-01-28
- 02-03
- 2021-07-01
- 2021-07-02
- 2023-12-10
- 2023-08-16
- 2023-12-25
CLT5187TDYBJ6A型多功能抑尘车。10.00R20 18PR，11R22.5 18PR，295/60R22.5 18PR，315/70R22.5 18PR，295/80R22.5 18PR。
2021-07-19CLT5187TDYBJ6A型多功能抑尘车。10.00R20 18PR，11R22.5 18PR，295/60R22.5 18PR，315/70R22.5 18PR，295/80R22.5 18PR。
2021-07-01- 2023-10-16
- 3天前
#提车日记从前年就开始关注岚图free，有一次是在路上看到，到时就觉得，哇，好帅气，车头咋一看有点玛莎拉蒂那味，但又不张扬，就截图去网上找了下这个牌子，果然，很贵，当时虽然准备买车，但实在是没有那么多预算，三十加感觉对于我这种工薪阶级实在太多，然后加之家里人也不太支持买这么贵的车，就先留着关注下，甚至一度成为我的手机封面。 直到去年年底看到新款岚图上了，而且只要只要26万，且只有一个配置，真的不错哇，而且看了所有的配置对比，与老款除了动力稍稍一点点减了点，没有任何减配，只能说真香啊。可惜还是预算不足，到了三月初，有点工作上的小奖金，跟老婆商量了下，免息对于家里的影响不大，我老婆也是非常支持我，这里也谢谢我老婆和家人的支持了，最终三月中趁着优惠拿下了岚图FREE。 要说除了主观因素，其他选择的理由很纯粹，外观加机械配置。 选一个新品牌新势力（虽然我知道岚图并不是），首先一定是智能驾驶，所以我关注过小鹏g9和蔚来es6，但实际试驾下来，蔚来可能动力太足家人都反馈有点晕，小鹏底盘过软了，像船一样，对于试驾了两次的岚图free，free的调校明显很油车，底盘是我喜欢的运动偏硬的。 但也不全是岚图优点，缺点是对比那两家，智能化着实差了点，也没有激光雷达，不过这个价位再配激光雷达那岚图要亏麻了。 另外其实我是个搞it的，对于软件和智能化产品反而不信任，就像再牛的程序员不可能写出没有一个bug的程序。 所以这点对于我实际上并不影响。 综合下来，最终说服了家人买下这台车。 在提车完开的这一个月时间，大概开了2400公里，总体非常满意了，没人家说的小毛病，开起来也非常稳，而且还能满足下自己小小冲击感的需求，因为动力对于家里面的油车实在是太猛了，底盘那就一个稳。 内饰虽说很多人觉得升降屏没啥用，但我觉得挺有仪式感，而且我想说黑子们怎么老是黑这个，我也没看到有升降异响吖，而且真是高速时，降下来不是很实用吗？然后呢，硬说缺点就是，后排了，怎么不搞个可调的呢，当然完全放倒是个不错的，要是可调角度，再多搞个通风按摩就更无敌了。 最后，参加了几次车友活动，真的挺开心的，希望岚图越来越好！
3天前- 6天前
- 9天前
- 04-17
- 04-17
#G9提车初体验以前开的是宝马3系，2019款，注重操控，去年开着去了一次成都，回来基本腰废了，萌生了换suv想法，然后开始登录汽车之家，抖音看车，看了一圈，因为担心续航焦虑，（因为预算原因，只考虑二手车）先看了理想one，预算超了，又看了零跑，据说底盘不行，后来亲戚说岚图free不错，二手价格还便宜，于是全网找车，之后锁定了一台个人武汉车，高铁过去连夜开回来，高速上电消耗完了后，开始加油，油耗不低，10个左右，加了两箱油才回到家，开了两个月，有优点也有缺点，优点是用料足，配置高，加速真猛。缺点很多，做工粗糙，续航太低，电耗30以上，冬天60公里，油耗10-12，比我之前3系高一倍，有可能是21款发动机不行，空悬打死有砰砰声，据说正常，硬着头皮开了两个月后，实在受不了每天充电，出给了本地一位老板（老板当油车开）。年前就一直看车，目标锁定了纯电，首选是小鹏G9和特斯拉。G9价格基本差不多，但是得加预算了，试驾了5次G9，带着孩子老婆都开了开，很惊艳，没想到加速续航尤其电耗这么小，为了稳妥又看了特斯拉y，后排小，操控还可以，媳妇嫌弃空间小，于是锁定小鹏G9，最后选择的24款702pro，绿外，气宇灰内，选装空气悬挂，目前开了5000公里，完全没有续航焦虑，一周充一次电，这次去北京游玩能节省不少费用！优点基本是做工精细，电耗低，基本1:1，空悬方便，行驶路感很好，功能齐全，小鹏汽车做工用料很不错，目前5座家用够用了，希望小鹏G9能多陪伴几年，后期有钱再换个X9。
04-16- 04-16
- 04-14
#保养作业车型：2023纯净智享版。 改装及装饰：4s店内安装倒车影像、贴膜，其他无。 总里程：18386km 购车时长：395天 首保里程：9300km 二保里程：17432km 我这台大众id3首保比较晚，和本地的4s店确认过，他们说是可以1万公里以内，随便什么时候都可以做。所以93,00公里的时候做了首保，顺便加装了喇叭，感兴趣的可以点击头像，翻看我之前的发帖。 时间过得也很快，里程呢也达到了17,400多公里，车辆的仪表已经开始集市剩余保养里程只有2000公里了，考虑到很快就要出门去湖南玩，打算用电车跑跑看。就想着提前去4s店做一下保养，也是对一年多车辆的状况做一个检查。 按照微信上和售后顾问约好的保养时间抵达4s店，简单交车以后，被告知前方还有两台车排队，我就先去喝茶了。 因为已经提前跟售后说过，想观摩一下大众id3的保养过程，所以大概等了15分钟他就来喊我。师傅将车辆举升起来以后，对底盘、轮胎等部位先做了一个检查，很棒，没有任何问题。 再用电脑连接车辆的obd接口，读取车辆的信息以及数据，并将其上传给上汽大众。这个过程大概持续了半个小时，会对车辆的电池信息，充电信息以及行驶当中的一些数据都会进行一个汇总分析如果有错误代码的话，就会在电脑上提示。比如像电池电压的均衡性以及内阻，师傅告诉我，我这台车电池的健康程度非常的好，几乎没有衰减。 做完电脑数据的读取上传以及错误代码的清除以后。就是用电脑将保养公里数和时长进行复位，这样，屏幕上就不会总出现保养里程的提醒了。 接下来就是给id3更换这一套滤芯，分别是花粉滤清器和异味及过敏源过滤器。师傅介绍说，别看ID3一换就是两个一套滤芯，但其质量确实超出同价位其他车辆，对车内人员健康非常有益以及过敏性问题有很好的预防效果。 像我一年的滤芯，原车的拆开来，猛的一眼看上去好像不算很脏，但是拉开一看，里面很多脏东西附着，只如果只简单吹一吹，也不只不过是表面灰尘杂物的去除，内部结构上吸附的脏污还是没有办法的。所以，为了自己的健康，还是要定期更换才好。 总用时50分钟，电脑读取上传等用时占比最多，其他检查和更换滤芯相对较小。也没有什么更换油品的事项，洗完车，拿了出门条，就结束了二保。两个滤芯，一个是64，一个是82，工时费220元，总的费用是366元。由于我用掉一张提前购置的保养券，所以按照折扣来看，实际支付现金等值约为150元左右。 纵观整个保养过程，可以说，纯电车的保养还是真是保养了个寂寞，但又不能不去。 因为纯电车和油车略有不同，主要部件都与用电密切相关，例如三电，如果数据不做上传，上汽大众可能无法准确掌握车辆状况，在质保售后上或许会产生不必要的麻烦。当然，这是店方告诉我的，不知道真假。不过实话实说，随着油路的减少，纯电车对维修服务有着更高的电子技术方面的要求，无形中对现有的汽车保养市场也是个不小的挑战呢。
04-11- 04-09
- 04-09
- 04-05
- 04-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
