简介:未来智库,智造未来!
未来智库
智驾复盘:功能驱动,主线投资逐步落地。智能驾驶全环节以全新集中式的EE架构为依托,感知融合+规划决策+控制执行三大维度分别实现 软硬件解耦,以计算平台、应用软件、外围 硬件为排序,重要性依次降低。...查看全文
2023 年前 3 季度问界车型累计销量约 3.8 万辆,随着问界新 M7 陆续开启交付,预计 4 季度问界 车型销量单月销量有望突破万辆;...查看全文
(报告出品方/作者:中信证券,纪敏)什么是换电站换电模式优势显著,未来发展初具蓝图电动车补能新场景,换电站蓝海待开拓。换电模式,指通过集中型充电站对大量电池 集中存储、充电、统一配送,并在换电站内对电动汽车进行电池更换服务。...查看全文
(报告出品方/作者:国泰君安证券,吴晓飞,郁研)1. 华为汽车业务发力,全面推进汽车智能化1.1. 商业模式:华为坚持不造车,积极拥抱产业链1.1.1. 布局汽车业务多年,合作朋友圈不断扩大华为布局汽车业务多年,合作伙伴众多,积累了丰富经验...查看全文
(报告出品方/作者:东吴证券,黄细里)一、以整车框架视角评估华为“造车”竞争力渠道/品牌/产品定义等能力出色华为在智能化方面秉持平台+生态的战略,建立全栈式智能化解决方案,处于行业领先水平, 自研深度硬实力将为华为长期领先保驾护航。...查看全文
(报告出品方/作者:天风证券,孙谦、于特)进展与趋势特斯拉开启自动驾驶3.0大模型时代特斯拉率先引入大模型,开启自动驾驶3.0时代。 2015年,特斯拉开始布局自研自动驾驶软硬件, 2016-2019年陆续实现算法和芯片自研。...查看全文
雅迪因地制宜,在越南等东南亚市场主要销售 YADEA XMEN NEO、YADEA ODORA S1 TTFAR、YADEA X-Bull 等中低端电动摩托车型,而在欧 美市场主攻方向则是电动自行车和中高端电动车型,2022 年雅迪 E-B...查看全文
根据我国节能与新能源 汽车技术路线图,我国单车用铝的具体目标是 2025 年达到 250kg、2030 年达到 350kg。...查看全文
尽管曾受到疫情、芯片短缺、原材料价格上 涨等因素的影响,中国新能源汽车市场在政策加持及产品不断迭代的影 响下,实现了销量快速攀升。截至 2023 年 7 月,中国充电桩 数量达到 692.8 万台,同比增长 74.1%。...查看全文
合资车企发展至今近四十年:第一个十年,探索引进整车制造技术的可行方式,跨国公司与中 方合作相互适应;第二&第三个十年 ,以《汽车工业产业政策》为标志,合资车企集中成立, 进入快速扩张阶段;...查看全文
交流充电桩,俗称“慢充”,一般是小电流、桩体较小、安装灵活,充电速度较慢,由于技术成熟,成本较低,一般 集中在居民小区。...查看全文
根据 我们的测算,全球绿氢需求有望从 2021 年的 3.76 万吨增长到 2030 年的 3320.44 万吨,CAGR 有望 达到 112.49%。...查看全文
根据麦肯锡发布的《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》,电动汽车消费者最关注的问题就是续航里程与充 电时间,高达56%的受访者都认为此非常重要,远大于第二、第三关注因素的动态体验和用车成本 。...查看全文
投研方法论:整车六力,格局分析及产品布局,景气跟踪。两轮自主崛起底层逻辑不同:21年后这轮自主崛起是依托市场需求把控能力和电动化节奏两个核心能力,17-20年 在跟合资经过充分量价内卷后,份额加速提升 。...查看全文
国内纯电动汽车产销量不断攀升,自2022年11月以来渗透率上升速度逐步放缓 。国内《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中推荐购置的纯电车能量密度在2019年后几乎不再上升。...查看全文
具体看,线控制动系统具备安全性更强、能量回收更高效、间接提升燃油/电能经济性等优 势,在新能源车时代,尤其在未来 L3 自动驾驶落地普及,安全性要求更加严格的背景下, 搭载率有望快速上行: 1)电子化:线控制动系统的响应速度远快于传统液压制...查看全文
早期的 Mobileye 凭借芯片和软件打包的交付模式推出 了能够帮助车企快速落地的成熟方案,在 L1-L2 时代奠定了领先地位,而这种“黑 盒模式”同时也限制了车企自研、差异化的需求,芯片算力的不足进一步拉开了劣 势,在行业需求变化的情况...查看全文
2)W-HUD 相比 C-HUD 在成像尺寸、成像质量等方面均有所提升,技术相对成熟, 是目前主流的HUD方案;...查看全文
此外在一 体化压铸座椅架构件上,2 个前座、后排单座的靠背和底座分别需 3000 吨和 2000 吨压铸 机,后排双连座椅靠背和底座需 2 台 4000 吨压铸机生产。...查看全文
但随新能源汽车车辆购置税减免政策延长,以及部分爆款车型车型的持续催化,我们认为国内汽车行业景气度有望持续修复。...查看全文
汽车正在向科技品时代过渡,中国有望出现全球性汽车龙头。全球汽车工业正在经历第四次发展窗口期,中国有望在科技品时代成为汽车工业引领者。...查看全文
根据中汽协数据,2022 年 我国新能源汽车产销量分别为 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%,连续 8 年保持全球第一。...查看全文
评估器则会根据场景信息和障碍物信息判断出障碍物的轨迹或意图。鉴于上述特点,不少芯片厂商推出了可针对 Transformer 加速的芯片产品。...查看全文
23 年初国补完全退坡,政策在电车销量中的驱动力减弱,逐步转向引导 职能,但汽车电动化仍加速,电车渗透率节节高升:23 年 5 月全国电车批售 67.3 万辆,同/环比+59.5%/+10.9%,渗 透率从 21 年 1 月的 8.1%上升...查看全文
2023 年 1-3 月 乘 用 车单 月 销 量 同 比分 别 - 38%/+10%/+0.5%,Q1 季度销量同比-13.4%,4 月销量由于 22 年同期低基数影响同比增速较 高,年初以来国内下游需求整体偏弱。...查看全文
中国汽车工业发展从20 世纪 50 年代开始,1956 年 7 月长春第一汽车制造厂内第一批解放牌汽车成功下线,1958 年汽车产量突破 1 万辆,1971 年突破 10 万辆,1992 年突破100万辆,2009 年突破 1000 万辆,...查看全文
美国是全球最大的轮胎市场,这种最大体现在两方面,一方面是数量上,2014 年以来美国 每年消费的轮胎数量在 3 亿条以上,并从 2014 年的 3.11 亿条波动增长至 2022 年的 3.32 亿条。...查看全文
截至2023年5月,全国公共充电桩保 有量208.4万个,私人充电桩保有为 427.2万个,公共桩与私人桩比例约 为1:2。...查看全文
根据中汽协口径,21 年/22 年乘用车 出口 161/253 万辆,同比+112%/+57%,今年 1-5 月份乘用车出口 147 万辆,同比接 近翻倍增长。...查看全文
截至 2022 年末,特来电具备 虚拟电厂条件的可调度的资源容量约为 200 万 KW,2022 年参与调度的容量超 过 40 万 KW,参与调度电量超过 7000 万度。...查看全文
2020 年 10 月,中国 汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》发布,对各种 类型的汽车每百公里油耗提出了要求,预计在 2030 年,我国新能源汽车占到总销 量 40%,乘用车百公里油耗达 3.2L,响应“双碳...查看全文
2017 年统计汇总机动车保有量 2.67 亿辆,其排放氮氧化物 595.14 万吨、 颗粒物 9.58 万吨、挥发性有机物 196.28 万吨,分别占全国比重为 0.57%、33.34%、 19.29%。...查看全文
2023 年 1-4 月,国内狭义乘用车市场零售销量为 589.6 万辆,同比下降 1.3%。公司持续聚焦新能源和节能环保领域,专注于新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、风 力发电、3C、机器人及工业伺服电机、节能电梯、轨道交通等核心应用...查看全文
空间大:2025年国内1500亿,CAGR=17%。市场空间:2021年国内乘用车座椅空间约693亿。...查看全文
(报告出品方/作者:兴业证券,戴畅、董晓彬)一、全球整车崛起启示录:天时、地利、人和1.1 海外汽车崛起复盘:福特通用→丰田本田→特斯拉二十世纪上半叶,从手工生产到流水线生产,开启了汽车大批量制造的时代,以福特和通用代表的美系车陆续崛起。...查看全文
直流占比有望提升,高压快充趋势势不可挡。美国 DCFC 直流快充桩市场 CR5 高达 92.2%,其中特斯拉共计 1.3 万台,市占率 58.0%;...查看全文
2021 年 12 月 31 日,补贴标准将在 2021 年基础上退坡 30%,其中续航里 程在 300~400km/≥400km 的纯电动乘用车补贴分别为 0.91/1.26 万元,续航里程大于等于 50km或者 43km的插混车 型补贴...查看全文
2017 年-2022 年北美汽车市场空间逐渐缩小,2017 年-2019 年汽车销量稳定在 2000 万 辆以上,2020 年以后销量在 1700 万辆至 1800 万辆之间徘徊。...查看全文
核心观点:内外饰件是整车重要部件,国内市场规模在千亿以上。一方面,内外饰件起到了车身系统内外部装饰的功能,是汽车消费属性的体现,直接影响到购车决策;...查看全文
从直流充电桩内部结构来看, 要实现大功率充电,需要提升充电模块的并联数量,例如 60KW 充电桩需要 2 个 30KW 充 电模块进行并联,120KW 需要 4 个 30KW 充电模块并联。...查看全文
从 2017 年到 2022 年,HUD 装配率一直呈现稳步上市趋势,2017 年 装配率仅为 3.64%,到 2022 年第四季度,已到达 11.43%。...查看全文
根据 Bishop & Associate 数 据,2021 年全球连接器市场规模 779.91 亿美元,其中通信连接器占比 23.47%, 排名第一;...查看全文
(报告出品方/作者:安信证券,徐慧雄,李泽)1.AI大模型如何应用于自动驾驶算法中?算法是决定自动驾驶车辆感知能力的核心要素。当前主流的自动驾驶模型框架分为感知、 规划决策和执行三部分。...查看全文
直流充电桩充电电流大,充电时间短,充电时间为20~60min, 适 用 于 需 要 快 充 的 公 共 场 所 。直 流 充 电 桩 输 入 电 压 一 般 为 380V , 输 入 功 率 多 为 30kW/45kW/60kW/120kW...查看全文
在中国,高速领航功能的落地始于 2019 年 6 月,特斯拉向中国大陆选装了 FSD 的车型推送 NOA 功能,随后以蔚来、小鹏、理想 也分别于 2020 年 10 月、2021 年 1 月和 12 月入局。...查看全文
国内大排量摩托车正处于成长期,而欧美日等发达国家和地区大排量行业已进入成熟期,尤其在中国车市受日系摩托 车影响深远的背景下,借鉴海外历史对理解大排摩托车发展节奏具有重大意义。...查看全文
系统功能:其通过散热、加热、保温等手段,使得不同零部件处于合适的工作温度范围以及乘员 舱保持适宜温度,以保障汽车的使用舒适性、功能安全和使用寿命。...查看全文
根据 Cleantechnica 数据,2012 年到 2022 年,全球新能源车销量从 12.5 万辆增至 1009 万 辆,复合增速 55.1%,渗透率从 0.2%提升至 14%。2021 年,新能源在售车型以 10 万至 30 万的中...查看全文
目前Model 3及Model Y采用的都是2019年发布的Hardware 3.0 硬件,而Cybertruck将使用硬件HW4.0,预计其处理器总算力在 300-500 TOPS,单片算力 216 TOPS,相比HW 3.0 提升了3倍...查看全文
第三名为 福田汽车,2022 年全年共销售 29346 辆,同比-12.6%,其中电动轻客 7123 辆,渗透率 24.3%。...查看全文
根据 Marklines 数据,以日本和北美 EPS 市场格 局为例,捷太格特等 4 家企业占据 87%日本市场份额,耐世特等 5 家企业占据 60%北美 市场份额。...查看全文
以大众 PEP 开发流程为例,整车研 发周期约 55 个月,其中全新车型从产品项目开发开始需约 39 个月才能上 市,大改车型约 24 个月。...查看全文
单以自动驾驶为例,L2+级别算力需求 50 TOPS,L3 级别增长到 300 TOPS,而 L4 级别目前来看至少需要 700-1000TOPS,而在考虑预留冗余算力的情况下,车辆整体算力需求进一步增长,对 传统的 LIN、CAN 等低速...查看全文
汽车之家研究院预计,到 2025 年中国 L2 及以上智能汽车 销量破千万辆,对应中国智能汽车渗透率达 49.3%,智能汽车市场潜力巨大。...查看全文
2022 年 1 月,公司新增的 6800T 压铸单元正式投产,1 月 22 日,广东鸿图、 力劲科技集团、广州型腔及鸿劲金属铝业四家企业就全球最大 12000T 超级智能 压铸单元研发合作项目签约,这意味着广东鸿图将可实现更大体积一体化压...查看全文
为了维护生态环境并实现可持 续性发展,我国于 2020 年提出了双碳目标,即 2030 年碳达峰与 2060 年碳中和。...查看全文
产品定义:特斯拉 Model 3 主打操控和 智能,蔚来 ET5 外观和配色吸引眼球,理想 L9 主打家用定位,建立“奶爸车”标签,欧 拉好猫以独特的外观抓住女性用户的需求,极氪 001、比亚迪汉均在细分市场拥有良好的 操控性和续航表现。...查看全文
公司目前为大众汽车集团Formel Q 最高级别 A 级供应商、大众集团 VW60330 压接过程质量 A 级供应商,与大众、奔驰、奥迪、上汽通 用、上汽集团、理想汽车等境内外汽车整车制造商建立了长期合作关系,在汽车线束领域形成了较强品牌影...查看全文
高端车型双电机配置投放在过去 3 年显著增加,例如特斯拉 Model 3 Y、BYD 汉 EV、问界 M5 M7 等,而 2019 年双电机方 案主要以特斯拉 Model3、捷豹 I-PACE、奔驰 EQC、奥迪 E-tron 等海外车企车...查看全文
据高工数据显示,2020~2022 年 1~9 月 L2 级辅助驾驶前装标配搭载车型均价分别为 27.2、 25.6、25.0 万元,且 2022 年 1~9 月 20 万元以下车型占比近 70%。...查看全文
2021 年 12 月,赛力斯联手华为推出新品牌 AITO 和新车型问界 M5,其基于纯电驱 增程平台,包含赛力斯自研 1.5T 米勒循环四缸增程器和华为 DriveONE 三 合一电驱动系统,可实现 4.4s 百公里加速、0-50 公里 ...查看全文
2022 年 3 月末,特斯拉表示柏林超级工厂一辆 Model Y 的完整生产周期仅 10 小时,生产效率大幅提升。...查看全文
2021年,我国大排量摩托车销量32.4万辆,占摩托车总销量的4.87%,同比增长61.59%,小排量仍占据市场主流,但销量呈现下降趋势。...查看全文
随着级别升高,智能化程度逐级提升,驾驶操作、道路 环境监测及最终的风险处理者逐渐由人类向汽车系统进行过渡。...查看全文
轻客市场 CR5 在 52%,行业第一江铃汽车占据 25%左右的份额,龙头地位稳固,行业第二与第一相差 10pct 左右,2015 年以来公司的轻 客市场份额稳步提升,由 2015 年的 7%升至 11M22 的 12%,跃居行业第二,其品...查看全文
LMFP产品、产能准备就绪,产业化有望加速。磷酸锰铁锂在2022年下半年仿佛按下“快进键”,电池、正极材料新品接连发布。...查看全文
政策支持+优质供给共同驱动全球新能源汽车销量递增,2023~2025年销量分别是: 1416万/2028万/2848万,对应同比+44%/+43%/+40%,核心增量来自于:中国+欧 洲+美国等。...查看全文
根据罗兰贝格 2020 年 12 月发布的《汽车电子革命系列白皮书:四大核心技术趋势》测算,2019 年配备 L1 级辅助驾驶系统的传统燃油车单车汽车电子价值量为 3,145 美元。...查看全文
公司经营性净现金流基本为正,在 2020 年出现了负数,主要系公司在 2020 年扩大规模, 处于扩张期,投入了铺底资金。...查看全文
汽车线束 是汽车的重要组成部分,承载着汽车动力与信号的传输。2022 年前三季度,公司实现营收 6.72 亿元, 预计 2022 年营收将再创新高。...查看全文
2022 年 4 月我国汽车产销量分别为 120.5/118.1 万辆,同比分别-46%/-47%,环 比分别-46%/-48%,月销量绝对值创下 2020 年 2 月疫情以来最低水平。...查看全文
日本作为 UE/ECE 成员国,在 2017 年 6 月等效采用了欧洲 ECE R46 的标准,因此从 2017 年开始 日本也允许搭载 CMS 的汽车量产。...查看全文
早在 2007 年,以色列的沙伊·夏嘉曦就推出了纯 电动汽车换电技术,并成立了换电公司 Better Place,累计获得 8.5 亿美元融资。...查看全文
22年新能源汽车:中国引领,欧美跟随。22年1-10月,中国新能源汽车累计销量598.4万辆,同比增长101%;...查看全文
比亚迪 E 平台 3.0 车型和搭载超级混动系统的产品预计在各价格带全面放量:10 万元 以下价格带,公司预计将在 2023Q2 推出微型车海鸥,目前市场上同类产品如五 菱宏光 mini EV 与长安糯玉米等车型均有不错的销量表现。...查看全文
当前,HUD 以前装市场为主, 据华经产业研究院数据,2021 年中国 HUD 前装量为 116.7 万台套,市场渗透率仅为 5.4%。...查看全文
据乘联会数据,2022 年 11 月新能源汽车国内零售渗 透率达到 36.2%,较 2021 年 11 月的 20.8%提升了 15.4 个百分点。...查看全文
近年来众 多车企新发布的车型明显在续航能力方面有所提升,如广汽埃安的 AION LX系列 最高续航里程达到了 1008 km、极氪的 ZEEKR 001 系列最高续航里程达到了 732 km、极狐阿尔法 S 最高续航里程达到了 708 km...查看全文
而于此相呼 应的是,车辆搭载的电子控制器越来越多,例如控制发动机表现的 ECM 模块、 管理新能源汽车电池的 BMS 模块以及用于 360 度环视影像融合计算的 AVM 模块等等。...查看全文
燃料电池汽车发展前景广阔,政策东风已至。20世纪开始,全球碳排放量快速增长,由1900年的19.5亿吨,大幅提升到2021年的371.2亿吨。...查看全文
汽车的底盘由传动系统,转向系统,行驶系统,制动系统四大系统组成,包括驱动、换挡、 制动、悬架、转向五大部分。...查看全文
分国家来看,其他国家汽车市场体量与中美两国差距较大。新能源渗 透率较低,2021 年销售新能源汽车 66 万辆,2022 年 H1 新能源渗透率 为 7%。...查看全文
近年国内新能源汽车销量高速增长, 动力电池装机量也随之迅速攀升,从 2016 年的 28.2 GWh 增长至 2021 年的 154.5 GWh,5 年 CAGR 为 41%。...查看全文
疫情冲击与政策刺激之后,2023 年中国汽车行业整体进入弱周期。1894 年,世界上第一台量产汽车 奔驰 Velocipede 上市,标志人类交通工具正式从马车时代进入汽车时代。...查看全文
而基于麦肯锡的统计,2017 年全球范围汽车后市场规模达约 8000 亿欧元,其中北美 市场规模约 2700 亿欧元,欧洲约 2400 亿欧元,中国市场约 900 亿欧元。...查看全文
2019年:5月华为正式成立车BU,隶属ICT部门管理,最高负责人为徐直军,车BU总裁为王军,形成智能驾 驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云五大产品部。...查看全文
相比于燃油车,新能源汽车的热管理系统主要新增了电池、电机电控的热管理,这两 大部分的热管理通常与汽车座舱热管理系统进行热量交互,从而又增加了汽车空调系统的 复杂程度。新能源汽车相比燃油车 ASP 提升 3 倍,达到 6275 元左右。...查看全文
5 月 31 日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车 车辆购置税的通知,对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车 价格不超过 30 万元、排量在 2.0 升及以下的乘用车,减半征收车辆购...查看全文
汽车行业的总量观察:从宏观,到结构。过往的汽车行业是门大生意,但可能不是一门“好生意”燃油车时代的乘用车:要获得好的市场份额,不仅要有爆款,还要车型数量足够多,因为单一车型的市占率有明显的天花板。...查看全文
1988 年,通 用汽车在其旗下的 Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car 上首次采用了抬头显示器,产品采用风靡战斗机领域的 C-HUD,只能以单色成像。...查看全文
EVTank数据显示,2021年,全球新能源汽车销量达到670万辆,同比大幅度增长102.4%,全球汽车电动化渗透率也由2015年0.8%增长到2021年的7.74%,预计2022年、2025年全球新能源汽车销量将分别超过850万辆、220...查看全文