#荣威D7-提车日记本人坐标广东湛江,2024.05.06提车,D7卓越版中配,外白内黑,目前行驶半个月约1200公里,当地4s店没有白色外壳的车,订车之后等了半个才提车,这是我人生中第一辆车,希望我的分享能帮到正在考虑这款车的意向车主。 买车背景~~以前通勤路程短,没想过买车,去年工作调动后离家工作较远,遇上恶劣天气骑车不方便,本着早买早享受,晚买享折扣的念头,坚定了自己一定要买车的念头。 购车预算~~本人对车并不了解,有了买车的想法之后就开始关注车辆,筛选适合自己能力范围内的适合自己的车辆,想要买那种家庭经济实用型,由于第一次买车,并不考虑二手车,身边朋友都推荐油车,比较保值并且较少出现问题,但我本人更接受新兴事物,现在满大街都是新能源车辆,自己也有兴趣入手一辆新能源。 选车对比~~坚定了新能源的方向,就不浪费时间在油车上了,经过了大概半年的选车过程,主要对比了驱逐舰05,银河L6,深蓝03,下面细说个人选车感受。 1、银河6,前期比较喜欢,因为内饰真的好看,整个外观时尚大方,但网上车友评论问题较多,无实体按键,感觉没有安全感,所以被劝退。 2、驱逐舰05,预约了试驾,总体比较符合普通家庭经济适用,就是内饰塑料感太强,空间不符合我心中需要的大空间,车内味道比较重,试驾回来在店门口吐了,最后直接pass 3、深蓝03,我挺喜欢的,女孩子嘛,不懂那么多,好看就对了,而且车标和特斯拉很像有没有,最后被劝退是底盘差,上下抛跳,左右横摆,真的好影响我。 4、荣威D7,之前并没有了解过,当时只是逛汽车城,随便逛一下看看,外观觉得挺中庸,没有深蓝好看,内饰倒是很大气,给人的感觉很贵,空间也大得惊人,后来在网上看到拆解视频,说它用料很实在,车友圈都评价比较正面,车身也没有异味,个人对味道比较敏感,很在意车内味道,总体了解下来,比较符合个人心中的理想型,就是感觉这车不便宜不知道会不会超出个人预算,毕竟我没要家里长辈的资助,个人能力不行。 价格分享~~没买过车,也不懂杀价,就看网上车友买车价格就去找销售谈钱了,这边只有一家4S店,能谈下来就提回去,谈不下来就再等等,反正现在车降价还是挺厉害,咱也不着急,最后是以120900价格落地,没有手续费,包上牌,保险,送行车记录仪,贴膜,脚垫,抱枕,保温杯,送两次免费车保养,送的东西一般般,都是常规操作,但主要车好用就行了,其他我要求也不高,本来说送500元加油卡,后来提车时说车满油满电状态,油卡就不给了,也是那回事。 优点~~1、提速快又省油,满油满电能跑1100KM。2、乘坐空间和储物空间大,适合家用,性价比较高。3、新手驾驶体验感好,540影像,不焦虑倒车入库和侧方停车。 待改进~~1、优化机车智能,车机有点呆。2、胎噪有些许大,沥青路面和水泥路面反馈的声音不一样。 总结~~目前实际行驶超1200公里,对D7总体满意度较高,车机呆一点也能忍受,那个540影像我是真的爱,提车三天我就自己开车去离家20公里的地方上下班了,买车真的能够提升幸福感和生活质量感,买到喜欢又合适的梦中情车那更是人生一大快事。
#XR-V用车心得【选买背景介绍】: 购车原因:买车是因为当时准备结婚了,有台车想去哪都方便,加上对象在市区上班,老家在郊区,当时我还没有在市区上班还有买房,来回40公里,没台车,出行真的不方便,所以当时有很强烈的买车意向。 选车过程:属于汽车小白了,只知道本田等日系车比较省油,当时首选的还是紧凑款suv车,因为老家有段山路,高高低低的,感觉还是suv开得比较稳,而且suv视野也比普通轿车开阔些。 朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv,两相对比后觉得,价格倒是差不多,只是xrv外观更时尚些,更适合年轻人,逍客外观比较老气,更适合中年人,另外xrv后座看着更宽敞些,加上还有些细微的区别,比如xrv是电子手刹比较方便等等,综合包括油耗在内的所有因素,最后还是选了xrv1.8舒适版。 提车价格:当时是在朋友介绍的汽贸店下定的,全款落地15万2。 购买时间:2018年11月底 【静态感受】 内饰:塑料感比较强,中控屏幕也比较小,但功能总体简洁实用。 外观:选的是炫金银色,主要是考虑新手剐蹭,补漆哪怕有色差也不明显。 空间:空间这一块,我觉得本田车都做得真的很到位,不然怎么有“魔术空间”的说法,前排驾驶位,坐着也很舒服,扶手处储物格放置东西很方便,有隐藏空间,后排位置宽敞,坐3个人,中间坐的人如果胖些,那就得挤挤,如果2个人就特别宽敞了,座椅前后调节也方便。 异味:开得比较少,大部分时候都是停着的,所以车里的异味还是有的,有时候就打开车窗暴晒下,第二天开车也没那么大的异味了,另外我前后也用过舒肤佳的肥皂,茶叶,空气净化器等等来改善异味,也有一定的帮助,但感觉平时开窗通风也很重要。 【动态感受】 驾驶感受:作为自吸的经典款,发动机1.8L对我来说完全游刃有余,不管起步,还是要加速超车,都能心想随到。爬坡动力也是很充足,这一点我一直很认可。另外,驾驶位的视野我觉得很开阔,非常适合我老家那段路。车身也不长,平时原地掉头很方便。 操纵性:个人还是比较满意的,方向盘很灵敏,换挡、加速、减速等油门响应很快!刹车响应也很快!就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。 配置:中规中矩的简单配置,对我来说完全够用,带天窗,不过很少用,其实带全景天窗也是有亮点的,起码对光线通风都有好处。 优点: 1、主打驾驶体验舒适,动力充足,很少顿挫,加速和爬坡都不在话下! 2、其次是省油!目前综合油耗在7.1左右,主要市区路段,红绿灯有多,又限速,这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观,空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致,把后排座椅放平,能放一张不大不小的桌子了,前排储物格也是利用得非常好!至于外观,那就见仁见智了,反正我是挺喜欢的,外观是我选这台车的重要理由之一!简直是年轻人紧凑型suv首选了! 缺点: 1、胎噪大,隔音差,开了这么多年,最不满意的就是这两点,哪怕把车窗都关上,外面的声音还是有的大,胎噪的声音也比较大,所以我开车一般都会听歌,来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄,车身有很多细微的小划痕,还有凸起的一点,都不知道怎么弄到的,当然要省油,车身只能轻,二者不可兼得。 3、减震一般,如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了,当然如果真有减震带或者坑坑洼洼,肯定得把速度减下来。 4.功能配置上,真的是简单到简陋的程度了!同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧,最想要的是胎压检测,可惜都没有,我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手,这样的隐藏设计,第一次坐这种车的人都要找一下。 新旧对比:就个人而言,单从外观看,现在新款的xrv已经不像xrv了,我认为已经失去了那个情怀还有味道了,原来的xrv在车群中一眼就能认出,新款的xrv除了有点像crv,还有点像是冠道的小号版本。 其次是动力,估计是销量没上去的重要原因,目前是自吸1.5L,砍了1.5T版本的,动力下降,没啥优势,这也是最重要的原因吧。 最后是外部大环境因素的影响,其实也是最重要的原因,现在各大品牌新车层出不穷,国产车企也崛起了!国产车也在进一步冲击整个汽车市场,而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了,所以xrv慢慢失去热度,销量下滑这种现象也是很正常的,因为不止xrv这一款车,其他燃油车也同样面临着这个问题。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
#摩托车装备推荐首先我觉得这幅手套呢一眼就是给人一种廉价但又不失格调的感觉。整副手套连接就是一块非常单薄的黑色网布,但像一般骑行手套该有的关节硬化保护件和装饰都有,因此整体外观虽然不算高级,但也没有什么大问题。 整幅手套最大的亮点就是拳峰处的硬软组合的塑料保护壳,非常坚固,实测放地下大力用脚踩都没任何变形。并且在指关节、虎口手背和手掌豌豆骨上边都有塑料防擦。当然,这种保护壳最多应付下普通倒车和低速摔车造成的摩擦。掌处有许多摩擦球,能够增大摩擦力防滑,可能还一定增大摩擦耐用性。整体做工马马虎虎,简单戴几天就有点起毛了,不过也还算可以了,毕竟才这个价格。 穿戴感受,这点是最不满意的。握拳时指背会有拉扯感,并且指关节的防护外壳回会因此顶到手指,特别是小指。指尖处还有突起的缝纫结,会顶到手指非常的不舒服。
#车辆吐槽针对以下内容,为购买一汽大众车辆后发生问题的前后经过,希望一汽大众可以给消费者一个答复。问题一:2024年4月7日,于天津市津南区咸水沽镇海联力通一汽大众4S店购买的迈腾330领先款,4月21日发现右后车门打不开的情况,在车门与车身链接处有塑料碎屑掉落(附碎渣照片及视频),经山东省德州市一汽大众4S店技术检测,车门限位器已将断裂,自购车起,右后车门开关次数不超过10次。经与购车4S店沟通该问题,与销售方约定5月1日前往购车处协商处理该问题。5月1日到达后,经销售方检测,其告知我确实出现限位器断裂情况,检测期间,该店售后经理多次开关损坏车门,告知我经过磨合可以正常使用,请问这就是咱们一汽大众技术部门的技术水平吗?即使我不懂汽车修理,但是已经出现塑料碎屑掉落的情况,这可以磨合后继续使用的吗?后与4S店协商处理方案,售后经理告知我需要更换配件的话需等待进货,5天后再次前来更换配件。我想请问一下一汽大众,您家公司的业务人员告知我的前来协商的解决方案是告诉我从德州把车开来天津,然后再过5天再次来天津修车吗?明知道本人车在山东省德州市使用,4S店给我的答复我可不可以认为是对我的敷衍?您家的车辆出现质量问题所产生的后果需要消费者来买单吗?后再无工作人员跟进处理问题。该情况出现后,拨打400热线投诉反映,要求安排工作人员对该问题再次跟进处理,多次拨打无人理会,在其购车大厅等待约2小时,期间无任何工作人员沟通处理。这就是一汽大众的服务态度吗?问题二:在天津市津南区咸水沽镇海联力通一汽大众4S对新车粘贴太阳膜,本人将车辆交付至洗车处,经洗车工人清洗后,告知本人车辆出现擦伤划痕情况,本人前往对车辆进行检验,告知洗车工人擦伤划痕为本人用车导致,没有关系。后贴膜完成,本人对车辆简单查看,发现副驾驶车门边框处车漆掉落(附掉落车漆照片),该问题与贴膜人员沟通,其告知我该处车漆在其验车时并未出现掉落情况。该处车漆损伤确实并非大问题,但因限位器问题导致本人对一汽大众服务态度出现质疑,随后报警处理问题,经与警方共同查看店内可提供的监控,未发现车门碰撞的情况,随后一汽大众告知本人该处损伤是前期自己用车导致。OK,对工作人员给出的结果表示认可,在洗车时工作人员已将对车辆进行了验车,后沟通本人前往车辆处核对损伤情况,工作人员未告知本人车漆掉落情况,自行验车时本人也未发现车漆掉落,我自己眼瞎了没有任何问题,但是车辆表面出现的轻微划痕工作人员可以检测出来,车漆掉落情况难道工作人员检测不出来吗?如果说车漆掉落是本人前期用车导致,那我可不可以对一汽大众技术部门的技术水平产生质疑,掉漆了看不到吗?看不到你叫我去验什么车?这就是一汽大众的技术水平吗?
#质量反馈22年9月Y车,刚到3万公里,周一正常开车停放公司,下班开车发现左反光镜不能正常弹出,后手动搬开,车机怎么调试都没反应,找客服让重启,也无效,后台第二天反馈也没找到原因,第二天开启反光镜又能开启了,但后台技术还是让去4S店检查,约好4S店,坐等近2小时,让去现场,修车师傅说找到原因了,说我反光镜有几道轻微的划痕造成里面的反光镜损坏,不能保修,让走保险或自费修理,报价3722元,我一看那很轻微的划痕,不细看都看不出来,可能小区树枝划到或洗车擦拭毛巾上小石子造成,反光镜外壳无破裂,底漆都没露出,怎么可能造成里面损坏,在没拆卸里面检查,车机也没查看,修车师傅就凭这外观就断定不良原因,不予质保,听到他这说法,我说车子开到100码以上冲击力都比这划痕冲击力大,下雨天雨水打上去力道也比它大,那这外壳保护的意义在哪里,我说可能打个腊都看不出来的划痕竟能影响反光镜,你这说法太离谱了,是在看外观修车了,都不用拆开检查就知道了,叫相面修车得了!经再三打客服电话,还是不予保修,我说这轻微划痕不是当天造成的,不知之前啥时产生的,当天没任何碰撞,反光镜不起作用了,怎么会怪到之前的划痕呢!现投诉无门。 PS:这月已去4S店3次了,换了右后胎压监测,左后门锁块,方向盘起鼓更换,两年不到的车,现开始出现问题了,问题还不质保,当时31.69最高价位买的,现开始操心维修了!
#辣评新车新一代途观L 一、外观套娃会更好 就目前公布的消息,新一代途观L Pro四驱版本前脸真的太没有大众范儿了,可以说真的很丑、很廉价。首先是面积太大了,并且形状整体形状单一,就像一个极力张开且没有牙齿的大嘴;另外大面积的黑色网格状,网格上没有任何的装饰,就像一个简单朴素的栅栏,给人的塑料廉价感太强;最后这个整体感觉就类似那种丢了外壳,内部结构都暴露出来的缺憾感。 而对于新一代途观L Pro两驱的套娃脸来说,还是很不错的,至少在精气神上很不错,另外符合绝大多数消费者对于大众的基础认知。 二、迟来的人机交互升级,勉强过渡 就各大媒体试乘试驾的情况来看,新一代途观L Pro在人机交互以及娱乐配置上会有不小的提升,这也算是符合当下国内车市的一个基本行情,不过实际表现(流畅度、实用性)估计也就一般的水平。三个大屏幕的配置至少是解决了一部分消费者对于人机交互上的刚需,然而给我的勉强过渡感太强烈。首先是中间最大的中控屏幕,配色上有点突兀,另外这个屏幕在中控位置的过渡不是很顺畅,有点汽配城的违和感。另外副驾驶的屏幕,视觉观感过于狭长了,其实就个人来说,副驾驶娱乐屏实用性很一般,甚至完全没必要。副驾如果是女生,手机会更有吸引力,男生大部分就睡觉唠嗑了;小孩就更不可能了,副驾不安全。 总得来说,我更愿意将新一代途观L Pro视为途观L的一个暂时的过渡产品,大众的的实力不应该就这么点,更加成熟且经得住考验的产品才符合大众该有的体量,并且途观L对于大众来说算是主力车型之一,慎重还是应有的态度之一。