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汽车车架的矫正与修复

中观三维
RigelScan三维扫描仪在汽车后市场的广泛应用
前言：近年来，汽车行业发展迅猛，巨大的汽车保有量和增加的车龄，也点燃了汽车后市场的增长引擎。中国汽车后市场即将步入高速发展期。与此同时，随着消费优化升级，人们对汽车服务的需求也趋向多样化、个性化，对于服务的便捷性和质量等提出了更高的诉求。
2023-12-21
未来智库
汽车行业专题报告：汽车轻量化势不可挡，一体化压铸东风已至
2017 年统计汇总机动车保有量 2.67 亿辆，其排放氮氧化物 595.14 万吨、颗粒物 9.58 万吨、挥发性有机物 196.28 万吨，分别占全国比重为 0.57%、33.34%、 19.29%。
2023-06-19
欧耶菌骑摩托
天下第一的GPR为什么总断车架？详细解读摩托车零部件断裂
这期推送内容是视频的文字版，视频都做了，我就想着顺便把文字版也写出来好了，这样能对我在视频内容中没有讲明白的地方进行补充，并且方便不爱看视频的摩友们快速阅读图文版。
2023-02-09
怪兽修车日记
搞了辆“工地残损版”的丰田霸道，进厂翻新重造，复活又变新车
周末愉快，史诗级大片来袭，今天翻新主角是一辆来自云南昆明车友的2013年丰田霸道LC150 TX，个人一手车，目前20万公里了，车主常年工地使用，目前车况残旧有瑕疵，车主不远千里送到天津让咱们翻新整备，希望可以恢复到新车状态，废话不多说，故事开始:
2022-11-05
CLauto酷乐汽车
18年的岁月，我依然要做Golf MK1最忠实的粉丝 | 酷乐的故事
当然他的汽车之旅并不是从这款车开始的，他的第一辆车是Vauxhall Chevette，是他奶奶送给他的，而在当时，亚历克斯的朋友则有一辆高尔夫MK1 G60敞篷车，这辆车把亚历克斯迷倒了，他将这款车从朋友手里拿过来，并换上Ronal Turbo，取代了雪佛兰，成为亚历克斯的新座
2020-05-29
鱼的想象力
eπ007车主·车龄1年
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。轮毂有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长车身车架提车一个月，修过一次车了，换过保险杠右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。电池安全续航这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下智能驾驶我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包风噪胎噪我是没感觉有啥风噪，这车风阻低胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面驾驶座椅多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶驾驶视角驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？扶手箱扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在转弯超车跟车加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
2024-05-27
运筹帷幄豆花YPK
新车二手车摩托车买前检测排查隐患
事故车，顾名思义，是指由于交通事故而受到严重损坏的车辆。这些车辆往往存在各种安全隐患，如果不及时处理，可能会对车主和他人造成不可估量的损失。一、危害分析 1. 结构安全问题：事故车通常需要进行大修或更换部件，这可能导致车辆结构发生变化。如果结构不牢固，车辆在行驶过程中可能发生断裂、脱落等危险情况。 2. 电气系统故障：事故往往涉及到电气线路，可能导致电路短路、烧毁等严重后果，甚至可能引发火灾。 3. 发动机损坏：车辆在事故中遭受撞击或其他原因可能导致发动机损坏，如曲轴、汽缸盖等关键部件受损，影响车辆的正常运行。 4. 车身变形：事故导致的车身变形会影响车辆的美观度和使用性能。如果不及时修复，还可能影响车辆的空气动力学性能，增加油耗和排放。 5. 心理压力：事故车往往给车主带来巨大的心理压力，担心车辆的安全性和稳定性，影响车主的生活和工作。二、注意查询车辆历史车况买二手车，一定要查询车辆的历史车况数据，可以查询车辆的出险记录和维修保养记录，排查事故车、水淹车、调表车等。比如，现在二手车商一般会在微信小程序，查爱车，输入车架号或者上传行驶本照片，就可以查询车辆的出险记录、维修保养记录，可以快速排查事故车、水淹车、调表车等。三、应对措施 1. 定期检查：车主应定期对车辆进行全面检查，及时发现并排除事故隐患。 2. 寻求专业维修：事故车应由专业维修人员进行维修，确保维修质量和使用安全。 3. 购买保险：车主应购买车辆保险，包括车损险和第三者责任险等，以应对可能发生的交通事故和相关损失。 4. 保持良好驾驶习惯：车主应养成良好的驾驶习惯，避免发生事故。总结：事故车存在诸多危害，如结构安全问题、电气系统故障、发动机损坏、车身变形等。车主应保持警惕，定期检查车辆，并寻求专业维修。购买车辆保险可帮助车主应对可能发生的损失。保持良好驾驶习惯是避免事故的最佳途径。让我们一起关爱生命，关注车辆安全，共同营造一个安全、和谐的道路交通环境。
2024-05-09
Justin0751
领克01 EM-P车主·车龄3年
老01车主想换车了，车友们给点意见
我是粤B区域的01phev老韭菜了。第一台车是日系车，矜矜业业服役两年，但挂的是家里拍照，在深圳不方便，于是换了这01P。用01P两年零一个月，但我这车自带霉运光环，两年来，被撞6次。首撞是我停在最左侧车道等左转，被新手开小货车突然打方向轻微蹭到后视镜。后视镜框架基本没事，保险维修150块钱二撞停路边停车位，被电瓶车大妈撞到左后车门，大妈报警，赔了我300块钱，用保险送的油漆券抵扣油漆钱，钣金修复收了我260工时费三撞在公司地库，停着车被新手坦克300司机倒车撞到引擎盖翘起，钣金修复，出险金额4700 四撞是因为高峰期等红绿灯，绿灯亮后前车特斯拉故意堵路，结果被后车轻微溜车追尾，对方出险，但售后检测车硬不用修，对方保险杠已经脱落，我的后保险杠甚至都没有掉漆变形五撞在公司写字楼商区出口，夜晚无红绿灯十字路口，我要左转，先观察了右侧，因为路边违停车遮挡视线，我的任何视角都看不到有台的士正开过来，加上对方车辆卡在我的后视镜死角，我就赶紧打方向把车左转开过去，正当我转向快完成时，的士直接撞上。交警说对方同类型事故已出5次，妈的，被惯犯搞了，但行车记录仪上，对方车辆的确明显减速，但一直贴着我右边车身盲区，交警也只能判我转弯车辆全责。出险更换右前翼子板，前保险杠修复喷漆，更换右前大灯支架。对方车辆更换左后视镜、左翼子板钣金喷漆。我维修费用总共5700 六撞在前天51回家路上，前方隧道口，我前车急刹，我右侧有两台车一直并行卡我，没有变道条件，我只能让速不让道跟着急刹，结果被后方保时捷女司机走神追尾。对方macan左前大灯已经不亮了，估计只能更换，而且引擎盖变形，虽然没有漏油漏水，但损失应该不小。我车现在还没去定损，目前已知尾门要更换，后保险杠要更换，右侧排气管和隔热板变形，车架尾部部分变形，变速箱升档也变顿挫了，具体损失要假期结束回4儿子检查才清楚经历过这多次碰撞，我确认，我的运气确实不行，我小心开车不撞别人，但总有人莫名其妙撞我车。但同时，深感领克安全性非常ok，十几万的车，安全性一点不虚别人的豪车。可现在这车我是真的想换了，虽然我不信什么玄学，而且我这01P命也确实是挺硬的，但奈何霉运缠身这么多次了，我还是动了换车念头预计我这车修好后，可能只有7w的残值，但我还是想换车，各位07准车友们，能否给些意见？现在
2024-05-03
尊贵的车主996
事故车什么样不能“买”事故车的隐患
✨在此之前咱们要明白二手车的一个规则，一般事故在二手车行业来说（只针对车身的结构件来说）如图1，参考GB/T3023-2013(国标) ✨在这里结构件的正常损伤程度排序一般是：更换＞修复＞变形＞锈蚀（提到锈蚀特别注意在沿海城市或者做水产品的车，有可能会出现锈穿的情况）如图2 ⭐进入正题：图3是一台19年手动挡的长安逸动DT，事故是后梁从中间位置切割更换的（图4划⭕位置）假如，事故本来只是到梁头位置（图4：第一次事故），梁头修复好后，二次同样的撞击受力会更容易溃缩往后面一节（图4：第二次事故）更换由于有切割口的原因（车身大梁等重要部件列如ABCD柱是由不同程度的高强度钢压铸成型，通过特殊组装工艺连接组装成车架：图5） [红书R]因此切割口的位置（因修复工艺和材料的原因）在受到二次事故或者受力时相比原厂状态下更容易导致断裂或变形等情况，从而影响车辆整体刚性和车内人员的安全和车身的操控等都会受到影响（比如：开高速方向跑偏、有异响、轮胎偏磨等情况）参考回到国标设及到“柱”A、B、C、D柱 “梁”前后左右梁 “减震座”前后左右减震座（减震器悬挂部位），因不同地方有不同叫法，但是大家在购买二手车看到或者听到这些关键词的时候一定要注意谨慎购买图6是这是车辆在面对撞击时车辆吸能受力分散示意图，试想一下，中间有个传导受力点出现像电线一样出现断路，那么其他的线路是不是要承受更大更多的力来分担，从而影响安全
2024-04-22
漆黑的魅影LY
哈弗赤兔车主·车龄3年
提问我车子靠右后门的安全带因为朋友扣上它前没将带子理顺，它扭曲地无法自然缩紧。朋友下车时这条安全带的插头耷拉在车架上，他没注意到这一点就直接把车门怼上去，门是关紧了但车架被安全带插头压得底漆都露出来了。求助一下各位车友，有没有什么好方法把凹陷的地方处理一下？不需要钣喷和无痕修复，我只担心此处底漆破损，车架会过早生锈。
2024-04-21
天破长空
打东风日产官方电话可以解决问题么？
#质量反馈喷漆不可以生锈处直接喷，锈要打磨掉然后喷防锈底漆。否则千万别搞你只是用漆暂时遮掩了，里面继续生锈问题没有改变，当下次出现时生面积更大。我这么相信在4S店的工艺不会给车子乱来！没想到用这种差的手喷漆直接喷，都喷的差不多了，那天工作人员这样操作看的我迷糊，工作人员把手喷漆给我再发现还有没喷到地方叫我自己喷，我也照做了，后面越想越不对，这样生锈可以这么解决？之后几天问了外面修车师傅和以前认识的东风日产售后人员几个问题，我也还在网上查了相关问题，才知道这样搞得严重性，还有这也不是东风日产4S店该有的补漆流程，是生锈先打磨掉→喷防锈底漆→喷面漆→光油。车才买1年多，是2022年12月在揭阳4S买的2022款轩逸经典豪华版，后备箱内部上层大大小小十几道边缝生锈，这不是工艺有问题是什么，厂家是不是也有责任，而且感觉上层这块板还会继续出现其它生锈地方。我很火大换新车不现实也不敢想，难道可以换后备箱上层？那还会是原版原漆配件么？感觉这位置又像和车架一体的！由于我在东莞，我是4月11日去东风日产启辰东莞东风南方东深专营店4S店保修给我这样搞的，现在都喷了，这重新返工是大工程，要稀释掉。我也不再愿意这样弄了大拆大搞。问题更多更掉价，（我只要求赔偿），这几天因这件事搞得我耽误做不了自己事情，以后有生锈冒出来我直接花钱找局部喷漆修复处理！我前几天打了东风日产电话95027，不知道有用么？今天是第3天。实在不行只好打汽车投诉官网了！图片也只能发这么多张，这不是我的极限是这里只能发这些！想问下各位遇到这个问题，你们会怎么解决和要求方案？
2024-04-17
碣石神速车行修复
川崎小忍者避震
减震变形矫正，各种摩托车减震变形矫正，碣石专业减震修复实体店减震修复，机器矫正，无安全隐患，九成新，放开双手开都没问题（有技术的前提下）
2024-04-08
wk672
油耗，防冻冷却液以及其他
先谈谈油耗，加95油，7100公里首保加钱换了神龙嘉实多技术机油。上周踏青扫墓前，用车1万公里做个记录，高速高架快速路占比较多，百公里表显7升油。上周末700多公里行程，往返满员，单程后备箱堆物。我按建议重载后轮多打胎压，冷车前2.5，后2.8（胎压热车行驶后和冷车差0.1~0.2，十多度温差高低0.1~0.2）。满员后备箱堆物，高速100-120再地板油加速，响应很快，转速高到近红线，车辆表现有点吃力（1.5t和2.0t多动力车型，日常都够用，多载人运物建议选强动力的）。限速120公里高架顶着限速开（重载和轻载在高速定速巡航时对油耗影响小，堵车走走停停有些差别），重载一箱油，我开了700多公里，如限速100或80的高速，油耗还会低些，不跳灯能上800公里。防冻冷却液，有很多车友提到消耗快。我新提车时没有拍照片，三张快到下标线的照片分别是1万8百公里热车，同样停车半小时后（机盖打开热浪袭来），7100公里去首保冷车时情况，判断3000公里前后冷车时差不多，后续再观察。热车水蒸发了，冷车壶里热气又化成水。那个壶需冷车打开，原厂手册上建议3万公里一换（防锈液有时限），用其他防冻冷却防锈液更换周期以新品要求了，其他配件相同。用这个机油，介绍保养周期也是一万公里，周期次数减少，每三万公里手册建议更换较多配件。有送基础保养，有基础保养优惠，养车费用价格和其他十多万油车类似。车灯感应，白天亮近光灯还是有。转拨杆再到感应位，重启车辆解决不了。我调到近光位熄火，隔天日间再换感应位置，感应恢复，转日行灯。上面方法，两次解决白天亮近光灯，有遇类似问题车友可以试试这个方法。其他的一些。驾驶车辆静止下提速，急加速转弯，很有可能跳esp系统矫正灯，系统介入很快，通知你慢点开慢点转。首保换新机油后（出厂机油和保养机油作用有不同），车辆冷启动声音较之前大些，天气温度上升，情况改善。车辆日常启停时动静小些。启动后就走，驾驶车辆冲，有冲力很大，也有感觉不到，每次程度不同，不知道什么原因。原厂使用手册有1500公里车辆磨合期内不暴力驾驶要求。入手库存车，时间较长，想立即换机油再开走，我建议过磨合期后再换，是否换机油可以听听销售店的建议。有人说，汽车重要零件都换了，不就是和新车一样了。手机是这样，换个电池换个屏幕换个外壳还真和新出来的一样。汽车上路开，你发动机变速箱前后悬架都换了，还有很多零件及车架本身。用原厂配件是这样的，用其他品牌的又是不同。路上开，车辆有损耗，如前盖前横条上有小石子印，车漆前后包围有刮擦。一二级车配电车轮胎，静音节能很好，一万公里后轮胎损耗，静音效果下降，体现在雨天路躁声音变化。以后换重操控，重节能，重走全路况，重经济轮胎，不同体验。
2024-04-06
风之物语705
北京x3 30i领先下订
3月下旬下订，坐标北京，含利息、税、保险、上牌费等，全包圆上路价格37.7万元，送宝马原厂认证威固贴膜、脚垫、尾箱垫、隐藏式行车记录仪、两只小熊、宝马雨伞、背包、全车除醛、全车镀晶、十一次小保养、三个面划痕修复、交强险代金券808，内饰清洗5次、真皮座椅清洗养护5次，轮毂保养清洗5次、发动机舱清洗5次，原厂延保至5年且不限里程，空调清洗，四门胶条养护，天窗养护等等。挑一个666的车架号，白外棕内，车子目前已开始生产，4月中旬提车。寻北京x3车友会
2024-04-02
米开朗琪罗1225
【车辆款型】2021款越野版坦克300 征服版【上牌日期】2022-01-14 【出厂日期】2021-11-16 【指导价】21.38 【排量】2.0 【排放标准】国6 【车辆颜色】黑【过户次数】1 【户籍】河北廊坊【所在地】广州白云【详细车况】：车顶钣金修复【车架代码】：164002 【统一报价】：16.2
2024-04-01
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
说说终身质保那些事
汽车终身质保是指汽车制造商为其生产的车辆提供无时间和里程限制的质量保证服务。但需要注意的是，汽车终身质保存在一些限制条件： - 首任车主终身质保：终身质保只提供给首任车主，车辆过户后，下一任车主不再享受终身质保。 - 按要求在授权店保养：为了把车主跟4S店绑在一起，商家会提出享受终身质保的条件，即只能在授权4S店进行保养。在4S店的保养费用比外面修理厂的费用高。 - 车辆未受事故损伤：车辆未经过事故损伤，未维修或更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速、动力电池总成、电驱动系统总成、转向机等。除非是由于车辆质量问题，造成上述总成更换的情况。 - 易损件不包含在内：汽车终身质保只是汽车核心零部件的终身质保，像轮胎、座椅磨损、车窗玻璃开裂等问题，4S店会说易损件不在质保范围内。终身质保对消费者来说是一种有利的保障，但在购买前需要了解清楚相关的限制和条件，避免产生不必要的纠纷。终身质保对消费者来说是一种有利的保障，它可能会增加消费者对汽车品牌的忠诚度，但也可能受到其他因素的影响。一方面，终身质保为消费者提供了额外的保障和信心。他们知道在购买汽车后，如果出现任何质量问题，都可以获得制造商的支持和修复，而无需担心额外的费用。这种保障可以增加消费者对品牌的信任感和满意度，从而促使他们更愿意继续选择该品牌的汽车，并推荐给其他人。另一方面，消费者的忠诚度不仅仅取决于终身质保政策。其他因素如汽车的性能、可靠性、售后服务质量、价格、品牌形象等同样重要。如果汽车本身存在质量问题或售后服务不佳，即使有终身质保，消费者也可能对品牌失去信心并转向其他竞争对手。此外，一些消费者可能更关注汽车的价格和性价比，而不是仅仅依赖终身质保来做出购买决策。他们可能会在不同品牌之间进行比较，并选择提供最佳整体价值的汽车。因此，终身质保可以是提高消费者忠诚度的一个因素，但并不是唯一决定因素。汽车品牌需要综合考虑多个方面，包括产品质量、售后服务、品牌形象等，来赢得消费者的长期忠诚度。以下是一些具体的例子，说明终身质保对消费者忠诚度的影响： 1. 特斯拉：特斯拉是一家以电动汽车闻名的公司，他们提供了终身质保计划。这个计划覆盖了电池和驱动单元，为消费者提供了长期的质量保障。这使得消费者对特斯拉的汽车更有信心，愿意购买并推荐给他人，从而增加了品牌的忠诚度。 2. 雷克萨斯：雷克萨斯是丰田旗下的高端汽车品牌，他们也提供了终身质保计划。这个计划涵盖了动力系统和许多其他部件，为消费者提供了额外的保障。消费者对雷克萨斯的质量和可靠性有很高的期望，终身质保计划进一步增强了他们对品牌的信任和忠诚度。 3. 沃尔沃：沃尔沃汽车以安全性能著称，他们提供了一些车型的终身质保计划。这个计划包括发动机、变速器和其他主要部件的保修。消费者认为沃尔沃对质量的承诺很有吸引力，这有助于建立消费者对品牌的忠诚度。这些例子表明，终身质保计划可以为消费者提供额外的保障和信心，从而增加他们对品牌的忠诚度。当消费者相信汽车制造商愿意为他们的汽车提供长期支持时，他们更有可能成为忠实的客户，并愿意推荐该品牌给其他人。然而，需要注意的是，终身质保并不是消费者忠诚度的唯一决定因素。其他因素如汽车的性能、可靠性、售后服务质量、价格、品牌形象等同样重要。终身质保只是其中的一个方面，汽车品牌需要综合考虑多个因素来赢得消费者的长期忠诚度。
2024-01-17
愿时光陪伴你i
提问给别人追尾了里面车架变形了是换好还是修复好啊修复强度够不够啊
2024-01-02
小孩捡米粒
星瑞车主·车龄2年
星瑞（至此青绿）修车后续1
一篇文章简单的说了下车子刮到墙角，去4s店修车遇到的情况，这里再补充说明一下：车子是晚上在商场里刮的，商场我去了很多次了，每次都是那个口进去，入口确实有点曲折，但是车刚买回来新手期的时候都没刮到过，那天可能是因为心情不太好开车，不知道怎么就刮到了，到现在我都没想明白。刮完后到地下室停好车，我第一时间就想能不能凹痕修复，但是看到漆刮这么多，感觉估计不太可能，然后想着先报保险吧，报完后在那等，然后又联系了买车的4s店，把照片和视频发过去，问了下大概修要多少钱，得到的答案是3个面，钣金+喷漆大概2千多车子受损情况是：（1）刮痕很多（2）门把手刮了，把手下面一点一道凹进去的直线，主要是门角那里，突出来的折线，被刮的凹进去一截（3）叶子板变形了，不凹凸不平有点褶皱，当然也没有凹太狠。（4）门槛的侧面有几处不同程度的凹陷当时挂完回家就感觉车子有点漏风，车里声音比以前大一直犹豫怎么修，在网上看了一些视频了解一下比如：凹痕修复，钣金喷漆，隔了一天还是把车开去了4s店，去的是离的比较近的，没去买车的那一家，早上去4s店的路上还是感觉车门漏风了 4s店人员看了是这样说的： 1.叶子板那里钣金 2.门换掉，理由主要是门角那里里面也爆漆了，里面漆有裂痕，这个我也是到4s店才看到的，之前一直看外面，说有裂痕说明有变形，（我猜测：这种变形可能不太好矫正，不像表面那种明显的凹陷，有面来参考）我当时没问，那里有裂为啥就不能修了，后来走了，在路上我又微信上问了一嘴，他说那里如果修可能微变形就没法弄了，意思是修好了门可能还是有点变形的，其实我个人觉得即使变形也是微乎其微的 3.经过我的问题，他说反正看你自己，如果要修就给你按修的报给保险公司，如果换就按换的报，后来保险公司的人去4s店看了，4s店又给我打电话问我意见说受损程度在修能修，要换也将将能换的程度，可能介于两者之间，问我怎么想，我说再想一下，这就有了我上一篇求助大家意见的帖子。其实也知道问也没用，还是得自己做决定。如果只是修的话4s店也说是2千多，换门的话差不多5000左右吧又问了下喷漆色差的问题，回复是就算钣金也是要把整个门漆去掉重喷，不是局部喷漆，跟换个门喷漆的面积是一样的。车漆是厂家把车漆配比发给4s店的，区别就是汽车出厂时机器喷，4s店是人工喷，但应该比外面喷漆色差要小一点吧。最终决定：还是让4s店按照换门的价格报第二天还是不死心，因为4s店那边定损还没出来，先问了下保险公司的人，如果现在换家店修还能不能换，说可以，在高德地图上上找了一家凹痕修复的店，看评价还不错，加了老板微信，也是发图片让老板看了下情况，说凹痕修复是做不了了，漆伤的太多了，最多只能做无腻子修复，说价格比较贵，要大几千，这个老板也说了，要是保险公司在外面找店修，钣金喷漆也是大概2千多。无腻子修复的话，是局部喷漆，但是门基本上左半面漆是保不住了。也就是咨询了一下。周二去4s店的，今天周四了，我也没问4s店车子有没有修呢，还有想去外面无腻子修复的想法，只是想，在外面主要是怕车漆颜色有色差，因为只此青绿的颜色买的时候就说后期补漆不太好弄。好还有一点就是外面修的如果不满意，是不可能免费再给你修的，4店至少还能找他们。再说没有人介绍，外面的手艺到底怎么样咱也不知道。这次的图是刚刮墙上后晚上拍的，白天忘了拍整天，都是局部图
2023-12-28
春风不及汤达人
新车ls6验车，车漆有划痕
#验车的那些事 12 21常州刚刚从4s店出来今天验车，680黑车白内车子在4s店车间二楼，刚看到车全是灰尘说pdi检测已经完成了，但是没有纸质报告，验车屏幕灯车机没啥问题车架12月，4轮胎和车窗11月，前档玻璃10月基本没问题车漆，车辆左侧下方，翼子板下发的后保险杠位置有划痕和凹痕谈下来补偿一个放电枪和遮阳帘。等两天完成修复估计要抛光打蜡了吧新车还没提就firstblood了
2023-12-21
如来说车Real
探索星际出行：马斯克的豪赌与Cybertruck的突破马斯克曾在特斯拉2023三季度财报会议上直言，特斯拉开发Cybertruck是自掘坟墓，需要很长时间才能在这辆车上赚钱。而在Cybertruck的研发期间，也有外媒评价马斯克没有大脑，没有智力，对如何制造一辆皮卡的想法绝对为零，Cybertruck这辆皮卡不可能被量产，他们认为特斯拉的粉丝都属于脑死亡的状态。当时的纽约时报还公开批评，不锈钢不是制造汽车的一种好材料，并列出了5个不可能的点。第一个就是不锈钢的成本更高，第二个是生产工艺难以控制误差，第三个是不锈钢会对乘客带来强大的冲击力，第四个是不锈钢面板几乎无法修复。第五个是不锈钢更重，行驶不便。但是不管外界如何反对，马斯克最终还是用天马行空的用不锈钢造出了Cybertruck。理由很简单，他要改变的是人类的出行状态，乃至探索未来宇宙行驶的可能性。在具体的工艺方面，马斯克直接采用了外骨骼形式，取消了传统皮卡上的车架大梁，直接解决了成本与生产工艺两大问题。而且用在Cybertruck上的不锈钢材料叫30X，这种不锈钢合金里面的微量元素是经过Spacex材料学家特定调整过的，使得材料的性能完全不同，比普通不锈钢更加坚硬，更耐磨，更防腐蚀。外骨骼形式也可以很好的保证实用性与长时间的磨损。同时使用了冷变形强化，通过冷变形的加工，使得材料的钢性和硬度提升，同时还能保证韧性和塑性，解决了第三和第四个问题，至于第五个问题，Cybertruck采用了高功率的电动马达，带来强扭矩、高加速、强载重能力的性能表现。并且采用空气悬挂系统、线控转向和后轮转向技术，大大提升了操控灵活性，即使车身长，质量重，也不会影响实际的操控体验。如来感觉，这样一台Cybertruck是真的有着诸多优点，可以很好的应付各种场景，甚至已经在一定程度上改变了百年来的汽车固有概念，进入国内后，肯定人气爆棚，接下来就期待它的到来吧。
2023-12-13
锋哥专业加工钢圈
专治各类轮毂翻新、修复、面部缺损、等疑难杂症问题！（直营工厂店）轮毂拉丝面修复轮毂油漆面修复轮毂抛光面处理轮毂手拉丝处理轮毂左右扭动轮毂漏气处理轮毂氧化处理轮毂个性改色轮毂变形矫正有意者私聊
2023-12-04
静墨海枫
大家来评评理，还在观望的朋友慎重！！！
购买Kiwi1年多，头一次呼叫道路救援（换胎项目）被收费，我车是半路扎钉，申请救援换胎，根据此协议内容，只有在需要购置轮胎的情况下需要付费。4S居然说行驶中被扎道路救援要收50元，在停车场被扎可以免收救援费。厂家售后热线更是连4S的回答都不如：说你车买的时候有“三年道路救援”就可以免费申请换胎救援，没有就要收救援费，让厂家客服帮查询车辆的服务情况，是否踢皮球问题放一边，你堂堂厂家客服居然说查询不到车辆的服务信息！！我勒个去就问这个车是4S店生产的吗？？？来我们来看看，宝骏的道路救援协议，内容如下：道路救援服务协议二、服务范围 1、服务区域:全国范围(不包含香港、澳门、台湾)内施救车辆所能通行和到达的区域，不包括交通特殊管制地段(高架、高速、隧道等以交管部门规定为准)。三、服务项目 1、搭电:是指您的车辆因蓄电池亏电或其它电力不足等情况造成车辆无法启动，由救援服务站为您提供蓄电池搭电服务帮助车辆启动。您理解，车辆线路进水会造成短路引起电器设备或车辆损坏，故在雨天或车辆进水的情况下，将无法为您提供搭电服务。 2、换胎:您的车辆在道路行驶过程中因一只轮胎故障(爆胎、亏气、扎钉等情况)无法正常行驶，且您已备好足气备胎的情况下，救援服务站提供更换备胎服务。如您的车辆出现两只或以上轮胎故障或无足气可用备胎，救援服务站将无法为您提供更换轮胎服务。 3、故障修复:是指您的车辆发生如故障灯亮、散热器缺少冷却液等，由救援服务站为您提供故障修复服务。 4、拖车:您的车辆在道路行驶中发生故障，救援服务站将您的车辆拖救至最近的.上汽通用五菱授权的经销商处(以下简称”最近经销商")或其它您指定的地点。特别说明:在您选择搭电、故障修复或换胎服务后，您的车辆仍无法正常行驶;或发生无法为您提供搭电、故障修复或换胎服务情形时，您可现场与救援服务站协商更换相应拖车服务，并按本协议约定的收费标准享受免费服务或支付相关费用。四、信息提供在您申请使用道路救援服务时，您须提供被救援车辆车牌号、车架号、申请救援人姓名、故障位置、手机号码，身份证:号码并选择道路救援服务类型。为更好更快捷的为您提供服务，您同意上汽通用五菱将.上述信息提供给上汽通用五菱指定的救援服务站(以下简称"救援服务站")，由救援服务站为您提供您选择的道路救援服务。五、收费说明 1、您的车辆如在保修期内，因质量问题产生故障，您将无需支付以下道路救援服务费用: (1) 救援人员的服务费 (2)救援车辆的使用费 (3) 救援车辆的过路过桥费特别说明:在为您提供拖车服务时，以上免费服务仅限于将您的车辆拖救至最近的加油站或最近经销商，否则因拖;救至其他地方所额外产生的费用由您自行承担。 2、如您的车辆已过保修期，或因非质量原因产生故障,您享受道路救援服务所产生的费用将由您与救援服务站协商后自行支付。不同地区、不同城市的救援服务价格可能会有差异，实际道路救援服务费以您与救援服务站实际协商的金额为准。 3、除本协议约定的您无需支付费用的情况外，其它费用由您自行承担，包括但不限于以下: (1)救援过程中产生的过路、过桥、停车等费用;(2)换胎项目如需要购置轮胎，轮胎购置费; (3)困境救援如需动用辅助设备、吊车和多人完成或动用的大型清障车、大型吊车等设备，需与服务商协商费用; (4)任何未由救援服务站提供的服务所产生的费用，如打车、急救车等费用，由您自行承担。特别说明:上述费用由您享受相关道路救援服务后，现场自行与救援服务站结算，与上汽通用五菱无关。你车出厂没备胎，三包期内叫个救援还要收费……买车要慎重啊！特别是没备胎的车，出不了远门，就近救援还要收费，遭罪！
2023-11-09
卓越专业陪同验车服务
新车提车验车攻略（外观篇）
购买新车是一件值得高兴的事，但千万不能疏忽在提车时的流程，其中最关键的就是验车，毕竟谁也不希望自己的新车是一辆存在问题的新车，来看看购买新车提车注意事项。 📝 PDI检查单是个好东西 PDI检查单，可以看到大致上由三部分组成，上部是车辆信息的填写，中部是具体的检查项目，下部是相关责任人以及车主的确认签名。 🚗 车辆信息核对行驶里程——仪表（一般新车的里程只有几公里，超过100公里，一定要找销售问清楚）车架号、车型代号、外观颜色代号、内饰颜色代号、车架号——铭牌（通常位于副驾驶侧B柱下方）发动机号码、变速箱号码——发动机、变速箱缸体、钥匙号码 ✅ 具体项目核对检查 🔍 外部检查（一）灯光检查无，小灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、牌照灯、倒灯这几样，检查它们的功能是否正常（二）车漆检查在检查车漆的时候，要保证车身表面干净无水，要在光线充足的地方进行检查。检查车漆主要是看有没有刮痕掉漆或者是否存在运损修复，运输过程中运损车屡屡发生！（三）发动机舱检查机舱进行检查，大改六个部位进行检查。 ①检查雨刮水壶，盖子一般是蓝色。 ②检查冷却水，要在冷车的情况下检查。冷却水壶的盖子是金属。 ③机油尺将车停在水平地面上，让车辆运转几分钟然后熄火，抽出机油尺检查。 ④刹车油刹车油壶的盖子是黑色。 ⑤蓄电池负极汽车蓄电池红色的是正极，黑色的是负极，新车在存放的时候会将负极拆开避免电池电量放光。 ⑥保险丝盒新车会有一些电气设备的保险丝没有插。（四）尾箱检查换胎工具、拖车钩、三角警示牌是否齐全。 🔍 内部检查（一）门铰链检查车门主要是检查门铰链有没有润滑，以及限位器正不正常。（二）电器功能检查在进行车内检查时，可以对蓄电池的健康状况进行检查，将万用表调至电压档并连接蓄电池正负极，连续启动三次观察蓄电池的放电电压变化，正常情况下，三次启动的电压都会在13V左右，个别可能第三次下降到12V，如果第三次启动的电压下降至11V，那么这个蓄电池的健康状况可能一般。
2023-10-29
水军请远离QAQ
沃尔沃S60车主·车龄3年
观望中的慎买领克08，准车主来吐槽一下。
优点就不说了，早都让车评人说完了，我来说缺点。 1.首先交车慢，并且很多新车漆面有瑕疵，交车慢且仓促。 2.出现过几例动力系统问题，08被砍掉终身质保可靠性堪忧。 3.无线充电bug上市这么久尚未修复。 4.座椅皮面极易出现无法修复的褶皱 5.hud界面重影，功能少，投影功能鸡肋不如看手机。 6.音响调音水平很差，23喇叭1600w功放除了声场大其余全是缺点，说08音响怎么怎么无敌的不是收钱了就是不懂音响跟风吹。 7.跟同尺寸车比起来车内空间小。必须吐槽一下，一看到提到交车慢的帖子，就会有一部分人出来给厂家洗地，声称提车慢的原因是“经销商没实力”，“经销商没给厂家打钱”。首先是领克厂家自己扬言”上市即交付”以及”按订单顺序交车”目前看来领克并没有能力做到“上市即交付”，“按订单顺序交车”更是纯属胡说八道不用负责。其次是经销商打没打钱客户没能力看到，也没义务去了解这些奇怪的营销过程中的问题，现在的结果就是领克欺骗消费者，拿客户当猴耍。既然领克08要做直营模式，为什么不能大定就在页面给一个确切的交付周期呢？明明整个品牌就是传统的经销商销售体系，非要学特斯拉的直营模式，结果就是一片乱象失去客户对品牌的信任，这车我会买是因为这个预算没啥其他的选择，byd不弹气囊案例太多不敢碰，长城起的那些名字4s店我都不想进，岚图那个销量太感人，也对华为无感，但是目前的情况看来，领克的车就算再好我也不会向身边的朋友推荐。希望领克换点能办正事的高层，早点把制定现在领克08营销体系的人踢了，没见过这么欺骗消费者的车企，问400他让你去问经销商，问经销商他说他们说的不算厂家怎么怎么样，反正就是客户的事谁都没能力解决，吹的牛没人给你兑现，完全一幅我骗你了，你能拿我怎样的嘴脸，车不给退也不给你交，就这么恶心你。更有甚者评论什么“买个车，怎么这么没有耐心？”，“你是第一次买车吗？”这种人真的不是水军就是非蠢既坏。最后，我是9月17定的120h没包19寸，截止目前第五周还是大定锁定中，经销商说没有匹配到车架号。
2023-10-16
梦楠动漫
雅迪DT6
外观来看DT6这款车极具运动风格，虽然是新国标车型，不过在动力这块远超同级产品，400W自研电机动力十足，10°斜坡也能轻松上坡，续航达到100公里。性能上也十分“扛打”，CAE高强度优化车架，减轻重量的同时提高了耐用度，品质过硬使用寿命大大延长。防泥沙机构制动配合静音碟刹，可轻松适应复杂路况，刹车灵敏全程无噪音。还有加宽真空胎，提升接触面积的同时，无惧雨雪等恶劣天气骑行。细节设计有省力双撑、安全P挡、外置充电口、一键修复等功能，车辆出现小故障时，自己就能修好。
2023-10-15
用户5085181479551
我是在2022年8月4号提的车，提车前大概在7月14左右销售给我车架号，等到我准备去提车的时候告知我车子给到其他人了，让我在等半月左右，可是我已经提前请好年假准备从上海回老家，销售告知店里有辆展车，也就展示了一天，我急着用车也就同意了，车子内饰有轻微划痕也认了，8月4号提车，一大早我就去去了，等到了下午17:00，才把临牌办理下来，在那呆了一整天，别人提车都是有鲜花，有红色彩带，而我就是把车钥匙丢给我，在我要求下给我洗了一个车，也并没有洗干净，后面在我自己检查的情况下才发现后备箱下面该有的东西什么都没有(三脚架，对外放电的东西)然后就安排另一个师傅给我拿，那个师傅知道我的情况都是一脸无语，好像我就是唯一一个提车最惨的人，因为着急用车，当时心里也没计较，为什么过去一年了又开始抱怨呢？: 大概在今年2月份，我出保险，其中右前方轮毂有多个划痕，(还有像是叶子板坏掉等其他维修的地方)大概维修了半月之久，告诉我可以提车了，我去了以后发现需要维修的地方并没有处理好，我又回去接着等，过了三四天吧，通知我维修好了，我去了以后发现轮毂没有修复，又等了几天，去检查的时候轮毂确实已经没有划痕了，但并不是真正的没有划痕了!!!!!!!!，为什么这么说呢，自从这一次提了车以后，我的右前方一直显示欠压，冲过很多次，也检查过，并没有扎胎，直到最近我去检查，才被告知我的右边前后轮胎被调换了，我感觉我的智商受到了侮辱，十几万的车，就这么给处理事情？我那时候才想去来去看一下我的右后轮胎，结果真的就是划痕还都在，我气不过准备去店里投诉，结果这家4S店关门了，撤销店面了，接着我打400投诉，打了4个吧，只有一个客服愿意听我讲，听我诉苦，但是最后也没有得到回电和解决方案，前面三个告诉我已经没有办法了？我就在想什么是没有办法了？比亚迪就这样售后的吗？就这样给人提新车的吗？现在开着这个车我感受不到像像宣传片里说的？之前我开比亚迪国产车还是为自己国家企业的强大而感到自豪的，看到有黑子喷比亚迪还不屑一顾的，现在我真心觉得比亚迪的售后颠覆了我对比亚迪的认知，打客服的不到解决，我想问问官方，问问比亚迪的老板，真的就没办法解决了吗？我希望可以给我一个说法！为什么我人生的第一辆车的提车流程就如此简洁，为什么4s店把消费者当白痴，为什么客服会让消费者自认倒霉？
2023-09-17
用户2313430549494
CT6近期提车的有没有啊
8月中旬上海下定尊贵，灰黑配色，上周中催销售说是有车在线上，让我先去审核贷款，2天全部搞定，结果到现在还是没有车架号，问就是厂家有车但是不发。所以到底啥玩意，一个月千八百的销量供不上？还是车有什么大BUG，厂家在等修复？等下周，不行就退了，真tm操蛋
2023-09-14
老头乐是什么
别克E4真实用车评价
漂亮，很漂亮提车四天，开了500多公里，高速和市区道路各占一半，在这里给大家最真实的切身体验。先说结论：好车，绝对好车。当然也有瑕疵。不吹不黑。我就从外到内的逐条写一写吧。外观：绿色。漂亮，很漂亮，有比较高的回头率。在公司停车场我隔着车玻璃看到同事的唇语：这什么车？真漂亮。哈哈，满足了一把虚荣心。在某些角度，这车看起来居然有点像兰博基尼，哈哈哈。内饰：选的豆蔻青，和车身的绿色很搭，应该说是绝配。相得益彰。不管配色漂亮，用料也很高档。豪华感直接拉满了。内饰里面唯一我要吐槽的是喇叭，鸣笛的那个喇叭（不是音响的喇叭），方向盘上的喇叭按键根本就按不动，我一个长期健身的壮汉按不动，你能受得了吗？舒适，很舒适舒适性：分两方面来说：底盘调校和静谧性。先说底盘调校：非常舒适，特别顺滑的感觉，开在路上感觉就像开一艘很大很稳的船，没有什么颠簸。和我以前开的宝马5系的感觉差不多，甚至还要更好。再说静谧性：很安静，胎噪和风噪被消除的很好，坐在车里面最大的噪音就是空调的风声（开高风挡的时候）。开着车、听着音乐很享受。续航满电和油车差不多 65度的电池，百公里电耗15-16度，在高速上用自适应巡航的情况下一度开到了平均电耗12.9度。在市区基本不用自适应巡航，都是依靠我的黄金右脚，电耗开的比较高，喜欢猛加速超车，电耗17度。所以综合算下来，满电能开到400多公里。还是挺不错的续航表现。这个车的表显剩余续航里程特别准，我特意测了一下，在开满200公里的情况下，表显掉下去的续航里程和实际开的里程只差了一公里。所以平时开车的时候，这一点就会特别省心，表显剩余多少就可以相信是多少。充电：没有专属充电桩，只能完全依靠第三方充电设施。别克没有建设自己专属的充电桩，只能依靠第三方的充电设施。开了这几天用过了四个品牌的充电设施：小桔充电、鲸充、壳牌、特来电。小桔、壳牌和鲸充还比较好用，特来电又贵又难用。特来电是慢充，结果还要1.5元一度。但是别克E4导航地图里自带的充电地图显示的充电桩全是特来电，不明白什么原因，难道特来电是别克的官方合作的充电提供方？！智能化：自动驾驶不合格，娱乐系统优秀自动驾驶功能差点把我吓死，发生了两次系统误判，一次在高速上、一次在十字路口。高速上的那次，在前方车辆距离100米的情况下，车辆自动紧急制动将车速从120很快下降到80多，幸亏后面没有车，不然很容易被追尾。十字路口那次我在左转，在没有任何行人或车辆闯入我的车道的情况下，突然急刹停，幸亏当时车速很慢，不然后车肯定追尾我。这两次发生在同一天，说明系统误判的频率很高。所以索性每次上车都把自动驾驶里面的各种辅助制动关掉。在此，强烈呼吁上汽通用赶紧把这些bug修复好，这可是关系到人命的啊！！！！所以，我给E4的自动驾驶系统的评价是不合格。自适应巡航时的车道保持有瑕疵，不能做到车道居中，要么是偏左要么偏右，直道偏右的情况多，弯道偏外侧。搞的我对车道保持很没有信心，每次都是手扶着方向盘，手动矫正车道。强烈呼吁通用的自动驾驶团队赶紧修复这个bug. 说点专业词汇：通用的自动驾驶团队，你们的LKA、AEB和MEB功能需要优化，特别需要优化。至于娱乐系统，比如人机交互、语音识别、影音娱乐等，E4做的很优秀，完全不亚于蔚来、小鹏等这些新势力。唯一美中不足的是E4的交互音听起来就知道是机器人，不像蔚来的Nomi听起来更接近真人的声音。空间宽大，敞亮，心旷神怡这车的空间和储物空间绝对足够。我身高179厘米，坐后排可以跷二郎腿，头顶上面有一拳的距离。后备箱空间很大，并且后备箱下面还有分隔的储物空间。开这车一家子人出门旅行，带多少东西都不怕。全景大天窗，毫无遮挡，坐在后排看着蓝蓝的天白白的云，和斑驳的树影，别提多惬意了。另外，这么大个天窗，不觉得晒。不过后面我还是要贴个膜，那就更不晒了。哈哈哈。加速性：够用，就是字面意思，够用百公里加速7秒多，和蔚来双电机的3.8秒肯定是没法比，不过这个成绩对于我来讲完全够用了，我更看重续航，对激烈驾驶没有需求，只要超车的时候别太慢我就OK了。发现一个瑕疵：刹车有异响不是刹车片摩擦的声音，是刹车系统里面某个运动部件活动时的声音，就像电磁阀开闭的声音似的。回头去4S店检查一下。虽然声音很小，但毕竟是新车，听着有点膈应。总结：不吹不黑，很喜欢这个车。强烈推荐购买不吹不黑，如果我还需要再买一辆车的话，我还会再选这个车。虽然上面的分享很大篇幅我在吐槽，但是总体来讲，这个车物超所值、性价比超级高。上面的问题听通用公司里面的朋友说早就在优化了。期待尽快OTA。
2023-08-21
顺德大靓仔
零跑C01车主·车龄2年
C01用车半个月，实际感受
作为一个穷屌丝，为生活而奔跑，每天接送娃，上下班，日跑量75km，一星期加一次油，一个月下来也要油费1300-1400，早就有换电车的计划，就是要选择性价比高的，核心原因就是穷，不接受任何解析。去年就看过零跑这个品牌，但是就是半温不火的状态，就是担心这个品牌也跟其他电动品牌一样，没有销路，慢慢消失在历史长河当中。今年年初的时候，他们推出了增程的车型，也把整个品牌盘活了，所以才有底气选择这个品牌。毕竟作为一个消费者，也担心车买回来，车厂没有了，也没有售后的支持，最吃亏的就是我们消费者 💰晒晒价格 C11是一个十分有竞争力的车，但毕竟是这车企第一代车型，一定会有很多设计上的漏洞，投诉多也是正常的，而C01推出的时候已经修复了之前的漏洞，而且用料也是更进一步（车架，底盘，三电这些统货），最后还是选择了C01的丐板，不加包，切切底底的丐中丐，二手置换补贴3000，送充电桩，找二级经销商，保险4000，整车下来14.7左右，但地毯，遮阳帘和贴膜都是要自己安排的，算起来就已经15万了，差不多就好了。 📉能耗分享关于这个充电真的有几点要说一下，朋友家自己安排的11kw的充电桩，他自己的特斯拉4.5小时充满，但我的C01充电的话就限制到3.2kw，余下160Km的电量，要整整17个小时才充满，实在很难让人接受。还有就是外面的充电桩，60kw的功率，实际充电也只有11-25kw，有点怀疑是不是这车充电对设备有限制，求高人指导 📊 满电续航快充掉电好快，应该只能走350km，慢充的话应该可以走420-430公里（不会让车真的没有电再去充电，我按照自己实际需要，剩下200以下就充电，凌晨到早上刚刚充满，电费也优惠点） 📉 能耗记录新车没有暴力驾驶，动力回收强，能耗在14kwh左右，如果暴力驾驶，估计会在18kwh以上，不知道在这车上算是什么水平 💔爱车吐槽吐槽的地方有几个 1：外面的充电没有其他车快（有实际对比特斯拉，极氪001，极氪009） 2：音乐声音大的话，左前门，左后门有共振异响 3：360°全屏的衔接不太好，看得有点废眼睛 4：天窗太晒，没有装遮阳帘之前空调也是不太给力的总结一下这个价格，上面的都不是缺点，但希望厂家有些地方可以透过OTA改善一下，各位，加油吧！
2023-08-15
老曹骑车特别菜
老曹的Parlee Altum R
#晒出你的骑行照 Parlee是一个美国的小众自行车品牌。创立者Bob Parlee起初投身于帆船制造业，积累了一定的碳纤维加工工艺经验。2000年他创立了自行车品牌Parlee，他们的理念简单而纯粹：Working hard every day to make the best carbon fiber bicycles and components in the world. 我这台Parlee于2021年初在Mars完成装车，已陪伴我两年多，骑行里程超过两万公里。它陪着我从一个3w/kg都不到的小胖子，一路成长为勉强跟得上骑行活动的老菜鸟。 22年，它在一次严重摔车后断裂两处，我也没舍得扔掉它，而是送去修复后继续骑行。车就像人一样，人骨折了要去治，而不能直接埋了。车也一样。车是有灵性的，主人对它好，它才会更听话，现在这辆车已经骑了这么久，但是感觉操纵反馈比新的时候还要好。整车配置如下：车架：Parlee Altum R 轮组：迈金EXAR R58 Pro 套件：Shimano R9100 功率：SIGEYI AXO 弯把：EXS 超轻暗黑把立：Shimano Pro PLT 座管：云迹坐垫：Bigrock 重量约7.0kg，内外胎我都没有选择超轻，皮实耐用是最重要的。它陪着我征战四方，刷过北京北边西边的各种爬坡赛段PR，骑过单日300km，看过高山与草原，陪着我看了无数次凌晨四点的北京，看到从黎明中万物苏醒，见过我血肉模糊的样子也见过我的蜕变与成长。 Parlee Altum R 已经是一款很老的车架了，这不是大环赛品牌，也没有UCI的认证，2014年就已经问世，如今已接近十年，人类的公路自行车制造工艺在进步，或许终有一天它会被淘汰吧。但不会是今天。它仍然会给我非常可靠的感觉。无论是300瓦的上坡，还是速度超过60的下坡，它都在告诉我，这一切远远未到它的极限，要提升的，是车手自己。我也曾迷茫，也曾失去过骑行的兴趣。但如今，这台可靠的Parlee让我仍然热爱骑车，让我不用操心器材，只要专注于踩踏即可，让我始终相信海有舟可渡，山有路可行。
2023-08-12
Crush5963
给大家讲一下如何自己保养价格，超省钱！
#机车保养分享 1机油摩托车的机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油。不同机油所适用的驾驶道路与驾驶风格也不一样。 ①矿物油：价格低，但是对发动机的清洁和修复效果不是很好，只能满足日常润滑的需要。并且使用寿命也不如后两者。适合在城市道路通勤不拉高转，排量150cc以下小排量机车使用。使用寿命大概在1000公里左右。 ②半合成机油：价格适中，具备了全合成机油的保护性。用矿物油和全合成润滑油按比例调成的。适合在城市通勤，排量250cc以下的机车使用。使用寿命大概在2000公里左右。 ③全合成机油：价格贵。纯化学合成油，有更强的保护性，润滑性，耐高温性。引擎性能上会更高，能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用。适用于大排量经常拉高转激烈驾驶，跑山的机车使用。寿命在5000公里以上。综上，没有固定更换时间，通过下方机油窗观察。如果发现里面的机油特别浑浊或者黑了就去换一趟。图省事的话直接换全合成机油，耐用不用频繁更换。 2荆轮扳手（扭力扳手）放机油的螺丝用的是17mm，换机滤的螺丝用的是8mm。 3 机油滤芯搜索对应自己机车型号的机油滤芯 4 起车架价格都略贵，不建议买那种便携式的，起车后高度升高幅度太小。要买那种小推车的均价都在100＋。但是自己保养，洗链条都可以用，对于喜欢自己动手的朋友来说还是很有必要的。 5 机油漏斗很便宜，买扳手有的商家会免费送。加机油的时候需要用到。 6 手套最好买一次性手套哦~防止手沾到脏东西 7 脸盆平时家里不用的脸盆就可以，需要接留下来的废机油
2023-08-07