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汽车装四通阀的好处

专用汽车李
电动抑尘车|雾炮车的好处
电动抑尘车|雾炮车的好处　　抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用，即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐，自行到喷洒点^fen^当列车通过时，光电检测系统开始识别牵引机车，牵引机车通过后，发出信号，由控制人员控制传动液压系统旋转布液管与车厢正交，同时启动液体泵开
2024-04-23
汽湃
改款Model 3或将换装热泵空调，具备8通阀！未来实力大增
近日，有海外媒体曝光了特斯拉Model 3的最新信息动向，相比目前在售的车型，可能作为改款车型的新车在多个方向均作出了提升，且是纯硬件层面的升级，而非FOTA升级带来的固件与软件算法新功能。
2020-08-26
未来智库
新能源汽车行业专题研究：从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势
与博世形成对比，特斯拉 model 3 在 2016 年发布，2017 年量产上市，与博世的报告几乎处于同一时期。
2022-07-18
钛媒体APP
把Model Y大卸八块：这车值30多万吗？最大降价空间8万？
知乎「拆车天团」成员、产品研究员郑迅大胆给出了预测:未来，假设 Model Y 降本 5%，毛利率调整到行业的平均水平 20%，则低配版的 Model Y 起步价可能下探到25.99 万元起。
2021-04-07
A向幸福前进52
大通T60车主·车龄6年
19年大通手动四驱。定速巡航，倒车影像，多功能方向盘，4万公里，个人，急售。车商勿扰。
2024-05-28
梦幻海洋owK
提问我建议ID7增加一款60+度三元锂电池的版本，有以下几个好处： 1、车身重量的降低带来能耗下降 2、车身重量下降带来的行车安全性提升 3、车身重量下降对车胎的磨损会降低 4、电池容量减少对自然寿命耗尽后的换电友好 5、购车成本下降 6、绝大多数人的需求并不是超长续航400-500公里已经能够满足90%以上人的90%的需求。车是好车，半隐藏门把手、超强的车身结构、简洁的中控设计、完善的售后体系，都是我比较中意的。就是太大的电池和购车成本让我望而却步。
2024-05-28
波哥爱车
为什么理想汽车的执着于车载冰箱
#人人写点评 8.8升超大容积压缩机冰箱，制冷制热都更快。生鲜饮料，母乳辅食都能储存，是真正的家用车载冰箱，户外郊游露营更方便。随着理想汽车压缩级别的冰箱下放到理想L6，车载冰箱似乎是理想汽车包括创始人李想本人最执着的设计之一。对于定位家庭用车的理想汽车来说，车载冰箱可谓是这个“家”最重要的部分之一。车载冰箱的好处： 1、专为女性设计的车载美妆恒箱，可恒温存放口红、面膜等多种化妆品。此功能对女性用户如你的女朋友，你的老婆，你的老妈都有极大吸引力。 2、为高端商务汽车订制的红酒/香槟存储恒温箱；此功能满足商务用车需求。 3、满足母婴需求的车载多功能分区恒温箱等。此功能就是所谓奶爸车的绝杀技。既然车载冰箱这么多功能跟这么多卖点，那么他在车上实现的难度高不高呢？与家用冰箱有什么区别呢？ 1、由于车内布置空间限制，车载冰箱体积必须紧凑，同时要满足容积需求。 2. 汽车使用环境极为恶劣，车载冰箱必须通过车规标准。电子元器，包括芯片在内，按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级，从低到高分为：消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。消费级（手机，电脑，家用电器等）工作温度范围：0℃~70℃ 汽车级工作温度范围：-40℃~85℃ 3. 车载冰箱需要通过电磁兼容（EMC）测试，确保冰箱与车内其他电子产品不会产生电磁互相干扰，从而影响正常工作。
2024-05-28
royhwang
红旗H9车主·车龄4年
icar03初体验
如题，使用一段时间，过来说说用车感受。好的地方就不多说了，想必各位大神心里明镜似的，就说一下不满意的地方吧(硬件没毛病，软件方面的) 1.空调: 空调不管自动或手动模式，开一会儿偶尔会遇到车子悄咪咪把温度调到28度，并且把AC和制热打开，这种情况，who is you are 大哥？？，这是夏天耶😵！！！这让我想起了哈尔滨电视台几十年前的一句广告词:"咋的哥们儿，让人煮了啊？" 等发现热得很的时候再设置好温度和关闭制热，会等很久才会吹凉风； 2.靠近解锁离开锁车功能: 很灵敏，这是优点，但是我觉得有这样一个bug，我去买瓶水，过来的时候一车人都关在车里，空调也没有了，幸亏是大人，如果小孩子的话，再遇到如果粗心的家长，后果自行脑补。建议厂家改进。我其他车带这功能的，都可以检测车内有人则不锁车，比较实用。 3.车内门把手如果稍微靠后一点的话，体验感会更好，因为太靠前，单手情况下，按了按钮再推门，手会用很大力，多消耗脂肪而用另外一只手推门的话，有能发现后面来车的好处，但是需要侧过身子开门，感觉别扭。其它的暂时没发现，等更新车机后一些功能可以用的时候再来发现。
2024-05-28
用户8059043094026
wwek8
在某鱼上3000买的 2018款3000多公里回来审车买保险必须改车壳拿去汽车喷漆、（图3原车）改了牧马人5.75寸大灯（破线接线保留了超车灯键功能），排气缠防烫布、镀铬圆镜但是想要更大视野买了半挂专用辅助镜子正好10cm获得三倍视野爽、麦当劳帆布包当临时侧包、龙头包放小工具、油箱网（图4非常实用可以当行李网兜👍）这个车的化油器是125cc的我换了150cc起步加速更有力了，坐垫有预留孔在车座保险杠上有2个孔可以安装cg125的坐垫（图5/6）可以改猪头罩加坐垫装地板了。最重要一点这个龙头真的是低骑着累死了加了增高后移垫好非常多可以再加一套平加高码但是要换三线（tb商家有延迟线大概110一套）轮胎必须换太滑了喜欢漂移的可以看过来建议全地形胎或者复古大锯齿胎扎车的时候我刷轮子发现后轮瓢了（歪了）找了好几家都不会修有人给我思路说去找修自行车的老师傅调事后完美解决问题！还有这一批次的橡胶烂到家都开裂了倒不是什么值钱的东西索性更换。车的防锈……我重新做了漆面。好处是帅暴力驾驶没问题耐踹然后我朋友看中了我的车我把他拉下水去买了阿普利亚xr150 主要是我想骑买排气送车真的很炸不抬头以为拉货三蹦子来了
2024-05-28
塞外胡马
大指挥官车主·车龄4年
JEEP大指挥官的最新面貌
2021年购买的Jeep大指挥官，已经行驶了将近9万公里了，前几天做了第一次打蜡，原本已经渐渐暗淡的面漆顿然间明亮很多，看着如新车般锃亮，万分喜欢。对于这款车，总体使用的感受还是很满意的，除了油耗大，以及启动初期得热车数分钟否则车身在行驶时会喘震外，其余都好。张弛有度的外形，在看似粗犷的刹那又多了些许内敛，就是喜欢这种恰到好处的外在风格。
2024-05-27
子林962
哈弗大狗车主·车龄1年
大狗田园犬，落地13.5，还有更低的吗
#懂车帝大狗车友分享会【提车篇】购车原因：想买车了，就买了。念叨两年了，出门没有交通工具不行。选车过程：以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩，对大狗这个车很满意，空间大，动力足。问了2家4s店，第一家落地14.8，第二家14.3。本来准备放弃这款车的，后面妹崽约我出去吃饭，刚好边上有汽车工业园，就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了，没啥人接待，也没啥人搭理。就走了，地图看到有家哈弗的4s店，过去直奔主题，报价13.55落地。具体的价格记不清了，裸车价+购置税是13w，保险按照5k5算的。贷款十万分5年，月供1666+400利。年利4.8，五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息，办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后提前还款没有违约金，24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说，长城的服务是真的很好，进店又是给烟又是给水的，最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。购车价格： -裸车价 11.97 -保险 5100，原本是按照4900报的，保险的工作人员反馈报到系统内不能出单，最后调整了一下到5100了。多200块，能接受。 -其他费用购置税1w，服务费500，销售给我减了100。实际支付400，上牌销售带我上的，给了80，60的制证费，20快递费。 -落地价 13.5左右（无置换） -赠品脚垫，后备箱垫，车模用车初体验： -外观内饰之前天天开朋友的，外观确实很喜欢。内饰中规中矩，软包不多，不浮夸，也不落后，车内还是有些硬汉的气质，棱角较多，车机功能少了一些，没什么玩头，但是优点就是带了carplay很好用，无脑冲，乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多，而且车高差不多1米8，前后排坐起来都不压抑，后排地台很平，做三个成年男性毫无压力，后备箱略微小了一点，不过问题不大，对付家用足够了，谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受当时试驾的是1.5的版本，后面又试驾了2.0的，1.5的感觉虽然也还行，但是相对2.0的来说，提速的感觉差了一些，油门踩下去大概一秒左右加速，调整运动模式会快一些，但是油耗会增加点，所以我最后我想了一下，这样的话就直接加2w上2.0的了，减震比较硬，开非铺装路面的路有点颠簸，，好处就是路感清晰，轮胎压到哪里心里有数，配合360用来对新手司机来说也比较有信心，车窗玻璃都是单层的，市区开起来没问题，高速上上了120左右的隔音就差点意思了，风噪呼呼呼的，虽然说是造型也有影响，但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃，效果会好很多， -油耗加的95，平均油耗在10-12个左右浮动，市区稍微高一些，高速的话可以跑到8个左右，尚在磨合期，没什么参考的价值，油耗这东西2000公里以后再统计吧，5.21提的车，已经840km了。总结：不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。
2024-05-27
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
宽电车时代如何避免开门杀
现在的车市简直就是新能源的天下，电车越造越宽，越造越高，新能源SUV动不动就是超过1950的宽度，而车长基本都要5米左右，高度简直就是顶天立地，路上看到的智己，给我感觉就是个二层小楼房，而新能源几个热销的车型，车宽甚至达到了2米。这也导致出门在外停车是个问题，很多公共场所的划线车位，如果连停几部电车，中间的间隔间隙非常小，而医院等人流量比较多的地方，很多都是机械车位，都有限宽限高和限重，电车根本没办法停。有人说贴隐形车衣，本人不是特别推荐，一是成本太高，二是也不能从根本上避免开门杀，或许车漆可以无损坏，但变形肯定也是在所难免，而且车衣也不是一劳永逸，平时也需要花钱保养，还有使用年限，所以我不知道贴车衣的好处是在哪里，可能原厂车漆，在卖车的时候估价能高一点吧，但我的是别克E5，也就20万不到的车，也根本没考虑到这车以后的保值性。 E5车宽只有1905，并不算宽，但曾在机场和景区连遭两次开门杀后，我现在停车都是小心翼翼的。一是尽量找独立的划线车位，一般两侧都有柱子或者墙面，磕碰不到。二是找侧方位的停车位，这样车辆侧身就不会有被开门杀的风险。三是如果只有并排停的车位，尽量停左侧靠近柱子的地方，因为左侧窄一点我们可以自己掌控，而且右车是其他车辆驾驶员开门位置，相对来说比乘客会更加小心一点。其实最危险的是对方车辆右侧开门的位置，往往开门是肆无忌惮，更加容易被磕碰，所以尽量避免停在他车的右侧，当然更要避免停在两车中间，那样被磕碰的机率更高。外面的机械车位尽量不要停，一般停车场也会有保安值守，他如果看到你的车超重超宽，肯定也不会让你停上去。而且机械车位太考验驾驶技能，对自己驾驶技术不自信的，宁愿绕远一点，也不要碰这些机械车位。如果实在不放心，就像我一样备上防撞神器，只要你不嫌尴尬现在橙色软件上五花八门的防撞神器都有，找适合自己的就行。我把这篇文章发出来，肯定会遭不少人笑话和吐槽，但车是自己的，自己的爱车爱惜一点理所当然啦。
2024-05-27
橙子和橙子橙子
兄弟们，我上岸了谈谈购车想法和开了这几天的小感受： 2.0的奇骏开了9年14.3万公里了，也挺好。去过西藏、江苏、敦煌、伊犁等地从没把我撂在路上，优点就是个大、底盘高的好处，能装很多东西。日系车缺点就是皮大馅薄一碰会碎一地，开时间长底盘松散，吱吱响。这不近些日子工作做的挺好，就膨胀了，一直想换车而且是BBA梯队，当然轿车不考虑。对比完X3、Q5L坚定不移的要换大的GLC，有礼儿有面儿，虽说它两贵个五六万，关注GLC一年多吧。后面看到Q6，店里去看了两次，也是试驾了一次，有萌生选Q6的想法。但价格不好，乌鲁木齐店里就便宜3万没得商量。后面有看到满网飘的员工价，动心了。加了不少“奥迪员工”群或个人微信。一直盼，这不在群里盼了大半年渺无音讯。我坚信员工价是真的，但有没有了不好说，后来一想怎么可能掉到30多万，那不让小弟Q5没活路了。等不及了，于是五六天前找人，找到老总七座齐云羽林49.76万一口价40万入手。加了北京4S店销售，落地地价42万左右，我是40车价+3.5税+0.78保险落地的。我想，去趟北京或外地来回的费用便宜不了多少，万一遇到突然冒出的杂七杂八的费用，到了人生地不熟的地方太被动。虽说常州比格等二手车商价格也很香，但是怕套路太深：是不是水泡、火烧、换件啥啥的，我啥也不懂，后面质保也扯皮，也就算了。开了这几天感觉挺好，方向盘轻、车比较灵敏、车身宽敞、配置还有的都有了。虽说比GLC超出预算五六万，但值。那个汽车人老总也给我找了X5低配版55万和高配版58万试驾车，跑了8000公里，我也没选，工作性质有些张扬，不合适。以上罗里吧嗦这些，就是这几天的经历。见笑了
2024-05-27
长安马自达长沙瑞亿达
我的CX-5，你的呢？
马自达 CX-5，一款散发着独特魅力的汽车。它的外观，是力与美的完美结合。犀利的大灯如鹰眼般锐利，仿佛能洞察前方的一切。车身线条刚柔并济，既有硬朗的轮廓展现力量感，又有流畅的弧度彰显优雅气质。简约而大气的前脸设计，搭配标志性的进气格栅，凸显其独特身份。从侧面望去，车身比例协调，动感十足，犹如一头蓄势待发的猎豹。走进车内，高品质的内饰材料营造出舒适而精致的氛围。座椅的设计贴合人体曲线，提供了极佳的支撑和舒适度。中控台布局合理，各种按键和旋钮触手可及，操作便捷。细节之处更是尽显用心，每一处缝线都精益求精，每一个装饰都恰到好处。在性能方面，马自达 CX-5 表现出色。强大的动力系统赋予它充沛的动力，让驾驶者在道路上自信驰骋。其操控性能更是令人赞叹不已，精准的转向和稳定的悬挂系统，使驾驶过程犹如行云流水般顺畅。无论是在城市的拥堵街道，还是在高速公路的疾驰中，它都能游刃有余地应对。马自达 CX-5 还注重安全性能，配备了一系列先进的安全系统，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。它不仅仅是一辆交通工具，更是一种生活态度的体现，是对品质和驾驶乐趣的执着追求。它行驶在路上，如同一道亮丽的风景线，吸引着众人的目光，也为每一次出行增添了无尽的魅力与精彩。
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
一心一意雪梨eso
欢迎大家来安徽黄山
天气是越来越热了，很多城里人对生活品质有要求的，都会远离城市的喧嚣，到宁静的院子众享清凉，也正是这个时候，民宿的生意比较火爆。我去年就在黄山脚底下开了一家民宿，算得上是隐匿山林吧，欢迎大家来黄山玩儿，我给大家打折。夏季避暑，很多朋友都会选择去茂密的山间，一阵阵微风吹来，特别让人感觉到清爽，刚巧我的民宿旁边还有一条小溪，夏季的时候，溪水清澈见底，还隐约可见里面一群一群的小鱼儿在自在的游动着，沿着小溪一直向前走，就会看到一道柴门，轻轻推开，好像重新进入了一个与世隔绝的世界，这里有简约、朴素以及自然、和谐之美，木制的房间，手工的装饰，将质朴和温馨的氛围显露的恰到好处，宛如世外桃源一般，一觉好眠到天明，在小鸟的叽叽喳喳声中醒来，全新的一天又开始了。
2024-05-26
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
都是国产车为何你这么优秀？？？
论出口，奇瑞在国产中没有输过。但是国内的口碑并不是太好。这并不是奇瑞的品质不行。而是奇瑞奇瑞修车排队的口号。由于这只是当年的梗，却被友商拿来广泛传播，而奇瑞只能吃这个哑巴亏。所以一旦见到奇瑞的车子有问题了。评论里的一部分人意思为，看吧奇瑞就是不行。你买了后悔了吧。人无完人车无完车。这是后话了。然而只有奇瑞做到出口第一呢。并不是奇瑞不仅仅出口布局早而已。比如奇瑞的主要出口对象俄罗斯，却是长城早于奇瑞出口的。而且俄罗斯有长城的工厂在更加方便，也免了税。而奇瑞却在长城之后销量慢慢超越了长城。其实这源于奇瑞的发动机技术和造车的理念。全球化标准不仅仅是安全性上，油耗动力上也是比较优秀因为俄罗斯是个高冷的地方奇瑞却完全可以冷启动发车。并且没有任何问题而且出厂就是四驱非常适合俄罗斯的场景。大毛也是做过各种奇瑞车型跟其他国产车合资车比加速，后段几乎都是奇瑞先出线。所以国外认可奇瑞源于他的发动机做工的可靠。而星途星纪元的平台最近也是签约了阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。再有就是进军欧洲西班牙的建厂。然而国外的喷子是丝毫比不上国内的喷子的。这也是对奇瑞出口的一大好处。不过马来西亚的奇瑞在当地也是被整的厉害。希望别再发生同样事件。
2024-05-26
平凡的无所事事
家人们，小弟刚从国外回来，可以安装留学生名额免购置税什么的购买一辆合资车（纯国产和纯进口不行），直接从厂家申请，发到指定的4S店提车：好处：免购置税和什么进口零部件关税缺点：如果10年内提前出售，需要按照比例补缴购置税，比如用了5年后卖出，需要补缴一半的购置税下边是报价单，家人们帮忙看看是不是比4S便宜不了多少，这样的话就不费劲了：
2024-05-26
小桔子一枚
熊猫mini
当初决定买熊猫mini的一个主要原因是车子外观，看了很多同类型的纯电车，比如QQ冰淇淋，五菱宏光mini.长安lumin等，可是唯独熊猫mini的外观设计在我审美上，也不是说其他车子不好看，可是我就是喜欢熊猫mini这样可爱的设计。第二个满意的地方是车子的续航很不错，这台车子的官方续航是200kmn，我日常最需要开车的活动就是接送孩子，整体开下来感觉熊猫mini的续航在180km左右，另外小车支持快充，出远门也方便一些。空间部分，熊猫mini前排的两张座椅柔软度不错，但受限于横向空间的问题，假设前排坐满两人，或是体型较胖的用户，则会稍显拥挤。但有一个好处是中控没有扶手，即便是一些靠墙的停车位，也能够从另外一侧下车，大大提高了便利性。同时，前排的两张座椅都支持“一键放倒”这对于第二排乘客的进出便利性上，也有了一定程度而提升。并且后排的乘坐空间，在小编的驾驶位置，依旧能够正常使用。但是后备箱的储物空间就会显得比较有限，仅能放下2、3个背包。此外，第二排座椅还支持5/5比例放倒，放倒后，空间也将会变得更加宽裕。
2024-05-26
不会打球的胖子wc
极越01车主·车龄1年
提车首次出游
距离:当天往返迪士尼，单程30+公里电耗:智驾百公里电耗15左右(不开空调)，晚上返程累了用了座椅按摩电耗23+ 智驾:PPA（包括夜间） 0接管，顶着限速跑，加速减速丝瓜滑，乘客不晕车，超车激进，老司机风格，上下匝道变道顺利，AP在堵车段跟车用可以，不识别红绿灯，对向来车也不好处理，建议随时接管或者不用，夜间不建议用自动泊车:停的挺好挺正，不过迪士尼停车位多，没啥难度，自动泊出有点不方便，完成泊出也就车头出来方便你上车，刚好后面有车出来被挡住，想再让原路泊入不好响应其他:玩累了，开车时打呵欠被车子看到做出疲劳驾驶提醒总体:驾驶感受不错，高速高架部分快且稳，车内还是有些味道，得散散味，省心的家用车
2024-05-26
福满多喔
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
服役十一年的S60终于交接棒给了小狐狸
我的旧车是13年的沃尔沃S60，当时是买的最后一批进口短轴版，在十一年的风风雨雨里，小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了，再加上马上要换工作，每天路程大大增加，基本上要往返在100公里左右，所以换车也就必须提上日程了。其实之前从来没考虑过纯电车型，考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01，发现运动，星越L，CRV，瑞虎8，坦克300等。插混的看了吉利银河L7，比亚迪宋PLUS等，直到后来又去看了ID4才决定放弃插混，开始重新研究纯电车型。纯电的好处个人理解的是，用上电车后，会尽量多用电，少用或不用油，毕竟多花了钱总会想多省点，赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L，两驱旗舰版，毕竟是换壳XC60，车还是很好开的，油耗可以接受，操控和配置也很满意，这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆，这些年国产车的进步确实非常明显，所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。现在的经济环境不好，所以购车预算我是想在15万元左右，对比车型有AION Y，零跑C11，宋PLUS EV ，ID4，深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4，后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS，比亚迪的老问题了，一切都是凑合能用，都在及格线上，多一点都不想给。第三个是C10和C11，对于没有什么要求的群体，其实这个车也没有什么特别的短板，只是混装电池品牌，普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受，前面的大灯像让人揍哭了，后尾灯就是一条横线过于简单了，空间尚可，但是毕竟是4米5的车长，有点先天发育不足，也只好放弃。最后就剩下深蓝S7和小狐狸了，深蓝老大哥在前几年的带领作用下，为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间，在2024年的当下，悄悄的就落伍了，就比如后备箱的220V电源，400V的平台等，确实有点遗憾，还有就是座椅的舒适度和环保用料等，也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊，小狐狸没有座椅通风，电动遮阳帘，后雨刷，多了方向盘和后排座椅加热，还有热泵空调，以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶，看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。所以最后看来看去也就没有第二个选择了，只有小狐狸，虽然它就像上面说的，也不是完美的，但是综合考量，他确实是相比之下最适合我的。
2024-05-25
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X手扶箱改小冰箱之曲折探索
就在今天，我之前买的想把手扶箱改装加冷风，成为一个小冰箱的的所有的材料都已经基本到齐全了。所以今天下午就开始来加装手扶箱冰箱。按照之前的思路，现在手扶箱的USB护板模块打了两个孔一个孔是用来作为空调的出风孔，另一个孔是打算加装个点烟器以下是我今天探索改装小冰箱的具体的步骤分享给大家首先是对手扶相的USB面板打孔用的是25毫米的打孔器按照面板的尺寸大小，从后边打了两个孔。然后就是拆开副驾驶位左侧中控的护板，以便安装通风管。再者，就是最难的一个步骤了，就是要把通风管一头接到手套箱下边的空调的出风口，另一头接到刚打完孔的USB的面板上。这里边遇到几个困难的问题：一是注意中间部分友谊块塑料板把内部的中控完全的空间隔开了导致通风管不能直接从中控里边通到USB面板，只能通过侧边一个缝隙把通风塞进去。二是购买的通风管买的稍微大了一点，导致不能够完整无损的塞进去。通风管内径实际只需要购买28毫米即可，我买了30毫米有点偏大。三是购买的软管，两种材料都不适合，一种是硅胶软管，因为要接端口会有打弯的时候，软管就会被直接折叠起来，导致完全不能通风。另一种材料是有内圈钢丝进行支撑的，好处是转弯的时候不会有折叠情况，但是不能够从中控里边窜出去，因为太大了，不够柔软。最后得出结论：中控扶手将改为小冰箱是完全可以实现的，听车友有讲有原装的DS套件可以直接进行更改，DS的手扶箱就是有空调的。而如果想直接接一个冷风到408 X的手扶箱的话，我买的这两个材料都是有问题的，所以我想到了第三个波纹软管的材料是最合适的，能够实现在转弯折叠的时候，管子不会被完全的折起来通不了风，也可以在通过中控的狭隘空间的时候，可以进行形状的变化，更有柔韧性。下边打算买这种波纹软管再次尝试，一定要把这个手扶箱冰箱给装起来，加油！今天去装这几个东西，真的是累得我满头大汗，身体要弯曲支撑好多好长时间，的确很曲折，好不容易反反覆覆穿了两三次这种管道。最后却发现还是材料不对。工欲善其事必先利其器！等我买了波纹管，加装成功了，会把所有的步骤材料全部分享给大家让大家能够很快的就把它搞定。
2024-05-25
零跑总店销冠周伟洪
东风奕派007选配建议
今天和大家分享一下eπ007的帅气外观以及驾驶体验和一些选配的建议首先说到的是外观时尚大气，整体设计奕派007呈现一个非常流线化的轿跑姿态，而且整车的重心比例非常耐看。车头分体式的大灯呈现一种尖尖的设计感，让它看起来更加的具有战斗性。大量的空气动力学设计加上主动的进气格栅，让这台车的风阻系数只有 0.209，比models还要低。4880毫米的车身长度加上2915毫米的轴距，让这台车定位在了中大型的轿车。而且从侧面上来看，它也是有很多的视觉摄像头，所以这台车有L2级别的辅助驾驶作为基础配置，弈派007的车尾依旧是非常流线的小溜背的设计，而且采用的是电动掀背式的尾门，拿放东西也非常的方便。下方也有下沉式的非常庞大的储物空间。车尾的一些设计，比如贯穿式的尾灯，上面很多灯珠的造型，在静止状态下也会形成一些比较活跃的灯语，就是停在路上也是这种显眼包。电动尾翼肯定是必不可少的。而且放下去的时候融合感也非常的强。电动尾翼可以让小伙伴们在高速行驶的途中增加更多的下压力。聊聊我的驾驶感受:启动车辆，声音平稳且低沉，没有多余的噪音，加速时，动力输出平顺且强劲，超车变道这些都显得轻松自如。悬挂系统调校得恰到好处，既保留了一定的路感，又能很好地过滤掉路面的颠簸，提供舒适的乘坐体验
2024-05-25
他们都叫我饭饭
哈弗大狗车主·车龄3年
我的大狗好处多多，你的呢？
#懂车帝众测黑大狗陪伴了两年，要说缺点，也有一些小毛病，但哪个车是完美的呢，反观大狗，优点多到小毛病都不觉得是啥问题了，2年3万5千公里，日常用车多以通勤为主，所以比平常家庭多一点。 3万公里的通勤，让我对大狗的驾驶有了更深入的了解，今天我们就聊聊大狗...查看全文
2024-05-25
宝贝静yj
提问现在提前盲定有啥好处不？车子看着还蛮喜欢的，而且eπ车子貌似走的性价比路线，估计最终价格有惊喜，想知道现在盲定有啥好处不？
2024-05-25
青海金美成汽车销售有
车子开了半年多了，但是看到遇到的车还是蛮少的，Q4看到蛮多的，两车价位差不多，我们当时原先考虑Q4的，后来有二胎宝宝，考虑6座或者7座，对比了蛮多，从空间感跟使用感还有价格多方面考虑选了Q5e-tron，起初是7座的空间感，还有就是价格原因，30W以内拥有7座还是蛮值得的，但是喜欢高科技，大彩电，大冰箱的就不适合，我们还是比较传统，考虑车子就是开的，品牌大一点后期售后服务好一点，但是买车的时候就感觉上汽奥迪的服务人员特别到位，包括购车后第一次上次奥迪组织的活动，杭州那边的车友也是因为他们服务好才考虑的，希望这个车越卖越好说一下电车的续航，可能在浙江所以对续航没有压力，平时去周边附近游玩完全没有压力，夏季的时候平时充电80可以续航400+往上，就是年前去杭州，下大雪了续航只有350+，天气环境低温对续航还是蛮有影响的，但是奥迪有个好处就是续航显示多少实际就能开多少，会根据温度，开空调等原因及时调整实际续航，这点让车主蛮放心的，还有就是脚法下面分享一下去杭州记录的续航实际情况图一是出发前没有开空调情况，图二是开了空调以后，图三是回家前，导航显示我们到森泊120公里，森泊真是孩子的天堂，溜娃圣地，夏季想再戴娃去一次总结一下，注重车子驾驶体验感跟乘坐舒适感，有二胎家庭，喜欢品牌沉淀的用户，这个车是不错的选择，如果追求大冰箱，大彩电的用户可能新势力更适合一点，个人觉得车子还是驾驶为主，喜欢踏实稳重的感觉，毕竟安全是第一位的
2024-05-25
智己汽车上海中信泰富体验中心
智驾带来的好处
2024-05-25
直率百香果Gak
黑衣骑士停驻路边探索神秘座驾之谜
邂逅埃安昊铂HT之惊艳，拥有心仪爱车之幸福三月初的好天气，阳光正好，微风不燥，我们一家人在浏阳河边散步，不经意间，路边停有一台与众不同的外观造型的SUV映入我眼帘，我被它吸引住了...... 一、初见之惊艳当我第一眼看到它时，就被它那与众不同的外观造型深深吸引。流线型的车身，充满了动感与力量，而那种独特的辨识度，让我一眼就能从众多车型中被它迷住。特别是那贯穿式的LED尾灯，可以想象在夜晚亮起时，宛如一道流动的银河，动感十足。二、内饰之匠心随后过了几天后，我便到昊铂4S店看展车去了。打开车门，一股精致感扑面而来。内饰的做工十分考究，每一个细节都透露出匠心独运。内部空间的设计巧妙，既保证了驾驶的舒适度，又让乘客感受到了宽敞与舒适。座椅的柔软度恰到好处，坐上去仿佛被云朵包裹，让人心生愉悦。三、试驾之畅快当我坐进昊铂HT驾驶室，启动车辆的那一刻，我仿佛进入了一个全新的世界。在试驾过程中，无论是起步的平稳，还是弯道的超车，都让我感到惊喜。加速迅猛，灵敏度极高，动力十足，让我在每一个驾驶的瞬间都能感受到极致的畅快。四、服务之真诚提车那天，我感受到了广汽埃安的个性化车辆交付仪式，那种仪式感让我感受到了被尊重与被重视。而门店的人员更是真诚关怀，他们耐心解答我的每一个问题，让我的疑虑都得到了照顾。这种服务体验，让我对埃安昊铂的印象更加深刻。从与广汽新车型昊铂HT的相遇到喜提爱车，让我感受到了汽车企业的服务精神与车企品质的追求。我相信，在未来的日子里，它会成为我生活中的一部分，陪伴我走过更多的路程。
2024-05-25
名字竟然可以这么长这么长这么长这么长
提问大家760版本现在提的什么价格？上海区有没有推荐的门店，首任车主有什么好处，能考虑买二手吗
2024-05-24
向日葵felix
星越L车主·车龄3年
有二不用四
#城市SUV有必要上四驱吗城市SUV完全没有必要上四驱 …………个人观点不喜勿喷………… 主要有以下几点论据: 1，定位是城市SUV就不要拿它去越野目前有车的90%都是行驶在铺装路面 2，从能耗上讲两驱在燃油经济性上高于四驱当然了，四驱的好处也是显而易见的: 1，安全性更好 2，脱困和路面适应性更好
2024-05-24
OutMan65692567
昊铂HT YYDS
与广汽新车型的邂逅之旅那天，阳光正好，微风不燥，我走进了广汽的展厅，期待着与一款新车型的相遇。一、初见之惊艳当我第一眼看到它时，就被它那与众不同的外观造型深深吸引。流线型的车身，充满了动感与力量，而那种独特的辨识度，让我一眼就能从众多车型中认出它来。特别是那贯穿式的LED尾灯，在夜晚亮起时，宛如一道流动的银河，动感十足。二、内饰之匠心打开车门，一股精致感扑面而来。内饰的做工十分考究，每一个细节都透露出匠心独运。内部空间的设计巧妙，既保证了驾驶的舒适度，又让乘客感受到了宽敞与舒适。座椅的柔软度恰到好处，坐上去仿佛被云朵包裹，让人心生愉悦。三、试驾之畅快当我坐进驾驶室，启动车辆的那一刻，我仿佛进入了一个全新的世界。在试驾过程中，无论是起步的平稳，还是弯道的超车，都让我感到惊喜。加速迅猛，灵敏度极高，动力十足，让我在每一个驾驶的瞬间都能感受到极致的畅快。四、服务之真诚提车那天，我感受到了广汽的个性化车辆交付仪式，那种仪式感让我感受到了被尊重与被重视。而门店的人员更是真诚关怀，他们耐心解答我的每一个问题，让我的疑虑都得到了照顾。这种服务体验，让我对广汽的印象更加深刻。与广汽新车型的相遇，让我感受到了驾驶的乐趣与品质的追求。我相信，在未来的日子里，它会成为我生活中的一部分，陪伴我走过更多的路程。
2024-05-24
用户7302571361815
一到周末，我家孩子就想回到老家去，在老家完全就是放飞自我，自由自在、随心所欲的玩耍，这不今天刚好放假，又催着我回老家去，上周就和奶奶约好了，这周回家去摘桑葚，采金银花。我把车钥匙往兜里一揣，宋L霸气的车身就停在门市门口，那熟悉的车身线条就扑面而来，幸好我提前远程打开了空调，坐进去就感觉特舒服，座椅的包裹性特别好，跟家里的大沙发似的。我启动车子，一踩油门，车子就稳稳当当开上大马路，飞奔回老家去。一路上，宋L的表现真是没话说。高速上跑起来特别稳，就像一匹驯服了的野马，任凭我驰骋。那悬挂系统调得恰到好处，过弯时侧倾小，坐在车里感觉特踏实。而且，这车的隔音效果也是一流的，就算车速上了一百，车里也还是很安静，听音乐、聊天都不受影响。
2024-05-24
用户7302571361815
闺蜜提元up，我体验副驾驶的快乐
这几天天气晴朗，也正是桑葚成熟的季节，正好几个闺蜜也都有时间，于是乎就相约一同前往采摘～导航一下距离20公里，桑葚园的距离也不是很远，闺蜜刚好提了新车，元up作为一辆新能源车，对于电车来说这么近的距离，用车成本根本就不值得一提，哈哈～刚好体验一下副驾驶的快乐。今天天气很好！蓝天白云下看着那一颗颗红彤彤、紫莹莹的桑葚果挂满枝头，令人垂涎～采摘的好处就是可以先尝后摘！哪棵树的好吃就摘哪棵，哈哈～（但是衣服必须穿深色的！你懂得！！！哈哈～）白色桑葚感觉比深色的还要甜些！味道真不错！返程后，闺蜜三个人还一起小撮一顿，与闺蜜在一起的时光总是这么愉快。
2024-05-24