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小刀青蜂侠大灯升级后

杭州元麦汽车有限公司1
大胆预测，帕萨特B9有没有受众
大众的审美我也是看不懂了，从申报图来看，改款还是变化挺大的，外观设计上，全新一代帕萨特PRO进行了大胆的创新。车身线条流畅而犀利，前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。灯组经过熏黑处理，内部巧妙融入了透镜以及独特的三棱锥造型日行灯，与扁平的格栅紧密相连，形成了强烈的视觉一体感。这种设计不仅增强了车辆的辨识度，还使得前脸看起来更加犀利与动感。日行灯采用了当下流行的贯穿式设计，不仅提高了车头的时尚感，还巧妙地拉伸了前脸的横向视觉宽度，使得整车看起来更加宽阔和稳重。在下包围部分，设计师巧妙地采用了三段式设计。两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，这样的设计不仅美观，更重要的是能够提高空气动力学表现，让车辆在高速行驶时更加稳定。中间部分则配备了一个尺寸较大的倒梯形进气口，内部采用横幅式结构装饰，层次感丰富，视觉效果强烈。车身侧面，全新一代帕萨特PRO依然沿用了传统的三厢轿车造型，线条流畅且稳重。腰线采用了贯穿式设计，从车头一直延伸到车尾，使得车身看起来更加修长大气。同时，这样的设计也增强了车身侧面的层次感，使得整车看起来更加运动。怎么说呢，动感有了，沉稳气质减弱了。进入车内，全新一代帕萨特PRO内饰改款还是挺大的。内饰设计简约而不简单，用料考究，做工精细。中控台布局合理，大尺寸中控屏幕集成了多种智能功能，不仅提升了驾驶的便捷性，也让车内科技氛围更加浓厚。座椅舒适度高，支撑性和包裹性都表现得相当出色，即便是长途驾驶也不会感到疲惫。这些改变让全新一代帕萨特PRO在舒适性和科技感方面有了显著提升，但同样也对那些习惯了传统内饰设计的车友构成了一定的挑战。除了外观和内饰的改变外，全新一代帕萨特PRO在动力性能方面也进行了升级。它提供了多种动力选择，包括纯汽油版、柴油版以及插电式混合动力版，满足了不同消费者的需求。同时，新车在燃油经济性和环保性能方面也表现出色，为消费者提供了更加高效、环保的出行方案。然而，这些改变和升级并不是没有争议的。一方面，全新一代帕萨特PRO的外观设计引发了广泛讨论，有些车友认为它过于激进，打破了帕萨特原有的沉稳气质；另一方面，内饰和动力系统的升级虽然提升了车辆的性能和舒适度，但也让一些车友感到陌生和不适。不知道新款帕萨特会不会更受年轻人的喜欢。
2024-05-17
千富精选
12代皇冠 07年12月丰田皇冠行驶23.5万公里黑外米内全车刚做好大保健升级雨滴中网 184轮毂透镜大灯四条新轮毂到手零投资 2.5V6后驱
2024-05-16
星骏汇豪车改装
新款奔驰E300L升级流星雨数字大灯。星河灿烂，礼敬四方！“流星雨”大灯在路面有非常漂亮独立的光束，像流星雨划过一般炫眼夺目，充满仪式和使命感。 XJHxiaochen
2024-05-16
陆和车业二号店
整车原版原漆，升级真皮红内座椅，中置双出排气，带LED大灯，驻车雷达，定速巡航，换挡拨片，首付两个。
2024-05-16
车天车地名车周生
15年奔驰S320l，升级全新AMG S65前后包围大灯 S480轮毂，精品车况已过查博士检测
2024-05-16
重庆丰誉余燕
icar参数介绍
iCAR 03是基于i-MS多元魔方架构打造，整体采用方盒子造型，看起来显得年轻硬朗，并且为了迎合年轻人的口味，iCAR 03在车身颜色命名上很特别：果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿，充表现出当代年轻人内心独白。车头采用封闭式设计两侧大灯组与日间行车灯相互融合，呈现出L型，宽阔的机盖中央整体高高隆起，在视觉上看起来更加富有力量感，前灯和尾灯造型都是“”造型，与车标相呼应，内部的光源布局也非常别致。点亮后具有较高的辨识度，前包围的尺寸也非常宽大，让整车看上去更加霸气。车尾处，外挂式的“小书包”十分讨喜，虽然不是后挂轮胎，但是多了一处储物空间，并且在外露营时，盖板放下后，还能当作操作台面来使用，就非常的nice！新车的内饰方面，还是偏向于年轻化的设计，简约而时尚，全液晶仪表的尺寸为9.2英寸、悬浮式中控屏幕的尺寸为15.6英寸，并搭载了高通骁龙8155芯片，操作反应很流畅，并且还拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等。在配置上全系标配了：驻车雷达、倒车影像、定速巡航、感应式雨刷、双区自动空调等。而除入门车型外，奇瑞iCAR 03还多出了前排侧气囊、透明底盘、可开启全景天窗、前排隔音玻璃。最后来看看动力方面，iCAR 03提供了两驱版和四驱版。两驱版电机最大功率为135千瓦
2024-05-16
宁波英姐精品二手车
奔驰S320L 升级前后迈巴赫新款 15年精品车，茶博士承保，前后保险杠前后大灯1:1复刻，
2024-05-16
木易杨之myy
银河L7车主·车龄1年
L7使用4000公里体验，供参考
配置：星舰版，购车不到6个月，共行驶了4000公里，车子主要是老婆开，我偶尔开高速，3000公里时发过一次总结，当时只说了缺点，这次总结一下，希望对选车的一些朋友能有参考作用。总结：银河L7的优点包括底盘质感好、后备箱空间大、增配价格合理，1.5T发动机亏电状态下动力足够。缺点或设计缺陷包括导航打转向灯360不弹出、360不清晰且误差大、无倒车后视镜自动下翻和后视镜位置记忆、无行车记录仪、无倒车防碰撞预警和变道辅助、车机bug多、大灯位置易蹭且维修贵、续航短充电慢、智能驾驶不稳定、赠品质量差，车漆薄。展开说说。优点： 1.车子的底盘质感不错，相对其他车来说比较偏硬，个人比较喜欢吉利的这种调教方式。 2.后备箱空间不错，紧凑车型，这个后备箱空间比较满意了。 3.增配价格合理，像座椅按摩，hud，疲劳监测啥的增配价格相比其他车企，价格还算有诚意。 4.发动机1.5T动力足够，毕竟这么重的车，感觉亏电时1.5L可能不够用的，这也是当时选银河的主要原因。接下来就是缺点了，缺点或者设计缺陷真不少。缺点之前有发过，这次车机更新后有更多体验。 1.时速30公里以下，开启地图导航后，左右转向灯或者近距离障碍物360不弹出。咨询厂家，回复就这么设计的，我个人很讨厌这种设计，也少有厂家这么设计吧。为什么不能提供按钮按需选择呢？虽然自定义按键可以设置为360，但是有时候方向盘打一半，那个自定义按钮就跟随方向盘变换位置，还得低头找半天自定义按钮… 2.360不清晰，误差偏大。360开透明底盘后，显示轮胎和马路牙子还有段距离，实际上已经挨着了。 3.没有倒车后视镜自动下翻，这个真感觉很奇怪，因为开启后视镜调节没有实体按键，又没有倒车后视镜自动下翻，操作起来很不方便。 4.没有后视镜位置记忆，既然都有座椅位置记忆了，为啥没有后视镜记忆，倒车后或者换人后每次都要重新调节后视镜，感觉和这后视镜杠上了。 5.买的星舰款，当时的顶配了，后面才发现这车竟然没有行车记录仪。这还是我记忆中的国产新能源吗？车外一共5个摄像头，做个行车记录仪都不行吗，不知道咋想的。 6.没有倒车防碰撞预警和变道辅助，特别是变道辅助，我个人觉得这个安全配置不该阉割。 7.车机的bug真的多，开始是自带的高德地图账号没法退出，无法切换，去4s店，用了四五个小时升级后，车机账号直接没法切换了，联系4s后，两周了，问处理结果就是已经反馈了，没有任何后续进展，车机有问题能理解，毕竟吉利的短板，但是这个处理问题的态度真让人有点失望了。 8.大灯位置反人类，大灯和日行灯集成在一起，日行灯又突出车身位置，导致很容易蹭到大灯，一个大灯3900，再加日行灯4 K多了，大灯日行灯虽集成在了一起，但是更换的时候却需要单独算钱，不小心蹭一下有可能4k多就没了。严重怀疑是故意这么设计的。去公司车库特意观察过，别家的车大灯内嵌且都有保护挡板，就银河这还突出了。新能源保险本来就贵…这蹭一下你就得出险… 而且更换大灯后，大灯和车身的缝隙肉眼可见的增加不少，4s说给要调的话得等师傅空闲了，而且大概率调不了。没办法只能接受了。 9.强烈建议家里没有充电桩的不要买纯电200公里以下的新能源车，要不然就是多花五六万买个新能源的牌子。wlct 90公里的续航，不开空调，实际也就六十公里的样子，完全不够用。充电大概得两小时，和官宣的半小时相差甚远。 10.高速上，路况很好，没有转弯，遇到过几次智能驾驶突然自动退出，未踩刹车，也未踩油门，就是没有任何提前预警，直接退出，有智能驾驶退出的提示音，这个还是很危险的啊。重新激活可以正常激活。车道保持也存在高速上行驶突然提示车道保持已关闭。不知道啥原因。 11.订车车官方订单上显示送豪华脚垫，结果送的脚垫薄的和纸一样，关键是形状相差甚远，完全没法用。送的玻璃膜还不包安装。这些东西后续都得自己重新买，其实厂家完全可以不送的，这也没啥。但是官方这么戏耍车主就不对了，送这么垃圾的玩意，还不如不送呢。从4s店领这些东西时，都会让你加钱选其他的，我当时说就要送的，4s给回复厂家送的在仓库放着，得去领，让等，一等就是等半个小时，领送的玻璃膜，去了两次才领成功。下次拍个照让大家瞅瞅厂家送的豪华脚垫是啥样子的。 12.车漆略薄，才不到6个月，引擎盖上竟然出现了一个小洞，完全露出了里面的白车身…不知道啥原因造成的。
2024-05-16
苏舜金江蒋正鑫
老朗逸，新朗逸，怎么选？
新朗逸和老款朗逸哪个更值得购买？让我们一起来看看它们的性价比。首先，从外观来看，新朗逸采用了大众最新的家族式设计，大灯的一体化布局和大嘴造型，车身尺寸得到了全面的加长升级，轴距增长了78mm，乘坐空间更加宽敞。而老款朗逸的外观相对较为保守。其次，内饰方面，新朗逸使用了全新的中控台风格，中控屏幕位置放在了空调上方，更便于驾驶员观察。后排座椅也更长，支撑性更好。不过，后排中央地板凸起依旧，且取消了后排中央扶手。低配版的手机支架也引起了不少读者的吐槽。最大的变化还是在内在。全新的1.5L发动机替代了老款的1.6L发动机，排量降低，但是动力反而小幅提升，匹配日本爱信6AT变速箱，经济成熟。1.4TSI发动机依旧是老款的EA211，匹配7速干式双离合变速箱，大众在这套动力上也是驾轻就熟。新朗逸还换用了最先进的MQB平台，整车驾乘品质会有不小的提升，尽管后悬挂仍采用扭力梁非独立悬挂。新型号绝对值得购买。新款不仅外观升级，内饰配置也有了很大的提升，光靠大折扣是很难弥补的。新款朗逸和老款朗逸的区别在于变速箱处于自动空挡位，一是可以减少磨损，降低发动机负荷，二是减少车内震动。新款的朗逸Plus有这个功能，但是流出的功能是在这个功能下校准的，也就是说，如果你不切换到这个功能，你会告诉我夏天我会在哪里熄火，如果你找一个人造脚刹车，这辆车就没有了。所以它的发动机连接的另一件事就是这个发动机本身的振动特别明显，所以这也是一个明确的批评，或者说我们不要和其他车比较，就像这台老款的朗逸1.6涡轮发动机，怠速的时候比较明显，运行平稳。在动力层面，两款车型共享EA211的发动机号。新款朗逸采用了最新优化版的1.5动力技术，也是在老款1.6L的基础上进行了调整，燃油经济性比老款1.6L低0.5L左右。
2024-05-16
菠萝儿耳
回顾一下2024北京展车
回顾一下2024北京车展，北京现代索纳塔应该是合资车型中性价比最高的一款车了!1、13万左右的终端售价，直击B级车腹地; 2、1.5T或2.0T动力，170马力或250马力，全系配备8AT，稳定可靠省油;3、轿跑溜背造型，数码点阵大灯，科幻感拉满;4、双12.3英寸大连屏，支持Carplay 互联和指纹识别，还有OTA升级;5、现代Smartsense安全系统，全方位保护，主打一个稳定可靠!这个价位，还有比它更合适的合资车吗?
2024-05-16
知情达理清泉9Rh
提问23款皓影前大灯不亮怎么解决？预算有限，没钱升级大灯，有没有什么合适好看的辅灯加在上面
2024-05-15
成都UPS阿帕欧司朗车灯
成都劳斯莱斯古斯特改灯车灯升级激光大灯日行灯发黄日行灯修复
2024-05-15
成都UPS阿帕欧司朗车灯
成都奔驰SLS车灯升级改车灯案例激光大灯
2024-05-15
比亚迪利纳丰刘诚傲
宋plus DM-i荣耀版
比亚迪宋 plus ！！外形：?定位紧凑型SUV。宋PLUS DM-i的售价区间为14.68-16.98万元，分为51KM、110KM两个纯电续航版本，一共有四个配置。 DM-i版中网格栅顶部的银色装饰条就是来自 EV版，官方称之为“龙须”，它把两侧LED前大灯组相连为一体，既增强了整体感，同时有助于延伸前脸的横向视觉效果。饰条中央的宋LOGO以浮雕的样式出现，增加了精致感。！！价格：15.48-21.99W ！！插电版纯电续航（WLTC）：43km 85km 116km ！！纯电版续航（CLTC 2023） 520km 605km ！！综合续航（官方数据）：km ！！综合油耗（WLTC）：1.3L/100km ！！动力：老插电前驱版：1.5T/1.5L发动机+E-CVT无级变速+145kw前置永磁同步电机纯电前驱版：150kw 或 160kw 前置永磁同步电机（2023款，2021款还有四驱版本）！！悬架：前置麦弗逊式独立悬架后置多连杆式独立悬架！！车型特点 12.8英寸的自动旋转中控大屏搭载 DiLink 3.0 智能网联系统，集成度高、功能丰富、扩展能力强大、简单易用、支持OTA升级等都是它的特点或亮点。与燃油版相比，它加入了与插混系统相关的信息显示及功能控制，而升级的处理器则提升了操作的顺滑度及系统运行的流畅度。（较之于51KM版，110KM版会随车赠送一个转接头来实现快充功能，但由于两个版本车型的内部充电设备并不相同，因此这个转接头不能在51KM版上使用。
2024-05-15
阿宇6753
17年6月上牌本田思域，1.5T豪华型，曲靖本地一手户，多功能方向盘，天窗，升级高配LED大灯，全车原版原漆，9万公里，全保跟车
2024-05-15
L奔跑的胖子
喜提凯迪拉克傲歌
再次选择凯迪拉克从第一台的ATSL到第二辆的傲歌真的是不错的选择，选择换购作为老车主的我可以享受首年商业险赠送，免费升级米其林轮胎重点是可以享受整车三电终身质保，三年后凯迪拉克还可以8折回收，不得不说凯迪拉克这次的审美绝对在线美式的外观搭配成熟的纯电技术真的非常完美，车头的黑晶光曜格棚宽达1.14米，和大灯配在一起，简直就是一场独一无二的灯光秀。车内的设计用了色彩和蒙德里安元素来呈现艺术感，不同材质之间也搭配得恰到好处，律动感满满。选择凯迪拉克我是不会犹豫的，百年豪华品牌技术和品质值得相信
2024-05-15
真不知道取什么啊啊
奥迪A7L车主·车龄1年
a7l黑武士plus使用感受
提车快1个月了，开了1k7公里。如今也来聊聊我的使用感受。购买动机：最开始开车上班我用的家里面的老车，100多匹，开了快小一万公里。之后自己收入稳定并且了解到未来的薪资收入后，我和我家人谈及了购车欲望，最后决定一步到位购买一辆40w的油车，作为我自己第一辆车，也是我未来的婚车。至于为啥油车，因为我第一辆开的就是油车，哈哈哈。而40的油车市面上也就这么多，最后看下来新5系和e300内饰不喜欢，感觉豪华但俗，6子外观老气了一点但是内饰很得我心，不夸张且精致内敛，还有窝窝s90也是，外观内饰我都喜欢，ct6太长，xfl网点太少，红旗h9车头不合我胃口。我也忘了之后我怎么知道a7l的，反正当我知道这个车后，我去试驾了下，直接在心中敲定了它，不过我也很喜欢s90，但是最后还是感觉黑武士帅。购车过程：3月底杭州用户中心下定，4月20左右车到店，25提车。黑武士plus落地含利息减去返点46w4。优点：一，车身低趴，车身黑化，巨特么帅！别说什么一个屁股毁所有，实车真不差，a7是很帅，不代表a7l不帅，和530，e300比起来更加具有攻击性，这两个适合我爸的年龄开。不过有一说一，24改款的黑武士车头没有彻底黑化，没有去年的24款好看，差评。二，操控性真的不错的，都说现在bba里操控最好的是Audi，真不吹的。电子四驱➕五连杆➕21寸，指哪打哪，油门随叫随到，250匹高速上随便超的。而且它的悬架比较硬，路感不错的，或许坐的不爽，反正我开的爽！s90和ct6的路感也清晰，我也喜欢。还有就是油耗也蛮低的，浙江高速顶着120跑，300公里油耗6个半，上下班一趟30公里均速60油耗7个半。三，内饰深得我心，红内真皮➕中控下方钢琴烤漆，优雅的一批，唯一能匹敌的是s90的水晶档把➕木纹。我个人不太喜欢一整块大连屏放在那里，所以对530和e300那种方方正正的屏幕没啥感觉，哪怕像ct6那样弄个倒角呢，所以奥迪这套内饰好看。四，矩阵大灯加分，这个不用我多说了，7万一对dddd 缺点：车无完车一，中控该升级了，就像理想那样，样子不动处理器升级，8295就不奢求了，8195至少得吧。这个奥迪语音真的垃圾，s90和ct6都接入百度的语音了(这两个我忘了是不是了，反正能听懂人话了)。不过油车中控我也不期待很多的功能，毕竟就这么一小块电瓶，只是希望能够更加流畅，至少车机应用得多点，好用点。不过carplay秒天秒地二，噪音大了一些。由于21寸➕无边框，高速胎噪风噪还是大了一些，这个硬伤。三，湿式双离合低速还是有些顿挫，必须给足了油才不会，但是这样油耗又会上去，运动模式下好很多。四，抠门奥迪24改款了才给实时胎压检测，但是还是不能在仪表盘显示胎压，还得我们自己去刷隐藏，太抠搜了。五，小bo还是不太给力啊，听过了s90智雅的宝华，小bo还得加油啊总之瑕不掩瑜，加上杭州不用担心售后，所以，我感觉这是一台属于年轻人的Audi A6L
2024-05-15
慈溪嘉顺北京现代
全新第11代索纳塔，低至13.98万！
现代这次真下血本了！全球ONE MODEL统一设计，前脸看着像极了星际战舰，科幻感十足。大灯一路贯穿到车头，再配上宝石般的前格栅，这低趴的轿跑式车身，风阻系数才0.28，放眼同级别都找不出几个对手。这车身线条也是没的说，利落干脆，再搭配个小翘臀似的鸭尾，年轻有活力，还特别显档次。内饰那更是高大上，两块12.3英寸的全景大屏，开车时都能无缝连接，操作那叫一个便捷。这车机也没含糊，用的是ccNC智能网联系统，芯片都是英伟达的，就冲这64K算力，流畅度毋庸置疑。还有这OTA升级、NFC钥匙、指纹识别啥的，真是科技感满满。方向盘是三幅运动型的，包的还是头层真皮，摸着那叫一个舒服。仔细看那方向盘上的LOGO，里面藏着摩斯密码，寓意着现代的H，这设计太有格调了！动力方面，1.5T和2.0T两种选择，匹配8AT变速箱，相比之下，本田雅阁、丰田凯美瑞都还在用CVT呢，这档位多了，驾驶感受肯定更好。1.5T搭载CVVD技术，油耗低，马力也不低。2.0T那就更猛了，直接用上现代N系列的黑科技，啥运动套件、专属底盘调教应有尽有，红色卡钳看着就带感。这车百公里才8.3秒，极速240，够你飙一阵子了。至于隔音这块，第十一代索纳塔下足了功夫。通过优化车身结构、隔音材料等，不管是发动机噪音，还是胎噪，统统降到最低，车内安静的很。这一点，宝马3系、奥迪A4L啥的，可能都得甘拜下风。现在都讲究智能驾驶，索纳塔自然也不落后。像是智能限速、盲区预警、自动泊车这些常见的，它通通都有，整整27项ADAS功能，在同级车里绝对是顶尖的。更厉害的是，这车还能实现全车无线升级，以后性能还能再提升，真是超值！最后说说价格，13.98万起，顶配才18.68万，要知道，同级的雅阁、凯美瑞，都已经卖到20万往上了。这回现代还推出12万元起的超值政策，3000抵1万，置换再送1万，优惠幅度超大。而且还有3年0息，5年超长低息，5年免费流量等等，从各方面为消费者着想。总的来说，第十一代索纳塔在颜值、动力、智能化等方面，都达到了同级车的顶尖水准，甚至碾压了不少竞品。尤其这个价格，简直就是白菜价！对于咱们这种对车没啥特别要求，只想要个够用、够智能、够超值的普通消费者来说，第十一代索纳塔绝对是最佳选择！
2024-05-15
铖信车行陈聪
标致5008 七座无界版（次顶配）一手车实表车况无事故无水泡原版原漆带全保配置有座椅加热双电动真皮座椅多功能方向盘无钥匙启动升级电尾门和四透镜大灯。
2024-05-15
富足艺术家eT
13款奥迪A6L2.5V6.用车分享
#用车心得 18年接手我老板的车.24万买的.我老板开了8万公里左右.他换了A8。这个车用到现在很省心.发动机.变速箱很稳定.不烧机油.舒适性很高.空间也很够用.18年到现在一次事故都没有.全车百分九十原漆。我老板在市区开也没有事故.保养很好。我也是一个很爱车的人。这个车有几个地方需要注意⚠️ 第一个就是15万公里.水泵要更换.水泵一个小的电池阀要换原厂.大约500左右.水管换了一条. 气门置盖垫.换了一个.皮带轮.3个小的10公里要更换. 机抓胶更换. 其他的都不用更换. 用到现在快17万公里.在市区开1块一公里.日常代步可以. 就是这个车加速就不及1.5T.2.0T.跑起来也很可以.高速最快150码.动力还是持续有.不敢在开快. 日常保养7000换一次机油.4-5万公里换变速箱油. 我升级了18款运动前杠.大灯.中网.轮毂.排气. 说到这个排气.估计是自吸6缸.声浪很好听.浑厚. 虽然经常看网上人说.CVT没有驾驶乐趣.动力不行.不能暴力驾驶.但我开着用方向盘有换挡拨片.直接切换.动力也可以. 这个车总体下来.还是很有性价比. 最近被网络洗脑.说这个CVT变速箱垃圾.还不如双离合变速箱. 最近也为了这事.也想着换个二手14款3.0T高配.看了二手车市场价格都很高.车况好的17-8万.车况一般13-4万. 又担心二手车水很深.各种忽悠.毕竟自己的车还是很了解.我也去打了价格都说这个颜色很差.内饰.有人开7万.8万.想想换个3.0.还要补一半的价格.算一下.保险.整备.也要补10万左右.最后的念头也慢慢打消了.10万我可以在买一个二手大众GTI. 我也会定时分享我的爱车🚗.感谢大家的关注与支持.
2024-05-15
武汉拓普改灯车灯升级
奔驰ECoupe大灯升级双直射激光大灯，视频同款远光位置升级激光大灯，武汉拓谱改灯专业车灯升级十五年
2024-05-15
老汉张斯文
加了10几个群，目前问题汇总
加了10来个et群，通过群友、官方人员汇总信息如下： 1.提车问题。通过官方直播间渠道得知目前产能一天200辆。按预售日期4.15算的话，目前应该有6000辆左右的车辆陆续被提车。还有一个问题是官方宣传的按订单顺序排产经多个群沟通了解其实并不是。是主要按照颜色排产，目前已知的是：橙内饰>黑内饰>瓦青灰，瓦青灰内饰和淞雾蓝外观这两个估计要7月份。主要按照是先电车后增程的顺序排产，目前小道消息电车和增程配比是4:1。还有就是提车比较看城市，在群里有武汉和杭州车主5.10号下定，5月14号就提车了。可能离安徽比较近的原因。有的4.20多号大定到现在都没提车。 2.天幕镀银问题只有顶配有镀银，其余全部没有镀银。目前官方说后续会出隔热测试。 3.轮毂问题星途营销老总黄总说后续会仿照21寸轮毂风火轮样式出19寸跟20寸轮毂，后面可以成本价卖给咱们。 4.芯片问题纯电城市智驾的两个型号为英伟达智驾芯片，算力508tops；其余版本为地平线征程3，算力5tops。8295芯片后续可以付费升级。 5.后备箱垫缺陷问题厂商承诺会整改，后续提车用户估计可以提到没有缺陷嗯后备箱垫。 6.拓印口缺陷问题官方已经注意到，未提供解决方案，大家上牌的时候千万注意别被车管所的人员给剪坏了。 7.预售权益延期问题最早定的5.9号截止预售权益，但是发布会延期到5.10号，并且在12号还能用预售权益下单问题。官方进行了冷处理，估计不会补偿预售期就提车的用户。 8.仪表屏逻辑问题仪表屏进隧道或者进地下通道屏幕不能随开启大灯变暗，特别刺眼影响行车。官方回复目前变暗逻辑是按时间去变暗，后续讨论优化问题。 9.座椅鼓包问题目前有群友出现提车3天座椅就鼓包问题，官方比较重视此问题。 10.车机死机问题目前有一位群友出现驾车过程中死机问题。
2024-05-15
鑫宏德CNC机加激光镭射
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
提车到现在5个半月了，今天迎来了二保。我小定转大定，第一批车主。就追光目前这个销量，在全国车主里面应该也算跑的多的吧？开了这么久，也开了这么多里程。整体对追光还是非常满意的。但是车无完车，人无完人，有些地方还是有提高的空间。但是瑕不掩瑜，对追求驾驶感和空间的我来说，追光真是一台好车。好多人都说岚图的车机和智能化拉胯，我觉得还行吧（可能我对这一块要求不高吧）。其实追光的天元架构，真的值得好好宣传一下。可玩性真的很高，真的可以做到千人千车。里面有一个微场景，可操作性非常强。每个车主可以根据自己的喜好和习惯设置N多种场景和模式。先上两个图片，结尾放一段关于微场景的视频，有兴趣的朋友可以看看。一辆车，最重要的是安全，然后是好开。这个是基础，其他的功能可以锦上添花，但不可本末倒置。作为央企而且是有军工背景，岚图用料扎实，从这个方面来讲对车辆安全我还是比较放心。至于好开、就在于底盘用料和调校，全铝材质、空气悬挂、魔毯地盘，真的好开，对于一辆5米多的大车，这个操控真是没话说，（同级别和价位）。对于能耗，我是比较满意的，毕竟是5米长，轴距3米，四驱，车重2.26吨的大家伙。平时我都是用纯电模式，95%的电，用到15%大概能跑190，一般够我两天用。因为公司可以用慢充，真的非常省。好了，现在开启吐槽模式😂 第一点，老生常谈的问题，蓝牙钥匙逻辑。目前众多车友吐槽了，厂家还没有做有效改变，不好用。第二点，作为一辆定位C级的行政车，起码前排得上双层夹胶玻璃，和主动降噪功能。车辆在120以下感觉还过得去，超过120就和这级别其他车的表现有差距。第三点，个人感觉座椅偏短一点点，如果能再长个5公分就好了。第四点，希望车机能多一点应用，让车主有更多选择。比如主题，导航，及主页UI等等，希望OTA尽快跟上。第四点，其实不算缺点，是我希望，官方多出一点车辆改装或者装饰配件，比如轮廓、刹车套件、拉花贴纸、流媒体后视镜，眼镜盒，大灯升级方案等等。以上就是我15000公里使用感受，还是一句话，车是好车，瑕不掩瑜，岚图加油。欢迎各位车友理性评论
2024-05-14
法系铭文
给小狮子升级大灯咯！
号外，号外!星期天终于给小狮子升级了透镜大灯了。透镜是早几天在别的地方买的，快递了几天，星期六收到货，支架+装饰罩+束线+两对三寸透镜，透镜是一对阿帕四大神兽系列的玄武Pro+阿帕新朱雀Rs。星期六晚上约了改灯老板。路程有点远，星期天早上比上班还起得早，七点半起床洗把脸吃了早餐就出发。因为是星期天的缘故，路上有点堵，50km的路程开了两个多小时车。去到店里刚好老板吃了早餐，立马就开工了。听车友们说这老板升级了几十台东风标致408大灯了，🈶三寸的🈶矩阵的，主要还是三寸的为主吧，看来开标致车的人还是比较追求性价比的，同时也看中效果。看老板在开灯，这胶不得了的难开哦，反复加热了好几次才把灯罩打开，搞了七八个小时才搞好，不过所有等待都是值得的。升级好之后效果非常棒！最终的效果还得等晚上路试才知道!
2024-05-14
阿淼2025
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
第270集。坦克700外形出差
#人人写点评 1，限量版：碳纤维套件，星空顶，悬架，22大轮胎，3.0T发动机，Tod~Mlock，自动拖车勾，自带绞盘，激光大灯，安全桌椅套件，豪华内饰，电池混动，各种黑科技，一直可升级的车机系统 2，极境，极致，都非同凡响。 3，低配同样的内核也不丢档次。你相中了吗？
2024-05-14
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
新款起亚EV6正式亮相～
新款起亚EV6正式亮相，该车针对外观、内饰以及电池等方面进行升级。同时，该车年内在海外市场率先上市！外观方面，新车针对前脸的升级十分明显，全新的大灯造型赋予了它更浓厚的新能源属性，同时这也是起亚最新的电动化设计风格。此外，新车格栅设计也进行了更新，经典的虎啸造型得以回归，并进行了扁平化处理。当然，三段式进气口也适当加强了这款车的运动感。车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手配合全新样式的轮圈造型（19英寸和20英寸供选择），展现出一种未来感。尾部方面，其整体调整较小，仅是针对后保险杠处进行调整，整体更加扁平。同时，其依旧采用现款所配备的贯穿式尾灯组，尾窗上沿处的大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。内饰方面，新款起亚EV6整体基本沿用了现款车型的设计风格，仅是针对中控屏边缘造型以及双辐式多功能方向盘处的品牌LOGO尺寸、位置进行调整。配置方面，该车新增Apple CarPlay和Android Auto、指纹识别无钥匙启动、流媒体后视镜、经过升级的HUD、增强型现实导航系统等。动力部分，新车将提供单电机和双电机两种动力供消费者选择，其中后置单电机最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米；双电机四驱版综合功率为239千瓦，峰值扭矩为605牛·米。电池组方面，其换装84千瓦时电池组，让其整体续航得到提升，其中单电机版本续航里程为494公里，同时新车还支持350kW直流充电，18分钟内可充电10-80%。
2024-05-14
泸州港虹汽车
艾瑞泽5 惠民版焕新上市5.99万起售 2024年05月14日泸州港虹奇瑞汽车惠民版焕新上市5.99万起售现金礼：限时购车至高享7000元现金红包质保礼：首任车主整车终身质保（非营运车主）升级礼：购车送LED大灯+9吋高清大屏省心礼：终身免费道路救援
2024-05-14
诗酒纵年华
奔腾B70车主·车龄1年
喜提新车，23悦享
#奔腾吧【情况介绍】刚退伍，28岁，父亲有一辆12年的宝来，回到地方以后用车的地方很多，上班，参加活动等等，之前一直都开女朋友的车，时间久了也很多地方都不太方便，因为她用车也比较频繁，所以打算自己购买一台车。【买车过程】没奔腾车之前也看过很多牌子的车，雅阁，蒙迪欧，迈腾，速腾，英诗派包括途昂都看了，最后定下来三款车，奔腾，蒙迪欧，还有途昂，买车一天看车一个月啊，也查阅不少资料，途昂这车本身有点超预算，最主要的还是油耗，最后放弃了，之后就剩蒙迪欧和奔腾车了，从看车之前我就想买蒙迪欧，后来去车的时候什么都好，就是后视镜和主驾，后视镜太小看着特别不舒服，还有主驾坐着有一种压抑感，最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车，首先这车外观很漂亮，内饰也没得挑，而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。最开始裸车优惠完十万两千九，落地十一万四千，加上封户，GPS等，讲价讲了半个月，沈阳和吉林4S店也都问了，吉林和通辽本地没什么区别，沈阳相对通辽能便宜三千左右，也考虑去外地提车了，就是不能上本地牌照，后面价格反反复复谈不合适，走了又回来反反复复三四趟。。。【提车费用】购车时间：24年2月购买车型：23悦享购车地点：通辽裸车价：9.98 落地价：10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜，不包过前风挡玻璃，还有一套脚垫，去了一看都是最次的那种，我什么都没要。【爱车初体验】外观感受：真的得说这外观是真的漂亮，搭配18寸大轮毂，改了一套悬浮轮毂盖，花了120，效果特别好。日行灯和大灯造型很独特，自己在外面升级了大灯，一千三百多，要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受：首先是车机系统，除了单调就剩单调了，低配悦享不带车联网，也没有远控，看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面，但是没有GPS定位，不能导航。再说自动启停，不想用吧也可以关掉，但是没车启车都要关一次，我还每次启车都忘，害得我只能练脚法了。usb还不能快充，不能快充也就算了，点烟器还隐藏手扶箱里了，用个快充还得从手扶箱接出来一根线。内饰用料还可以，没有什么廉价感，大多都是仿皮的，也没有异味。包括座椅也是仿皮的，有打孔，软硬适中，正常水准，包裹感比较强，肩部两边还有一个支撑点。车内空间比较大。我有180身高了，体重86公斤，主驾头上还有一拳余量，后排头上也是一拳，腿部空间剩一拳半，如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受：没啥可挑剔的，毕竟排量也不大，感觉起步涡轮介入时间太久，估计两千多转才介入，换挡有顿挫，急起步的时候得缓一脚油，要不然升档不积极，六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡，这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好，超车啥的不吃力。方向盘的感觉开起来还行，不轻不重，转向比较准。中控位置的功能布局比较合理，开车的时候调空调或是拿个手机啥的，余光就够了，不会分神。隔音我是觉得挺好的，车里的密封性比较高，至于跑起来的噪音，是个车你跑100以上他都有胎噪风噪，没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬，加上非独立悬架，走土路是有点颠，过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线，很明显的路感就传到座椅上，比较欣慰的就是，过颠簸路面或是过坑啥的，车内没有异响，异响这个东西一旦有了，真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价，就是开快了也感觉到比较稳，快速过个弯什么的没啥压力，人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗：个人感觉有点高，毕竟1.5t也不是大排量，一辆轿车自重能达到1.5吨，有点惊呆。我的车现在9毛多一公里，我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱，我这新车才跑3500公里，上下班单程9公里，大部分都是在市中心开，一公里将近一块钱，只有高速上比较省油，最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结：目前发现的问题就是车机系统太单一，自动启停不能永久关闭。其他都比较满意，其实主要是车子比较好看，兄弟朋友也说车子颜值不错，但是品牌效力不算高，说一汽都知道，单说奔腾，有的朋友还不认识，总体看还是比较推荐。感谢圈主指导，请推荐加精！谢谢
2024-05-14
西洋蔡蔡
13年1月丰田锐志最美战斗灰！2.5后驱！动力强劲平顺！发动机变速箱巅峰状态螺丝未动滴油不漏！泡妞神车！车主重金打造黑改战斗灰！轮毂升级雷克萨斯电镀钢圈！熏黑大灯！低调又华丽！车况精品！记录完美！价格便宜。
2024-05-14
执骨1998
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08提车分享
提车已经1个月了，以前开的是个小飞度，相当灵活，但是媳妇马上就要生了，对车的安全性，空间，舒适性就有要求了。看了一圈，还是选了领克08。考虑媳妇上班通勤距离不是很远，来回也就12公里，用纯电很省，而且我有固定车位，充电桩也是安排上了，家充确实省钱。动力：我觉得相当够用了，起步油门踩深了会挠胎，有次超车踩得太深了，esp疯狂介入，对比以前的飞度动力简直提升太多了。五一回了一趟家，5人，后备箱装满了，高速超车也是足够用了。虽然我对动力也有追求，但家用不是下赛道，市区高速足够用了。空间：空间对我来说够用了，毕竟大部分情况下不会满载，我爸也有车，基本上都是2-3人乘坐。后备箱的话不知道是不是因为插混的问题感觉后备箱地台有点高高度上不是很高，进深还可以，要有不常用的零碎东西可以放在地台垫下面，这车没有备胎，只有充气泵和补胎液。总之对我来说够用了。油耗：五一回家的时候，用的超级增程，表显油耗4.0 电耗2.0kwh 表显偏低点实际油耗应该在4.5左右毕竟是满载这个油耗很满意了。电耗市区跑的话表显在18左右吧我自己一个人开车的话有时候跑的比较猛电耗能到20多。安全性：这个就不用多说了，当时换车首先考虑的第一点就是安全隔音：高速上隔音还可以，城市快速路上挺安静。虽然是无框车门，单层玻璃，但整车的nvh控制的还是很好，单层玻璃但是看着应该是加厚玻璃，虽然不是双层夹胶，就目前的使用情况隔音足够了，我是19寸轮毂，如果有选装21寸轮毂可能表现就不一样了。舒适性：舒适性配置还是很好的，座椅通风加热按摩不细说了，辅助驾驶还行。城市快速路上开的还是挺稳的，跟车到刹停，体验还可以。但基本上我用的很少，毕竟就算华为智驾也不敢保证一点失误没有。如果高速上车辆不多用一下还是挺省力的。吐槽一下我是没有加包的，加包的话大灯是矩阵大灯。目前感觉灯光亮度还是有点低，虽然也是透镜大灯，但是感觉亮度还是偏低点，不知道有没有必要升级，对质保有没有影响。领克07应该是有哨兵模式，不知道08能不能ota，毕竟哨兵模式在外面停车的话还是很有用的。优惠政策的话我媳妇是护士有个3000的补贴，加上置换补贴，co客券，济南市以旧换新3000补贴，落地就在19.38 挂的我对象的名，保险测算了5000 能接受。
2024-05-14
百年浓香阿香
提问唐EV现代感和科技感十足外观方面，唐EV的外观设计时尚大气。前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，车身线条流畅而动感，给我一种现代感和科技感十足的感觉。此外，还配备了LED大灯、全景天窗等高端配置，提升了整车的档次感与豪华感。内饰的设计风格我很喜欢，中控台的设计比较有科技感。尤其是它的这块大屏幕看起来非常的具有未来气息。而且它还支持语音识别控制系统和OTA升级等功能。座椅用的是仿皮材质包裹的手感也非常舒适，乘坐起来柔软度比较高，长时间乘坐也不会觉得累。唐EV的性价比是非常高的，这个价位能选到一台续航里程足够长的SUV确实不多。而且它还拥有着丰富的配置和出色的性能表现，这些优点使得我对这款车更加喜欢了。配置方面，唐新能源的座椅非常舒适，前排和后排都有加热功能。此外，这款车还配备了丰富的安全系统、智能互联等高端科技设备，如自适应巡航控制、360度全景影像等等，提高了驾驶的安全性与便利度。
2024-05-14
直率海风kZU
要聊iCAR 03，你就不能只说外观内饰动力续航，你要说审美主张背后的艺术价值，产品升级带来的陪伴价值，文化输送中的流行价值，用户洞察下的精神价值。 iCAR 03的艺术价值：精彩的人生不分性别 iCAR 03采用独具创意的方盒子造型，运用科技元素，简化线条，一方面降低风阻，实现功能进阶，另一方面契合年轻人审美主张，展露个性锋芒。整车前脸下包围进行加宽处理。抢眼的前大灯采用双边“i”形设计，品牌logo同款的“七巧板”结构，内置灯源可以让车灯分块点亮，视觉上充满科幻色彩。侧身平直腰线硬朗，门板隆起筋线凸出，配合黑色轮眉的运动轮毂，青春动感。过去我们可能更多认为这种风格会更适合男性审美，但正因为相对于过去对流畅和圆滑线条的过度追捧，这种方正硬核的设计风格背后反而折射出来一种全新的姿态，固守自我，不随波逐流，有主张，有想法，有成为自己不为流行改变的长期主义品质，更有当代女性在对社会凝视规则的祛魅中，逐渐找回自己的意味—— 所以别看iCAR 03很硬，说它蛮适合当代独立女性根本不为过。更为独特的是，车尾采用了外挂“小书包”设计，造型炫酷，可通过侧开方式巧妙打开，不仅操作起来更有“范儿”，户外游玩还拥有更多灵活储物空间，让人不禁开始想象露营、野炊等远途游玩互动的美好。 iCAR 03的态度很明确，它的设计注定了它不止是一辆从A点移动到B点无情的装载机器，更多地承载了当代年轻人生活哲学里「吃好喝好玩好」的那一部分。 iCAR 03的陪伴价值：把安全感和情绪价值拉满新车拥有全铝大梁以及电控四驱系统，动力方面，新车提供了后置单电机和前后双电机两套动力，其中单电机版本zui大功率135千瓦，双电机版本在此基础上增加了一颗70千瓦的前电机，系统总功率205千瓦，配备磷酸铁锂电池组，在科技层面，该车将会搭载L2++级智能驾驶辅助系统，同时，iCAR 03虚拟人i-VA还可以在车辆开启「哨兵模式」后实时监控车辆状态，在车辆发生碰撞或异常时，自动开启录像功能，有效baozhang车辆安全，像一位忠诚的侍卫陪伴用户左右。从被动安全到主动安全，把用户所需要的安全感拉满。全铝车身带来的不止是加倍的安全baozhang，还为用户提供了一重心理上的满足感，这种配置一直是豪华和品质的象征，也是汽车行业内zui高的造车标准。“新势力”品牌iCAR 创新将这项技术应用在了潮盒电动SUV iCAR 03上，这不仅满足了当下年轻用户对于品质的要求，带来了更贴心、更安全的baozhang，更让用户花zui少的钱享受豪华品牌的同等配置，有了“占便宜”的心理，购买体验直接上了两个level。随着车企在汽车智能化领域的内卷加剧，智能座驾概念深入人心。iCAR 03以用户生活场景需求为核心，赋能整车灵动智慧基因，真正倾听年轻人“心声”，搭载i-VA智能交互系统，拥有i-VA虚拟语助形象，拥有声源定位、免唤醒、上下文理解、全车语音控制等功能优势，懂车更懂用户，实现智能交互领域的一次全新突破。区别于传统语音交互系统的普通“机翻”，全场景AI管家i-VA智能交互系统为年轻用户提供更人性化的智能交互体验，这套智能人机交互系统可以提供类chatGPT的“高情商”语音情景交互，从对话中真正读懂用户的语意，清楚所要表达的含义，实现上下文完整理解，从而快速给出精准的互动反应，释放同类伙伴情感，像人一样拉近与用户的亲密关系，实现人车的双向奔赴，值得一提的是，i-VA智能交互系统还支持OTA升级，能力持续迭代更新，在提供zui即时zui精准的情绪价值的同时，也和用户一起成长，成为年轻人zui喜欢的养成系电子宠物。 iCAR的流行价值：自由的代价，潮玩电盒来扛 iCAR 03主张Free and Easy(自由自在，无拘无束)，汽车对年轻用户来说不止是代步工具，还要承载更多的想象，彰显他们个性、洒脱的生活态度，iCAR 为这群追新年轻人而来，牢牢占据潮酷玩伴首选品牌的心智，带着他们一起“玩点不一样”的。所以能不能走出日常场景，野出去，就显得尤为重要了。当你想要开启一段户外趣野之旅，享受一段难得休闲时光的同时，也容易遭遇沙地、泥泞等复杂路况，“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，车辆搭载智能电动四驱、全路况控制系统，10毫秒级响应，驾驶平顺性远超燃油越野车型。2级独立控制，复杂地形独立控制，更易脱困，也有效提升车辆稳定性，新车zui小离地间隙满载170mm，空载200mm、zui大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，拥有高通过性和高趣玩性，各种路况都能轻松跨越，在雨天或野外行车也能带来更安全的驾驶baozhang，面对沙地或湿滑泥地也能如履平地。新车还提供Eco/Eco+/标准/泥地/沙地等9种驾驶模式，无论是沙漠腹
2024-05-14
直率海风kZU
iCAR是奇瑞集团首个新能源电动品牌，2023年4月7日，奇瑞新能源之夜首次亮相，在上海车展推出了iCAR GT及iCAR 03两款车型，未来将覆盖ARV、SUV 、SD 、MPV等多种车型，同时提供纯电+增程动力系统。作为iCAR首款车型，iCAR03具有鲜明特色的设计，方盒子造型的车身很有野性，棱角分明还带有几分未来科技的感觉。车身尺寸4406×1910×1715mm，轴距2715mm，属于紧凑型SUV范畴，并提供170mm的zui小离地间隙，接近角满载26°、离去角满载29°，zui大爬坡度≥55%，满足SUV的通过性需求。车身细节更具特色，“i”形前大灯、后尾灯与名称相呼应，结合扁平化的设计元素，很有辨识度。轮眉上方呼吸灯、隐藏式门把手、悬浮式车顶和车尾的“小书包”彰显潮流个性。车内iCAR03将越野风格与数字科技相结合，采用高算力双芯智能座舱，搭载高通骁龙8155芯片，三幅式方向盘搭配水晶造型旋钮换挡，配15.6吋高清大屏，显示清晰、功能丰富，i-VA智能语音情景交互，满足多种智能场景需求。智能OTA升级，常用常新。智驾相关，iCAR 03具有L2级智能驾驶辅助功能，20+项辅助驾驶功能+16项主动安全功能。此外，新车还配备了540°超清全景影像，标配前后各4个探头‍的泊车雷达，还具有哨兵模式。动力方面，iCAR 03四驱版搭载i-ROAD智能电动四驱，前后双电机，峰值功率前70kW+后135kW，峰值扭矩前165N·m+后220N·m，0-100km/h加速zui快6.5秒，极速150km/h。8+X全路况驾驶模式，具有节能、舒适、运动、自定义和jixian掉头、柔性下坡及低速蠕行等多种模式，自由切换。
2024-05-14
上进的奶茶灰
零跑C11车主·车龄1年
23款大灯亮度低，集体投诉厂家给大灯升级
23款大灯亮度很低，跑高速基本上跟没开车灯差不多，特别是再加上雨天更是看不清楚。刚给厂家打电话反映车灯亮度暗的问题，说要去中国汽车质量网投诉；厂家客服说跟领导反馈23款升级24款车灯的解决方案。 23款车友可以一块给客服打电话，并且去中国汽车质量网反映车灯的问题，让厂家直接出方案解决。厂家很怕在汽车质量网投诉，投诉的多了他们自然就解决，最好搞一次23款集体召回免费升级大灯
2024-05-14
ccc月独舞
凌渡车主·车龄2年
小李的第1辆车——凌渡L用车体验
#辣馒头的用车生活一、购车理由万事有缘由，先提一下买车的前因后果。毕业出来两年，我和对象都在乡镇上班，每周末需要回市里（来回130公里），对象家来回也有140公里，买车之前开着家里的老款凯越，年份较久，动力对于自己来说也明显不足，最重要的是“未来岳父”发话希望我拥有一辆车，出行来回也方便。二、购车过程先后对比试驾了4款车。 ❶当时首先考虑电车，看了比亚迪秦DMi，试驾下来，感觉舒适感不是很满意，问了120km的价格也来到15万多，重点还要排队等2个月左右。 ❷接着去试了红旗H5，当时是新车发售，没什么优惠，2.0的旗畅版来到20万左右，远超出了预算。 ❸后来去看了速腾1.5T的版本，试驾过程大体都挺满意的，价格是开到15.5万，怎么谈都不愿意降，出于慎重，还是想着多看看。 ❹对凌渡L的选择也是巧合中带有坚定，冥冥中注定吧。9月份下旬，某一个周末去南宁玩，听说南宁当时有购车补贴2000-5000元，路过上汽4s店，想着进去看看蹭饭，进去看到凌渡L瞬间被吸引了，靓丽的外观，大掀背很有特点，当时进去体验了一下，无边框的设计有一种跑车的感觉，真的是心动了。当即跑了南宁5家卖这款车的4s店。〖购车价格〗落地价：157000 裸车价：135800 购置税：16669 保险：4531元赠送：贴膜，脚垫，抱枕四件套，挡泥板，360全车影像其他：政府抢券补贴3000元三、用车感受〖动态感受〗买车之前开的是家里的老款凯越，1.6L的自然吸气发动机，大众1.4T+七档双离合这个组合给我的感觉确实是有点惊喜，有不俗的动力表现。平时我回县城的县道弯道比较多，超车不需要那么犹豫了，更有行驶的自信。〖静态感受〗靓眼的星空前脸（后加），车前盖向下的弧度有一种低趴的感觉。原车的轮毂我换成了鳄鱼皮刀锋，看起来更加运动，线条感很美，与后视镜的圆润感协调，很优雅。车内中控台的双联屏设计侧向主驾，科技感强一些，主驾座椅电动调节，对主驾很友好。电子档把的设计很有跑车的感觉，解放了操作台的空间。主驾储物盒的设计可以放驾驶证和油卡。而且整体来说塑料感不强四、关于油耗我一年半多行驶了接近2.9万公里（开空调），这个车子来回市里开省道的油耗就是5.5-6个油，高速定速巡航也是6个油左右，市区能开到8个油，综合油耗下来就是7个油左右，22款的车子加的是95号汽油，现在油价是8.5元左右，也就是大体下来大概0.6元/公里，年均1.5万公里计算就是9000元的油钱。五、优点 ❶凌渡 L 的外观是轿跑风格设计，让我感觉时尚、动感，大溜背更增加了车辆的运动感，无边框车门我是真的爱了。 ❷在功能上，无钥匙进入，靠近车辆自动解锁，真的很方便。多功能方向盘，开车调节音乐的播放和导航声音大小很自然，我的款式是物理按键我就很满意，有按压感。自动大灯和自动雨刮的配备非常得分。 ❸空间还是比较充足，运动座椅的设计包裹性比较好。我177cm的身高，坐在后排还有两拳位置，也不会顶到头。它的尾箱是真的能装，把挡板拿掉，放四五个行李箱都可以。 ❹动力还是有的，我不是那种特别暴力驾驶的，感觉就是够用。特别是运动模式的状态下，会有推背感，感觉比朋友2.0l自然吸气还要猛一点。六、缺点月有阴晴圆缺，车如人一般，没有绝对完美的，我感觉就是以下几方面： ❶噪音方面。邓禄普的运动胎很吃路况，特别一些老化的沥青路，轮胎反馈特别清晰，而且过连续的减速带的时候共振感比较强，风噪在高速上才会有感觉到。解决办法：换一对米其林的静音胎会好很多，针对共振可以我去做四门隔音，风噪问题我加了边沿的密封条。 ❷15万以上的车子居然没有配置数字钥匙，而且方向盘加热，座椅通风也要选装，冬天方向盘座椅比较冰，夏天又比较热。最致命的是副驾居然没有电动座椅调节，这么帅的车，妹子上来手摇座椅，一言难尽了。解决办法：后期可以加装配置，但我加了一层兔毛软垫，冬天还是感觉到比较暖和，夏天就只能提前发车换气制冷了。 ❸车机卡顿比较严重，车机导航智能化低。刚开机时候一般会卡个1分钟，反应会比较慢。车机导航很笨，不会自动更改调整路线，只会让你掉头。解决办法：找安装包，自己将车机升级到0757版本，虽然不是特别好用，但是车机明显流畅很多。 ❹顿挫问题还是有的，刚开始开的时候不是很适应，特别是经过路口需要减速观望，等红绿灯或者堵车走走停停时候感觉比较明显。解决办法：控制好油门，提前放油减速，适当给油提速，现阶段我开很少感觉到顿挫了。七、总结凌渡L是我的第一台车，选择它的过程不长，但是它陪伴我行驶了近2.9万公里，它的外观，动力表现还是让我比较满意，它的不足我也能理解和接受，并且想到办法提高用车的舒适感。对于有想法购车的人，我建议喜欢它年轻而个性的轿跑风格，在价格上能接受，那就可以入手，毕竟谁的青春没有梦！ ~~感谢圈主马斯凯迪推荐~~
2024-05-14
用户5515856120225
吉利银河e8
024年春节前提车，马上行驶里程6000㎞。简单从评分维度谈谈自己的感受：外观：一个字帅！见到的同事们都说好帅！在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉，到店从各个角度看过实车后，确信这种帅是网约车不可比拟的～前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条，能秒杀一切的不自信。本来最想要的是灰内灰外，但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率，最终选择了银外白内，少了冷酷杀手的有型，却多了温馨靓丽的高级感。内饰：大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感，能给我一种安逸的享受，白色木纹的扶手位和水晶旋钮，确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够，后排被很多人诟病的坐姿和长度不足，对于我家人的身高还是匹配的，所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西，前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧～配置：当时看中的是665km星舰版，最终下定550km MAX版本，主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需，而且限时选配（免费升级）的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的（只记得这三样）。空间：刚才提到了家人身高问题，所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅，所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态，老婆大人坐车看剧算得上惬意。续航：工作关系每日里程接近80㎞，按照官方推荐保持30-80电量的情况下，可以做到三四天一充吧，当时也是考虑即使上620㎞版，也就是增加一天续航，可能还是达不到一周一充的频率，那就省点儿吧。智能化：（前提）本人喜欢方向盘掌握在自己手里，全心全意去驾驶，所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能，所以下定时压根就没考虑过智驾版。先说语音控制，基本可以满足连续的语音车控指令（行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败），举个例子，我常用的指令是开启制冷25度风量调为2（ps：一定要说制冷才会识别A/C控制，如果你说空调，不会触发），可以在1秒内完成和回答，当然这种程度的语音指令应该还算正常吧，更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用，能用嘴控制的基本不动手了呗～对了，车外扬声器蛮好玩，可以直接对外喊话? 再单独说一下驾驶的智能化，提车时车机版本为1.0.7，有明显的缺陷：一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声，经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。开启自适应巡航后，跟车距离设为最短，在一定时速（超过80吧）转弯会明显降速，即使前面没有车?，根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后，情况有所缓解，但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说，很不友好。所以是的，我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能，就直接关掉了。 ☝关于自动紧急制动我有话要说☝ 以下情况只是我个人经历，不是抹黑也不是洗白，就是简单阐述一下实际情况而已，也希望厂家看到能考虑一下优化。白天晴天，正常通过红绿灯后滑行，速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方，作为老司机的我目测好安全距离（约0.5米）并且已经踮脚到刹车踏板上，时速降至33km/h左右，能保证摩托车安全通过车前方。就在这时，车机报警并且直接刹停了……… … 幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速，但由于我车刹停，后车跟着刹停于是他被追尾～～～后来询问维保人员，我说太过灵敏了，这样都敢直接刹停，经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条，但那只是预警报警的灵敏度，自动紧急制动目前是无法调节的，即使把功能关掉，下次开机还是会自动开启。以上就是我个人希望可以优化的地方。驾驶感受：这是我的第一部电车，从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8，在驾驶模式上还是尽量遵从油车（低动能回收、舒适模式）。即便如此，驾驶感受还是一个字爽。起步快，提速快，高速过弯从容，令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式，差别不大，估计只是输出功率变大，在硬件方面的调整空间有限，毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车，对我而言，性价比足矣。林林总总写了很多，这也只是一个普通工薪阶层的用车体验，可能没法代表大部分人的真实感受，欢迎补充和交流。又，提车快满4个月，在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的，可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀！
2024-05-14
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
智己L6上市分析
#辣评新车今天看到车友圈里面基本都是退订贴多，看完发布会之后以我的感受就是确实可能有点难以下手，我以我的角度看一下该怎么去评价以及选择智己L6。 1. 外观我是坦克400车主，和智己L6是截然不同的风格，坦克400线条凌厉硬朗，而智己L6则是线条柔美，柳叶般倾斜向上的大灯与底部黑色C字前杠搭配，设计风格还是比较别致的。尾部的设计我就不太喜欢，感觉就是贯穿式大灯不错，但是线条弧度不够，看上去有一点扁平但后尾部又有点臃肿感，不如智己LS7的尾部那么干练和吸金。 2. 配置价格最吸引人的那就是发布会一直介绍的六个王牌配置全息标配，特别是四轮转向和激光雷达，能够以19.99的价格去卖目前确实还没有车企能够做到，但是需要注意的是，高阶智驾还是只有两年的服务，这一点感觉不太舒服，如果能够增加到5年我就比较满意了。抛开光年版那个云配置来说，四个版本也算是现在新能源普遍的版本定价方式，最低配400V+磷酸铁锂+两驱，次低配换成800V+三元锂，中配增加四驱，高配将企业能做到的所有配置怼满。从售价来说也是没有问题的，激光雷达和四轮转向下放到全系标配真的很良心了，智己L6的直接竞品就是小米SU7，从上一次发布会就可以看得出出来，在价格方面也基本是比小米SU7同价位的版本低一点。但是最让人难受的就是它的选配，给人的感觉就是不想直接给，但又要把形象做的大度所以给了一半，这种感觉反而降低了好感度。首先基础颜色只有黑白两种，虽然有选装基金，但只能抵扣3000，换个好颜色还要多花5800，虽然可能绝大多数车友就算免费选色也不一定会选择艺术配色，但还是那句老话，选不选是车主的事情，但给不给免费选配是企业的事情，我觉得颜色就算是多开几种颜色出来，或者说限时免费我都觉得更容易接受。第二个是豪华升级礼包，3999能够得到四活塞卡钳以及更好的座椅、静谧性和音响配置确实可以接受，这个直接送的话我感觉确实也有点太豪气了，但主要问题是这个居然是个强制必选项，选择的时候根本不能不选，相当于最低配从19.99拉高到203899，个人觉得有点套路了，不如写20.39起。第三个就是副驾驶屏幕，在发布会上其实对车机功能也展现了很多，副驾驶屏幕虽然很多人确实用不上，但是确实根据设计来看，如果没有这个副驾驶屏幕的话，内饰这一块有点丑陋，而这个屏幕却需要6000的选装，不得不说确实很贵，但是不要的话内饰又有所欠缺，真的很难让人选择。 3. 选买对比对于竞品来说，智己L6的尺寸和空间确实都不占优势，而大屏幕我也不认为这个是优点。相较于小米SU7，它的优点就是更便宜也更高科技，低配和次低配版本拥有激光雷达、灵蜥底盘和四轮转向，虽然没有试驾过但单纯从配置来说，操控应该比小米SU7更胜一筹。相较于极氪001来说，智驾就是智己L6的优点，极氪001的智驾应该就不用过多吐槽了，毕竟是第三方产品，很多极氪001车主都表示智驾聊胜于无。而如果是我，又如何选择智己L6。如果是城市代步而已，我建议还是最低配的19.99，400V在当今还不算是淘汰的配置，650KM的续航也足够，而代步人群基本都会安装充电桩，所以不能效率慢和短续行的问题也不太需要在意，换来的却是城市的高阶智驾体验和更好的底盘，落地在21以内是非常有性价比的。而如果是想要长期持有的话，次低配23.99会更加合适，三元锂电池+800V的高压平台作为现在新能源的主流配置，起码5年不会落后，搭配空气悬架也能够提高驾乘舒适度带来更好的体验。但我的感受来说，25以内落地的价格嘛，我确实不太接受，我更愿意最低配的选择。总结总体来说单纯从配置来讲，智己L6拥有更低的价格和更高的配置，市场竞争力还是非常足的。只是说选装配置可能不太让人满意，后续我也会去试驾一下智己L6，感受一下智己L6的灵蜥底盘有什么不一样的感受。
2024-05-14