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#奔驰C用车心得【选买背景介绍】804➕054版本，带预安全辅助系统，对比了宝马奥迪。还是比较喜欢奔驰风格。其实当时还看了广汽传祺以及沃尔沃，但是综合全部的因素，觉得说不上哪里不喜欢，但是可能就感觉没那么合适。毕竟奔驰这台车其实关注挺久了，还是给自己下一个决定吧！ 【购车价格】：地点，日照 具体落地价格30.5，无选装！其实当时有考虑过选装柏林或者是一些其他的辅助，还有座椅通风以及电尾门这些，但是综合全国的情况来看，选装这些东西都要等6个月以上，我看圈子里面有一些人都是买到了不用选装的车，就像座椅通风的功能和那个柏林音响，加个7500就有了，去外面改好贵！原车的喇叭还是凑合的，不过达不到专业的水准。这个就看自己了。以前老款的改柏林还好一点，现在新款的除了要换主机接口，还要确保是否能买到真的柏林，免得买到网上说的那些揭阳之声，就GG了。还有座椅通风也是一样的，不知道是用吸风还是吹风，是否替换海绵或者是钻孔这些东西想起来就头痛，如果北京奔驰能在出厂的时候给我们这些标配或者是能尽快的选配到，我相信很多人都会愿意选的，毕竟也不会差这几个钱，有点不厚道。 【用车初体验】： 方向盘握着厚实，比较轻，刹车比我之前的车要软，内饰嘎嘎好看， 很多人应该都是喜欢他的内饰，刹车比较空，这个问题很多日系车应该也有，就是前面一段比较软，它不像有一些刹车偏运动型的，它会踩下去就有感觉这个需要大家再去熟悉操控一下。整车都是可圈可点的，基本上同级别，这款车应该算是优秀的，大家可以看看懂车帝它的销量排行榜就知道了，每个月差不多快2万台，说明群众的眼光还是雪亮的，这东西就是网上没赢过，现实没输过。 ②用车心得 【车辆信息介绍】：2024款奔驰C运动款 804➕054版本 【空间感受】： 一个人开或者两个人开，绝对是可以的，人多了有点挤。大家买车的时候可以看看你是几个人坐，如果是一家人出行，建议可以试驾一下后排就没有这么的舒服。我还好，基本上都是一个人或者两个人开，所以我对空间这一点来讲不算要求太高。 【驾驶感受】： 根据驾驶感受，提速比较慢，基本不用s模式，虽然是1.5t，但是觉得够用了，毕竟在城市的快速道路，大家也不可能跑到120，就是日常通勤吧。应该大多数人都是这样。 启动的时候有点吵，整个小区都知道我要出门了 ，不知道时间长一点，过了磨合期会不会好一些呢？我看有的车友冬天声音特别大，整个小区都听得见，哈哈哈哈好尴尬。 【油耗】：目前1300公里，油耗市区挺高的（车重），长途油耗百公里5.7升。油耗这个东西就是开的越久咱们体会的就越明白，所以可以综合几个月来看一下，而且我觉得app上的油耗根本就不准，还是要实际去测试看一下加油加多少钱，然后跑多少公里。多试个几次就知道综合油耗了。 App上的油耗应该只能做参考。 【优缺点总结】优点：外观内饰都是我喜欢的样子，买的石墨灰色。现在夏天来了，中控屏幕有点烫。看到大家说什么蓝牙连接这些有问题，不知道后续我会不会遇到。希望不会遇到吧，暂时还没有遇到过黑屏和花屏。除了车子启动声音大，其他暂时还没什么。就想知道为什么它不会标配19寸的，感觉这台车是可以搭配19寸轮毂的。如果能搭配19寸，估计更好看。 缺点：无线充电充电特别慢，另外倒车异响，不知道大家有没有。希望看到这篇文章了，大家可以在评论区写一下，你们有遇到过什么问题。 这样我们就能帮助更多的人。 我去查了一下，目前我的车子是没有召回的，可能因为比较新，后续这个新款的需要我更多的去体验，就像你们说有一些减配或者增配的，等后面体验比较详细的时候，我再来和大家分享！
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#奔腾吧【情况介绍】 刚退伍，28岁，父亲有一辆12年的宝来，回到地方以后用车的地方很多，上班，参加活动等等，之前一直都开女朋友的车，时间久了也很多地方都不太方便，因为她用车也比较频繁，所以打算自己购买一台车。 【买车过程】 没奔腾车之前也看过很多牌子的车，雅阁，蒙迪欧，迈腾，速腾，英诗派包括途昂都看了，最后定下来三款车，奔腾，蒙迪欧，还有途昂，买车一天看车一个月啊，也查阅不少资料，途昂这车本身有点超预算，最主要的还是油耗，最后放弃了，之后就剩蒙迪欧和奔腾车了，从看车之前我就想买蒙迪欧，后来去车的时候什么都好，就是后视镜和主驾，后视镜太小看着特别不舒服，还有主驾坐着有一种压抑感，最后选择了奔腾车。为什么选择奔腾车，首先这车外观很漂亮，内饰也没得挑，而且相对蒙迪欧来说性价比更高一些。 最开始裸车优惠完十万两千九，落地十一万四千，加上封户，GPS等，讲价讲了半个月，沈阳和吉林4S店也都问了，吉林和通辽本地没什么区别，沈阳相对通辽能便宜三千左右，也考虑去外地提车了，就是不能上本地牌照，后面价格反反复复谈不合适，走了又回来反反复复三四趟。。。 【提车费用】 购车时间：24年2月 购买车型：23悦享 购车地点：通辽 裸车价：9.98 落地价：10.88 4S店赠送车门玻璃太阳膜，不包过前风挡玻璃，还有一套脚垫，去了一看都是最次的那种，我什么都没要。 【爱车初体验】 外观感受： 真的得说这外观是真的漂亮，搭配18寸大轮毂，改了一套悬浮轮毂盖，花了120，效果特别好。日行灯和大灯造型很独特，自己在外面升级了大灯，一千三百多，要比原来亮度更高。大溜背造型侧面线条非常好看。 ***** 静态感受： 首先是车机系统，除了单调就剩单调了，低配悦享不带车联网，也没有远控，看圈主的帖子教程自己装了一个嘟嘟桌面，但是没有GPS定位，不能导航。 再说自动启停，不想用吧也可以关掉，但是没车启车都要关一次，我还每次启车都忘，害得我只能练脚法了。usb还不能快充，不能快充也就算了，点烟器还隐藏手扶箱里了，用个快充还得从手扶箱接出来一根线。 内饰用料还可以，没有什么廉价感，大多都是仿皮的，也没有异味。包括座椅也是仿皮的，有打孔，软硬适中，正常水准，包裹感比较强，肩部两边还有一个支撑点。 车内空间比较大。我有180身高了，体重86公斤，主驾头上还有一拳余量，后排头上也是一拳，腿部空间剩一拳半，如果前排座椅调得偏后的话也有一拳。像我朋友175上下的身高坐在后排没什么压力。 ***** 动态感受： 没啥可挑剔的，毕竟排量也不大，感觉起步涡轮介入时间太久，估计两千多转才介入，换挡有顿挫，急起步的时候得缓一脚油，要不然升档不积极，六十多迈还是四挡。以前也没开过自动挡，这是我目前能感觉出来的。涡轮介入以后动力储备比较好，超车啥的不吃力。 方向盘的感觉开起来还行，不轻不重，转向比较准。中控位置的功能布局比较合理，开车的时候调空调或是拿个手机啥的，余光就够了，不会分神。隔音我是觉得挺好的，车里的密封性比较高，至于跑起来的噪音，是个车你跑100以上他都有胎噪风噪，没什么可纠结的。但是这个轮胎肯定是偏硬，加上非独立悬架，走土路是有点颠，过那种人行道或者高速的那种密集的地面标线，很明显的路感就传到座椅上，比较欣慰的就是，过颠簸路面或是过坑啥的，车内没有异响，异响这个东西一旦有了，真的折磨人。至于底盘支撑性真不会怎么专业评价，就是开快了也感觉到比较稳，快速过个弯什么的没啥压力，人在主驾也不至于大幅度左右摇摆。 ***** 油耗：个人感觉有点高，毕竟1.5t也不是大排量，一辆轿车自重能达到1.5吨，有点惊呆。我的车现在9毛多一公里，我女朋友的车2.0自吸而且还是十年车了一公里也就一块钱，我这新车才跑3500公里，上下班单程9公里，大部分都是在市中心开，一公里将近一块钱，只有高速上比较省油，最低能达到五毛钱一公里。 ***** 小结： 目前发现的问题就是车机系统太单一，自动启停不能永久关闭。其他都比较满意，其实主要是车子比较好看，兄弟朋友也说车子颜值不错，但是品牌效力不算高，说一汽都知道，单说奔腾，有的朋友还不认识，总体看还是比较推荐。 感谢圈主指导，请推荐加精！谢谢
2024-05-14#我的提车心得车子提了差不多2个月了，指导价26.98，实际22多一点拿下，虽说是展车但是跟新车没区别。720长续航版本的，目前开了两千六百多公里了，要说小毛病是有点的，不过车非圣贤，都这样的，整体给我的感觉还是高级感满满。 先说优点吧。 动力上：官方说这个版本百公里好像五秒多还是6秒来着我忘了，但是我实际体验真嘟很绝！好像没有这么长，基本不到4秒就差不多破百了，推背感十足，很刺激，不过我很少试，毕竟不安全！这个动力方面很满意。 外观上：星纪元的颜值就是很绝，之前开出去长辈都很喜欢，说很大气。我是因为外观和内饰，还是空间才选择它的，空间很大，尤其是后排，绝对惊喜，和汉比较直接秒杀！ 续航上：我觉得续航表现中等偏上水平，像目前夏季了，我芜湖这里，续航高速外跑600公里没问题的，高速还没测过全程，不过有多少人会经常跑高速呢。这个续航可以说nice了。 再说缺点吧： 1：刚开始没有遥控器，我觉得是个遗憾。不过最近有了，我已经去店里拿了。 2：车机娱乐app要是能再多一点就好了，希望能有qq音乐，优酷和酷喵app就非常完美了哈哈。 3：因为是展车，所以没有送车膜，和空气悬架和整车终生质保。只有6年，不过我的想法就是足够了，以后再说！车膜我自己淘宝买的性价比很高，比车店送的肯定好。 总结下：小毛病不算啥，关键俺芜湖这店面售后服务真的非常好，我一有小毛病直接和售后师傅说一声，第二天直接开到他们店后的车间修理，小哥们很专业，很热情。买车真的就和找对象一样的，一定要买对眼的，真心喜欢的。这样不管开多少年，看着依旧很爱。 🌟车机系统👍 🌟车内空间👍 🌟音响系统👍 🌟外观👍 🌟内饰材质👍 🌟座椅功能👍 🌟后排空间👍 🌟后备厢空间👍 🌟车身颜色👍 🌟内饰配色👍 🌟前排空间👍 🌟语音交互👍 🌟内饰👍 🌟后排地台👍 🌟自动刹车👍 🌟车尾部分 🌟车道保持👍 🌟轮毂👍 🌟自动泊车能力👎 🌟车机操作👍 🌟车机导航👍 🌟车内储物空间👍 🌟远程控制👍 🌟后备厢平整度👍 🌟辅助驾驶👍 🌟辅助驾驶转向👍 🌟自动变道👍 🌟车身侧面👍 🌟车头部分👍 🌟跟车体验👍 🌟灯组设计👍 🌟屏幕性能👍 📒 等车日记 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 📸 爱车美图 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
2024-05-14- 2024-05-14
- 2024-05-14
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#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子，奔腾B70是我的第二辆车了，2017年拿到驾照，买了一辆二手瑞纳练手，陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨，家里做生意的，我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车，兜兜转转还是选择了B70。 【买车过程】 期间去看过很多车，MG7，迈锐宝，起亚K5，看了了一圈都不太合适，mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下，K5超预算。另外还看了艾八，后备箱空间有点小。 看奔腾也是转了一圈偶然发现的，抱着随便看看心态进去，结果就相中了B70，本来家里说要我买个suv说底盘高，农村路不好走，容易挂底盘，不顾家人的反对，坚持要买B70，我是南阳的，在南阳谈价格谈不下来，让后在懂车帝上联系的外地销售，对比了一圈发现商丘的价格便宜点，直接打电话谈价格，谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘，中午十二点到那里交钱，提车，当天晚上直接高速一路跑回家。 【提车费用】 购车地点:商丘 购车时间2023年11月 购买车型23款1.5T畅享 裸车价10.5 落地价12整 首付3.8，走的三年免息政策，当天办完手续太晚了，手续办完，上完保险，打临牌都快六七点了，提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了，被销售多坑了几千的保险钱 礼品:行车记录仪，脚垫，太阳膜，还有500块钱油卡，因为我是外地买的车，销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店，我就没在哪里耗着要其他礼品了 【爱车初体验】 外观感受： 当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间，后来因为工作，也没怎么仔细关注过了，男人都一见钟情的感觉，凶悍的前脸，配上战戈大灯看着特别凶悍，加上贯穿尾灯，大溜背，18寸轮毂，后备箱空间还能装，刚好符合家里的需求，没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受： 方向盘样式我很喜欢，多功能按键布局合理，上下按键是可以上下拨动的小杆，喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的，按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级，可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点，只有种颜色，样式是固定的，期待更新。 空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口，除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计，这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便，可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包，而且新车也没有异味，很满意 我1米75，体重75公斤，主驾位置空间很宽敞，头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点，后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心，满员情况下也不挤的（来自朋友的一致好评）。后备箱很大，早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大，拿东西也方便。 ++++++ 动态感受： 我平时市里面开车基本只用D档，日常出行超车，提速，动力都是随叫随到，高速上面超车的时候会用S档，因为S档的油门响应更快，超车前，提前几秒切到S档会自动降档，车速不变，然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉，够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫，不经意还感觉不出来，一旦感觉到了，就会不自觉的去关注，就总能感觉到，就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉，好像油车都这样吧，起步以后就没感觉了。 我这个配置是独立悬架，舒适度比较好，适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳，当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好，为什么这么说，因为有一次高速上躲避前面的急刹，速度根本降不下来，我估计也就降到了七八十左右，一个急变道，车子没有打滑甩尾，当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系，抓地力比较好，但个玲珑胎就是偏硬，胎噪比较明显，尤其是高速上面。风噪也一样，高速超过100的时候也很明显。 定速巡航确实省油，但不够智能，用过一两次再也没用过了，感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏，不经意间刹停就会触发，每次都要手动关闭，其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5，高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近，可能油耗会高一点，总体来说可以接受。 ++++++ 小结： 原厂LED远近光不算很亮，平时还好，主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套，效果好不少。车机功能不说了，对比新能源，真的太少了。 除了对比其他车友看，我这个车买的贵了，最少贵了五千吧，其他各个方面都很满意，性价比超出预期。 辛苦圈主指导，请推荐，希望加精，谢谢！
2024-05-14- 2024-05-14
- 2024-05-14
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#辣评新车今天看到车友圈里面基本都是退订贴多，看完发布会之后以我的感受就是确实可能有点难以下手，我以我的角度看一下该怎么去评价以及选择智己L6。 1. 外观 我是坦克400车主，和智己L6是截然不同的风格，坦克400线条凌厉硬朗，而智己L6则是线条柔美，柳叶般倾斜向上的大灯与底部黑色C字前杠搭配，设计风格还是比较别致的。 尾部的设计我就不太喜欢，感觉就是贯穿式大灯不错，但是线条弧度不够，看上去有一点扁平但后尾部又有点臃肿感，不如智己LS7的尾部那么干练和吸金。 2. 配置价格 最吸引人的那就是发布会一直介绍的六个王牌配置全息标配，特别是四轮转向和激光雷达，能够以19.99的价格去卖目前确实还没有车企能够做到，但是需要注意的是，高阶智驾还是只有两年的服务，这一点感觉不太舒服，如果能够增加到5年我就比较满意了。 抛开光年版那个云配置来说，四个版本也算是现在新能源普遍的版本定价方式，最低配400V+磷酸铁锂+两驱，次低配换成800V+三元锂，中配增加四驱，高配将企业能做到的所有配置怼满。 从售价来说也是没有问题的，激光雷达和四轮转向下放到全系标配真的很良心了，智己L6的直接竞品就是小米SU7，从上一次发布会就可以看得出出来，在价格方面也基本是比小米SU7同价位的版本低一点。 但是最让人难受的就是它的选配，给人的感觉就是不想直接给，但又要把形象做的大度所以给了一半，这种感觉反而降低了好感度。 首先基础颜色只有黑白两种，虽然有选装基金，但只能抵扣3000，换个好颜色还要多花5800，虽然可能绝大多数车友就算免费选色也不一定会选择艺术配色，但还是那句老话，选不选是车主的事情，但给不给免费选配是企业的事情，我觉得颜色就算是多开几种颜色出来，或者说限时免费我都觉得更容易接受。 第二个是豪华升级礼包，3999能够得到四活塞卡钳以及更好的座椅、静谧性和音响配置确实可以接受，这个直接送的话我感觉确实也有点太豪气了，但主要问题是这个居然是个强制必选项，选择的时候根本不能不选，相当于最低配从19.99拉高到203899，个人觉得有点套路了，不如写20.39起。 第三个就是副驾驶屏幕，在发布会上其实对车机功能也展现了很多，副驾驶屏幕虽然很多人确实用不上，但是确实根据设计来看，如果没有这个副驾驶屏幕的话，内饰这一块有点丑陋，而这个屏幕却需要6000的选装，不得不说确实很贵，但是不要的话内饰又有所欠缺，真的很难让人选择。 3. 选买对比 对于竞品来说，智己L6的尺寸和空间确实都不占优势，而大屏幕我也不认为这个是优点。 相较于小米SU7，它的优点就是更便宜也更高科技，低配和次低配版本拥有激光雷达、灵蜥底盘和四轮转向，虽然没有试驾过但单纯从配置来说，操控应该比小米SU7更胜一筹。 相较于极氪001来说，智驾就是智己L6的优点，极氪001的智驾应该就不用过多吐槽了，毕竟是第三方产品，很多极氪001车主都表示智驾聊胜于无。 而如果是我，又如何选择智己L6。如果是城市代步而已，我建议还是最低配的19.99，400V在当今还不算是淘汰的配置，650KM的续航也足够，而代步人群基本都会安装充电桩，所以不能效率慢和短续行的问题也不太需要在意，换来的却是城市的高阶智驾体验和更好的底盘，落地在21以内是非常有性价比的。 而如果是想要长期持有的话，次低配23.99会更加合适，三元锂电池+800V的高压平台作为现在新能源的主流配置，起码5年不会落后，搭配空气悬架也能够提高驾乘舒适度带来更好的体验。但我的感受来说，25以内落地的价格嘛，我确实不太接受，我更愿意最低配的选择。 总结 总体来说单纯从配置来讲，智己L6拥有更低的价格和更高的配置，市场竞争力还是非常足的。只是说选装配置可能不太让人满意，后续我也会去试驾一下智己L6，感受一下智己L6的灵蜥底盘有什么不一样的感受。
2024-05-14#奔腾吧【情况介绍】 今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。 【买车过程】 刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。 因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。 【提车费用】 购入车款:2023款自动畅享型 购车时间:2024年4月 购入地点:东莞 裸车价:10万 落地价:12.00万 额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。 【爱车初体验】： 外观感受： 大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受： 车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。 自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。 车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受： 发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗： 高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结： 其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。 感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
2024-05-13- 2024-05-13
- 2024-05-13
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#提车日记我一直梦想拥有一辆属于自己的座驾，今天这个梦想终于实现了。从选车到提车，整个过程都让我非常满意。我选择的是凯迪拉克XT4，它的外观时尚大气，内饰豪华精致，性能也非常出色。在试驾的时候，我就被它的动力和操控性所吸引，毫不犹豫地就决定购买它。今天提车的时候，销售人员的服务也非常周到，他们详细地介绍了车辆的各项功能和使用方法，让我对我的新车有了更深入的了解。我非常感谢他们的热情服务和专业知识。现在，我已经迫不及待地想要开着我的新车去探索新的旅程了！
2024-05-13- 2024-05-13
#卡罗拉锐放提车日记提车日记： 一、个人情况介绍 我买的是23款拉罗拉锐放先锋版（珍珠白），2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右，行驶了1100公里，平时开的不多，主要是周末带孩子附近出去游玩，节假日上高速较多。 二、购车预算 一开始购车预算希望控制在十万以内，因为是普通工薪阶层，车辆更多是代步属性，对车辆配置要求不高，更看重省油、皮实、耐用。 三、选车过程 因为自己平均一年下来用车1万公里左右，加上家里附近充电桩也不多，果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善，车辆技术也一直在升级，对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。 购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本，后来了解后，很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器，加之也比燃油版本的贵至少一万元，因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。 四、价格方面 我是直接按全款落地成交价和4S店谈的，没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整，裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘，实在是砍不动了。 五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车，“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需，又比较在意价格的，迟点出手肯定是更划算的。 六、用车初体验 1、外观感受方面 锐放的外形我还是比较满意的，个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白，主要考虑耐脏一点，视觉效果显大，更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版，我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大，一个手指都能放下，跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙，新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大，并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能，但车机系统还是和国产车有较大差距，流畅度比较差，实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统，特别是自适应巡航，主动刹车，车道保持高速上非常的实用，我在跑高速的时候经常用，特别是开长途的时候，特别的轻松，连续开3个小时，也不会觉得累。 3、内饰感受方面 在内饰用料上，放眼整个车内，唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料，至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥，除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料，而座椅材质同样是以织物为主，内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面 本人身高180和体重150，前排的空间感觉宽裕，后排坐两个成年人也没什么问题，乘坐三个人的话肯定不够舒适的，如果后排座椅能再往后再移动5公分，空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大，放三个20英寸的行李箱没问题，缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面 动力上，2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现，2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错，但就是缺乏几分冲劲，特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言，2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤，无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面 这款车方向盘大小合适，指向也比较精准，方向不重，女司机也能轻松驾驭。 我购买的是先锋版，配的是机械钥匙，启动发动机声音比较大，有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况，需要再转动一下方向盘，这点不太满意。 7、油耗感受方面 市区的油耗基本在8、9个，如果遇到堵车、走走停停可能更多 ，国道或高架路的可以控制在5.6有左右，高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判，养成良好驾车习惯，不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能，后排座椅的角度同样无法调节，再加上整体坐垫偏短，长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的，不是独立悬架，过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面 隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上，如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了，只能闭关车窗打开音乐了。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！
2024-05-13#奔腾吧【情况介绍】 22岁/恋爱中，一名大四学生即将毕业，在郑州实习，康复医师。家里也一直没个车，一直坐别人车，或者打车，然后去年刚好准备订婚，家里出钱让买辆车车，预算十万，办啥事也方便，还能带对象出去玩。自己在外面租的房子，到实习的地方单程10公里，平时就通勤用，放假了开车出去转转。 【买车过程】 自己算是颜值控，当时是去车展看的车，本来准备买新408，新408外观很好看，獠牙大灯，谈到了最低13.4才卖，一是没有360，我作为一个将拿驾照的新手，怕把握不住，就一直想要360的车子，另外加360收3千块，二是预算不够，所以我没要。隔壁展台的奔腾，一声声哥给我怼迷了，车是真帅呀，还是掀背车，当时好像最流行的油腻V也是，不过价格贵点，感觉这车挺适合我了，销售说三大件跟红旗一样，问了价格，真便宜，功能还多，有雷达360，电动尾门，，你说这巧不巧，正合我意。 车是满意的，但是还是被销售套路了，当时小白，本来打算10.8全款买的，但是被销售忽悠贷款10.5落地，我以为贷款落地就是包含利息，没想到啊，是不算利息10.5！因为这个事还被家里批斗，我%.........&%￥#%。 【提车费用】 购车时间：23年6月 购车地点：洛阳 购买车型：23款畅想 裸车价：9.9 落地价：11.4 赠品：脚垫，香薰，号码牌，送的行车记录仪当时说店里没有现货，一等就是等到现在，已经自己买了，不要了。 【爱车初体验】 外观感受： 颜值满分，大灯很有特点，中网的银色装饰很漂亮，车头看着规规整整，侧面看就是很丝滑，如果车顶加一个鲨鱼鳍，那就太完美了。车尾贯穿灯很有高级感，掀背尾门太帅了！ -------- 静态感受： 车里空间大，我有188高，体重75公斤，正常开车的时候头上有一拳半的距离，后排也可以，头部空间将将剩一拳，腿部剩一拳半，家人坐满不觉得挤。座椅软硬适中，坐上去比较舒服，整个设计符合人体学。我看车友都说腰部支撑不好，我倒觉得还挺舒服。。长途驾驶不累。 内饰除了方向盘下面，车门下半部分，手套箱，空调出风口，剩下的基本都是仿皮的，没有什么味道。有一点，车里的门拉手是银色金属的，感觉跟方向盘上的金属按键和出风口那个位置的一条银色装饰一样，质感非常好。自己在汽车美容店改了一套氛围灯，幻彩的，800块，效果非常好。后面打算加一套车身包围。 车机屏幕确实是双联屏，但车机功能少，里面语音助手反应慢，屏幕分辨率凑合够用，流畅度也还行，就不能多整点应用吗，嫩大个屏幕浪费了。视频软件都没有。另外不知道是屏幕的问题，还是摄像头的问题，开360的时候有一点黑边，清晰度倒是可以。 车的远控冬天提前开座椅加热很实用，夏天有一个通风功能，就是四个车窗开一个小缝，也不错。APP的每次油耗偶尔显示不准，有时候能显示百公里一万多个油，很夸张。 --------- 动态感受： 动力咋说，冲劲很足，但感觉不好控制，可能是换挡逻辑的问题吧，起步踩一点点油门走得慢，踩深一点，反应过后又很冲，纯慢起步10-30码的时候一档跳二档会顿一下。起步以后就很好控制了，换挡也感觉不到顿感，正常行驶中动力够用，超车不乏力，到现在油门还没踩到底过，最多有个三分之二的深度吧，就够了。 隔音这车中规中矩吧。纯市区路段50以上胎噪就来了，风噪还好，不走高速没什么，高速上超过80，风噪比较明显。做过艾瑞泽8也不行，坐过奔驰S，那车隔音比这个好，但是价格给那放着，肯定有差距，可以理解。 车子的悬架调教不错，舒适度比较高，市区和高速上感觉不到什么颠簸。底盘支撑也比较稳，坐着不容易晕车。但车头的盲区真大，车子买的当天回家右边叶子板就剐蹭了，车子大不好开，刚用360掌握不好距离，路口转弯三个车道一把过不了，要倒一把，对面来车又一直滴滴一直催，结果就刮到绿化带了，心疼的要命。。。。 --------- 油耗：油耗这玩意儿，纯市区，有时候跑的多，有时候跑的少，目前开了7000公里，综合9/10个吧。到底是油的问题，还是我jio的问题咱也不知道。高速确实省油，开定速巡航基本就在6.5左右。 --------- 小结： 缺点是车机功能少，身为23款顶配辅助驾驶只有定速巡航，没有ACC，车机流量少了点。优点是颜值高，空间大，动力足，十万块的车里面性价比很高。 感谢圈主指导，辛苦加精，谢谢!
2024-05-12#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 我买的是23款锐放先锋珍珠白，在江西上饶富源丰田4S店购买提车的，提车日期是23年6月1日。 第一次买车也是家里的第一辆，本人00后，最早对车不怎么感兴趣，想着就由我妈买就行了， 在经过我舅舅的推荐才买的锐放。 二、购车预算 我当时想的是反正是我妈出的钱 ，所以我也就不挑了，谁出钱谁老大。 三、选车过程 当时是创酷，锋兰达，捷达等大概10-13w左右的各个车系都看了， 但是我妈可能是受我们当地的人都买日系车的影响吧，还是想买丰田的车。 最后选择了锐放 四、价格方面 当时我们最早看的锋兰达 听我舅舅推荐买个低配的就够了，再加一万就多个天窗和后排出风口 不值得，所以就选择了锐放。我当时购买的价格是全款12.5w落地 我也不知道贵不贵 但是听我舅舅说应该是蛮低的价格了 当时还送了倒车影像，行车记录仪，太阳膜，LED大灯，倒车雷达，皮座椅 送的应该算多的 不过不是我谈的 是我妈听我舅舅的建议谈下来的。 五、购车攻略及建议 由于不是我本人去买的车 我不做过多评价，但是还是希望参考自己的需求喜欢吧，按照自己的需求喜欢买车不会错 六、用车体验 1.外观方面感受 外观方面我感觉好看的呀，前面像猪猪的鼻子，和锋兰达相比我更喜欢锐放。不过机盖 大灯那边缝隙好大 都可以伸进去个手指 2.内饰方面感受 第一次见我没啥感觉，但是见过国产的车后 实话实说 感觉真的我的车太简陋了，塑料感很重， 不过我看日系的车好像都是这样的 3.配置方面感受 第一次开车，感觉锐放的车机是真垃圾啊，卡的要死，不过好像听说合资的都这样，那我也就不说啥了 不过好的是有carplay ,carlife 连接数据线直接用这个倒还行，其他的功能自适应巡航很棒，今年五一第一次上高速 用了一段 开车会轻松很多 4.空间方面感受 我前排座位感觉还行，不会挤，我个人170cm 体重110左右 偏瘦的，所以完全足够。后排座位感觉也还行吧 我妈说后面不会挤。 5.动力加速方面 2.0自吸的排量感觉还行吧，这一年我也了解了一些车的知识，平常家用慢慢开完全够用，自己一个人想开快点 深踩油门会出现只吼不走的情况。想要推背感是不用想了 6.操控感受方面 40-50过弯会有点倾斜，过弯要慢点，然后转向也是很精准的，方向盘也不重 7.油耗方面感受 市区油耗夏天要8-9个吧，冬天会省油很多，平常我上班跑市区基本是6.5-7.5之间，有时候开的快就上7 开得慢就6.5左右，主要是匀速吧，还是很省油的 8.舒适度方面 隔音就不用想了，开的慢还可以的，基本没有，但是上70以上就吵了，不过可以把音乐开大点 以上就是本人为大家分享的提车日记 ，欢迎大家评论区留言！最后， 感谢圈主指导！
2024-05-12- 2024-05-12
#蔚来ET5旅行版车型更名ET5T结婚十周年，通勤距离太远，老公说换个电车吧，正好当礼物了。试驾了好几个牌子，最终选了蔚来，因为儿子喜欢大后备箱，就选了et5t，颜色方面，和老公一致认为外灰内灰很大气，毫不犹豫的选了，哈哈哈，还不用加钱，非常开心。4.27下午提车，fl开的试驾车把我们送到交付中心，喝了饮品，就很开心的开始提车之旅啦！交付体验师小姐姐人美心善，非常详细的介绍车子各项功能，帮我们激活各种账号，还很贴心的指导我们如何设置，毕竟我们第一次开电车，很多功能都不熟悉，小姐姐全程真的是和颜悦色的陪伴我们，给个👍。 全部弄好以后，小姐姐给拍了提车照，哈哈哈，喜提大玩具，开心😃。回家就开着电车走了，阳光很暖，电量很满，蔚来已来，未来可期～
2024-05-12#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享 一、个人情况介绍 购买的23款锐放混动先锋版，4月24挂的车牌，本来在APP选好了车牌号，到了现场被业务员好心劝说下现场选的号，的确很好，到现在跑了400来公里，买这车平常上下班用，和过节回老家用。 二、购车预算 购车预算是12万左右，买这个车在范围之内。 三、选车过程 从有购买的想法到选车挂牌回家，也就1个多星期，某一天发现开了12年的老车车底开始烂了，又快年审了，干脆打算买个新车，亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有，加上因为大修厂师傅说，你去各个大修厂转转，看看有几辆卡罗拉在维修，一番比较选择了3款车 一汽锐放 广汽锋兰达 日产逍客，后来定下买锐放，开始打算买纯油的，结果本城市没有黑色现货，混动有，也只有一家4s店有，第一天去看车，第二天交全款提车。 四、价格方面 全款落地11万多一点，包括92800旧车置换后的裸车价，4000来块钱的保险，8000来块钱的购置税，5000来块钱的延保，赠送了底盘装甲 倒车雷达 倒车影像 行车记录仪 脚垫和车膜，就是近期买车的太多了，贴膜要20多天后。 五 、购车经验和建议 选锐放混动版本当时很纠结，但黑颜色只有这款，但嘟嘟嘟的传闻满天飞，后来查资料问周围懂车的人，4s店也给出建议，最终还是选择相信这个品牌，现在已经看到厂家开始有解决方案了，很庆幸选择了这个版本。 六、用车初体验 1.外观感受 这款车的外观大气很满意，喜欢黑色，加上车灯的红色 ，红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受 车内空间比较满意，前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的，后排空间感觉还好，膝盖距离前排座椅大约有13cm，副驾移动到最前面，和后排座椅之间距离大约36cm，后备箱也很大，后面弄一个大箱子，放水 灭火器和一些常备随车工具，液压千斤顶 搭车线 牵引绳 牵引钩 打气泵 防滑链 螺丝刀扳子 防溜车车的三角木块等等，还准备些压缩饼干 急救包 户外急救毯之类。 3.动力方面 零百加速还不错，红绿灯起步很快，上大坡动力也足够，超车的体验也很好，一脚油门就能窜出去，因为只跑过国道，试了一下跑110迈很轻松，方向很稳，再高的速度没测试，感觉还有很大空间。 4.操控感受 驾驶体验感很好，以前开的是手动挡，对自动挡很陌生，开了几次很容易上手，动力足，方向盘指向灵活准确，指哪走哪，车随心动，很多功能集成在方向盘，比如多媒体方面，可以很方便的调节音量大小，切歌等等，就是还是要学习一下，建议4s店给没开过自动挡的车主，小培训一下。 5.配置感受方面 当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能，实际驾驶这些日子发现这个功能很实用，某些场景会声光提示，比如离前车距离太近，路上有行人突然蹿出，检测偏离行驶会方向盘矫正，鸟枪换炮的感觉很爽，瞬间高大上，其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面 内饰是有些简陋，硬塑料组合，织物座椅，不过见仁见智吧，同样价位，会选择三大件的投入更多一些的车型，冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉，这个价位的合资车，只能接受了，希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面 目前跑了404km，总平均油耗4.6，1440kg的自重，感觉还可以，市区最低3.6，长途国道4.1，很省油，感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面 跑长途习惯开音乐开导航，在市区也是听收音机，所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉，安静的时候发动机突然启动，有时会吓一跳，声音的确有点大，另外新车内的味道的确很大，不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面 方向盘可上下前后调节，加上主驾座椅的调节，驾驶时很舒服，开很久疲劳感也不大，因为副驾一般不坐，可以调前，这样后排的空间大很多，也很舒适，如果全员坐满，后排空间还是有点小。市区道路还可以，农村颠簸路段的确很颠，每个坑都能感觉出来。 七. 新车装饰方面 还有关于新车且称为装修，最先注重的是倒车影像和倒车雷达，毕竟比以前的车大很多，再是底盘装甲，北方冬天的融雪剂破坏力很强，还有前排座椅下的出风口，买个保护罩的确很实用，皮座椅套方便打理，门拉手大屏还是要贴膜保护一下，就是方向盘按键没有找到好的保护方法，喜欢车友提供好的建议和意见。 以上是我不到半个月的购车体验，希望大家评论留言，在此感谢群里的兄弟姐妹们，能够不厌其烦的回答各种新手问题，还要感谢圈主的大力指导。
2024-05-12- 2024-05-12
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#提车日记2024年4月22日，今天，终于把看了好久车型（智己ls6）确认并和智己的销售约好时间到店沟通，在和销售确认好价格和其他内容，在激动不已和忐忑不安的心情下锁单。 2024年 4 月 28 日，接到 4S 店通知可以验车。立马停下请假马不停蹄的赶到交付中心。终于，我迎来了与我的“梦想伙伴”——一辆茶色的新能源SUV——第一次见面的日子。 到达4S店，看到新车的第一眼我就认定了，虽然中间还有一些波折，但总算完美解决。接下来就是等待新能源牌照信息的确认，承诺五个工作日还真是一天都不少（中间经历了五一假期）真的是感受到生活虐我千百遍，我待生活如初恋。 2024 年 5 月 9 日在完成了保险购买、银行放款，终于可以提车了。手续办理过程比我想象的要顺利得多，要着重感谢 4s 店的工作人员相信的帮我介绍了所有的车机功能，当我坐进驾驶座，调整好座椅和后视镜，手握方向盘，缓缓驶出4S店，车窗外的世界似乎因为这辆车而变得不同。 在等待正式牌照的两天（手机 App 随机选到了自己心仪的号，建议大家正式选号前去网页版的模拟选号） 🙋🏻 情况介绍 📒 等车日记 🌟车身侧面👍 🌟外观👍 🌟辅助驾驶👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟内饰👍 🌟自动泊车能力👍 🌟内饰材质👍 🌟音响系统👍 🌟语音交互👎 🌟车内储物空间👍 🌟后排空间👍 🌟后备厢空间👍 🌟内饰风格👍 🌟车身颜色👍 🌟车机操作👍 🌟内饰配色👍 🌟座椅功能👍 🌟轮毂/轮胎👍 🌟远程控制👍 🌟灯组设计👎 🌟前排空间👍 🌟自动刹车👍 🌟车机导航👍 🌟车尾部分👍 🌟自动变道👍 🌟跟车体验👍 🌟前备厢空间👎 🌟后备厢平整度👍 🌟后排地台👍 🌟车头部分👍 🌟车道保持👍 🌟辅助驾驶转向👍 🌟手机互联👍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 ls6 的操控性和舒适性真的很棒，耗电也很满意！
2024-05-12- 2024-05-11
#广汽埃安推出AION Y Plus星耀版💘 实用车品 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 一直期待自己能以埃安车主的身份分享生活，分享喜悦，终于怀着激动的心情在五一假期号下了AION YPlus的订单，当4s店通知我去提车的时候，那个时候突然就觉得我天气恍惚被雪碧从头到脚透心凉，心飞扬，带着妻子和朋友早早就去4s店提车，第一眼看到我的爱车，我就觉得那就是我的车，没有任何原因，就是觉得那台车就是我的，哈哈，拿到车迫不及待的就上路啦，功能太多，我还在慢慢摸索当中，但是我特别喜欢这个360停车影像的功能，无事就喜欢看看，哈哈，希望就是，车门一开，平安归来，电机一响，黄金万两啦，更多的功能需要我慢慢摸索 AION YPlus这辆车我其实在今年年初就很想入手，当时看中的不止是埃安AION YPlus这一款，还有另外几款其他品牌的车，一直在考虑和犹豫，直到看见埃安五月大优惠大促销，十万就可以拿车还送全险包牌，我立刻就下单了，430km对我来说完全足够了，我可以自由的在省内游玩，可以在城市里欢畅的通行，真是想去哪就去哪！！ 开回家停在地下停车场的时候，我一路上能看到好几个人看着我的小Y，我特别能理解，因为当初我就是被小Y的颜值给吸引的，这就是一件真正的科技艺术品，人有爱美之心，开着小Y在路上，我觉得我就是这条路上最靓的崽啦！！
2024-05-11- 2024-05-11
- 2024-05-11
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