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坦克400和华为hicar连不上
- 2024-05-02
可不也可1：新蓝山的期待
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- 2024-03-27
#众测主题赛以下观点纯属自己胡咧咧： 1-混动只是过渡。看目前的发展趋势，混动无非是解决里程焦虑问题，但是保养和维修成本高，不出远门的多数使用那少的可怜的纯电续航，现在固态电池技术逐渐突破，体积更小，更安全，续航更长，极速充电，现在就能实现十多分钟充80%，还正在突破中，这个节骨眼出混动，就有点鸡肋了。 2-安全和智能驾驶。将是汽车发展的主流趋势，生活节奏越来越快，比如我专心开车的时候基本没有，不是接电话就是回信息。平时还要带着家人出去转转，安全能是重中之重。《如果长城不能突破华为和小米的技术，那就强强联手好了，专业的事交给专业的人，能实现生态互连更好，他们的手机用户群体也不容小觑》 3-如果没有技术突破，在这个内卷的行情下上市。差不多配置的，他更轻外观又最受欢迎，会不会背刺TK400，该如何定价？ 4-近日，马斯克又发表了惊人的言论：2024年买燃油车已经落伍了。言下之意，新能源汽车才是未来汽车市场的主流和趋势。马斯克的车虽然我不会买，但是这个人我非常敬佩，非常有格局有前瞻性，我认为是能改变人类的重要人物之一。 5-何不做一下市场调研，看看人们更其他坦克怎么改，是想要混动还是纯电，是不是安全越来越重视，这样对症下药岂不是更好。 所以我理想中的坦克300Hi4T升级： 固态电池纯电动+小米（华为）智能驾驶辅助+最新坦克Hi4T的架构。 这是不是无敌的存在
2024-03-26- 2024-03-25
- 2024-03-25
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- 2024-03-24
#人人写点评今晚19点直播，总监介绍了坦克400新版本上新 ⭐️说一下大家不知道的内容：一起看细节，车机发生质的变化，自定义模块，是不是很像华为Hicar，是的 ⭐️下一步，总监介绍，车控车设，主页面，围绕灵控球功能，界面调整，坦克4🈷️底20到30日开始推送，还是和1.1一样，分批推送，老款车主一起，新款车主提车就是最新。 ⭐️城市版是智能四驱，越野版是电控四驱（Emod），原来是机械（Tod Mlock）所以，真实使用感受如何，仁者见仁智者见智。试试就试试！ ⭐️城市版一定更适合那95%人群（省油，动力足） 越野版5%人群，应该更喜欢机械链接！！（担心发热过快？不，其实是坦克300升级款的Emod，强度更高） ⭐️坦克400旧版本，我们可以适时四驱+全时四驱（智慧四驱）接近超选四驱， ⭐️我已经安全行驶9500公里，只参与玩越野使用了不足200公里，所以……大部分时间我还是城市。不过新款到底性价比如何，我们抽个时间试驾试驾，再来乐观评价，优缺点吧。 ⭐️车机系统升级，娱乐性提高，才是我最关心的，能让我更愿意花更多时间待在驾驶室，体验它带来的充足娱乐感，以及自己的个人空间。如果你不是为了买来参加比赛，那就老款，如果在意外形担心油耗就新款，如果只想中度越野也可以新款，真正的越野老炮赶紧老款。
2024-03-22- 2024-03-22
- 2024-03-22
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- 2024-03-11
- 2024-03-11
- 2024-03-08
#途岳用车心得【为什么买车】时间回到2022年春节，因为离开了原来的公司，公司的配车（捷达）也就归还了。而且2023年也在家附近找到了工作，新的公司离家有40公里，所以就想着自己需要买个代步车，于是开始了购车计划。 【对比了哪些车】以前也陆续开过很多系列的车，像本田的雅阁、CRV，大众的捷达、朗逸、五菱的星辰，比亚迪的宋plus等等，而且我买车不看排面和谁先动筷的问题，所以把预算定在15个W左右。 说实话，我是一个对行驶质感比较讲究的人。开过本田的CVT，个人不喜欢CVT的无级变速，所以也就基本排除了日系。驾驶比亚迪宋，虽然空间大，油耗低，但是开起来总感觉底盘偏散，包括五菱的星辰也是，所以也排除了国产，不过听说吉利的车行驶质感挺好，试驾的时候准备去看下星越L，后来因为不喜欢花很多时间所以没试驾，有点遗憾。 后来，因为十年前坐过几次途观，对途观的感觉挺好，而且之前公司的配车是捷达，深度驾驶了2-3年，行驶质感挺好，所以最后在懂车帝进行车辆选择的，只准备试驾探歌、途岳。 最后，因为上汽大众离家近，所以2023年2月份带着老婆直接去试驾了途岳，并且当天也就把途岳定了下来。 【落地价格】 22款1.4T舒适版途岳，两年免息，落地15.8万（包括保险、上牌、2次保养、脚垫之类的） 【点赞的地方】 1.没有太多花里胡哨的配置。什么L2驾驶辅助、全液晶仪表、座椅加热通风、电动座椅通通没有，因为我用不上也不喜欢这些配置。 2.后排地台隆起，刚好够我小儿子坐后排中间，脚有地方伸。等以后小儿子长高了，估计要变成吐槽了 3.油耗挺低，加速挺好，不愧是一代神机，ea211+7速干式双离合，动力和油耗的完美平衡 4.空间还行，拉5个行李箱，还有一大堆小孩玩具和零食出游。 【吐槽的地方】 1.后车门特别容易甩泥，特别是雨天，设计的缺陷吧 2.车机非常一般，无法体验高德地图导航。因为我对导航依赖性挺高，所以只能在网上花了300多买了个华为hicar盒子。 3.后排座椅不可调，而且座椅偏硬，家人乘坐舒适性一般。 4.价格偏贵，性价比低 【这一年花销】 新车落地刚好一年，行驶了1.9万公里，国道60%+市区20%+高速20%。当时也是结合自己的用车环境，国道高速居多，基本不在市区开，所以放心买了干式双离合。 油费：花了8000元多，综合油耗6.5个，折合0.46元/公里。 保养：目前保养了三次，都是赠送的，去年12月在官方商城一次性又买了10次基础保养，每次320元左右，后续折合保养0.07元/公里。 保险：第一年5000元，第二年3000元，往后保险应该不会高于3000元/年，折合0.15元/公里。 高速费：公司报销，没怎么记录，按2000元。折合0.5元/公里。 停车费：出差办事多，公司报销，没怎么记录，按400元。 洗车费：100元 违章：一次100元 新车一年1.9万公里，油费8000元+保养0元+保险5000元+高速费2000元+停车费400元+洗车费100元+违章100元=15600元。 【驾驶感受】 底盘扎实，油耗低，加速也还行（开过我车的同事也如此评价），上高速S档超车快、动力无阉割。老人小孩坐后排不晕车，转向精准，60速度过弯侧倾不严重。隔音一般（不过比开过的CRV好）， 【保养的问题】 目前已保养3次，都是用赠送的保养券。 更换项目：机油（0w-20的半合成机油）、机滤 检查项目：底盘、车灯系统、空调系统、刹车油、发动机、胎压等等 自己动手项目：自己买了空调滤芯和空气滤芯，准备在2万公里换 保养问题：之前天窗有异响，一直无法解决，近几个月又恢复正常了😮💨 保养后的感受：动力油耗还是挺完美，无明显落差 【智能化的问题】 主动刹车：触发过3-4次，每次都伴随警报声和刹车抖动，车子都有主动接管，挺实用。 后雷达：挂倒车档会有警报声，距离太近会主动刹车，触发过1次，差点撞到后面的奥迪A4L 前雷达：无此配置 侧方感应：无此配置 车机系统：做的很一般，支持carplay个carlife，不过已经被我舍弃。我用华为hicar盒子，还支持基础的语音功能。 关于智能化希望厂家改进的地方：前雷达是否应该增配下，2个也行。车机系统建议跟国产供货商合作，不用太智能化，别动不动黑屏、死机，反应快一点就行。车机应该增配支持hicar。 【写在最后】 如果让我重新再选择一次，我依然还会选途岳，虽然这辆车也有诸多吐槽的问题，不过最让我满意的是行驶质感和动力油耗的均衡。对了，今年再努力一年，明年准备增购一辆新能源给老婆开开，意向车型ID2，不知道明年能否上市，不然就买辆老头乐了
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