#提车日记启源Q05 125Pro 2024年1月14日购买:(2024.1.14-2.22,现在40天了,也就是40天,看人家优惠达4w,我累计亏约2.8w) 125900+999+500+5640.39+950+10+168=134167.39 (启源Q05pro官方价13.39w-管方优惠1.2w-店活动0.2w=裸车价12.59w)+升级999元终生免费基础保养+500元上牌费+中国平安保险5640.39元〈新能源汽车损失保险2367.30+新能源汽车第三者责任保险987.88+车上人员责任险(司机)624.83+ 车上人员责任险(乘客) 1606.05+附加医保外医疗费用责任险(三者)54.33〉+交强险950元+10元临牌+交168元(店活动抵0.2w)=落地上路全款价13.416739w 自卖配件合计:846.17元 (金钱乌龟黄铜挂饰2.56 内存卡128gb 19.9 小狗竹炭包5个 15.5 'Q05座椅全包 340 后备箱垫全包 82 仪表盘车机钢化膜 18.25 8-16A充电枪 142.6 门框防踩条10条 39.9 2个小汽车随机模型 15.6 汽车划痕修复AB 4.39 汽车修复小吸盘 5.68 车载音乐U盘64G 19.8 后视镜门把车把防撞条10条 5.56 车轮反光贴20片 3.71 小圆镜 6.92 车牌号号码钥匙扣 7.24 不倒翁50个小 5.9 小汽车10个非常小 5.9 车载手机支架 3.58 玻璃水泡腾片20包 8.9 仪表隔热垫 17.9 车载挂饰菩提十八子 18.28 高压水枪 62)
#提车日记#提车日记 【做功课】 准备在过年前换辆新车,我所在的八线小城镇离市中心有80公里距离,来回不便,所以充分研究了才上4S店去试驾,在网上做了一个月功课,把10万元预算内的各目标家用小车参数、优缺点、大致价格区间了解得差不多了,初步圈定了比亚迪秦plus dmi、现代伊兰特、通用威朗pro、长安逸动plus、长安启源A05。 虽然身在日系大省广东,但对日系车真的无爱,买第1辆车时去过日系4s店,销售是爱理不理,低配车也是惨不忍睹,坐在里面感觉是坐在塑料模型里,销售鄙视我没钱,我还看不上那垃圾车呢,后来提了一辆国产车,至今不后悔。 这次顺带也看了一下传说大降价的轩逸,我就呵呵了,都2024年了,低配还是卤素灯、机械手刹、收音机,另外在售配置多得眼花缭乱,打开懂车帝配置表,有多达15款,直接pass懒得看,他玩套路,不看就是,我是穷,但不是傻。 【试驾】 花了一天时间把目标车型都试驶感受一遍!把长启启源A05排除了,因为这款车缺少实体按键,人机对话感觉不流畅,另外倒车时居然也有自动驻车,必须踩油门才走,感觉容易发生操作风险。 剩余4款车的排序是: 1、秦plus dmi 55领先:动力强劲加速快、特别省油、车机较聪明 2、威朗pro 乐享:1.5T发动机动力强,空间宽大,驾驶感较稳定 3、伊兰特 精英:各方面表现一般,但也没有明显不足 4、逸动plus:价格低、配置高,但双离合在快速升降档的时候会有明显顿挫,就像以前开手动档时没有及时换档的感觉一样 第2次去,就是订车了,按排序走,前面3款,哪家愿意9万落地就订哪家,都谈不拢就提逸动 【购车价格】 结果在比亚迪就谈好了,后面几家就没再去了,8.98落地,全款,包税包牌包保险(3者100万),送膜、地垫、4次保养。 【用车感受】 等了一周左右去提车,满电少量油开回家,行程90公里,其中30公里高速,快到家时剩余26%的电,本来中途就要加油的,但最后30公里国道是下坡路,惊喜的发现居然没用油也没用电,全靠下坡时发的电就开了30公里,到家时表显最近50km油耗为1.9L/100km。 用车两周,开了200km,中间充过一次电!感受如下: 1、加速快,动力随叫随到,需急加速时信心满满,完全不是以前那台1.5L的车能比的,提车回家时临时牌,所以高速上略超速行驶,时速开到130+没异感,稳! 2、真省油,表显能耗平均是4.2L/100km(注意,不是油耗) 3、比较晃,感觉比同级车晃动略大些,不清楚是叫滤震不好,还是大家说的底盘不好 4、垃圾车膜千万别要,4s说送的比亚迪原厂膜,膜上也的确有BYD的标志,透光性太差,弱光环境下,后视镜是一片漆黑,夜晚后面的车灯看起来就像2颗随时要灭的烛光一样,太影响行车安全了!前挡也是,路边夜跑的人,近到车前3米左右才发现。要说不满意,这就是最大的不满意了,等天气暖点就去换掉! 5、能量回收有标准和强两档,就是行车时不踩油门,就会自动发电,表显为-XXkw功率,标准模式就像被轻点了刹车,下坡路保持原速度,强档就是重踩刹车的感觉,下坡路车子能减速!就是我个人感觉,标准模式比较舒服,接受不了下坡路还减速的情况。以后要是能增加关闭选项就更好了,比如车里坐着容易晕车的人时可以选择关闭。 6、领先版没有流量赠送,车机导航、音乐等功能要流量才能用,正好手机流量每个月都用不完,上车把手机热点打开就能让车机共享手机流量了。 7、以后身上不必带车钥匙了,可以用手机NFC钥匙解锁、蓝牙解锁以及APP远程解锁,还能APP授权给他人,相当于复制了N把钥匙,哪怕手机没电了、丢了,家人在家也能帮我解锁。这才是真正的无钥匙进入好吗! 8、慢充是真的慢,在外面收费的充电桩充电,从22%充到100%花了2小时29分,还好离家不远就有桩,充完还有消息提醒,不用一直在车上等。 【碎碎念】 关于汽车质量。都2024年了,早已没有合资车质量更好的想法,第一辆车就是国产车奇瑞,开了七八年,没有发生过任何故障,就是那个敢于承诺发动机质保10年100万公里的。比亚迪敢于承诺整车质保6年15万公里,三电终身质保,我没理由不信他的承诺,而去信只敢承诺3年10万公里的合资。 关于驾乘感受。10万以内的车,没办法面面俱到,秦plus dmi有极为突出的优点,这方面弱一点我觉得没啥,何况只是相比弱一点,绝对感受还是舒适的! 关于选油选电。这个还是要根据用车环境决定,条件允许,能上电的还是优先上电吧,不仅用车便宜,驾乘感受更是远好于油车,油车所谓的动力强、低油耗在电车面前就是笑话!身在广东我的选择是这样。这几天寒潮,抖音上充斥着高速堵车对电车的冷嘲热讽,我觉得这种小概率事件不应成为考虑的主要因素,真遇上了,把电用没了呼叫保险免费拖车便是,何必为小概率事件放弃日常的美好感受。 请圈主推荐
#春节出行计划时间都去哪了时间都去哪了,小时候总觉得时间过得太慢,长大后发现时间总是悄然无声飞快奔跑。 做为纯北方的我从小就见过厚厚的积雪,也见过屋檐下的冰溜子,更年年在水面上自由滑冰。但是没见过被白雪覆盖的大海,去南极看企鹅看冰川有难度,但是奔赴河北的天下第一关老龙头看雪海那简单的事。 🚘车况介绍(行驶里程配图): 我的车是广汽传祺M6pro21款尊享配置,我与我的小六子相识相知了一年九个月了,长期在居住的市区上下班用,所以目前行驶了11350公里了。市区早晚高峰总里程能耗是8.1,在堵车不严重道路好行驶的情况下基本6.8个。我是准备把小六子一起奔赴十年之约所以没有换车打算。但是我一直参加摇号,目前摇了11年了还在茫茫摇号大军中,摇到号准备添加一辆车,油车最好电车也可以。 🚘出行计划: 我是准备大年初五吃过破五饺子🥟后出发,全程300多公里,大约开三个半小时中途进服务区一次但是不用加油⛽,只是司机休息六子车休息。初八早晨吃过早点就返京,这是要在当地加油站把六子车把油补满,中途到宝坻服务区休息。因为春节期间高速路免费,所以一去一回可以省226元。 🚘冬天跑长途时注意事项和车辆建议 1胎压冬天可以打到2.4 2冬季玻璃水一定提前更换 3小保养机油要合格和过硬 4△警示牌,备胎一定随车走 长途行车导航很重要不要疲劳驾驶,可以考虑打开定速巡航,座椅有加热的更完美了。遇见突发天气和道路结冰,可以就近下高速休息,欲速则不达极端天气和路段,你不碰别人车不代表别人不碰你,千万条路安全第一。
#摩托精华提车作业我呢是开个小门小店做熟食烤卤类的,每天工作时间较长一年到头也没几天休假之类基本没有空余时间出远门加上父母比较反对骑行摩托车,但是架不住确实喜欢摩托车,每天看见三五成群经过店面的机车摩友别提多羡慕了,也是考虑过对比过其它车型,像春风,钱江,qj,启典,升仕,赛科龙,无极等等之类进口类型主要钱包不允许太贵就不说了,喜欢黑旗最主要还是它的四缸,谁让刚才就它一辆呢! 我是4月23号在微信小程序预定的订单,黑旗5004月27号正式发布两个版本。 黑旗Pro售价33800 黑旗ultra售价36800 Pro版减震是传统的弹簧减震,ultra版是气动减震加上排气可以多一个矩形排气选择。我购买的是ultra版裸车36800元低开了发票到三万元,税交了2680元,交强险400元,上牌各方面费用186元,地磅50元。加装了水杯和手机支架,护杠和射灯,边包和背靠因为我是等等党所以购买时候已经价格下跌这些加装的也就一千五左右,合计购买黑旗四万两千还不到。 我是第一次购买摩托车基本就是啥也不懂,车型无非就是踏板,街车,仿赛,巡航等等几类想购买什么类型就要看自己什么需求了,控制好右手什么车都一样。 黑旗外观非常帅,造型基于传统美式巡航整体线条流畅,龙头等地覆盖件掩盖了车架和走线突出了成次感看起来简约而不简单颜值醒目。漆水方面外看还行内在确实差了很多,太薄非常容易刮花,我车油箱盖回来才几天就起虎皮了,后挡泥我之前有一段时间挂头盔全部刮花了,边撑哪里因为太靠近排气了每次踩都碰到排气竟然都能把排气漆给蹭掉... 在道路上行驶时,感觉到了它的稳当舒适,车架和悬挂都很扎实拐弯也很的平稳,坐垫坐着很柔软舒服,车把因为我身高才168所以身体要前倾一点自己在安装一个后靠背非常奈斯,刚开始时候就非常不习惯它的重量,原地挪车时候真的很受罪,拐弯急一点非常容易倒车,平常开起来这重量又非常稳当。
#晒出你的骑行照崔克 Speed Concept 铁三车。 🚲这类车不是公路车里最轻的,但是空气动力学设计武装到牙齿的,连水杯都是空力的形状藏在车架里(车架里那个三角形黑色的东西)。 比赛中2小时的平均速度可以达到40km/h以上,部分赛程冲刺时速可以达到60km/h。 👉🏻大致配置单如下: - 原厂Bontrager Aeolus Pro 51碳轮,DT Swiss 350花鼓,51框高,23mm内宽 - Ultegra Di2 12速电变套件 - Dura-Ace 单片液压碟刹卡钳 - Project One定制色的车把也是喷漆的,普通版本是黑色把 👉🏻虽然配置没有全拉满,对于这个骑行需求,轮圈可以更高框,但这足以是任何一个入门铁三人的dream bike了
#领克08提车作业期待已久的领克08终于提车了。和大多朋友一样,第一次买车,很多东西都不太懂,喜欢08,因为限牌城市通勤用车,要考虑新能源,也因为喜欢flyme车机,流畅简洁,深入人心,用来做车机系统,再适合不过。对比过护卫舰07,终因细节欠缺而放弃。之前因公驾驶过几年丰田混动和GL8等车,这些车口碑好,毛病少,但体验不到任何驾驶乐趣。 【提车】 10月8号,天朗气清,惠风和畅,仰观宇宙之大,俯察品类之盛,与08相知。人生第一辆车,亦如一场约会,希望所有美好不期而遇。浏览了配置,毫不犹豫的选择了120Halo黑武士,只是当油车开,没必要选大电池。 费用方面,裸车20.38,全款落地21左右(人保6600),标配脚垫记录仪。 提车第二天下了暴雨,刻骨铭心才会印象深刻,也许是暴雨,坚定了新车上牌的脚步,人生第一次雨天开自己的车出门,不得不说有车真幸福,风吹不到雨淋不着。 我选几个位面介绍给大家作选车参考,也能更好判断是否适合自己。 【能耗续航】时至今日行驶了462km,城市/高速参半,表现平均油耗3.2,电耗5.5,120续航版本20-90充电1小时左右,如果要充满则稍微久一点,120续航是磷酸铁锂电池,官方在1.1版本中也表示建议定期充满,这一点要尤其注意。 【车机功能】车机显示清晰流畅,但没关注分辨率和帧率,全场景语音开发的很好用,还有应用流转,手车极速互联等,但仍有好多手机流转的应用无法支持全屏,比如腾讯视频,微信(B站可以全屏,平行视界的排版,非常值得称赞),个人猜测可能有些应用厂商不允许跨端使用,可以支持小窗模式,也是一种风格。 【乘储空间】本人身高180,体重85,坐进去能找到舒适的坐姿,同时后排还能保证一个可用不挤的空间,只不过空间不算是这台车的优势。 储物还算丰富,分为中间水杯架和肘托处的储物盒,肘托处储物空间主打纵深,空间可以,后备箱空间还算较大。 扶手台中央有两个位置的水杯架,拿取十分顺手,但注意的一点,不能买太粗的水杯,否则放不下。 【新车舒适性】这车最大的优势就是整车没有任何异味,新车买回来从外面进车里像是同一个环境,没有感受到任何新车的味道,材料方面领克应该做足了功课。 隔音方面也不错,60-80的时速下只有轻微的风噪,100时速下会有轻微胎噪,整体噪音水平在我开过的车当中处于中等偏上水准,行车过程中听一些轻音乐就会掩盖的比较好,值得注意的是,选19寸轮毂理论上会提升舒适度和噪音,如果追求操控,可以尝试选择21的轮毂。 【智能辅助】L2辅助驾驶也体验了下,ACC基本可以信赖,不画龙。我日常跑的高速路段基本可以放心交给辅助驾驶,不同于之前驾驶过的ACC,这台车ACC可以识别邻近车变道到前方而进行提前的规划,使的减速不算太突兀,这点值得认可,105时速应对起来有些轻微点头,所以仍有继续优化的空间。 但我这个没有加包的NOA,所以这一块等待大佬们的测试结果。 【驾驶感受】这台车调教的大幅度的兼顾了家用,动力轻踩随叫随到,重踩有延迟,这或许是08为了家用舒适性,刻意的动程规划。虽是两驱,动力也没的说,车驾驶质感轻盈,行驶质感饱满稳健,符合心理预期。 【优势】 值得一提的就是Flyme车机,流畅易用,颠覆想象,给人感觉跟手机没啥区别,没有学习成本,导航的时候操作其他应用小窗模式也很优化较好,不需要来回切换界面,而且各种功能都能直接用语音很方便且灵活,亦如郑渊洁笔下的活车,足够懂我,便有了生命。 08蛮好开,flyme与其交相呼应,相得益彰,魅族20pro上车极速互联,快如闪电,音乐和地图直接流转,科技感十足。 曾买过许多小玩具,比如无人机,AR眼镜,开发板...突然想买一些大玩具,比如汽车,开始观望,发现领克08卖点独特,他更像是一支年轻有活力设计团队给年轻人设计的大玩具,他们更懂年轻人。 一方水土养一方人,车也一样,车机也一样,一款车适合一类人。领克08有着老一辈人看不懂的花里胡哨,也有年轻人看不够的多姿多彩,颠覆创新。 【建议】希望厂家工程师能在软件上继续优化,打磨,把口碑搞的更好,领克08才能一举破境!