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常州山崎全封闭三轮摩托车
- 2024-04-27
- 2024-04-27
#懂车帝众测距离上次跑高速，到今天刚好半个月，今天晚上从杭州到常州，打了一个来回，中间常州办事一小时，满电出发，全程应该有90%以上的高速，天气小雨，我的习惯仍是定速110，小计里程407km，剩余27%的点，剩余续航163km，全程喜马拉雅听刑侦这么粗算一下，续航达成率92.1%，虽然不如上一次，但作为三年多的老汉，已经很满意了！
2024-04-21- 2024-01-16
- 2024-04-18
- 2024-04-15
- 2024-04-14
- 2024-04-14
- 2024-04-08
- 2024-04-05
- 2024-04-03
- 2024-04-02
- 2024-04-01
- 2024-03-29
#人人写点评3.24日中午天气晴朗，由于凡尔赛涡轮进气管旁边有轻微渗油，刚刚好顺路去亲戚家吃酒，去附近4S检查一下渗油部位，车友们应该都有一定常识，冬天胎压要打高一点，因为热胀冷缩的原理，刚刚进入春天天气变化，冷热交替频繁，我也准备给凡尔赛降低一点胎压，由于打气泵借给别人没有拿回来，没有加装胎压监测，准备让师傅放一点点气，由于时间仓促想着这天温度也不算太高（都已经在车内开AC）车内气温显示28度，就没有降低胎压，一路奔波，路上遇到交通事故堵车，看着部分车辆爬上人行道通行，咱们凡尔赛肯定也不能怂，你轿车都敢去我们怕什么于是跟上旁行大部队，看见前方一辆大众和货车对撞，大众大灯稀碎（我没有想到半个小时不到自己也碎了）继续奔波到一处学校门口，好像又堵车了，前方看着也不像事故，没有细看，过了限速60路段………稍微踩了一点点油门，在快到路口红绿灯地方有一辆龟速小三轮，我完美的越过他，看到前面的车辆停着等红绿灯，在我预算的距离和速度上，理论上是不可能刹不住车的，然而当我踩下刹车，触发了ABS泵工作，ABS工作了大概三次，没有刹住，感觉车身还在向前面移滑着，只听见前面砰一声，我知道我人生中的第一次交通事故来了，第一辆车行驶了15万公里，虽然磕磕碰碰无任何交通事故，第二辆安全行驶四万公里小磕碰都很少（基本上都是我无辜的凡尔赛停着被别人擦）第一次被擦是一个女司机倒车，机盖加前杠，第二次是后杠加后翼子板（钣金），摸着良心说，不害怕那是假的，想想如果当时前面是一辆摩托车，或者大货车后果不敢想象。 经过深思熟虑，发现几个问题，车速当时确实也有一点快，由于习惯性的选择相信自己的刹车，没有提前做好刹车预判，宁等一分钟，不抢一秒钟，其二，就是奉劝广大车友进入春夏季节，冷热交替频繁，应该经常关注检查一下你们胎压，天气变热，胎压过高容易造成轮胎不抓地。在一点就是原厂没有胎压显示的车友，最好改装一个实时胎压显示，胎温显示，这样能避免很多不必要的麻烦。 最后吐槽一下凡尔赛原厂205窄胎，刹车成绩真心的不错，虽然窄，看着单薄，但是湿滑路面急加速打滑，本次意外轮胎磨损也比较严重，由于原厂胎已经缝缝补补四万公里，奉劝大家开车慢一点，随时观察前后左右。 🤦🏻 新车一血
2024-03-26- 2024-03-18
#机车的第一张照片购买时间：2023年2月25日，终于从川崎北京金崎（奥运村店）将我的ninja 400提出来，之前驾校学的是三轮，没有试驾过直接盲定忍4，因为老看懂车帝的测评和介绍，同时颜值很在线 从店骑到家得小30公里，第一次骑确实是又远又累，但是心情很高兴所以也不在乎了。 直至今日已经用车一年多了，这款车给我的感受就是颜值能打、车重也轻，比较适合新手，可以直接盲定。我没有跑过山，只是上班通勤用，油耗不高，确实在早晚高峰通过性比汽车好多了。从西南五环至东二环一点也不堵车，现在2024年了也不是新款了，也不用降价了，但是忍4是我人生第一辆摩托车，骑到报废也不卖，努力挣钱给它上个京A
2024-03-04- 2024-03-01
- 2024-02-29
#聊聊你的Dream Car你没有驾照，或者考不下来，或者在考中但又很应急的情况，才会选择这类车作为过渡，是不懂吗？不是，都知道这些车很危险，那么厂家为什么要生产这种车？因为新能源车的发布和生产，给了这些生产两轮、三轮的电动车厂家商业机会。就因为“没有驾照也可以开”的观念，让很多人，特别是宝妈、老年人看到希望。对比汽车，它确实便宜很多，其次，出门不用担心吹风淋雨。很多人买这车都是为了接送孩子。从最开始的电动三轮，到全封闭的三轮，到三轮大小的全封闭四轮，再到汽车大小的四轮……一路慢慢演变过来……时间不长，也就2-3年的时间，这类车就形成了一种新的产业链。各种款式，应有尽有……可是，新能源汽车刚出来的时候，也有自燃等各种问题出现，但是并不影响它的生产和销售，只是面对的人群不同。起初，人们也是很排斥电动四轮的，但是当你有需要，其实你也不会在意那么多了……危险的是，安全确实无法保障，所以当你看到这种车，特别里面有孩子，不必谩骂，你快，你先走。它快，让它走……敬而远之即可。等我们都拿了证，这些车也会被慢慢替代～相互理解下吧……毕竟它跑再快，速度也有限制我的五菱宏光miniev ，等着我
2024-02-27#摩托精华提车作业很久没没有发帖了，今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受，希望可以帮到大家！ 1️⃣各位摩友、准摩友好，本人是一名80后打工仔，在北京北漂了16年，在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活，忙工作、照顾家庭，基本上没有自己的时间，再坚强的人也有撑不住的瞬间，坐在回家的13号线上，想起了初入北京的梦想，突然感觉自己身心疲惫，不知不觉中已经忘了真实的自己，此时决定人要活出真实的样子，决定去放空自己，记录自己平凡生活！（准备骑行） 2️⃣买车准备：因为小时候家里有摩托车，所以上手很快，耐何没有驾驶证，在某音上查阅驾照考试流程和周期，感觉没有什么难度，选择了D照，毕竟两轮和三轮都可以骑，第二天被大数据锁定，一个位于海淀的驾校联系我，三言两句交了费用（1200大洋），接下也来考试练车，我觉得这都很简单，不多说，这是买车的必须，驾校顺利打手（提醒大家报考多咨询，我可能是个冤种） 3️⃣选车：某音各种视频刷看，本人喜欢慢节奏的生活，所以防赛一律不看，看看ADV、踏板、复古巡航，非常喜欢ADV，哪里都喜欢😍，奈何本人身高170CM，骑起来有些吃力，我考虑的安全比较多，所以前脚掌不能着地，大部分座高800多，个人认为不安全，而且长途摩旅，更要重视安全！踏板看了很多，不适合长途骑行，放弃了，也许最终的归宿会是它，巡航复古选择了几款车都非常喜欢：笨蛋300，黑骑500，本田cm300，钱江闪300，这几款车都看了好久，声音、坐高、颜值、款式、油耗等，最后被颜值拉下水，闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色，但是最后选择了橙色，至于为什么我觉得就是颜色炸眼！ 只去了一家4S店，当场拿下，价格2.8达不溜，我也不知道合不合适，我只知道23款，赠送：边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次，就这些，前后不到一个小时，付款撤退，等上牌拿车！ 以上就是购车经历！ 4️⃣骑行之旅： 初体验：滑动离合，换挡清晰，喜欢它80迈 的骑行速度，略带微风拂面的感觉！ 与同行车友跑山公骑行，532公里，弯道感 觉舒适，动力非常满意，2天的游玩，心情 舒畅！安全到家！总之满意！ 第二天病发：车辆问题：仪表显示有档显， 1-5挡，均可显示，无实际挡，也就是挂挡 不走，起初以为是离合器线松了，后联系售 后，怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了 事隔3天被售后拉走检查，经过2天的检 查，查出是离合器推力滚针、保持架组件、 离合器分离齿条，由于松动脱落导致！（注 解：这些东西就类似于螺母和垫片一样的东 西，大家可以在网上查一下） 维修后续：15天的维修时长，通知取车后，骑行一段时间，感觉4升5档位不清晰，目前无其他症状，一年了，没有其他任何毛病出现！ 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题！ 我提醒大家别轻信别人的评价，喜欢就要尽力去拥有！ 总结几点：①颜值99分②坐高700更适合女生，矮个子首选！③声音不炸街，马蹄音儿耐听！④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快（仅供参考）我认为这车可以选择！ 6️⃣车就是车，你内心的想法最重要！ 在我心中，有一辆车，它不仅代表着速度与激情，更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特，更是因为它所代表的精神和态度，让我为之倾倒。 首先，闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，造型独特，让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯，仿佛在黑夜中闪烁着光芒，让人无法抗拒。每次看到它，我都会被它的美丽所吸引，仿佛看到了未来的自己。 除了外观，闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机，动力强劲，加速迅速。在高速公路上飞驰，感觉就像是在云端飞翔。而且，它的操控性能也非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。 然而，闪300不仅仅是一辆车，它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行，都是一次冒险的旅程，也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程，去挑战自己的极限。 我相信，每一个喜欢摩托车的人，心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300，能够找到自己的方向，实现自己的梦想，总的来说，闪300对我来说，不仅仅是一辆车，更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己，也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天，我能够骑着闪300，去征服更多的未知路程，去放空自己、放飞自我！ ⚠️温馨提示：安全第一！
2024-02-26- 2024-02-22
- 2024-02-22
- 2024-02-21
- 2024-02-20
#机车的第一张照片我的宝马G310GS是2020年6月购买。 好的，我可以分享一次长途旅行的经历。 那是在2023年的夏天，我和几个朋友决定进行一次长途摩托车旅行。我们计划从北京出发，沿着国道一路向南，最终到达上海。 第一天，我们从北京出发，沿着国道骑行了大约5个小时，到达了河北省的石家庄市。在那里，我们休息了一晚，品尝了当地的美食，感受了当地的文化。 第二天，我们继续沿着国道骑行，经过了河南省的开封市和许昌市，最终到达了安徽省的合肥市。在那里，我们参观了一些历史古迹，品尝了当地的特色美食，感受到了安徽的文化底蕴。 第三天，我们继续沿着国道骑行，经过了安徽省的芜湖市和江苏省的南京市，最终到达了江苏省的苏州市。在那里，我们参观了一些古典园林，品尝了当地的特色美食，感受到了江南的文化氛围。 第四天，我们继续沿着国道骑行，经过了江苏省的无锡市和常州市，最终到达了上海市。在那里，我们参观了一些现代化的建筑，品尝了当地的特色美食，感受到了上海的繁华和国际化。 这次长途摩托车旅行历时四天，行程超过了1500公里。虽然旅途中遇到了一些困难和挑战，但是我们都克服了它们，最终完成了这次旅行。这次旅行让我学到了很多东西，也让我更加珍惜和朋友们在一起的时光。官方测试百公里油耗为3.3升。但实际油耗会因个人的操作习惯、路况等因素而有所不同，以下是部分用户的实际油耗数据： ● 在重庆坡多弯多的综合路况下，油耗在3.5升/百公里以下。 ● 在综合路况下，油耗在3.5升/百公里以上。 总体来说，宝马G310GS的油耗相对较低，属于经济型摩托车。
2024-02-06#机车的第一张照片机车的第一张相片，整体来说，我对我的金鹏502特别喜欢。颜色也喜欢，骑出去都说我是送外卖的，一般听到这种说法，我基本都懒得反驳了，习惯就好了，我还经常骑着它拉婚庆，每次一百块红包，四包烟，不关钱多少，就是喜欢这种拉风的感觉。前几天也给我的摩托车上了一百万的保险，主要路上的鬼探头和老年三轮车太多，他们一般不按套路出牌，哎
2024-02-06#机车的第一张照片我的第一辆摩托是四年前买第一辆银刚150B边三轮摩托车，说是150其实是200的发动机，这车个头比其他边三轮都小也叫迷你银刚，说他丑我感觉当时都不丑，我叫它丑小鸭是因为我现在换了更帅的边三轮了，但是买它花了1万4千块好像是，这个小银刚我把前后链轮改装以后能跑100公里每小时，我骑着它去了很多没去过的地方，小毛病虽然有但是这车特别皮实，有4年前居然都没扎过轮胎神奇不? 我开小银刚去过的印象最深的地方应该是房山的虹井路了，那时候正是疫情阶段在家里憋的难受，突发奇想来一次人生中的第一次摩旅吧，开了几个小时我都忘了，早上出发的中午到了虹井路，当时记得山定还有那个网红小哥开着小跑车在山顶买咖啡，四年前的虹井路那时候最顶层的公路还没弄那个大护网呢！从山上往山下看很是壮观，下面的公路像梯田一样层次感特别好。 离开虹井路后我还去了猕猴谷，天池，誓言栈道等景区，晚上露宿农家院，烤羊肉串喝啤酒，这是我的第一次摩旅也是我印象最深的的一次……
2024-02-05- 2024-01-24
#聚燃中国年2023即将翻篇 进入新的篇章开启2024年 简单总结一下自己2023年，骑车时间大概就那么几个月左右，整个大半年都在北京上班，进入冬天之后才回到老家休息！换了一辆自己喜欢的摩托车，GPR250这个车真的除了帅还是帅，其他一无是处，截止到现在我新车骑了两千公里不到发动机水泵已经开始漏防冻液了，但是还能接受，年后准备更换一个新的水泵阀门，第二个就是排气管接口处的消音垫，材质好像是石棉纤维的材质一次性的东西，可能是过于暴力驾驶导致气体冲出接口，然后就从宗申摩托车变成宗申三轮车了，那个声音真的无语了，而且还是一档一个声音，冷车大着火的声音更大，很难听但是速度提升上来之后就又是另一种声音了！很好听，有大排量的感觉！！！2024年自己的愿望就是可以把GPR250换成RS600 这个车真是梦想情车，特别喜欢，在把自己的摩雷士换成RX7X或者X14这两个都特别喜欢！最后就是希望大家都要积极参与懂车帝官方的活动领取周边礼物！让懂车帝变得更强更好！！！
2024-01-22#机车的第一张照片60岁的我实现了年轻时的梦想！我的爱车是一辆军绿色的鑫源500边三轮，购买于2021年夏，到现在两年半骑行一万五千公里，对车的爱惜让我学会了自己洗链条，把车擦的干干净净，很多人第一次见到，都会以为是新车，冬天从来没有封过车。 2023年12月最冷的日子里，有一天车胎扎了，把我扔在了路上，那天车胎没气，手机没电，我没吃没喝，在刺骨的寒风中寻找能给我补胎的车行。 慢骑到一家汽车补胎行，人家补不了摩托车，知道我手机没电，帮我充电，其实不是没电，是冻的关机了，又帮我给车打气。后来终于联系到了十多公里外的一家车行补胎，车修好天已经黑了，我白天出去带的头盔是深茶色的头盔面罩，晚上看不清，掀开面罩那叫冷呀，迎着风流着泪（风吹的）开回家，冻的我好久才缓过来，这也会成为我一生难忘的经历。
2024-01-18#机车的第一张照片我的机车是标致姜戈150，20年的时候由于上班需要，于是就去考取摩托车驾照，一开始想的考个2轮就可以。后来盘算了下 一步到位，直接3轮。想着退休后还能骑着三轮带着老伴一起出去溜溜。购买这台车的前提是因为单位同事推荐，都是因为要接送孩子，日常通勤的需求才买的这个型号。整车的配置是复古的外观样式，宽大的车身线条和弧度。动力方面是单杠四冲程的水冷发动机，150cc的排量不用上购置税，最大马力是12.6ps,变速器是cvt无极变速自动挡，传动方式为皮带传动。最高车速可以跑到100km/h. 在存储空间方面，标致姜戈摩托在脚踏板前方有两个储物箱，但左边的只是加油口，右侧才是储物空间，能放下一小块擦车布或手机，内置一个点烟器接口。座桶空间只能放下一顶常规尺寸的2/3头盔+部分杂物。由于空间不够，大部分车友都会在后面加装一个尾箱，这样就可以放一个正常尺寸的全盔。 自从骑车后，每天在路上都能发现很多有趣的事情。印象最深的是自己的第一次骑行跑山，和朋友的赛科龙第一次带我进山，绵延曲折的山路让我的心情跟着跌宕起伏。在骑行中，感受到了清风、大山、和村落的美丽。感受到了骑行和大自然的紧密结合，让人有一种身临其境的亲历感。通过第一次的骑行，让我更加喜欢骑摩托的这项运动。
2024-01-18- 2024-01-17
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