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台铃标兵gps定位使用教程

啊啦啦吖568566
提车近一年，对于瑞虎8pro的心得与疑问
购车经历: 大家好，我是去年6月购买的瑞虎8pro。当时心里想的就是不买日系车。于是在兜兜转转从网上挑选到线下试驾的也就博越(以及瑞虎 8pro，还有凌云。最后基于价格因素选择的瑞虎 8pro。不过话说回来如果现在再买车，按我原先的购车价可以直接提凌云了。车型:1.6t浩瀚五座版。购车价:无置换落地13.2 车辆使用体验: 1.驾驶感受:★★★★★ ①底盘方面:第一次晚上上高速没经验我作为头车没开远光灯，开的近光灯，遇到路障做了一次时速100的紧急避障。当时心里在想车应该要翻了, 结果居然屁事没有，底盘贼棒，车辆机械素质贼强。 ②发动机方面:高速超车杠杠的，毫无压力。缺点是市区起步太慢，容易被别人加塞、油门不太线性，找不到起步平稳且快的点，总是踩浅了不动，踩深了推背感太强。 ③电子元件可靠性:不太可靠，但是算是我个人对比存疑吧，当时在专门修的旅游专道上开车，突然gps定位失效，导航直接显示车辆始终停在原位。不过我对此存疑的点也是在这里。因为当时发现车辆gps失效后我用手机导航，发现手机导航也失效了，找不到定位。但是手机导航后续自己好了，而车辆并没有自己好。 2.售后服务方面:★★★★★ ①提车时4s店洗车没给我洗干净，车顶很脏，不过新车当时也懒得跟他们吵不想影响自己的心情，反正也不影响开，我也就没说啥。 ②昨天刚发现车辆在方向盘打正的情况下，车身会往左偏。去4s店签了单子以后他说修不了，让我去外面修。不光如此，还说悬挂系统只保3个月（车辆只买了不到一年，一直按时保养处在终身质保期内），我很好奇想问一下各位车友，是属于4s店故意诓骗还是确有其事。以上就是我对于这款车购买一年的心得，如果各位有对于我遇到问题的解决方法，也请留言告诉我，谢谢各位！
2024-04-28
RainyLotus
冒险家车主·车龄3年
【细节】22款更换发动机空气滤(科德宝)
#用车秘籍【材料】对于22款来说，发动机CAF488WQE6，福特原厂件和科德宝AF700零件号都是JX61-9601-MA，狗东科德宝旗舰店下单。【工具】徒手+湿巾擦拟【核心】徒手可以换的东西不会难，但壳子细节设计的还是很严谨的，说明这个东西很重要，盖盖子前确定，汽滤四周瞄一眼，严丝合缝安装到位了，确定没有卡住或者异物防止对发动机磨损。【第一次换开工前拍照是好习惯】换之前可以先对外侧两个快卸卡扣，中间两个横向的定位槽，内侧纵向的两个定位槽(和汽车中纵线平行)，进行拍照，观察细缝的宽度，便于更换后确认有恢复一致。【施工】 1.见图片 2.内侧纵向的两个定位槽之间有设计一个凸台(见附图)，方便安装时手指受力，进行定位槽定位，因为盖子接着气管比较紧、活动空间小。 3.首先目视确认，横向两个定位槽都搭在止动块附近，再优先将内侧纵向两个定位槽中的歪舌先推入定位槽，再将内侧纵向另一个定位槽推入，此时正常两个横向定位槽从两个止动块上顺滑入位(如果没入位可能是卡在汽滤上了)。 4.最后六处确认都到位了，四边缝隙与一开始一致，扣上外侧两个快卸卡扣。 5.启动车子，确认汽滤盒子四周没有异常吸力(没装到位)。
2024-04-27
亦名524
出三菱劲炫2020款1.6l手动版
出一台三菱劲炫20款，里程25000公里左右，车子是我父亲的名字，因我父亲工程出事进了小黑屋，而剩余贷款不能偿还，导致这个车不能过户，但已经将车子的gps全部拆掉，有车子的行驶证，可以我跟我父亲关系证明等，车子有掉漆小刮痕无事故，换了个电瓶，可以正常买保险等，因为要换新车顾出。
2024-04-27
惜月Yy
君威车主·车龄3年
gps突然关闭
车机突然显示gps关闭手机app也定位不了车辆了怎么开启gps呢？
2024-04-27
GTline
传祺GS4 PLUS车主·车龄2年
4s送的gps定位模块
原来全款买车也送gps定位模块啊我用不用还回去今天加装座椅加热掉出来的就在驾驶室左侧膝盖位置
2024-04-27
车幺妹儿
捷途汽车旗下山海T1、山海T5首发亮相
#2024北京车展# 本次车展上，捷途汽车旗下山海T1、山海T5首发亮相，其中山海T1定位入门轻越野车型，新车将2024年四季度上市，山海T5定位大型SUV，将于2025年上市。此外，未来该品牌还将发布皮卡车型山海P5，新车定位为一台全路况旅行越野皮卡车型，以及具有水陆两栖功能的山海T7，T7则使用800V平台打造，拥有防弹功能以及过水功能，售价将定位百万级SUV，P5/T7两款车型将于2025年发布。
2024-04-27
水泥灰的星瑞
星瑞车主·车龄2年
提问兄弟们 23款星瑞高德地图定位显示无卫星有没有一样的，已经一年了用华为hicar有点麻烦。4s店也去了汽车GPS正常。电瓶断电重启再定位也试了都没用
2024-04-24
家电数码圈v
教你如何快速找出你车上的GPS定位器
2024-04-22
用户6266259840160
提问卓越想加360影像，好多车主反映加后影响GPS定位，原厂也是如此，有什么办法解决吗或者给推荐一个好的360
2024-04-21
追溯1995
最近有没有出现gps卫星定位故障的，导航无法使用
2024-04-11
忧郁的阿司匹林
领克01车主·车龄3年
提问这几天接到电话说是否要续费凯励程然后说到期了车联网相关功能将无法使用，一下子才想起了当时购车时候捆绑购买了凯励程服务（当时还下载了app 并在4s店注册）,随后网上搜了下说是购买服务时候会加装GPS,但是当初购车时候4S店可没提过。然后看了下当时的服务协议，貌似只买了一个花费3 k的无忧车损险，而且那个app车辆定位从来没有定位成功过，但是软件里面有车辆行驶数据（和领克官方app里面的数据不一致），那我疑问来了，定位不了那是否表明没安装过gps，那行车数据又从哪里来。再说了车联网使用协议是和领克签的，车机的数据业务又和凯励程没啥干系。所以想问问其他车友是否有此类问题。
2024-04-07
完美海洋Unp
途达车主·车龄4年
车机导航老是显示定位中
各位车友，你们的车机导航能使用吗？为什么我的一直都是GPS定位中，求指教
2024-04-03
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
标致408X记录仪的选择分享！
前一段时间，买了隐藏式的记录仪。且已经安装上。但是原来自己也有一款360的记录仪，也没有拆。再加上4s店送的一款记录仪，一共有三个记录仪。正好不少车友在群里边聊到记录仪这一块的选择。我也分享一下我的感受。首先我自己买的一款记录仪是360G600p，分辨率是2k，有电子狗功能，GPS定位功能。辅助驾驶功能，语音抓拍，视频照片，夜视等功能。可以说这一款360的记录仪功能比较全面，清晰度很好，基本上满足了我的8X记录。也经常下载旅途过程中的一些视频片段。清晰度也非常不错。但是一直想要一款和408x完全匹配的隐藏式记录仪。所以在拼多多上也看了好几天，看了好几款。由于自己比较穷，经过综合对比，再加上拼多多会给一些折扣优惠选择了一款标注为4开的隐藏式记录仪，还是个牌子的，总价格就100多块钱。不久前也完全安装好了。但是一直让我不太满意的是这个分辨率4k白条尚可，夜间抑制白曝光，雨天分辨很差。手头还有最后一款记录仪，是4s店送的1080P的记录仪。感觉就是七八十年代那时候的记录仪的标准。我拿回来直接扔在家里边的。但是最近想把它用作后记录仪，现在已经安装到车上了。但是线不够长，再买一个线把它装配好再看下效果。也是经过了个把星期的折腾，记录仪拆了，又装装了又拆。反复好几次，尤其是那个隐藏式的拆了好多次。总体感知是： ①非隐藏式的普通记录仪，分辨率，功能等都比较齐全，足够使用。两三百的价格也不错。 ②隐藏式的专用的记录仪。的确看起来和车子形成一体，很美观。但是如果要买好一点的，比如360，盯盯拍，铁将军，智看等。4k分辨率价格都要到500以上。 ③车后是否需要安装记录仪？这个看每个人吧，我之前老308前后都安装了记录仪，感觉还是很不错。所以在买隐藏记录仪的时候也在考虑，也配个前后双摄的。能接受直接贴在前挡风玻璃上，性价比比较高的，品牌的记录仪200~400之间都有。如果想要美观好看的，花个400左右可以买个隐藏式记录仪，但是建议务必买高质品牌的。如果手头还有余额，那就建议后置摄像头也加个80~100块钱一次搞定。你们记录仪是啥？欢迎拍个照片留言发我参考下，我这边正考虑等到618重新买个隐藏式的前后双摄4k以上分辨率的记录仪呢
2024-04-02
青春的尾巴27768447
去年6月16日买的CRV-PHEV领越版，落地21.99万（找人买的），目前开了3.2万公里，使用十个月的真实感受: 1、车子开起来，操控性没得说，非常棒，方向盘打起来不硬，360度全景影像，变道危险预警，定速巡航、遥控开启关闭后备箱功能等个人觉得都非常好用，前后排空间也非常大； 2、由于没人没买车位，所以无法充电，所以只能当油车开，经过精确计算，100公里5.495个油（中国石化的忠实粉丝），个人觉得非常省油，充电只能用慢充，充满大概2.5个小时，能接受！ 3、不能接受的几个点：第一隔音效果不是一般的差，个人觉得坐在外面比里面的噪音都小，第二每次升级车俩GPS定位非常不准，第一次换了一个内置GPS模块解决问题了，升级系统后又定位不准了，到目前未解决，个人觉得是不是玻璃问题，油膜比较严重，无线充简直就是个鸡肋，速度超慢，有时还罢工； 4、最后看个人的使用需求，因为我每天上班来回70公里，主打省油去的，所以我觉得性价比还是不错的
2024-03-31
执着的钢笔LjT
让Q4的老人车机接入安卓系统
因为换掉了苹果手机了，车机不支持carlife，只支持安卓auto。就买了一个喵驾813盒子，用了几天不太满意系统界面。又买了一个车连易。车连易是骁龙6155芯片，日常速度跟喵驾813的MTK8768差不多。两款盒子都是各家的高配，内置安卓系统，通过有线carplay协议连接车机，可插4g卡和tf卡，让车机屏幕变成安卓平板。自己安装高德车机版和音乐软件后就可以完全摆脱手机独立工作，两款都可以下载酷安，随便安装app。地图可以使用最新的高德地图车机版，支持红绿灯倒计时。安装b站等视频app，各类安卓软件游戏都没有问题。自带的语音助手识别个地名导航都没问题。差异: 1.车连易软件更新更好一点，已经升级到安卓13系统。 2.系统ui比喵驾稍微要好一点，有一个类似carplay的界面，一半高德地图一半是音乐播放。可以直接操作地图。左侧边有个dock栏，3.可以直接在不同程序间切换，不用回主界面。 4.可以安装嘟嘟桌面等其他ui改善使用。缺点: 1.车连易不支持hicar，喵驾盒子支持。 2.carlife功能也得自己装，并不太好使，需要先连热点才能连上盒子。还不如直接用盒子导航。 3.gps定位慢。两款盒子各有各的优势。对于我来说看看情况后期换个无线carlife的盒子吧。
2024-03-26
猛龙的避坑指南
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
新提哈弗猛龙就遇故障，我也许可以去买张彩
#人人写点评 🚘 车辆信息哈佛猛龙145版本，用车三个月，行驶1496公里。 📝 详细点评提新车网络T盒就是坏的，网络不好，基本没信号我一直都以为是正常情况，打4S店售后被告知在开阔地区使用车机网络，就这样用了一个月，每天都是没网的状态，直到有一天GPS信号也没了，车在文昌定位却跑到了天安门，去店里检查被告知T盒损坏，需要调货，这给店里一个表扬，去了很快就解决问题了，也没太折腾我，一周后到货换好T盒，我才真正的使用哈弗猛龙的车机，说实话145版本即使我加了一万的选装包车辆落地也十几万，因为我没赶上降价现在可能价格会更低一些，就这15+的价格区间哈弗猛龙的辅助驾驶还是很不错的，L2级别的智能驾驶我觉得不逊色揽胜的智能驾驶，我灵敏度调的不高，但短短一个月的时间触发了三次自动刹车，都是倒车入库的时候，自动刹车非常迅速且很大力度的制动会吓一跳，自动刹车确实可以避免很多剐蹭，力度如果能控制就好了，有点像要把刹车踩到机舱里的感觉，还有车机导航基于高德导航却没有百度地图的地点丰富这很奇怪，在百度手机版能搜到喊车机导航却没有结果，这个很意外。难不成高德车机导航还落后几代吗？这个已经试过很多次了，都是同样的结果，希望哈弗开放平台有更多导航可选性。
2024-03-19
骑车的小彬
这两天开哈佛第三代h6 使用导航的时候出现导航方向标志呈灰色正常得是蓝色的而且右上角有显示gps定位中的红色标准备拍照问4S店什么情况的时候又变好了有出现同样情况的兄弟说下
2024-03-19
AllenLU
23款crvphev车机故障处理后续
23款crvphev 最新版ota之后，充电设置无法保存，gps定位漂移，去4s售后处理完了，只能是帮你把电瓶断电，然后就故障依旧，问了售后，只能等官方修复还有等处理方案，但依然没有见到官方发通告出来跟车主们沟通，这一点，本田真的让人失望，包括隔壁广汽本田的皓影phev，也是一样的问题，估计就是同一个软件供应商的，只能一直等等等了，大家升级完最新版系统之后有同样故障的，要积极反馈给售后啊，不然是不会处理的，这车是插混车，充电设置是核心功能，20多万的车子啊，几万块的比亚迪都不会有这样的问题，对本田失望至极 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-03-17
Duang坏坏
马自达3 昂克赛拉车主·车龄6年
carplay导航定位漂移（探索中）
关于carplay定位偏移解决方案 carplay是真的香谁用谁知道，但是导航漂移的问题特别严重，尤其是像各种小胡同里，定位偏移的特别厉害。看了特别多的视频和解决方案，突发奇想，如果是持续调用车载GPS天线的问题，拔掉gps天线会不会好一点，我的车的导航本来就没插卡不怎么使用，于是乎就拔掉了gps天线，目前着车后，carplay导航功能正常，定位准确，长期持久探索中……有什么问题持续给大家反馈说一下怎么拆，中控台最前面有个音响罩，大力出奇迹，拆下来，就能看到，拔掉绿的插头就行
2024-03-15
AllenLU
23款本田crv插混车机严重故障
#2024汽车315 本田23款crv phev，皓影phev，最新版车机ota之后，车机功能故障，充电设置无法保存，无法设置充电时间，无法设置充电电流大小，无法设置充电电量大小，严重影响电池寿命，手机app遥控功能彻底失灵，gps导航无法使用，gps定位永远在漂移；车质网投诉无门，官方永远在打太极，这就是本田的所谓新能源战略的重要车型吗？连车机问题都解决不了？一台几万块电动车都不会出现的问题，本田20多万的车就有？绝对无法理解，跟售后沟通表示问题无法解决，只能等官方解决，但问题是永远联系不了官方，永远在兜圈，希望本田官方可以回应问题
2024-03-15
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
进来学｜教你特斯拉新春EAP怎么用特斯拉春节免费赠送的EAP增强版自动辅助驾驶怎么打开？怎么使用？还不会的宝子们赶紧往下看，看完你就会了！！#特斯拉EAP #特斯拉EAP免费 #特斯拉辅助驾驶【查收】在你的app收到eap推送信息后就可以上车查收了， *此时需要车机连接wifi 大概5s后车机会显示特斯拉图标表示eap开启完成【自动辅助导航】条件：Eap需要在高速并使用车机导航才能生效效果：上高速后可自动超车、自动驶出匝道、打转向灯时会根据路况进行变道设置：打开车机设置选择autopilot自动辅助驾驶开启自动辅助导航驾驶使用之前要进行设置：大家可以参考我的设置启动车辆即启动：选“是” 这时打开ap后会自动选中自动导航功能无需手动选择根据速度变道：选“极速” 这时如果前方车辆低于ap目标速度会进行自动超车驶出超车道：选“是” 避免车辆一直行驶在慢车道变道确认：选“否” 这时自动变道时无需手动确认变道提醒：根据需求可以选：蜂鸣或关，此时变道时车辆会蜂鸣提醒或者无提醒【自动泊车】 1、条件：慢速行驶 *低于21km/h可以检测平行车位，要停入的停车位前面必须有车辆。路缘或边缘必须清晰可见。 *低于13km/h可以检测垂直车位停车位宽度必须至少为 2.2 米。停车位必须至少有三条可见的线车辆检测到停车位，屏幕显示图标“P” 2、松开方向盘挂入倒挡，点击触摸屏上的开始【召唤】 1、特斯拉APP中选择召唤，可以长按按钮控制车辆前、后移动方便上下车 2、GPS信号良好时可以使用“来找我”，车辆会根据定位行驶到你面前（最远12米）怎么样，是不是很好掌握？赶紧去用起来，别辜负特斯拉的诚意！
2024-02-18
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
为什么理想的魔毯悬架相比奔驰的魔毯悬架并不能称为魔毯悬架？其核心在于悬架是「主动应对」还是「被动运动」。理想的魔毯是被动，奔驰的魔毯是主动。在理想的官方物料中，理想通过7个传感器实现魔毯功能，我们可以逐一分析其功效： -1个IMU：六轴陀螺仪，通常与GPS作为黄金搭档作为ad系统中的主定位。所有具备驾驶辅助功能车型的标配。在魔毯中兼顾魔毯使用 -2个前轴加速度传感器，但在三位坐标内是有三个方向，所以G9的那套双腔是配了3个前轴加速度传感器 -4个高度传感器，为了空气弹簧的高度调整，四个车轮各一个，是空气弹簧车型标配。整体来看，理想魔毯的是基于底盘传感器对于车辆的监控，基于路面输入通过调整悬架的阻尼做「被动应对」。因为是单腔空簧，所以不能做瞬态刚度调节。而奔驰的魔毯是介入感知系统，通过摄像头做「主动预判」，调整悬架参数。诚然理想也有视觉感知但是如果融入了魔毯为什么官方物料避而不谈。车辆工程，硬件决定理论上限，调校决定实际体验。从硬件角度来看，理想全系硬件标准低于小鹏G9和蔚来ES8,这是因为双腔空气弹簧相比单腔空簧预备瞬态的刚度调节，而cdc只能调节阻尼。这意味着G9和ES8可以瞬态调节刚度和阻尼，而理想L系列只能调节阻尼。技术角度，要明辨「工程概念」和「营销概念」
2024-02-07
呵呵复呵呵
Panamera车主·车龄3年
导航定位偏移，无法使用
如题，我买的四驱智驾版007，导航经常偏移，无法准确定位，刚开始的时候重启一下车机还能恢复使用，现在重启也问题依旧，最主要这车智驾还依靠地图，定位不准确意味着辅助驾驶也没法使用，有车友说是贴膜的问题，我贴的是威固vk70，不排除膜有一定影响，但是每次锁车一段时间，再上车定位又是准确的，而且此时导航在路上也是精准的，但是如果退出再重新二次导航，它又开始偏移了。。。锁车一段时间可以恢复，跟头一次导航可以正常使用，说明这问题不能全赖金属膜，而是它这个系统gps定位还是有问题吧？不然锁车全关上的，怎么能恢复呢？希望能尽快解决吧，不想再氪服了。
2024-02-05
梦里神山
虎8Pro24车机更新后导航定位连接不上
虎8Pro24款车机更新后huaweihicar断开连接的问题好了，但是车机导航一直提示GPS定位连接不到，卡的一会一会的，高速跑着都有两次错过了出口，裂开！最近一直是使用手机同时导航着，手机看着不方便，huaweihicar导航又不能投到主驾屏幕车机这方面是真的差啊！本来车机也就没几个软件，还老出问题！实在不行你开源让我们自己装软件啊！问密码还不告诉，说为了保护车机，关键你自己弄的也不行啊！心累啊！
2024-01-26
这是双眼皮381
瑞虎八pro phev导航死机处理办法
昨天开车时候发现导航假死，就是一直提示gps没有信号，gps定位中，车子跑出去十几公里了，地图停在某个地点一直不动，导航不能用。尝试过重启车机，重启车辆都不能解决。提供一种解决办法:用手机高德扫码投车机后，五分钟后退出手机导航，这时候车机导航就可以正常使用了。具体原因导致的我也不清楚，反正被我误打误撞“修好了”
2024-01-21
种葫芦的爷爷
银河E8车主·车龄1年
第一天110公里
出发剩余里程610多，开了一会儿才想起记录一下今天电耗情况，接车时每小时电耗33，不知道是不是4S店原地试车和讲解功能时耗电，昨天晚上从4S提车是630多，咱们只说今天这108公里，照片显示导航只有31公里是因为中间开了蓝牙听小说，导航就自己退出了，实际是去53公里，回是55公里。到家抢车位又急着干别的事忘了拍最后剩余里程。明天早上去车里补拍。说说驾驶感受，噪音还是有，风噪不多，主要是胎噪，不开音乐也能接受，开过凯迪拉克CT6、别克艾薇尼尔、雅阁混动……胎噪与卡迪拉克差不多（CT6感觉噪音细、e8厚，声音大小差不多），强于雅阁，不如艾薇尼尔。地盘扎实必须赞，很整！真的有点像德国车的感觉。提速够，绿灯起步能甩油车一大截，挺爽！回头率确实有点高，几个疑似的小问题:1.本来设定锁车后视镜折叠，到地方没折叠，又按了一次锁车，折叠了，回家又不折叠了，重新开机重新设定，折叠了！2.从人家出来，开锁进车，主机没反应，按钥匙解锁后车机点亮，不知道是我的问题还是啥情况？3.目前吉利银河app没信息没数据，说是需要车辆定位上传，要在车内开启，语音搜索没找到这个功能在哪里，已拨打客服电话，说是等技术工程师1-3天联系我，结果十多分钟就来电了，后台没查到，要了车架号，他们自己内部去核查原因，坐等答复和指导了。最后请教两事儿:1.魅族20PRO是否能和21一样使用flyme link所有功能，因为21没有无线充电不想买，所以要不等21pro，要不现在买20pro？2.在哪里开启车辆位置上传？另外，我发现L7的车友很活跃，B站好多教程和操作指南，e8几乎没有实际东西，大部分都是购买指南和拉人气，估计还在投放阶段，顾不过来我们这些小白鼠的操作指引和玩机技巧等需求呢
2024-01-20
吉利银河高宁
吉利银河E8，17.58起
吉利汽车推出了全新的智能纯电E系列车型——吉利银河E8正式上市，共推出5款车型，官方指导价为17.58万元-22.88万元。作为吉利银河第三款车型，基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车。在动力上搭载高性能SiC碳化硅电驱系统，提供后置单电机和前后双电机车型。 2024款银河E8外观采用了全新的设计风格，封闭式格栅中拥有158个窗口组成的发光矩阵进行点缀，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐灯光秀等发光效果。分体式LED头灯、C字型下包围装饰、下方使用AGS主动进气格栅等元素，不仅符合新能源汽车的特点，还能够有效降低风阻。 2024款银河E8侧面造型较为流畅，并采用溜背式车身设计，隐藏式车门把手及大尺寸低风阻造型轮圈动感十足。车尾采用了贯穿式尾灯设计，集成390颗灯珠，高配车型支持流水点亮功能，可实现动态迎宾、欢送效果。从内饰来看，2024款吉利银河E8的内饰布局还是很有特点的，配备了悬浮式音响、木纹饰板、贯彻式空调出风口和水晶挂挡旋钮等，提升了车内的档次感。方向盘提供了两种造型，扶手箱前段区域有杯架和手机无线充电面板，提升了实体操控的便利性。45英寸一体式宽屏内置银河N OS无界版车机系统，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、4G、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制、手机APP远程控制（车辆监控、充电管理、服务预约、数字钥匙）、车机彩蛋、K歌功能、应用商店、Hicar等功能，还可以在应用商店里下载视频、音乐，听书、播客等应用。其他配置还有256色车内氛围灯（入门款没有），HMI交互系统、车内香氛装置、车内PM2.5过滤装置，这些配置提升了车内的科技感。从动力性能来看，2024款银河E8基于SEA全球智能纯电架构打造，提供后置单电机、前后双电机车型。其中，后置单电机车型搭载400V平台，电机功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，最高车速为190km/h，官方百公里加速时间为5.95秒。电池包为62、76kWh磷酸铁锂电池，10%-80%的电量快充只需0.47小时，对应的CLTC工况续航里程是550、665km。前后双电机车型采用800V平台，并搭载高性能SiC碳化硅电驱系统，电机总功率达475千瓦，电机总扭矩为710牛·米，最高车速为210km/h，官方百公里加速时间为3.49秒。电池方面，2024款银河E8搭载75.6kWh磷酸铁锂电池组，10%-80%的电量快充只需0.3小时，对应的CLTC工况续航里程是620km。总体来说，2024款银河E8的动力性能非常出色，能够满足用户的日常驾驶需求。 2024款银河E8的车内座椅可选4D零压云感座椅，支持主驾座椅12向电动调节/电动腰托+副驾座椅4向电动调节+主/副驾通风加热+主/副驾座椅记忆迎宾，提供舒适的乘坐体验。此外，副驾座椅放平角度180° ，支持一键自动放平，可与后排座椅坐垫纯平连接。在配置上全系标配了139项越级配置，包括5颗毫米波雷达、10颗高感知摄像头、1颗固态激光雷达，以及L2级别的智能驾驶辅助、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警、盲区监测等安全配置功能。
2024-01-08
大山宝宝2
林肯z，尊逸版，7月生产的车。上周导航突然出现问题，定位不准。车机地图上，车标乱飞。去4s店检测没问题，就做了车机系统升级。刚出4s店，用着导航2分钟，又开始乱窜。又去检查，还是没有找到原因。4s店把行车日志记录上传厂家，今天反馈说给我做了远程gps模块升级。回访问车机导航问题，我说这几天都在使用，已经正常了。哈哈，ota升级还是很实用的，
2023-12-11
Richardzoey
M7选车历程和用车感受
一.选车历程预算30万左右，SUV，需求顺序是空间>舒适>智能化，一年1万公里左右，用车环境城市道路为主，一家三口固定会有几次长途出游，一开始没考虑新能源，后来考虑自己车位可以装充电桩，不买新能源有点浪费，就开始看比亚迪唐、岚图FREE，领克08、L7、M7、蓝山。唐是第一个被淘汰的，空间、配置都没有优势，内饰让人毫无坐进去的欲望，比亚迪这几年做大了有点不思进取的感觉。接下来是岚图FREE和领克08，岚图FREE车子偏矮，整车不够大气，升降屏毫无意义，不过底盘用料拉满，更适合驾驶，后排空间和舒适度不够，只能说不适合我的需求。领克08的蛤蟆脸欣赏不来，内饰颜色不太喜欢，后排空间和舒适度也差点意思。然后是L7，内饰很好，空间、舒适都很不错，反倒是外观我觉得理想ONE更好看，L系列的家族式前脸欣赏不来，没有仪表盘也不太喜欢，10月初看车时候优惠2.1万加送一些礼品，L7air版落地31不到，电池不是宁德时代，综合考虑PASS。剩下来的M7和蓝山，外观都不讨喜，相对来说M7主要是像油车，蓝山是比较奇怪，前脸像一刀劈下来的；内饰设计用料都不错，蓝山的橙色更亮眼，M7的棕色偏深，杏色容易脏；配置上都可以满足要求，蓝山电动脚踏、小桌板更有优势，驾驶感受蓝山更好一些，车机上M7遥遥领先；价格上10月初谈的时候，蓝山落地2驱大概25万多、4驱29万不到，M7丐版25万多，五座顶配31万多。最终选择M7，一是M7当时更大的流量和曝光度，二是担心长城魏牌的停产传统，三是多数时候一家三口用车，五座足够，没有六座需求。作为十多年的老司机，对于智能驾驶还不是很信任，后驱感觉已经足够，还可以省几万预算，颜色选了蓝外杏内。二.购车费用等车的日子就不提了，10月6日订单，11月18日提车，拿了2000关爱补贴，保险7000，算上第一批订车的6000权益减免，整车费用25万不到，后续还需要贴膜、电动脚踏、充电桩、随车充以及各种小东西，最后应该会花到26万的样子。顺便推荐一些自己觉得好用的小配件：后备箱垫、钥匙套、扶手箱储物盒、后排空调屏Tpu膜、排挡膜(黑色拉丝，适合我这样的手残党，TPU的自己贴的一塌糊涂)、音响帽、无线充电硅胶垫、四轮和内衬挡泥板、后排USB保护盖三.用车体验提车一周多开了500多公里，总体还是比较满意。优点： 1.驾驶感受可以，和以前的油车比加速响应更快也更线性，虽然只是后驱，动力随叫随有，在平整的城市道路上很平稳，一点也没有大车的感觉，稍不注意在高架上就开到一百三四，高速还没有体验。 2.静谧性极佳，全车双层玻璃关上车窗和外面就像两个世界，速度100以下胎噪风燥不大，感觉不到外界太多声音。 3.舒适性极佳，前后排座椅都是又大又软，通风加热按摩，座椅按摩感觉比理想点位多，比蓝山力度大，现在每次开车都要打开座椅按摩。 4.智能性不错，车机很流畅，小艺识别和执行能力比较高，已经习惯了有事就找小艺。 5.电耗可以，我开车比较猛，起步大脚油门，城市道路经常开到100多，现在温度10多度，没开空调和座椅加热，只开按摩，百公里电耗19-20，有次路上一直在接电话，开的比较温柔，电耗只有18，目前来看200KM纯电续航没有虚标。不足： 1.在连续起伏路段有明显的上下左右晃动，有点坐船的感觉，小朋友倒是很喜欢，说像坐过山车。 2.电子元器件的稳定性不好说，一周多出现了两次小问题，提车当天在一段比较长的隧道里GPS定位突然乱飘，导航开始瞎转，出了隧道后恢复正常；还有一天停车状态下突然没有网络连接，导航、音乐等需要流量的都不能用，重启车机后恢复正常。 3.自带的地图没有红绿灯倒计时和沉浸式导航，在导航过程中实时显示备选路线不够及时，经常没有备选路线。 4.如果没有华为手机，使用效果会打折扣，应用市场应用偏少，准备换华为手机了。 5.转向杆的轻拨和拨到底不太好控制，轻轻一碰也是拨到底，方向盘回正了不能及时归位，还要再拨回去，使用体验不太好。总体来说，增程或者插混SUV，从家用来说，在25万的价位M7性价比具有相当竞争力，有智驾需求的，在31万的价位目前也是遥遥领先，希望耐用性能经得住考验。
2023-12-01
猫炸炸fl
标配30吋双联屏，配1.5T和2.0动力
别克作为当前美系品牌的中坚力量，一直以来都凭借高品质和亲民的价格在国内市场站稳了脚跟，不过随着国内新能源势力的快速崛起，这样的平衡也在快速打破，为了赶在燃油车的末尾时代进一步发力，别克也对旗下车型进行了升级换代，今天我为大家带来的这款别克君越便是一台拥有丰富配置和卓越性能的车型，目前23款车型指导价17.99—23.99万，全系有着1.5万的优惠，一起来看看吧。别克君越从上一代车型开始就迎合了当前主流的年轻化设计，车身更多动感元素的加入让目标群体的年龄层也随之下降，车头部分前端采用了全新设计的三盾形车标LOGO，同时使用了一整块大尺寸的梯形中网，内部采用了多横条的羽翼立体结构，在光影下也拥有更丰富的变化美感，大灯组采用了全新设计，拐角型的样式加上横纵组合的灯组造型，拥有更前卫的照明效果。别克君越在侧面的结构上依然采用了较为动感修长的轮廓设计，车顶线条在经过B柱顶端后带有了更为顺畅的下行走向，并与后备厢顶部拥有了更加平顺的过渡设计，略微翘起的鸭尾边角也增添了一些运动气质，镀铬的车窗线同样有着优雅的延伸，并在尾柱形成了略微翘起的夹角设计，腰身的筋线拥有更为保守含蓄的勾勒方式，仅在后轮拱肩部带有清晰的边角轮廓，裙线整体逐步上扬，让整车具有了一些俯冲效果。别克君越的车尾造型整体拥有更为方正敦实的轮廓造型，新样式的贯穿尾灯组拥有相对尾门更清晰的凸出轮廓，内部的灯带呈现羽翼状布局，同时略微熏黑的处理和灯组下沿的贯穿镀铬条也增加了整体的精致感，后包围采用了略有外凸的杠体结构，底部覆盖有简洁的黑色护板，两侧则保留了镀铬材质的双出排气，也彰显出一定的运动调性。进入别克君越的车内，座舱氛围的升级显而易见，不仅融合了当前主流的简约气质，更是通过一块曲面双联屏提升了车内科技感，台面采用软性搪塑面料进行包覆，同时配有深木纹饰板和镀铬饰条装饰细节，游艇式的环抱氛围也增强了车内的豪华感。由于车内使用了挡把结构，让中央扶手区多出了更多储物空间，方向盘为新样式的四辐式结构，造型上相比老款前卫了许多。尺寸达30英寸的中控屏有着6008*934的高清显示，内置有全新的骁龙8155芯片，让eConnect智联系统的运行和响应速度都有显著提升，在应用功能方面也配置齐全，包含GPS、多媒体和CarPlay互联功能，同时带4G网络的车联网也有搭载，越尊版和艾维亚版配备了eCruise辅助驾驶系统，让整车也具备了更全面的L2级功能，更多预警和巡航功能辅助也让日常行驶更加安全。定位中型轿车的别克君越车身尺寸达到了4996*1866*1469（1472/1475）mm，轴距则统一为2905mm，更高的空间利用率保证了车内宽敞的乘坐表现，车内座椅根据车型采用了仿皮和Moli真皮材质进行包覆，内部厚实而柔软的填充能带来美式大沙发版舒适的乘坐质感，全系标配的天窗在采光表现上较为优异，即便后排采用溜背造型，整体内部的通透感也更加充盈。动力方面，别克君越有着25T和28T两种尾标，对应了132kW（180Ps）的1.5T发动机和174kW（237Ps）的2.0T发动机，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配CVT和9AT，从两款车型的实际驾驶感受来看，1.5T虽然账面数据偏弱，但轻盈的油门调校和相对积极的低扭响应让整车从起步阶段保持了充沛的输出表现，动力的疲弱只会在高速区间的再加速时有所体现，相比之下2.0T车型则更为从容，同时48V轻混的匹配也让启停和换挡阶段更加平顺，让用户充分体验到美式豪华行驶质感。别克君越在底盘的设定上依然是纯粹的美式厚重感，麦弗逊与多连杆的悬架组合在调校时兼顾了舒适和运动两方面的表现，初段偏柔和的阻尼能将快速化解路面颠簸的冲击，而后段更有韧性的侧向支撑也能让整车激烈驾驶时充满运动感。写在最后别克君越作为一款入华时间较久的美系中级轿车，不仅跟随前沿审美拥有了更为优雅动感的外观设计，在内饰部分也与时俱进增加了不少科技化配置，宽敞的空间和充沛的动力表现也让其更符合家用需求，不知道你喜欢这台别克君越吗？
2023-11-29
中拓照明
按照群里大神们的教程装上了carplay，用起来确实很方便！在使用过程中有两个问题：1、车机端调用高德地图，如果手机端没有激活高德，那么车机定位就不动。2、每次要手动打开热点，carplay盒子才能自动连上热点。经过长时间的摸索，终于找到了解决方案，现在上车后，手机不开屏就能自动连上carplay了。1、高德地图不定位的问题：要把定位改为始终。2、自动连热点的问题：可以创建一个自动化，当连上carplay盒子的蓝牙时，手机自动打开热点。
2023-11-28
emc8
长安Lumin车主·车龄1年
糯玉米装行车记录仪，椅套，还有推荐个us
🚘 车辆情况十月份刚买的苔绿205，因为家里没充电条件只能买快充的。预算六万，选项只有糯玉米和熊猫。熊猫的车头不能接受，糯玉米还多个智能方向盘，对我吸引很大 💸 改装清单因为双十一的邻近，到处都降价所以挑了个最普通的隐藏式行车记录仪，便宜的座位套，便宜的方向盘套还有本圈里经常看见的usbgps。还有最最最重要的usb扩展坞，为了这个能用的扩展坞我当冤大头买了四个不一样的 🔧 项目明细座椅套我买的黑白双拼，单纯其他三个颜色更难看，好看的双拼色得贵30，舍不得 119.4 杂牌行车记录仪2160p+64g， 171.6 usbgps北斗模块的G6301安卓车载专用 55 杂牌方向盘套， 7.71 防撞贴我本来想买带logo的结果手滑点了个白贴，后悔 11.98 扩展坞（能用的）9.9 不能用的三个扩展坞花费50，电脑上用用以上除了gps是在淘宝买的，其他都是在pdd 📚 改装心得先说座椅套，我是根据网站上搜索到的视频安装的，原店家根本没发我安装教程。。。。。。这椅套突出一个紧啊，我单人装了两个小时。。。。说说重点，这个套子是边缘松紧带➕卡扣固定的。主副座位要将卡扣固定在座椅下面的弹簧上，朋友们，真的费力啊！我大部分时间都在努力挂上去，我是单纯没钱，有钱的还是建议去汽修店出钱安装后排套子就简单了，一个个套进去，使劲把所有能塞的全塞进去就成功了！然后是方向盘套，真的不要小看这玩意，建议两个大汉一起撑开来才能轻松套进去。我？我一个人磨了半个小时手都搓痛了才搞定防撞贴没啥好说的 usbgps的话圈子里其他大佬都有发帖讲解，我这菜鸟就不插手了，都一样重头戏就是这行车记录仪，隐藏式行车记录仪！多好啊看着店家给的安装教程----简单轻松！还送了一个迷你螺丝刀，一个撬棒自己上手卡在第一步，阅读灯我拆不下来！！！是新车的关系吗？破撬棒升都升不进去！后来抱着搞坏拉倒的心理终于卸了下来，然后又一个难题！阅读灯上是有两个取电插口，得拔出来插在隐藏记录仪的分流线束上！难题，那个插口下面是个塑料弹簧结构，照理说应该也是撬棒一伸就能解决，然而新车塑料质量太好，那塑料件完全抬不起来！期间耗费两个小时疯狂问群里装过的大佬，卖家店长，他们都说很简单就能拆下来的啊！这时我绝望了。。。三个小时汗流浃背，从天亮忙到天黑火气一下子就冲上来了！拿了迷你螺丝刀使劲翘，怀着不坏不罢休的气势终于卸了下来。取电这面好了，然后是拆原版后视镜后面的那块塑料盖，拆下来后里面有四个应该是钢制的卡扣。用迷你螺丝刀把卡扣挑下来装在记录仪的板子上再装回去。注意，卡扣真的很硬，建议用尖嘴钳稍微扩大一点点，不然根本装不上。我一开始用指甲硬按，结果右手大拇指指甲全是缺口，和砍了棒子骨的铁皮菜刀一样。两个都装好后就靠一个针型插头对接就完成了，记得插的紧点。至此安装完成，如果再给我一个机会我一定不自己安装，吃了太多苦😭 我因为暴力拆的缘故阅读灯上的弹簧有一个已经变形严重，现在拆都不好拆了。哭瞎再来重点说说扩展坞，大家都知道糯玉米就前面一个数据连接，车机还很垃圾，4.2.2的安卓。圈主以前推荐的扩展坞都不能用了。网上卖的基本都是充电，我就想能不能搞个扩展坞一个插u盘听歌，一个插gps再加上高德离线地图不使用手机也能边导航边听歌。下面就是图片链接，有需要的可以去试试本来还想自己装一键启动的，现在认清了自己的动手能力，机械钥匙也挺不错的嘛
2023-11-02
用户8136710974274
Carplay导航不准你们遇到过吗
我单独用手机导航没问题，一连carplay之后，导航就不准了。不停的重新定位重新规划路线，完全用不了已经排除了手机网络的问题了。车是23款荣放。我有怀疑可能是以下两种原因 1.是不是连接carplay后就不使用手机gps了，改用车机gps了，所以才不准确的。 2.车机系统需要更新升级等有谁遇到过类似的问题吗，是怎么解决的？
2023-10-17
酱油醋加糖11
理想L6车主·车龄半年
车载导航进阶版（精简无外接gps模块）
大家好，我已经好长时间没有发帖了，今天抽空再安利一个app，彻底抛弃外置gps模块，秒定位。距离上次发帖已经将近半年了，车子也开到13000公里了，除了磕了几次底盘（装底盘护板），保险杠被娘娘蹭了几次，其他无任何问题。唯独还是这个车机被娘娘抱怨了无数次，导航搜星慢，进山洞或地下室出来要半天搜星不说，还老是被其他app卡掉，外挂的上网卡也老是不正常，车里一堆线，家里小朋友踢几下就出来了。期间车载usb hub也被干废了。心酸，于是洗心革面再研究研究如何简化设备和操作。然后偶然在某比亚迪的论坛看到一个大神分享了一个叫 GPS系绳的APP，瞬间就顿悟了。下面分享设置教程给大家。 1.车机安装高德地图等其他APP请参照我之前的帖子，除了虚拟定位要开，其他gps的app就不要安装了。（嘟嘟桌面都不建议安装了，太卡） 2.车机和手机上都安装gps系绳这个app，软件很小（省内存），秒安装。如果车机已经root，一般会开机自启了。 3.车机上运行gps系绳，然后滑倒接收页面，我用手机演示一下，看图2. 开启wifi热点接收器。切回桌面就完成了，不需要再动这个APP了，以后也不用再启动了。没有root的不清楚能不能自动启动。但是root过的真的就不需要了。 4. 手机上也安装这个APP，然后滑到分享界面。开启WiFi热点分享。看图3。接下去就是划重点。手机上必须设置这个APP的权限 1.自启 2.获取定位 3.电池无限制。看图4-7。每个手机设置不一样，大家自己看看。 5.以小米手机为例，在电池界面有自动任务选项。在自动任务中新建一个项。触发为连接车载蓝牙，动作设置为开启热点并开启应用。如图8-图9所示。每个品牌的手机都不一样。但是应该都有自动任务这个选项。大家可以找找手机里的设置。小米手机在电池选项里面。目前测试手机消耗的电量影响不大。上车也基本上直接连接充电。这样设置之后就不需要每次都打开应用。而且车机里面的高德地图都是秒定位的。而且自动开的热点，也免去了每次手动点击的麻烦。目前娘娘使用过来说感觉良好，比之前的要好多了。大家可以试试看，省去了一个GPS模块。APP的下载地址，大家可以搜一下，如果没有也可以私聊我。就先简单这样介绍一下。祝大家用车愉快！圈主推荐。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-10-07
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
车机盒子掉线或点不亮？一根线解决大问题！
#用车心得凡尔赛的车机功能确实有点拉胯，功能过于单一，二级及以上车型视频播放功能都没用，车机系统怎么升级高德地图也还是万年不变的4.0版本，无法体验新版本导航地图的车道级导航。因此，很多车友选择了车机盒子，carlife盒子、hicar盒子，或不用连接手机的安卓盒子。喜欢折腾的我，就先后入手了四个车机盒子，两个hicar盒子，一个carlife盒子，还有一个插流量卡或手机卡的安装盒子。车机盒子的功能相比凡尔赛的车机，功能扩展了很多，视频播放、音乐体验、导航地图，应有尽有。但是车机盒子毕竟是插在车机数据接口的外加设备，在使用过程中可能会出现掉线、不亮等不稳定的现象，这些现象可能跟外接设备供电不足有关。今天，根据我的经验，跟车友们分享下车机盒子小改辅助供电，让盒子更稳定的方法。用过移动硬盘的车友可能知道，为了让移动硬盘传输数据更稳定，采用兼具数据传输和辅助供电的数据线。使用的时候，将辅助供电线给外接设备额外供电，以解决单USB接口供电不足的问题。解决车机盒子供电不足的问题，可以参考移动硬盘辅助供电的方法。目前的车机盒子的数据接口，一般是Type C口，所以入手的辅助供电数据线是USB转C口的数据线。主线的一头为USB公头，一头为Type C接头，主线主要用于传输数据，另外从USB头分出一根USB口的辅助供电线，这种线也有人称为Y型线。凡尔赛的车机数据接口为C口，网上找了很久也没发现主线两头都是C口的数据线，只好入手包含一个USB转C口转接头的数据线套装。之前盒子只能用25cm的数据线，用长点的数据线点不亮，所以这次先入手了一个最短的50cm辅助供电数据线，后来又入手一根1m的，经测试都能正常使用。将C口转接头插到主线USB头上，再连接到凡尔赛车机Type C口。主线的另一头为Type C 口，用于连接车机盒子。辅助供电线，插到车上可以供电的USB插口。我是插到加装的充电接口。这个接口是之前本地一热心车友帮忙改装的，从驾驶位保鲜盒取电，采用一分二数据线加装了两个USB充电接口，一个放在中控位置，另外一个安装在扶手箱里面。较晚生产的凡尔赛，扶手箱自带USB充电接口。后续准备测试下，如果GPS定位效果影响不大，将辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里，而车机盒子放在手套箱里，避免中控位置过于凌乱影响美观。连接好各个接口后的效果，不算太凌乱。但是插上点烟器多口快充头后，各种线多了可能会有点乱。先插上喵某驾Hicar车机盒子，经测试，增加辅助供电，1m长的数据线都能正常使用。未增加辅助供电前，这个盒子只能使用官方自带的25cm数据线连接，用更长的数据线连接，盒子都点不亮。车某易的Hicar车机盒子，增加辅助供电，1m长的数据线也是可以正常使用。不久前入手了个安卓盒子，利用带辅助供电的1m数据线，同样可以正常使用。之前在加装充电接口的时候，就曾想把盒子放在手套箱里，最后因需要使用更长的数据线连接，但盒子不能点亮而作罢。经过国庆期间几天的使用，手里的几个车机盒子通过带辅助供电的长数据线连接，都可以正常使用，运行也比较稳定。就此，完美解决了之前因使用较长数据线导致车机盒子无法点亮的问题，同时提高了车机盒子运行的稳定性。下一步准备做各种接口和连接线的隐身处理，把辅助供电接口和车机C口隐藏放在中控里，车机盒子穿线放在手套箱里，避免中控位置过于凌乱影响美观。这就是车机盒子辅助供电小改的分享，欢迎感兴趣的车友们留言评论分享，感谢凡尔赛C5 X车友圈圈主的支持！
2023-10-07
你个嘚嘚哇呀
提问大狗的车机高德导航一直显示GPS定位中，是什么情况啊怎么解决那，无法使用导航了，有没有大佬遇到过
2023-09-27
南中环吴彦祖
揽胜极光车主·车龄9年
骑UHR带什么表？终极篇！
之前分享的都多少属于奢侈品牌一些，这次终极篇就来个好用又好看的，实用且不掉价！苹果手表s8。自从我购买了苹果手表以来，它已经成为我生活中不可或缺的一部分。苹果手表不仅具备高度的技术含量，而且提供了许多方便实用的功能。苹果手表是一款集多项功能于一体的智能手表。它可以进行健康监测、通知提醒、娱乐互动、支付购买等多种操作。同时，苹果手表还支持多种表带和表盘的定制，可以根据个人喜好来进行个性化搭配。接下来，我想分享一下使用苹果手表的具体体验。首先，它的便利性显而易见。无论我在哪里，只需要抬手就能看到时间、日期、通知等信息，省去了掏出手机的麻烦。其次，苹果手表的实用性也很高。例如，在健身时，我可以直接在手表上查看心率和运动数据，而无需携带其他设备。此外，苹果手表的GPS定位和SOS功能也让我感到很安心，特别是在外出旅行或健身时，能够随时掌握自己的位置和安全情况。当然，苹果手表也有一些不足之处。首先，它的电池续航时间相对较短，需要频繁充电。此外，虽然苹果手表支持多种应用程序，但有些应用程序的兼容性和使用效果还有待提高。最后，苹果手表的价格相对较高，对于预算有限的消费者来说可能不太友好。从性价比的角度来看，我认为苹果手表还是值得购买的。虽然它的价格较高，但是考虑到其提供的多项实用功能、便捷体验以及品牌效应，我认为它的性价比还是比较合理的。特别是对于那些注重生活品质和健康管理的消费者来说，苹果手表无疑是一款值得投资的产品。总之，经过一段时间的使用体验，我认为苹果手表是一款非常优秀的智能手表。他和爱车UHR的组合才是绝配，都属于城市时尚且百搭。如果你正在寻找一款具备高品质和实用性于一体的智能手表，苹果手表无疑是一个值得考虑的选择。
2023-09-24
温柔山丘I0
锐歌八千里路云和月-辅助驾驶篇(续）
接上篇。 6.对SC的再认识：“截至2022年底，超级辅助驾驶SUPER CRUISE（SC）已累计实现超过8046万公里的安全行驶纪录。SC的感知硬件部分，由1枚前视摄像头、4枚环视摄像头、12个超声波雷达、1个位于车头的长距离雷达、外加5个短距离雷达组成。在硬件的基础上，叠加使用了厘米级的高精度地图和车道级的高精度GPS定位系统做辅助感知，可以预知前方2公里的车道弯曲度的变化，并根据道路弯曲程度，时刻调节方向盘方向及车速，还有独有的驾驶员注意力保持系统。该系统可以通过摄像头和红外传感器来追踪驾驶者位置与视线方向，确保其对驾驶的始终专注，提醒你道路千万条，专注第一条。”这次自驾行，我对SC的稳健更有了新的认识：此行一个兄弟和我交替驾驶锐歌，他是特斯拉Model Y的车主，我们都注意到一个区别：特斯拉只要在车道标线之间，不管什么位置都可以接通辅助驾驶系统（EAP），但如不居中，特斯拉EAP接通时有一个纠偏“抢方向盘”的车身突然晃动。而锐歌必须先让车在车道居中，才能接通SC，接通时也不会突然晃动。显然锐歌SC更在乎安全启动，而不是随时启动。在辅助驾驶这种关乎驾乘安全的功能上面，我更喜欢SC这类偏稳健的方案。去年11月接车到现在，我的锐歌总计行驶26000+公里，估计其中使用SC得超10000公里，凯迪拉克能帮查查吗？每天通勤上下班在机场高速、三环路上都时不时用一用，越用越熟，越用越有信心。但我想说的还是使用SC得过心理关，过不了心理关就慎用甚至不用SC。各花入各眼，很多选择没有对错，只有适合不适合！
2023-09-20