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6.0排量是什么意思
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#问界M9提车作业人生第一辆车车get～ 马路平头哥🦨迈巴赫同款配色！ 🙋🏻 情况介绍 从小就喜欢大车，因为娇弱女孩就是要配钢铁战甲 拥有了1000万以内最好的SUV对标GLS迈巴赫 三排六座布局，可3.4.5.6座模式变换，均权座椅！ 🚗数据： 车长：5.23m 轴距：3.11m 重量：2.56t 颜色：雅丹黑 说实话这个车长对女孩子真的不友好到极点！但是但是但是，驾驶体验非常棒，转弯半径很小。能够用敦实来形容，不像之前试驾的一些xxx那么脆皮。 🧮 选车对比 为什么买M9: 从2022年底，陆陆续续看了很多车，揽胜极光&星脉、宝马ix3、奔驰EQ、特斯拉、理想、极氪、方程豹、坦克………基本市面上所有新能源汽车我和我的家人都去体验并试驾过。因为需求多，所以也pass了很多品牌。比如，音响一定要好、二排地面中间最高不要有拱起、天窗或天幕最好有电动遮阳帘、360和自动泊车最好是标配、座椅必须是真皮、4s店最高有饭吃，还有最重要的一点！品牌不能拉垮，不能看上去很容易倒闭的样子……在如此精益求精的对比和研究下，最终在m9发布会的时候，决定把它带回家！！ 新手初体验： 网上有人说M9伪6座真4座，2-3排空间不够大。哦，那真的是不好意思，全家人均身高2m以上那确实不合适，建议买个考斯特吧，不然还真装不下这么大一家子人哈～ M9对于正常身高的家庭真的非常舒适，并且第三排坐感也很好，虽然没有1-2排宽敞，但是也比一些空间很小的车车好多了，膝盖不会顶到前面椅背。 后续： 接下来我会看心情随机发一些我的爱车配件购物分享啊 出行经历等等
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#用车心得上周自佛山之行后，一颗想出去浪的心意犹未尽。周日下午在增城亲戚家，突然想到去东莞松山湖走走，且跟东莞的老友也是许久未聚，于是一条信息发过去，十分钟后得到回复：“过来吃饭。” 迅速收拾行装，三大两小，满满当当，虽说全程高速，但60多公里也开了将近一小时。第一次来松山湖大约是二十年前，上一次至今也有十年时间，那时华为还未挺进松山湖，它的Mate系列只推出第2代产品。次年我买了这款电池性能超强的手机，带着它去俄罗斯，那天在圣彼得堡沿着涅瓦大街，游历冬宫、彼得要塞和那个什么战舰，期间又导航又拍照又发朋友圈，连续扛了十二个小时还剩5%的电回到酒店，且全程网络都非常稳。这趟经历让我对华为的实力有了深刻认识（那时的营销也没现在这么浮夸……题外话了…） 导航终点就在华为小镇外围，因为没有内部人员带携，进不了里面参观，只能在路边远眺和拍照。康桥的小火车大约是隔15分钟经过一趟，边上拿着长枪短炮等车来再拍个高大上英伦风的人群非常多，勉强挤过去用我两千块手机素拍两张，算是打卡成功了！ 带娃再逛了一会，接着再驱车20多公里去南城跟老友会合，也许是到饭点了，途中的车不少，行车五十分钟，俩娃在车上又补了一觉。到了会合点，老友选了家湘菜馆，坐下来拉拉家常、聊聊往事再吹吹牛，相聚的时间总是短暂，约好下次再聚便回程了。送亲戚回去再到家，出发时的“半箱”电又开到只剩9%。 用车感受： 1. 提车至今两万多公里，“说走就走”的场景越来越多，个人认为有以下重要因素：对于开车的人（就是我）来说，优秀机械调校带来的轻松感、长时间驾驶的舒适感、辅助驾驶有效缓解疲劳的实用性、低电量续航能力的确定性；对于乘坐的人来说，充足的乘坐空间、座椅的长时间乘坐舒适度、车辆运动时的带来生理反应程度。总结起来就是开车和坐车的都得舒服！ 2. 关于为什么小孩子喜欢在车上睡觉这个问题，昨天我送娃上课，尝试了一下在后排睡觉。我175的个头，侧身躺时手可以自然放在枕头边，膝盖稍微蜷曲就行了，关键整个后排很平整，躺上去跟躺家里沙发一样。人多无法躺平时，给他们身侧塞个抱枕，也能安然入睡，座椅的舒服度可见一斑（虽然我还是很介意后排靠背的角度太直且不可调）。 3. 随着天气不断回暖，空调越开越猛，电耗渐渐有抬头之势，比如冬天不开暖气走低速大概12至13个电，现在基本都是14左右。不过该用还得用，省什么都不能把自己热坏。 4. E5的音乐播放器几乎每次下电后都会自发跳到收音机FM频道，这个毛病能在下次OTA改掉不？
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#懂车帝众测【基本情况】 今天天气多云转阴，周末带着孩子和老婆一起前往了上海动物园，车辆后备箱就装了一个婴儿车和一个背包，上午出发时的时间为10点，今天最高气温为20度，晚上6:30到家时的气温为18度。 【用车说明】 今天出发行驶的道路为城市道路，单程29公里。城市道路大概有近20公里的道路最高限速为80km/h，其余限速为40-60km/h。上午到达上海动物园的时间为11:54分，全程开启了A/C自动空调，设置温度为20度。 下午5:20分回程，回程可以说是原路返回，用时1小时10分钟就到家了，除了红绿灯，几乎没有等待时间。 【能耗分享】 上午累计用车时常1小时50分钟，累计行驶里程为36公里，平均电耗为16.3kwh/100km，累计电耗为5.87kwh。 下午累计用车时长为1小时12分钟，累计行驶里程为29公里，平均电耗为15.3kwh/100km，累计电耗为4.44kwh。 【用车感受】 我在今天城市道路通勤，油门踩的还算比较猛，车速也比较快，尤其是在近20公里的限速80的道路上行驶，如果不是红绿灯，我想驾驶起来会很爽！尤其是上午通勤，路面上几乎没有什么车，我一般都是路口第一个冲出去的，有时红绿灯倒计时仅剩几秒钟，也是踩脚油门过去。ID3的优点就是提速快，动力足，车子小巧灵活，底盘悬挂也比较沉稳，即时在颠簸路面也是比较舒适的。 在使用中根本没想着刻意去节约能耗，更多的是想着快点到达目的地，想着超车的快感和提速的推背感，开心才是最重要的！ 【日常补电】 在日常使用中，我都是家充补电，目前春天天气回暖，一次补电至90%，即使空调不关，也有350公里实际用车续航，每天来回上下班20公里，可以使用2周，但一般周末休息都会驾车带着孩子到处游玩，差不多一周补电一次，每次补电大概38度电，谷时电费单价为0.331元/度，一周补电花费大概12.6元，一个月大概50元电费，可以行驶约800公里，平均算下来一公里0.0625元。 【总结】 春季是电车的黄金期，续航明显提升，电耗明显降低，也能降低用车成本。但是有家桩那就更香了，平均0.06元/公里，还要什么自行车？还乘坐什么公共交通？花费低到用车随意，想开就开！
04-21- 04-21
#提车日记因为是拿到驾照一个月就去买车，买之前没有试驾过。 新手所以加装了540影像，不是原厂，应该是杂牌。 目前有些小疑问: 1,油耗不是一般高最好跑到8,平时开30-60公里/小时，油耗一般是12-15，是否是因为我开的太慢才如此？ 2,还不知道怎么开启自动启停？就是那种紧急情况自动刹车的？ 3,全自动巡航是什么意思？ 4,自动保持车道功能怎么使用？好像从来没用到 以上，请车友们懂得答疑解惑，谢谢☺️
04-21#我的哪吒S心路都说车是男人的小老婆，这话一点没错。不知不觉，作为哪吒S的首批车主，哪吒S这位小老婆已经陪伴我有一年多三万多公里了。但我任然觉得我刚“新婚不久”，它还是那么好看，那么让人着迷，仿佛上周刚办完手续领完证一般，哈哈哈。看来我对它的喜爱之情丝毫未减，纵然一年多的时间，车市已经出现了很多款竞争车型，但我还是觉得同价位它还是没有对手，特别是颜值和续航这块，稳坐头把交椅（别争，争就是你对） 和很多人相同，期初我的购车备选车型里面根本就没有哪吒S，甚至都没有哪吒这个品牌（不是因为它的品牌力问题，单纯的因为压根不知道有这个牌子）。也是在某汽车APP上闲逛时偶然发现的图片，一眼就被吸引了。这才慢慢的去对车型和企业做了初步的认识，自然也被我纳入了我的备选车型当中。即便是这样，我也没有对它有什么特别的关注，一切都是机缘巧合，在元旦假期我去试驾了宝马i3（当时降价挺厉害的，就想着看看能不能成为尊贵的宝马车主，哈哈哈）回来的途中，发现一家哪吒4S店，索性就拐个弯去现场看看这个车。这一看不要紧，当场就被这帅气的外观给拿下了，简单和销售聊了两句，试驾了一圈，感觉比宝马i3优秀太多了，不论是操控，提速，空间，乃至科技感，除了品牌力，其他都完全不在一个档次。就这样，在仅有的厂家优惠的条件下我便下了订单，这算不算是真爱？ 我是哪吒S纯电715大版（绝版）。在别人都还在争插混和纯电谁才是王道的时候，我心中早早的就做出了选择，那就是一定要大电池长续航，所以我毅然决然的选择了715的纯电版本。那我就来简单分析一下我选车的思路，给大家参考一下。 1，我深知自己一个小小上班族，那有闲钱和闲时供我去找诗和远方？能在假期带上老婆孩子回回老家或者周边游就不错了。我相信很多车友的情况和我差不多，买车基本上是为了工作通勤，每天上下班根本没有超长续航的刚需。 2，我自己有车位可以安装家充桩，补能也非常方便，再背一套内燃机系统的话，属实是自找麻烦（事实上增程车型出bug的几率比纯电高，毕竟纯电技术相对简单点）。 3，虽然增程的纯电续航也有310km的续航，但实际情况肯定跑不到这个数，正常能跑个两百多已经算很节能的跑法了，而且增程器的设置肯定也不是把电量跑完才会启动。这还是抛开路况和气温影响下的估算。 4，小电池跑不了太远就会到达低电量，系统会限制高能耗，动力就会受到限制，这时候你就不能愉快的撒欢了，那就完全失去了电车的灵魂，还有什么乐趣不是？ 5，多一个前备箱，可不要太小看这个前备箱，特别是哪吒S本就捉襟见肘的储物空间，这个前备箱就显得格外难能可贵，能当半个外挂行李架了。当你后备箱装了一些不能折叠的大件时，你就可以把那些能随便挤压的行李使劲往前备箱塞。甚至可以直接往里装散装的水果和蔬菜，别问我是怎么知道的，哈哈哈。 后来的事实证明我的选择是没错的，三万多公里的总里程，估计长途不到三千公里，单程最长没有超过五百公里，所以几乎没有在高速服务器充过电。每天通勤的里程也差不多在60km左右，一周一充刚刚好。我知道，有人会说，纯电版电池是大，但要比增程版贵很多，贬值率也不同不划算。怎么说呢？站在经济角度谈驾乘体验的话，锚定点不一样，频道就不一样，根本没法交流。只能说只考虑驾驶感受的话，纯电一定比增程的体验好。也有人会说，有了增程器就可以应对突如其来的长途需求，而纯电一旦缺电，补能是一大问题。有一说一，这个确实是一个问题，但我不觉得是一个痛点，所以我不愿意为一个未知的麻烦要去牺牲我绝大部分时间良好的驾驶感受。就好比我为了不被淹死，就不管在哪里我都要套着一个游泳圈一样。退一步说，真有需要长途的时候，找个快充桩也就是多个半个小时的事，相信也不至于这点时间都不能忍是吧？据我所知，同期很多和我情况类似的车友也后悔买了增程，因为压根没有机会需要用到增程器，自己又舍不得用油，城市加电方便，但架不住电池小，需要频繁的加电，没有家充桩的更麻烦，还得经常去和网约车抢车位。“买增程是怕充电麻烦，买了增程后再麻烦也要充电”，是当下他们的真实写照，哈哈哈。 OK，以上基本是我的一个关于增程和纯电选择的思路，不一定适合所有人，但有一定的参考价值，希望能帮到车友们，也希望和车友交流不同的思路看法。但不管怎么样，选择了哪吒S帅都是一样的帅，而帅是一辈子的事！
04-21- 04-21
#银河E8-提车日记🚘 车辆信息 吉利银河 E8550MAX 🚗 外观设计 外银色内灰色 🚖 空间感受 175 以下的坐后排说空间挺大的 📉 续航/油耗 百公里跑高速 40 公里，城市路段 60 公里，能耗 12 以内吧，高速跑 100。 🙋🏻 情况介绍 1️⃣买车原因：①生活、工作上需要；②在上海的活动范围能更大一些。 2️⃣购车预算：20万以内 3️⃣意向车型：①不太喜欢SUV所以就在轿车里面进行选择；②上海买燃油车、插混电车还需要再花9万拍一张拍照，没这个预算，所以只能选择纯电车；③预算在20万以内，所以能选择也只有长安启源A07（车标不喜欢），比亚迪汉23款（款式比较老，网上也说不好开），比亚迪海豹23款（不喜欢外观），后来又出了东风eπ（1月底好像才出来，那时候看了太多E8，就没选择这个了）；④过程中也曾犹豫过是不是加点价格买极氪007（品牌力更强一些、内饰看上去也更高级一些、800V、电池、续航），但是最低配落地价格也会比E8 550Max贵差不过4万；问界M5、智己LS6也看过，差不多都是价格得贵个4-5万才能落地。 4️⃣购车时间：①23年12月有意向购车，那时候估计是受到bilibili上的up、微信视频号的影响，所以对E8的第一映像就比较好；②23年12月底极氪007上市，不过价格超出预算，在犹豫；③12月底去银河、极氪、比亚迪、智己、非凡好几家店看了一下车，大概对比了一下；④24年1月6日左右银河E8发布会上市，上市前支付了1000小订；⑤1月底去银河4S店支付了2000元大定，这个大定是图着2000抵8000去的，不过年后2、3、4月都变成了2000抵7000，其实也没什么优惠变化，所以当时如果不是交了大定，后面可能还会犹豫买不买E8；⑥2月份过年，3月份很忙没时间提车，一直到了4月初才有时间去验车；⑦4月8日验车、网签→新能源汽车专用牌照申领一件事（购车资格查询、车辆信息确认、车辆上牌，前后用了5个工作日，4月12日完成）→4月16日买保险→4月17日上临牌→4月18日上正式牌照→4月20日提车。 5️⃣购车费用：原价185800元，小订-5000、大定-6000、厂家上牌补贴-3000，保险+5700，厂家尊享延长保修服务4074元（不同型号价格不一样，享质保礼首任车主自厂家保修开始之日起延长至7年18万公司），最后实际花费差不多在18300多。 6️⃣新车体验：个人驾照考了有8年了，但是之前没开过，就过年期间开别人的车练了200多公里，E8到手后，当天在朋友陪同下开了高架、高速、城市路段100公里，整体感觉还是比较好开的，对于新手觉得好开，别的就没有发言权了。 7️⃣过程感受：①感觉还是要根据经济实力来选择车辆吧，我卡死预算20万以内，所以后面有很多更好的车出来，但是也没有过多犹豫，因为4-5万其实对于工薪阶层也不是一笔小钱，最后还是选择了银河E8；②虽然银河E8目前从产品力上来讲还是不如极氪、领克，也不如智己、智界、问己、比亚迪汉，但我觉得和极氪、领克都是同一体系的，该有的技术和功能，E8也都有了，所以还是很有性价比的，还是图个实用更靠谱一些；③4S店上牌这些会收一些费用，不过我觉得这些费用花了也行，因为的确是省去了很多的时期和时间，自己跑不但要研究还要花时间和精力，专业的事情还是交给专业的人去做吧，有时候也不用对4S店有那么多的怀疑，人家也是要赚钱的，价格合适其实就差不多了。 8️⃣购车体验：看了吉利银河几家店，也看了比亚迪几家店，整体服务感受都差不多。不过吉利银河还是要学学有些比亚迪的店，比亚迪的店进去都会给一瓶比亚迪logo的水。 🌟车机系统 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟语音交互 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟车头部分 👎 🌟前排空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟灯组设计 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车身侧面 👍 🌟座椅功能 👍 🌟车机操作 👍 🌟轮毂 👍 🌟车道保持 👍 🌟HUD及仪表 👍 🌟副驾屏幕 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟车机导航 👍 🌟跟车体验 👍
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#用车心得3W公里了，马上准备5保了。 如图所示，平均油耗10.6L/100km。身处南方沿海地区，座椅通风和空调一上车就开着，就没有不开的时候。冬天开座椅加热。 关于一键升窗问题，一开始就想装了，很多车友都说故障率高。包括圈内也好，某书也好。很多车友都亮发动机灯了。（大多数都是XX卫士，）所以也就拖着等稳定了再装，一下子两年过去了。最近老下雨，没办法。只能上手。 所以我今天装的时候，换了一家，选了可以后排一键升窗的。 说是要求断电安装，但是问了，只需要熄火安装就好。副驾驶手套箱下面自行安装。无需要浪费RMB找师傅安装。只要用力插严实，然后最里面那个插头用硬吸管给它顶到里面空的空间就好了，盖板就能成功盖上不会出现很多人说的凸起盖不好的情况出现。（插第一个插头的时候，仪表跳了门锁问题。一会就没了。安装好后启动车辆没有亮灯也没有跳维修）控制盒放在旁边门柱里面。弄好后，功能测试了下，都可以用。特别是离车自动锁功能我是一直在用，他家成功支持。这点我很满意。 其次，3W公里了。顺手买了PEA技术的燃油宝，蛮试下看看。（可以骂我智商税）后备箱垫子下面自带有辅助用的管子，你们记得用啊。 22年第一批的豪华，含利息28.5落地的。轮毂确实有点不够看。这两年看车圈内都是烤漆熏黑，要么就是弄的枪灰色不是很正。路上实车我都见到过了，惨不忍睹啊。 23款尊贵来的时候我记得有拍出来时尚弄黑的轮毂搭配白色车身的帖子。所以也看到了实车车友用ZC的V6 ，白色车身18寸轮毂。那个灰色我个人觉得还差点意思。所以就没换。😁感谢车友试水。刚好看到V5（黑翼轮毂）要来了，用的铂金轮毂的枪灰色。等等党永远不会输。😁年内准备上手，要是有车友先上更好。 2年来，索赔了方向机总成，索赔了压差传感器模块，加装了电尾门，官方的氛围灯。镀铬贴黑了，换了套TPE材质的半包围脚垫。（明年看下要不要装个鲨鱼鳍流媒体和变道辅助功能）3W公里了，刚好续保的政策送了刹车油管路清洗和工时费？顺便换下刹车油吧。 10L60的箱子嘛，发动机程序，变速箱程序，助力转向程序。都更新过一次了，确实比以前好开很多。很多人会说玄学，其实自己体验适应了就好。个人极速也踩过，不过不建议。希望大家用车愉快。😁帅气的圈主，加个精吧。@中环银魔奇奇
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