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兰灵王最强车模

中九才平
真是活久见，三月份suv销量燃油版的冠军竟然是奔驰glc…… 而本田原来的suv销量王缤智和xrv两款车加起来还不到4000辆，连锋兰达的零头都不到，世界变化太快了，啥也看不懂了……
2024-04-15
罪过242334884
印第安侦察兵 Scout车主·车龄1年
首保完成，点评一下用车感受
印第安侦察兵scout，900公里㎞首保完成，点评一下使用感受：先说优点吧：低扭表现出色，动力十足，全铝车身600斤的车重，操控起来却十分轻巧灵便，一点笨重感没有。外观经典，双拼色镀铬件很漂亮。个人比较喜欢那种波灵波灵的感觉吧，仁者见仁。聊聊缺点：排气声浪为标准的印第安哨音声浪，个人感觉不太喜欢。有条件大家可以换换兰因哈特的可变排气，那个确实不错，就是价格差不多2W.就看个人喜好了，急加速后期表现有些不足。1200的排量可能还是买小了。高速没有挡风的原因，120➕就开始用力扶把了身材瘦小的还真不建议长途走高速。其他在感受等在多跑跑在和大家分享吧
2024-04-12
买车家
UNI–Z/宋Pro/锋兰达同场竞技，加速王还得看十层绕组电机
2024-04-11
锦奥车改-乔
苏州GT show最强车模阵容！#苏州gt秀 #车模 #车展现场 #车模小姐姐 #gtshow
2024-04-01
萧十一亿
天籁车主·车龄14年
#你最近在关注什么车最新消息： 1，阿维塔12 最多3-4月份要降价 2，华为车BU独立出来成立新公司叫引望，多股东模式，兵器装备集团35%长安5%股份，奇瑞5%，还有其他国企都是5%左右，这是国家推动的战略！ 3，长安朱总炮轰华为余总亦是内部派系斗争，且符合华为任总做供应商为国产汽车赋能的战略，长远来看与其在新能源卷死同行不如开放平台引领国内各大车企。 4，华为目前智选车模式以后与新公司华为引望非竞争关系，目前国产老牌车企的痛点过于傲慢，办事效率低，流量落后。引用华为余总在12月份汽车峰会上的发言可以得出，华为做智选车是无奈之举，之前的HI模式的利润换算成津巴布韦币都发不出来车BU的员工工资。启用智选车四界车系一是给各大车企一个鲶鱼效应。二是能够给车BU回一波血，假设华为智选车四大界一年销量80万辆，平均30万一辆，产值2400亿，按华为的毛利润20%计算就是480亿足矣支持车BU的良好发展。 5，2024年作为GDP的老大哥房地产已经在走下坡了，这时候就需要二哥（汽车）来撑起这个家，华为自然明白这个战略意图，更加不会亲自下场造成，也不要被各个营销号水军洗脑。长安朱总1.16号看似炮轰智选车模式，其实在喷营销号媒体水军等，他们掌握了流量带动一帮不会思考的人真的很无语。 6，再说下我的预测吧，华为成立新公司引望还是想带动车企一起在新能源领域下深耕下去，如果各大车企都要自研车机，智驾那么受益的就是美国，大量购买芯片等业务会造成国内半导体发展缓慢，资金外流。在如最近的各大车企宣称要自研电池，比亚迪，宁德时代赶紧降价促销，强如吉利汽车也就是自研了个尚未被市场检测的金砖电池。目前电池就是比亚迪的磷酸铁锂电池跟宁德时代的三元锂电池最强。以后的各大车企可能考虑的都是底盘的整合，电器的集成度，车身一体化技术，多元化的外观与内饰，用户的体验与售后等方面。 7，有喜欢交流及兴趣的朋友欢迎留言评论。拒绝华为水军发表言论！！！ 📒 等车日记
2024-01-18
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
小鹏g6半天体验先总结下，有解决方法吗
这次体验的小鹏G6 580 pro车机版本是4.3.4，完成度和逻辑性，便利性和理想，蔚来都有很大差距，好处是车机车控打通程度高，除了不能锁车门貌似都还可以控制，可以感觉出小鹏真是臭搞技术不生活的，找不到小憩和露营模式，只有一个等人模式，貌似默认不断电，除非你去设置1小时断电。。。我现在感受到体验不好的地方 1.就是车机完成度体验不够 2.能量回收，单踏板模式也属于国产新能源不想用类型，和小鹏一直学习特斯拉差距很远 3.没有学习特斯拉低速切换档位的精华，反而无时无刻不让你踩刹车挂p档，而挂p档又需要踩刹车 4.没有特斯拉或者其他车的减速缓停，你刹车把速度降到0，松开刹车又继续往前走，要自动驻车还得再深踩刹车，我记得理想蔚来高合都可以减速驻车，而小鹏G6还和传统油车一样怠速逻辑。 5.车机开始的驾驶模式和常用设置两个菜单里面就三四个可调的，两个菜单都放两个大的车模，有点莫名其妙，利用率极低，而有大量设置的车辆设置在最下面部分，设置还都提示你先挂P档，我都怀疑因为叫小P所以小鹏无比喜欢P档 6.在现在很多都做半幅方向盘的情况下，小鹏G6的方向盘真感觉和脸盆一样大，感觉太大太大了，体感比理想蔚来高合都大太多，看来不是小鹏方向盘上logo大，而是方向盘大[doge] 7.你真能感觉小鹏都在搞技术，而没有在乎体验和逻辑，例如中控打开B站就全屏播放了，返回菜单还是很小隐藏式，特别搞得是，小鹏的中控屏在你平时开车时是可以播放视频的，但是你打开NGP辅助驾驶后就不能播放了，这真不知道小鹏工程师是考虑安全还是考虑不负责[笑cry] 8.你要说小鹏开npg辅助驾驶考虑安全，但是副驾没系安全带，npg又能正常开启，这个安全逻辑自然有问题。 9.全屏播放视频时候，360全景直接生硬的叠加在视频播放页面上，分屏或者直接覆盖视频都会感觉完成度更加好点。体验好的地方: 1.觉得在驾驶位乘坐，底盘滤震这些都能接受 2.pro的lcc车道保持和高速npg体验都很不错了，方向盘基本纹丝不动，修正幅度很小，lcc过路口体验比10月之前的理想L7 max和8月的蔚来es6都要丝滑，甚至比我上次体验ADS 2.0的问界m5智驾都要好，起码我过了三四个路口都无感衔接很好，不会像以前的理想MAX智障式过路口，这只是pro版。 3.阅读灯，座椅记忆，大灯，这些都能语音车机控制，特别是座椅记忆档位控制，虽然小鹏G6工程师没有在体验和逻辑上做得和理想那样直接记录4个位置，语音可以设置到对应档位，但是实际上座椅记忆档位是最强的，而且可以实现语音到对应档位，因为小鹏g6可以记录多个用车习惯，而且可以语音调节到对应的用车习惯，其实就是座椅位置，这点比问界那种要扫描登录，还只能记忆一个位置强万倍了。。。只是控制逻辑和体验需要改改 4.语音助手不需要唤醒词这些也是小鹏特色，允悲] 总结就是小鹏的车语音，车控，接口，技术都有，就是车机完成度和体验逻辑差点意思，感慨小鹏很多方面技术不错，但是体验还落后这也多有点遗憾，但是都是属于可以OTA解决的，不知道5.0的天玑的车机完成度如何。只是我越来越感觉25万以内suv最适合一到两个人使用了[允悲]
2023-11-24
王德发028
飞凡F7车主·车龄2年
进阶版F7升级1.3.0后最大的几点感受
#飞凡OTA升级初体验满怀期待，总算等来了新的OTA升级，有幸成为了1.3.0版本飞行员，抢先体验了新功能，想必大家最近也陆续收到了更新推送了吧！我买的版本为进阶版，没有加2万智驾，所以在此总结一下进阶版此次升级的最大的几点感受，顺便也给还没升级的车友和正在纠结入手的准车主一个参考。 1：本次更新后，新增的QQ音乐为一个单独APP，音质有非常大的提升，可以说是质的飞跃，人声更清晰，整体音质变得清朗很多。而且有很多种音质场景可选，建议都开个QQ音乐绿砖会员，SQ音质已经很好了，手机会员和车机共用哦！点赞！ 2，新增雷石KTV，加上官方的话筒，简直是移动的KTV房啊，真的是老少皆宜的功能！ 3，虽说是进阶版只有L2级别辅助驾驶，也就是说ACC全速自适应巡航，但更新1.3.0版本后，城市道路跟车和高速使用时，明显刹车更稳，加减速更线性，转弯更稳，不突兀，较之前使用起来更舒服了。 4，另外新增了飞跃阿尔卑斯4D智慧场景，坐车里休息时体验了几次，有种身临其境的感觉，当飞跃山头时，空调风量会跟着增大，模拟出实景感受，没事时体验体验还是不错的。 5，蓝牙钥匙更稳定好用，每次靠近车辆亮灯，距离车1-2米自动解锁，上车刹车上电更丝滑，整个流程行云流水，和之前的不解锁，链接失败等比，完全是质的提升，升级后目前蓝牙钥匙非常问题，目前还没出现过错误。以至于之前一直带卡片钥匙的我，现在把卡片钥匙丢家里啦！ 7，新增了4000多条语音控制指令，可以语音控制后备箱开关啊，灯光语音开关，按摩模式语音控制等，车机里有的功能，所见即说，几乎都能实现。更智能，更便捷啦！ 8，新增了驻车关闭所有灯光功能，前手版本每次在车上午休时，那怕手动关了大灯，日行灯也没法关闭，如果直接下电呢，又没办法用空调，每个过路的都会看几眼，感觉很尴尬，这次升级后，车机小憩模式后，外部灯光全关，很棒！还增加了一些其他只能场景，如抽烟模式呀，洗车模式呀，妥妥的移动午休房，点赞！ 9，提升了车机使用的流畅性，使用起来更加快速丝滑，修复了车机小bug，比如之前有时候迎宾音乐关掉后，下次解锁时还会有的问题，还有后备箱高度调节记忆修复，总之比之前版本稳定很多了。最后，还有些其他功能提升就不一一列举了，新增很多贴心小功能，大家可以再多多摸索，总之，不管是在系统稳定，智能语音控制，智能驾驶等方面，这次升级所带来的体验提升是非常明显的。据说高阶版的体验升级更大，特别是高速领航功能稳定性，可惜进阶版无法享用啦。有意向智驾版的可以看看其他车友的分享！加上飞凡的帅气外观，底盘用料，智慧功能，加速体验（5.7秒最强单电机），越开越喜欢了！希望F7能大卖。我也已经开始期待下次升级带来的更多新功能了，这绝对是油车无法比拟的！
2023-08-03
丶一口了
问界M5车主·车龄2年
哪吒汽车你真的太多迟了！
3月就开始关注哪吒s 因为确定不买纯电，就是在汉，哪吒s，零跑里选。领跑够便宜还有员工优惠，不过各方面低了些。四月份参加了哪吒邀请的活动，同时测试哪吒s和汉dmi，说实话哪吒s好太多。最后价格战太激烈了，大家都怕背刺，都在等，何况自己原来预算17-18万，也可以加几万上哪吒。奈何等不到（其实还是对品牌担心了点）昨天突然收到一个快递，原来是几个月前试驾活动送的车模，我天，这效率实在太慢了吧，我都提车两个月了。不过也非常感谢哪吒！也是老早之前，我评论过，增程版吧300续航降到200，把一些多余的功能简化，价格打到15w，增加灵活选配，可以和领跑一战。当时争议很多，不过放现在看来也成为了它的最后结局。但是，但是太晚了啊！过去半年了，价格战都结束了，难道再来一次风潮吗？早点出不就好了吗？等那么久，真的怀疑企业的执行力决策力。当然我还是希望这次新款降价，在路上能看到更多哪吒s，比较颜值地表最强，虽然我开不上了，看看也不错。
2023-07-27
探岳有点肉
一汽大众1：18探歌卡库金模型
一汽大众超级APP文创好物You先试每月照旧举行，这次与以往不同，堪称史上最强0元试。从车载好物到家居用品，从旅游户外到健身运动近50款，400余件商品邀您试用评测！本人有幸获得此次评测机会！给大家带来评测好物是一汽大众1：18探歌卡库金模型。首先快递依旧是我熟悉的德邦小哥，严重怀疑他已经认识我了😅，可能最近文创商城参加的活动太过频繁，不能怪我哈！拆开外包装，白色泡沫上黑色大众车标卡扣！精致车漆工艺，精选合金材质，1：18等比例缩小。 6门可开，模拟真车多种功能。 4车门可开、引擎盖可开、后尾箱可开，橡胶轮胎，前轮可转向，发动机细节布局，内饰景象，细节清晰可见。一汽大众探歌车模对于大众车友来说还是有不错的收藏价值的。登录一汽-大众文创商城，发现更多好物，享受更多福利！
2023-07-24
石头不太冷999
2023 北京摩博会盘点各展台之“最”
这次北京摩博会是历年来发布车型最多，也给大家惊喜最多的一年。那就用我第一次参加摩博会的观众视角来说一下这次摩展之“最”。 1、最惊喜展台【川崎】凯越的 4 缸，奔达的复古，凯旋的最强 moto 2三杠大青蛙，春风 XO 狒狒和同源小三轮等很吸引眼球。要说最惊喜最爆炸💥的一定是4缸川崎 ZX-4R。 69800起售价格超过了所有人预期。外加4缸80 匹马力的光环，绝对是亮瞎双眼。在现场唯独 ZX-4R 是需要排20人以上的队来试坐的。其它的车型最多也就是排 3-5 名。可见大家对这辆车的受欢迎程度。 2、最具颜值展台【钱江】搭台唱戏不还要讲究一个应景儿。本次展台布置最豪，感觉最炫的。我觉得要给钱江吧，从屏幕、舞台走秀、面积、设计感，等。钱江可以说最下本了。逛车展过程中，钱江舞台上一直在模特走秀，有奖问答等活动。 3、最高冷展台【雅马哈】全场馆唯一有车模在线的场馆。4 位车模小姐姐😍都很好看。也是唯一不能提供试坐的品牌场馆。询问工作人员解释说没带停车架。那摩托古兹也没有停车架。为什么就可以试坐呢？ 4，最具人气展台【川崎】是的，还是川崎。ZX-4R 出马，其它展台的都是弟弟。无论排队体验还是排队领礼品的人，都是人最多的摩托品牌展台。 5，排队之最【懂车帝】本次展台队伍最长，没有之一。逛车展人手一个懂车帝黄袋子。属实为本次摩展 LOGO露出率最高的品牌了。一个袋子，4 张车贴，1 罐可乐，还能参与车模或者机车小熊的奖品。还有孩子背的书包。可以说是发放礼品最具诚意的参展商了。
2023-05-23
广州大帅比
提问奇瑞能搞线上下单，交付中心提车模式吗？我不交3000的金融服务费和2000的综合服务费
2024-04-18
真诚之昕906
锐际车主·车龄2年
#懂车帝众测 2014年9月，怀着激动的心情我成为了一名有“福”之人，喜提经典福克斯。它作为我忠实的路途伴侣陪我整整九年，没耍过一次脾气，除正常保养之外，没有修理或更换一个配件。为我的工作和生活立下汗马功劳，所以2023年8月，我怀着恋恋不舍的心情抛弃了它，更换了这台2020款福特锐际耀享版。用车9个月，行驶10000公里，在这人间最美的4月里，为各位车友分享一下我的真实用车感受：外观内饰：保时捷相似的车头，18寸的轮毂(225胎宽有点窄😎)个人觉得还是比较帅气的。(整体看略显小气)内饰用料还是比较扎实，觉得不是很好看，但也不丑。(座椅要是大一点就更好了，备箱有点小) 动力操控： 248马力，8AT变速箱(响应有点慢)同级别最强没有之一，超车毫无压力。方向精准，随心而动，过弯轻盈，游刃有余。油耗品控：用车地区辽宁铁岭。城市、高速、国道综合油耗，冬季表显9.5，夏季表显8.3。这样的车重和对应的动力，我觉得并不费油。同样的车重、动力及用车环境，我不相信日系、德系就比它省油。长安福特的品控真是不敢恭维，细节做的是真的不到位，驾驶位左侧车窗处，车辆达到一定的速度就有漏风的声音，异响指定有，需要自己慢慢找，可以消除。后减震普遍会漏油(懂车帝福特锐际车友圈里看见的，不过我的现在还没漏) 总体感觉这样的价位，这样的车是很有性价比的，车是好车值得拥有。人无完人，金无足赤，小满就是人生的完美，每个人的看法不同，用车意义不同，所以这只是我的个人看法，不喜勿喷。(期待加精)
2024-04-18
远见卓识铅笔7Mn
红旗eqm5三万开新车！
相信了解这款车的朋友对红旗eqm5已经不陌生了，和以往售车模式不同，咱们是金融产品，13.8落地，每月补贴3000，持续补贴3年，3年后相当于3万买车，公司签合同，可以贷款，征信好可做到0首付，月还1000多，内容真实可靠，无套路，诚信经营！
2024-04-18
波波玩个车
智界S7要起飞了吗
今天华为Pura70开售了，看现场的火爆程度，到底是顶流。更关键的是，智界S7吃到了这波流量！当年的改款问界M7爆火，跟Mate60爆火是有关联的，智界S7如今产量也上来了，销量要是能起来，就能再次佐证智选车模式的合理性。那么你觉得智界S7会乘势而起吗[阴险]
2024-04-18
用户2239803308125
后排能放平当床车，搞个驻车模式，这将是毛豆y床车最大的敌人
2024-04-18
科技怪谈君
智界S7车主·车龄1年
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。此次发布会全家族亮相献礼比亚迪:方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
2024-04-18
取名太难太多重复
捷达VS5车主·车龄2年
捷达VS5车模到手
#汽车模型拍摄大赛我的捷达23年买的，当时之顾着去讲价格，要脚垫啥的，都没想到还有车模送。在朋友圈刷到一个高中女同学也是买的捷达VS5,买得早，好像是通过什么内推活动，说又得了一个车模！不知道你们有没车模，反正我这会又有了，哈哈！然后我在那儿吐槽我的怎么没车模，因为她也算是半个介绍人，我在那儿开玩笑说我要！结果她真的就说送给我了！今天刚收到货，虽然和我的颜色不匹配，但是有总比没有好吧！我发誓我们只是普通同学关系，发帖为证！据说这个是按真车比例复刻的，车门，后盖，方向盘那些都可以打开或者关闭！真车还原度非常的高，我还特意试了下车门，确实可以开！但是整车看起来没有我这个23款好看，应该是几年前的老款吧，不过好歹是老同学一番心意，必须收藏起来！我女人应该不多心嘛
2024-04-17
杨杨杨女士n3
混动B级车标杆汉dmi荣耀版
对于一个资深的汽车的爱好者，从一个客观的角度来简单的说一下汉dmi荣耀版。首先是价格真的很香，还没有购置税虽然保险和燃油车比有点小贵但还是可以接受的。其次是车子的外观，不管是动态还是静态都很霸气，尤其是跑起来的线条很优美最后是配置入门就是高配，重点是有膝部气囊，这个真的是良心啊，空间分配合理，先说前排，油门踏板个人感觉略微有些靠右，然后主驾驶调到合适的位子，本人身高181体重200多后来空间坐进去还是比较空松的，完全不会顶腿和顶头后排的地板是平的，这是比很多合资车强的地方，让后来坐中间的那个人很舒服，汉dmi作为一台，插电式混动车，动力必须是他最强王者，1.5T的发动机加145KWA的电机，给了一颗澎湃的大心脏。动力方面非常出色，起步，急加速，高速行驶动力输出平稳，无拖拽感，动力响应基本上无延迟。急转弯，高速变道，颠簸路段，紧急避让，完美的展示出地盘的扎实和悬架系统硬用料良心。
2024-04-17
小鹏哥说房
星瑞车主·车龄4年
星瑞6.5万公里，结论:同价位天花板
这个不是引战贴，来自星瑞真实车主真实感受一下。刚刚到4s店拿车，6.5万公里大保养完成，开了3年。应该是有发言权的，可以给大家一些参考。 1、10万公里保养免费，这个真的香。等你快达到保养公里数以后，每次启动都会提醒你，快去做保养。4S店售后服务我打90%，中午赶到饭点可以蹭饭，有接待室。保养有自费项目，可以直接拒绝。保养完以后，还会免费洗车，好评。保养换的东西，都会给你拿过来给你看一下换了哪些东西。车子定期保养，非常有必要。 2、车子目前没有任何问题，找不到可以吐槽的点。车机启动慢一点，语音识别有点慢一点，我完全能接受。没有故障，没有小毛病，点赞。 3、油耗能接受，我个人是属于暴力驾驶，而且天天跑市区的，油耗不高才怪。平时9-10个油之间，加95，真不觉得是缺点，叫你加油加油！ 4、动力是最满意的，身边朋友基本都是合资车，动力2.0t是最强的。超车无压力。 5、空间很大，家庭用车一定要看这个后排空间，真香。 6、自认为安全性很好，车子重，车宽，有厚重感。看别的星瑞车祸，A柱很坚挺，乘员舱很完好。开车有自信。 7、配置、颜值一直在线，特别是洗车以后很帅。为次网上花了200块，买了专门洗车小设备，有时间自己洗。男的，星瑞建议买2.0T，支持国产就完事！打这么多字，主要是想说，大家多支持国产！不要听别人说，相信自己的感觉。
2024-04-17
钳子爱开车
零跑C10车主·车龄半年
你的宝宝巴士即将上架
#辣评新车极氪mix可以称之为最强“宝宝巴士”，它的外观首次曝光的时候就吸引了大家伙的流量，它的外形和目前市面上的车都不一样，可以说是开创了一个新物种存在。外观：极氪X的外观真的是很特殊的，如果不是上面的标志以及和极氪007同款的贯穿式的前大灯，应该也可以设置展示很多文字，图案，甚至可以投影。让人真的很难联想到这时极氪的出品，不过这个也有迹可循，极氪001，极氪X这种相对小众的车型都是出自极氪的首笔。第一眼看上去，mix的外观像是一个“面包子”前脸和后面都是很宽厚的造型，但是车身又比较短，前后都没有做过多的修饰，真的很像我们吃的面包。内饰设计：极氪mix的内饰可以直接参考极氪X和007，极氪大概率也不会对mix进行过多的改变，本身007的内饰就比较成功，平底式的运动方向盘，弧形的液晶仪表盘，怀挡；中间是一块大屏，这一块大屏可以期待一下，说不定可以和极氪X一样，从左往右可以滑动，内饰大概率是分深色和浅色。对于内饰这一块我觉得不用过多担心极氪的设计，家族式的语言已经很成熟了。智驾：目前曝光的图片来看，它的高配车型应该是有激光雷达的，不过至于说智驾方案的效果如何，让我们期待一样，毕竟现在的001的智驾都到不了第一梯队的水平；期待一下它的自研方案或者换其他家的智驾，比如说华为？空间：从目前曝光的资料来看，这辆车有5座和6座两个版本的存在，而且只有两排。第一排应该是可以选装三个座位，普通版就是5座；极氪MIX的车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，因为采用的是四轮四角的设计，就保证了内部空间可以灵活多变。 6座:可以直接把第一排的中间位置放下来做手枕，这样中间就是贯通式的，可以自由从左侧或者右侧下车，遇到停车位比较狭小的时候这个功能就派上用场了。6座个人是比较担心应该是坐不了小孩子的，但是座三个成年人，除非是女性朋友可以坐得下，男生并排坐三个估计有点难了，乘坐舒适性不会好，只能是临时应急坐一下。 5座:5座版本应该也是有玄机的，它的中央岛台应该也是不会阻挡驾驶员从副驾驶门出去的；这个岛台后面应该是有一个小冰箱的，上面杯架，充电口，扶手箱，这些应该也是配齐的。有没有前后滑动设计，可以通过语音控制让中央岛台直接滑动到第二排的中间乘客位，我们可以期待一下。 5座6座应该都是侧滑门，方便乘客进出，这点只有在mpv上面有类似的设计，5座的侧滑门这让我想起了吉利英伦的一款出租车，好像在浙江那边可以打到这个车；所以设计这样的车型吉利从技术上来讲是没啥问题的。听小道消息，据说两边的开门方式还不一样，尤其是前排，主驾驶位是正常的拉开式，而副驾驶是侧滑门，也就是说副驾驶侧是对开式的侧滑门，这样上下车就很方便了，不管多窄的车位我都可以从容上下，不用担心撞到别人的车。动力方面：目前爆料的是搭载了一套功率为310kw的电机，极速为180，这个动力水平可以说是暴躁版宝宝巴士了，动力水平可以超路面上99%的车子了。电池及续航：这么强的动力，应该会上一块大电池，据说高配会上800V架构以及100度的大电池，大家可以期待一下；如果是100度的电池，按照001的能耗水平来计算，再加上它的风阻系数，实际续航能力应该在500公里，远距离出行可能要多充一两次电。价格及销量预期：目前007的价格起步是20.99，极氪X的起售价格是18.98,001的起售价是26.99；如果有低配版本电池是80多度的，价格起步可能会在22万出头一些，如果sku比较少，电池都是100度的，那么价格会在26万多起步；市面上没有直接的竞品车型，它是独一份，所以它的价格只需要在它的品牌体系内合理即可。销量预期：这个真的很难进，我希望它能卖得好，毕竟这种创意是应该用价格去买单的，但是绝大部分用户是现实的，一个月能卖到2000辆，我觉得就是不错的销量了，让我们一起期待一下吧。极氪这个品牌造的几款车都不是为了满足绝大部分普通消费者造的车，而是为精英人士造的车，造车思维偏工程师思维，尽量会在自己的这个细分领域做到最好，不在乎成本。这辆极氪mix更加是这样一款车，它很独特，独特在于它把空间灵活度做到了极致，用生活场景以及工程师思维来优化车内的布局，虽然成本比较高，可能受众不会很多，但是极氪需要这样做，因为它是极氪。
2024-04-17
皓月映长海
提问这个比亚迪的秦L不就是照搬的MG7的车模吗？？线条造型几乎一模一样，是我眼花了吗
2024-04-17
汽车鹏友
凯美瑞最强劲敌来了！比亚迪秦L官图发布，搭第五代DM-i插混系统
2024-04-17
啊哈哈28256
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
2024-04-17
wxzhangyin
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
2024-04-17
比亚迪30周年发布会，
583硬派家族+SUPER 9跑车，方程豹产品矩阵献礼比亚迪30周年 4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
2024-04-17
吢丕6819
583硬派家族+SUPER 9跑车
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹始终致力于为用户创造更加缤纷多彩的生活方式，让一切未知世界都有解。其基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5，以全能强悍的产品力首次定义了新能源越野车标准，成为新能源越野的最优解，作为一个特别靠谱的伙伴为用户带来横跨户外越野、城市出行、周边生活的标杆性体验。 2024年是比亚迪集团成立的30周年。在发布会现场，方程豹汽车总经理熊甜波表示：“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！” 产品矩阵发布：方程豹让“一切未知世界都有解” 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及跑车SUPER 9，是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地（“2”指硬派SUV、跑车，“X”指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类）。 “5所不能”的豹5，代表着新能源越野的最优解，是生活和远方完美兼得的梦想。自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。 “8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。 “入目3分”的SUPER 3，是豹3的概念车，基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构，并在干净利落的体态中不断跳脱出颜色鲜明的个性元素，形成张扬的个性表达，是方程豹对于灵动个性的大胆解，更是自由和追求无限翱翔的梦想。 “一颜9顶”的SUPER 9，是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。极致的御风艺术，成就新能源时代高性能跑车的典范。技术定义标准：豹5成为“新能源越野标准定义者” 2024方程豹汽车春季发布会的另一大亮点，是现场展出了许多豹5用户的爱车，其中众多经过用户自行深度改装修饰，个性十足，显示出方程豹用户群体丰富多彩的生活方式。这也正是方程豹品牌所极力倡导的理念——用技术和用户一起无限拓展生活边界，让生活更生动、更精彩。豹5在DMO、云辇-P等核心技术的加持下，树立了超强动力、超低油耗、超高享受、超强智控四大标准，成为唯一完美兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV，在业内首次定义了新能源越野的技术标准、体验标准，以“最优解”的硬核实力，与用户共同求解能源越野生活的全新可能。因此，现场展出的用户车辆也有着不少“传奇经历”：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……颠覆性的技术和产品，为用户带来了不断探索世界的充足底气。始于越野、不止越野，豹5依托比亚迪在新能源领域的深厚积累，打造专属以电为主的串并联架构，行业首创CTC电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计，实现了城市SUV的油耗水平和舒适性，树立硬派SUV的全新标杆。与此同时，豹5作为最强放电补能的新能源硬派SUV，给予了用户创造自由周边生活的更多可能性。其行业最强的6kW放电功率、高达20kW的原地发电能力，以及原车自带的31.8kW·h电量，为用户在露营、自驾游等众多户外生活的自由用电创造坚实基础。不久后的北京车展，方程豹将携带产品矩阵强势登陆，与公众近距离接触，值得期待。
2024-04-17
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
方程豹豹9正式发布，定位跑车～
定位Speedster跑车，开放式车顶，蝴蝶门，方程豹豹9正式发布！方程豹全新车型——SUPER 9，也就是方程豹豹9。据悉，该车定位纯电动跑车，是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品，由比亚迪首席设计师艾格设计打造。造型方面，这款SUPER 9整体非常的动感和战斗，标志性的大灯跟随翼子板隆起的曲线，成为一个流畅整体。作为一款跑车，SUPER 9采用了悬浮双翼式蝴蝶门，增强了美观性和功能性。在底部，设计了两个功能叶片(悬浮锋刃)，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与SUPER 9的9相对应。内饰方面，新车采用“太空座舱”为设计主基调，作为一款Speedster品类的跑车，豹9采用双驾驶室、开放式车顶设计，只为获得最强大的性能。从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感，它追求最极致的空气动力学和结构轻量化。整个仪表台区域称之为“碳纤维矩阵骨架”采用创新的力学中空结构，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化。关键的动力方面，此次方程豹并没有公布，我们也期待在车展期间能够带来更多的细节。大家觉得定价多少合适？？？
2024-04-17
爱岗敬业的小编辑
别克E5车主·车龄2年
挺有意思啊，500元交个朋友
根据目前网上放出的数据，别克GL8 PHEV还是有些竞争力的，尤其是这个帝王蓝，简直不要太帅！ 500元盲定别克GL8 PHEV，谁教你这么玩的？小别克，你成功吸引了我的注意力！别克GL8作为MPV市场的大哥，品质，口碑双双在线，今年过年，就租了一辆GL8回家，高速上真的又稳又快，而且座椅非常舒服。目前汽车消费市场升级，汽车已经不单纯的是出行工具了，更多的是服务消费者生活，成了一个快消品。别克GL8也算是成功开窍，研制出这么一款号称合资最强插混的车型，说实话，家用MPV大家更关注的是续航里程和油耗。比如周末一家出去旅游，露营，首先考虑的还是用车成本问题。恰好本月我也要去车展，到时候一探究竟，个人感觉GL8的底蕴在那，只要是价格定位别太离谱，市场销量还是能不错的。
2024-04-17
椰子煮汤
提问四川地区现在二狗phev顶配+车模行车记录仪脚垫包+3年6次保养全款落地16.5怎么样
2024-04-17
神仙在行李
这个价格合适吗？
蔚来es6的换电，外观，内饰用料都是吸引我的点，今天交了定金，我选的是75度租电方案，选装了织雪轮毂，舒享套装，Nomi，车价25.89万旧车置换10000补贴， 5000选装基金 12000展车优惠积分3.4万 6499手机劵 60次换电劵礼品：车载冰箱，车模，车膜，脚垫，露营装备（帐篷，凳子，桌子），还有一套也是露营装备（里边内容好像不一样）大家都是什么样的优惠政策呢？
2024-04-16
新能源车杂谈
国产最强双门敞篷超跑“方程豹豹9”来了！售价会破200万吗？
2024-04-16
TerryQH
提问不喜欢蓝色，起初看到懂车帝里的蓝色3D车模直接就给Pass掉了，后来看途观L，再找一汽的同级车对比才又进入视野，最终选了它。车模颜色不能按照白色配吗？黑色也比蓝色强吧。还是白色顺眼些，夜间也安全。
2024-04-16