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安顺西站到贵阳北站多少公里

开蛤蟆的墨尘
领克06车主·车龄半年
提车日记｜和蛤蟆一起走向未来
#领克06车友分享会从23年9月提车到现在已经跑了一万四千多公里从高三开始列入计划单的蛤蟆车终于带回家了虽然当初一眼看中的是01但是目前最适合的还是06 (非主流的第一辆车) 2023款领克06Pro灰蛤蟆油耗方面目前综合油耗6.8，快速路和高速不塞车的情况可以跑到5.6，看到有06车友跑到6.0以下的很是厉害 1.5T的动力很充足，智能模式下起步只有一点点延迟没有经济模式那样起步要深踩油门才有反应低速时的顿挫感反应也没那么强烈四米三的车身加上540度的全景影像停车很方便车机的流量不知道有多少九月份光听歌就用了十个G 不知道有没有大佬有调车机均衡器的参数之前简单的调了一下想看看有没有更好的缺点大灯不够亮属于勉强够用虽然是四轮独立悬挂但是底盘滤震吃路况车机高德版本有点老如果能更新一下就更好了跑过山路下过沙滩，也在大雨滂沱下赶过路目前跑过最远的路就是从广州经柳州到贵阳再经贺州回广州，两千多公里的旅途虽然大部分时间是雨天，但一路下来还是舒适的，小型SUV在跟车队、超车上都很灵活顺便记录一下第一次在高速上把油表表显跑到0 (领克06的油表跑到0估计油箱还有5升油左右）最好的风景在路上和蛤蟆一起跨过更多的山河大海
04-17
用户7143029297922
购入车款：捷途大圣2023款1.5T DCT 星耀PRO+ 购车时间：2023年9月购入地点：安顺裸车价：11.79万落地价：13.79万
04-19
别克瑞安华特
恭喜赵先生喜提别克君威25T超享版，祝驾车旅程愉快，行车平安顺利！
04-16
阳光123款
祝天下所有的司机平安顺利！
04-16
多才多艺帆船5JI
油耗表现出色，操控性能稳定。安顺回南昌现在在宝庆服务区，车上搭三个人。到了南昌在看看👀表现
04-15
用户1708369347040
蒙迪欧车主·新提车
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？蒙迪欧2023款EcoBoost 180 豪华型 2024-04在安顺购入裸车价14.28万元, 落地价16.15万元
04-14
别克瑞安华特
恭喜杨女士喜提别克君威25T超享版，祝驾车旅程愉快，行车平安顺利！
04-11
淮安顺泰起亚4S店
恭喜大哥在淮安顺泰喜提新车起亚k5
04-08
别克瑞安华特
恭喜宋女士喜提别克GL8陆上公务舱豪华型，祝驾车旅程愉快，行车平安顺利！
04-06
未来坚强点
深圳龙岗长安顺本4s店，垃圾。不要过来这个店里购车，开车把我们从龙华店带过来这边。没有谈好，直接让我们自己回去。不送回去
04-05
名字刚好柒个字
第一次接触电动车，试驾001之后的感觉
准备换第三台车了，前面都是美系车，09科鲁兹13蒙迪欧！买车第一要求安全，第二操控。抖音上看到的2024极氪001。就网上看了各种各样的评测，27号预约试驾贵阳的销售直接给我把车距离100多公里给我送县城来了，服务态度让我不订车都觉得有些不好意西了，实车看上去外观倒是不那么惊艳我，猎装绿的颜色也不是我喜欢的（个人喜欢白色或是黑色）上车一顿介绍各种眼花缭乱的配置。对于我而言其实那些东西好像不是那么的重要。试驾走的路是我自己开车经常走的一段山路。来回48公里！首先说驾驶感受吧！第一:电门感觉无限接近油车的脚感（当然不是蒙迪欧那种6AT换挡等半秒脚感，对比的同事的老款718）那么大的马力，没有试驾之前因为只知道电车没有变速箱担心动力太强电门不好控制导致开起来会猛窜。对于电驱动电机我的见识就只停留在了一通电就猛转的领域。动力很跟脚就是压多少来多少的那种感觉特舒服，也不会因为山路上超车没超过去回车道后又立马踩油不走得等变速箱降档的那种延迟。蒙迪欧就会，718好一些但是也有。但是001完全没有这种感觉。第二:转向比不上718那种贼，但是反馈也很精准。转向手感很棒。随速增益的厚重拿捏得也不错。第三:底盘的虑震性很好但是通过底盘传到方向盘上的感觉又感觉到一种清晰感，小的坑洼过滤得很细致，大的坑洼过得速度快一点的那种弹跳又会显得韧性十足。试过几个我平常开蒙迪欧用80速度压过的弯道001带来的是更加充足的信心，就是感觉你在快10码都没问题的那种。第四:刹车脚感不是那么的好，开了几十公里都觉得刹车没有油门那么的跟脚，不是说刹不住，而是初段的刹车来得过于的灵敏了一些。在压下去一点又感觉刹车力度来得不明显了，继续踩又感觉刹车来得多了。（经常喜欢那种山路压压弯道的驾驶员可能会更加明白我的感受）上面差不多就是我对极氪001的第一印象了。销售小哥问我要不要当天确定了吧车先定了。我没有着急，因为我准备假期去试驾95四驱的，我对于空悬有一点反感，贵州山区道路崎岖（没想象中的那么坏哈，不至于磕底盘但是确实路面坑洼很多）我身边的什么7系，保时捷，路虎，途锐一堆空悬趴窝的，特别是5年过后就开始坏了，所以考虑用车成本打算试试95的四驱在确定要哪个配置的。结果28号小米上市，网上各种电车纳智捷就流量就砸下来了但是在我觉得，我买油车的时候都从来没考虑过油耗那三瓜两枣的还会在乎那百公里几度的电费么？再说了我甚至想为纳智捷洗白几句，纳智捷大7除开油耗高当时的配置舒适度可以完爆当时的Q5,X3,GLK不信的去问问老车主去。在发表一点个人对小米su7和极氪001在网上的评论。确实电车时代堆电机马力可以不用拿出来说道，提升马力不是大难题。但是用su7的续航来压制001这一点我觉得就有一些言过其实了。第一su7标准的轿车底盘，底盘低，车重轻风阻小续航高一点很正常啊。发布会的第二天用19寸轮胎测了一个续航铺天盖地的就标榜上了，你当真真开车20年的老司机都是傻的么？21寸轮胎和19寸的轮胎对于能量的损耗能在一个维度吗？开油车改装过的朋友都知道轮毂加大两个型号对于油耗都得高上1个以上的油。极氪耗电量高一些有什么不正常的吗？以上个人观点不喜勿喷！有不同意见的请自行下滑。上传的图片只证明我是一个喜欢驾车到处跑的人，有几张照片是开着蒙迪欧不带防滑链就翻折多山的，用来证明我一个驾龄18年驾车行驶里程超过50万的老司机对于车辆机械浅薄了解的佐证。
04-03
bigstupidds
32岁迎来人生第二台车-方程豹豹5
说实话，因为疫情也好，自己的生活基本稳定的朝九晚六，近两年一直在看新能源纯电车。第一台油车马自达cx-4 2.5L开了7年，纯电车的最终基本围绕阿维塔11和智己Ls6，按照车评人说得，兄弟你这个选车思想很危险。而豹5这个车第一次见应该是在深圳车展，远远的看了一下，排队的人太多，随说按理我是个东北人，但从始至终对方盒子一类硬汉越野，没有太感兴趣，我是一个比较有自知之明的人，买车一次性支出，综合考虑后期养车，粗犷的越野车原本觉得并不合适我这种基本为市区代步偶尔近郊，按照排序，颜值操控经济内饰，注定和硬汉越野无缘。家里还有一台近20w公里十多年的老英菲尼迪fx35，其实一开始看豹5还是家人觉得不错，谁承想一直犹豫不决选纯电车的我，毅然决然的爱上了豹5 去到第二个销售点和销售谈了一下，发现想要的配置和颜色都有现车，真是没有过多考虑直接下订，接连处理置换陪伴7年的-4，2024.2.22提车，简单的仪式，最后提车出主路，销售跟我说了一句，你从马路牙子直接下去就好了，我才反应过来我提了一台越野车。到2024.3.22用车一个月，一次小近郊长途，平日市区通勤上下班说一下油车换新能源的感想。 1.第一次按中控导航去充电站充电，到了地方，完全不知道该做什么。 2.极度高的视野，宽大的座椅相比之前的小-4一个天上一个地下，不过停车是真费劲。 3.选了20大公路轮中配，开的时候经常因为过弯车身摆动过大，后备箱的箱水甩来甩去，异常的声响让我小心翼翼，直到车友群推荐后备箱的拉网，车子开起来才让我觉得舒服得多。 4.就算前6活塞，豹5这个2.9吨的重量时不时都会刹车不自信，路上40-60的速度跟车，前车如果突然急刹，你反应慢一点最后就易造成快追尾错觉，刹车点头。车重的缘故，轻点刹车车子并不容易降下来，踩多又容易突兀，反正刹车脚感我开了一个月也没有很适应，已经调节了刹车运动。 5.目前我公里数2800左右，小区很多慢充桩，0-8点1块，所以纯电行驶有2400，跑了趟韶关新丰hev大概400。上下班我是北站附近-罗湖文锦渡，大概25公里单程，100％到强制，默认经济匀速跑，两天够用。说下提车一个月使用上优缺点优点:作为30w的国1比亚迪加持的品牌，综合颜值，动力，经济，内饰用料，方程豹给我感觉已经成功，2024只会继续引领新能源电方盒子的市场，我们不是不喜欢方盒子，只是因为油车时代的方盒子用车成本太高。缺点:太容易脏，后轮没有内衬加宽还有挡泥板，没多少钱的东西原厂直接配多好，比亚迪的套路在这一点上真的不喜欢。车子基本开2天，门槛和轮眉全是泥灰。默认经济模式，除了省一点以外，轮子特别容易扭矩大而打滑。手机app功能太少，车载功能不太精细。比如新车需要晒，遮阳帘不让它关就必须要把落锁升窗关闭。车载储物空间少，冰箱旋钮很容易不小心误操作按开，手机又不让关，必须得上车去关，要不然就一直提醒。
03-23
杨十三Eros
海豹车主·车龄1年
第一批老海豹EV-提车及用车感受
#我的海豹EV *购车原因一是上下班正好需要用车；二是周末出去游玩需要用车；三是蹭别车蹭得有点不好意思了；四是和媳妇商量一致决定只买国产车；五是不考虑油车；六是这个车颜值高、性能也不错、空间也符合三口之家需求；七是比亚迪三电技术也不错；八是试驾感受也非常舒服；九是这个价位在预期范围超出一丢丢。 *选车过程刚开始是我自己在懂车帝上选车，主要是集中在价位15万左右的国产车；最早因为价位限定我自己考虑过的范围内还是有油车，主要有哈弗H6、还各种动物名的那个车型系列，后面慢慢看到20万左右的车型了，又感觉选择更多了，还看了红旗H5和H5S等。再后面不知道啥情况，抖音也开始各种给我推送车辆信息。估计被大数据了吧！推的车的价位也越来越高了，刷到了比亚迪王朝系列，理想one、L8、L9等，另外还有蔚来ET5、ET7。后面越看价格越离谱了，得必须控制经费了。最后决定去比亚迪4S店看实车和试驾，试驾的汉EV（四驱）、汉DMI，感受还是非常不错的，静音效果不错、提速的感受也非常满足，颜值也非常喜欢，准备下订。回家后有一天晚上打开抖音就刷到我这辈子最恨的那个男人（一路向北）在介绍海豹这辆车了，从性能到外观、再到预测价格这哥们天天更新我又天天刷到他，太上头了。就直接2000大洋PPT订车了，系统默认北冰蓝，当时也确实喜欢。现在仔细冷静认真地回头想想还是我太年轻了！！ *购车过程上面写到PPT订车，然后就是各种苦等，等了5个多月。最后是在当年十一国庆节期间提到的车。说到提车一肚子气。先是电话告诉我先到的是北冰蓝，我说我要改成亚特兰蒂斯灰，说还要多等15天，然后就是等灰色到了又电话去提车，说是只能周五下午13点，所以只好请假过去。结果原来预留给我的那台车被别人提走了，而且跟我对接的销售人员也去服务那个客户了。等最后车检查完、洗好送至我手上，已经下午16点多了，说好的13点提车，太不要脸了。但提车第二天就遇到让人心态爆炸的事情了。4S店在第二天、也就是周六搞了一个大型提车仪式，有各种活动和礼品，什么全车车垫、各种小电器和车上用品，车辆还有鲜花和红丝带；因为我也是第一次提车，以为就是一个裸车开走，没想到啊，后面刷到销售经理的朋友圈，那叫一个气。 *购车攻略/建议最好的建议就是不要听销售的建议，什么都有空间谈，就看你的水平了。只要你不要脸，车上的小物件你基本不用买。 *价格分享我的购车价格（落地价）：259800元+7300元购车时间：2022年5月29日购车城市：贵阳裸车价：259800元保险价格：7300元购置税：无其他手续费：临牌10元、办车牌200元其他(选装、赠品等)无 *用车体验【外观内饰】北冰蓝初看还是不错的，但等车的五个月期间看多了，还是发现亚特兰蒂斯灰更懒看一些。内饰塔西提蓝，更年轻一些；当时也只有这一个颜色；后面出黑色内饰，有同事也买了，但我感觉是还是塔西提蓝更有感觉一些，各有所爱吧。这个车辆的前脸各花入各眼吧。【静态感受】乘坐空间：本人身高不高，体型不胖不瘦，主驾和头顶空间都非常不错。后排膝盖到座椅还有两至三拳空间。后排正常坐姿头部空间也很充分，后排乘坐很宽松。乘坐舒适性：座椅乘坐感受非常柔软，开长途也不累；后排乘坐感受也非常不错，下面空间也平整，支撑性与包裹性也不错，我儿子经常在后排睡觉，挺舒服的。储物空间:前排储物我一般都是放一提水，很富余，放那种小瓶装的水，应该可以放3-4提。功能布局：车内按键、开关布局也还不错，一般语音支持的就不手动；不想说话的时候，手也很方便按。但那个自适应偶尔开车不注意的时候会碰到；用一段时间自己注意到了，也还好。做工方面：车辆做工方面怎么说呢，能看吧，要说多好，很难。多少有些小问题、小瑕疵。【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超过很丝滑；运动模式的动力太强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。都用上电车了，也不建议再去开那个强回收了，不差那点电钱。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这个车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有异响。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显。胎躁还是有点儿的。【车机使用】车机一般，毕竟芯片就是那个水平。凑合用吧。【辅助驾驶】辅助驾驶建议不用，选择相信自己。高速上偶尔用用，不要抱太大希望。【电耗】电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；车辆全年默认开启空调18，冬天开座椅加热。刚提车时都是在外快充，平均一分钟1.2度，后面在家充电，一个月电费50-70元。 *总结新提车阶段的感受总结这辆车的驾驶体验、百公里提速、音箱的音质等部分都达到购车试驾预期
03-21
90后小白养车
提问各位车友，23年年底提的24款380豪华，地点贵阳，过年回老家四川跑高速7.1的油耗，平时在贵阳市区是10-12个油，晚上市区没车的情况下都要8.5个油左右。目前开了4800多公里，这个油耗算高吗？还是正常，各位大哥平时油耗都是多少啊
03-20
KangFreely
丰田C-HR车主·车龄5年
2024春节·深圳往返宜宾3600公里
春节假期转瞬即逝，已经回来上一周的班了，来复盘下今年春节自驾游的总结之前由于YQ等原因，已经4年没有回老家，今年过年选择自驾出行 📅行程介绍 - 【返程】自己安排好工作请好假后，我们于2月3日（农历年前二十四）上午10点，从深圳福田出发，途径柳州-贵阳-宜宾，一路打卡当地美食&景点，耍完在当地过夜，次日再继续赶路，于2月5日（农历年前二十六）抵达宜宾，共计1565公里（图1） - 期间去了趟广汉市参观三星堆博物馆，往返于成宜高速，共计600公里（图2） - 【回深】2月11日（农历大年初二）启程返回深圳，中间途径桂林，1天之内打卡象鼻山、日月双塔、古南门等景点，体验了回特种兵旅游，随后继续一路南下，于2月12日抵深，共计1461公里（图3） - 总里程：1565+600+1461=3626公里 💰车辆开销 - 年前去4S店做了免费检测外加常规保养，花了700 - ETC（高速通行费）：1437.1。另外回深正值春节假期高速免费，通行费0元，省了一半的钱 - 油费：加油9次，均为92号，共计1665.42 - 总花费：700+1437.1+1665.42=3802.52元 🚥路况介绍 - 我们这次自驾回乡和返程都是错峰出行，全程一路很顺畅，遇到的拥堵点只有两个：1）回乡途中，在京港澳高速，转虎门大桥路段，一路走走停停，堵了接近2个半小时，通过虎门大桥后便一路畅通无阻；2）还是回乡路上，从广西柳州出发，走汕昆高速前往贵阳，这条高速隧道众多，很多车过隧道时都慢条斯理的走着，拖慢了整条车流速度，形成许多长短不一的幽灵堵车，那段路我们开了6个小时，才走了200公里 - 我自己是以时速105-110公里/时行驶，没有长期占据左侧超车道，遇到龟速车/两桶油/大车时，自己也会加大油门快速通过，留给自己和周边司机充足的视野和预判空间 🚗车况介绍 - 我的车是2018年11月买的广汽丰田 C-HR豪华版，到现在已经开了快5年半了，车况非常好，大小毛病一概没有，自己平时也很爱惜。2.0L自然吸气，177马力，在高速跑110-120也很稳。油箱49L，加满油在高速路况下，可以跑750+公里。本次自驾跑下来，平均油耗5.0-5.2 ✍️其他心得 - 这次自驾下来，发现各省份高速服务区管理差距巨大，其中广东省的服务区很干净，硬件设施也很到位。广西省的服务区则处于底部，特别点名批评它的洗手间，不管服务区人流量多少，服务区的洗手间仿佛没有人管理，很脏很脏，巨臭无比。而川贵两省的服务区，我觉得是中等水平。另外，在贵州遇到的几个服务区，无疑例外都建在高速旁的小山坡上，挺有意思总结，整趟旅途下来一切都很顺利，全程很开心，费用不高，自驾有自驾的乐趣，缺点往返快接近4000公里，还是挺辛苦的。明年还是去试着坐高铁或者买机票回老家，出行费用虽然会高不少，但会比自驾轻松很多
02-24
老滇哥
马自达CX-5车主·新提车
1月29日喜提马自达CX-5低配
🙋🏻 情况介绍今年计划开车回老家，21年买的悦动车子小了点（真心是一台好车，尤其是发变配合，底盘偏硬但是韧性很足，高速5升多城里7升多相当省油，个人能开到人车合一，唯一缺点就是隔音比较差），所以就准备换一台suv车型。 💰 费用明细首付6万，贷款6万（贷款36期，月供1800.05，总的64800），裸车价120000万，实际开发票119800，购置税应该是10600多，保险5070，手续费1000+上牌240，旧车置换补贴3000块（等过户）实际落地在139000左右。送了膜和脚垫，虽然不值钱没啥用，但是过年回家来不及做更多准备工作了题外话：本来销售一开始算的月供是1733，36期算下来62388，所以后面银行过来说月供1800的时候，真的在想要么全款，要么去隔壁吉利。最后找小哥多要了一次保养作罢。 🧮 选车对比购车预算15万内落地，目标有马自达cx5，吉利豪越L，星越L，雪佛兰星迈罗。也看了二手20以后的途观L和柯迪亚克，途观L主要是价格不合适；柯迪亚克一台是库存车卖出来开了三年相当于车龄4年国五排放没有颗粒捕捉器，但是看大灯螺丝比较歪不敢要；另外一台发动机盖没有原厂标，总之还是不专业，最后放弃买二手车的想法。cx5昆明就两个店，东三环京源达和高新善为，个人觉得京源达服务更好，给销售小哥点赞，善为会诋毁京源达，所以第一轮就pass了，谈了两天首付6万，贷款6万裸车价120000，其实我想付全款，但是优惠只给2000。豪越L和星越L没来得及看实车谈价格，星迈罗没有展车更不能试驾。个人买车不在乎花里胡哨的配置，什么天窗大瓶皮座椅没有最好，花钱买一堆没用的配置，宁愿他素车就不带。至于抬头显示、L2辅助驾驶，行人保护辅助刹停，对于驾龄十几年几十万公里的老司机来说，还不如提高警惕紧握方向盘。不过哪怕最低配的cx5还是让我觉得有惊喜：前排双层隔音玻璃，电子驻车，音响效果也还不错，全系没有颗粒捕捉器，更别提人马合一的驾驶感受。 ✏️ 新车初体验昆明到湖北老家，全程1500多公里，一人开车带个孩子，提前看了天气预报，知道有大雪和冻雨，准备了足够多的水和食物，也带上了毛毯以备不时之需。29号提车出来加满一箱95号汽油439块，城里两天跑了160多公里，1号早上9点半从昆明出发，经过曲靖、安顺，在贵阳白云服务区（加油的时候跑了差不多680公里）加满一箱98号501元（95、98同价都是8.4/升），表显油耗7.1。当晚计划去凤凰住，不过晚上走错路跑到贵州松桃下高速又上高速再去凤凰，差不多多跑了80公里。第一天天气和路况还比较好，见车超车，因为2.0排量动力略显不足所以需要提前踩油门加速，不过得益于良好的车身姿态，整个超车变道等过程可谓一气呵成。 1号晚上8点多抵达凤凰古城，先到酒店办入住（安利鸣云国际酒店，24年新开，酒店离南华门只有200米，老板人很好，还有免费停车场和早餐）放了东西就带孩子去逛古城，10点多从古城回来开始下雨。 2号早上9点40多从凤凰出发，天上飘着小雨，不过温度不算太低，接着上高速，湖南高速谁跑谁知道，两车道限速扯淡车还多，一路上速度都不快，在到沅陵服务区之前，对向车道已经遇到四次堵车情况出现。基本上从沅陵开始，天空就飘着雪花，继续前行出现胎压报警，下车看似乎左后轮缺气，最近的临澧服务区14公里，县城出口3公里多，但是从导航看县城还有七八公里，于是开到临澧服务区检查。测胎压除了左后轮被扎破，另外几个车胎都是3.多，服务区修理厂小哥明码标价补胎120，装卸轮子40，收我150，人在屋檐下不得不低头。补胎间隙顺便带孩子吃午饭补充能量，彼时临澧服务区就有积雪地面有结冰。继续前行至章庄铺服务区加满一箱95号384元，下午4点过几分到荆州附近堵车15公里，冻雨很明显地面结冰比较严重，幸好车能动，历时一个半小时通过荆州长江大桥（桥面冰层目测5-10公分），双向都有事故。继续冒着雨雪前进，但是地面湿滑加之雨刮和前档都结冰，速度保持在40-60之间，开一会就要停下来除冰，从荆州到钟祥下高速大概停下来除冰3-4次。钟祥汉江大桥同向车道三辆货车追尾事故，所以遇到冬天温度低，大雪冻雨天气经过桥面一定要格外小心，桥面不接地气更容易结冰。晚上7点半左右在钟祥下高速，进入市区积雪比较严重，回家的省道飘着小雪，晚上8点40左右安全抵家。
02-07
名爵6系来列
比亚迪驱逐舰05续航55
对比了很多少车，也看了不少的车，最终还是选择了比亚迪驱逐舰05应为比亚迪造车最早，现在路上有好多少都是选择了比亚迪，提车20天，48升的油箱上一次加了3百多，油和电满的情况显示的是1200多公里，跑高速120多左右没有方向盘抖动跑了两次贵阳感觉用油在高速上是3毛多这个看每个人开车效果油耗就不一样，120多少还是挺稳的，就是用油胎噪有点大，隔音不好，空间吗一般般。动力没得说的超个车分分秒秒就过了。
02-07
爪哇国小野人
长安启源A07
2024.01.28 连着几次自己单独出行，开的是越来越熟练了。今天又跑了北站，东快路，东港，2趟跨海大桥，还去了高新万达的地下车库，夜道也跑了，感觉越来越顺，开起来游刃有余。目前车况很好，虽然提车22天只跑了不到500公里，但没有磕碰，也没有其他车友遇见的大问题。回头率很高，外观很好看，基本每天都有人会问，有人夸，虽然宣传中用的就是远山紫，但除了网上，我知道的一些车主还是觉得颜色过于大胆，没敢选紫色，但都后悔了而且大家都不知道是什么品牌多少价位的车，告诉他们不到17w也都很惊讶。我要是说这车30.40万估计很多人也信。 A07对于我的感觉就是性价比超高，只要是能接受15-17万这个价位，他就是当之无愧的首选。的确之前很多车友被割了韭菜，差了几千块钱，但整车的价格在这个级别中很优秀。
01-28
阿泽74713
宝马X3车主·新提车
26岁的第三辆车
17年大二，在大学卖沙拉，骑个无牌摩托躲保安满山配送，干了半年落地17万买了台3缸1.0t思域，福州贵阳广州三地跑，前几天7w公里置换5.5万给4s店 21年淘了一台16年老a6，18万多，开了没半年到处漏，及时16万出手扔掉今年1月7号突发奇想，刚好有点小钱在glc300/x3中琢磨买哪个。其实我更想买x5，但考虑到后期维保不易，钱都是一分一毫辛苦赚的，所以务实一点降档买车。1月10号决定x3付了5000定金，23款30i领先，因为没有黑色懒得等，15号提车白色。裸车34.9万，七七八八搞完多少我都没去算，反正买bba还考虑啥性价比。一些小改件看着还行就弄上了，和我的无极300ds停一块，看着确实舒服。专业的体验我说不上来，发动机提速挺好，但急加速感觉响应慢一拍，说实话还不如我那台老思域。但我那台破思域超车有时候要脚踩油箱里去才有动静，所以还行吧，不算毛病。为什么不选glc300，一个是俩车目前已经不是一个价位，奔驰较贵；二是还年轻，不太想搞的太商务，我再大点肯定考虑glc300，内饰差距有点大的… 我是一个行动派，从看车到买车也就3天，喜欢就上，人生有多少年头能挥霍呢。多挣点钱，将来上岁数了搞个x5，诶，多舒服…
01-20
她的泪148
贵阳安顺朋友们速腾300超越版你们提了多少
01-19
上进伊莱沙8R1
网约车司机，每天行驶里程差不多300公里左右，2021年12月的车子，行驶里程19万公里了，气温25度的时候做过一次续航测试，充满401公里续航，跑了200多公里，加上剩余续航有420公里了，贵阳天冷的话续航多少要掉一点，小车车很好开，电池也很棒，支持比亚迪
01-07
夏凡Yang
五菱星光PHEV车主·车龄半年
五菱星光高速纯电续航测试，有图有真相
初始情况：剩余电量99%，续航显示148公里，总计里程1158公里测试地段：安顺龙宫-贵阳花溪（花安高速，限速120km/h，隧道也是一样）天气状况：阴天，15℃-19℃之间测试结果：全程定速巡航125km/h，开的1档空调，测试电量从99%→21%，实际达成续航81公里（测试后总里程1239公里-初始总里程1158=81公里）是否满意：本人觉得还行吧，毕竟速度定速在125码，开了空调，电量掉到21%就强制HEV模式，开不了纯电模式了。不晓得城区纯电续航达成咋样，猜测在100公里左右，下一期做一下测试，期待更好单位结果吧。
2023-12-13
用户8844336619104
40高配版，前天第一次充电95%，在贵州，气温十几度，昨天从贵阳走贵安去安顺80码，100公里，今天从安顺回贵阳，100公里高速，有80码，最高跑到130码。现在还剩33%的电，表显还能跑163公里，不知道正常不
2023-12-13
想可爱小丫头片子了
1.5尊贵不加包能到多少落地？12月啥时候入手合适？对比十二月份，一月份哪个可能会更优惠一些？打算年前入手，不太懂目前的行情。本人贵州的，想问问贵阳周边的行情，离云南近，也可以去云南，昆明也就两三百公里。
2023-12-08
夏凡Yang
五菱星光PHEV车主·车龄半年
提车：五菱星光，期待一箱油能多少公里
加满油显示综合续航1175公里，从贵阳上高速回到六盘水显示剩余续航800km，看看实际一箱油能达多少公里，买这个车目的就是上下班加油，为了省钱。
2023-12-03
燕赵车评
高德打车离了个大谱！从北京西站打车到怀柔，本来总共里程也就70多km。打车费用200多倒无所谓，但是等到今天需要开发票的时候，发现扣了十几块钱。相当于有十几块钱开不了发票。仔细看了一下行程单，起步价18块五，四公里，14分钟。里程费72.4km97块7毛4。然后剩下的费用你猜是什么时长费73分钟，21块9，远途费48块5，路桥费17元。所有这些费用加起来203.64元，确实看不明白时长费又加上远途费，这些钱是怎么算出来的？本来打车高德导航给出的就是走高速。司机当时说这个高速费就给我算到总的费用里边儿了，我也同意了。但是呢？等到今天我要开发票的时候，只给我开185.54我就想问一下高德打车我的这17块钱跑哪儿了？打车200多，我可以认。这有公里数放着呢我不知道这么远的一单司机能赚多少钱，高德佣金多钱但是总不能吃了司机吃顾客，这有点不靠谱！#高德打车# #高德地图# #高德导航##高德打车猫腻#
2023-11-10
善良柑桔4q7
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1270公里，油耗情况如下。我的车是瑞虎8 PRO PHEV 2023款冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版，在贵阳开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是3.2L。目前跑了1270公里。10月16号提车。提车出来加了168元，后面又加486元，平时都是跑80公里以上，基本都是强制保电30%。一直都是HEV跑。这个油耗怎么样？不知道是不是欢乐表，等把油全部跑完看哈油耗到底多少。
2023-11-01
用户3069428950117979
思锐车主·车龄10年
比亚迪思锐————“思不凡，锐无界” 2023年9月14日，喜提比亚迪思锐（公务版），此车配置可遇不可求，从贵州千里迢迢赶到河南，看见它的第一眼，就注定要把它带回来，一路的艰辛历程，值得纪念。为了去开会这辆车，特意在工作日请了三天假期，只为“思锐”而去，领导问，什么车能让你跑那么远去买，我说：是比亚迪，领导说：比亚迪不是到处都是，我说：这款车的比亚迪的的确确到处都是，可是这个配置的，我能遇见的“少有”，在领导批准请假后，于是在12号晚，我就踏上了河南之旅，由于到机场时间太早，还没有开门，便在机场外的硬座椅上休息了3个小时，待机场开门后，便值机候机，最后飞机按时出发，按时抵达目的地，我再转战高铁，到达车辆所在城市，经过和前车主的有效沟通，顺利的办理了过户和提档手续。在12日下午15点15分拿到车辆后，第一时间在手机上打开“途虎养车APP”，找寻最近的“途虎养车门店” 对车辆进行全面的检查及保养维护后面更换了机油、刹车油、前轮轴承、四轮减震、四轮定位等项目，一直弄到13日凌晨00点，全部弄完后，“途虎养车门店”将车洗干净交付与我，再次特别感谢那几位师傅，加班加点的工作，因为当晚我要上高速赶回来。由于是夜晚开车，一切从安全出发，避免“疲劳驾驶”，一路我几乎是遇见一个“服务区”，就下去休息一下，再赶路，就这样，整整开了32个小时后，抵达了我这边的车辆管理所，在14号上午8点30，办理了车辆落户及选取号牌的情况。这一路走来，一切平安顺利。至于新车多少个W，我没有去具体研究，据说要加价才能买到“公务版”，但是我知道，这辆（比亚迪思锐公务版），不在自动尊贵型、自动尊享型、自动旗舰型之间，这辆车属于“思锐”的顶配车型，这辆车于是2013年10月生产的车，于同年12约上牌，至今差不多10年的车了，总共才跑了5万多公里，全车有12个安全气囊，14个音响，全车四座位带座椅加热，电动调节方向盘，地盘特别不错，前后独立悬挂，车况我个人觉得属于精品中的，1.5T涡轮增压发动机，油耗的话中规中矩，还可以的。有喜欢比亚迪思锐的车主，可以留言或关注，一起交流一下车子存在的问题及解决办法。谢谢大家！比亚迪思锐————“思不凡，锐无界”
2023-10-03
峰哥8166
小鹏G6车主·车龄半年
小鹏G61600公里用车体验
7月6日订车，9月20日提车755max 20寸轮毂 9月20日至30日城市路段体验：主要用车场景为上下班通勤，每天20多公里路程，平均时速大概是30多码（城市路段堵车较多）智驾：贵阳未开XNGP，自动泊车使用频率很高，也很好用。记忆泊车因为车智能跑20码速度很慢，每次进小区车都很多，所以没有用。小P：用车指定非常流畅，但是作为智能管家，我想要得更多，高速路段再来总结。驾驶：整车底盘质感不错，能够明显感受路段带来的反馈，因为轮毂大，过减速带比我18寸轮毂过得稳，不颠簸。但是路况不好的地方左右摆动较大（前排），后排估计摆动更大。但是收得很快，不会左右摇摆余震。动力：加速因为是后驱，日常超车很轻松。车身也很稳，不飘。方向盘：因为之前开的是德系车，我把方向盘助力调节到最小，方向盘第一下很重，但是过了第一下就好了，转弯也是，没有开起来前，不能打死，开起来了最后一点才可以到底，驾控感稍微没有之前感觉好，但可以接受，没什么影响，最求驾控的慎重！音响：OTA后提升很大，给小鹏一个赞，特别是冥想模式的时候非常舒服。舒适性：上下班已经很享受了，虽然比不了理想，高合，智己这些我试驾过的。 9月30号一天1220公里体验（高速和城市道路比例应该有9:1）： 9月30日从贵阳到甘肃礼县 1143公里（电车第一次跑高速长途还是有些忐忑的）平均速度85.8 百公里平均电耗：16.5kwh 充电花费：207 智驾感受：上了高速后，正式开启NGP,(NGP在高速上速度过快或是加速的时候是不能开启的。)瞬间释放手和脚，无比轻松。除了前方，但眼睛，更严格说头不能向其他方向偏离，小P,5秒内必提示你正视前方。车道保持：95分（有一次路边植被占了一些车道，车还是从植被上冲过去了，下高速后无划痕，吓死了，小鹏NGP课上有提示到不能识别和做出行动，需要注意）跟车:95分（因为有几次前车出隧道85码时，没有自动超车，前车加速拉开距离后，限速已经是120了，本车还是压着85码在走，需要自己踩到100后，才会提速到120，不是很流畅，希望小鹏把驶入驶出隧道这块优化一下）超车：90分（70%的超车很顺畅，打灯变道超车，但不会回到超车前车道，不知道为什么，估计是怕右侧车辆汇入，只有再次超车的时候才会回到原车道。30%超车前会降低车速，放前车走远后，再变道，然后再加速，这点我不理解。有一次汇入车道，前车两辆长货车，左侧又有直行汽车，道理是要等直行车走才能变道，当时很紧张，在大货车变道完成前要变到最左侧，正要接手的时候，车机在第一时间在左侧汽车过去后，变到了最左侧，反应很快，没有被大货车压到）还有一次，我在最左侧，右侧车辆可能因为走神，实线变道差点撞上，但是我的车没有减速，我及时接管才没有碰到）总结下来，智驾很满意，就像宣传说的，辅助驾驶只是辅助，不能完全托管。希望小鹏能够逐步完善。小P：我想要得更多，不仅在汽车控制上，希望在生活上小P能帮助更多，比如：1、距离XX地方还有多少公里(每次都要拿着小度来问)；2、多少公里有充电庄；3、XXX是什么意思？4、我目前在哪里？还要开多久到目的地。5、推荐类；6、对比类，哪个更好（有时候不是想要最好，就是想要个结果）；7、XXX地方有什么好吃的……等等这些小P都听不懂。希望小P更智能一些吧驾驶：高速自己驾驶很少，目前很稳，转弯第一下方向盘很硬，第一下拨动了，就好转了。底盘很稳，车身很稳。好评！动力：在高速上，自己控制超车非常轻松，120~160之间，也非常的快，可以轻松拉开距离，更安全。总结：整体驾驶下来很满意，有些许瑕疵可以接受。优点感受碾压缺点感受。因为连着开了近20个小时，高速上好几次差点睡着，醒过神后NGP还在稳稳的开着，如果是油车我早就出事了。从贵阳到礼县才200多的电费，太便宜了。沿途每2~3个服务区就有一个充电站，所以不用担心续航，而且充电速度慢都是40分钟，20%~90%，最快20分钟。所以没有后悔选择电车，没有后悔选择小鹏，@有些人在抖音上说在高速上没看到电车的人闭嘴吧，都是吃不到葡萄嫌酸的人。一路上蔚来、极氪、宝马、比亚迪都有，没看到理想。其他车都是充20分钟就走的，估计充电也快。电车走高速太香了，看我数据，高速续航达成率应该在90%。一旦上了高速谁还会在乎达成率呢？有充电的就行，而且也方便。太累了，写不动了，有问题评论区再论，我是一个从油改电的车主，所以不要说油车怎么怎么好，电车怎么怎么差，试过才知道！！
2023-10-01
六角亭医院的大树
领克08 EM-P车主·车龄半年
245h今天提车
#领克08提车作业本来想定120pro，最基本的款，家里掏钱的说不看到现车不保险。我和她说现车都是展车，她不听，反正是解释不清楚。最后给几家4s店轮流打电话问有没有现车，都没有120pro的，只有汉口一家店有一个120h，有人定了，但是钱不凑手买不了，我想定了这个算了。汉阳的4s店说有一台灰色的245版本，买的话，汉阳区可以返两千。就是多花一万八买一个长续航。我每天上下班七十公里，对245版本需要也蛮大，就选了这个。(有朋友可能心里不服气说，八号晚上就定了，到现在还没有提车。每个4s都提前预订一些08，多少不定。估计吉利和4s都没想到08会这多人买，哈哈。) 订车了以后说这周三提车，结果突然去有事贵阳出差，拖到今天。赶早从贵阳飞回武汉，落地后感觉花都鲜艳漂亮些。上午十一点到4s店，交车的小伙子正在忙着交另外一辆燃油车。等啊等啊，然后吃了一顿工作餐，不好也不坏，只能说能吃饱不饿。吃饭饭后交钱，签合同搞来搞去两点多了，开始交保险上临牌选号，搞到四点半，举办了一个小的交车仪式，回家，一路堵车，纯电开起来真的加速就飞起，感觉245版本的没选错。停到小区里，在车里摸索了半天，真心喜欢，就像换了一个华为手机一样，心里贼爽。有一个缺点，我和4s店沟通了，看领克官方怎么说，不管结果好不好，我会下周五更新。其他暂时ok。如果问题，随时更新。 235800-9000=226800-6000=220800+5600=226400+500=226900 九千官方，六千增购，五千六保险，五百上牌。赠送全国统一脚垫+行车记录仪。大家有没有感兴趣的想法，我可以先帮大家试下，。
2023-09-22
盐小咸爱吃甜
飞凡F7车主·车龄半年
我的飞凡周末之迎来送往很繁忙
光荣的迎来新车上牌的第一个周末，还没到周末就已经安排好了行程。周六老公的朋友来京探亲，开车去接；周日老妈离京游玩，开车去送。时间嗖的一下来到了周六，目的地北京西站。提前1个小时出门，跟油车相比，飞凡动力响应灵敏，开起来很轻松。老公朋友常年居住在澳洲，上车后也由衷感慨了一下国内新能源发展的迅速。知道我们这个车就20万左右的价格，还有三个大联屏，后面还有屏幕，还有前后排座椅通风加热，瞬间很羡慕。时间又一下到了周日，带着老妈的行李箱去北京北站。20寸的行李箱放进飞凡后备箱，显得好娇小。去车站的路上老妈又在后排睡着了，当时她陪我们试驾飞凡的时候，也是上车没多久就睡着了，估计是因为巴赫座椅比较舒服吧送老妈上车之后又城里跑了好大一圈，感觉开了好久好久的车，到家之后电量46%。充上电，出去买了周一的早点，来回20多分钟的时间，充电充到了接近90，花费40多元，跟之前我们那个平均一公里一块油钱的油车比真是太划算了但是吧，有一说一，之前在北京，至今路上都还没有遇到过同伴，感觉挺孤单的。这销量一直上不去，也希望上汽认真找好定位和渠道，完善售后保障，不要让一个各方面都还不错的车型埋没了。还有今天开车经过颠簸路段时候，副驾那边有异响，不知道什么情况，再观察观察
2023-09-17
来自望山米粉
长安CS35 PLUS车主·车龄3年
新的一周，行驶报告来了。
#爱车行驶里程 CS35 Plus 行驶报告一、车辆概述本次行驶报告涉及的车辆为长安汽车的CS35 Plus。这款SUV于2018年推出，拥有丰富的功能和出色的性能，成为市场上的一款热门车型。二、行驶概况本次行驶的主要目的是从安顺穿越至贵阳来回反反复复的行驶，总里程近2000公里。选择的路线包括高速公路、城市道路以及乡村小径，旨在全面考察CS35 Plus在各种路况下的表现。三、行驶细节 1. 高速公路：CS35 Plus在高速公路上的表现令人满意。车辆的加速和刹车性能稳定，驾驶员能够轻松地控制车速。1.4L涡轮增压的发动机在高速行驶时依然保持较好的燃油经济性。 2. 城市道路：在城市驾驶中，CS35 Plus的舒适性和灵活性得到了充分展示。座椅软硬适中，悬挂系统有效地减缓了路面颠簸，为车内乘客提供了舒适的乘坐体验。 3. 乡村小径：在乡村小径上，CS35 Plus的通过性和耐用性得到了验证。尽管路况较为复杂，但车辆轻松应对了挑战，展现了其出色的悬挂系统和轮胎性能。此外，车辆的离地间隙较高，使其能够轻松越过路上的障碍物。四、行驶成本在本次行驶过程中，主要的行驶成本包括燃油费、路桥费以及车辆维护费用。根据实际行驶情况，每公里的行驶成本约为0.5元。综合油耗7L左右！！！五、总结经过近本周，高强度的连续2000公里的行驶，我对CS35 Plus的表现给予高度评价。车辆在高速公路、城市道路和乡村小径上的表现均展示了其全面的性能和出色的质量。此外，车辆的智能驾驶系统和舒适性配置也大大提高了驾驶体验。总体来说，CS35 Plus是一款值得推荐的SUV车型。
2023-09-04
正直宇宙QT
提问贵阳，安顺，六盘水的朋友有提车的朋友吗。23款多少钱能落地？
2023-08-28
青衫一顾681
凌渡车主·车龄半年
星瑞青绿多裸车多少合适
坐标安顺小县城，这是本地给的报价，有没有贵阳的兄弟，那边裸车大概多少
2023-08-23
今天比昨天更好运
小鹏G6车主·车龄半年
晒晒我的充电速度
充电站位置：深圳北站小鹏超充站充电桩额定功率： S4超充，但忘记看多少KW了充电时长： 22分钟充电度数： 51.48度充电单价: 1.39每度电，0.89电价+0.5服务费充电费用：45.82 因为买了一个1元购30天0折服务费的充电卡，所以服务费是免去了的，希望这个1元购后面还能有哈哈哈。得益于g6 800V的高压快充，22分钟充进去51度电，按照城市的能耗13来计算，相当于充进去396公里，这速度相当给力。当时一起充电的还有三辆P7，我是充得最快的，P7当时大概在160KW左右。 g6真正做到晚来早走，基本就是上个厕所抽根烟的功夫就补好能了
2023-08-17
水鱼大项目总
标致408车主·车龄2年
408匪夷所思的油耗分享
上周六我带老婆孩子开车出去玩，满后备箱和副驾的东西出发，路线是南宁－龙胜龙脊梯田－衡山-长沙－怀化-龙里－南宁。总里程4070公里，加油1330（中间打空调睡觉时间约1.5小时，在怀化前面下大暴雨在服务区打空调等了一小时，准备到贵阳的时候睡了40分钟）。到龙里以后我老婆孩子带行李在大舅哥家住了，我基本空车回来。这油耗也太逆天了，我开车都喜欢大脚油门，空调没停过。出发时我只是记录了下出发里程，说回来的时候看看跑了多少公里所以也没怎么记录全程油耗，不怎么有证据，后来关注油耗是在龙里空车回南宁的路上，到了平果的果化服务区居然还没到半箱油，大家看图，我从龙里碧桂园出发，出门两公里有加油站就把油加满，回到南宁家里就烧了半箱油多点。半箱油多一点，跑569公里。再加上4070公里，只加过1330的油，我出门的时候大概也是这么多油吧，我在来宾东加的第一箱油，出门时里程是17530。从龙里回来的这段路我开的算温柔了，因为大多数路段都限速80或者100，中途停了四个服务区，基本上上了高速路好的话我大多数都会在140左右。全程空调负重加打空调睡觉才为过3毛2一公里，市区虽然说少，起码也行驶有200公里。这个油耗我自己都不信，什么情况，大家看了不相信也勿喷，我也就是觉得特别分享一下给大家
2023-08-13
荆门做眉毛的真实哥
1000公里实际油耗➕电耗实测分享
总共1000公里的高速路段，经过湖南到贵州，出发前复位过，满油电只有70%上的高速，保电设置的是30%，但是在40%以上的电量时我都是用的活动经济模式跑的，除了超车时发动机会介入，平稳升速至120码都是用电，我个人认为很省油，在面下降至40%一下我就切换成标准模式，反正就是全程不会让车处在亏电下行驶，一箱油550，第一箱油跑完了中途加了一箱油，电充了2次，基本上都是在20%左右的电量我就在服务区充电，每次都充满，总结下整体用了多少油电，油下高速后油表显示还有510公里，也就是说大概用了一箱多六分之一箱油，电总共用了150%的电，吐槽一个事，服务区充电的服务费真是贵的离谱，一次充50块，有一半是服务费，真是贵的离谱，其他的没什么可吐槽的，整体行驶下来的驾驶体验和静音性很满意，特别是每到一个服务区停车充电和上厕所都有三五成群的赶路人在看向我这车，几个人交头接耳基本上一看就是几分钟才离去哈哈哈，还有一个带着司机开的阿尔法的老板跟我聊了半个小时围着我的车看来看去还坐上车感受，说现在国产车做的真牛逼，说你这个配置都是进口车一百多万的配置，他说想把家里的一几年巡洋舰卖了买500，哈哈哈哈，这个我们国产车现在能收到国人的喜欢和认可我感到很开心，下了贵阳高速后我在市区红绿灯排队时，听到最好笑的话是，可能是贵阳话的口音搞笑吧，就是我旁边的一台轿车看我这车把车窗降下来说了句：卧槽，这是啥子车噢！哈哈哈我内心实际得意死了这就是我1000公里高速的油耗电耗实际分享，路况说明下，在湖南路段和贵州路段车很多，隧道也很多，很多路段都是区间测速100，有时候还跑不到，车真的很多货车也多，可能是这段时间贵州村超火了吧，好多人去贵州，所以全程高速有一半路程都开不快，如果是路况好的情况下能开个130匀速油耗可能会更低吧，复位后的实际油电耗照片已放在下面
2023-08-09
fk193
提问想问下大家买下来裸车价大概是多少就2023 500公里续航的出行版在贵阳这边销售报价13.98 优惠空间不大
2023-08-05