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懂生活懂凯迪
凯迪拉克CT4车主·车龄1年
凯迪拉克CT4，选车心得分享
从23年10月就开始看车，陆陆续续看了不少，主要看20万左右级别的车子，当然本人目前不太看好新能源，主要看油车，所以看了昂科威plus，CRV，丰田荣放，福特探险，还有一些小众车如英菲尼迪等。最后从驾驶体验和感受出发，选择后驱车CT4，因为我想着年轻如果不能体验驾驶乐趣，那就不叫年轻人，本人还未婚哈【最满意】满意之一【外观与内饰】：车子我选的黑外黑内，因为本人喜欢胡歌那种西装暴徒的风格。偏王家卫的电影风《致敬繁华电视剧》外观方面，犀利的线条，钻石切割的前脸，采用了凯迪拉克特有的家族式设计语言，盾形中网，溜背造型，车尾还有小鸭式的尾翼，双边的排气，外观看起来很有运动基因，动感十足。内饰方面：大面积的皮质包裹，座椅也挺厚实，能拖住全部大长腿，4.2英寸的悬浮屏对我来说刚好，没有新能源那种浮夸的全屏风，影响我对机车的好感。电子式的换挡设计，轻微向驾驶位的中控台，对我这种喜欢驾驶乐趣的人，友好不少。满意之二【动力】我选的28T豪华，2.0T,237匹，8AT，发动机可变缸技术，官方6.9s百公里加速，动力随叫随到，充沛有余。【最不满意】空间，对于我自己还有自家人来说够用，因为都在170左右，可是对于表兄妹亲人那种180的大长腿空间上显得有点局促，哈哈。车机系统，与新势力的车机流畅度，语音准确灵敏度，可拓展性，可玩性。都还存在一些差距，希望厂家能后来居上。【空间】只能对我来说够用，我167，有点拉低男同胞的身高水准了，惭愧哈哈，不是很富余。刚买车试车那会，181表兄弟的大长腿无处安放，哈哈，还好我家人，都比较平均170左右，对内够用，对外有时有点不足。【操控】加速很好，且很线性。特别是在中后段能感受到他那种沉稳有余的动力。车子操控稳定性不错，毕竟麋鹿测试79.4Km/ h 算是业内翘楚，油门踏板调校也比较友好，不会过于灵敏，也不会过于激进。当时从武汉提车后，开车去广州这段路程，跑起来还是很稳的，高速胎噪控制明显比我亲戚那些日系车要好，特别是车速超过100后，这是我的双层隔音玻璃优势就出来了，刹车中规中矩，有时感觉脚踩偏硬，方向盘偏运动，换挡目前还好，未发现顿挫感。反正从武汉到广州这一旅程，开着不费劲。不过广州的路上，跑的高速很稳，120的车速一点都不带飘的，这就是美系车底盘稳重的优势。不过在下雨天开太快的话还是有点用尾，毕竟大马力后驱车的通病嘛。【油耗】当时提车后，直接从武汉去广州跑的高速，百公里6个多油耗，然后在广州市区开了个把星期，大概8.5-9.5个油耗左右，如果喜欢起步超车，估计10-11个出头，毕竟我选的是2.0T，现在车子提了不多半个月，跑了三千公里左右，跑了一千多公里高速，目前综合油耗8.7,说明下我不是新手，如果新手估计油耗会更高，毕竟还没有形成比较良好的开车习惯，脚对油门的控制不算游刃有余。【配置】我选的28T豪华版，遗憾的是没有360全景影像。不过有倒车影像，对我日常使用影响不大。另外还有我比较喜欢的 bose 音响，真皮加热座椅，带 Auto hold 功能，开车等红绿灯的时候，不用一直踩着刹车。然后仪表盘有车距提示和行人保护系统，对刚学会开车的新手比较友好。同时前后雷达可以提升泊车体验，还有比如自动灯光系统，进隧道或者比较暗黑的环境等自动开灯省去了一些动作，比较方便的。还有后视镜加热，雨量感应雨刷这些配置，虽然平常时候没啥用，但是需要时候的有比没有要方便的多。另外语音交互这块还行，但是如果和新势力比，灵敏度准确度还有空间，车机能满足日常使用的基本需求，可拓展性不高，不像新势力的全屏看电影玩游戏等
2024-01-18
Richardzoey
M7选车历程和用车感受
一.选车历程预算30万左右，SUV，需求顺序是空间>舒适>智能化，一年1万公里左右，用车环境城市道路为主，一家三口固定会有几次长途出游，一开始没考虑新能源，后来考虑自己车位可以装充电桩，不买新能源有点浪费，就开始看比亚迪唐、岚图FREE，领克08、L7、M7、蓝山。唐是第一个被淘汰的，空间、配置都没有优势，内饰让人毫无坐进去的欲望，比亚迪这几年做大了有点不思进取的感觉。接下来是岚图FREE和领克08，岚图FREE车子偏矮，整车不够大气，升降屏毫无意义，不过底盘用料拉满，更适合驾驶，后排空间和舒适度不够，只能说不适合我的需求。领克08的蛤蟆脸欣赏不来，内饰颜色不太喜欢，后排空间和舒适度也差点意思。然后是L7，内饰很好，空间、舒适都很不错，反倒是外观我觉得理想ONE更好看，L系列的家族式前脸欣赏不来，没有仪表盘也不太喜欢，10月初看车时候优惠2.1万加送一些礼品，L7air版落地31不到，电池不是宁德时代，综合考虑PASS。剩下来的M7和蓝山，外观都不讨喜，相对来说M7主要是像油车，蓝山是比较奇怪，前脸像一刀劈下来的；内饰设计用料都不错，蓝山的橙色更亮眼，M7的棕色偏深，杏色容易脏；配置上都可以满足要求，蓝山电动脚踏、小桌板更有优势，驾驶感受蓝山更好一些，车机上M7遥遥领先；价格上10月初谈的时候，蓝山落地2驱大概25万多、4驱29万不到，M7丐版25万多，五座顶配31万多。最终选择M7，一是M7当时更大的流量和曝光度，二是担心长城魏牌的停产传统，三是多数时候一家三口用车，五座足够，没有六座需求。作为十多年的老司机，对于智能驾驶还不是很信任，后驱感觉已经足够，还可以省几万预算，颜色选了蓝外杏内。二.购车费用等车的日子就不提了，10月6日订单，11月18日提车，拿了2000关爱补贴，保险7000，算上第一批订车的6000权益减免，整车费用25万不到，后续还需要贴膜、电动脚踏、充电桩、随车充以及各种小东西，最后应该会花到26万的样子。顺便推荐一些自己觉得好用的小配件：后备箱垫、钥匙套、扶手箱储物盒、后排空调屏Tpu膜、排挡膜(黑色拉丝，适合我这样的手残党，TPU的自己贴的一塌糊涂)、音响帽、无线充电硅胶垫、四轮和内衬挡泥板、后排USB保护盖三.用车体验提车一周多开了500多公里，总体还是比较满意。优点： 1.驾驶感受可以，和以前的油车比加速响应更快也更线性，虽然只是后驱，动力随叫随有，在平整的城市道路上很平稳，一点也没有大车的感觉，稍不注意在高架上就开到一百三四，高速还没有体验。 2.静谧性极佳，全车双层玻璃关上车窗和外面就像两个世界，速度100以下胎噪风燥不大，感觉不到外界太多声音。 3.舒适性极佳，前后排座椅都是又大又软，通风加热按摩，座椅按摩感觉比理想点位多，比蓝山力度大，现在每次开车都要打开座椅按摩。 4.智能性不错，车机很流畅，小艺识别和执行能力比较高，已经习惯了有事就找小艺。 5.电耗可以，我开车比较猛，起步大脚油门，城市道路经常开到100多，现在温度10多度，没开空调和座椅加热，只开按摩，百公里电耗19-20，有次路上一直在接电话，开的比较温柔，电耗只有18，目前来看200KM纯电续航没有虚标。不足： 1.在连续起伏路段有明显的上下左右晃动，有点坐船的感觉，小朋友倒是很喜欢，说像坐过山车。 2.电子元器件的稳定性不好说，一周多出现了两次小问题，提车当天在一段比较长的隧道里GPS定位突然乱飘，导航开始瞎转，出了隧道后恢复正常；还有一天停车状态下突然没有网络连接，导航、音乐等需要流量的都不能用，重启车机后恢复正常。 3.自带的地图没有红绿灯倒计时和沉浸式导航，在导航过程中实时显示备选路线不够及时，经常没有备选路线。 4.如果没有华为手机，使用效果会打折扣，应用市场应用偏少，准备换华为手机了。 5.转向杆的轻拨和拨到底不太好控制，轻轻一碰也是拨到底，方向盘回正了不能及时归位，还要再拨回去，使用体验不太好。总体来说，增程或者插混SUV，从家用来说，在25万的价位M7性价比具有相当竞争力，有智驾需求的，在31万的价位目前也是遥遥领先，希望耐用性能经得住考验。
2023-12-01
莫吉托儿所
艾瑞泽8车主·车龄2年
我的艾瑞泽8-2.0劲
#我的艾8我来说！🙋🏻‍♂️ 情况介绍 9月中旬去看的车，坐标合肥，花了一天时间，找了一家有现车的店，谈好价格直接定了，钻石银，开了两个月了，4000多公里，分享一下我的用车体验。 💘 实用车品新车到手用了几天就换了全车tpe 脚垫，送的确实太🗑️，还买了香氛弹，我买的红色，味道淡淡的，还行。我手容易出汗，还买了个翻毛皮方向盘套，自己贴了一个大屏钢化膜（超级完美），装了一个专车的行车记录仪（很贴合），其他的根据需要吧，没有把车里搞得花里胡哨的。 🗒 真实感受 1、噪音我觉得整体不错，胎噪有，跟路面关系比较大，能接受，风噪控制的比较不错，100往上还是比较明显的，特别是有横风的时候，开点音乐可以忽略，双层玻璃应该是起到了一定作用。深踩油门发动机的噪音比较明显，咆哮声，然后就蹭蹭蹭加速⏩。 2、油耗四儿子店说的有3000公里磨合期，让我不要用运动模式，不要超过100，我开的比较温柔，经常高速，油耗比较低，过了磨合就放飞自我了，最低开过4点几，堵车的时候开到过10点几，表显综合油耗6.7，我有统计了一下我的加油金额💰，4656公里，表显剩余216公里，一共花了2803（都是在中石油加的），不优惠的话是2940，算下来不优惠6毛一公里，具体多少升没算，油价一直在变化，我觉得还行，能接受。 3、驾驶感受动力真的随叫随到，高速超车贼爽贼顺溜，变速箱是真的丝滑，经济模式用的比较多升挡特别积极，标准模式就要猛一点了，运动模式基本上没有用过，我现在基本上是高速用标准，市区用经济。转向我觉得还行，挺精准，刹车很灵敏，轻踩就有效果。驾驶座我老感觉调整不到舒服的驾驶位置，但是坐过我车的人都说舒服，宽敞。 4、功能体验车机真的不卡，车机用的比较多的就是导航和音乐，其他的基本都不用，CarPlay我现在用的都比较少了，解放手机。其他很多功能我都关了，车道保持，迎宾，自动落锁开锁等，最常用的就是自适应巡航，偶尔出现过进隧道会误判前方有车会减速，弯道大也会帮你减速，总体是好用的。前些天仪表盘报警胎压监测故障，胎压正常，问了销售说是温差大造成的，会自己消失，果然自己消失了，我还提心吊胆的。 🤦🏻 新车一血别提了，出去玩的时候，酒店门口的台阶没注意到，前杠底下蹭了一下，刮了一条漆，虽然在底下看不见，不过新车还是贼心疼。目前我只想到这些，快要去首保了，完了有新的体验再来分享，总的来说，这个车还是值得冲的，早买早快乐。
2023-11-30
非凡饭团8N4
深蓝 S7 自驾游
上周末出行一趟川西自驾游，驾驶着我新提一月的深蓝S7，不得不说，开电车上高原真的很爽。我们从成都出发，先后经过了康定、新都桥、丹巴、四姑娘山最后回到成都，共花费四天时间，我们运气比较好也可能是出发的早，路上基本没有堵车。而且四天都是晴天，路上的风景真的是美不胜收。此次出行真的很愉快，让我感受到了自驾的魅力。深蓝S7在这次旅途中比较给力，在行驶过程中开着音乐基本听不到很吵闹的声音，前排双层夹胶玻璃对风噪胎噪抑制的比较好。此外电机发动机全程没有哑火，同行的油车因为在高原多少出现了动力不足等情况，但是深蓝S7全程动力充足，超车变道很给力，但有一点美中不足的是高原上增程器的声音比较大，会有一点影响旅途的整体感受。然而瑕不掩瑜，他的油耗表现也不错，只在出发前充了一次电满电出发，驾驶模式全程开的舒适模式，根据不同的路况(高速使用高速模式，高原使用山地模式)执行保电策略后，基本后面的路程全程烧油，这样不仅会支持动力驱动，也会把多余的电充到电池中，最终800多公里的旅途油费是373元，同行的两辆油车均是600多块，这点是我比较满意的。另外，深蓝iacc 我个人认为比较好用，尤其是在过隧道群长时间视线不好的时候，使用辅助驾驶可以比较轻松地通过，既可以放松双手双脚也可以走在路线中间不会压线，他会自动加减速，可以调整前车跟车间距和速度，这个点也可以比较灵活地用于堵车时。之前堵车会频繁地踩刹车油门，现在有了这个功能可以缓解堵车焦虑，愉快出行。最后，夸奖一下深蓝，空间大，油耗低，颜值高，我选择它果然没错。
2023-08-18
梁生1217
冒险家车主·车龄2年
邂逅林肯，热情接待，从此开启林肯之旅
#提车日记行驶1万公里，今天正式写写自己的感受【提车背景】 22年11月底提的车，8月份刚买了一辆奔驰 gle，然后因为和老婆上班在两个方向，所以想到年底的时候跟她购置一辆代步车，她本来看中了X4和glc，但是X4订购周期需要等4个月左右，所以pass掉了，后面去奔驰看 glc，因为4s店离家近，骑小电驴去的，之前卖我车的销售也刚好不在店里，所以是另外的销售接待，全程没有给过一个好脸色看，说要试驾还说暂时没有车辆可以试驾，而门口却停着好几辆glc，后面扭头就走了。然后跟我老婆骑着电驴逛，她突然看到林肯的店，说进去看看，然后我们就进去了，林肯还贴心的给我们小电驴充上了电，服务确实没得说，也马上安排试驾，在车上一顿介绍，我老婆二话没说半个小时直接就交了定金，后面在懂车帝上看到武汉林肯价格方面差异蛮大，可是已经交了定金，后面就直接让4s店多送点东西，最后送了360全景，帐篷，桌子凳子，2000油卡等等一系列的小礼品。后面因为老婆怀孕，开车比较少，10000公里基本上我开了6.7000公里，所以想写写自己的驾驶感受提车价格【静态感受】配置:配置方面，在30万以下的价格，我认为是比较全面的，座椅通风加热、主驾驶记忆座椅、座椅方面皮质的看起来也很有质感，其他大大小小的功能也一应俱全。空间/舒适度:空间方面呢，作为小型suv还是可以的，毕竟舍弃了后备箱的空间，后备箱比较小，所以后排空间也比较大，就是座椅略微短了点，后排自己坐的也比较少，但是176的身高，在后面坐着也比较舒适。【操控】 7月个跑了1万公里，操控性方面，首先一点后程加速蛮给力的，50码以下加速有一点顿挫感，但是50以下就好了，在高速上跑到130140车身很稳，隔音效果很好。刚拿到车的时候，刹车很软，需要一段时间适应，很容易刹不住，但是现在已经适应了，过坎子的时候，稍微有点颠簸，但是总体操控感受还是对得起这个价位的，毕竟配置，内饰也捏在这里。【动力能耗】 245马力，在动力方面只要你舍得给油，车速肯定上的去，动力方面没得喷，在武汉市内开车，堵车时间比较多，综合油耗在10.5个左右，当然开高速会降下来不少，但是我跑高速基本上开的gle，所以对高速的稳定油耗不太清楚【用车成本】目前行驶一万公里，加的95油，基本上8到10天左右得加满一箱油，一个月油费大概在1600左右，在就没有其他额外的费用，保养也都是赠送的，唯独就是换机油的时候需要花199升级黑金。【值得推荐】 1、30万以下外观，性能，操控的suv可以首选，毕竟比较全能的比较少，而且林肯也算是个二线豪华品牌。 2、内饰豪华，外观大气，比较沉稳，大气 3、双层隔音玻璃，效果很好，110.120以上速度，凤噪也没有很大，在能够接受的范围内。 4、林肯的服务到位，对售后服务这块有担心的明友，可以放心的选择林肯【吐槽缺点】 1、首先第一，自动启停功能有点鸡肋，上次都需要关掉 2、雨刷不够灵敏，同样的速率，没有雨的时候，框框的刷，有雨的时候反而比较慢，下雨过隧道的时候最明显，隧道外面刷的慢，一进隧道一顿刷，没有水了还在刷 3、异响，这个我是能够接受的，毕竟价格在这里放着，很难做到全面，只要道路不是很颠簸，车速没有达到100以上异响还是比较小的【小结】整个车1万公里驾驶下来，其实还是很不错的，当然以上所说的缺点是在我能够接受的范围内，所以各位想购车的车友可以参考一下，我平时商务局用车比较多，不管是开gle还是林肯，排面上都都是很大气，别人都会问我你这林肯要40.50万吧，我说不到30万，别人都不信，所以30万以内的排面，性能，外观，内饰，服务可以放心的选择林肯。请圈主推荐加精
2023-06-21
甜文文文
极狐阿尔法S车主·车龄2年
小白喜提极狐阿尔法s两周体验感
【购车经历】坐标这两宁波，22年刚毕业，月薪四千多的财务小白女生一枚。家庭住址距离公司11公里，每天骑着小电驴风里来雨里去的。随着家庭经济水平提升以及新能源汽车行业的发展，逐渐有了一丝丝想要买车的想法，原本因为驾照考完之后没有开过车准备入手一辆二手车先练练车技，但最近活动还挺好，车➕保险20W，首付四万多，加保险也才五万多就可以提车了，因为家里就我一个女孩，之前父亲也说想为我购置一辆小汽车，所以我就去试驾了小狐狸。（因为小狐狸的车型是真的帅气，而且网络平台看到过无论是拆车还是对撞某迪的视频都让我对小狐狸的安全系数比较认可，让我个人觉得安全感满满的。）【驾驶感受】小狐狸的空间没话说，不管是前排还是后排，接近3米的轴距，可以轻松在后排跷二郎腿，头部空间也非常宽裕，后排头部空间还做了掏空处理，真的好帅气！底盘和悬挂都很扎实，过一些常见的不平坦路面基本没有感觉，一些大的坑洼路面也比想象的好。动力方面因为电车加速是线性的，所以感觉上提速非常迅猛，我上班路上有好多大车，也挺堵的，这种路况只敢把驾驶模式调到舒适，暂时不敢体验运动模式，而且我的驾车水平也没到那种程度。而且它是双层玻璃，真的很隔音！车里的屏看动漫的时候真的好清楚呀，我真的好爱，它的车内氛围灯还可以选择自己喜欢的颜色，就是把它的内饰，有一说一，作为一个女孩子的我，个人是真的不太爱，我还是喜欢欧拉汽车好猫的内饰。因为是夏天，所以也暂时没有试过座椅加热这个功能。车内空间：阿尔法S的后备箱空间也是大得离谱，我第一眼看到的时候真的震惊了，需要装大一点的东西的时候，后排座椅能往前放倒，如果买一个气垫床的话，那到时候出去露营野餐，说不定还可以当个大床使用，唯一的遗憾就是座椅放平之后会比后备箱高一点点，不是纯平的，对了，有一个真的很遗憾的点就是前排座位不能完全的躺平。【续航】据说北汽系电控是强项，续航扎实，6月份刚提车，才开了四百多公里。所以冬季开空调电耗暂时不清楚。【辅助驾驶】辅助驾驶是现在的新能源汽车的亮点配置。阿尔法S配备自适应巡航，超级巡航(交通拥堵辅助辅助与集成式巡航)，以及高速公路辅助等功能。这些功能我也不知道是啥，但是因为我在试驾的时候问了销售顾问一句话，“油门是左边还是右边？”所以销售顾问就跟我说你就舒适模式别整其他的。有一点我是真的特别特别喜欢，就是前边后边左边右边有车靠近，它都会滴滴滴的叫！我很喜欢这个功能！！！还有一个我喜欢的地方，就是它可以车道居中功能，作为一个科目三考了三次才过的小白来说，这个功能也非常好，深得我心！自动驻车这个功能也很舒服，真的开车一点也不累人，像我这种小白开很堵的车，一个小时也不觉得累。方向盘和座椅记忆调节也很方便，座椅我是调到我适合的位置，每次上车都会自动调节到那个位置，真的太爱了！有一次我开进车位的时候，后视镜差点碰到旁边的车，但是没有碰到，它自己缩起来了！我的天，它好懂事啊！因为是开车小白，科目三都挂了两次才通过的，想想也知道我是什么开车水平，在隧道里不是要开灯吗？像我这种努力把方向盘抓好就好，哪有什么精力去开车灯关车灯的呀，它灯光自动，爱了爱了。充电感受：因为小区是老小区停车都很难，也没有个人停车位，所以送的充电桩还没有安装，也不知道在哪里安装，只能在外面充了，目前冲过一次电，快充，速度挺快，半个小时充50%没啥问题，当然每个地方桩的功率不一样，有些高一点有些低一点，还有就是外面价格有点贵了，基本上都是1块多，我还特地开了个会员，算下来九毛多钱一度电吧。据说晚上0点过后去充便宜啥时候休息的时候去看看，5毛，剩20%几去充到95%，才五十几块钱，跑500公里，真香！
2023-06-21
油耗15升
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车一个月整体体验！
优点:车身外观方面这个仁者见仁，智者见智了！很多人说前脸好看搭配太空银还是很时尚的！老家农村的，刚好在修高速！村里的路被大车都压烂了！开这个车回家没压力，通过性不比suv差！高速开定速巡航，那是相当的省油，而且开着也舒服，感觉这个车为高速而生！好开！车里也没啥味道，地盘过减速带虑振很好！不比一些高端车过减速带的感觉差！缺点:汽车启动的时候在热爱车过程中会一抖一抖的，城市走走停停20码到40码之间提速慢，而且踩大油门会顿挫！如果小脚踩就还好！这个车高速上120码风噪挺大的！而且进隧道更大感觉整个头嗡嗡的！估计23款双层玻璃就是为了解决这个的！所有的车都不是完美的，看自己取舍！我还是更注重于安全性，保值率这东西怎么说，现在日系，德系的车保值也不高！而且十几万的车开个5年8年的去换差个一万两万的纠结这个干啥！
2023-06-15
悠闲西柚8l9
宋Pro DM车主·车龄1年
锁车后全车断电情况下前档岀风
24款荣耀领航版：清明节，昨日中午两次发现车辆锁车后全车断电的情况下前档吹风问题，且风量大风速高。如人员不在车内根本无法发现此问题，咨询售后人员给岀方案：关闭空调隧道内自动内循环，关闭驻车什么的空调功能没记住。不知是否能解决，风扇长时间运转，会不会影响小电瓶亏电导致半路爬窝？有多少车友遇到此问题又是如何解决的麻烦评论区告知。
2024-04-15
怎言笑
提问车子被撞了之后，只要上快速路或者高架隧道就会出现拖拉机的声音，这是什么情况，有大神知道嘛
2024-04-14
清水153582193
【第四次买车】看了两年不等了，今天提车！
家里两台轿车一辆油车一辆电车，所以一直想把油的换成SUV，在懂车帝上蹲了几年，今天来交作业了，第四次买车，不期望大家满意，算是在懂车帝上给自己个毕业仪式，下面就讲下为什么第四辆买了个狮铂拓界2.0旗舰版本。长文预警！！！【第一辆车】比亚迪宋DM18年买的，开了三年卖的时候血亏，这车主要卖是因为媳妇只开纯电模式在家里一天一冲，然后溃电状态下犹如猛兽，最搞笑的是5000公里或半年必须去4S店保养，我全纯电开也得去定期保养，感觉自己就是冤大头，每天抱着个发动机来回跑。【第二辆车】丰田卡罗拉20年疫情期间买的，丰田不愁卖吧，买车他们是大爷，深圳价格死硬，本来想买德原朗，但那会帕萨特A柱断了，大家都说买车送头盔，无奈下才选择日系，这车轻巧好开、省油、没天窗、布座椅（深圳真的是不烫屁股），为什么买低配因为186cm身高带天窗的都顶头发，凯美瑞也试了不行。【第三辆车】21年果断把比亚迪换成特斯拉Model3到现在都没要求保养过，就是去换过一次空调滤芯，这车就是一个痛点深圳烫头啊冰甲不顶用，买了遮阳帘缓解了一些，这车其它都很香不后悔最省心、不担心被坑全国统一价，就是保险略贵。【换车原因】这两年经常带娃出去玩，大年初一出发去了趟云南，高速上车很少，一不小心就踩到150，风噪路噪无敌了，好处就是反正都挺吵的不会有异响困扰，但这车只能解渴无法解痒。没隔音、动力弱、配置低、高速没安全感，如果只是通勤我还会继续开，TNGA还是不错的。【选车过程】去年一开始看的宝马X3、沃尔沃XC60，后来经济不好就赶紧先去还了房贷，今年经济也不咋滴，不敢考虑一二线豪华品牌，开始考虑CRV、浩影，想试驾一直没试驾成，销售说我最好预约再来，意思是我直接到店不太欢迎，可能是不愁卖吧，我跟媳妇本来也不太想再买日系的，而且听说隔音一般。【主角登场】有天看评论看到狮铂拓界，第一次听到挺好奇就查了下，发现是起亚的。想起之前在公司地库看到过一辆，当时以为又哪冒出个造车新势力。【外观】一开始看那个车灯觉得太另类了不是我的菜，一点不沉稳我都奔四的人了，后来竟又看顺眼了，而且还越看越耐看，小众更显个性（自我暗示）😍。【配置】配置该给的都给了，前排双层玻璃、后排角度大、地台不高、脚可以放进前面座椅下、前排座椅通风、悬挂操控动力都还不错。我那1.2T卡罗拉，低速想一脚油门超车，光发动机响但车不动，开乡道时全家都吓到了，对面来车赶紧退回去了。【下定购车】被4S店坑怕了，而且之前广州还有倒闭的，我这次一直小心翼翼的，森那美目前整体下来还都比较省心，都是按承诺来的，感觉不止是1对1专享服务哈，我算是那种喜欢反复扣细节的人，我的销售经理抗住了，点个赞赞感谢下，体验比在丰田本田那好多了，也可能跟韩系车现在处境有关，只能用真诚卖车吧，祝他们生意兴隆，后面养车修车我好无忧哈。【为啥买顶配】一开始是想买2.0尊贵的，兄弟强烈推荐我买顶配，理由是一次到顶不然过两年还会想换车，这样你就没遗憾能开得久些，我听了深感认同，我那比亚迪和卡罗拉就是这样，为了省钱直接订顶配，哈哈哈【吐槽车评人】大家车言论的车评人YYP我一直不喜欢，吐字怪怪的一看他就忽略，但是评狮铂拓界竟然完整的看下来了，感觉这哥们还是有点货的。超哥超车我是从喜欢到闹腾，他只是这一类的代表吧，整天喊非必要不买车（买了你们就没人气了吧，我听了一年多耳朵都要吐了）。国家也不管管这帮人整天兜售焦虑，社会怎么变，韭菜的命是变不了的，我20年买的卡罗拉当时是米其林轮胎700多一条，现在卡罗拉标配的300块的轮胎，这类主播真的是很烦，为了吸引用户天天唱衰，他们可能是对的，但这也让人们对经济更加失去信心，我的感悟是底层韭菜们不买单，等楼塌了死的还是我等韭菜。【吐槽保值率】为什么很多人买日系，都说一车传三代我觉得也就那样吧，保值率这东西还有，但不太多，因为中国现在够卷啊。而且日系门店多到哪都能修，普通人试错成本高只敢乖乖随众，不敢为任性买单，所以会有保值率，仅仅是一个方面不代表全部哈，望大家别喷。【求助车友】问下大家后排空调口能关闭嘛，今天始终没找到！！！！
2024-04-14
水浪2588
宝马4系车主·车龄1年
24岁的我购买宝马4系如何省下三万块钱
我提车时发了个帖说，24体制男被前女友无缝衔接A6Allroad大哥后提了一辆4系。现在改装完了，总结补充一下买车历程。 ❶配置为什么选择425四门运动喜欢掀背所以没考虑双门和敞篷，而且四门等以后有对象了结婚了还能再多兼顾一下家用。 430太超预算，对动力需求不大喜欢425曜夜的外观！但是这辆车主要是自己的积蓄和贷款，并没有全力倚父，花自己的钱太心疼了所以想办法省省。 ❷改装上完牌后，我去改装店换了个中网进气格栅，变成了曜夜版的黑色鼻孔，车窗饰条又贴个黑膜。整体和圣雷莫绿的深颜色搭配也更协调美观，北京地区运动套装和曜夜的差价大约三四万块钱。四舍五入这一波改装操作给我怒省三万块钱哈哈哈哈（蓝色激光大灯和轮毂我可以自欺欺人当看不见） ❸感性中的理性一个宝马销售跟我说，4系车主都是性情中人，为自己的喜欢买单，很少去权衡利弊，很少考虑性价比考虑实用。但我又因为想省下曜夜版的钱去选择改装，哈哈哈哈属于感性中的理性了，兼具性情中人和经济适用男 ❹车上好物 1主驾驶的座椅缝隙收纳软条好用，平常放手机用，不然杯托放了东西以后没地方放手机了。 2双层可拆卸的脚垫，这个星空毯配合火山红内饰很好看！ 3中控台收纳盒，平常的墨镜或者高速收费卡都放这里，干净整洁。车上就没有别的东西了，也问问各位车友还有没有推荐 ❺北京密云就没有车友吗！密东停车场看见过两辆，但是都没贴车主电话，想联系联系车友都找不到
2024-04-14
天天向上xyzabc
去试驾了一下感觉隔音真的很差，销售一口一个双层隔音玻璃，但是实际体验下来这双层隔音玻璃只能当一个感受不到的营销点还有动力，销售说2.0升混动百公里加速7秒多，但实际踩下去，感觉这不是七秒多该有的感受，有测过的吗
2024-04-14
用户5187184056258
提问各位车友求支招坐标辽宁地区，计划6月份订车，豪华或尊贵，全款。现在看 6月份豪华全款落地50出头应该差不多，尊贵60内落地有点难。配置上其实只想要大灯中网双层玻璃，20寸轮毂也是好的，其他配置不在乎，豪华选装的话等不起，大灯中网在外面改又担心售后没保障。尊贵的如果60下不来，一是有点超预算，二是60出头2.0X5也不是不香甚至能上个尊享~而且没车~ 奔驰的 4S店，能不能单独订配件，提豪华，之后再 4S店单独加装呢?这个方法可不可行?或者有没有其他解决方案呢?
2024-04-14
皖K老六
探索06车主·车龄1年
都市豪华探索06
#提车日记由于这软件有bug 有的内容叠一块了，将就着看吧 🚘 车型年款都市豪华 📊 满电续航表显700多，实际要少，估算是600。或者550。由于没有跑到趴窝，这个说不准。 📉 能耗记录全程空调，表显油耗7.1到7.2，不开空调低一个，加满油400左右。还算比较满意。 🗒 真实感受 1.6动力，绝对适合新手。2.0的当然更好，后段加速很猛。但是1.6绝对够了。 🔎 槽点反馈凤燥比较大。这个双层玻璃效果不明显。无线充电太鸡肋了，不过能接受。 🙋🏻 情况介绍平时上班很近，骑自行车。也到了买车的岁数了，也在外地上班。平时去市里都不是很方便，和家里商量了打算今年买个车。本来想着下半年买，没忍住。做梦都在开车。也许新手第一辆车就是这样激动吧 💰 费用明细第一辆车，也没有置换，也没有什么优惠。开回家整体下来花了12个多。价格在接受范围内。 🧮 选车对比看了太多车了，星越L 博越L 大狗轿车也看了，最后放弃了轿车车机钢化膜，后备箱垫，车钥匙套，挪车牌，香片子，这都是必备的。后备箱垫子很需要。一个擦车毛巾头一天提车，只跑了三四十公里。第二天直接跑240公里上高速了。今天又240公里上高速。 ✏️ 新车初体验新车很好开，加满油能跑600公里。油耗不算高。目前有2个鸡肋之处。其一，无线充电太慢了。我都不想用。其二就是用了carplay 再开空调，得喊语音助手。不知道是不是按中控按键可以更快一些。
2024-04-14
刻在掌纹的时光
FORESTER森林人车主·车龄4年
东风奕派007试驾报告
优点： 1. 制动脚感良好：作为电动车，其制动系统的响应与脚感得到了车辆在减速与停车时能提供平稳且高效的制动力。 2. 底盘质感中上：底盘调校并未达到高档车水准，但在同级别车型中仍处于较高水平。 3．电门线性度出色：车辆在速度达到40码（约40公里／小时）后，电门踏板的输出与车速增长之间的关系保持得很好，避免了加速过程中的突兀感，确保了驾驶的舒适与平顺。 4．实用储物空间：前备箱的设计提供了额外的储物空间，尤其适合存放湿气或气味较大的物品，增加了车辆的实用性。此外，掀背式车身结构使得后排座椅放倒后形成纯平空间，进一步提升了载物能力。 5：优秀的外观：简约而不简单，遵循极简主义设计理念，摒弃繁复的线条与装饰，以流畅、纯粹的形态塑造出大气且优雅的车身轮廓，比较对我口味。缺点： 1. 音响问题：音响系统在低音量时表现尚可，但当音量增大时，重低音部分出现失真甚至"爆音"，厂家调觉一般。 2．后排乘坐舒适性欠佳：第二排座椅坐垫与地板高度差较小，导致乘客的大腿缺乏有效支撑，长时间乘坐可能会感到疲劳，这是电车通病了。 3．无胎压显示显示：只有胎压监测，希望厂家后续可以优化，胎压显示对于行车安全还是很有必要。 4. 隔音效果一般：车辆采用万力轮胎且未配备双层夹胶玻璃，导致在低速行驶时胎噪较为明显，但是这种价格也可以接受。综上所述：我觉得奕派007瑕不掩瑜，在这种价位下，性价比除了A07，没有什么竞品，是一辆好车。
2024-04-14
Nuxy23
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
应该是瑶光cdm全国首保
费用在上面了，首保是送的优点自己看油耗发过很多这次聊聊缺点 1。a柱太大，有次去跑个山路玩，左转弯的时候一辆皮卡我只能看到个反光镜，一个路口的大妈我从进弯到出弯都没看到她在那从右向左走。 2。智能领航总体好用，但是出现雨夜和夜间隧道连线丢失的问题，偶尔发生的 3。定速巡航图标有时候会消失，没有这图标就不能智能领航，但领航开启以后没有自己退出过（除了连线丢失的情况） 4。ev，经济模式，40车速踩到底，到90左右的时候会有那种换档样的顿挫，明显动力停了一下又上去的。因为p2.5的原因么？ 5。车机，就不吐槽了，商城空白，导航版本落后，音乐只有酷狗福州星途售后挺省心的，去了有员工餐，就是给发一个35的美团代金卷，自己点餐。保养交钥匙后就坐那休息了，保养有监控能看。周末赶上做流沙画框的活动，小朋友玩挺开心的再次吐槽福州司机，听说还真是福州特产，见了鬼了。老领导说走了这么多城市，就福州的司机特别赶时间，一点不符合日常慢悠悠的生活节奏，突然想起了闪电😂 每次出门几乎都会碰到至少下列一项：变道不打灯边打灯边变道跨道变道近距离突然加塞泥鳅钻行减速超车路口急变
2024-04-14
回家就那你亏
星纪元ET车主·车龄半年
增程可能配置
增程十九寸轮毂，960w音箱，方向盘改了，无移动吧台，有零重力座椅，主驾驶有按摩，后排带电动，后排无隐私玻璃，前后双层玻璃，无电吸门，无激光雷达，有多个车规级摄像头，轮胎255/55/19。疑似标配hud，空悬。
2024-04-14
手机用户56291283597
提问秦PIUS 车机经常死机，室外温度20多度，车内开了空调，隧道一出来，屏幕一闪，然后就卡死黑屏，连续出现3次，不知道是因为温度太高还是什么原因，高速上导航到一半就死机真的危险
2024-04-14
嘉定李更新
私家一手车，全车原版原漆95%，对思域极满意的一点就是省油和省心，车子的内饰非常漂亮，双层仪表台的设
2024-04-14
JamescLee
开了6.5年的大宝XL
开了大宝6.5年了，来说说感受。 1. 2017年年底前提车，提车回来没有半个月去乡下副驾驶下方门槛在转弯处凹进去一大截，副驾驶门拆，修花了3000RMB 走保险，完美成了事故车。 2.后面陆续在体验：回家乡中，在高速路上途径施工，左后进了一颗螺丝🔩，跑着跑着感觉不对发现后轮没气了，刚好不巧的此时刚好在隧道里面，没办法只能在应急位置停车，打开双闪，把充气泵拿出来并充好气，继续出发，跑了十几公里，进服务区，此时已经晚上十一点左右了，加上天气冷，就心想先睡一觉明天再说吧！就这样在服务区休息了一晚，第二天睡醒找保安大叔，问了一下怎么找补胎的店，问到了电话，拨过去，了解了换新胎1个要1500RMB，此时心里xxxx，补胎500RMB，没办法，就选择后者补胎，流动补胎到高速服务区要2小时，就这样漫长的等待，就这样等待了二小时，此时一个皮卡拉着拖拉机上的车头，发动机进入视线，声音迎来了整过服务区眼光,一阵沟通中，确认了相互信息，接着就把我漏气的轮胎拆下来检查哪里漏气，确认好后，找补胎工具，结果没有补钉，此时。。。沟通一番让他们回去也得给他们费用，实在没有办法，只能把自己备用在车上的补胎给用上，收了我300 破财免灾的自我安慰一番，就不耽误时间，又继续朝老家赶路，快到县城好疲惫，此时堂哥电话来了，让我去接他会老家看奶奶，就这样过了一些时间就到县城中去接堂哥，俩人在车中一边吹牛，而我一般打瞌睡中，走神，导致右轮掉排水沟里面，轮胎直接爆了，从底盘看了一下差点就干到发动机，好在有惊无险，接着打电话请我家老头子，叫来邻居和关系较好的亲朋好友，帮忙抬车，有的找石头，有的打千斤顶，就这样弄了二个小时，脱坑了。为什么会掉排水沟，就来附说一下，老家乡村公路加宽，以前的公路只能一个车，加宽后可以过二个车，加宽路基准备好了，由于当时老家天气经常下雨无法浇筑混凝土，其次临近春节。回到家中把车上的泥巴清洗一下，过了几天就去城里把爆了轮胎换了一个花了800，还是找熟人换的，就这样过了几天时间，年也过了，马上又要出门了，考虑一下补过轮胎跑高速有影响，加上回来在高速一些经验，综合了一下就马上跑城里换了一个补胎轮胎，也是800一个，就这样二个轮胎总共花了1600，原厂轮胎就剩下二个。平时左右前面刮蹭不少，补漆一次花了600，前面二年都必不可少，就因为车子太长，加上没有掌握好，因为拿驾驶证满了一年才买车，拿到驾驶证也没开过车。后面次数就减少了刮蹭。 3. 高位车灯光裂开，左右胶套，档位杆都质保换了。 4.车子迎来了第7年，发现油耗增高，为啥会谈起油耗呢？每次回老家，基本上都是一样费用，突然增加了二百多。。。这就是美系车越老越油耗高的原因之一吧！哈哈当初选美系就因为考虑了底盘稳才选的，也考虑油耗，所以坦然接受。 =>最近温度不低？反而起步的时候发动机转速干到了3500-4000😓😓😓 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 💘 实用车品 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
2024-04-13
有趣的奶酪lYS
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问今天在隧道看HUD出现了方块的花屏，信息还能正常看，就是屏幕一闪一闪的，大家有遇到吗？
2024-04-13
烟台开发区买辆车吧二手车
21年上牌福特金牛座，2.0T尊享版，新款8AT变速箱，新车指导价24.89。烟台当地车，实表4万多公里，全车原版仅两个面做漆，支持任何三方检测。妥妥C级行政大轿车，车长5018，跟奥迪A6同级别，但是价格却卖不过同年限大众迈腾。配置超高、自动LED大灯、并线辅助、自适应巡航、老板按键、全景天窗、BO音响、双层隔音玻璃…烟台开发区
2024-04-13
蛋蛋和小咪
阿维塔 11车主·车龄2年
周六210公里出行真实体验分享
周六来安徽宣城游玩，体验不错，风景很美，值得推荐！基本用车情况：单电机90度，阴天，气温20-26度，两人，空调23度一挡风，省电模式，高速全程无图智驾nca，满电出发。一共驾驶210公里，耗时2小时40分，均速80多，大约170公里的高速，各20公里左右的城市道路、乡村道路，全程路况十分好，没啥车流量，除隧道外基本110-130时速驾驶，绝对符合大部分用车习惯。最终表显电耗20.7度/百公里，根据电量反算实际电耗20.6度/百公里，竟然都是69的折扣率，十分意外。这就是最友好出行环境下的真实电耗，不过根据实际经验，后50%明显没有前50%经用，目测这种开法大概率6-65折，400左右的续航。从12000多公里的用车体验来看，高速上车流量不多的情况下，nca基本能有八九成老司机水平，车道保持很稳，跟车加减速自然，执行变道迅速，水马锥桶识别准确，安全感很足，可以释放很多压力。但这次出行也发现一些问题： 1.岔路口时，在左侧车道直行的情况下，触发了一次将右侧匝道限速识别当前目标路线车速，突然从120降到80、60，体感不佳，也存在安全隐患。 2.感知能力上，前方基本并排的车辆，仪表盘有时候只显示自己车道前的车辆，而且车道显示的没有车辆远，不知道是真没识别右边的车和远方车道，还是单纯显示问题。 3.避让大车时，会触发降速，增加并行的压迫感，不符合直觉和避让习惯，我认为应该加速通过。 4.触发了跟随车流行驶，时速从100提到130，实际道路限速100，这个功能还是按需使用。最后，大家都已经看到新款11的改款座椅，太眼馋了，希望到时候给一个升级的渠道。
2024-04-13
ng999111
智己LS7车主·车龄2年
无脑米粉看见智己l6高级配置麻不麻？
有些米粉长这么大都没听说过还有车可以终身质保，不知道什么叫电吸门，也没见过双层夹胶玻璃，没见过后轮转向和激光雷达，更不知道什么叫固态电池！都没见过很正常，我没买智己ls7之前我也没见过。😇😇😇😇😇 智己l6全系标配电吸门；全系标配双层夹胶玻璃；全系标配超远距高精度激光雷达；全系标配英伟达Orin X®芯片和高通骁龙8295芯片；全系标配准900V；全系标配数字地盘（后轮转向、蟹行、云台车身控制）；全系整车（及三电）终身质保！全世界第一个量产固态电池！评论区不要各种怀疑，我不是上汽和智己员工，发这个帖子也没有人给一分钱。我为什么推荐智己，因为别的车企不给的配置高级智己给了，别的车企不给的终身质保智己给了，智己的用料更好，价格更低！我没有得到巨大的实惠你想让我夸你，做梦吧！😜😜😜😜😜😜
2024-04-13
多彩溪水XRU
比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，
作为一位汽车爱好者，我对于绿色低碳出行的重要性深有体会。近期，中国新能源汽车领域的领军企业比亚迪再次吸引了我的注意。这次的焦点是比亚迪汉，被选为联合国驻华最高代表001号座驾。这个选择不仅彰显了联合国对于环保出行理念的坚定支持，同时也突显了比亚迪在电动汽车领域的卓越成就。比亚迪汉EV作为一款高性能的电动汽车，采用了先进的电池技术和驱动系统。它不仅具备长续航里程和快速充电的特点，还提供舒适宽敞的乘坐空间和安全可靠的驾驶体验。作为一辆四驱版新能源车辆，汉EV拥有零百加速仅需3.9秒，同时搭载着福耀高端工艺打造的三防双层安全车窗，为联合国的使用提供更好的续航和安全保障。汉EV的续航里程、加速性能以及智能驾驶辅助系统处于行业领先水平，为用户提供了舒适、便捷的出行体验。它在减少碳排放、改善空气质量等方面发挥了积极作用，与联合国的环保理念不谋而合，成为推动可持续发展和应对气候变化的有力工具。联合国驻华最高代表选择比亚迪汉EV作为座驾，不仅彰显了对环保理念的支持，也展现了国际对新能源汽车技术的认可，更是对中国新能源汽车产业的肯定。作为一家拥有国际影响力的机构，联合国驻华代表的选择将对中国新能源汽车的推广和普及产生积极的影响。这一选择反映了中国在全球新能源汽车市场中的重要地位，同时也表明了中国在推动绿色出行和可持续发展方面的决心。比亚迪汉EV的智能驾驶辅助系统和高效能源管理系统也将为联合国驻华代表提供高效、便捷的出行服务。比亚迪汉EV成为联合国驻华最高代表座驾的背后，凸显了中国新能源汽车产业的迅速崛起。中国政府近年来大力推动新能源汽车产业的发展，通过政策扶持、技术研发和市场推广等手段，推动新能源汽车市场的快速增长。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，一直致力于技术创新和产品升级。比亚迪汉EV的成功推出，不仅提升了中国新能源汽车的国际形象，也为全球消费者提供了更多绿色出行选择。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信会有越来越多的国家和地区选择使用中国的新能源汽车，共同推动全球绿色出行的发展。全球气候变化的严重性日益加剧，绿色低碳出行已成为全球共识。中国将继续加大新能源汽车产业的发展力度，推动新能源汽车技术的不断创新和普及。同时，中国还将积极参与全球气候治理，推动全球绿色低碳出行的发展。比亚迪汉EV作为联合国驻华最高代表座驾，将为推动全球绿色出行、助力可持续发展发挥重要作用。这一事件将有力推动中国新能源汽车产业的进一步发展，促进全球绿色低碳出行的普及和发展。我们有理由相信，在不久的将来，绿色出行将成为全球的主流选择，为构建美好的地球家园贡献力量。
2024-04-13
Eric
昊铂GT车主·车龄1年
昊铂 GT，14.99 万的新玩具
从第一次试驾到上牌只用了 6 天，期间感谢销售小哥帮忙赶在 3 月免费充电权益的最后一天申请成功终身免费充电+终身免费保养+终身质保+家里还有两个家用充电桩，以后这车的使用成本基本可以忽略不计了。家里还有一辆电车是奔驰 EQC，下面从各方面的体验对比一下，供大家参考：一、外观这个比较主观，我觉得两款车都是耐看型，而且都是实车比照片好看，昊铂的全息银科技感很强，和 EQC一样是珍珠漆，而且会像珍珠一样在不同的光线下呈现不同的颜色，强烈推荐。二、内饰 EQC 的内饰是我在奔驰车里最喜欢的一款，没有之一，昊铂 GT 推荐白+灰内饰，但是非常！不耐脏！我的 EQC 内饰开了三年还像新的一样，昊铂 GT 没几天已经黑了几块。。不过它的方向盘手感意外的好，虽然没有奔驰的经典，但是是一种新鲜又好用的体验。氛围灯方面还得跟奔驰学习学习。三、配置 15 万想要的配置都有了： 1. 首先剪刀门我不觉得尴尬，好用就行，开门角度和正常车门一样，上下车很方便，踩刹车就能自动关门+座椅记忆，我就当自动电吸门用了。 2. 然后是尾翼，打开后颜值提升一个档次，另外一个用途就是有人在后面远光灯狂闪的时候，我就会打开尾翼 3. 车机比较流畅，比 eqc 好多了但是高德导航出现过两次定位不准，需要重启车机系统才能解决。辅助驾驶挺好用的，高速和上下班路段都用过自动驾驶，除了刹车没有我温柔外没发现什么问题，高速上老婆居然还说比我开得稳。。 4.座椅舒适度和 EQC不相上下，通风加热按摩一应俱全，老婆吐槽的比较多的是：后背没有储物盒 5.双层镀银的天幕防晒隔热效果很好！广州 30 度的天气暂时还没用上 4s 送的遮阳帘 6.配置篇最后重点说一下这个车的音响效果！我对音质要求很高，这个车的 23 个音箱+网易云的无损杜比音效，并没有比柏林之声差多少！就是低音稍微有一点点浑浊四、空间和 EQC差不多，只能说够用吧，但是后排坐的比 EQC 舒服，靠背角度和坐垫长度好一点。五、操控操控比EQC轻盈很多，基本上是指哪打哪没有虚位，另外昊铂 GT 高速过弯时很有信心，悬挂支撑很足，过弯角度很小，应该是得益于是后驱车，前轮转向角度更大。我的一位宝马 X5 车主朋友评价：比我的老款 X5 好开！六、动力我这个是单电机版本，还是比我的双电机 EQC 弱了不少，只能说是单电机里面比较强的动力吧七、舒适性悬挂调教的很有德系的感觉，过减速带时很 Q 弹，不会太硬的同时由于车身不会太重，也能拉的住车身不会晃悠，EQC 就由于车身太重，连续过减速带特别是有变向时会有坐船的感觉。但是隔音方面没有 EQC 好，毕竟 EQC 是前后双层玻璃，而昊铂 GT 是单层+无框。八、能耗我是著名的黄金右脚，所以这个数据仅供参考，昊铂 GT 城市道路 11 左右（最低试过 10.3），高速 14+，EQC 城市 14+，高速 18+ 最后引用老婆昨天边带孩子看尾翼是怎么关闭边和孩子说的一句话：好像变形金刚一样。。你爸爸又花 15 万买了一个新玩具回家。。嗯，还是老婆了解我，哈哈
2024-04-13
Rondoda
极氪007后驱智驾体验分享
提车将近半个月了，开了2000km，简单说下体验跟不满意的地方，希望对想买的兄弟们有点参考一开始考虑30以内的车有很多，毕竟也是因为是我的第一辆车，01年还是想买一个帅一点的，像特斯拉小鹏这些电车就不一一说了，家里老爸是华为粉想让我买智界但是我感觉有点溢价严重了就没考虑，主要也是自己掏钱，还是买自己喜欢的比较好，最后因为这些车还是老款就pass了，主要是想要个800v然后配置足一点的就选择了007，本来想选大电池但是销售一直给我说如果代步就没必要选了，75度够用了，我就没选，下面就说一下满意和不满意的点【外观】一开始在网上看到图片是真丑。。因为不太能接受这个外观还一度给朋友说不可能买，后来去极氪家看了一下感觉还是帅的，现在越看越顺眼了是咋回事建议没看过的兄弟一定要去看实车，实车确实帅不少【内饰】因为我比较喜欢简单一点的，极氪在我看来跟特斯拉内饰也没啥区别，基本上没有任何实体按键，内饰偏性冷淡风，个人比较喜欢这种感觉所以也没啥多说的【动态体验】毕竟是第一台车，以前开过的都是朋友的宝马3系和奔驰c，动力感觉还是够用的，高速踩120一点感觉没有，低速会有点顿挫感，然后刹车点头动力延迟这些就不说了，基本上别人也都说过了，底盘好不好我也没感觉出来，毕竟后驱版，没啥值得说的点，个人感觉还是比较满意的【续航】续航对我来说够用了，因为我跑高速也都是300以内的，开是完全够开了，基本上充满75度电池现在浙江的天气能跑个差不多小400，高速电耗会大一点，城市最低跑到过12左右高速基本上15.16左右，还是能接受的，如果没有特别大的需求真没必要上100度【空间】空间对我来说是够了，一般都是一个人开，时不时带上朋友也就一两个，后排大是挺大，但是座椅是真的短，坐久了巨累，不建议腿长的哥们坐后排，确实难受【智能驾驶】目前就用过nzp走高速，我个人感觉确实不错，很稳，而且只开在道路中间，很舒服，有大车也会避让，就是有时候别的车稍微压线他就立马减速，跟要停车一样，而且下匝道也不会按照导航走岔路，还得自己接管一下，而且识别不到雪糕筒！！有一次修路前面放了一堆雪糕筒差点就顶上去了，这个最好还是得自己时时刻刻盯着，100满分能给个80吧【充电速度】800v就是为了快的，但是没感觉有我想的那么快，去极氪自营的超冲最高也就150kw，充到了80就开始龟速爬行，可能是桩还没普及，充的最快的一次还是在服务区的一个国家电网的桩上面，干到170kw，不过我对这些也不太看重，有个800v就行，不多细说了最不满意的：噪音巨大，之前看很多车评说单层玻璃但是隔音算做的比较好的了，我就觉得能行，现在自己开上高速的时候那个风燥和胎噪实在太大，前两天开隧道出来给我干耳鸣了音乐声开很大也盖不住，这点还是挺难接受的还有导航卡住，就是我导航一个目的地然后我开走他会有点偏移，也不播报，就是直接卡住了，每次都要点刷新或者退出导航重新导一遍，这个真的给我搞得每次都很烦，给客服反应了就说重启车机，跟以前去网吧电脑不好网管就说重启一样，一点解决方案都没有。。还有就是座椅加热按摩通风这些，三个功能都只有靠背在工作，屁股一点感觉都没有，这个属实有点不能理解。。按摩力度对我来说刚刚好，加热通风开启的很快，但是只能靠背就有点难受其他的不满意的也没啥了，这些都是小毛病，目前还是比较满意的，毕竟这个价位也没必要要求太多，想问啥问题的兄弟可以评论，看到了都会回复，OK 完结
2024-04-13
完美暖阳QQi
名庭：埃尔法/威尔法可以做：双层实心铝、三层实心铝、编织地板、人造耐磨大
2024-04-13
神经蛙44970
ZEEKR 001车主·车龄1年
24款001 me版能耗
24款001 me版能耗啥都不说了，今天刚跑的深圳梅林关到鸡公山隧道干出了12的电耗，全程梅林关到市人民医院，再到较场尾，然后回到梅林关，电耗16🤔 黄金右脚正是在下了
2024-04-13
叫ZGC吧
提问九代精英版有提车的吗？玻璃是不是双层玻璃，不是的话能不能加装？其他都无所谓，感觉这个双层玻璃最划算
2024-04-13
全是玛莎
16年10月莱万特，无钥匙进入，记忆座椅，换挡拨片，电动座椅，电尾门，19寸轮毂，后升级红内，电动方向盘调节，自动大灯，自动空调，自动雨刮，双层夹胶玻璃，高光钢琴烤漆面，白色翻毛皮顶，运动排气，地盘升降，7.7万公里
2024-04-13
小智4868
普通钢化玻璃和双层夹胶玻璃的区别有哪些！
自从23款凡尔赛上市后推出双层夹胶玻璃，这是我们老车主羡慕不来的，跟着商城推出可以用积分兑换或者自掏腰包。我研究了很久从几个方面对比了一下两者之间的区别： 1. 结构：单层玻璃由一层玻璃组成，结构较简单；双层玻璃由两层玻璃组成，中间夹有干燥...查看全文
2024-04-12
旧天空oldsky
v23，要听劝！听人劝，吃饱饭！
入门级四驱建议：一、第二排坐垫要比03宽和厚，二排靠背角度可以三级以上调整！二、必须续航500公里以上，至少520公里；三、带L2；城市领航就让给顶配了；四、带座椅通风；座椅加热可以让给顶配；五、不要天窗天幕，可以让给顶配；六、静音隔音效果保持03水平（前后双层玻璃？），建议配米其林或者可升级米其林；七、底盘水准保持03水平，可以不要FsD，这个给顶配！八、后背小书包可拆换，可以背备胎，而且都要可以方便拆卸（平时拆了放家里省电，出远门再背上），后备箱门最好设计成对开门！
2024-04-12
航全矿业
提问45的车床标配是双层玻璃吗
2024-04-12