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Adv160钥匙功能

叶东二手车
停驻夜色中的优雅-一辆神秘的
批发特价12万x💰.新到2020年20款大众迈腾330高配，行驶4万多公里，一手车，四门无钥匙进入，多功能方向盘，大屏导航.自动大灯，360环影，电动尾门，大轮毂，液晶仪表，双侧电动座椅，座椅加热，全景大天窗，氛围灯，恒温空调，后排独立空调，配置高，随时提档过户，支持贷款零首付
04-15
车行大兴
【车型】沃尔沃S90 【登记日期】2020年【版本】T5智逸豪华【里程］1万公里【备注］哈牌一手，全车原版原漆带车衣，新车指导价40.29万，胎压报警，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，道路救援，4种驾驶模式切换。发动机启停，自动驻车。上坡辅助，前后倒车雷达，倒车影像，自适应巡航，车道保持辅助，感应后备箱，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，LED近远光，LED日间行车灯。自适应远光灯，自动头灯。大灯高度调节。大灯延时关闭，可开启全景天窗，外后视镜电动折叠，电动记忆，电动下翻，自动折叠。9英寸中控大屏，支持Carplay，真皮多功能方向盘，12.3英寸液晶显示屏，真皮座椅，座椅六项电动调节，前排座椅加热，座椅记忆，自动分区控温。
04-14
海王壹号小乔
23款摩德纳版本吉博力仅1万公里
【车型】玛莎拉蒂【版本】23款摩德纳【配置】无钥匙进入，记忆座椅，定速巡航，换挡拨片，方向盘电动调节，多功能方向盘，红色内饰，黑色麂皮顶，运动座椅，自动大灯，自动雨刷，自动空调，后视镜加热，LED矩阵大灯，哈曼卡顿音响，氛围灯，19寸轮毂，黑色卡钳等等【上牌】2023年5月31日【表公里】10357公里【远程】无【发动机】无【变速箱】10123公里【颜色】白外红内
04-14
袁妹分享汽车
酷路泽4000 24款 GXR 八气 18轮白/米配置：4.0L、天窗、双差速锁、8气囊（主副驾驶两气囊+前排膝部两气囊+后排气帘）、电动折叠外后视镜带转向灯、铝合金踏板、尾翼、冰箱、主驾电动座椅、7座布座椅、多功能方向盘、定速巡航、自动空调、无钥匙进入+一键启动、前后雾灯、拖钩、镀铬进气格栅、胎压监测、底挂备胎
04-14
袁妹分享汽车
23款丰田霸4000GXR（九气天窗后挂）白/米黑/米配置：9气、天窗、265/55 R19铝轮毂、大油箱、后挂带壳备胎、车身色电动后视镜、尾翼、一体式行李架、LED前雾灯、前后电眼、三区自动空调、中控台、车载冰箱、皮质方向盘、织物座椅、9 英寸导航屏幕、多功能方向盘、苹果安卓系统、手动大灯调节、智能卡、无钥匙进入、九气囊、主动牵引系统、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、中差速锁。
04-14
正直苹果Ozj
长安UNI-T车主·车龄1年
uni-t遥控驾驶的妙用
雨天车子在外面停着但又没带雨伞怎么办？没事，咱们uni-t有遥控驾驶怕啥呀，用钥匙就可以直接操控，让车子自己开过来，偶尔用用这个遥控驾驶功能感觉还是挺方便的，最关键的是能解燃眉之急。
04-14
漳州华仔二手车
2019年7月现代领动1.4T高配
2019年7月现代领动1.4T高配特价6万多指导价12万多，无钥匙进入启动.启停功能.感应后备箱.多功能方向盘，原版车况，0出险，实表2万多公里
04-14
玉环鑫宏迪
元气生活 DAY DAY UP
四月相逢，春意正浓，芳菲四溢，万物笙歌，在这个美好的季节，“元气生活 DAY DAY UP”元UP上市发布会在济南顺利举行，集“安全、高效、智能、美学”于一身的元UP首次公开亮相泉城，传递出“A0元气小伙伴”元UP与生俱来的时尚主张与潮流态度。 4月7日活动当晚，济南世茂广场霓虹闪烁，人头攒动，比亚迪厂家领导、经销商领导、首批元UP车主、济南地区媒体朋友、现场观众参加了本次上市发布会，共同见证比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP上市亮相。元UP此次上市共有3个车型，官方指导价9.68万元—11.98万元，这样的价格定位让它在同级别车型中具有较高的性价比。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联礼、元气充电礼、元气延保服务六大上市权益，实力宠粉！活动伊始，一群年轻舞者快闪登场，活力四射，带动全场节奏拉开活动的序幕，在劲爆的旋律中，舞蹈快闪将大家的注意力集中在一起，为元UP新车的揭幕仪式拉开序幕。新车揭幕后，比亚迪汽车王朝网销售事业部济南大区运营经理徐强先生登台致词。他表示，诞生于e平台3.0，定位A0级纯电SUV，元UP集明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全于一身，凭借这“5好1星”，元UP将重新定义，A0级SUV的价值标准，成为年轻人的购车新选择！要UP！更要靠谱！同时他声明元UP将主攻A0级市场，也承接A00级市场的升级换购，与元PLUS组成“双子星搭档”，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。在新能源汽车市场日益竞争激烈的今天，比亚迪元UP的上市无疑为市场注入了新的活力。它以其出色的性能、时尚的外观、智能化的配置和全面的安全保障，赢得了消费者的广泛好评。新车上市3天累计订单量突破2万台，成就了元家族又一款爆款车型。据比亚迪汽车王朝网产品经理王杨凯介绍：元UP，这款定位为年轻消费者的新能源汽车，以其“5好1星”的硬实力，直击年轻用户的需求，成为市场上的新宠。首先，它依托比亚迪明星平台e平台3.0，拥有强大的技术支撑。八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统以及CTB电池车身一体化技术，让元UP在动力、续航、空间等方面均表现出色。百公里电耗最低12度，意味着用户每周只需充一次电，即可满足日常通勤需求，既快又省。在外观设计上，元UP同样不负众望。它采用潮趣龙颜美学设计语言，打造出四种多元配色，既有酷帅的元素，又不失可爱的气质。圆润的车身线条、前后呼应的LED大灯和尾灯、半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱，都赋予了元UP极高的颜值和时尚感。这样的设计不仅符合年轻人的审美，更能彰显他们的个性态度。进入车内，元UP的智能化配置同样让人眼前一亮。全系搭载的DiLink 智能网联系统，让用户可以随时随地享受数字生活的便捷。海量应用内置其中，无论是导航、音乐还是社交应用，都能轻松满足用户的需求。此外，元UP还拥有全场景数字钥匙和VTOL移动电站等功能，让用户的出行更加智能化和多样化。在驾驶体验方面，元UP同样表现出色。它拥有最高401公里的CLTC综合工况纯电续航，最大功率达到130kW，零百加速仅需7.9秒。这样的性能表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，元UP还配备了8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC等实用配置，让驾驶更加便捷和安全。L2级智能辅助驾驶系统和智能动力制动系统（IPB）等高科技配置，更是让驾驶体验达到了新的高度。来自《汽车天下》的媒体人武红，带着对A0元气小伙伴的青睐与热爱，分享了他对元家族新车的高度赞许，肯定了新车的“5好1星”的硬核实力。他不经感言：“元UP新车以卓越的品质、创新的技术、舒适的驾乘体验，重新定义了都市出行的新标准”。此外，现场还进行了隆重的交车仪式，首批来自济南的“活力青年”、“元气女生”和“年轻家庭”的小伙伴成为了尊贵的元UP车主。美好春日焕新启程，元UP将陪着他们去探索更广阔的世界，驾驭生活中每一次向上的机遇。就像这款车的SLOGAN一样，元气生活，DAY DAY UP！时间迈入2024年，新能源已是大势所趋。在年轻消费者为主的10万元级纯电市场，虽然已经有品牌开始投放个性化车型，但兼具品质感和时尚气息的产品并不算多，借助e平台3.0的技术下放，元UP将主攻A0级市场，下探A00级市场，与元PLUS组成“双子星”搭档，让元IP覆盖泛A级市场的不同圈层，为追求生活品质与自我表达的年轻一代，提供更多元的纯电生活。元气生活，DAY DAY UP！好看、好玩、好开、好停、好安全五好特点加持下的元UP，无疑填补了A0级纯电SUV市场空白，极具爆款潜质。选择元UP，让我们一起驾驭未来，开启绿色出行的美好篇章！
04-14
娟姐二手车
新到2016年现代名图，1.8L自动智能型GLS，粤S一手车9万多公里，无钥匙进入一键启动多功能
04-14
比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
04-14
比亚迪精晟名迪海洋网
因为当时在选车的时候我第一眼就相中了这款车的颜值。整体的设计时尚运动年轻有活力，符合年轻人的审美观。车身线条顺畅，肌肉感足，看上去结实耐看。大灯个性独特，亮起之后氛围好，容易辨识，车子开着也很平稳，操控简单方便，配置高，驾驶感受挺好的！外观的设计比较符合我的审美，前脸看起来具有不错的视觉冲击力。中网的造型设计得相当的有气势耐看。大灯组造型也很犀利有神韵，打开以后的效果更酷炫拉风。车身线条流畅顺滑，轮毂尺寸比较大看着运动感十足。尾部贯穿式的尾灯科技感满满。宋PLUS荣耀版新能源的空间表现让我相当满意，作为一款紧凑型SUV，它提供了宽敞的内部空间。前排座椅和后排乘客都能够享受到足够的头部、腿部活动范围，乘坐舒适度非常高。此外，后备厢也非常大，可以轻松容纳大量行李或购物物品驾驶感受很好，提速很快。动力强劲加速线性流畅没有顿挫感。起步/加速动力：起步时有推背感。开空调/满载加速：开空调或者满座情况下对动力没什么影响。方向盘轻重：很轻，转弯半径小。刹车灵敏性：踏板踩着比较舒服。弯路/并线稳定性：高速行驶底盘稳当。油耗方面的话，这款车的百公里平均电耗是18.8KWh左右。平时上下班代步使用，充满一次电可以开个三四天呢！而且它的续航里程也比较长一些，能够满足我的日常出行需求。车内的设计感比较强，而且用料也很扎实。方向盘和座椅都是真皮材质包裹的，手感细腻柔软舒适，中控台部分设计的简洁大方，功能区分布清晰合理，操作起来非常方便。不过就是新车的时候异味比较大一些。车机系统非常智能，语音识别精准度很高。而且手机APP可以远程控制很多功能，尤其是像我这种经常忘带钥匙的人来说真的太方便了。此外360全景影像、自动驻车这些也都非常实用这款车的性价比还是很高的，在同级别车型中属于比较有优势的车。不仅外观大气、内饰豪华舒适而且配置丰富多样。空间宽敞实用让我可以轻松容纳一家人出行游玩所需物品，动力强劲有力驾驶起来非常流畅没有任何卡顿感和滞后感。综合来看的话我觉得这车的性能还是很不错的一款家用代步SUV了
04-14
多財多億何某人
7.58万包过户 2014年奥迪A4L 棕外黑内 2.0T 8速手自一体变速箱无钥匙进入双电动座椅多功能方向盘定速巡航倒车影像电子手刹等
04-14
北京现代情报站
现代ix35车主·车龄6年
置换第十一代索纳塔到底有多香
近期特别关注北京现代第十一代索纳塔上市，新车共推出六款车型，价格区间为13.98-18.68万元，并提供下定可享3000元抵10000元购车款、置换10000元补贴等购车权益。车头以星际战舰造型灵感，贯穿式地平线灯组为无断点整体线条。车身侧面为轿跑式溜背设计，配合4945*1860*1445（TOP版1450）mm的车身尺寸，2875mm的轴距，营造出低趴运动的车身姿态。尾部采用光影流动迎宾灯和贯穿式H立面尾灯设计。专属的N Line版本还配备更运动的参数化宝石前隔栅、19英寸刀锋轮毂、红色卡钳、米其林高性能轮胎、双边四出运动排气和竞速导流尾翼，专属N Line标识和运动翻毛座椅彰显运动基因。关键是内饰部分，新车首次采用双12.3英寸全景曲面屏与旋钮式电子怀挡，保留了物理按键和触控式空调面板。全新车机系统采用ccNC智能网联架构，并专为中国市场改进全新一代座舱系统，搭载英伟达芯片，提供CarPlay/CarLife、百度地图、腾讯小场景、车载微信等实用功能，还提供业界最全的数字钥匙解决方案。动力部分提供1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为125kW和184kW，并提供智心合一安全系统和NVH噪声控制优化。做为北京现代的忠实车主，第十一代索纳塔做为B级车型，这价格很亲民，置换一万元的补贴很合适的。
04-14
青涩精灵emJ
帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版，2.0T，186匹大马力，自带自动驻车，主动刹车，无钥匙启动，车载空气净化器等功能，低首付，低要求，首付仅需1.2
04-14
宁波卖车的小崔
福特锐界3.5进口5座分段式天窗，多功能方向盘，定速巡航，智能钥匙一键启动，真皮电动座椅加热，
04-14
doubleggss
理想l8红绿灯挂p档后不能启动停路中间了
就停马路中间动不了了，不知道是不是钥匙识别的问题，红灯挂了p档后绿灯挂不上档，车没反应了，之前也发生过，手机和实体钥匙都在车上，就是没反应走不了，建议理想把关乎行驶和安全的基础先弄明白了，多十个锦上添花的小功能不如少一个驾驶本质的大硬伤
04-14
波波波霸霸霸
荣威RX5车主·车龄3年
#提车日记我的车是2020年8月份买的，同月应该上了牌，我开到现在已经马上满四年了啊，到今年2024年的八月份，就满四年了，开了六万多公里，不到七万公里，油耗大概在7.5左右。这个车我觉得代步是没问题的，但是有几个小问题。第一个问题就是钥匙提醒，我把钥匙放在车上下去拿个东西再回来，他就会一直提醒你好久，请带走钥匙，这个功能非常的烦人，提示的声音很大，还关不了。还有个更为严重的问题，就是你车发动之前你要导航说什么地方，它能够识别出来给你导航，但中途你车发动机的开始走了，你要是想再用换个地方重新导航，他是死都没办法的，要不就是听了没任何反应，要不就是说我这个好像理解不了什么什么的，非常的不方便啊，使用起来体验非常差，非常蛋疼。综合来说呢，这个车日常使用是没大问题的，但是车机的体验，特别是导航体验非常不好。
04-14
锋哥二手车驿站
哈弗•H6 Coupe……
新品上架：2019年8月份上牌哈弗•H6 Coupe，1.5T超豪智联版，安全行驶6.5万公里，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，导航，360°全影，自动大灯，自动恒温分区空调，多功能方向盘，真皮电动座椅……精品一手车！保证无泡水、火烧及重大事故，支持第三方检测，售后质保发动机和变速箱！
04-14
元気少男
零跑C10车主·新提车
零跑c10提车记录（两天180km体验）
#零跑C10提车作业 1.选车思路：这个价位段主要对手，便宜点的有宋plus可以做到12落地，去试驾了主要是底盘质感差，小震动都传到方向盘，静态体验的部分其实还好。贵的有小鹏g6要贵2w左右，车身比较圆润应该电耗不错，主要是更贵些，另外小鹏最近的市场表现……背后也没有大集团支持。深蓝s7 15万只能买增程，基本也要贵2万，而且造型太那啥了，价格一样我都选零跑……极狐t5同样的颜值问题，内饰没有我比较在乎的零甲醛，并且极狐实际上一直在亏，有被集团抛弃的可能性。都分析一遍就零跑c10满足，内饰简洁无异味，车机芯片好，造型ok。 2.提车体验：新势力的提车体验还有要打磨的地方，交付前拉了交付群没人说话，还是我主动问，然后4s店在高架旁边还不错，提车仪式感一般般，自己过去拍一下照就行，等保险下来开票就走了。 3.用车体验：用车体验可以打满分或者9.5，基本没有槽点，有的话可能是没有实体钥匙有点不方便，可以接受加钱呢，有时候想短暂离开一会又不想下电（车里有人，开了守护模式还是会手机感应下电）。其他的都是优点了，这个天气续航达成非常不错，第一天跑了100公里实测电耗12出头，这么算能跑500多公里，第二天开空调大概13。在高架试用了acc lcc，整体很方便，跟车很稳，就是非常大的弯道还是要手动接管下估计智驾版本可以做到了。底盘比我以前开的燃油车好多了，没有多余的晃动，开起来很有信心，总体上非常满意。 4.亲友体验：女朋友坐了很满意，对比原来的油车好很多，副驾空间大，后排放倒功能还没试，期待官方的床垫早点出来。五一回去带家里人逛逛体验一下。目前已经不开油车了……感谢女友送的大草莓熊，回头率太高了
04-14
爱笑藁城6
为什么宝马钥匙锁/开车子都不叫
昨天带老婆提回了她的X1，全款23W不到（不做金融）。选的2.0T入门设计套装（就冲着多了货真价实的6个喇叭）。我捣鼓了小半天，总体觉得非常不错，非常满意。就有一点很纳闷，为什么钥匙解锁和上锁没有喇叭提示声？现在商场停车场超大，这个功能很实用。有朋友告诉我说这个功能老土过时了，我想说奔驰全系的都有这个功能，难道我曾经的E和现在的GLE都过时了？！
04-14
维尼炒番薯
2023年长安逸达自动1.5T旗舰版，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，自适应巡航，大屏导航
04-14
糊塗的倔強
奔腾B70车主·新提车
换新车，开心
#奔腾吧【情况介绍】上月底换车了！开心！本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！【买车过程】选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。【爱车初体验】：外观感受：当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！动力感受：我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。驾驶感受：提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。舒适性：新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。油耗：油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。小结：目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
04-14
东莞弘信达精品二手车
🎉🎉新到20年起亚智跑 2.0L 自动智享豪华版，个人一手，极品车况，整车配置：AT变速箱，刹车辅助，胎压监测，驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景大天窗，多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，电动座椅，GPS导航系统，手机AarPlay，车联网，语音识别系统，自动大灯，车窗防夹手，电动后视镜折叠，后视镜加热，自动空调，后排出风口，车载空气净化器等、3.8万公里。
04-14
阿亮—
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
04-14
东莞东站名车
23年东风风行T5
4.88万23年东风风行T5 1.5T自动挡高配，双电动座椅，一键启动，无钥匙进入，电尾门，电子驻车， LED日行灯，电子档，液晶仪表，360环影，多功能方向盘，大灯高度调节，爱马仕真皮座椅，贯穿尾灯，胎压监测。倒车雷达影像，新车一台几千公里公里，兰博基尼同款车标
04-14
落霞子
提问没带钥匙福特派里能启动，但是无法再次点火，车子开不走是正常吗？如果是这样这功能有什么用，只是远程启动空调？
04-13
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄6年
2017年哈弗H2自动高配行驶两万公里
最新到店2017年哈弗H2，1.5T自动豪华版，6挡手自一体，个人一手行驶2.8万公里全程店保，原版无换件四处补漆，内饰整洁，多功能方向盘，定速巡航，真皮座椅加热，大屏导航，倒车影像，电动天窗，无钥匙启动进入，电动后视镜折叠加热，自动空调，保险审车25年1月份，支持分期付款车辆置换！
04-13
丶李豆豆丶
EVOS车主·车龄2年
提问车友们，用钥匙按两下自动锁窗这个功能，之前一直正常，今天突然驾驶位后面的窗户不关了，其他三面窗户能正常关窗，是什么原因？需要哪里设置吗？
04-13
有始有終267
途昂的自信，让我很自在
其实跟父母之间的代沟，在消费这件事情上体现的最为明显，当初准备买车的时候，我看重了途昂，可是父母对大众却有着执拗的情怀，总是反对我买途昂。最后在没有意见统一的情况下自己借了点钱买了途昂，倒也不是跟父母对着干，只是我相信车真开回来，我一定能够说服他们，这是我的自信，也是对途昂的自信。车第一次开回老家的时候，我爸没有惊讶啥时候就买了车，而是问了我不用家里给点钱支援下么，因为我之前报了底细，说只有多少存款，原本一开始是想家里支援一点的，于是才有了跟家里商量挑车的过程。我咬牙没说借钱的事儿，只说了钱够。内心倒是一阵后悔。随后老爸对这车倒是来了兴致，围着车转了一圈，他说：“这就你之前说的那车么，上次没细看，现在看来这车样子还可以啊”。原本以为还要费一番口舌的我，现在顿时轻松了。于是我提议说要不爷俩出去兜兜风，这话正中他心意，但是脸上还是得摆谱，面无表情的跟我说：“钥匙给我”。我心里觉得好笑，明明他自己挺感兴趣，还得非要装个矜持。不过这也就是他的个性了，就像我明明借了钱却不愿父母开口一样，这点我想我是随他的。内饰上老爸给了很高的评价，用他的话说就是不比那几十万的车差。这也是我当初想要买途昂的很大一部分原因，单从颜值和内饰来说，途昂确实不比其他车差，在车内采用一些中国风的设计，大家都在刻意营造高级感的时候，保有了自己的特色。这个前脸很有野性，造型看着更有运动感，家族式的中网，再加上肌肉感的线条，无疑让途昂显得更加有气势。当我第一次去试驾的时候就被途昂的内饰惊讶到了，一坐进去肉眼可见的质感，能摸到的皮质都是很舒服的，在用料这方面确实是用心了，整个内饰设计看着很上档次，撞色设计给内饰添加了一份色彩，让内饰更加的时尚，所以说内在丝毫不输于外观。途昂是在我开过的车中上手是最快的，还是因为他的配置很高，也很智能化，特别是辅助配置多，比如全速自适应巡航，有时候驾驶会劳累，这个功能帮我们解放了双手，缓解了我们的疲劳，非常实用。最喜欢的功能还得属360全景影像了，因为我家这边很多小巷子，路都很窄，看后视镜就太局限了，很多地方都不能观察到，所以很多车都容易发生碰擦，有了这个辅助配置后，随时可以监测到车周围的环境，倒车停车的都很轻松。
04-13
常州好多车精品展厅
新到21年红旗HS5，2.0T自动顶配，无钥匙启动，主动安全系统，抬头显示，座椅通风加热，手机无线充电，前后碰撞预警，会车预警，并线辅助，多功能方向盘360全景影像，定速巡航，BOSE音响，多模式驾驶，L2级驾驶辅助系统，多色内饰氛围灯，中控高清连体大屏，电动翻毛皮座椅，语音识别控制，感应电动尾门等等，私家一手，极品车况，价格便宜首付2万
04-13
南少严选王胜男
19年大众途观L380四驱旗舰版，自动恒温空调，北京个人一手，全车原版原漆，5.9万公里实表，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘及换挡拨片，自动大灯，定速巡航，座椅加热，方向盘加热，停车辅助，自动泊车，19寸双拼色轮毂，多种驾驶模式选择，导航，倒影，手机互联CarPlay ，蓝牙连接，辅助刹车，全景天窗，感应式电尾门等丰富配置
04-13
北京大搜车
发现神行车主·车龄4年
17年大众速腾230自动舒适天窗1.4T
2017年6月大众速腾230自动舒适 1.4T涡轮增压发动机，百公里综合油耗6.2L 205宽胎16寸轮毂，胎压监测，上坡辅助，定速巡航，倒车雷达，智能钥匙一键启动，电动天窗，真皮座椅真皮方向盘，多功能方向盘，铝合金轮毂……车况精品几乎原版原漆！此车在懂车帝性价比占100%优势！
04-13
盼盼RoiKeath
宝马X3车主·车龄1年
宝马减配不减价的骚操作的底气来源于国内消费者的盲目追捧和面子观点，大部分国人买的不是车的性能和质量，而是买的一个商标，只要买个奔驰宝马的外壳，看起来有面子，其他的都无所谓。尽管宝马减配不減价，但依然有大批的国人为其买单，所以，宝马车企知道大部分国人是人傻钱多，只注重面子，而怱视性能，从而导致宝马车企有底气一减再减，而且还減上瘾了，一年之内竟然減配了5次。宝马3系里的320和325版本车型，在今年初，发动机的型号由B48B20D更换为B48B20C。3月份时，宝马3系又不提供电动腰托选装。5月份时全系取消了后备箱感应开启，车钥匙的材质也从金属改为塑料。6月份时320版本不再提供娱乐套装选装，并且325版本取消了数字钥匙，以及无线充电和wifi热点也没法选装。8月26日全新宝马3系上市时，全系取消了前排安全带预紧的功能，仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。另外，320i运动套装？以及320|iM运动套装的入门车型，都不再支持哈曼卡顿9音响系统的选装。M运动的曜夜套装9车型的自动泊车辅助系统Plus改成自动泊车辅助系统，已经没有了360全景影像和五十米循迹倒车，以及自动泊车辅助系统，甚至连选装都没有了。而325j运动套装系列9，它的三款车型自动泊车辅助系统又改成为后视摄像头。尽管如此，宝马却依然“吃得开”，依然有那么多国人愿意为它买单，这难道就是国人好面子的缘故么？即使宝马再坑也愿意买单吗？推荐中低配
04-13
用户7039928615288
28T技术型，安全行驶7万多公里，整车成色相当好，带多功能方向盘，电子手刹，真皮座椅带双边调节，无钥匙进入，倒车影像带天窗
04-13
小哈abc
起亚EV5的体验感受浅聊
我买的是530高配版本。是以企业名义买的。用途：公、私两用，主要在城市内通勤或短途使用。为什么买它：当时决定买新能源车时，其实纠结了是纯电还是油电混合。因为有油车，就只考虑了纯电车型。同时对轿车无感，就只考虑了SUV或MPV这2种车型。既然在城市内使用，就不想要太大的车型。价格因素也很重要：1.原先考虑过特斯拉，但价格还是略贵了些，同时对天幕没有遮阳帘、没有360、听说第2排乘坐不舒服，有些介意，其他诸如外观设计，感觉一般吧，当时的车机硬件没有更新，听说空间利用率、驾乘体验都不错，这方面还是挺感兴趣的。2.本来对BYD的宋PLUS EV版感兴趣，但改款后，前脸真的很难看，我个人感觉不大方，配置及价格吧，也就那样。3.后打滴滴时，坐了唉安的y plus，从外边看显小，但第2排空间是真大，去网上查了价格，12万左右，感觉价格是还行，就是看起来不大方，不太适合公司用车。4.国产新能源车，终身质保只针对首任车主，再加上从新闻里了解到，如果想达到终身质保，里面的条款套路比较多。我买车，不可能开一辈子不换车，所以这一条，就影响我日后换车。我不喜欢套路，影响消费体验感。能做到，你就说清楚你能做到什么程度；不能做到，就别夸大其辞，让消费者误解，发生问题时，让消费者更心塞。这一块，特斯拉和EV5，都比较清爽一些。5.去年11月底买了嘉华这辆MPV，优惠后，性价比很高，我买的顶配（我建议买顶配，功能基本上都很实用，很少鸡肋的功能），比塞纳的顶配或尊贵版配置及以上的版本，便宜太多钱，除了价格和品牌力外，各个方面，我觉得都不比塞纳差，仅油耗高一些，但小10万元的差价，远远就把这一点点的油耗差价给去掉了。），我开了嘉华后，对起亚的产品力还是有一定信心的。我也看了“郑谊”的车评，我认为其评价还是比较客观的。 EV5的特点：空间利用率：很高（具体，可以去看实车）驾乘体验：感觉和油车一样，底盘感觉很好。车辆做工很扎实。外观：个人觉得比较大方。配置：还可以，但有些功能性缺失，觉得不太满意。电耗：官方是530公里，充满电，仪表盘上显示是430，但如果一直跑高速的话，估计也就300-350公里。但即使这样，我也不愿意去花高价买720版本的，为什么？因为价格超过了20万，和特斯拉很接近。但对于我，也算实用。我们在公司内买了个挚达的充电桩，连线带机器，大概5000块钱（设备3000元左右，是7-21KM自适应的）。买后，感觉没必要去买高容量的电池车，为什么，买个这车，就给用手机是一样的，只要得空，就会去充电，所以，搞个那么大的电池，意义也不大，除非价格能便宜下来。如果价格贵，我觉得纯电车能跑400公里左右，还是有一定价值的。个人觉得花小30万买个纯电车，还是不太值得的，因为更新太频。我买这个车，如果开个几年，等电车各个方面都成熟了，想再添置的话，我大概率也不会卖，就直接让公司同事用了，毕竟电比油便定，尤其是用于商业办事时。因为跑个机场或去个市区办事，这个电量还是够用的，不会耽误时间。车内异味：虽然比德系或其他一些车企的车，在新车方面，味道淡许多，但比起嘉华来，就差的太多。我个人觉得嘉华的新车，真的没有异味。声噪：跑高速，在120码，感觉静音效果还可以。音响：也还行。自动启停：当上次你是开启还是关闭时，下次开车就维持上次的设置。这一点很好，比嘉华强。嘉华是每次启动车辆，如果用这个功能，就必须再按一次。刹车功能，很丝滑，这2个车，在这方面，表现都不错，在城市内走红绿灯时，很实用。 EV5需要改进的地方：门把手：不是自动弹开的，需要人为往里按下去。相比较油车，刚开始也不习惯；相比较新能源车，好像别家的都是自动弹出来。以前没在意过这个功能，但实际使用时，这个很影响体验感。我不知道为什么不把这个功能搞成标配？所见即所得的功能，竟然舍弃掉，起亚真的很傻，我认为会影响消费者的购买欲。电动尾门：能遥控开启，但没有遥控关闭。我也是无语了。起亚真的傻。车窗升降：车辆熄火后，若有玻璃没关闭，遥控钥匙没有这个功能，很失败。前排中间扶手的设计：不实用且不方便。要么弄个扶手箱也行。副驾驶延出来这一点，影响放东西，没感觉出来有什么作用，碍事。买新车送消费券：公司户的车，没有这个福利（起亚销售们也不知道这个事，事情发生后，其实很影响消费体验），为解决这个问题，耽误了我的一些时间和精力。暂时，先分享到这儿。
04-13
车江伟业
新到2023年23款准新状态长城炮，2.0T自动挡四驱乘用版，北京个人一手车，全车原版原漆，刚行驶3千多公里，两块大液晶屏，坦克同款档把，真皮座椅，多功能方向盘定速巡航，换挡拨片，一键启动，无钥匙进入，车况精品！【车漆情况】原车漆【新旧程度】九成新以上
04-13