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爱玛电动车元宇宙pro成都

武汉星辰五福临门
元PLUS车主·新提车
提问虽然觉得比亚迪元Plus的自动驻车功能很好用，很方便，但是，突然脑子里冒出一个问题。假如在等红绿灯或路边临时停车，自动驻车了，这个时候被其他车追尾了，那元胖子有没什么影响损伤？！比如刹车盘废了之类的？？！？？有没老司机解答下
04-12
吉利汽车成成02
现在订车优惠多多！福利多多！订车尊享500元油卡，现场抽奖百分百中奖，最高得笔记本电脑一台！#杭州白
04-12
冷冽谷的太阳骑士
提问陕西这边提车能谈到多少不算亏，之前销售说2.0旗享pro四驱50万纪念款落地18.5个，这个价高吗
04-12
河水666
这个月车价比上个月又有优惠了
多了价值2800元的整车终身质保，还有一个1399的原车充电桩，小程序里看到的，我就是。因为上个月底那几天有政府补贴，这个车取消了终身整车质保，才没买成这个车，后来加了1万多提的元plus，元plus的电耗确实比这个车要高，哪知道，没过几天终身制整车终身质保又出来了，唉，当时真是挺喜欢这款车。
04-12
用户13686986
提问成都地区，s90致远全款裸车多少个啊。
04-12
珠海阿甘生
智界S7二次上市，都有那些变化？
智界S7二次上市，都有那些变化？首先价格方面：24.98万到34.98万。相比去年11月发布的版本，新变化包括： -取消了550公里的标准续航Pro，在此基础上升级了82度电的M3P电池组，续航提升至705公里，命名为Pro后驱长续航版。这一策略相当于加量不加价，只支持华为ADS基础版，瞄准的是小米SU7标准版产品。 -原来28.98万元长续航Max版调整为售价26.98万元的Max后驱长续航智驾版，降价2万元，配置和Pro版保持一致，仅仅多了激光雷达等辅助驾驶，支持华为ADS 2.0。 -原来31.98万元的Max+同样在降价2万元后来到29.98万元，重新命名为Max+后驱超长续航智驾版。配置上比Max版本升级了100度电池，续航里程达到855公里，同时增加了1.5万元的舒适科技包，包括前排座椅按摩、二排通风加热等功能。 -原来34.98万元的Max RS四驱性能版降价3万元，调整为31.98万元，比两驱车型多了一套电机、百公里加速3.3秒，还有外观运动套件、更好的轮毂刹车配置、副驾皇后座椅，以及空气悬挂+CDC。 -在34.98万元价位增加了一款Ultra四驱旗舰版，只升级了100度电池。 -与此同时，华为宣布给到价值2万元的华为ADS 2.0高阶智驾权益包、3000元MagLink平板套装、6000元内饰选装、1000元交车大礼包。而为了弥补老车主的损失，华为还大方给出10000元感恩红包和3000元平板套装。可以说，这次智界S7的二次发布，核心就是全系降价两到三万元，给最低配和次低配性价比做了大幅度的提升。小结：入门版电池升级到82度，新增了一个100度电池四驱Ultra版，所以这次变化就是配置增加，款型增加，除Pro和新增的Ultra外，其余款型车价降2万。另外，华为推出了自己的纯视觉高阶辅助系统，华为命名为ADS基础版。新的纯视觉硬件采用了10个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，目前可以实现高速NCA、智能调速、识别水马锥桶以及智能泊车功能。华为ADS智驾在AEB的速度和控制范围上又有提升，已定车的用户给了补偿权益。
04-12
游戏社长小Z
提问我是昂科威plus2.0车主，为什么我第三次自费保养4s。1400元
04-12
中国超级奶爸
真香版实则简配
真香版超越型对应70PRO，价格降到8.49，只多了K歌功能，但是少了充电桩和999终身基础保养，实则简配。我三月底提车70PRO，裸车72300，不知道真香版香在哪？
04-12
海绵
2019年领克01 两驱型Por版2.0T 本地一手车全速自适应巡航无线充电主副驾驶12项电动
04-12
成熟糯米Jgt
银河L6车主·车龄半年
银河L6能不能OTAflyme车机啊
#Flyme Auto上手体验我用的魅族20pro，期待老6后期升级flyme车机，目前只支持hicar和carlink…
04-12
用户4148654893708
提问8pro2.0巅峰有盲区监测和前驻车雷达吗？
04-12
亮兄改车
我的智能车载360体验分享
24皓影原车只有倒车影像，升级360环视全景带行车记录仪，再装上个实用的电动尾门，中置音响也空排上，都是实用的功能
04-12
惠众汽车贸易聪
普拉多车主·车龄18年
一手2020年5月比亚迪宋Pro 1.5T自动豪华版。全景天窗一键启动 360旋转大屏，费用跟车，无事故无水泡2万公里原版原漆，可分期/置换！6点多
04-12
Nomy王化萌
华为智界S7上市：鸿蒙生态全面升级
2023年4月11日，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为智界S7正式亮相，开启了智能电动轿车的新篇章。这款中大型纯电轿车推出了五款车型，售价介于24.98万元至34.98万元之间，凭借其高性能和智能化配置，智界S7预计将引领电动车市场新风潮。智界S7不仅是华为汽车技术的集大成者，更是华为鸿蒙生态系统在汽车领域的重要体现。它首次搭载华为视觉智驾技术，高配车型更是装备了与问界M9相同的192线激光雷达，智驾技术实现了质的飞跃。此外，智界S7的生产效率惊人，实现了一分钟下线一台车的目标，海量交付即将开启。购车者还能享受价值30,000元的焕新权益，包括内饰选配金、MagLink平板套装、华为ADS 2.0高阶智驾权益包以及价值1000元的交车礼盒，充分展现了华为对客户的厚爱和细致入微的关怀。智界S7的外观设计兼具运动感与科技感，侧面流畅的车顶线条、Brembo刹车卡钳、贯穿式尾灯以及小鸭尾的设计，彰显其不凡品质。车身尺寸为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm，空间宽敞，驾乘舒适。内饰方面，智界S7采用了“游艇驾舱设计”，层次分明，极具未来感。椭圆形方向盘与12.3英寸中控屏幕完美融合，鸿蒙OS4车机系统加入盘古大模型的小艺智能助理，将在5月推送，进一步提升智能互联体验。动力性能上，智界S7装备了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，支持快速充电，5分钟可补充215km续航，15分钟可达430km。两驱版和四驱版动力强劲，0-100km/h加速时间分别为3.3秒和3.3秒，最高续航达到855km，展现了华为在电动汽车技术上的领先地位。智界S7的到来，不仅展现了华为在智能电动车领域的雄心和实力，更为消费者提供了更多选择。面对竞争对手如小米SU7的挑战，智界S7凭借其卓越的性能和智能化配置，无疑将成为市场上的一股不可忽视的力量。未来，智界S7是否能够与其他竞品形成激烈竞争，共同推动智能电动车市场的发展，值得我们持续关注。
04-12
开心一笑之小生寻车
小车大空间，大品牌小投入
22年上牌比亚迪元Pro 3种驾驶模式可选快充只需半小时车况几乎原版#买车那点事儿总价低，性能好，品牌有保障，续航401KM，上下班代步，接送孩子，买菜，钓鱼，周边旅游首选。
04-12
用户4562392142463
提问求成都近期订车的老哥透露个你们谈的底价万分感谢
04-12
观棋不语通大道
安装车载电台
把原车的一部威诺6600pro安装到这台车上，也可以通联了。
04-12
义乌泰捷汽车城
大家风范悦享其境大家庭大七座旗舰SUV #捷途X90PRO "鱼"悦上市12.79万元起 #20
04-12
辣个追风少年
提问各位车友，我想问问，坐标广州，03 2.0pro落地16.2怎么样，能搞吗
04-12
SUV航椅源头工厂
凯迪拉克凯雷德四座版
凯雷德 “总裁款”隔断四座套装升降电视/飞机桌板/压缩机冰箱/双节脚托/电动头枕/车规品质
04-12
优雅山雀6u3I
新到19年19款捷豹F-Type 原车白色贴战斗灰原厂调教声浪电动尾翼双边电动座椅带加热驾驶
04-12
MJ车谈
宝马iX1终于来了
#2023成都国际车展今日开幕宝马在成都车展一口气上市了5款电动车，简单介绍一下： - 宝马iX1，作为最年轻的宝马电动车，分为iX1 xDrive30L和iX1 eDrive25L两个版本，售价分别为33.99万元和29.99万元。新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，iX1 xDrive30L配备66.45千瓦·时动力电池，CLTC标准续航达450公里。性能参数为230千瓦/494牛·米，零百加速仅需5.7秒。此外，还集成了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。 - 宝马电动旗舰——宝马i7 M70L，售价高达189.9万元。作为最快加速、性能最强的宝马电动车，最大功率高达485千瓦，峰值扭矩达1100牛·米，零百加速时间只需3.7秒，CLTC标准续航为610公里。 - 宝马M760Le，这是7系家族的首款插电式混合动力M车型，售价为181.9万元。采用专属M设计套装的外观和内饰，最大功率达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米，零百加速时间仅为4.3秒。 - 宝马XM Label Red限量版，全球限量500台。它搭载强大的M混合动力驱动系统，输出功率高达550千瓦，峰值扭矩达1000牛·米，零百加速时间仅需3.8秒。另外，宝马XM 50e也一同上市，售价分别为280万元和146.8万元。 - 宝马还将在年内发布全新BMW i5电动车。届时，宝马在中国市场将共有11款纯电产品，几乎覆盖所有细分市场。 - 在成都车展上宝马还正式发布了BMW超级充电站，搭配大功率充电桩，最高支持600A充电电流。部分BMW电动车的最高充电功率理论上甚至可达200kW，从10%充电至80%只需要约半小时。除了支持所有在售的宝马电动车外，BMW超级充电站还对其他品牌电动车车主开放。
2023-08-27
奔波的嘻牛
小鹏G9车主·车龄半年
📒等车日记 7月1号试驾，锁单的，755MAX加运动套件。以为要这个月月底左右，今天收到了信息。本来还想着成都车展LS6再看看的，到了就算了，提了吧。选车历程如下…之前大定了LS7 100度后驱的，付了5K定金大定。一个月左右通知可以提车了，但是看车了那个前挡风玻璃水波纹情况还是存在。就一直没有提，过了二个月左右，又去看了G9 702Pro，还有展车优惠大概3W，但是想着应该快改款了，后排空间一般，比理想L7差挺多。后面出了G6，想着电动车终究不能一步到位，还是先买一个体验一下，现在开的是530，所以还是定了这个G6先体验一下吧。
2023-08-16
可口252可乐
提问各位大哥，四川成都瑞虎八pro闪耀，我有个摩托车置换8000，4s给报12.41，表示价格还能谈，不知道还能谈多少
04-12
清爽糯米Qg
坐标：成都，比亚迪宋Pro起步，加保险一起落地11万1千8，厂家免息分期3年，送电池电机护板，脚垫记录仪车窗膜，除首保外，4次保养，各位觉得这个价格合适吗，已经订车1星期了，选的远山青要等一个月左右😂，各位讲讲这个价格合适吗！
04-11
广佳几何培培
熊猫mini是**一款由吉利汽车推出的微型纯电动车**，以其紧凑的尺寸、可爱的设计和实用的续航能力而受到市场的关注。以下是关于熊猫mini的一些详细信息： 1. **车型种类**：熊猫mini包含多个车型，如亚运熊、萌萌熊、耐力熊和灵动熊等，满足不同消费者的需求。 2. **续航里程**：这款电动车的续航里程有两个版本，分别是120km和200km，适合城市日常通勤使用。 3. **特色配置**：熊猫mini拥有萌力觉醒的外观设计、萌宇宙中控屏、萌动视界全景天幕等特点，同时还有小黄鸭联名版和限定版等特别款式。 4. **价格区间**：熊猫mini的价格区间大约在3.99-5.39万元之间，属于较为经济实惠的选择。 5. **动力系统**：搭载的是磷酸铁锂电池，提供两种电池容量选择，分别是9.61kWh和17.03kWh。 6. **智能科技**：熊猫mini配备了智能科技的手机远程控制功能，提升了驾驶的便利性和乐趣。 7. **快充功能**：部分车型支持快充功能，便于用户在短时间内为车辆充电。综上所述，熊猫mini以其独特的设计、实用的性能和经济的价格，成为市场上的一款受欢迎的微型电动车。它适合城市居民作为短途出行的交通工具，尤其是对于追求时尚、环保和便捷生活的年轻人来说，熊猫mini是一个不错的选择。
04-11
Peanut4541
小鹏G9车主·车龄半年
你好鹏友，选车经历
由于对SUV有着特殊的喜爱，在选择家庭的第二辆车时，希望是一台价格在30万元内的纯电动车，可选范围实在是有限。在购车时，曾去看过特斯拉的长续航版Model Y，阿维塔 11，还有小鹏的G9。这三款车各有所长，虽然都有各自的缺点，但都是可以接受的。阿维塔11整体表现很不错，但起售价有点偏高，试驾后就放弃了。接着在长续航版Model Y和小鹏570 max、702 pro之间纠结不已。试驾了两次，我还特意让小鹏销售开了无空悬版本，整体滤震表现都差不多，老婆坐在后排说这两款车的后排空间差不多。当时已经付了1000元定金给特斯拉，但由于特斯拉改版木纹内饰改为科技纺织材料，氛围灯也给的搂搜，再加上排产排不过来，让人等得心烦。于是作出了放弃特斯拉定金，去小鹏订车的决定，选择了570 max和702 pro。个人喜欢旅行，也喜欢能够掌控车辆的感觉，因此最终选择了702 pro，并在配置上加了1万元的舒享套餐。取车的日子，刚好是孩子的落地，给整个家庭带来了双重的喜悦。驾驶感觉。之前开的双龙雷斯特是柴油的，那个发动机噪音虽然说驾驶舱会小很多，但是震动躲不掉的。开上G9，瞬间世界都安静了。车身大小跟老车区别不大，无缝衔接。动力跟油门反馈真的老适合我了。提车后就立刻给车贴了车衣车窗膜，在给车续上精粮
04-11
而今迈步从头越558
久违的瑶光CDM，买车用车初体验
购车过程： 1、选车期间看过虎9，探索06，虎8pro，风云A8，瑶光油车，捷途旅行者。 2、中意风云A8的内饰，中意探索06的外观和4驱。 3、虎9感觉太大驾驭不住，又吃细粮。 4、瑶光油车就只知道吃细粮，直接是没考虑过。 5、捷途旅行者是各方面都爱，外观，油耗，空间等等。，好戏开始： 3月11日，无意之中看到瑶光CDM开上市发布会，当天上午问义乌星途销售孙艺辉（四川达州的老乡）价格什么时候公布，忙得没时间追问，晚上再问价格，也没有兴趣订，当天晚上研究一番和综合考虑后，就选瑶光CDM超长续航pro，错失2000抵5000的机会。 3月12日，上班没空去看。 3月13日，中午下班直接回义乌星途分店看车，谢林德（江西老表）销售总监接待的，没啥优惠，也没有试驾瑶光CDM，仅试驾油车瑶光四驱车型，义乌星途四S店服务没得讲，身份证和现金直接订车，诚意满满。本来想全款的，结果还是选择我自己找银行贷款付全款的。 3月28日提车，金华地区大雨，拖车失约，没有把车从金华总店拖到义乌星途分店来，销售就载我们三口之家去金华总店提车，办完手续，四S店还安排了一个交车仪式，送一束鲜花给我夫人，好评，我加300块油直接回义乌。着重讲一下，金华星途四S总店服务更好，茶水，坚果，热饮品，餐巾纸啥的都弄好给我使用，好评，结果又碰到一位四川达州老乡叫芭蕉。用车初体验： 1、17.28万元—22.58万元价格的车舒适度堪比40万级别的合资车（CDC可玩性不错，走烂路底盘过滤得很干净），已经很不错。 2、自适应巡航不错（第一辆汽车斯柯达速派就用过）。 3、加速很丝滑，运动模式动力很强劲，后背箱放的东西经常滑下来。 5、底盘选择运动模式，60公里／小时的速度人不会侧倾。 6、纯电续航确实能开160公里左右。（可以看第二和第三张图片）。 7、座椅加热通风按摩都有，通风是吸风不伤身体，按摩在行驶中也可以开启，好评。 8、车机确实拉胯，有待加强，应用商店是空的，不能自己下载APP，这点差评，上车我就用Hicar，官方应该把这块儿做完善再上市，别让8155芯片无地施展功力。 9、纳帕真皮座椅、鹿皮顶棚给人的感觉就是豪华，在观望者眼里我们首批车主是小白鼠，我愿意当小白鼠，或许别的品牌车主会提当年的800勇士什么的，国内的车企本是同根生，何必相煎何太急，我们都不支持自己的产业，难道要靠外人来支持吗？可能吗？ 10、方向盘有点儿挡仪表盘车速显示，要是有方形方向盘就好了。 11、空调，除雾，驾驶模式等等是物理按键可直接选择，好评。 12、空间部分： a，中央扶手占了一部分空间，但是影响不大，同时也给出了很大中央储物空间，各有取舍。 b，前排座椅宽敞舒适。 c，后排空间非常OK，毕竟中型SUV。 d，后排座椅的高度没有那么拉胯，不算是小板凳，比起轿车强很多，靠背还可以调节，高配是电动调节，好评。 e，后备箱，空间适中，我看过展车和我提的车后备箱放12V电瓶的那里面隔音棉是真厚，起码20㎝厚，绝不是回收棉。 f，20寸轮毂是真的大，配上溜背造型，大气的前脸，贯穿式的尾灯，外观方中带柔，内饰环抱式风格，着实是一台非常漂亮的车。最后：瑶光系列为全球车型、0甲醛车型、对标40万级别的车型的车，望厂家补齐车机短板，多倾听车主的反馈和意见。车无完车，人无完人，包容所有的国内车企，当前无论何种新能源，皆为国家战略。科技战之下，水平不够我们每个华夏人用命顶着，砥砺前行，让国内企业拼出一条属于华夏的血路来，持剑经商未尝不可，未来可期，大有可为，加油华夏人。 2019年创业，创业期间还捡了一条狗，2020年失败负债50W，2020年卖车抵债，换了一辆二手车代步，开启一狗一人在外面混着的生活，除了我二叔、2个表姐、1个表妹借我钱吃饭，问别的亲戚都是能躲远就躲远，人间冷暖自知，2020年年末人生低谷遇到夫人，她的不嫌弃，两个人相濡以沫，2023年喜得小公主一枚，2024再次改善生活，蒸蒸日上。星辰大海，皆为序章，星途璀璨，瑶光指引，奔向宇宙指日可待。
04-09
是曹臻啊
蔚来ES6车主·新提车
怎么看蔚来150度大电池包？
成都蔚来中心的工作人员开着150度大电池包的ET5T走1600公里的川藏线。那么问题来了，纯电动车去西藏自驾行不行？首先，不只有蔚来，网上很多特斯拉、极氪的车主，都去玩过了。其次，蔚来不断扩充的补能基建，是支持车主们长途出行最大的底气。 ①蔚来庞大的自建补能网络，不只是自己车主用着香，也是给其他品牌的车主提供了补能便利。而且相比其他第三方充电桩，蔚来的自建充电桩，品质还可靠。 ②蔚来从来都是“可充可换可升级”，不是只有换电。 ③换电的独占优势，是通过换电升级，支持车主们出远门。现在是75、100、150度电池三个选项，不排除今后还可以选择更大容量或者半固态甚至全固态电池。而其他品牌车主，只有买车时的一个选择。 ④规模越大，成本越低。这是商业规律。正因为规模化效应出来了，前阵子蔚来的BaaS才调整了价格，变得更实惠了。今年接下来有乐道，未来两三年几个合作换电的品牌也会推出换电车型，还有更多能够兼容多品牌的四代五代换电站陆续推出。今后无论是换电的便利性还是成本，都会不断优化。说到底，换电就是给用户多一种选择。这是好事。
04-08
Nomy王化萌
小米汽车最新答疑 su7竟还有这些功能
小米汽车正式推出了备受瞩目的小米SU7系列，带来了三款不同配置的车型，以满足不同用户的需求。从后驱长续航智驾版的标准型，到配备激光雷达的Pro版，再到性能卓越的Max版，每一款都体现了小米在智能电动车领域的深入探索与创新。首先，小米SU7标准版，以其700km的长续航里程和5.28秒的零百加速时间，为用户带来了高性能的同时，也保证了足够的续航。而小米SU7 Pro版，在标准版的基础上增加了激光雷达，将续航提升至830km，加速时间稍为放缓至5.7秒，旨在为用户提供更高级的智驾体验。至于小米SU7 Max版，则是性能爱好者的理想选择，不仅续航达到了800km，更将零百加速时间缩短至2.78秒，堪称小米SU7系列中的“性能怪兽”。对于关心电池寿命的用户，小米明确表示，SU7 Max版的三元锂电池即使每次充满电，也不会影响其设计寿命。而电池的最佳使用区间为20%-80%，为此，小米汽车App提供了便捷的电量上限调节功能，以适应不同的使用需求。在售后方面，小米承诺SU7电池的设计寿命为15年或30万公里，为用户提供了充足的使用保障。而对于前备厢的承重问题，小米建议不要装载超过20kg的物品，以确保安全和舒适的驾驶体验。针对近期一些用户在使用特斯拉充电桩时遇到的问题，小米通过客服介入并迅速解决，同时承诺将通过OTA更新，优化充电保护机制。此外，针对可能的充电枪锁定问题，小米提供了详细的应急解锁指南，确保用户在任何情况下都能顺利充电。在软件生态方面，小米SU7车机原生支持多款主流的音频和视频应用，用户还可以通过小米汽车App将手机上的应用一键PIN到车机上，大大丰富了车内娱乐选项。最后，关于小米SU7合金车模和其他周边商品的再次开售信息，以及提车时的配件赠送政策，小米汽车提供了具体的信息和时间表，满足了粉丝的期待和好奇心。通过这次发布，小米不仅展示了其在智能电动汽车领域的强大实力，更向用户传达了小米汽车“智能出行，美好生活”的品牌理念。
04-08
热情没及格747
小米su7试驾
3.28日发布会结束下定su7max，可能是处于没有那个经营头脑或是处于对小米第一款车的担忧没有第一时间下定，决定下定时创始人版已经抢空，于是下定了普通max版。雷总的发布会确实能带动情绪，而我也被小米su7的外观吸引，于是下定后直接锁单，作为一名性能车燃油党对2.78s的百公里加速简直毫无抵抗力，但也存在对质量问题的担忧，以及一定程度对电动车的排斥。既然已经锁定无法更改那就索性去试驾吧！ 4.3清明节前一天趁着人少赶到了交付中心进行试驾。我的试驾观点： 1.空间：车是用来开的不是用来住的，再加上轿跑车型的外观那么空间上肯定是略显局促的，我178净身高前排坐姿毫无压力，后排坐直会顶头部，腿部空间足够。我大部分时间是一人开车，偶尔会坐副驾所以我对su7的空间还是没什么不满的。后排空间压根没考虑过，（轿跑车考虑后排干啥）喜欢后排空间的可以考虑001，那款车后排确实比小米是舒服不少。 2.驾驶：路试期间我的第一反应好开！（油门踏板踩下去加速感受跟001的感觉很像都像是油车的感觉）底盘有韧性，方向盘指向精准，但是腰部侧支撑确实反应慢半拍，我本身也没有开过特别高级的车，对于这一点我的观点是有总比没有好，毕竟也算是体验一下没接触过的配置。新能源汽车我只考虑过001跟su7。原谅我的审美无法接受眯眯眼，所以别的车型也没有太多关注，（007的前灯有点接受不了所以压根没有试驾😂）。还有一点小米su7有电吸门但是没有踩刹车自动关门那个功能。 3.模拟声浪：最近刷抖音很多博主说小米su7模拟声浪真实，但我的感受还是电子味偏浓，还是很明显能够分辨出来的，其他电车的模拟声浪也没有体验过没法进行评价，但是跟油车比较确实差点意思。 4.车机：车机方面没有做特别多的体验，毕竟我对这方面用的比较少，平常很多功能都在手机上完成，但是有一点不满意，发布会上的手机跟车互联投屏功能我的mate60pro+一直无法连接，小米的销售伙伴也去帮忙咨询说是目前无法链接，可能需要后期升级，或者是他们店长没有给他们权限，反正是连接不上。（也可能是我操作不对）再就是这两天刷抖音发现的导航BUG，看看后期小米怎么处理吧。 5.质保：这个问题是我很关注的问题，毕竟是小米品牌的第一款车，下定也有赌的成分，考虑小米这么大一个厂在售后方面应该不会太差，但是雷总给的质保在我看来诚意确实不太够，毕竟现在很多车企可以做到首任车主终身质保（可别说什么终身质保条件苛刻，不满足条件跟没有是两回事。）再就是目前售后店面确实太少，至少我目前所在的城市没有小米交付中心。谁也不想买车后一直往返修车吧。 6.再就是现在新能源汽车发展这么快，在价格上背刺是难免的，实在是车市太卷了，这一点反正就比较纠结，谁都想花最少的钱买最高的品质，人性就这样其他的方面一时半会也想不起来，有疑问的车友可以互相交流，也会持续关注su7这款车，毕竟最近测评啥的拆车之类的视频也比较多，可以进行参考，我的交付周期还有两个月，期间如果出现了无法接受的质量问题，定金不要也罢作为一个老百姓丢5000还能接受，丢30万可接受不了
04-08
用户3397617751701
提问成都200pro，裸车13.5，贷款10万五年，两年利息8600，两年后提前结清，还能继续往下谈不
04-07
autumn443
提问兄弟们豪华pro成都全款25.8这个价格贵不贵啊
04-07
别再pua我啦
买车经历与买后感想。
【购车经历】因为上班离住的地方挺远的，人多公共交通又少，地铁高峰的时候根本上不去，排队能排一百多米，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车最近听说降价厉害，就决定买一款油电混合的车。为什么选了启源呢，而不是其他品牌。因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航也不错。比亚迪秦和驱逐舰05我家这边4s最低也得一个月才能交车。吉利帝豪我家这边没有正经的吉利店只有一个经销商还是非官方授权的，不太靠谱。五菱更绝，我家这边就没有卖五菱的。思来想去就去门店看车试驾订购了，（去店里人说没有样品车，不给试驾，最后一辆车在我们进店后没半个小时就被人开走了。所以其实我交钱到提车根本没试驾过，就看了看上面的配置和按键）就是架不住价格香啊。最后还是选择了70pro这个中配版本。【提车价格】提车价格方面，裸车官方价是10.39w，厂家优惠1.9w也就是8.49w的裸车价，再加上这个月的区补1000，也就是8.39w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，保险是4s店上的，车牌是我自己上的。，最终的落地价是8.85W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送充电桩，还送了一瓶车膜和脚垫。价格应该还有下降的空间，因为我是比较着急购买，看车到买车就2天时间。第一天看完车第二天就全款了。所以有耐心的兄弟可以试试多唠一唠。有需要的朋友可以做一个参考。【能耗表现】我对能耗和公里数不在意。不过电得2天-3天一冲。用油充电也挺快的。我还是比较满意的。【用车感受】由于我家里之前没有车，我开的最多的车是我当时学车时候的教练车。所以用车感受非常非常非常好。起码这车方向盘不是歪的。哈哈。座椅也非常舒服，就是没有给头枕，官方app一个头枕70块属实有点黑了。如果可以记得跟销售磨一磨头枕😂。后排空间我觉得也可以。起码我坐着感觉空间是ok的。加油刹车啥的都挺好。还有那个方向盘是扁的，我个人觉得没啥问题。这就分人了。【不满之处】虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆充电速度太慢，我还有百分之20开始得2个多小时才能充满，低配还不给快充。第二，车门纯属鸡肋，带朋友啥的根本不知道车门怎么开。更离谱的就是电动车门居然需要订购，1000多块钱还没有现货。真离谱。最离谱的是在北京车辆颜色和内饰根本无法选配，选就一个月。只能认同买现货车，而且我的现货车还是从别的区调的。给了个加急拖车费，还给我车门上面的防尘胶给刮了（4s店免费换。）我也就认了。第三车辆除了最顶配没有辅助驾驶，没有前碰撞提醒。对新手非常不友好。车刚到没有一周我就给刮了。真是难受至极，建议新手买有前碰撞的车。（360是有的但是除了倒车，不建议看。）第四另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果有一般了。第五前车机盖子缝隙巨大。不知道是就我这车这样还是都这样。其实说了这么多，就是想问问各位大哥们。我这个车修一下车漆得多少钱啊？求求了💔
04-07
小苏特价新车
太牛了，这么大的喜欢补贴，瑞虎8pro 前脸的大嘴能吞噬宇宙
04-06
ㄧㄧ陌生
长安启源A05车主·新提车
提问兄弟们 4月份坐标成都长安启源a05 70pro 和140pro的多少能落地啊最近想订车了 4儿子店跟人精似的搞不到低价
04-06
wangzuoxia
提问坐标成都宋 pro-dmi，荣耀版110超越首付4.2万，货92800，5年月供1863，反一年利息，满一年后可提前还贷大家觉得合适么？
04-06
wangzuoxia
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04-06