04-11发布于:小鹏G9车友圈
由于对SUV有着特殊的喜爱,在选择家庭的第二辆车时,希望是一台价格在30万元内的纯电动车,可选范围实在是有限。 在购车时,曾去看过特斯拉的长续航版Model Y,阿维塔 11,还有小鹏的G9。这三款车各有所长,虽然都有各自的缺点,但都是可以接受的。 阿维塔11整体表现很不错,但起售价有点偏高,试驾后就放弃了。接着在长续航版Model Y和小鹏570 max、702 pro之间纠结不已。试驾了两次,我还特意让小鹏销售开了无空悬版本,整体滤震表现都差不多,老婆坐在后排说这两款车的后排空间差不多。当时已经付了1000元定金给特斯拉,但由于特斯拉改版木纹内饰改为科技纺织材料,氛围灯也给的搂搜,再加上排产排不过来,让人等得心烦。于是作出了放弃特斯拉定金,去小鹏订车的决定,选择了570 max和702 pro。个人喜欢旅行,也喜欢能够掌控车辆的感觉,因此最终选择了702 pro,并在配置上加了1万元的舒享套餐。取车的日子,刚好是孩子的落地,给整个家庭带来了双重的喜悦。 驾驶感觉。 之前开的双龙雷斯特是柴油的,那个发动机噪音虽然说驾驶舱会小很多,但是震动躲不掉的。开上G9,瞬间世界都安静了。车身大小跟老车区别不大,无缝衔接。动力跟油门反馈真的老适合我了。 提车后就立刻给车贴了车衣车窗膜,在给车续上精粮