- 资讯
- 车友交流
安康9路公交车路线实时查询
- 04-08
- 04-07
- 04-07
- 04-06
- 04-05
- 03-31
- 03-30
- 03-28
- 03-26
- 03-25
- 2023-12-17
#聊聊爱车智能化提到老牌传统燃油汽车，一般来说都跟智能化座驾关系不大。但是不得不说，凯迪拉克XT6的某些配置让传统燃油汽车与智能电车的差距越来越近，极大地方便了日常驾驶，今天我就简单盘点一下智能座驾凯迪拉克XT6。 一、车辆信息：我目前驾驶的是凯迪拉克XT6四驱豪华款，今年7月份提车，用车时长3个多月，累计里程不到5500公里。目前以上下班代步为主，只有一次长途自驾体验，其他时间用车还是集中在市区拥堵早晚高峰路段。 二、座舱点评：凯迪拉克XT6最值得称赞的是很多智能化功能都是全系标配，不用加价选配，省去了纠结的烦恼，非常的良心。 1. 智能语音控制：车机自带语音控制模块，上车后只要说“你好，凯迪拉克”，就可以激活语音控制系统，该系统可以直接操控车载导航、天窗、空调等基本设备，声音识别率也特别高，过程非常流畅，几乎没有卡顿。在驾驶过程中使用导航和开启空调等时候非常好用，省去了操作按键的步骤，也增加了行车安全。 2. 全景360摄像头：这个功能在凯迪拉克XT6上是标配，这个是很多高端车型都要选配的，可见凯迪拉克的诚意。全车配备了各个角度的摄像头，形成一个360度全景影像，在倒车或者窄距离会车的时候，会自动触发，也可以手动启动。有了全景360摄像头，可以无死角判断车距，特别是倒车的时候，解决了很多新手司机老大难问题。 3. 流媒体后视镜：全车标配了流媒体后视镜，这个在很多高端车型也不一定标配的，凯迪拉克XT6的流媒体后视镜清晰度还是很不错的，特别是雨雪天气，完全不会有模糊的感觉，而且夜间还会自动提高亮度，视野非常清晰，不过流媒体后视镜跟传统后视镜在视角上还是有很大区别的，看惯了传统后视镜的车主可能要适应一段时间，特别是倒车的时候，只能用全景360去判断车距了。 4. 无线carplay：凯迪拉克的无限carplay还是很方便的，只需要连接一次，以后在上车就可以自动匹配，而且接打电话，用手机导航都非常好用，经常在家里用手机设置好导航路线，上了车直接就投屏到车机里，特别方便。 5. 安吉星：安吉星是通用集团自研的软件系统，包括了远程启动、近期行程记录、油耗记录、胎压监测等功能，通过手机APP可以实时查询车辆信息。特别是远程启动，在家里就可以操控汽车，省去了冬天热车的时间，而且遇到极端情况（比如交通意外）也可以在车内呼叫安吉星进行报警和道路救援，是一个非常好用的系统。 三、辅助驾驶：凯迪拉克XT6的辅助驾驶功能也比较全面，基本满足了日常各种行车需求。 1. 车道保持功能：标配的车道保持功能可以在高速上保持在行车道内，避免因溜号造成偏离碰撞。当时速达到80km/h以上的时候，该功能会自动启用，如果车辆接近车道线，那么车机会自动扶正方向盘，微调恢复正常路线，此期间方向盘也会自动转向，有种类似无人驾驶的感觉，科技感十足，高级的配置还有自适应巡航定速，这两个功能配合起来后，完全可以在高速上解放精力，实现辅助驾驶。 2. 前车碰撞预警：该功能也是标配的，当与前车距离过近或者车机监测出前车在减速，而我的车没有减速的操作，那么车辆会在前方挡风玻璃处闪烁红色警报，同时驾驶位座椅发出震动，提示驾驶员减速。另外，当与前车距离达到极限的时候，车机还会自动介入刹车，直至完全刹停。3个多月内，我已经触发了4次自动刹停，都是因为前车急刹造成的，避免了追尾。而且这个自动刹车的判断距离也可以进行三挡调节，老司机可以调到最低，非常人性化。 四、能耗续航：传统燃油汽车的能耗是最令人头疼的，特别是美系豪华中大型SUV。超大的车身和自重让油耗成为了其为数不多的短板，市区红绿灯路段油耗都在15-20个油左右，高速路段表现较好，可以低至7个油，还是能接受的。凯迪拉克XT6配备了82升的大油箱，加满后跑700-900公里问题不大（根据平均油耗估算），如果是高速公路油耗较低的情况下，甚至可以连续跑1000多公里。 五、用车总结：凯迪拉克XT6是一款性价比很高的车，在传统中大型SUV燃油汽车里还是很有竞争力的，犀利的外观和诚意满满的配置，让他能够轻松驾驭各种日常需求，很多电车上的黑科技都在这辆车上得以应用，还有更多驾驶乐趣，可以慢慢挖掘。 【感谢圈主推荐】
2023-11-15- 2023-09-20
- 2023-09-20
- 2023-09-05
- 2023-08-04
- 2023-06-22
- 04-01
- 03-28
- 03-27
- 03-26
- 03-21
#众测主题赛各位看官老爷们，下午好🌸！作为一个提车已3月有余的入坑车主，分享下荣威D7用车省钱小技巧！ 众所周知，荣威D7 DMH作为一款插电式混合动力车型，其设计理念在于提供给消费者更加经济、环保的驾驶体验。为了最大化地节省用车成本，以下是个人的一些实用的省钱技巧： 🍀 1. 充分利用D7的纯电优先模式 荣威D7 DMH 有125KM电池续航，可以选择纯电优先模式，这对于日常短途行驶来说是非常经济的选择。在城市通勤或者近郊出行时，优先使用此模式，可以有效减少燃油消耗，从而降低用车成本。 ☘️ 2. 合理规划充电时间 为了进一步降低能源费用，可以选择在夜间谷电时段为车辆充电。许多地区的电价在夜间会有所下降，这样可以在充电时享受到更低的电价，从而节省充电成本。 🌿 3. 驾驶习惯优化 良好的驾驶习惯对于节省用车成本同样重要。避免急加速、急刹车等驾驶行为，保持平稳驾驶，可以有效降低燃油和电力的消耗。同时，合理使用空调和车载电器，也能帮助减少能源消耗。 荣威D7 DMH在地板油的过程会造成发动机介入，所以各位看官得温柔一点对待！🤡 🌴4. 利用节能驾驶模式 荣威D7 DMH可能配备了节能驾驶模式（动能回收模式-强/轻），该模式通过优化车辆的动力输出和能量回收系统，进一步提高燃油经济性。在不影响驾驶体验的前提下，尽可能使用节能模式。 🎋5. 减少不必要的负重 车辆的载重越重，能源消耗就越大。因此，定期清理车内不必要的物品，尤其是重物，可以帮助降低车辆的能耗。 🌾6. 合理规划行驶路线 通过合理规划行驶路线，避开拥堵路段，可以减少在路上的停留时间，从而减少能源消耗。同时，选择路面状况良好的道路行驶，也有助于提高燃油效率。 🎍7. 利用车辆智能系统 荣威D7 DMH可能配备了智能驾驶辅助系统，如智能导航、实时交通信息等。利用这些系统可以帮助您选择最经济的行驶路线，避免不必要的绕行和拥堵。 🌻 总结🌻 通过上述省钱技巧的运用，可以有效降低用车成本，享受更加经济、环保的驾驶体验。记住，节能减排不仅是对环境的贡献，也是对个人经济预算的负责。 好了，谢谢各位看官老爷看到这里，祝各位老板发财，也请动动发财手 🌷🌷送小弟3连赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻！
03-21- 03-21
- 03-17
- 03-08
- 03-08
#人人写点评🚘 车辆信息 我是上汽大众ID.4X2023升级款纯净智享版，也就是续航425km的标配车型 📝 详细点评 今天聊一聊大众车载导航的日常实用体会 先说一下结论，建议：一是大众更新优化一下车载导航，不太稳定也不够智能。二是建议各位车友优先使用carplay导航！ 吐槽原因：原本用ID.车载导航是可以显示实时路况，可以智能推荐一下导航路线的，我们上下班也通过地图经常实时关注拥堵情况，及时调整行车路线等。最近用车莫名其妙会发现车机信号会不稳定，导航规划路线显示一片蓝色，没有绿色、红黄等线路路况实时情况，我们还是通过手机导航，或者用carplay内置地图导航了！这个希望大众小伙伴们后台OTA升级优化一下，车机语音对话识别的精准度和流畅度提升一下，因为有时候语音唤醒失灵、没法连续对话、打开车窗等基本指令也是失效不可用的！和其他车企车型差距还是蛮大的！大众车机这个智能化还真的没有国产某迪某界某鹏某XXX等众车型智能流畅，这就是老人机不够智能，最近还出现了导航掉线、宕机等！要持续优化提升下大众小伙伴！强行关机重启，或者下次启动这些导航或者车机信号问题就自然消失了，应该不是硬件啥的问题！ 另外，推荐利用carplay链接导航！或者我索性就是放个手机支架在边上，有需要用手机高德、腾讯、百度地图导航算了总之，选择多多益善，别拘泥于车载导航！ 大众ID.4X是台驾驶体验很不错的车，从底盘、驾驶质感、稳定性和安全性上目前没有发现特别想要吐槽的地方，好开和好用！就是车机智能化方便，如果不是硬件问题，大众厂家小伙伴们尽量解决车友吐槽的问题吧！一己之见，希望对大家有帮助
03-07#人人写点评车是21款领克01型PRO，目前累计里程27000多公里，提车以来出门一直都是用的车机导航，一是音乐车机的屏幕会更大，更好观察路线。而二是因为车载地图可以投屏到仪表盘显示。 一、导航更新差别 提车的时候是高德地图版本较低，后来车机升级753，同时高德版本也更新了。升级前后的变化还是有一些的： 1.新版本的UI界面字体小一些，包括路口大图显示的界面也变小了。 2.新增了一些热门的导航语言，比如小团团。 3.新增了导航行车轨迹，小心被查水表哦。 4.优化了路线规划逻辑等。 5.支持手机高德和车机高德数据同步。 但是距离手机高德版本还是有功能上的差距，比如没有红绿灯读秒。过红绿灯被大货车挡住视线的时候不好判断是否有充足时间通过。 二、实际导航体验： 整体体验：每次出远门或者去不熟悉的地方，我都会用车机导航，可以看到目前规划的路线有19000多公里了，车机规划的导航路线都还不错，到达目的地的时间和导航预估时间相差不大，目的地也是非常的准确无误，在路线的规划中也比较合理，会根据自己的设置，自动规划高速优先、避免拥堵、避免限号等。在导航的过程中，遇到转弯，违章摄像头，路口等特殊位置时都会提前播报提醒，地图界面的拖动等操作也还算流畅，图标也会实时更新显示出车辆当前的所在位置。 目的地设置：导航目的地的设置其实很方便，第一种方法是通过收藏夹的地点来一键规划，而且收藏夹的地点可以和手机高德同步，同时在手机高德规划的路线也可以同步到车机。第二种方法是通过微信互联，如图4所示，绑定后可以将微信定位直接发送到车机导航。第三种方法是通过语音唤醒“hi，领克，我想去某某地点”，一般只要指令清晰都还是能识别成功，不过导航的位置最好是说的具体准确。 功能：除了基本的手机和车机数据同步功能，最新版本地图还有了导航轨迹，路口大图，组队出行等实用功能。不过缺少红绿灯读秒。 三、不足之处 先说一个最大的不足之处就是依然缺少红绿灯读秒功能，有的时候跟在大货车后面真的很难判断是否有充足时间通过。 然后就是在商场地库规划好路线后，出来的时候无法第一时间连接到卫星，导致导航功能无法正常使用，需要出地库后再重新规划一次路线。不过也不是每次如此，还是得看地库的信号状况等。毕竟从小区地库出来就不会出现这种情况。
03-05- 03-05
- 03-01
- 02-25
- 02-21
- 02-21
- 02-18
- 02-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
