#IZOA用车心得📒 等车日记 这个车,说来话长。在还没车的2年前(大概2020年),走在天津的路边,偶然看见一个跟老爹鞋一样外形的汽车从我身边快速开过,好家伙,这是嘛车,咋那么好看!从那时起,开始关注上了这辆小车。直到一次偶然的机会,终于得知这辆车是C-HR 2020~2022特殊时期,切实感受到了没车的不便,于是计划买车!问了天津很多4S店,发现C-HR都没有现车了,而我着急提车。于是转向了各方面都差不多的奕泽 💰 晒晒价格 2022年8月交钱,9月上牌开走。具体型号是2021款双擎奕泽奕享版,裸车价格14.82,保险5580,税6318。 图一,图二,是我刚提车时候照的,这小车,侧面真好看(属于喜欢的越看越喜欢,不喜欢的越看越不喜欢的类型) 到目前为止,再没开出过4.4的油耗 图三是开了一段时间,晚上拍的照片,这灯光背景下,泰酷辣。 📉 能耗分享 截止2024年3月5日,开了21229km,平均油耗5.3。实际油耗,不到5。驾驶路况高速,快速,城市都有,从天津自驾过甘肃。来回平均油耗5个左右。一直都加的92油。 🤦🏻 新车一血 图四第一次扎钉子,花了120块钱,上了最贵的蘑菇钉(天津途虎蘑菇钉80~120) 图五是之后某次晚上倒车入库,不小心刮的,当时心疼的不得了,结果放到现在也没补漆,也就那样无所谓了 🔧 保养分享 首检2000公里4S店,机油0w20。 首保5000公里4S店,机油0w20。 二保11300公里左右4S店,机油5w20。 (4S店赠送了4次免费保养,免费保养都是5w20,缺德4S店,给我做完保养之后,才告诉我用的是5w20,也怪我没提前问清楚) 三保21138公里,换了一家4S店,全程看着师傅操作,机油是sp级0w20,保养完之后,车况明显好转(可能是心理作用)新换的这家4S店,定保通是1869 6次sp0w20机油,含工时机滤垫片。 其他保养 图六是20950km 自己更换了空调滤芯 图七图八是21055km自己更换了空气滤芯 总结一下:建议更换空气滤芯的频率为空调滤芯更换每两到四次后换1次空气滤芯。 空调滤芯建议0.5w~1wkm一换或者半年~1年一换。空气滤芯可以2W~3wkm左右一换。 自己操作,挺简单的。可以买博世,曼牌的。我买的是原厂丰田纺织的,缺点就是贵一点。 💔 爱车吐槽 个人感觉动力从60km/h加速到100km/h的时候,有点肉。速度提上去一直到170km/h,加速就都很快,并且这小车非常稳!!多次跑150km/h以上,安全系数拉满!! 后备箱有点小,但是既然选择了那么酷炫的溜背造型,还要什么自行车一切为了外观忍了!! 总结:从提车到现在已经17个月21229km了,各种恶劣天气都跑过,1500km的长途也跑过。跟着我一路风吹雨打,从东到西,从北到南。一路开下来,驾驶操控在我看来,非常满意,安全系数也非常满意,紧急刹车在跑高速的时候,关键时刻,真的起到了重要作用也不知道再开几年会换车,总之先开着吧在优点面前,缺点已经不值一提 年轻人的第一辆车,除了给不了你大冰箱,大电视,大沙发之外,其他完全没毛病!两人一狗足够用了 最后送上一张奕泽后视镜拍出来的美图作为结束感谢小奕泽
#聊聊爱车智能化2020年9月底提的车,6座四驱风尚。为什么要买这款车呢?说来话长,口罩之前参加凯迪拉克北京车友会年会,凯迪的会长送了我一个保温杯,告诉我这个杯子放在车上可以一直保持温度,并且还能加热!!可是我也没有凯迪呀… 2020年二宝出生了,该考虑换大车了,同年8月份和凯迪拉克北京车友会一起从北京自驾北戴河,参加他们的年会,会长帮我协调了一辆XT6四驱豪华,试驾了大约300公里,回京后马上提车!! 目前车辆已经入手3年零2个月,行驶里程45000公里,家里两辆车换着开,跑的不是很多。 XT6主驾座椅够用了我的是风尚版本,只有加热没有通风,后期也没对主驾做改装。第二排加装了座椅加热,无损安装,很简单。同时也改了第二排的小桌板,孩子吃东西,放玩具都灰常方便!加装了360全车影像,电折耳,电脚踏,一字尾灯,流媒体后视镜等等 XT6被吐槽最多的就是内饰和车机,我这车车机偶尔会死机黑屏,发生故障时就会安慰自己改装的360黑屏正常,基本上半年左右黑屏一次,说得过去。手机APP安吉星我只用了远程开关车门,这个是真的方便,其他功能没用过,你没看错,是一次都没用过!!! 上车先系安全带,毕竟安全第一………,着车后先关闭启停,这个功能真的太垃圾了。提车开了20公里左右,可能是雷达感觉我跟车太近,自动刹车启动了,尼玛吓我一大蹦!! 目前行驶45000公里,显示总里程平均油耗11.4升,最近一箱油平均油耗12.5升,油表和实际基本一致,每周工作日基本开2-3天,周末两天都会开。一箱油基本开不到600公里就加一次油, 油表还剩2-3格的时候加油,大概能加55升左右。郊区或者高速最省油,尤其是时速90-100的时候,一箱油表显续航1000+ 每年保险都是在4S购买,送几次保养够用了。4万公里做了一个大保,费用没什么参考价值,可以说是骨折价。 我这车辅助驾驶就别聊了,大家都懂。和人家新能源车型比,真的是降维打击。 开了三年多,油耗很满意,毕竟2吨的车。空间,操控基本够用,不足就是原车刹车比较软,中控内饰太老了。期待后续改款!
#晒晒我的摩托车2017年初识 PEUGOT Django就被其复古的外形,柔美的线条,宽大的坐垫,良好的刹车制动力所吸引。由于需要送娃念书,平踏板可以很好的摆放书包;座高低,上下摩托方便。分体坐垫舒适,加装尾箱之后,带娃十分安全。娃一路从小学-中学一路坐进高中。150CC排量在拥挤的城市道路中骑行相当够用 当然初代Django也有一些弊端,比如最初的前挡泥板遇到长期的颠簸路段,会造成卡扣连接处断裂。我们车友也想出了加装贴片来增强前挡泥板的抗颠簸性,从而根本上解决断前挡板的烦恼。 2020年,上海的姜戈车友自发组织了非赢利俱乐部“申姜联盟”,主打纯玩,宗旨“放松、开心”。在群主玛丽虾🦐的带领下,俱乐部从几十人,发展到了500+人,约车天天🈶️,骑行活动月月有,并已连续四年举办各类主题的年会 Django是生活,也可以遇见一帮相同爱好的车友陪你一起诗和远方。来日并不方长,所有当下即是最好,愿我们骑行路上相见
#摩托车提车作业2011年买的济南铃木新锋彩125在骑行九年后终于被我嫌弃了,2020年上半年把它卖掉。偶然在路上看到一台尾灯是“X”形的踏板车,之后又多次看到有点心动了,开始着眼选一台踏板车做替代。从光阳开始,直到看到一台银色本田pcx150展车并骑上去感受了一下,决定就它了!据说五羊本田比新大洲本田做工要好,再加上零配件是全进口国内组装,终于在2020年4月份本田在某东上搞活动时下了单,定金3000,现金优惠800,送原厂头盔、尾箱,实体店补尾款。5月18日正式上牌,自己在网上自主选号一切都很顺利。在年底的时候,五羊本田还通过实体店送了我一件纯牛奶几瓶原厂机油,一个空气过滤芯。车到手之后,立马把尾箱装上,头盔太小在闲鱼上卖了300多块,买了蜂窝状坐垫,贴了隐身车衣,再后来加装了保险杠。 四年来总骑行里程才四千多公里,以后要多骑。谈一下自己的感受吧。 1.关于机油,个人觉得原厂800ml装的矿物机油就挺好,前四千公里用的都是这款机油,发动机启动后高负荷运行几分钟后,发动机声音很好听,很轻微的嘘嘘嘘的响。4000公里后分别用过一次原厂全合成机油和原厂1000ml装矿物机油,效果都不如800ml的矿物机油,不论怎么跑发动机都带duangduangduang的声音。有同感的车友说一下。 2.关于减震,我体重180多斤,纯城区柏油路面跑这摩托很舒服,减震很软但不触底。一旦跑长途面对各种路况和大小深浅不一的坑时,速度一快减震一定会触底。我也尝试过180+140斤的负荷跑四五百公里,触底更为明显。本田本身质量好,改装风险大再加上摩托国内的报废政策,改减震的想法直接打消。 3.关于油耗,长途我一个人(180斤)1.9,两个人(320斤)2.23。还算比较满意。 4.关于车衣,个人觉得在漆水的塑料件上贴车衣很有必要,到现在已经四年了,漆面任然亮光光的。平时可以直接用湿毛巾抹。隐形车衣也不贵,某软件上也只要500左右。 5.关于保险杠,个人觉得有必要。保险杠的车头位置最好不要连接在一起,稍微用力就会碰坏车灯灯罩。 6.关于车头异响,个人觉得能接受,有事无事去摁车头塑料件做啥子?车头管线异响,我觉得也不是大问题。 7.关于abs,个人觉得平时刹车时注意点,没有abs也不是个事。 8.关于轮胎,原厂轮胎不太防滑,尤其是在湿的地胶车库我就甩过一次。