野兽精选车
查博士90天回购 21年路虎 揽胜极光一手车 249PS R-DYNAMIC S 运动版 适时四驱,陡坡缓降,多种驾驶模式,全景天窗,电尾门,换挡拨片 三个面喷漆 车况原板 欢迎试驾[勾引]
车纵横
#Cyberster 荣获2024红点产品设计奖 全球首款敞篷电跑 集齐世界三大最权威设计奖项 经典延续,传奇重生 浪漫生活里的增购首选 #没有人能拒绝一台敞篷跑车
hlr
提问三代h6max停车后,正常情况平均一天掉百分之几的电呢,我买车一年不到平均一天掉7%的电,4s店说正常?
多才光束oWg
用车三个月,海豚第一次把电开到10%,由于天气回暖续航还可以的。
分水张学友
提问有打算下半年购车的吗,坐标武汉,8月绿本到手考虑出。 23款尊贵,现在3.1万公里,届时价格再谈! 车况:前杠中网换过,极小刮蹭,4s店只换不修,左前,右前两处很小油漆损伤,基本看不出来 改装:三分频音响,现12个喇叭,捷力w3低音炮,四轮三层隔音但低频共振噪音避免不了,四门三层隔音,算是入门音质,有明确的质保店和下一步方案(可聊) 可试乘试驾试听
东莞二手车批发木子李
19年上牌宝沃BX7两驱质享版,外黑内棕,2.0T大众同源发动机,爱信6AT变速箱 同年份SUV配置拉满360影像,座椅加热,后视镜折叠加热带盲点监测!二手车卖的火三大件稳定最关键价格便宜,首富8000块
孙锦元285
提问家用充电桩可以用三相电21千瓦的吗?还是用7千瓦的,想买660续航的。对电池有坏处吗?80度电用7千瓦的一晚上充不满
强强信仰cr7
整车“终生质保”就是文字游戏,今天去4s店看车,销售说三电质保是八年十二万公里,整车质保是不包括三电和易损件,后来打长安官方电话确定了一下,确实是这个样子
十堰合茂长安郭翠
#第三代CS75PLUS冠军版 美好春日的出游“搭子” 蓝鲸2.0T+爱信8AT 黄金动力组合 释放驾驶天性 感受风不如驾驭风
已等三个月
建议等24款,我最早定旗舰款等了两个月都没消息,后来提的20周年纪念版,加选装包(360、电尾门、前雷达)等了三个月。
椰梯私嘎:2023款途胜L哪个配置性价比最高? 想要360影像,看了下只有旗舰版才有,1.5的旗舰版落地要19了
如来说车Real
Model Y成为澳门三年来卖得最好的电动车! 据权威机构统计澳门电动车上牌量,2021年至2023年间,特斯拉排名第一,是第二名蔚来的5倍之多,更是远远超越宝马奔驰和保时捷等传统豪华品牌。 在澳门,最受欢迎的电动车车型是Model Y,这得益于特斯拉完善的配套设施,澳门车主陈先生表示,“在澳门,开车5-10分钟就能找到特斯拉充电桩,其他品牌的充电桩相对较少。因此Model Y一出来的时候,我连试驾都没有试过,直接就入手一辆。” 来自澳门的车主Bella拥有两辆Model 3,谈及钟意特斯拉的原因,她表示:“Model 3好靓!好正!” 除此之外,她表示之前开燃油车一个月加油要花费大概2000澳币,现在换了特斯拉每月只要十分之一。
My车轱辘
长城3月销量大涨,硬派越野车卖得最好,高端的魏牌也争气了
熊哥bugbear爱
一直以来在我的购物种草清单里面只有一辆Tesla model y,新势力从来不在我的考虑范围,包括新上市的小米汽车。电动车做为一种新物种,早些年发生过很多问题,比如碰撞起火这类电池安全问题,所以我一直在观望。 最近几年技术逐渐成熟,纯电车的安全性也提高了很多,但毕竟是新物种,所以我买电车首先考虑的是安全性与可靠性,Tesla成了首选。 网上有个段子:你买Tesla出了问题,全国人民帮你维权,你买了新势力,shuijun只说你不会开。 奈何自己钱包不够鼓,囊中羞涩,一直在努力攒钱,这几年经济形势大家都知道,不多展开,上有老下有小,迟迟不敢冲。Tesla其实不贵,只是对我来说有点贵,应该说Tesla是你能买到最便宜最具性价比的进口车了,美国卖的Tesla长续航版model Y与宝马X5价格相当,美国的宝马X5那就是相当德国原装进口的。你再去看看国内的华晨宝马X5起售价,中国人不坑中国人。如果你的预算25个W,直接闭眼冲Tesla。 有次在朋友圈无意看到起亚EV5这款车,然后就去B站看车评,一圈看下来觉得完全符合自己的需求,主要是价格符合我的钱包需求。我就是想要台露营车,没事周末开到周边玩玩,然后午个睡,或者偶尔车里过一夜(省个酒店钱),然后搞点户外野餐,这价格看得我瞬间觉得model y不香了。 其实也不仅仅是价格,有点很重要,这款是全球车型,出口到海外,所以意味着它的品控和质量必须得到很强的验证,然后突然了解到起亚居然是全球第三大车企,我很诧异,这种感觉就像以前突然发现丰田才是全球卖的最好车企,我一直觉得难道不应该是BBA卖得最好?!国人都那么喜欢,总是挂在嘴边,而且国外还卖的便宜,所以很多时候数据会毁掉你的三观。 还有一点很重要,可靠性,EGMP平台应该说很成熟了,安全性这个问题我对起亚还是有信心的,这也是我不考虑新势力的根本原因(aiguo贼们不要破防) 2017年的风波波及了很多国内的韩企,但我相信品质和技术这种硬东西是掩盖不了的,是金子总会发光,在技术这条艰难的赛道上,从来都没有弯道超车,只有弯道翻车。 抖音有个博主叫“车圈的84”,这哥们是起亚的售后,做了很多年,他关于起亚汽车有很多深刻客观的讲解,三观也比较正,有兴趣的可以去看看。 至于起亚会不会退出中国,有个很有洞察力的见解:悦达起亚必须把出口业务做好,这样大家都有好处。(你给国家赚外汇,国内给你留市场) 目前唯一担心现在下单,后面会大降价,伤不起 补充一点见解:很多人老是纠结内饰,什么毛胚房,简陋,廉价。车跟房子不一样,房子是静态的,一辆车大多数时候是动态的,所以它的动态属性很重要,所以我从来不在意内饰什么的。
星星有孤泪
下班路上偶遇一车蓝山,哈哈成都又新增5个车友,你们能看出这些是什么颜色吗,深色果然还是卖得最好的。
车鸣社自媒体
这个起售价+大定包提供了两条后路: 卖得不好,终端退一步就能变成20万内最好电轿,搏得流量的同时也不至于和起售价差很多,如果首批用户还不满,大定包的作用就来了—兜底; 卖得好,又能以“大定包”过限为由,适当让你补点差价,然后在续一个“二进宫小包”弥补一下,以己之长,也就是电子产品的管控成本,换取消费者的现金和情绪。 浅见,不喜勿喷,欢迎讨论🫰
Solkatttt
干企业的又不是扶贫的,每个价位段都有每个价位段的车,觉得贵不买不就完了,衡量价格的标准就是这个车值不值,很明显这个价格是值得的。现在嚷嚷贵的一般两种人,第一种是完全不会买,只是对小米这个品牌有偏见,哪怕定十来万照贵不误。第二种是特别想买的,上市前幻想着雷军能精准扶贫一波,最好十来万能让你开到保时捷,结果现在买不起了,就想着能多拉点人喊一喊搞点压力给厂商降价。最后我想说一句,小米的东西是最没有品牌溢价的产品,哪怕卖得贵也是在同档位中能给得最多的,如果整天把别人幻想成圣人来接济你不如好好挣钱,早点买的起自己想买的车。
捷说天下
得益于荣耀版的大幅降价,超高的性价比,上周比亚迪疯狂卖出将近6万台,如果油价降到3元/升,电价降到0.3元/度,卖得最好的会是什么车,比亚迪能否卫冕成功。
司机的自我修养
一个冷知识,中国市场目前卖得最好的方盒子车是捷途旅行者。消费者用钱包投了票——他们对是否带大梁感知不强,他们真正在意的是性价比、硬朗外观、以及实用性。 这样一来,深蓝G318所选择的轻越野路线就显得合情合理了。相比起竞品们的“路虎卫士模仿秀”,深蓝G318的外观设计硬朗且有原创性。增程电动早已被认为是最符合中国国情的新能源动力方案。不带大梁但有空悬,后者的用户感知比前者明显得多。 深蓝G318车上还有一些满足户外需求的原厂设备,前向探照灯据说可以在行驶时打开,照明区域有250㎡。车顶行李架动态承重和静态承重分别80kg和300kg。深蓝G318会在今年二季度上市,如果交付给力,车主们今年就能赶上318国道的秋色。
智选车
最近去店里看了长安启源A07真香版,不到16万就能买到710km中大型纯电轿车,确实很香。 1、展车被摆在店内的C位,我去的这家店已经拿了20多个订单,现在没有现车,要到4月份才能交车,看来销售情况确实很火爆; 2、虽然710km版本很香,但是销售反馈买515km版本的人也不少,毕竟在上海很多人只是上下班代步,515km的续航也够了,而且515km版本电机功率更大,电池是宁德时代的; 3、黑色和白色卖得最好,我个人更喜欢黑色一点,这是新增的颜色,看着很高级。999元可享受终身免费基础保养,首任非营运车主送三电系统终身质保,还有充电桩也是送的; 4、现在还有上海给的新能源置换补贴1万,只要你老车是沪开头的车牌(沪C、绿牌都行),名下持有半年以上就行; 5、客户比较最多的就是比亚迪汉EV,最好选择长安启源A07纯电真香版,一方面是因为价格便宜好几万,另一方面是觉得长安启源A07更好看一点,质感也更高,毕竟有无框车门和四门电吸,当然,掀背尾门也更实用一点; 这次长安启源A07真香版的定价确实是豁出去了,目前上市还不到1个月,让我们期待一下它之后的销量数据,这要是再卖不过友商,可真的没地方说理了。
掌心得微笑
车型咱们暂且用,霸道27,底盘, 首先呢,分动箱到车轮的系统咱们不用动, 发动机和变速箱也不用动, 第一个更改的地方,把变速箱到分动箱的动力输出,换成增程是发电机,《就是那种转速高发电量就大,转速低发电量就小》 第二步,用增程是电动机,马力至少在500P左右,直接连接到分动箱上,《这个电动机的要求必须和发电机匹配,》,类似于电三轮,你给多大油,就发多少电,电动机就转多块, 这样就不用昂贵的电池了! 而且两吨的车随便用一台1.5自然吸气发动机就可以,发动机变速箱的目的,就是带发电机, 结尾:好处吗,1,节省电池的费用降低车身自重,2,能挂档的电动车你受得了吗,3,所有机械结构都在, 4,1.5自然吸马力500P省油马力还变大了,不好吗 5也是我最好奇的地方,五千元的电三轮都能想到3000元安装增程发电机,给油就走不给油就停,而且省去了电池环节, 几十万的电动汽车,工程师是傻瓜吗,想不到还是造不出来,技术难点是什么? 有人会说发出的电供不上电机得运转,那电三轮单缸发电机都够用, 汽车上1.5自然吸气,一百马力的四缸发动机,还带不动能量更大的发电机吗?
特斯拉征服奔驰宝马奥迪的老家德国,Model Y成当地2月卖得最好的SUV 在奔驰宝马奥迪等老牌燃油车企的家乡——德国,特斯拉也以出色的产品实力打破了“燃油车霸主”的市场统治地位。 2月,Model Y以近5500辆的销量,成为德国最畅销的SUV,也是当地卖得最好的纯电动车。 在海外社交平台上,不少德国当地车主,也纷纷选择将BBA车型置换为特斯拉:“买了特斯拉,忘了那个他(宝马)!” 这些真实经历让网友纷纷感叹:“德国人都想通了,奔驰、宝马、奥迪等燃油车已彻底失宠,要买就买电动车!”
太有福气辣
去店里洗车,跟销售聊了几句,说年初属H6卖得最好,我还打趣说不信,要上平台上看看,一看月销量H6才1万多台,但是周销售量加一起又快2万了,反观75P周销量合计不到1.5万,月销量显示快到1.8万了,不太懂,可能我自己没搞明白?
厦门特斯拉戴尚彬
伴随2月中国乘用车交付量出炉,特斯拉凭实力拿下的“全球热销”,正不断得到印证——在中国市场,全球销冠特斯拉Model Y依然卖得最好,特斯拉Model 3同样稳居前三。 近半年来,特斯拉在国内始终维持着火爆销售热潮,以半年近26万的销量,超越比亚迪、日产轩逸、大众等传统品牌。不少博主总结对比特斯拉不同时间维度的销冠成绩后,感叹:能超越特斯拉的,只有下个月的特斯拉! 在“传统燃油车大本营”欧洲,2月Model Y、Model 3依然霸榜当地纯电冠亚军,大幅领先于沃尔沃、BBA、丰田等“老字号”。 2023年,Model Y终结了卡罗拉长达37年的销售冠军之路,以120万+的全球销量超越所有品牌的燃油车,登上全球车型销冠王座。有网友总结出了购车经验:好开又安全、充电还方便,买车就信全球大多数人的选择! “你会有一种冲动,和每个见面的人聊聊特斯拉。”2024年开年仅两个月,特斯拉就已在国内外交出了相当亮眼的成绩单。连续多年持续畅销的好口碑,背后几乎没有广告投入,而是靠车主真真实实“跑”出来。
大卫聊科技
都知道,在过去20多年以来,MPV车赛道都被国外所垄断,直到腾势D9的出现,才终于打破了这一局面,中国也能造卖得最好的豪华MPV!而腾势,也是最快达成“10万辆”里程碑的新能源高端豪华品牌,没有之一。可以说,D9的成功,不止是比亚迪多元化实力的展现,也是中国汽车行业的重要拐点。 近日,比亚迪又放了大招,2024款腾势D9也正式亮相,上演了一出“销冠MPV增配不增价”的好戏,官方售价33.98万元起,这是一款全能MPV车型,能够满足商务人士及家庭用户的需求。 在外观设计上,2024款腾势D9安全和舒适兼顾,采用了π-Motion势能美学的主流设计, 以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间,豪华、舒适且安全。 在技术上,2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术,提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择,搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,根据不同的路况,不同的出行需求,能够匹配不同的阻尼,满足全场景出行需求,即使过年开长途也不会觉得无聊和枯燥,乐趣无穷。 在智能驾驶上,2024款腾势D9实现了从内到外的豪华。9屏互联、全场景智能语音,更有百万APP可供用户随意下载和使用。同时,新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,安全、省心且便捷。 2024款腾势D9以豪华座驾为核心,硬件无差别、软件定义不同场景,全维度打造全球首款,也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”,中国豪华汽车品牌的销量神话还将继续,让我们拭目以待!
金鹰汽车CS
MPV王者,除了第一,还是第一! 腾势D9已经成为全中国卖得最好的MPV,成为2023年中国全品类MPV销量冠军!打破传统燃油MPV对中国市场长达20多年的垄断。 腾势D9也是中国品牌卖得最好的客单价最高车型!海外首张订单高达80万!根据权威机构最新保值率研究报告,腾势D9在MPV中一年保值率第一!#宜商宜家就选腾势D9#
卟卟宏
#MPV王者腾势D9再进化,去年卖得最好的MPV,#更大的幸福全给你#又再进化了!新增云辇C底盘的行驶质感有明显提升,第一次试驾时候提过的二排智能控制面板也增加了物理按键家用办公标配的小桌板也有了,和后排大屏也挺搭配的,Mpv今时今日没个冰箱也不行,一上就给大家来个7.5L的,销量王24款的更新可以说是照顾用户需求全满配来袭!今天带qingchen小姐姐来体验它一天,全程哇,哦,哇!没有被惊艳,只是被震撼吧了!看这MPV市场可真热闹哈哈哈哈!具体新版体验报告在后续视频上呈现[阴险][举手]#汽场全开#
东莞比亚迪德皓泽店
海豹DMi用车感受分享 一、优点: 颜值:每个人的审美观都不一样,个人觉得外观挺好看的,内饰非常漂亮超喜欢,这是最看重的,而且没有太多那种新车的异味。 空间:第二排的乘坐非常舒服,对比过市面上卖得好的中型轿车,第二排海豹DMi是最好的,而且是nappa真皮座椅,对乘坐的家人太舒适了。底盘:选择海豹DMi的时候,去试驾过很多同级别的车,包括油车,海豹DMi的底盘是比较好的,对比比亚迪此前的DMi车型提升了很大,个人觉得比22款汉DMi好(23款没开过),五连杆还是很舒服的,行驶质感很好,没有坐船的感觉。平顺性:由于没有变速箱,在急加速急减速即使在低电量的时候没有顿挫感,DMi插混的平顺性确实很牛逼。 提速:纯电模式起步加速中规中矩,HEV模式正常驾驶认真听感受不到发动机什么时候切入,因为随着速度起来后都是胎噪声音,高速120后提速还是很给力的。 安静:纯电就不说了,真的很安静,因为电量充足,切换为混动跑,行驶过程中只有胎噪和风噪,虽然是配佳通胎,但却是出奇的安静,比唐 DMi安静很多。 节能:提车至今总里程500公里了,国庆跑了一趟高速200多公里,HEV120速度的智能保电油耗5L多,轿车的风阻低高速有优势,车流大也是能耗低的原因。馈电的时候油耗4L多,确实轿车油耗低。EV模式电耗13KW左右,正常跑个110公里一点问题都没。由于是新车,驾驶偏向温柔,所以能耗挺低的。快充是38KW的,从24%到100%花了正好40分钟,挺快的。 二、缺点: 1、驻车空调开了3档压缩机声音有点大,比唐 DMi大,不知道是什么原因。 2、挂档这块区域,太容易刮花了,阳光下特别明显,不贴膜不行了。 其他方面因为刚拿到车跑得不多,暂时还没发现其他什么缺点,方向盘跑偏没感觉到。 家里目前的车是唐DMi,两年跑了5.56万公里了,暂时没有发现什么EV受限、电池故障等问题,所以对DMi很放心
不凡火车16S
这车低配把安全气帘给减了?脑子进💩了吗不是卖得最好的就是低配吗
李老猫说车
现在日产卖得最好的车就是轩逸!轩逸多少钱?拿最低配的2024款 经典1.6L舒适版来说,指导价10.86万。最近东风日产官方有个49999元的优惠活动,如果能在直播间抽到的话,那轩逸最低配就能干到5.86万,落地下来也就7万出头。据悉,这个优惠也不止是针对轩逸,除了最新的探陆之外都是适用的,比如天籁,奇骏,逍客等都适用,前提是能抽的到!
刚刚好呼叫
问了销售说白色卖得最好,但是我觉得销售在忽悠我,我想问问各位彦祖提车都是啥颜色
蜗牛车志
太强了!2023年卖得最好的3款轿车,全都突破30万辆
令人失望的比亚迪
发现一个很有趣的事。新能源卖不好的原因很大一部分在于车圈里的那群黑子们,到处黑这个黑那个,好像没有一辆车不被黑的找到一辆算我输。然后新能源里相对卖的好的几款车,都是会吹牛的,牛吹的越大卖得越好。当初吹500万以内最好,然后火了。接着来了一个一千万以内最好,结果比500万最好的那个还要火。那些努力而低调的车企反而上不来了。
汽车体验官郑东
海豹 DMi 用车感受分享 车型是121旗舰,全款落地价20.98+车险0.54+上牌0.1=21.62,送8次保养及一些不值钱的东西。一、优点: 颜值:每个人的审美观都不一样,个人觉得外观挺好看的,内饰非常漂亮超喜欢,这是最看重的,而且没有太多那种新车的异味。 空间:第二排的乘坐非常舒服,对比过市面上卖得好的中型轿车,第二排海豹 DMi 是最好的,而且是 nappa 真皮座椅,对乘坐的家人太舒适了。底盘:选择海豹 DMi 的时候,去试驾过很多同级别的车,包括油车,海豹 DMi 的底盘是比较好的,对比比亚迪此前的 DMi 车型提升了很大,个人觉得比22款汉 DMi 好(23款没开过),五连杆还是很舒服的,行驶质感很好,没有坐船的感觉。 平顺性:由于没有变速箱,在急加速急减速即使在低电量的时候没有顿挫感, DMi 插混的平顺性确实很牛逼。 提速:纯电模式起步加速中规中矩, HEV 模式正常驾驶认真听感受不到发动机什么时候切入,因为随着速度起来后都是胎噪声音,高速120后提速还是很给力的。 安静:纯电就不说了,真的很安静,因为电量充足,切换为混动跑,行驶过程中只有胎噪和风噪,虽然是配佳通胎,但却是出奇的安静,比唐 DMi 安静很多。 节能:提车至今总里程500公里了,国庆跑了一趟高速200多公里,HEV120速度的智能保电油耗5L多,轿车的风阻低高速有优势,车流大也是能耗低的原因。馈电的时候油耗4L多,确实轿车油耗低。 EV 模式电耗13KW左右,正常跑个110公里一点问题都没。由于是新车,驾驶偏向温柔,所以能耗挺低的。快充是38KW的,从24%到100%花了正好40分钟,挺快的。 二、缺点: 1、驻车空调开了3档压缩机声音有点大,比唐 DMi 大,不知道是什么原因。 2、挂档这块区域,太容易刮花了,阳光下特别明显,不贴膜不行了。 其他方面因为刚拿到车跑得不多,暂时还没发现其他什么缺点,方向盘跑偏没感觉到。家里目前的车是唐 DMi ,两年跑了5.56万公里了,暂时没有发现什么 EV 受限、电池故障等问题,所以对 DMi 很放心,增购了海豹 DMi ,体验下来这个车综合各方面确实很好,应该会像汉一样大卖。 最后,给有购买想法的车友建议:网上水军、黑子、喷子、键盘侠各种言论太多了,车子还得亲自去看实车去试驾体验,无论选择哪个牌子的车,你花自己的钱,要买自己喜欢的车,而不是买别人喜欢的车。
椰戎小面包
历尽千帆,终达顶峰! #腾势汽车 2023年累计销售127840辆,累计用户突破15万+,累计门店突破340+家。#腾势D9 “豪”取MPV全市场年度销量冠军,成为中国市场卖得最好的MPV!
淄博腾势刘亚男
冠军,无须定语! 2023年累计销量强势霸榜! “豪”取MPV全市场年度销量冠军 成为整个中国市场卖得最好的MPV!
腾势产品专家吴申奥
冠军,无须定语! #腾势D9 2023年累计销量强势霸榜! “豪”取MPV全市场年度销量冠军 成为整个中国市场卖得最好的MPV!