#捷途山海T2实车到店我真的想吐槽下,捷途旅行者捷途旅行者的定价确实受到了一些消费者的关注和讨论。根据最新的信息,2024款捷途旅行者的价格上涨主要是由于其配置和技术的提升。这款车定位为紧凑型SUV,其2024款四驱悦野PRO版本的起售价为19.19万元。相较于前一代车型,新款捷途旅行者在配置上有所增减,例如取消了全尺寸备胎,改为非全尺寸备胎,自动泊车入位等配置被删减,但增加了后雨刷等实用功能。此外,新款车型还保留了捷途旅行者的核心功能和豪华感1 。 对于消费者来说,价格的上涨可能会影响我的购买决策。特别是对于那些对价格敏感的消费者,我可能会寻找性价比更高的替代车型。然而,对于那些重视配置和技术升级的消费者,新款捷途旅行者可能仍然是一个有吸引力的选择。 总的来说,捷途旅行者的定价策略可能会根据市场需求和竞争状况进行调整。对于消费者来说,重要的是权衡价格、配置和品牌价值,以找到最最适合自己的车型。
#提车日记购车时间:2024年1月14日 上牌时间:2024年1月18日 购车理由:工作地方离家比较远,每次回去要转好几趟车,加上23年10月份刚结完婚。有个车也方便。做完首保再说驾驶感受也更严谨些,写的也比较啰嗦,适合第一次买车的车友参考! 选车经历:买车前自己看了下,也问了问朋友,购车预算大概在10w左右,大众朗逸,科鲁泽,长安逸动,吉利星瑞,吉利帝豪,艾瑞泽,等等都在网上看了一下。朋友说朗逸,科鲁泽比较简陋,10万之内的话建议帝豪,星瑞动力很猛但是喝95的油。可能他之前看的时候还没出1.5的。艾瑞泽的话是我一个同事看这个车看了半年了,一直没下手买。后面也了解了下。后面凑了个时间,4个同事陪我一起去赣州看了下实车。其实我在网上只看外观的话还是更中意星瑞一点。 先去看的是奇瑞的,瑞虎7p看着也还可以,当时是9.99w,可惜没有免息贷款,第一眼看到艾瑞泽外观觉得还是有点震撼,感觉冲击力还是挺强。内饰也挺不错。坐着很舒服。双联屏还是要扣点分。接待的销售很爽快,1分钟之内报完价,12.6左右(逸);免息5万,金融服务费2000。问了下12以内能不能落地,说是赣州12以内落不下。同事说要试驾,但是赣州这边没有试驾车,要南康才有。然后就说还要老婆看到来才能定。报价单也可以拍照。 后面就去看星瑞昆仑,吉利这边看车不是很愉快,报价用计算器算了5-6分钟,期间还接电话接了4-5分钟,免息只有24500,金融服务费要3000。我说我要和老婆商量下,报价单都不让拍,这边有一个好的地方就是很热情的邀请你试驾。 回来过了几天,奇瑞的就打了一个电话问了问,吉利的打了3-4个电话。虽然说艾瑞泽就只是第一眼很给我的感觉很惊艳,后面还是觉得星瑞更耐看。但是因为我做事也比较爽快,不喜欢叽叽歪歪,所以这个时候我还是更倾向于买艾瑞泽。至于为什么要选择贷款,是因为我和我老婆身上就10万多,我老婆辞职了准备考编,我当时想着怕她一次考不上,给她留了4万块。就可以贷个5万。家里结婚的话彩礼出了10多万,也不想让家里出钱了。就是和家里说了下买车的事情。 后面回来重点看了艾瑞泽的车子质量问题,又开始担心买了也会遇到,车机死机,亏电,A柱漏风这种。星瑞大灯暗,车机卡顿!什么的也看了下。后面多看了几下,其他的车也看了下像帕沙特,轩逸,雅阁什么的也会有问题,只要买车都会遇到点问题,干就完事!选好车,其他的交给运气! 购车经历:先去的艾瑞泽看逸,之前接待的销售说有事,给我换了一个销售,年轻小伙子。报价12万多,比之前优惠了千把块钱,报完之后也很自信说回个价。买车就是这样嘛,刚好看到个成交价11.49。就问了下可不可以。他问了我征信,我说我也不知道,但是我有公积金,他一听有公积金就拍着胸脯说可以,但是必要要按他的方案来,首付1点49,贷10万5年,然后各种算,我也不会算利率什么的(小学可能还会算一下),按照他给的每月还款金额,算了下贷10万的话最后要换11万多,接近12万了。虽然说可以2年半后一次还清,没有手续费。但是到时候来个违约金你也没话说。放弃了这个价格。我又问11.99 可以不!他也非常自信的拍着胸脯说可以,我想了下,不知道怎么就问了一句11.99要低开发票么,回我是要低开一点。然后我就直接出门了。 过了两条街去了吉利,也给我换了个销售,试驾了试驾车是扶摇版!昆仑报价也是12万5左右,感觉也砍不怎么下来,想了下,就让报了下扶摇版,优惠3000,大客户补贴2000,这次服务费算的2000,免息50000,最后11万3的样子,但是保险是另外算的。加上保险差不多11.9落地。想了下早买晚买都要买,加上之前奇瑞那边有点气,就直接付钱了。送膜,脚垫,3年6万公里保养,其实就3次,因为3年肯定先到。但是膜和脚垫要去外面贴。 后续:14年高考完考的驾照,很久没有碰过了,有点虚,朋友说可以帮我开过我单位来,我就直接和4s店人讲上完铁牌在过去开(因为当天周日,打不了临牌)。我老婆说选经典色,最后选了黑色。1月15日打了临牌,我想了下不急,等上完鉄牌再说吧。最让我恶心的一点是联系了贴膜那边,一定要车主在场才贴,脚垫也是。然后我直接网上买了垫子脚垫+行李箱垫差不多498。贴膜的话是车裸奔了一个多月在朋友那边贴的,就贴了4个窗户,480。 驾驶感受:智能模式平路动力是还可以,上坡还是有点虚(轻踩油门)。后面开了一段时间,用运动模式完全不存在这个问题!车灯确实不是很给力,主要还是天下雨天更拉胯。不过试了下同事的伊兰特的灯。我觉得也还可以!最起码比他的亮点!车机最多5秒就能开启,没出现死机情况(朋友交代不要升级和下载东西)。胎噪这有,但是试了下同事的伊兰特,我也觉的不是什么问题!(没有对比就没有伤害)。
#人人写点评大四, 2024 年 2 月 19 号拿驾照,随机开始看车,本人住南京郊区,平时活动范围也就十公里这样,一开始看的是老头乐,因为家里是区中心的自建房,没有停车位,小区道路谁先停就是谁的车位,我家有院子停老头乐刚刚好,充电也方便,吉利熊猫骑士和零跑 t 03 我是真喜欢,拿驾照前几天劝的我妈同意给我买老头乐,20日去 4s ,零跑优惠太低感觉不划算,去了吉利价格谈好了和销售约定好了,打算第二天带我妈去交钱,结果我妈晚上和我说她办公室人说老头乐不好,续航低,毛病多[因为她同事买了一辆五菱宏光迷你],我当时真的想骂人,她同事说续航根本达不到 200 公里,说什么国产车不行啦,电车容易自燃啦。一点常识没有在这里瞎说, 反正给我妈洗脑然后就不给我买了,让我去买油车或者混动,预算 30, 混动大车我家不好充电,在外面停车场冲又麻烦又贵,我爸老一辈的想法特别喜欢大的,他们去年给我姐买了个x2 ,一家人宁愿走路都不高兴坐我姐的车,因为太小了。随后看了途昂和雪佛兰开拓者,开拓者这个车我喜欢好几年了,但是考虑到车位不方便,还是放弃了这两个车,后来听说比亚迪荣耀,秦我也挺喜欢的,我对车没有要求,比较愤青除了日系我都能接受,奈何我家不好冲电,当时懂车帝哔哩哔哩等老是有旅行者的软广,我就简单了解了下,外观我是挺喜欢的,也对国产品牌比较有好感,当时也对比了坦克和豹 5,因为我没有越野的需求,还是选择旅行者, 26 号去的店里,第一眼就被吸引住了,旅行者视觉效果是真的不错,我自己喜欢的是 1799, 随即谈价格,南京优惠少,17.99 的落地 19.5,而且 南京只有 1699 款 , 烟雨青一个颜色,不能选装,销售说换颜色选装要等 3-4 个月, 我就把之前和其他地区的报价拿出来, 人家 1699 款 17.5 不到就能落地{在这里特别感谢车友“季来疯”给我的帮助},然后销售就说 17.5 也能做,加利息 17.3 落地,贷款 15 万一年提前结清, 说送两把雨伞.6 次保养,结果提车的时候什么都没给我,让我首保再去拿,我也没留证据还不知道算不算数呢,然后 27 日去付款,28 号去提车,车提回来,当时挺喜欢的天天坐着不肯下来,我爸觉得买的不错,我特别感谢我爸的开明,因为他不歧视国产品牌,几天开下来 700 多公里,有几点体验,优点是确实帅,经常被围观,我可能是我们区第一辆旅行者,视野特别好,几乎没有盲区高速动力强劲,喝 92 粗粮, 缺点起步慢,有延迟,有时候停下来轮子碰到一点点小坑啥的走不过去,要大力踩油门,油耗高,700 公里高速大概 400 多公里,综合油耗 12 个,不过这点我有心理准备,颜色太跳了,行李架上的颜色真的出戏,像老头乐配色,后备箱小,快 20 万的车副驾还是手动,自带的行车记录仪时不时不能用,清晰度差,钥匙质感贼差,最重要的是捷途销售态度贼差!特别差!差的语无伦比!而且不专业,问什么都不知道,暂时就想到这几点,人生第一辆车比较激动,语言不通之处,请各位见谅,欢迎提问,有问必答。
#降价潮再掀 新能源车格局加速变革所有人都在等一个答案。 几乎自杀式的降价潮,使得新能源车型原本就不高的保值率一落千丈,更有一些车型,二手车商都已经不敢报价了。同时为了应付降价潮,车企各种精准的刀法,也使得新提车用户体验大打折扣。如此恐怖的降价潮,不得不使我回想起了N年前的手机价格战,2000元就可以买到非常有性价比的手机,似乎那会就是智能手机最黄金的时期,但后来的事情大家也知道了。 此时必须提一家当年价格战的佼佼者,没错就是小米。对于小米造车,雷总也明确表态对于多生孩子好打架不感冒,要聚焦做精品车。 那么小米造车的优势有什么呢? 1.据传是某大厂原班人马打造,对于底盘的调教无需多担心。 2.基于澎湃OS的人车家生态,米家大家都用过吧,生态的整合,相信在SU7上会有更宽广的应用。 3.对于产品的定位。可能有人会说小米高端策略并不成功,但你看看这几年小米手机的主力机型已经完全站稳4千元大关了。对于如何定义产品的客群,小米可能更为轻车熟路。 ♦️那么在2024年除了被迫跟风降价,还有什么可以聚焦的吗?这里分享一点自己的愚见。 1.更加精准的车型定位,风格不能模糊或者重叠; 2.更加智能的座舱亦或是生态,不满足于小升级; 3.更加成熟的智驾方案,不仅仅是宣传上让车主安心; 4.更加透明完善的售后体系,车主不用疲于社交网络维权; 5.更加积极的社群经营,告别体验止于交付。 希望2024年可以真正成为国内新能源市场的黄金时代。 共勉
#用车心得我年龄30,在西安市区上班,家在郊区,在提猛龙之前家里两个车,因为限号换着开,2024年元旦前三天西安单双号限行,元旦期间就开始关注新能源车型,蹲守关注一个多月,最终把家里两个燃油车全出了提了猛龙。 选择猛龙的原因:1.外观较好(外观我更倾向于旅行者)。2.四驱带锁。3. 18万的价位加上各种优惠实际16万多(我在观望期间了解到将要上市的旅行者cdm为两驱版本,预估价格15-17,未来旅行者cdm四驱版本上市只会更高)。 提车前在论坛发现猛龙的那些问题我是这么考虑的:1.踏板:可以后装电动的,4s店报价2500-2700,猛龙车宽1米9遇到较窄的车位比旅行者停车方便。2.座椅塌陷问题:据我了解基本都是通风座椅出现的问题我没选装。3.后排漏风问题我没遇到,但看到论坛里有大佬已找到后排漏风口,容易解决。4.雷达雾灯问题:前雷达孔已经打好了,不知道厂家出于什么原因连选装都没有确实是没得洗,但有雷达孔就好加装,雾灯其实无所谓有日行灯而且还有自动大灯,影响不大。5.空调排臭气问题:我这段时间回老家开了几次空调,提车当天开了之后,我父亲在后排确实闻到一点臭味,也不是特别严重,我在主驾驶没闻到,可能我没中奖吧。 最后总结:cc是专做越野和suv的厂家,在大件上应该是没有问题的(不管哪个厂家都会有瑕疵品,谁家都不敢保证100%的没问题)。旅行者这段时间确实很火,但毕竟硬派的还是该厂家的第一次尝试,在我看来可靠性未必比猛龙强,而且等四驱配置出来后价位必然比猛龙高(我个人看法,毕竟旅行者cdm还没上市)。在优惠之后16+的价格下,猛龙这个配置,我觉得市面上暂时是没有对手的。它毕竟还是个车,带我安全出行,不把我丢在路上,其他的就都是小问题,毕竟这个价格很香!