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半夜到桃仙机场如何熬到第二早

逍遥游fj
银河E8车主·车龄1年
提问每次把能量回收调整至中后到第二天用车它又自动调回低？如何解决？
2024-03-23
奇点智行
怎么看待李想的道歉信
关于李厂长的内部信，我有两个观点。第一，李厂长的反省比较深刻，效率也比较高。也的确看到了点子上。比如过分追求销量和欲望，比如节奏太超前。这的确是理想MEGA最近遇到的问题点，解决方案也的确比较对症。第二。这个反省还是侧重于在营销方面的反省。不管是过于追求销量还是营销节奏超前，都是在反思营销领域。但是理想没有反思一下MEGA产品力的问题。我觉得产品力才是根本问题。比如说：为什么MEGA配置没有小鹏x9多，却比小鹏x9贵20万的问题？如何解决纯电MPV的续航焦虑和充电焦虑的问题？如何解决超充桩不足的问题？ MEGA的尾部设计如何优化的问题？个人认为，这才是问题的根源。如果把问题全部归结于营销领域，而不是产品领域，那就是用战术手段来解决战略问题，依然会很累。我估计，如果MEGA有增程版的话，销量肯定比现在好很多很多。
2024-03-22
李老猫说车
谁在买？三周，理想MEGA卖出1681台
理想MEGA是3月1日上市，上市后遇到了不小的风波，那么这台车卖得到底如何？看看销量数据，上市第一周卖出413台，第二周210台，第三周1058台，加起来已经卖出了1681台。上周的1058台差点超过小鹏X9，这销量好像没想象中的差啊！55.98万的价格，不知道都是谁在买？大家对这个销量怎么看？
2024-03-20
老李uncle
雅阁车主·车龄6年
提问#拯救选车困难症 MPV车型如何选择？个人总结：1、家里原本有一辆19年的10代雅阁，一年行驶里程大概在1.5万公里以内。2、二胎马上出生。3、由于老婆娘家是外地（距离约500公里），逢年过节过节需长途奔袭丈母娘家。4、平时回老家（距离约50公里）。5、几乎没有商务接待。6、可用于新购车辆资金10W以内。现在考虑换台MPV,有两种选择第一种：雅阁置换全新MPV；第二种选择：保留雅阁，继续做家庭用车，买辆二手MPV做应急用车。请各位家人赐教。
2024-03-20
Cecellia
卷王-五菱星光开长途用车成本分享
#五菱星光分享你的提车感受今年年休目的地在省外，本打算打车去机场，询价单边就得400元，返程还得先送女儿回我妈那边城市，再回家，价格上千了。不划算，那就还是自己开车吧！一家人开着五菱星光出门了（都江堰-成都天府机场），车停机场附近。出门前看了下仪表盘：满电70km+汽油里程480km，能量回收模式选“强回收”，地图路线为128km，放放心心的出门，油还有的剩。途中遇到惊险一幕：早上5点过在黑漆漆的高速上行驶，突然“砰”一声巨响将我吓醒，以为胎爆了，老公说前面一辆大货车掉石头把前挡风玻璃砸了，不过玻璃没砸坏。我没戴眼镜，大概看了看仿佛没问题，便继续睡觉了。上班的同志都知道，休假总感觉特别短暂，转眼到了返程日，先把女儿送回娘家准备第二天读书，我们两口子再回上班的城市去。（返程路线：天府机场-什邡-都江堰，天府机场-什邡123km,什邡-都江堰某加油站53km) 几小时奔波，终于到了。仪表显示还有213km汽油里程，于是去加了买车以来的第四次油。加油花费338.04元，汽油里程达到从213km达到1074km，增长里程861km,338.04➗861=0.39元/公里本次机场来回消耗480-213=267km 267x0.39=消耗的油费104.13元+机场高速来回100多+机场外停车7天140元。总体用车成本：400余元，妥妥省了一半多呢！自己开车真的没错！至于电量里程：出发前满电100%:70km,回家50%:31km(一直使用能量强回收模式，电池亏电情况少，对电池保护性能较好）点赞：在停车场停了7天，一直怕电池自动掉电（以前看新闻有久不用电车会自动掉电的）于是我每天都在五菱app上看电量情况，不过还棒：电量没变过，保电能力挺不错后记：回家第二天发现前挡玻璃有一个小洞，表面有稍许凹陷，里层平整、属于中间层坏了。不过这前挡玻璃质量还算好，上百码的速度在高速跑被砸了石头，这玻璃的损伤已经算很小了。对于怎么处理这个小洞，我在多多入了瓶玻璃修复液，看评论挺好的，准备用这个修复液处理一下。还有谁家的星光挡风玻璃坏了，咋坏的、也有我这种飞来横祸吗？可以大家一起讨论一下。图片加了旅行的风景分享，大家同乐
2024-03-17
张XN飞翔
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2566公里，油耗情况如下。我的车是奔腾T90 2023款1.5T 自动尊贵型，在青岛开得比较多些。目前百公里油耗是7.5L。买车两个多月，谈谈油耗，本人是青岛的，青岛属于丘陵地带坡多，上下班距离3.2公里平均油耗8_10个油，如果超过3.2公里时速在40~60还之间，油耗7.8~8.5之间(城市内跑)跑过两次长途，第一次366公里油耗6.8左右坡少点。第二次246公里油耗7.5左右。大家感觉如何。我个人认为还算可以吧，能接受的了。
2024-03-17
用户8089654663309
君越车主·车龄4年
430高配的价格如何
坐标北京，朝阳区发了消费券，正好家里有指标快到期了，就问了430高配（12月生产的“荣耀版”，销售也明说了就是冠军版ota升级的）。裸车118800，上牌1500，保险5000。消费券减2000。全款落地123300。做9w分期五年是第一年利息4500，第二年能提前还款。但4s返点9000，说是变相再优惠4500。这价钱如何？
2024-03-16
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
更清晰的蔚来第二品牌（内部代号阿尔卑斯）首款量产车图片出炉，网传其中文名叫乐道，各位觉得这颜值如何？ #大家车新车快报#
2024-03-13
历下三友
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问准备买三代1.5tsupreme+，本来想全款但是分期价格便宜6000元，没谈置换，置换补贴3000元。带5年第二年可以提前还没有违约金，还最后谈的落地价12万还有空间，这价格如何
2024-03-13
此用户已成仚
领克05车主·车龄4年
震惊！领克05锁车后半夜自动打开后备箱
#质量反馈中心-领克05 21款领克05，半夜自动打开后备箱。如何解决？车主群里已有三位车主出现同样情况。希望领克官方重视一下。事件经过：本人于24.02.26晚11点左右停车于小区里，停车后确认锁车完成。之后回家，再无接触车辆，24.02.27早8点下楼发现后备箱已打开，且按下关闭键后，关闭速度异常缓慢，是非常非常慢的那种。 1.排除遥控器误触，因为距离超出了遥控范围。 2.排除app失误打开，第一，app开后备箱需要人工干预的去触摸后备箱开启键，第二，app我昨晚就没打开过。 4s店回复：进店检查，可能需要重新匹配遥控器。这种情况风险极大，得亏后备箱没有贵重物品，而且如果半夜下暴雨暴雪等情况的话，那车辆将会损伤严重。如果有车主出现同样的问题，那极可能是有bug，希望官方能重视一下给个解决方案！
2024-02-27
大国行天下007
Model Y车主·车龄1年
放下心理负担，重塑美好人生
成年人的快乐往往也可以像孩童时期那么简单，一辆普普通通的摩托车就能点亮不一样的一片天地，无论生活如何压抑和苦闷，当跨上摩托扭动油门，那些不顺都会被风声吹散，留下来的只有肆意发泄之后的畅快淋漓！骑行就是这么的神奇和迷人，就像情人节里的巧克力一样！那么一辆摩托车究竟能带来多少快乐呢？自从花了38,800全款加三者保险过户提档上牌购买了trk502后，我的人生发生了一些微妙的变化。大家对于摩托爽感的来源大概有： 1.速度飞起后多巴胺的分泌这个是有科学依据的，当速度超过一定标准，体内多巴胺分泌会增多，让人感觉爽，这类爽感多见于仿赛和街车车主。由于坐姿和车辆设计，这类车型的速度感受更强，同样的速度下，我自己的1000排巡航车和朋友的z900对比，对速度的感受差距至少翻倍 2.道路堵塞条件下的自由看着别的车都在堵，自己反而自由的穿梭在车流中间，只要有个缝就能钻过去，特别是超过一辆跑车时，心里的爽感+1。这类爽感基本通用，但更多见于踏板车主，特别是小踏板。 3.给自己一个想走就走的能力在当今社会，只要续航里程差不多能到200，就基本满足了任意地形的穿越，即使100左右的续航，也能满足城市与郊区之间的通行，你可以在任意时间，到任意你想去的地方，见任意你想见的人。你会拥有出发的能力和勇气。 4.对话自己拧两圈门锁，拔下家门的钥匙，摁下开关，转动右手，你就开始和自己面对面的交流了。你会跟着自己的心选择目的地，选择中间停靠的休息点。在城市一道道路灯下穿过，在无人的山间穿过，在笔直的告诉路上穿过……无论哪里，都是你自己的选择，你会知道你想要的是什么。 5.风景半夜的大桥，有鱼佬们在钓鱼；山里的四季，每一天都会有不同的景色；休息区里，会有不期而遇的咖啡车；路上还有远处的水墨画，电影画面里的树林、滩涂、河流…… 当你骑着摩托走在这风景里时，你不是过客、观众，而是他们组成的一部分，与风，声音，味道缠绕在一起，这是其他交通工具没办法带给你的。 6.其他你需要自己去发掘的爽感 ———————————————— 下面我想说说，摩托给我的改变以地铁为对比对象，没有骑上摩托之前，我不知道北京原来那么大，不知道上下班的路上有那么多好吃的小馆，不知道即使是北京的郊区，原来也有那么多好玩的地方。当我坐地铁的时候，体验是“到地下——前往目的地——到地上”。在北京这种地方，稍微远一点的距离你就要花至少半个小时，他仅仅让你从一个地方，到了另外一个地方，中间没有任何体验（爽爽的冷气除外）摩托让我体验到，原来这个世界应该是这样的。以没有摩托的生活为对比对象，工作日不提了，而即使是双休也会感觉时间过得飞快。周五喝场大酒，周六下午起床，吃饭，看小说，晚上有约再喝一场，没有约可能哦吼吼，然后再一闭眼，第二天就该上班了。骑上了摩托车发现，原来我看小说的之外，窝在家里看电影的之外，喝酒之外，哦吼吼之外，还有那么好玩的世界。我碰见了和我迎面骑来的骑士竖起大拇指，或是滴滴两下；我碰见了想赚我的钱，还把自己说的非常光荣的老太太；我碰见了一个人摔倒，整个休息区都跑去救援；我碰见了盲弯越线行驶的汽车；我碰见了骑着大贸金翼，愿意和我一起抽塔子的大哥；我碰见了要临时涨价的旅店老板；所有见过的人，看过的风景，经历过的事情，也在告诉我，世界原来是这样的。
2024-01-30
大盗不停
卡罗拉锐放车主·车龄1年
卖车要怎么选车？
有人手握十几万，不知道如何选车，尤其是第一次买车的人，众说纷纭，每个说法都觉得有道理，不知如何挑选，下面就此问题说说。我认为选车要考虑以下几个周素。一是价格，这是硬条件，以前得去实体店一个个问，现在手机上网上也能查到，虽然不是底价，但对比之下也会有个相对实际的价格，尤其懂车帝的车主认证+发票上传认证，还是贴近实际情况的。但这还是有太多的选择。继续看下面。二是路况，这也是很具体的，包括二个方面，第一是车开的什么路，是硬面的水泥路，柏油路，还是乡下的泥路，土路，坑坑洼洼的烂路。第二是路上车多不多，你的车能开到什么速度，拥堵程度如何？城区内，郊外，高速？如果是烂路，车底盘必须高。开高速必须动力强劲，拥堵低速则对动力要求不高，省油才是重点。有60与100二个速度值来区分速度，60以下叫低速，100以上叫高速，二个数之间叫中速。三是里程，长途多还是短途多，最远跑多少公里，一年几次长途，一年共跑多少公里。四是充电桩，因为电车想要方便要便宜，必须有私人充电桩，用后半夜低价电。否则，商业快充价格与加油相差不大，且不方便。五是空间，家用必须考虑，拉点东西suv比轿车装的多了，有小孩后更是一大堆。六是颜值，这个主观性很强，能起决定作用的因素，也是最不确实最不实用的因素，去现场看吧，多看几个车有对比。七是隔音与减震，第一个车一般没啥感觉，但坐过30万以上豪车就会有对比。那感觉就象智能机与老年机，就象用惯煤气灶再去烧柴火灶，感觉很不爽，想享受这份爽歪歪感觉，价格很贵。有钱就去试驾。知道了以上自己的情况，就可以去找符合自己情况的车型，对，是车型不是车子，车型是对车子的分类，有纯油车，纯电车，插混车，油混车，增程车五种，详细点请看另一篇文。选好车型之后，范围就缩小很多。但还不够，继续选车系，每个国家国情不同造成各国车也各具特色。主要有以下三种派系。美德系动力强，都很适合跑高速，但美系油耗更大，更偏向安全（同价位比）。日韩系可靠耐用省油，但内饰，配置都作简化。国产车是空间大，外表美，功能多，但故障率最高。安全与质量，这个是重要的，为什么放最后，因为这个是看不出来的，试驾也没用，只能用时间来考验。但等你考验结果出来，后悔也迟了，怎么事先知道呢，在另一篇中有写。总之，选车要分三步走，第一步先想清楚自己的情况，第二步根据自身情况选车型与车系，第三步再从前二步中挑出的车子中，选出质量最好的车。不要忘记买车的初心，车子的作用是把你安全的送到目的地。个人见解，不喜勿喷，仅供参考。
2023-12-28
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
只有懂车才能省钱
俗话说买车容易养车难，汽车不同于家用电器买好后没有多少使用成本，汽车不仅买车要花一大笔钱而且后期的使用维护成本也很高。如何能够更加经济的用车其实有很多诀窍的。，如果想要省钱是要懂一些车辆用车和养车的知识。燃油车用车最大成本就是加油。省钱第一招加发动机标准标号的燃油，就拿我的凡尔赛来说1.6T的涡轮发动机只需要加92号汽油，所以加92号汽油的车比只能加95号汽油的车要省钱。还有用手机APP加油也能省不少钱，不少手机APP中的加油站的优惠也挺大，就现在的油价92号基本能优惠5毛一升以上。，燃油车除了加油费还有就是养车费用。拿我的凡尔赛新车养车费用来说，首保免费，以后每一万公里做小保养一次，三万公里做大保养一次。每六万公里加换一次变速箱油。在未出保修期内尽量在4S店内做保养，我的4S店有7折的保养套餐可选。省钱第二招购买保养套餐，如果你的车型保养费用贵，4S店也没有优惠，那还可以用养车的APP试试，毕竟小保养并没有难度，只要用对标号的机油，不要用到假的机油，哪里保养都不会有什么问题。除了小保养以外，还有更换空气滤芯和空调滤芯这些在4S操作也比较贵，如果自己有动手能力也能省不少钱，毕竟汽车原厂的空气滤芯和空调滤芯也是找这些大牌滤芯厂家采购的。，省钱第三招买保险时多看几家，除了价格以外关心一下附加的增值服务，如送几次基础保养，几个漆面，几天机场停车，几次代驾代拖，返利多少。以我多年来的经验各大保险公司的险种差不多的情况下价格其实差别不大，主要就是看附加的增值服务哪家好，返利哪家多。
2023-11-21
RuterFu
12小时试驾体验
辛辛苦苦约到了新3标续的尊享试驾体验，销售给我约的是晚上6点到次日9点，坐标杭州。试驾的是新3标续白外白内大轮毂。试驾的车是一辆妥妥的新车，才800公里的新车，连牌照都没，用的临牌，车型是白外白内的试驾车，不得不说白外白内真的漂亮死了，我对高颜值的东西真的毫无抵抗力。。先说下我觉得不好的地方，缺点起步。导航，真的不得不说下这坑爹的导航，我对我一朋友说，我今晚约了个超长时间试驾，要不今晚送他回去吧，他很开心的答应，导航设定从杭州南边到北边，结果给我带到了高架下面，正好星期五7点这个时间节点，地面车多的要死，然后我们两个人堵车堵的跟傻子一样，看了下导航才发现，前方1公里后上高架，这一公里堵了20分钟。我就说为什么这sb导航不在前一个入口给我导航上去啊，上去了也不这么堵了。辅助驾驶，不得不说纯视觉的特斯拉，跟车距离真的太大了，堵车开这个功能，就等于和旁边的车说，这里有位置，我是好人，你插我前面吧。路上我想着堵车就开了辅助，结果前面车一辆一辆变换着，这1公里路我骂了好几辆见缝插针的车。我：开车安全第一，一点点空隙就往里钻，你属耗子的么。其中一辆车，我前车刚一起步，他几乎0延迟0损耗，飞速斜着45度插进来，还好这辆试驾车刹车优秀，吓了我一跳。转向，谈下争议很大的变化吧，这个转向，真的不适应，我虽然试驾过1小时的model s，以及1小时的新3（没错，就是这一辆，我在2星期前试驾了1小时新3，和这次试驾的车是同一辆车），但是我还是留着油车的转向习惯，以至于我好几次转向前先左手手指在空中划了个寂寞，然后再大拇指去按按钮，有几次我还会刻意去看要按哪一个，但是屏幕挂档档位的切换我却丝滑的顺畅，前进倒退不觉得有什么不适应。不舒服的地方说完了，说下满意的。操控，提速一如既往的灵敏，推背感虽然不如s那么强烈，但是很明显感觉得到一脚电门，车就发了疯的努力往前冲，底盘啥的我其实并没太在意，极氪之前试驾过，他电门一脚，有延迟还是什么，就感觉加速慢一拍。隔音，隔音提升很多，比起我之前租的特斯拉21款，提升很大，如果音乐动次打次足一点，后车喇叭还不一定听得到。空间，我在充电的时候（试驾车超级充电是免费的），坐了下后排，副驾，空间对我而言很够，也不觉得难受。但是后排放倒的时候是斜着的，我躺了下，还行，挺舒服的。。内饰，我是挺喜欢这简(máo)约(pēi)风，一个大老爷们要啥花哨（也许我已经被特斯拉洗脑成功了，我不觉得极氪内饰多好，我也不觉得特斯拉内饰多难看，不挑内饰），而且这氛围灯很漂亮，装饰效果显著。充电，我开到0点时还在杭州湘湖附近，电量60%就找了一个酒店地下车库，体验了下超充，完全无感，不要扫码啥子都不要（哦，要打开地锁），插上就充电，仿佛充手机一样。在这期间我也把特斯拉玩具盒里面的好玩的东西玩了个遍，灯光秀还好这个车库空的要死，不然好尴尬🥲。销售，我对这个销售挺满意的，我明确和他说我的买车计划，也可能不会买，他也没对我太冷漠，我想试驾他也不含糊的给我预约，问他问题他也会回复我，虽然我新3交了预售订金，不过他也没催过我，我第一次试驾特斯拉到现在这10个月里面，都是这个销售，而且我之前无意间说过我喜欢音响好的，销售就仿佛刻意让我在我之前1小时试驾（不是这一次超长试驾）结束后，让我一个人在车库里玩了40分钟车机，我想说，我一直想找一个安静的环境好好听下音效如何，展车又不能关下窗户，能听出个啥。而且我当天试驾到深更半夜1点多，然后开回店里，抱着试一试态度联系销售帮我锁车，销售竟然也没睡，好样的，第二天我不用早起了。销售让我拍了个车身照片，录了个视频走一圈就好了（特斯拉销售那么拼的么，我经常深更半夜11点12点问他问题，他也都会回复）。在超充时，似乎功率也就60kw，说好的250kw呢？最后个人看法。我个人是很喜欢特斯拉这个品牌的，每个人都有每个人的想法，我也试驾过极氪问界，虽然极氪很优秀，可是我对这个【氪】字很隔阂，有种很氪金的感觉，不是一般的氪金，还要极度的氪金（我当然知道氪是kr，一个金属，表示稀有），而且我试驾极氪，销售说到一个点总喜欢拿特斯拉比较。问界试驾，只能在高架上才能开智驾领航。主要是现在其他车出来时间太短了，特斯拉我能很轻松查到8年后10年后车辆状况，其他的都没觉经过时间考验。蔚来就，看他近期疯狂裁员我很怕变成第二个威马，小鹏。。名字太土，阿维塔太贵了，比亚迪，等我有钱给我老爸买一辆合适。毕竟3万我可能会冲动信用卡一刷就买了，30万我还得仔细考虑，毕竟我也就普通人，自己顶得住，也基本不影响生活，不花父母钱，但是说服父母却花了我不少精力
2023-11-18
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄3年
关于车险的一丢丢浅谈
#车险购买那些事转眼小V马上一年了，又到了痛苦交保险的时候了。跟大家简单的来谈谈保险吧。开始入的是人保，购车的时候因为2.0刚上市没多久，虽然六月上市但是我们这边八月才有展车，定车也很麻烦，我也算首批2.0用户了，因为没有优惠折扣，所以车险给我优惠了，第一年全险3900，总体还行，车子落地加了一个音浪包15.3万落地，感觉还不错的。马上第一年要过去了，又到了交保险的痛苦时刻了，所以也来简单谈谈。如何划算的购买保险保险以前都是货比三家了，有人报价高有人报价低。现在价格基本很透明了，电话保险跟4s保险报价基本一样了，我这边报价基本二百万三者车损医保外用药乘客险报价3600多点，去掉乘客跟医保用药报价3300多点。除了报价之外注意一点保险还有一些其余的免费服务要问清楚了。比如说免费拖车，现在基本都有这个，差不多都是一年两次的免费拖车加救援。除此之外还有的送像是保养一次，但是会指定门店，还有的送免费审车，我们新车用不到可以忽视了。还用的会送点小礼品什么的，具体的各位可以自己咨询一下，这个额外的毕竟也能省点钱。除此之外还有一个省钱小妙招，如果在4s店入，打开引力域，找到我的，卡券，买V第一年有个铂金卡，可以抵扣一百块。注意从你买车那天开始一年时间。有的联系4s询问一下，一般是可用的。简单谈谈保险种类吧保险分为强险，必须交的，还附带车船税，如果你感觉你车技可以就是用不到，可以选择只交这两个。然后就是第三者责任，这个是赔给对方的，比如说行人对方车辆等等，一般现在都是入二百万，一百万已经不大够用了，再说两个差距价格也不是很大，入建议选择二百万的。再就是车损险，这个是给自己修车的。有一年我贪玩，把钱充游戏了，省了车损，结果把车撞了……自己套了近两万……哎都是眼泪。再就是乘客险，因为你副驾驶或者后排拉人出事故前面三者跟车损是不赔偿的，强险赔偿有限，所以这个入不入看你们。比如我，一般一个人开车，拉人的时候开车比较稳妥，加上V的碰撞保护做的还是不错的，所以我取消了。然后就是一个医保外用药，医院多黑我不多说了，都懂，医保内的不给用，就用贵的进口的……所以这个保险大家考虑的来。像是之前说的水淹啊涉水啊现在都包含在车损里面，需要注意的是一旦发动机进水千万不要打火，立刻报保险报修。报保险流程出事之后，首先拨打122或110进行报警，然后根据自己的保险公司拨打电话叫定损员前来定损。如果事故责任明确双方无异议，也可以通过12123快速认定处理，不过有时间段的，半夜不能用的。保险处理首先有事故责任认定书，如果是喊阿sir到现场，要问明白对方姓什么，留一个电话，因为你要去交警队开局责任认定书，你万一跟我一样有点脸盲进去找不到人不尴尬了么万一他出去了你更不知道叫什么会麻烦很多。出事了第一个留阿sir一个电话第二个留保险公司定损员一个电话最后互留一个对方的电话，有事方便沟通。维修车辆可以选择4s也可以去定损员指定的地方，你有地方也可以去，但是前提是能开发票。有不清楚的随时问定损员。修车比较简单，像是去了一般他们自己都解决了，不需要你参与什么，也不用交钱也不用去领钱。最麻烦的就是你撞伤行人，需要注意的是你不需要出面，当然对方好说话的话人性的去看看是应该的，如果不好说话留下保险人员电话一切让他们出面就OK。如果你垫付医药费记得要把发票那好，那是你的报销凭证不要给对方，不然你垫钱了对方拿着你的发票还能再去保险公司把钱取出来。没有必要不要去给对方垫付医药费。最后谈谈保险公司怎么选像是比较大的保险公司人民保险人寿保险平安保险太平洋保险这些都差不多属于一流的，保费相对较高，但是去拿钱基本小额理赔很痛快直接就给你钱不墨迹。像是那些小的保险比如什么什么那个什么什么……我实在说不上来是啥哪种可能保费会便宜些，但是理赔速度啊理赔程序啊会相对复杂繁琐一些的。要是不怕麻烦可以入一下，相对来说大一点的保险服务会好一些，比如说定损快，服务大厅多方便业务办理，而且走代位理赔也方便一些。代位理赔就是比如说对方全责撞了你的车，不想赔偿，你的保险公司可以给你先修车，然后你改干嘛干嘛，剩下的起诉之类的保险公司会帮你的。还有就是如果一旦有异议，比如说撞人了，保修理赔有异议，对方起诉你，你不要去应诉，你让他起诉你带你的保险公司，你的保险公司会去应诉的。简单谈这么多吧有啥不明白的可以继续下面留言问我看到会给大家及时回复的。
2023-08-12
独一无二的煊煊的妈妈
荷花开满天
今天终于盼来了去美丽海南旅游的日子。上午我们跟随旅游团来到永强机场等候，一起坐飞机来到美丽的旅游胜地海南岛游玩。这里一年四季都很暖和，这几天气温在28摄氏度左右，是休闲渡假的好地方。首先，我们来到了海口，映入眼帘的是博鳌亚洲论坛国际会议中心及游览了玉带滩。我们在这里捡贝壳，捉螃蟹，沉浸在一片欢声笑语之中。下午我们坐旅游车，在窗外看见了路边各种各样的植物，有椰子树，可可树还有香草兰。第二天我们游览了热带雨林——槟榔谷。这里是一个村落，老奶奶在织布，年轻的小伙子和姑娘们表演着精彩的节目，还有独具少数民族特色的船形屋。第三天我们来到最有名气的海边——亚龙湾沙滩。我们一行5人穿着潜水衣坐快艇来到潜水区，教练指导着我们如何做手势和呼吸。他带着我潜下了三米深的海底，看到了热带鱼和珊瑚。接着我们来到了海边游泳，夕阳西下的时候我们来到天涯海角看日落。我们带着愉悦的心情结束了旅游胜地——海南岛的旅行。此次旅行给我增长了许多知识。
2023-07-16
无尘
关于未来电动车充电加收费用我的几点看法
早上看了一篇文章，设计以后电动车充电如何加收养路费等的文章，表面看起来确实很合理，考虑的很周到，总以为油电会同价，但是我觉得格局太小了，有种管中窥豹的感觉，有可能是专门的电动黑。下面是我的几点思考: 第一，汽车的生产。油车刚进国门，国内没有先进的汽车工业，那时间汽车的税收利润都是国外的，国内没有收税权，只能设计各种税费从燃油中收取，这是没有办法的办法，总不能没有来源吧。后来国产车发展起来，合资车只好降价，你看看工业没发展起来的国家工业品是不是很贵，因为我国发展起来，有更多的收税权，所以普通人才能享受更多的优惠。如今电动车的全产业链都在国内，国家能够控制整个产业，这还有啥好说的，各种税收，就业都可把控，有这种权利还想油电同价，把收税权让给国外，纯粹是乞丐觉得皇帝是用金饭碗讨饭的感觉。第二，能源的安全。我国每年是石油第一大进口国，每年用于燃油就占很大的比例，如果把这些省下来，那是多大一笔开销；其次石油最好的出路是作为化工原材料，它带来的利润远远高于燃油；再次新能源的发展，已经远远超过我们的想象；最后就是能源的配置，民用电在我国用电占比比较低，这样工业发展起来，能从其他方面收更多的税，同时为了鼓励夜间用电，实行峰谷电价，所以大部分人会半夜充电，既省钱又响应国家号召，一举两得，何乐而不为。第三，消费的拉动。平常油车也就一万公里，买了电车估计三万都不够。以前可去可不去的地方就不去，现在孩子都知道电动车“不花钱”，那不想去哪就去哪，每次出去不得花钱，一家三四口，花的钱比油费高多了，很多人感慨，电车真费钱。如果真的油电同价，估计大家都在家，能不开就不开了，这消费能拉动起来吗？国家的三驾马车是啥，国家大力拉动内需是干啥？因此，可以得出电动车充电加收各种税费不可取。有那种想法的人，不是蠢就是坏，明明可以多赢的，为啥选择最简单的办法去破坏。
2023-06-03
胸弟干撒呢
锐界车主·车龄4年
锐界L混动试驾感受及备胎的可行性研究！
4月22日外出谈业务回家途中，正好路过三圣乡通海4S店，时间也才一点过，心想没事去试驾下混动版玩玩，感受下发动机噪音控制得如何，刚去的时候没撒人，过了一会儿展厅就来了很多人看车了，看来还是有关注度的，其他感受具体如下：内饰部分：我仔细认真的看了燃油版锐界L展车细节，也看了锐界L混动试驾车内饰细节，再马上看了展厅里面的探险者内饰，再回头对比自己plus内饰，讲真落差感蛮大的，大部分情况下一分钱一分货的道理不服不行，总结就是锐界L的内饰配色真的太差劲了，没有营造出任何豪华感或厚重敦实感，看上去会给人单薄的感觉，同时有一种廉价的塑料风感觉，让人看起来不通透，建议要买的朋友不要选择全黑内饰或许会好很多很多。座椅部分：感受了混动试驾车的后排一键躺平模式，关于一键躺平只能说聊胜于无吧，本人身高175CM，反正就算把前排座椅调到最前面都没办法实现真正意义上的零重力躺平（脚没办法伸直的），身高在170cm以下或者更低一些的是可以一键躺平的，超过了就别想了，还不如正常的坐着舒服，第三排就坐了一下没有认真体验，不过印象中感觉还可以，不算太小板凳吧。隔音部分：最关注的发动机噪音问题，可以给到好评，低速行驶纯电能够听到电机声音，速度起来后发动机介入也很平缓，短暂的经过急加速来看，混动发动机噪音基本上和纯燃油车急加速噪音差不多，声音不扰人不会让人不舒服，可以给到85-95区间的高分，环境隔音由于那边修路只能走小路没办法把速度开得很快，所以没办法评价高速行驶的隔音表现，但就当天试驾路线速度来看整体感觉还不错，应该会比plus稍微逊色一丢丢，不过应该也是该级别合理水平状态。音响部分：着重关注噪音部分和行驶感受就没有长时间细听，简短试听了一下梁博的日落大道（本来是想试黑夜中的，但是没有），结论是这一点是妥妥的超越锐界plus的。驾驶感受：这应该是长安福特迄今为止在面对国内市场做过最正确的改变了，这么大一个车谁想天天运动啊，开起来坐起来舒适惬意才是王道，这一点锐界L做到了，加速平顺线性无顿挫，动力还是很给力的，地板油比较爽（表显油耗14.9升），底盘很舒适，基本上细碎震动都被过滤掉了，在遇到大的坑洼路面过滤也还是很干脆的，只是相比较plus而言，锐界L在面对大一些的坑洼路面时，过滤虽然干脆但略显单薄了一点，我相信这一点在新款航海家上面会得到弥补（毕竟要做出一些差异化的，不然凭啥贵那么多），但这并不能算是缺点，谁没事天天去压大坑洼路面啊，在同级别里面应该依然算得上是中上或者上的水平，必须好评。转向手感：这个转向力度我很喜欢，很轻很轻，开起来就和开玩具车一样轻松惬意，车身跟随性也不错，唯独有两点小不满意的，第一是方向随速增益不够明显，当然可能给我试驾路线不能跑太快有关，这个需要大家去尝试把速度跑到100以上感受下看看，第二就是方向回正力矩相比plus有所提升，但是还是不够，撒开双手依然会出现轻微跟随路面自动跑方向的问题，但是好在方向够轻，基本上只要手搭在上面的力就够压制住方向了，不会像plus那一根筋的给你较劲（累）。关于备胎：由于我以前轿车在高原半夜经历过爆胎情况，那经历真是糟透了，所以深知备胎的重要性，也深知原车配套的扳手硬度不靠谱，所以从那以后就买了修车的那种十字扳手放车上…，话题收回到锐界L备胎问题，我仔细趴下去看了锐界L燃油版和混动版备胎位置，我断定混动版是有备胎空间位置可安装的，但是不知道长安福特为什么要这样做，难道就为了省一个备胎钱？混动版相比较燃油版备胎位置多了一个薄薄的钢板，我仔细看了这个薄薄的钢板真的没撒用，如果把它压下去刚好就和燃油版备胎空间一样大，并且混动版下面也有挂备胎的螺纹口用塑料帽盖住了，所以真要安装备胎是可行的，有兴趣的小伙伴可以自己去研究对比。总体来说：抛开内饰的配色等不满和底盘一些制造细节处理不够完善之外，单就驾驶、舒适性而言，我认为锐界L混动是一辆妥妥的好车，尤其是等它优惠大一些的时候会更好，哈哈😄
2023-04-24
james自由人
高速首秀有感
昨天来了一个说走就走的旅行，已经中午将近11点了，跟儿子简单沟通，咱们周边溜达一圈儿，昌平中国航空博物馆&万德草莓庄园走起，刚好溜溜车，也想看看高速表现如何。行使路径四环～京承高速～六环～京平高速～机场二高速，全程106公里，耗用20%电量，全程90%都是高速，但高速路段有40%时间在30～40公里时速，低估了周末老百姓的出行欲望说说这车高速表现，动力我觉得完全够用，我选的是标准模式，0-140之间随踩随有，路况原因不可能在有机会长距离保持更高速度了，但一般高速140基本也够用了，关键是140之后动力充沛。本想借着没上牌子耍耍，无奈路况不给力再说说电量推算，20%的电跑了106公里，如果80%的电量突破400应该没问题，我这车拿过来还没有第二次充电，第一次显示500出头的续航，之前看过圈儿里朋友分享全程高速也是突破400的里程，这次基本得到验证，后续有机会我会再跑一跑来求证，但这高速表现对我来说够用了。还有就是想说说这车的静音和减震，在市区开真的很安静，比我的油车和之前电车强的不是一星半点儿，毕竟前门还是双层夹胶呢！但胎噪和减震真的一般，有可能我有些年没怎么开SUV的原因吧，市区状态完全可以接受，但昨天一上高速，尤其是100以上，胎噪、风噪还是比较明显的，当然随着速度的增加会更加显现，接受当然可以接受啦，但不像当时那些博主介绍的那样，静谧性如何如何，一气儿神吹，心里还是有落差，减震和胎噪坦率说表现真的一般般。后续我全面掌握车辆使用的功能后，有可能考虑升级一下全车隔音和音响。顺带手点评一下360全景，尤其是倒车是大屏幕有个移动图标，按照那个指引非常OK，之前的车就是倒车影像和雷达，还有距离显示，这个功能还是蛮不错的综合一把小试牛刀，整体表现比较满意，后续有什么感受再分享给大家
2023-04-16
A王继颖780
2024年3月15日23:15分下班被撞
3.15日23:00左右下班，收车后，骑着我的摩托车回家，都是正常速度，当天气温零上几度也不冷。快到家还有一公里时候，到达沈阳理工大学地铁站的时候，被后方疾驰过来的轩逸经典机动车撞到。眼睛余光看光一束光，然后巨大的撞击声，我的腿和膝盖就被撞到，左侧小腿瞬间剧痛无比，瞬间就肿胀起来，整个小腿和膝盖周围都是硬邦邦的，充血。我以为腿骨折了，(撞我的车一直在逃避责任，也不给我打120急救电话，是我求他好久把我电话拿给我，我才能报警和打急救电话的，）去了盛京医院，Dr.显示未骨折，折腾到第二日8点左右会诊医生说不用护板了，我女儿说妈妈你流血了。我才知道有很深的外伤，于是又返回急诊室缴费缝合手术，这期间所有的来回移动，都是我女儿拿救护床平推的我。缝合完救护车转运把我送回家的，因为腿都是肿的，关节受伤无法移动，抬上楼的。在家呆了一天就发现腿和脚开始麻木不过血。实在挺不住了，第二天3.17日，去了东北国际医院。把拍过的片子给医生看了办了住院，入院后后拍核磁共振显示肌肉及其韧带软组织水肿挫伤，骨髓水肿，半月板后角韧带撕裂，半月板损伤，治疗了一个星期了小腿消肿65%大概、膝盖后韧带还是无法弯曲，膝盖打弯很痛，无法弯曲。膝盖积液水肿，周四的时候医生建议我手术，我害怕手术，我暂时选择保守治疗。摩友们我是半夜下班，停车准备变道过马路时候被撞的，对方车离很远地方疾驰驶来，没有任何提示刹车，拉远近光的措施，直接追着就把我给撞了这件事说明，骑车你是预测不到后边的车驾驶员是不是正常的驾驶状态。恰事发前一天我没回家，所以没有带护膝，导致膝盖和腿手上严重，不过好在我的QJ赛250，安装了护杠，护住了第一次的撞击，护杠的左侧的落地点都被撞断了。可想而知，如果没有这个护杠，我的腿就被夹碎了。撞我的车我严重怀疑他是酒后驾驶，很后悔没有让交警给他测酒驾。摩友们遇见疑似酒驾一定要举报，不能让他们在祸害人了。目前还在治疗中，未出院
2024-03-24
翼虎KUGA锐际ESCAPE
接续整备之贴膜
给小爱贴膜原因是截止到目前整体收拾的较为满意，虽其过程虽然曲折多变，但之少达到了第二阶段整备要求，基本满意。备料： TB选择膜，个人认为膜这玩意不一定要看价格多高，依据需要而定，也不信网上那些，主打实用主义。过程： 1、工具选择分为店家配送的就不一一列举，除胶剂单独买。 2、原车旧膜已经基本看不出膜颜色，揭开后残留胶需要清理，另准备一毛巾，喷水壶，洗涤剂，洗碗擦，卷尺。 3、裁剪膜分成4块，上车再细裁找位，压板挤水用点力即可。(具体如何贴，卖家有教程，很简单) 结果：有无第一次贴膜，有些细节有待改进（等这膜褪色了再重贴😄）
2024-03-24
喜欢决定一切
适合自己才是最好的！！！鞋子舒不舒服只有自己知道吧？关于很多网友问我的问题，动力！买哪个配置！第一对动力够用的定义搞清楚了？你自己用车场景是哪知道吗？你走市区还是国道还是山沟路？你如果买车就是在山沟里开那必须2.0最好四驱真正满足你任何条件，下雪都不用挂链子很实用。如果你是在国道上成天跑的，直接2.0两驱，价格油耗都不错。如果你是在家用市区县城代步的，就是主打家用代步那1.5L的都够你用，1.5动力价格空间都够你去使用的了。第二你的预算多少？做好拉多少饥荒的准备？很多人买车耳朵根子软，听网上一说朋友一忽悠直接干了半夜咬烂后槽牙的事儿。很多人本来就是贷款买，想着配置越高越好，反正都是贷款，结果贷款还没还完，车已经没新鲜感了。值得吗？还有些人出些馊主意总会说也就一万左右没啥，心里肯定想着又不是自己出钱，本来是买大狗代步的，结果就会有人说不如加点买猛龙，又有人说买猛龙了，不如买坦克，13万的预算干到23万。呵呵了本来只需要贷个几万直接贷个10几万，本来还3年结果还5年，身边有人5年都换车了，自己5年贷款还没还完。我说的只是一部分现象，自己有思想的自己品吧第三自己买车前少刷网络多看现实中活生生的人开什么车？什么样的车？做个有主见的人，自己观察。路上的车哪个配置的多，可能别人眼光不一定对，但是广大群众选择最多的肯定是对的。网络的艾瑞泽8都是2.0高配。现实中多数1.6中配。网络上大众必须380，现实280/330居多，网络上奥迪必须45以上现实40才是生活。适合自己才是最好记住这话！ 43的脚非要买45的鞋，为了能穿，你不得不把鞋带子抽的很紧，不然这鞋就得掉忠言逆耳，良药苦口。
2024-03-23
用户40952262910
提问我是23年十月份提的红旗HS5，中配两驱版，目前行驶了一万公里，发现有几个不足也是缺点。首先是速度上了一百躁音有点大，像A程漏风的声音，说话和听音乐受影响。这躁音比我的上辆车别克大得多。第二是行驶途中因接电话时靠路边停车熄火，接完电话准备再启动行驶，无论如何也启不了，打电话叫4s店来修理，大约2小时后修理工来了，他启动了一下就可以了，什么都没做就好了，奇怪了。第三次是年辆行驶转弯打了转向灯，转弯过后恢复不了，转向灯和指示灯一直闪，后来熄火后再启动就好了。第四次是年辆行驶中使用导航，突然黑屏，后停车熄火，再启动才恢复。车友们的红旗Hs5有这个现象吗？如果有要怎么解决处理。
2024-03-23
杰伦不爱唱歌爱M6
传祺M6车主·车龄2年
这车买了就后悔！
#人人写点评爱车介绍：买了就后悔没有早买！我是于去年3月份入手的广汽传祺M6pro尊享版13.98万元这款车。这一年来他载着我们全家去过河南的郑州、登封、安阳、新密、开封、中牟以及山东的日照、聊城、临清等地，目前表显里程为13955公里，为我们一家带来了无数欢声笑语。作为开了一年的真实车主，（去年也发过了提车贴和半年车辆费用贴），这贴我主要介绍一下这辆六子的油耗实况和一些日常使用的槽点。这款车真实油耗和表显油耗是有些误差的。肯定的是，这款车大部分情况下表显的油耗是相对较低的，大家习惯称之为：欢乐表！很多车友说：这车看表不好使，你得结合加油量和行驶里程说油耗。好！就按车友说的办！请您继续看下面↓ 续航技巧：就我目前而言，平均下来表显的油耗是6.1升/百公里，平时我还会用小熊油耗APP记录一下，核算的平均油耗是7.39升/百公里（说明一下我是从4900公里的时候开始记录的小熊油耗）。续航这一块：我于2月24日（跳枪加满油）至3月8日小计行驶里程640公里，加油灯亮起来了，我就去加油站加注了92#乙醇汽油（同一加油站同一机位加至跳枪）43.46升，核算下来是6.79升/百公里。加满油有续航里程显示800公里（这个显示的算法好像是根据车辆之前一次开车的小计里程表显油耗进行的分析），最多的续航还显示过832公里！根据我的脚法和驾驶方式，（这款车标注的是52.0升油箱）保守估计我的真实续航里程能在700公里。考虑到油箱灯一直亮会对油泵产生影响，故不敢尝试（望大家理解）。当然根据你油价高低来计算你的每公里核算费用，这个是仁者见仁智者见智。自我感觉我的油耗在众多车友中还算是比较低的，主要得益于自己的日常通勤是住在市区，工作在郊区，没有走走停停堵车导致的怠速油耗消耗，再加上自己佛系的脚法（用油门控制刹车，根据速度控制过红绿灯，尽量保证车都是在行驶的状态），久而久之，综合油耗就慢慢降低；如果按照见车就超，前面容不得有车的情况下，那我估摸着怎么也得十个油左右。这款车冬季油耗普遍要比夏季高，即使夏天开空调，油耗不会高哪里去，虽然冬天开暖风，说是不费油，其实油耗并不低。建议车友们冬天的时候尽量热一下车，降一降转速后轻油门、缓刹车进行循序渐进的安全驾驶。还有一个说明一下，小计里程如果你不清零的情况下，只能记录9999公里，车机主动会小计清零，小计行驶时间也回清零，唯独小计的里程油耗不会清零，这个大家知道一下就行。静、动态体验：这款车1.5T涡轮增压+湿式双离合变速箱，有人说小马拉大车，有人说动力不错，只有我们这些真实的车主左右发言权！这款车起步较慢，主要由于涡轮介入的比较慢，舒适模式情况下得2200转，有的时候特别急人，当时深踩油门会快些但是容易窜，不容易控制，瞬时油耗也比较“可观”，总而言之从1档升至3档相对而言是比较慢的，4档以后，提速就会来的更从容一下，还有一点油门和动力输出不是很融洽，给人慢一秒的感觉；好的方面不再一一赘述，吐槽几点不爽的地方：100码高速以上，胎噪、路噪就比较明显了，第一排和第三排对话就不能轻声细语了，相信您会懂的；过减速带和坑洼路面时，路感十分清晰，后排人会觉得颠的不行，除非你特别困，要不你真的会睡不着（鉴于后排下沉式第三排，非独立悬架得减震系统）；弯道驾驶时，驾驶位的我总会右手扒着扶手箱固定一下，总感觉侧倾的幅度比较大，“感觉会飞出去（20-30码，我开的也不快）”；二排座椅的前后轨道幅度还是比较短，下来正在研究如何加长，大家拭目以待吧；工作日一般都是我自己，夏天开空调，车子大，整车凉下来确实挺难和漫长的；第二排的杯架在过道，只要路过无意碰到就会弹出来，阻尼太轻了；开在路上清洗前挡风玻璃时，兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了，挺不爽的；各个车门外面的黑色装饰板太容易刮花了，后来买了贴的，遮挡住才不怕刮花了；辅助驾驶太落后了，现在都是智能化时代，13.98万元的车只有一个定速巡航，连L2驾驶辅助，主动刹车都木有；再说车灯，虽然是LED的矩阵大灯，听着看着都不错，但是实际使用体验是真的不敢恭维，远光基本没有，好再自己斥巨资3000块改装了一下；暖风系统后排木有，你能懂？北方缺失有点难过；车技系统也不敢恭维，连导航都没有（顶配有），好在有苹果carplay，华为hicar，百度carlife；不知道大家是否也有这些烦恼么？！共同探讨：本帖记录我自己的日常通勤，不代表广大车友，不喜勿喷。这车正常行驶费用很简单，没必要为了什么去降低自己的生活质量，车是消费品，是为我们保驾护航搞服务的，适合自己的才是最好的。最后祝所有友友们提车顺利，用车愉快，行车安全，全家幸福。欢迎一起探讨脚法，老司机车友们6起来！！哈哈哈哈~ 感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导
2024-03-22
秋天丿童话
标致408车主·车龄2年
解决顿挫的心得
如何让你的408提档更流畅？我们都知道，由于at变速箱的特性，踩油门提速升档的时候没有cvt变速箱那么流畅，就是我们俗称的顿挫。那么408这个车子该怎么去改变这种情况呢？第一种方法，起步后，在二档升三档，大油门，高转速，这样基本感觉不到顿挫，缺点就是有点费油[ahl_旺柴]。第二种方法，加95号汽油，顿挫会小一点，但是没有第一种方法明显。当然了，如果银子充足甚至可以加98汽油，这个可以说效果非常明显的。第三种方法，用手动挡升档[嘿嘿]，这个就是手自一体变速箱的优势，可以满足不同人群的需求。第四种方法，用运动档，就是起步有点冲，原理跟第一种方法差不多，都是靠高转速来抵消升档的顿挫感。运动档谁用谁知道，油门相当跟脚，随踩随到。第五种方法，在起步的时候，踩油门采用踩半脚再踩一脚的办法，这样会比正常变速箱升档要快。具体方法就是踩油门然后松起紧接着踩下去，这种办法就是减少停留2档的时间。当然了，这个方法是需要长时间驾驶，让变速箱学习你的驾驶习惯，我从提车跑了几百公里后就开始这样驾驶，大约在两万多公里的时候，变速箱就已经学习了我这种驾驶习惯，可以说目前已经完全感觉不到顿挫。
2024-03-21
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】小狮子的洗澡水如何快速放空
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。带小狮子回娘家前，到售后做了体检，售后工程师善意的提醒让把玻璃水换成-35°C的，当时只是记在心里了。等回来准备给小狮子换洗澡水的时候才发现，要如何把原有的洗澡水快速放空成了一个问题。今天就和大家分享一下这次经历后学习到的三个方法。第一种：放水法也是最笨的方法。就是启动车辆，打开前后挡风玻璃的雨刮喷水功能键，直到原有的洗澡水被喷完，大概5-10分钟即可排干净。不过也有车友说喷水电机在长时间工作下会发热发烫容易损坏，最好要确认车型的喷水电机有没有过热保护功能。那个时候赶时间，就没事喷一会，分了好几次喷完了。今天也想问问车友们，小狮子的喷水电机有过热保护功能吗？第二种：偷油法也称虹吸原理。大家都见过电视剧里偷大卡车油的桥段，拿一根管子，嘴巴一吸，就开始偷油了。方法基本一样，现在有汽动工具，就不需要上嘴了。大概1分钟时间就可以排放干净。需要注意的是，放入玻璃水壶内的抽吸管要保持干净，不能含有杂质和油渍，否则会造成后期喷水电机或者管路的堵塞。第三种：拆卸法。有的车型的喷水电机便于安装和拆卸，就可以将喷水电机拆下，30秒左右玻璃水就可以排放干净。但我看了一眼小狮子的安装结构，要想把喷水电机拆下来，那不亚于拆了整个机头，此法对于法系车来说是不可取的。日常用车总能学习到一些知识，记录下来分享给大家，希望能够帮助到一些车友。为了能够亲手服务好小狮子，要学习的东西实在太多了，不知道啥时候我才能成为一名合格的会修车的法粉。
2024-03-19
左央I
ZEEKR 007车主·车龄1年
极氪007从订车到提车
#我与007的日常一、背景：家里有两部燃油车，分别是2016年10月买的奥迪A3（行驶里程6万公里），以及2017年2月买的奔驰C级（行驶里程10.7万公里）。虽然车辆依旧好开，但是随着年份和里程数的增长，每年在维修保养上的费用也在逐年递增。看到电动车的发展越来越好，充电桩的建设也越来越多，换车这颗躁动的心再也抑制不住了。其实从比亚迪海豹上市起就开始关注电车，这一年多的时间陆续关注过海豹、汉、小鹏P7、蔚来ET5。最终下定决心换车还是在23年底，当时刷短视频刷到吉利银河E8，众多自媒体都说E8的性价比如何如何高，然后刷着刷着有一个自媒体说从产品力上来说极氪007的性价比更高。然后才对007有了更进一步的了解。二、选择与定位：因考虑电车的二手车折价比较高，为了未来再换车时折价不至于太过心痛，把换车的定价定在了20-25万区间。到时在把奔驰C卖掉（12万左右）大概补个10多万就可以。在这个价格区间进行了如下筛选： 1、特斯拉：底盘硬，毛胚房，噪音大，坐车晕，PASS； 2、比亚迪汉、海豹：智驾能力稍逊一筹，PASS； 3、小鹏P7：24款的竟然只有550公里的续航，车载芯片也是8155的，PASS； 4、蔚来ET5：太贵了，性价比不高，不考虑换电，PASS； 5、所有混动：家里还有一台燃油车，PASS； 6、小米SU7：不想做小白鼠，PASS。三、试驾及选车：上述车型被筛选后只试驾了两款车型： 1、银河E8：车身尺寸很大，内部空间很宽敞，大连屏也很吸引眼球。但是从操控感受上来说，可能是车身较大的缘故，个人感觉不如我的奔驰C好开，开起来有开船的感觉。不知道是不是试驾车的问题，主驾座椅硌屁股。智驾和续航需要到顶配才能达到极氪007水平（007丐版应该没人会选吧）； 2、极氪007：试驾了2次，第二次把老婆孩子都带过去了。首先外观，全家的感受都挺好的，直观感受并没有网上评价的那么的丑，反而感觉挺有特点的，在这个同质化严重的时代，007反而给我一个耳目一新的感觉（非常反感套娃和致敬模式），其实极氪家的每一款车都挺好看的。试驾的车辆是智驾后驱版，虽然试驾路线是城市路段，只能开启LCC模式，但是自动跟车，蠕行模式，拨转向灯就能变道等体验，着实让我这个开着上世代车辆的车主震惊了。手动驾驶的感受绝对超过奔驰C。007的800V平台，422马力碳化硅电机，8295芯片，激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin*2智驾芯片几乎没有短板。老婆孩子虽然不懂这些，但是看到007的外观、内饰也很喜欢，但是在车身颜色的选择上犯了难，最终决定去交付中心现场看实车选色。白色好看，但是显着很小巧；黑色很棒，但是之前的奔驰C也是黑色，加上007的黑色不是金属漆，也放弃了。最终投票选择了双拼色的晴空蓝后驱智驾标准版。减掉5000块的权益抵扣，22.49万拿下。四、从等待到提车：现在重点说一说这近一半月的等车历程。随着007的陆续交付，这台车出现了诸如车门氛围灯对不齐，前机舱盖进泥水，续航打折率高，底盘低，罚站等问题，心里慌得一比。好消息是年后下线的氛围灯对不齐的问题解决了；续航打折率高的问题，随着温度的提升，单位能耗也在逐步降低，我在广东问题不会很大；罚站问题也通过OTA解决了；现在唯独前机舱盖进水泥水的问题没能处理，还是希望极氪后期能够妥善处理；底盘底只有自己开车时谨慎一些了。然后就是比亚迪发起价格战，好怕还没提车就降价，好在截止到3月份007的价格和权益没什么变化。后面就是新001发布，26.9万的起售价着实被刺到了，那时我定的007还没排产，一度找销售沟通加价换001，得的结论是定金不退，心里着实很痛。新001全方位碾压007，实在是太香了。508tops的智驾芯片是007车主唯一的倔强了。五、提车： 3月11日007终于到店，16号周六全家一起到交付中心提车，一路上孩子们很兴奋，毕竟这是家里第一台电车。交付过程很隆重，老婆收到的ZEEKR的鲜花，孩子们收到了娃娃（听说是销售小哥自己花钱买的）。全程验车，解说一路顺利，氛围灯对不齐的问题也没有。六、尾言：车往小了说是代步工具，往大了说也是家庭的一员。既然是家庭的一员就要接受它的优点和不足。007虽然从产品力上略逊于001，但是也是实打实便宜了4万多。智能驾驶方面也是我的刚需（开高速超过1小时会瞌睡），极氪的安全性也是全网公认的。人无完人，车无完车，既然它的优点远超过它的缺点，那它就是我家庭的好伙伴。
2024-03-19
瑞典神塔大奉先
荣威iMAX8车主·车龄3年
淘了一台二手22款尊荣
小众车自然二手性价比高。前前后后也开过四五辆车了，买过车也卖过车，对车况清晰的二手车是完全可以接受的。周末节假日喜欢带着家人自驾出游，现在开的领克05，虽然也好开，但是乘坐舒适度差点意思，考虑老婆孩子一定要乘坐舒服，所以年前看了看MPV，偶然看到了iMax8，尺寸5米，配置又高，颜值偏家用，所以重点对他进行了研究。现在买车基本只考虑国产品牌，对比了传祺M8，E8，还有新势力也看了看，新势力价格太高，动辄三四十万。车子毕竟消费品，个人也没有社交面子要求，所以更注重实用性。本来想去4S店试驾感受一下，没想到一个省会城市居然没有现车、没有试驾车，所以我能部分理解了为何这车没有销量。店里都没车看，让人怎么买？？？等于说我是通过网上评价、测试，就选定了这车，周末在本地实地看了一辆二手车，感觉还可以，但也没让试驾。第二周就跟之前聊的一辆外地二手车商下了定金，三万公里原版原漆，查了记录和查博士检测，结果也都很好，没有出险记录，查博士检测结果也没问题，因为原车主贴了改色膜，车面漆就没有精细检测了，车商给打了一圈漆膜仪数据也都正常。于是找了个周末去提了车。没想到车开起来超出预期的好开，驾驶感受轻盈，一点不像2吨重的车，比我领克05开起来更轻盈。高速开回来大约600公里，特地体验了L2辅助驾驶，有些车友评价说车子在车道左右摇摆，我测试了一下发现是有些车友不会用辅助驾驶功能，没有启动车道居中，反而启用了车道偏离预警，所以导致左右摇摆。这里说一下如何正确使用驾驶辅助：到达一定速度后，向内拉一下左下拨杆，按set健，启动ACC自适应巡航，再连续向内拉动拨杆两次，仪表盘右上角出现3个车子的标志，这时候表示已经可以车道居中辅助驾驶了。路况好的情况下可以短暂手离开方向盘，10秒会提醒要求手扶方向盘，毕竟中国目前还不允许无人驾驶，而且这是辅助驾驶，不是自动驾驶。我觉得iMax8的辅助驾驶和领克05差不多，只是启用没有领克方便，但是用两次也就没问题了。总之开了两三天，感觉还是比较好开的。目前发现的缺点： 1、后备箱确实不大，而且没有隔层，有些小东西不好收纳。 2、辅助驾驶有急加速的情况，此时发动机会有轰鸣声，体验感不是很好。领克也会急加速，但听不到发动机声音。 3、辅助驾驶的拨杆，躲在方向盘后面，只能盲操了，这得没事仔细看看熟悉熟悉就行了。 4、必须要吐槽的是，主驾居然没有按摩功能！！！简直不把家庭男主人放在重要位置上，这车既然偏家用，为何不注重男主人的舒适。再说说优点： 1、驾驶感受轻盈。 2、L2辅助驾驶让高速驾驶轻松很多。 3、油耗比较低。不过几天主要跑的是高速，高速跑100的话，7个油以内。我一般跑120，大概7.5个油。这个吨位的车，油耗比较低了。市区目前没怎么开，不知道上下班路油耗怎么样？ 4、二排是绝对C位，比SUV舒服太多了。先忙了，待续…
2024-03-19
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
轮胎贵就好吗
如何衡量一款轮胎好不好，不是看价格贵不贵，而是要看轮胎性能怎么样。我们以凡尔赛C5X固特异 205/55 R19 御乘二代轮胎为例，说说如何通过轮胎上的标识来判断轮胎的性能。这款固特异轮胎是美国品牌，在我国大连生产的，是神龙公司与固特异公司商定的凡尔赛C5X特供轮胎，官方最初售价为747元，目前为898元。这款轮胎售价不算高，那到底好不好？其实，在轮胎侧面上是有标注的，我们可以通过轮胎上的“T”开头的三个英文标识来了解。第一个标识：“TREADWEAR 340”，是轮胎的耐磨性，数字越大越耐磨；指数每100的数值大概跑2万公里，340表示凡尔赛19寸轮胎可跑6.8万公里左右。家用轿车一般选300以上，相比之下，凡尔赛这个高窄胎还是在定选之列。第二个标识：“TRACTION A”，是轮胎抓地力指数，后面字母A是指抓地力等级。等级由高到低共分4级：AA级、A级、B级、C级。级别越高，轮胎的刹车距离越短。凡尔赛为次高级A，百公里刹车距离为35米，还算很不错哟。第三个标识：“TEMPERATURE A”，是指轮胎的耐热指数，分为A、B、C三级，级别越高，轮胎在高速行驶时所产生的热量就越少，可以大大降低爆胎几率，增强行车安全性。凡尔赛为最高级A，的确不错哦！车友们：通过以上对凡尔赛19寸轮胎“三T”指标的解读，我们是不是就能很快辨别出一款轮胎性能的好与不好了？
2024-03-18
炜主
Model 3车主·车龄4年
凯美瑞双擎静态体验
#辣评新车曾经的老车主谈谈第九代凯美瑞。作为曾经第二代凯美瑞车主，记得当时还被称为“佳美”，这使得我对凯美瑞还是挺有感情的，毕竟是我人生拥有的第一辆车。那是二手的90年产的凯美瑞，我买到手时，已经13年了，9万公里不到，售价3800澳币。到我卖掉回国时，又开了6年，已经21万公里了，还卖了1800澳币，保值率真是杠杠的。给我的感觉就是基本都没什么可以修的地方，确实非常皮实耐用。说回现在凯美瑞，第九代双擎一大特色就是升级了插电混动的电芯，由镍氢电池换成了较为主流的三元锂。混动技术在丰田用得算是炉火纯青了，插电的车型都不是很多。大多数合资车企觉得可靠性得不到保障，奈何国内插混可以挂绿牌，这无形大大推动了插混在我国内的发展。插混和燃油版的价格差已经不大了，以最低版的精英版为例大概也就是八千元样子。官标油耗也从5.81降到4.2升每百公里，也就是如果跑得多的话，肯定还是插混省钱。丰田可是以皮实耐用著称的，这维修经济性表现会怎样？这还得看后期市场的检验了。说回车辆本身。外观尺寸方面，仁者见仁智者见智，前脸较之前还是有了明显变化，可能是对23款看惯了，个人还是觉得老款要好看写。由于电动化的推进，现在的进气格栅越做越封闭......确实有些无奈。车辆尺寸进一步扩大车长已到了4.915米，且高度略有下降，整体感觉要更加修长犀利。内饰配置方面，较之前的科技感还是强了不少。仪表盘已经换装成为了液晶的，加上车机已提供8155芯片，整体速度上要快不少，且支持后期OTA升级。安全配置上，凯美瑞双擎表现也挺出色。它全车配备了10个安全气囊，并且拥有最新的TSS智行安全系统，可以提供主动刹车、车道保持辅助以及前方碰撞预警等功能，大大提高了行车安全性。价格方面，起步价较第八代明显低了不少。优势较之前车型要更加明显。不过如今国内车市已经非常卷了，具体效果如何还得看一段时间的表现。我觉得现在的价格还是有一定竞争力的，毕竟丰田的整体口碑也还不错。不过等一段时间也还会有进一步优惠。毕竟今年车市势必是红海，没有点给力的行动，销量也会被影响。目前传统竞品车型来看，比大众迈腾280油耗低、车也要大些，优势还是比较明显。不过这个期间有个比亚迪汉DMi在那里摆着，车更大、配置也高，较为棘手。比亚迪师从丰田，现在又面对丰田，确实耐人寻味。毕竟这次接触不多，且没有试驾，动态感受且在我以后的实际试车中再行表述。凯美瑞作为全球销售靠前的中型车，未来趋势会怎样？也欢迎大家讨论下。
2024-03-18
如歌褪变Qier
标致408车主·车龄2年
自动启停真有那么鸡肋吗？
自从我接触汽车知识的那一天起，听到的都是发动机启停是鸡肋功能，不仅亏电瓶还伤发动机，甚至很多标致408的车友还在研究如何永久关闭自动启停。购买408一年多来，我上车第一件事启动发动机，第二件事就是关闭启停，有时候忘记关启停遇到触发的时候也会第一时间关闭。直到最近我突发奇想，试试这个功能究竟有多鸡肋。【实际体验】我从春节前夕到现在也用了两个月的时间，好像没有想象中那么难用。408的自动启停触发需要把刹车踩重一些，轻踩刹车它不会触发，通过这个逻辑，基本上做到根据我的主观意志来控制启停是否介入，比如超过一分钟的红灯我就重踩让发动机停止，而时间较短的红灯我就轻踩让发动机继续运行。【是否会亏电瓶】会亏电瓶，频繁的启动电瓶会减少使用寿命，不过在我的控制下，只有一分钟以上的红灯才会启停，启停次数大幅减小，相对来说电瓶寿命不会减少太多。【是否磨损发动机】会增加发动机磨损，发动机90%的磨损来自冷启动，机油还没到达指定工作位置进行润滑，热机的时候机油是有润滑作用的，此时启动发动机磨损程度肯定远远小于冷启动。还有厂商在设计汽车的时候就是按照几十万公里的里程来的，所有磨损都考虑进去了，咱们家用车一年也就一万公里，一般来说很多人几年就换车了，还达不到十万公里，所以大可不必担心发动机磨损的问题，不过我还是推荐等发动机温度上来之后再用启停。【欢迎交流】以上观点仅代表我个人观点，目前我体验的时间不长，接下来我也会继续使用下去，有什么新的体会再来和各位车友讨论。
2024-03-16
许昌永生吉利汽车
提车后的真实感受
我的提车分享#作为一名90后，96年的我23年初购买了人生中第一辆小汽车，这确实是一件值得庆祝的事情。购买新车不仅代表着以前儿时梦想的实现，更意味着我将拥有更多的自由和便利，去探索这个广阔的世界。首先说说，如何选中这款博越L的。先是在西安浐灞的汽车博览会上见过博越L的展车，当时未对此产生过多少的兴趣，简单的体验了下，空间大，内饰不错，很有科技感，符合我的审美。后来因为考虑到要过年了，老家在农村，每年过年都是坐车回家，不是打车就是坐公共汽车，实在是不方便，于是和媳妇就有了买车的念头，这个念头刚产生的第二天，我就开始看车了，难以抑制的兴奋。想想毕业也四年多了，还没买个车真是惭愧，幸好有媳妇的支持。然后我就网上看呀看，显示看了BYD的宋PLUS，混动确实不错，但是价格高配置低，性价比不高。又看了长安CS75PLUS，太丑了！外观直接看不上就PASS了。后面又陆陆续续看了一些合资车，本田、丰田、别克、雪佛兰等等都没太合适的，不是内饰老旧就是配置低，不符合我对性价比的极致追求，哈哈!最后看着看着看到了吉利，星越L车型较大，内饰豪华但是我个人觉得较为老派，不够运动。于是乎又看了博越L，再一次看见确是心动的感觉，猎户银的外观吸引了我，于是赶紧预约到店进行试驾，试驾车型是2.0的顶配，整体感受不错，动力相应快，内饰较为高档，看着不错，空间很大，后排平整，整体体验下来非常不错，想着1.5T的版本应该不会太差，于是第二天就交了定金购车，买的是1.5T尊贵版加双包。从选车到买车交定金总共就花了不到三天的时间，堪称神速。买博越L的主要原因是性价比高，尊贵版各种配置都有，360、雷达、L2辅助、电尾门等等都是一些常用的配置，然后就是颜值了，颜值真是戳到我了，没办法颜值控，对于发动机、底盘、车身安全性这些我对吉利还是有信心的就没过多了解。总而言之15万级别的SUV博越L颜值能打，动力不弱，同价位首选。最后到了验车提车上牌环节，当天验车提车还是比较激动的，在网上找了一些验车方法，按照步骤一一检查了一遍，车漆是否完好，轮胎是否有问题，内饰是否有划痕破损，底盘是否有磕碰，行驶里程是否过多等等都检查了才放心，然后办理万提车手续，4S店给申请了临时牌照就可以走了。第二天销售联系我带着相关的资料，购车发票、三包凭证、购车合同等等资料去上牌了，提交资料排队选号。在这里提醒下大家，买车不建议去4S店和车管所合作的第三方地点选号，没有好的号段，我通过手机自编了一次，手机随机选了一次，然后现场随机选号了一次，没有好号！太坑了！选完号，这车就真正属于我了。
2024-03-16