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大叔终于坦白身份科目三

亨利探长
小鹏G6车主·车龄2年
只是因为在人群中多看了你一眼（G6）
选择原因就不太想说了，但稍微提一下，不为任何目的，求同存异罢了。我是理工男，也已是中年油腻大叔，家庭和睦，北漂7年。16年回国，虽有户口，但周围的高楼、和楼一样高的房价、以及有钱买车却没钱买牌的实情坐实了我北漂身份，让在国外早已习惯汽车的我拖家带口地回到了“解放前”-骑上了人生的第一辆电动小摩托。16年买车的话直接上绿牌不用等，可以觉得海淀公共交通发达暂时没必要，且当时的电车也刚起步还贵，所以就错过了，之后就是摇号中的一次次失望和用车需求的激增，每每雨雪中送孩子上学，看着淋湿的自己和在后座努力为自己打伞的孩子的脸，他或许还觉得很好玩，我就禁不住想我要有辆车，我们家需要有辆车。（……此处省略1000字内心戏）来到了摇号，很多次不中之后就选择家庭排号新能源了，虽然电车不应该称之为新能源，虽然电车可能会自燃，虽然价格还偏高，虽然……但是我要有辆车。去年北京56分分数线，但是你不知道的是同是一个分数就有2400多个家庭，我就是其中一个，有没有让你想起高考。入围的最后一名是6月分入的系统摇号池，我是12月分入的，所以再一次失之交臂。公布结果之前的各种试车暂时放弃，但时P7,P5,汉，海豹等车为主要候选，不耐在4s店的透明玻璃窗外挥手再见。终于到了今年是说长到66分，非常有希望，再次开启试驾之旅，放弃了电脑前做参数党的骄傲，考虑了家人需求，SUV变成了主阵地，长安03，S7,汉，E5，其中一个还交了定金，最后看了G6（也没有机会试驾），因为XP给我的感觉就是很厉害，很好，但是我负担不起。（……此处省略1000字内心戏，将来有机会再分享）记不清了，反正差不多最后那晚才交2000元预订，说是能退，但是其实感觉是要退的，感觉价格还是会太高。到了公布价格那晚，我准别关注，但其他原因忽略，足以见得我对价格并不抱太大希望。晚上9点多，媳妇儿微信过来，说价格出了，我一看确实有点惊喜。她问能定吗，我说可以冲755pro，2分钟之后太来消息说定过了，没给我反悔的机会，就像当年谈恋爱，那是20年前的……（秘密不能说），开始了预计要12周的等待完了，说了那么多，这次是分享提车的。提车前做了功率，发在了懂车帝上，结果引起了小伙伴的围观，也分把电子版分享给了那些需要的人。好吧，我承认有点虎头蛇尾了，我要结束了，说几个提车惊喜和疑惑吧。 1，我可能遇上了XP4s店的最好的销售服务（海淀清河交付中心，我好像是第二个交付G6），到交钱结束没有劝我买任何我不太想买的东西，必须点个赞。 2，按照功率验了所有能验的，没能看地盘，发现3个轮胎是2223，只有一个是2023，相两周有困惑但是不太担心。 3，因为是北京首次新能源号，竟然嗨哟3000补贴，这个好事我应该是网上第一个说出来的，还问了销售能不能说，他说没问题，是新能源新号的都有，我控制不住想分享给北京的小伙伴，其他地区可能也有，我就不知道了。 4，着急用车昨天是下雨提的车，已经有老弟说的那种后驱若是有雨雪容易打滑的问题，主要在启动，或者变向，可能和车动力过猛有关。 5，没有任何人强迫我在店里上牌，所以搞了临牌自己12123选号，结果50次自编快用完的时候也没选上，侥幸试了一个媳妇当地的邮编，结果就中了，可含4，多少不是太满意，但是没办法不能改了，反而现在尴尬中，还不知道怎么去哪个车管所上牌，需要准备什么，我在自己摸索一下，看看再出个上牌攻略，如果谁知道请告知谢谢。先说这么多吧，后面在慢慢将一些用车感受，总之，我很满意，下面就是努力把买车借的钱早点还上呀。
2023-07-14
头皮磨地压弯
凯越 450RR 提车报告和骑行感受
谢邀。啊，我终于提到车了！虽然还没到春天，但我实在按耐不住内心的喜悦，于是早早地提起了我心心念念的凯越450RR。说实话，一直以来，我对这台四缸怀有极大的期待，一方面是因为平顺的骑行感受，另一方面则是期待那汹涌澎湃的四缸声浪。首先，作为一名骑行爱好者，平顺的骑行感受对我来说至关重要。而凯越450RR完全没有让我失望。从开动起步的瞬间，我就感受到了它如丝般顺滑的动力输出，完全没有任何的不适感。而且，就算高速行驶，它依然保持着稳定的平顺性能，仿佛飘在云端般的舒适。而动力澎湃这四个字，简直就是为凯越450RR量身定制的。每次扭动油门，它就如野马一般迸发出强大的动力，瞬间让我感受到飞驰的快感。当我沿着弯道狂奔时，那股强劲的推力让我仿佛与凯越450RR合为一体，每一次转向都充满着力量和激情。当然，最令我欣喜若狂的还是那汹涌澎湃的四缸声浪。从我第一次听到引擎发动的轰鸣声起，我就为自己的选择感到骄傲。每一次换挡时发出的呼啸声，每一次加速时传来的嗡鸣声，都给我带来无尽的快乐和满足感。简直就是音乐般的存在，每一次都能带给我愉悦的心情和骄傲的身份认同。总之，凯越450RR真的是一台令人陶醉的机车。当我骑行时，我仿佛置身于梦幻的世界，与风一起狂奔，与四缸声浪一起舞动。它给予我的平顺和动力澎湃，以及那让人心驰神往的四缸声浪，让我深深地爱上了它。如果你也追求同样的骑行体验和声浪享受，我毫不犹豫地向你推荐凯越450RR，相信它会给你带来无尽的喜悦和满足。
2024-03-15
阿粥哥哥
智界S7车主·车龄1年
智界s7提车日记，附验车清单
#智界S7提车作业历时80多天，终于把小媳妇娶回家了～ 2月28日是我生日～提车后，一直沉浸在喜提新车的喜悦中，今天终于有点心思可以分享一下提车流程、费用清单及相关事项，主要是南京群里群友关心的问题。【问题一：是一厂还是二厂的车？】我是发布会大定，12月1日确认方案，在传言华为要介入质检的时候订单就激活了，而且提车时看生产日期是1月份，就是一厂生产后返回到二厂质检的车。【问题二：做工品控如何？】我当时验车是全程直播并录像，负责任地说，二厂的品控非常好，好到超出了我想象，整车按照验车清单仔细查验下来，就主副驾车门高出1毫米不到、右前轮胎压高出其他轮胎0.2，没有发现其他问题，这些天我从南京跑了常州来回，今天又跑到杭州，除了一些软件层面的bug，没有发现任何硬件问题，我自己都难以置信。直播录像在我视频号可以看，当然不排除运气好，但二厂质检好出一大截是肯定的。【问题三：提车流程是什么】 ①验车无误； ②签购车合同； ③付尾款开发票，领取车辆合格证等主要材料； ④凭合格证和身份证咨询并购买保险（我的保险明细图在文末，交强险、车船税是必交的，大城市的第三方车损险建议三百万起步，其他险种的看情况），出险后，支付50元，让销售去车管所帮你弄临牌，自己不用去； ⑤如果是RS，购买保险的同时，下载当地税务app申请缴纳增值税，费用是955.75元；max不用，但也要进行免税申报，然后app就可以开具完税证明； ⑥赠品和材料清点一下，销售会给你弄个小小的仪式，拍几张照片，临牌一贴，就可以开走了。【问题四：费用明细及关爱补贴】关爱补贴是提车后走流程，一个月左右到账，不是直接抵扣的 Max费用：尾款+保险+临牌50块 Rs费用：尾款+保险+购置税+临牌50块【问题五：提车提前准备什么】需要注意的有几点 ①能验车还是打个验车清单好好验一下，相关问题直接跟销售指出，避免后期扯皮； ②如果是自己名字大定，但是车子准备登记配偶或直系亲属名字，要尽量提前一天跟销售说清楚，智界目前的流程还比较麻烦，可能会拖延你的提车进度； ③提前把资金转移到储蓄卡，只有储蓄卡是没有手续费的，微信支付宝信用卡都有手续费略微操作就省下小几千，具体见我主页的《选订提用全流程指南》，有详尽的方法。【问题六：是否强制店内保险】不强制店内保险，也不建议店内购买保险，比店外的保险要贵2-4千元不等，我江苏南京买的RS人保5220元，供各位参考～保险方面知识和避坑我主页《指南里》也有，欢迎自行查阅【问题七：还有其他需要注意的吗】总体来说提车流程比较简单，跟着销售走就行了，除了提前准备付款方式和保险购买外，唯一需要注意的是车主手机号，这个一旦提车修改非常麻烦，像我车产权是老婆的，提车时手机号留了她的，现在我就没有办法在app绑车，修改也非常麻烦
2024-03-15
淇哥珈妹的麻麻
启辰VX6车主·车龄1年
分享高速上见闻趣事，办ETC卡方不方便？
下午四点半也该返程回花都了，回家定位显示169公里，车机地图提示需要在中途充电。直接上高速就开始在沙河服务区充电，碰巧遇上了返程高峰需要排队十分钟才能开始充电。预计充满需要一个多小时，但我离家并不远，所以打算充半个小时就行。趁着充电的间隙在服务区周边走走，兜了一圈回来，竟然看到旁边的兄弟叫上拖车过来，估计是他的车哪里出问题了？现在办理ETC卡非常的方便，刚好这服务区有办理点，需要登记身份证和行驶证就行，小姐姐服务非常好亲自过来给我安装调试讲解使用细节，方便我以后跑高速出行更高效。安装完毕刚好过了半个小时可以继续赶路回家，晚上七点终于回到广州花都，看看行车电脑的数据，平均电耗14度上下，这也是属于一个正常的能耗水平。饭点时间找一家餐馆解决晚餐问题，用餐愉快，结束了这两天一夜的广东河源惠州元旦自驾游之旅。
2024-03-15
李干晖
第一次看到实车
大赣州也终于有了星途四儿子，在汽车城最偏僻的犄角旮旯里面，这跟定位高端的身份不匹配啊敢问这是哪位仁兄的揽月啊？地点在南康龙岭卫生院附近这里拍的。
2024-03-11
阿雅061989
终于全款提了我的“小7”了
今天是个好日子，终于全款提车了，中间身份证丢失了出了点小麻烦，还好事情解决了，开心！开着新车，带女朋友去买买买！
2024-03-11
开着小冒的沈不凡
冒险家车主·车龄1年
冒险家用车四个月感受
#新车主来报道本人今年四十多了，之前一直不会驾驶也没有驾照，家里老婆倒是有驾照，驾照都十年多了，可是老婆就是不愿意开车，说你不考驾照我就不开车，非🉐️我考出来驾照，才愿意买车开车，老婆就是愿意买房子，家里房子越买越多了，这不今年开始房价开始跌了，终于刹住车不买了，不然的话老婆估计还要买，所以才抽出空开始学车。学车经历：2023年十月一日开始报名学车，科目一第一次考就挂了，89分，不合格，太紧张了，好多年没考试，突然考就是特别紧张，那种紧张感，我想只有第一次考驾驶的同志才能体会到，后来第二次稍微好点了考到98分（本可以满分，后面一看基本没问题了就随意答了），十一月份才开始考科目二，第一次科目二那就更搞笑了，上了车一分钟就下来了，和飞驰人生的那同志基本差不多，虽然不是坐在副驾驶上，但是上车后的紧张感，倒车入库倒到马路牙子上了，第二次科目二也没过，又等了十几天吧，考第二次，这次平静了不少，一把就考过了，所以考驾照最大的问题在于心态，开车也一样，从两次没过，我一下心态就好多了，科目三和科目四就很顺利一把就过了，感觉自己的车技也越来越好。开车就是要自信，要相信自己。终于于2023年12月13日，报到了驾照！买车经历：2023年12月14日我就和我弟弟，去买车了，我弟弟的车是航海家，之前坐过他的车，觉得做的很舒适，所以自己在买车之前就有了目标，就是林肯系列，幸好我弟弟是老手，他经常带朋友去买车买出了经验，而且合肥正好有三家林肯4s店，其中两家是一个老板，就等于是两家4s店了，我弟弟说第一家去的一定是备胎，所以我们去了第一家，谈了很多，我一眼就相中了冒险家，从价位，从舒适性上，感觉冒险家，真的很配我，最后聊到了价格，我也没试驾，在价格上就是一直卡住了，所以我们又去了第二家4s店，在这家我终于试驾了林肯冒险家，虽然驾照才刚刚考出来，但4s店的客服还是让我试驾了，第一次开上了冒险家，感觉舒适型和加速上的确很舒适，最有感觉的是它的内饰，真的很舒服，加上我不太喜欢bba那种浮夸，试驾完，就更觉得非冒险家不买了，所以就开始谈价格，到最后还是因为1⃣️w左右的价格让不下来，我们又去了第三家，我弟弟说，这是虚晃一枪，等下还是🉐️回来，他们4s店等会肯定是要喊你回来的，所以就这么一来二去，最终我们还是在第二家定了我人生的第一辆车，12月14日定车交了定金50000万，冒险家尊享版车落地价230000，不包括保险，（送了360，脚垫和玻璃膜，还有就是贯穿灯）后来自己加装了了流媒体后视镜。用车经验：冒险家买回来已经快四个月了，在这期间经历人生第一次事故，把人家的车头擦了，太依赖360了，没太注意死角，从这以后一次事故都没有，希望以后也不要有，开了快四个月加了五次油，每次都是300元的油，也没有加满过，等暑假去玩的时侯，来一次加满，目前开起来还是蛮舒适的，冒险家让我驾驶最舒服的是加起油门要速度时，它绝不拖泥带水，一脚油门就可以给到位，在高架上轻松上到110码，你还没有感觉，是真的舒适，静谧性也很好，在车里听起音乐真的很舒适，孩子一上车就吵着播放各种音乐，他们倒是很满意，老婆最喜欢的是冒险家的座椅加热，这点对她来说特别友好，老婆也越来越喜欢我们家的小帽了，这段时间老婆也在学着开小帽，学的还蛮快，估计再过一个月老婆也可以驾驶小帽了，对于我来说，我现在一天不驾驶小帽浑身都不舒服，总是想着法去开小帽，就是想开，目前开了1500km，感觉还没有出现任何问题，一直想着去给小帽贴个车衣，也不知道合不合适。我是想着一直开下去了，也不换车了，也不想卖车，就是一直开着，直到它开到报废了。以后给孩子买车，我也打算买林肯系列！
2024-03-08
欢乐马9657
每个男人都有一个机车梦
每个男人都有一个机车梦。从我很小的时候，看着父亲的第一辆摩托，就在心中种下了一个机车梦。直到很多年后，在进入中年大叔行列后，终于实现了自己的第一辆机车。2023年9月终于入手了川崎小火神，选择小火神，主要考虑座高的问题，由于身高不高，这辆车座高不高，腿能顺利撑地，安全感满满，对于新手还是很友好的。车辆本身也不太大，操控相对容易，但是动力还是不错的，对于新手来说还是很好的。
2024-03-02
谈环保伤感情
岚图FREE车主·车龄1年
在地库里拧车牌时好几个人都感兴趣了
梗图镇楼，刚结束出差，迫不及待跑到地库里取车拧上车牌，路过的三个不认识的老哥都来问了。颜值果然是第一生产力哈哈哈。上到40岁左右的大叔，下到20多的小伙都觉得帅。这种偶然遇到的有相同眼光的人的感觉太棒啦！又又又值回了票价，还当了一回销售推荐哈哈哈。这次再上手，冷静下来了发现几点感受仪表盘亮度：原来仪表盘亮度是在设置里单独调的啊喂，没人告诉我呀，我上次光把中间屏幕亮度调最大了还吐槽仪表盘亮度太低呢中控台升降：我依然觉得很鸡肋的功能，主要是一降下去就断掉hicar了，服了，歌听一半没了，不过后面我找半天终于找到关闭自动下降了。真是浪费这一套升降机构了，换成HUD我将是绝杀，可惜换不得（55开状）增程器声音：停车时启动一下确实能听到哦，咋说呢，跟传统汽油车一样大吧，确实没有新能源的声音品质，但是行车中真没啥感觉，没啥可吐槽的因为我就是汽油车转过来的最扫兴：无线充电板！高能模式红绿灯弹射，刚爽一下都准备哆嗦了，手机飞后座去了，是得考虑搞个防滑垫了，但是现在某宝上的垫子好像都不打孔的出差一个月，一直担心小电瓶电会不会耗尽，目前看来一切正常。出差期间一直在开窝窝XC60，感觉变速箱真的顿挫，动力也真的跟不上响应，这点太难受了，踩油门半天，突然给提速一下，涡轮车延迟我是真的感受到了。关键还没有一个运动模式。唯一有一点好的是窝窝的无钥匙进入我用着很顺，就是兜里放着钥匙，手在搭上门把手的那一刻立马解锁，下车后四个门都有个感应区可以按一下锁车。咱的“岚图免费”可以学习一下，现在我完全是用靠近解锁和远离锁车来的，体验上是不错，但是还是会有点担心说会不会没锁上啥的反正最后，想死你了我的岚宝～让哥哥狠狠地开你吧，最后放几张梗图祝大家新年开工挣大米
2024-03-02
SFYTAN
奥迪Q5L Sportback车主·车龄1年
感谢小昂9年12万公里的风雨相伴
喜欢高桥凉介的高冷，也喜欢降谷零的机敏，更喜欢他们的那辆RX-7。更喜欢马自达这特立独行的性格，所以才成为了一名马粉。 9年前，准备把已经在家中服役10年行驶11万公里的初代飞度（GD3）换了。所以跟媳妇商量定了初代昂克塞拉（既第三代马自达3）。因偶像的RX-7都是白色，我想买白色的，但是媳妇说买马自达为什么不买个红的？……好吧。所以就定了三厢2.0运动。官价15.29万，优惠3千，魂动红加3千。裸车还是15.29万元，落地17万。那时2.0就两个版本，在往上加1.2万就能买到已选装LED大灯的顶配。但是那是真是穷呀。刚结婚没多久，身背大几十万的房贷，这17万元已经是极限了。导致没上顶配留下了一些遗憾，具体后面再说。车子是15年3月生产，5月提的车。马上9年了，行驶近12万公里了。出现的问题有仪表盘电镀掉皮，车机屏幕乱跳，后门内材质开胶。还有就是这年头长了后这主驾座椅还有点异响，方向盘皮子也磨掉了些。这么多年机械层面还真没出什么问题，质量还是不错的。这车行驶质感其实不太日系，更偏欧系。路感清晰，悬挂硬，隔音也差，优点是转向轻快，油门跟脚。零百9秒级别，感觉车子还是很好开的。现款车隔音等都优化了，所以上述内容对于要买新款的小伙伴没有参考价值了。这车当时还是挺有竞争力的，毕竟那时的思域还只是1.8排量的自吸车。再说一下零百加速的事，其实没必要纠结。受到国六B严苛的排放法限制，现款40的A4车型零百都9秒多开外了，就别高要求2.0自吸的车了。百公里油耗，车机显示常年在9.2左右，实测夏天开空调10，其它时候9，春节期间不到8个。夏天高速全程空调加5人满座，油耗6.3。所以高油耗主因还是太堵造成。最后一个问题就是这个启停系统i-STOP。除夏天开空调使不了，其它时间都使用这个启停系统。现在这电瓶已经换过2个了，这第三个电瓶估计坚持不了太久了，在北京冬天里启停功能已经不启动。之前问4S店为什么，跟我说平时车速起不来，电瓶无法充电，需要速度保持60以上行驶30分钟，才能给电瓶充电。我觉得这话瞎扯。究其原因我觉得还是老用启停，加速电瓶使用寿命缩短。这些年用启停省那点油钱全用来换电瓶了。其实马自达有解决方案，就是只有顶配车才有的i-STOP+i-ELOOP才是这套启停系统的完全体。有这块电容支持，有效提高了电瓶寿命。再有就是LED灯，我后来淘了一对原配灯。但是需要刷系统才能实现行驶中停车挂N挡灭灯的功能，也没能实现。最后就是顶配的比较酷炫的转速表，这几项都成了没买顶配的遗憾。本来还想淘一个国外的LED尾灯，因太贵还是放弃了。时过境迁，因空间问题，车需要换个后排大的了。作为马粉，一直关注CX-70。这月终于亮相了。虽然有小道消息说进口身份来，但是我觉得还是不太靠谱。首先是插混车，纯电不到60公里续航，这在当今中国市场毫无竞争力。纯油3.0压燃或3.3T,这大排量，你卖什么价格？你马自达又不像BBA，在国内自带光环。价格高了，拿什么支撑你的销量。况且至今也没有正经电车，拿什么抵消你这负积分。算了，还是放弃吧。昔日，北京城满大街的马6，一马+长马有10多家店。如今只剩5家店了，说实话我也挺佩服他们的，能坚持到现在。其实也期待年底的新电马6的，在这么卷的电气化时代里，长马将交出怎样的一份答卷呢？也希望马自达能够在中国市场继续良好的发展下去。最后感谢小昂9年12万公里的风雨相伴。
2024-02-26
jd逗爱笑
自驾西藏-V
#当我开车去西藏我看很多车友群的朋友都在问小V能不能去西藏 23年国庆的时候一个人开着小v自驾西藏游。前期也看了抖音上面的很多攻略，总是怕出现各种意外，提前准备了水，氧气瓶，一些高热量的食物，红牛，咖啡和被子，防滑链（没用上），边境证最好也去办理一个有效期最长3个月，其他证件也记得带上（身份证，驾驶证，行驶证），规划了路线。 9月28下午重庆渝北出发，一路上也在跟朋友微信分享各种心得，29号凌晨下高速到康定住宿。休息了七个多小时了干完饭就出发，一路景色也很漂亮。途中还遇到大冰雹，到晚上七点多的时候到了金沙江大桥旁边的酒店休息。 30号早上八点多的时候就去打卡了金沙江大桥，然后一路前行终于在10月1号晚上接近十二点的时候到达了拉萨，休息一晚上后2号上午去打卡了布达拉宫,八廓街。（布达拉宫一定要提前几天预约门票） 2号下午出发去纳木措，遗憾的是圣象天门暂停营业（24年3月26恢复对外开放），去纳木措的那一条路上全部是炮弹坑，一路颠簸。 3号晚上到类乌齐休息，4号开始返程。返程走的214和国道，路上车人都是比较少的路也很宽阔。一路玩玩耍耍的往回走7号晚上八点多到家。因为行程匆忙，很多景点和打卡地都是去打卡看一眼然后就继续出发了，去西藏的风景都在路上。西藏不是目的地！友情提示各位车友出发前记得给爱车做好保养，以免出行不必要的麻烦，每天早上出发前也要检查一下车辆，沿途加油不用担心很多加油站，建议还可以跑200km时都加满油，做到自己心里不慌。有机会期待下次再出发！
2024-02-25
坦荡的小奶酪4978
闪闪提车记
闪300s是我人生中第一台摩托车。那年夏天车行里的同款车都是供不应求。当时我和朋友们还在考摩托车驾照，科目二和科目三刚刚考过，我们几个人就去了车行看车。刚好那两天到了一批新车，其中就有四个颜色的闪300s。试了一下坐高，对于女生来说，闪300的坐高对女生非常友好，我身高165cm，两个脚可以完全着地，给足了驾驶安全感。这款车分皮带和链条款，店里的现车只有橙色和黑色有皮带款，其他颜色是链条的。我也没多犹豫，就交了定金，选了亮黑色的皮带款◇24999◇毕竟有现车实在难得，还是让车等我比较好，也听说了很多车友从定车到提车等了几个月。我在拿到驾照后的第一时间就去车行补了尾款，把车骑回来了，终于骑上了自己心爱的小摩托，感觉整个人在街里闪闪发光。闪300不愧叫钱江好声音，声浪无敌好听，浑厚有力，让人听了心潮澎湃。提完车还是对车做了一些小改装。首先就是加装了一个护杠，作为新手来说，对新车不熟悉，驾驶技术生疏，很可能出现摔车倒车的状况，护杠能起到一定的保护作用。其次是改装了手把镜。在一次骑行中，原车带的后视镜螺丝松了，镜子就开始旋转，在路上发生这种状况把我吓坏了，再确认安全后靠路边停了车，自己简单处理后骑到车行，立即买了手把镜换上。说一下两个月之后的骑行感受。骑姿没有问题，非常舒服，连续骑45个小时都不会累，这就是巡航车的好处。如果是风大的天气，这个骑姿风阻有点大。挂档很顺滑，每个档位都很轻松就能挂上，也不存在空档找不到的问题。动力很足，最快骑到过140迈，也没感觉有手震的麻麻的时候。保养这方面真的不太懂，就都交给车行了，首保是赠送的。我买的是皮带款，骑行过程中也不存在链条异响的问题。总体来说闪300的骑行感受不错，非常适合新手入门的第一台车。希望车友们安全骑行，开开心心回家。
2024-02-22
推着火车去散步99
RAV4荣放车主·车龄4年
荣放风尚plus用车心得
#用车心得 2024年的到来让我的大白又涨了一岁，这是我买车之后的第二年零七个月的时间了，想想当初买车时情景心情无比激动，可以说每天在懂车帝上搜索自己喜欢的爱车，期间看过本田crv、日产奇骏、丰田荣放通过每天的专研对比最终敲定了荣放这款车，这也是在外观上老婆大人最中意的一款车了，就这样我们俩穿梭各个四S店，终于谈到了一个可心的价格，办好一切手续新欢喜悦的把大白开回家了，转瞬间两年多过去了我对大白的了解可以说如火纯情了，今天就隆重的介绍一下我的大白荣放的驾驶感受吧！一、外观帅气: 自打荣放改款之后主打的就是一个年轻硬朗的风格，可以说和上一代相比就是大叔变小伙一样，把之前圆润的车身改成突起线条，每处都棱角分明，配上囧字型进气格栅让整个车变的硬朗了很多，在配上LED灯组后尾灯也做了熏黑处理，计时尚又美观，总体来说凸显的就是一个帅气，还是挺符合我的审美的。二、空间方面: 荣放的空间对比同级别来说不是最大的，虽然轴距只有2690mm但是对我来说完全够用，我本身个体不是很高大调整好驾驶位后排还是挺宽敞的，最得意的就是它的后备箱又大又平整拿取东西很方便，也比较人性化对于空间这方面我还是很满意的。三、动力一般: 我购买的是2.0自吸燃油版最大马力171匹最大扭矩209扭米，再配上cvt变速箱从数据上看确实不如涡轮增压发动机动力强，但是自吸发动机的平顺性和经济油耗上要比涡轮发动机好一些，这也说明丰田主打的就是家用耐用的理念，所以买车之前一定要考虑自身用车的需求，不然会后悔莫及的。四、油耗经济: 买车之后我大多数用车都是以上下班代步用车为主，跑的都是国道红绿灯很少，基本夏天控制在7.3升左右，冬天会高一点因为要热车平均7.6升吧！高速是最省油的6.0升对suv来说绝对的低油耗了，但是市区路段就没那么省油了基本都在9升多，除了混动车燃油车想必都很高，走走停停是最费油的，甚至有的车型都会10个开外了，对于荣放的油耗我感觉很好了，同级别车型也没几个能达到这个油耗了，经济燃油性挺高了。五、优缺点: 1.车漆薄:想必很多车主都知道荣放的车漆很薄，尤其刷车时一定要注意，不能用硬刷最好是海绵和拖布不然很容易划伤车漆，有条件最好贴个车衣这样就不用担心了。 2.轮胎噪音:荣放用的是优科豪马和邓禄普还有横滨的轮胎我的车是邓禄普，都是耐用型的但是有个缺点就是胎体太硬舒适度不是很好，也没有米其林轮胎静音，所以在噪音方面和舒适度上给车主带来很大困扰，争取过几年换个米其林的吧！ 3.内饰老旧:这个也是广大车友吐槽最多的一项吧！潮流的外观内饰不堪入目，低配版的还是织物座椅，门板仪表朔料感很强，在配上那块80年代的显示屏，真的难以想象花17万多到底图的是什么，还不如买个国产车至少内饰做工豪华，看着也舒服。总结:不管你买那款车，那个牌子的车做好功课多试驾，这样买车之后就不会后悔了，个人感觉荣放比较适合工薪阶层家用代步用车，如有对动力方面要求的还是不建议选择荣放，因人而异吧好了最后祝愿小伙伴们早日提到自己的爱车。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】
2024-02-20
流浪的ID6
刷了一年的ID6刷隐藏
年前就在海鲜市场下手ID6刷隐藏，结果收到doip线后按照附带指南重装了好几遍都没法链接车机，确保一些细节都没问题，头两遍连着车无法连接实在太冷，在屋里重装又重装，我说的意思是包括操作系统，重装到怀疑人生，还特地将win10换成win7，黔驴技穷～在某神秘力量帮助下，软件重装后终于连上了，和自己安装过程对比，可能还是有丝丝差异，总结下一些注意点供后来者参考： 1.链接车机情况下安装ODIS工程师软件（这可能是最大的不同，尽管头两次我这么做也没连上但应该是后面步骤的细节出问题）； 2.虽然自己装好某神秘力量上来运行也是连接不上，果断删除软件又重装一遍，跟教程里步骤一样，细节是～一定要彻底关闭windows defender的所有病毒实时扫描设置里的选项（我安装时其实仅关过病毒扫描，否则会误报，安装2-3次后发现的），后续运行程序最好也关掉。安装的过程，车内有3-4次有动静（咯噔～）应该是在通讯，心想有戏了～ 3.安装程序时要选择以管理员身份运行，尽管我登录的是系统管理员账户应该无差异，但最好这样做下；在导入数据库这一步进度条最后剩一丁点会停留较久，这时候会发现有英特网络数据传送（应该在下载什么数据），前机舱里会听到2-3次咯噔响（像继电器之类开关动作）； 4.最后运行时要选择doip刷新一下，会出现车机IP地址等，然后登录诊断就能成功读取。对了，一定要“前机舱盖打开，就是解锁机舱盖锁”，驾驶座门开着（怕冷虚掩就行），点一次电源键仪表盘上电（第二次按下是点火），仪表盘亮着就行。以上是注意点，希望对刷隐藏有帮助！
2024-02-18
泰菲利
豪爵 GZS150车主·车龄2年
精心挑选，最终gzs150
2015年被同事种草，决心去考个摩托驾照。但是我这拖延症啊～一言难尽。直到2020年7月才报名。2021年2月终于增驾了D。 1、磨媳妇环节。买车环节之前，就是磨媳妇给拨预算环节了。出门在外，只要看到有一对男女骑车出门的，我就叫媳妇看。然后说，你看多温馨多恩爱啊～历经多年，媳妇终于给买了～时间上没有问题，考驾照的钱自己还是出的起的，但是买车钱，就必须要媳妇拨款了～ 2、选车环节。其实我最稀罕的是侉子。一直想买的也是侉子。但是奈何收入有限，侉子觉得好的全下来得5w多。实在太贵了，而且家在限行区域内侧边上。虽然离的不远，但是万一突然在关键路口装了摄像头，那岂不只能在小区里转悠了。等于好几万买个摆件，太奢侈了～所以也不敢买太贵的。再加上二轮好跑～懂的都懂～然后就是挑二轮。首先我178，230斤。真要整个仿赛或者街车，也不好看不协调啊～ ADV感觉太大了，我是喜欢大一些壮实一些的，但是ADV那种大感觉笨重不灵活。而且从小受终结者2里T800那样的熏陶。美式巡航就成了首选。然后范围就缩减到2万以下的美式巡航了，3万左右的也会作为参照看下。搜的时候虽然会有多个结果。但是样式比较正宗的美式巡航，其实并不多。只有力帆的几款还有gzs。其余的比如赛科龙等牌子的，感觉样子偏现代化，带有科技感设计，不算正宗美式巡航。我心目中正宗的就是T800骑的那种～网上看各种口碑，都夸豪爵的品控。懒，怕麻烦。所以品控这点特别看重。所以最终决定豪爵了。至此可选范围就是gzs和tr两款了。一是媳妇没拨款，二是这两款车都有一些不满意的地方。gzs没有abs，对于我这样新手感觉有点不放心。tr一方面太贵了，另一方面样子也不够正宗。瞌睡了有人送枕头，2023款的gzs升级了abs。一下基本没缺点了～到五月，媳妇拨款了～果断买之～找了个听说过的车行就去了。最终全款15500，包括车全款、第一年保险、保养4次、包上牌。如果需要郊区居住证再加800，自己有就不用了～果断找朋友，省了800～前面的流程车行都管了，车主身份证留下两天就好，然后就是在线交保费。再等居住证办好就能去选号了。这个必须车主本人去，也是唯一需要车主本人的环节。现场有车行的人打点好了，所以只需要排队走流程即可。比较喜欢原汁原味，所以没有增加什么改装，就是加了个行车记录仪。加了个手机支架。还有就是放了2年多的小黄鸭。车有个缺点，大灯太暗。原本以为换个高功率的灯泡就行，结果一查不是这么简单，于是放弃了。加了个尾箱，光靠俩边箱还是不够，至少边箱放不了全盔。漆水方面，比较疲软。擦干净亮闪闪的挺好看。但是稍微落点灰尘，就特别显脏。此外极易出现划痕。已经很小心了，但是油箱和边箱还是出现不少划痕。主体基本原汁原味美式巡航，最稀罕的也就是这点。不过整体略显单薄。正面看由于前轮窄，像细狗～侧面看气势还可以。性能方面，确实肉。零百30来秒。我自己测则是正无穷。1公里左右直线，油门拧进发动机了，才到90多，基本就不涨了。可能和我230的体重有关。这加速这极速跑高速确实比较乏力。不过我日常就是市区代步，所以也够用了。
2024-02-14
佳龙139
胡思瓦纳 SVARTPILEN 401车主·车龄1年
复古攀爬401，带我去想去的地方
#机车的第一张照片从小就梦想拥有一辆属于自己的摩托车，上大学的时候时间也充分，就果断考取了D证——我的第一张机动车驾驶证，当时几乎连摩托车都还没有碰过！时光荏苒，岁月如梭，转眼间就已经成为了一名中年大叔，虽然这期间也骑自行车或者开车旅行过无数回，生活过得也还惬意，但没有了摩托车所带来的风和自由，总觉得缺了点什么，突然间意识到了青春是不等人的，再不骑就真的老了，终于在奔四的年纪下定决心，圆自己一个机车梦。然后就开始了调研选型过程，首先肯定是选择排量，125左右的小排量车型跟骑电瓶车差别不是很大，所以直接pass，600以上大排量感觉像我这种新手可能又不太好驾驭，所以目标就锁定在了400左右的中排量车型，动力充足可控，在保证安全的前提下可以体验到耳边风呼啸而过的激情；接下来是选择车型，仿赛不太适合我这种偏内向的性格，所以pass掉了，巡航车坐高太低，我这种个子骑着也不太舒服，也直接pass，我也不打算经常摩旅，大部分时间还是市内骑行，所以在拉力车和街车之间我最终还是选择街车；最后就是选择具体车款了，当时川崎z400，雅马哈MT03，本田cb400f，KTM的DUKE390都有所考虑，但是去KTM店里看到黑箭401的第一眼就被它那低调复古的颜值所吸引，于是果断入手。目前该车还不足200公里，由于未过磨合期，骑的比较佛系，也没有拉过高转，基本4000转换挡也是不会脱档的，该车的缺点主要是前减震行程有点短，底盘也有点低，但是只要不上太高的马路牙子，也没啥问题，而且这车确实带有一定的攀爬基因，偶尔玩玩泥巴，走走土路也是没问题的，关键是大单缸低扭也不错，带人爬个大陡坡动力也超超有余。这辆401就是我无论什么时候都不会卖，永远愿意骑的一台车！
2024-02-13
用户6161891376454
女骑单人单骑摩旅进藏
#机车的第一张照片第一次长途摩旅，从不会换挡到一个人摩旅进藏，这是我大学时候的一个想法，终于有勇气实现了，工作不开心，我决定裸辞，2023年8月21日下午两点我从北京出发，只带了几件衣服，开始了我的摩旅生活，途径大同-陕西-成都-雅安-理塘-巴塘-如美……拉萨，每途径一个城市，都会停留2天，感受当地风土民情，路上遇到很多朋友，推荐了当地的美食美景，拍美照也不用愁，大姨大叔小哥哥小姐姐都很热情，这也是这段美好体验的一部分，特别强调，第一次去成都，成都真的太适合生活了，东西好吃到爆，我甚至有在成都买房的打算，哈哈……这一路上，我都是住酒店，当然我比较会砍价，平均100一晚，因为是一个人，露营我确实是有点怂的，当然雨衣我也没有准备，9月初正是过了雨季，不过还是偶尔会下雨，一下就是一整天，大家出行要备好雨衣看好天气动向，特别感谢，在社交账号刷到我的小哥哥，在路上给我带了一套雨衣，真的太及时了，刚遇到，就下了一场大雨在途径最高垭口东达山的路上，我看到了美丽的藏羚羊羊群幼崽从我身边跑过，毛茸茸的，长得有点像驴🫏哈哈，不到两米的距离，我甚至可以感觉到伸手即可触到这片刻的美丽，这感觉简直太棒了……路上可以看到很多人用着不同的方式，来体验这场特别的旅途，特别是骑自行车和轮椅的人真的让人敬佩……的确，没有怂车，只有怂人，只要内心有目标，就没有抵达不了的地方
2024-02-08
在冲浪的滑板车
领克03车主·车龄3年
论人生第一次与冰雪邂逅行车记
预报说2月3日安徽有大雪，我与2日晚上11点多从上海出发，中途休息了一个小时最后于3日早上5点到达合肥新桥服务区，此时导航提醒10点35分可以到家，我当时呵呵一笑，小样200公里我需要5个小时？闹？没想到一切的代价来的这么猛烈，合肥下文集服务区进入六安叶集国道，突降大雪，方式油箱还有10升多，就去中石油满上，左转灯一闪上主路，瞬间爆炸，当是给油打方向，往左打结果车子往右冲，一身冷汗当时就出来了，赶紧踩刹车，刹车也突然失灵（变硬踩不动，使劲踩一直往回顶我的脚，）（我认为是ABS但我第一次有这种事不是很确定，宁愿是功能也不希望是车子有问题）国道边上问了6家店都没有防滑链，哎！ 30多的速度在国道晃荡了60公里，途中经历了红绿灯刹不住过去，也经历路两边翻车的，撞球的，上坡车轮打滑需要往后倒才能上去幸好我没事，60公里走到了十点多，导航提醒一点到家，这时我已经放弃了这个想法，前途太难料了，打算走到我们县城就暂时修整一下，去县城最后20公里是叶集到金寨的一条国道，路过一个村子，堪称领克03滑铁卢我路过这个地方时它是下坡路段，导航提示前方左转就是县城，就是我此时的终点站，我稳稳的把握方向盘低速上坡，起步不滑，中途滑了一下，三分之一处车子直接狂闪Esc那个小车图标，方向盘不听指挥，滑到右侧边缘，差30公分就掉田里了，心跳加速，倒车时掉冻土里废了好大劲才出来，村子里出来一个大叔，过来一辆货车，下来两个小伙子一起帮我推一把试试能不能上去，不行。让路他们走了，大叔说给我联系防滑链，说有点贵300，我当时想着不能困死在这啊，领克和平安的救援都说来不了这里，我就同意了，结果电话说没有，然后又说帮我拉一下300，我有点嫌贵，主要是没有防滑链的话我知道后面肯定更难走，就借把铁锨去铲雪，顺便还个价，人家不干，这时候又来了一辆瑞虎8，290t也是打滑上不去，卡在哪里，后面来了一辆大众途观说瑞虎挡路了往左边靠靠，途观原地起步一样打滑于是后退五米一气呵成走了。途观后面是宝马320，起步打滑，后退7/8米左右也上去了，这时只有我倒车下来停在那里，上面一辆奇瑞，我就思考能不能换条路，没想到这个地方是瓮中捉鳖式，出口全是上坡。搞了半天只能返回，这是就看见一辆混动的容易i6max，左右扭动上去了，离开了。瑞虎沿着荣威的车辙扭动着也上去了，也离开了。当时我也生出了彼可取而代之的豪情，然后我就萎了，又下来了。我正愁的时候最后一波挑战者来咯，领头的是一辆大众宝来，和我相同的位置上不去了，宝来后面是一汽鹰标的老suv，suv在我后面上不去，后面的人看我们都上不去univ车上下来一个小伙子主动帮我们推车，但是四五个人一点用没有，借来铲子去铲雪。轮胎都冒烟了就是上不去，后来来了一辆铲车把雪铲了，又来了一辆警车，下来两位警察叔叔，6个人把前面两辆车推上去了，终于轮到我了，感谢警察叔叔和人民群众，他们把我推到之前两辆车的位置，卧槽，我还是打滑，一看势头不对他们赶紧又推了一把，总算稳了下来，我把车停在安全的地方去感谢他们顺便想下去帮帮别人推一把，本田凌派，滑了一下然后就走了，大众探歌，轻松上去，完全不费力，univ尾翼升起来轻松上去，？？？？？？领克你特么在玩我呢？我问微信里的几位，都说什么别的都一样，下雪没办法。说真的我实在理解不了，为什么别的车都能走，你说轮胎，大众这几个车轮胎应该不如领克的吧，你说领克运动胎不行，长安那个油腻威也是运动胎吧，说实话，很惊讶，更多的是失望，后来走走停停，走到一个上坡，我又萎了，上不去，就那种轮胎打转失去控制，我都想报警了找救援给我拖走，这时上去了一辆没上牌的朗逸，草。crv，草。无言以对这个故事很短，其实也就是几个小时，但是也很长，我应该一辈子都忘不了，我从来没有想过我这车走雪地会拉成这样，拨片降档没用，运动模式没用，就是滑，主打就一个失控。说起来不知道经济模式是不是升档限制了，反而经济是最能跑的，我特意试过，经济能过的其他模式都过不了，都在打滑。昨天7点从国道一直到晚上7点半。最后在一个荒无人烟的地方碰见一个装防滑链的老板，260买了一对给我装上才敢走。由于从小到大没有雪天开车坐车的经历，这次算是以后教训，很深刻的教训。但是教训之外，我一定要弄清楚车的问题还是仅仅是轮胎的问题，实在太离谱了。我从来没有这种无助过，车子以前在我看来都是最靠谱的，这一次颠覆了我的认知
2024-02-04
胖大海没有海全是水
雷克萨斯RX车主·车龄1年
RX350h舒享提车记
一咬牙一跺脚，提了小黑rx350 12月定的车，因为等黑色现车，加上全款资金到位时间稍微晚了点，隔了40天终于到手了，整体感觉还是满意度极大的。新车里程4公里，还是比较满意的，选到的比较中意的号，4s服务态度也是杠杠的，送的小礼品不算多，但是总体都还实用。提回来连开带弄研究了一下，比较明显的不足就是发动机介入后声音比较大，也不知道是不是自吸都这样…不过还是在个人可接受范围。唯一比较不满的是方向盘有点滑…单手连打盘容易脱手，估计是新车➕ 天冷，毕竟天冷了我拿手机滑手砸脸的频率都高多了过阵子但愿能习惯。网上喷的动力问题，个人现在已经不在乎了，上一台凯迪拉克满足过我对动力那一点点仅有的小需求，这台就主打省心舒适吧。千人千味，这个车整体给我的感觉还是蛮好的。也没网上喷的那么不堪，自己的钱即使高价买个中意的自行车也是高兴的。而且毕竟再不考虑新能源和bba的情况下，除了它，也找不到更适合我的了。等后面开个半年再来详细唠唠了。顺便四川地区Rx车友群有没有可以联系进一下的叻，毕竟鉴于我曾经凯迪拉克车友群的身份，相信后续和大家不光是用车方面可以探讨
2024-01-27
小丑407
40岁，人生的第一辆机车
#机车的第一张照片可能是受家里影响，从小就喜欢摩托车，老爸那时候有辆长江幸福250，在80年代，那可是身份的象征，老爸经常骑着摩托带我出去玩。再后来，在爷爷家的碳房里，收拾出来一辆本田的弯梁，那时候人们都叫它"弹弓叉子"，应该是50cc的排量，有个像自行车一样的脚踏，点火、没油的时候全靠他，不知道有多少小伙伴记忆中还有这辆车的影子，这辆车也应该算是我骑过的第一辆摩托车了吧。所以从那时候起，骨子里就埋下了对摩托车的热爱，上了中学以后，当别人都在看武侠小说，言情小说的时候，我看的只有两种杂志，一个是摩托车，另外一个就是体育杂志，这也是年少时对摩托车最美好的回忆了。后来参加工作，结婚生子，虽然对摩托车的热爱一直没有熄灭，可从来没拥有一台真正属于自己的摩托车。年轻时，父母怕不安全，反对我买，结了婚，有了孩子，身上又多了份责任，也一直没能完成最初的梦想。直到2022年，我终于下定决心，买辆摩托车，就当是送给自己的一份生日礼物。看来看去，选中了这辆启典150，朋友都说，为什么不买个大排量的，当时买车的时候考虑了很多因素，不单单是为了自己，还要考虑到日常通勤，闲暇时带着孩子出去看看风景，兜兜风，自己固然喜欢大排量，喜欢风驰电掣的感觉，可自己已经过了追求速度与激情的年龄，买车更多的是为了满足自己的爱好，多一个与孩子互动的方式。所以看来看去，不管是从样子，配置，还是坐姿，骑行感受，最终选定了启典GK150。虽然排量小，虽然有时候会被人看不起，但自己骑着舒服就行，骑着他，也同样能感受到风和自由。后面虽然也换了车，但是对于这辆车，始终都是我人生里的第一辆车。
2024-01-25
微笑星球mGr
小米手机以低端杀入市场，搅乱市场，大获成功。但是后来拼命往中端高端走，就是深受低端之苦。始终难以摆脱低端机的身份。终于在zhong高端机有了一席之地。所以造车应该至少以中端起步，绝不会造低端车，从雷布斯发布会已经很明确了。但是也不敢走高端，高端以目前的市场，比低端死的快。所以起步价20万左右，对标B级车。
水果剑客茂子：冥冥中有种预感：小米汽车一旦定价超过20万，一定会沦为芸芸众车中很普通的一员，销量寡淡，话题度降低，然后尴尬不已…… 现在的新能源车，哪有那么多情怀可言，就是配置、空间、价格……
2024-01-18
罗罗抱抱
蓝电E5车主·车龄1年
元月三号定的车车，十六号爱车小蓝同志交付到手并办理了临时身份证，再耐心等待了两三天后，今天一早小蓝同志的长期有效身份证终于到达并安排上了，愿往后的日子里小蓝同自己一道出入平平安安，前程似锦，也祝友友们出入平安
2024-01-18
罗罗抱抱
蓝电E5车主·车龄1年
等待了几天我的小蓝同学终于领到长期有身份证了，愿以后前程似锦
2024-01-18
李本尼
领克01车主·车龄1年
你好，我的01
毕业半年，2023年11月喜提人生第一辆爱车，领克01 emf-pm，至今已一个多月，结合专业聊聊我的感受！一个多月的用车感受：这辆车的定位是兼顾经济的年轻人小钢炮座驾。动力：经济模式下略显肉，但适合开车平稳的人，舒适模式和运动模式动力充沛，1.5t加上电动机完全不虚。很多人诟病三缸机，但我基本感受不到电机和发动机输出的衔接点，只有在停车的时候偶尔会听到“轰”的一声和感受到轻微的抖动，倒也没什么困扰。空间：我穿鞋180，坐前后空间对我来说略小一点点，所以175及以下的人坐我后座应该是舒服的，后备箱是短，但是年轻人又能有什么东西呢？空间上没有很大问题，这辆车就是适合二人出行，主打大家庭的车友就不用来考虑了。外观与内饰：外观在小钢炮车里算中上水平，日行灯很帅，但我很喜欢原来的能量晶体尾灯，可惜没能延续。内饰绝对同级别上等水平，我感受不到多少塑料感，这个不多说，感兴趣的去看看实车吧。配置：主动安全配置拉满，前向碰撞预警、侧向碰撞预警、车道偏离预警是最实用的，但是侧向碰撞预警的蜂鸣声太过刺耳，改成座椅或者方向盘振动会更好一些，车道保持我不喜欢，因为抢方向盘存在一定感到风险。8155芯片也够意思，但是车机系统做的有点差，希望再提升一下。 P1：车管所开心上牌！ P2：前脸日行灯还是很帅的 P3：我直行好心让了一个老太太左转，结果她方向没打到位蹭了一下，喜提一血，右前脸蹭了不少红色车漆，结构没损坏，不得不说质量够硬，就当给小蛤蟆冲冲喜了，老太太的破本田直接给我干裂了 P4：提车后首趟长途旅行，去了浙西天池，下了雪真的好美 P5：跟朋友去了湘湖，有车后的周末出行惬意且幸福！ P6：私家车的可达性比公共交通出行方便的不是一点半点！ P7-P9：三江汇追落日本人本硕就读于交通运输工程专业，求学7年间学习了道路交通规划（城市路网）、交通设计（路段与交叉口设计）、交通管理与控制（交通政策、信号灯控制等）、交通安全（事故分析与预防）等科目，可以说一直在跟道路与汽车打交道，无奈一直没什么机会多开车。如今继续在交通领域打拼，很高兴终于拥有了一辆自己的小车车，让我在生活便利程度极大提升后，有更多的机会将理论与实践结合。交通是人实现其目的的必然方式，上下班、聚会、娱乐、办事，由于土地利用程度是有限的，只要人有需求，就必然产生交通需求。在出行方式中，私家车与公共交通最主要的区别就在于：私家车是点对点的出行，公共交通需要通过其他交通方式（比如自行车、步行）衔接。因此私家车一般更加省时、顺畅。除此之外，私家车还具有一个无与伦比的优势：可达性（P6）。由于公共交通由政府进行规划，其出发点一定是大家的共同需求，因此有时候想去个稍微远一点的景点，你可能会发现乘坐公共交通极其麻烦，因为跟你住在同一个地方的人并没有多少会去这里，也就没有必要专门设置相关的公交线路，这就是公共交通在可达性上的绝对劣势，很多人在买车后幸福感的提升很大程度上就是由于可达性的提升。交通方式的选择与经济状况息息相关，大部分人没有买车，是因为购车、养车成本、价值损耗似乎让这件事只亏不赚。但是任何事物都具有两面性，下面我就谈谈很多人没意识到的买车后的收获。一、空间。某种程度上可以将车子视为个人拥有土地的延伸，现在杭州二手房均价3.3w+，我的车占有空间为1.8*4.6=8.28㎡，相当于拥有了一座价值27万多的移动房子，这当然不具有实际价值，但是只要对车子有实在的需求，就可以按照这个逻辑分析。除此之外，车子作为标准的私人空间，也可以有很丰富的使用场景[doge]，从理想、问界在市场的表现来看，车子已经开始具有空间利用的属性。二、出行方式的选择更加丰富，可达性显著提升。以后每一次出行是开车还是公共交通还是打车，这都不重要，重要的是这个选项让人更加从容。三、个人认知的提升。当我手握方向盘，我可以自由规划目的地、路线；哪个s*开车技术烂、素质差，我可以自由抨击，发泄情绪。当我在路上飞驰的时候，我感到这就像人在人生路上奔跑，目的地很重要，但到了也就结束了，路上的风景也很重要，但终究只是风景。
2024-01-17
大卢Michael
豪爵铃木骊驰 GW250-A车主·车龄3年
存了三年的零用钱买了一辆机车
#机车的第一张照片我是一个八零后，现在是四十岁的大叔，平凡而闷骚的老爷们，爱机车爱生活，2013年取得驾照，一直看着别人开摩托车到处旅行，或者是郊外散心，我就特别羡慕，暗地里要给自己买一辆机车，然而刚结婚有小孩，一切都是不可能的，一直到2017年，小孩这边可以放手了，我就打工给家里寄钱，一边自己存钱完成自己的愿望，终于2020年的9月买了这辆已经封神十年之久的神车铃木骊驰GW250，她拥有不坏之身，让小白的我不会去学修车，也能让我每一次出行都是平平安安，顺顺利利的，又一个三年都今天，她陪我走过了30000公里，湖南，贵州，广西，广东，看了很多地方，也在抖音记录了美好时光，久不久回头去看一看，真是太舒心了，我会一直这样走下去，希望各位爱好机车的朋友们一起分享哦?
2024-01-17
何锦洪929
车是好车，店是黑店！
1 月 14 号终于购买了大众 ID3，整个过程下来，销售的服务无法形容，整个感觉就是我拿住一只兜去呢家 4.S 店乞食！ 1 贷款: 12 月 24 号开始落订金说找银行贷款，利息高都算了，居然无得提前还，5 年。服务费 100 变成 200…… 2 验车:说的现车不是本店的。约好去验车，去到店，说开车送我过去，结果开了 90 分钟去到天河的另外一家店，来回三小时……提前问销售验车地点一直没有发我，原来原因是这样。不能把车拉回来方便车主吗？？？？ 3 办理临牌:拿临时牌的时候更加离谱！验车一个星期之后，周三帮我在行政服务中心帮我拿号，说周五早上 10 点过去汇合拿临时牌。喔呵，我叫老婆请假送我过去 50 公里外的行政服务中心，提前 40 分钟到，结果快 10 点的时候告诉我车的资料未弄好，今天弄不了！😄😄😄最后只能把身份证给销售，让他代办…… 4 提车。一个星期之后，主动问销售车牌几时弄，不主动问，根本不理你，最后自己在 12123 选牌。13 号晚销售建了一个僵尸群，把我拉进去，还要指定我在 14 号早上 11 点半去提车。 14 号去提车，去到问我身份证在哪里，结果在审车哪里？？？手机要登录 APP 账户要身份证，问我手机有无身份证的照片，离了个谱，身份证都不在，哪里有照片。更加离谱的是买车的时候说送的地毯，倒车影像都没有货。得台吉车，最后车机的账号都登录不了，要等 3-4 日先可以再登录…… 总结这个车是不错，这个店就真的是无语，一次充满崎岖的购车旅程，搞到呢家心理有阴影，不知道去哪里投诉会有效果？？？
2024-01-14
起不出来啊你是
锐界车主·车龄1年
六口之家锐界L实际用车感受
因为老车车龄10年了不能满意一家六口出行需要，所以需要换个大点七座车，选来选去锐界l符合自己唯一的要求，我买的是燃油二豪232，11月30号提车，目前开了600多公里，谈谈用车感受。外观黑色比白色大气，外观中规中矩，不张扬，符合30多男人气质，二豪轮胎是19的，不大不小我挺喜欢，轮胎太大了后期换胎成本大，唯一缺点就是二豪配置没有中间贯穿灯，有点小拉，尾部觉得有点没设计好，尤其是尾灯，晚上亮灯还行，白天觉得不太好看。内饰大连屏电子档杆年轻科技化。我家孩子也喜欢大屏幕，看个动画片啥的，儿子一上车就说福特放首科目三，闺女在后排跟着跳，俩孩子着迷了科目三了，我儿子再也不说爸爸咱家车太小了。媳妇啥也不懂，光知道大宽敞，你跟她说语音操控啊，远程启动锁车，二排独立空调座椅加热之类的，她也不懂，说什么我只管坐就行了，二豪配置我最喜欢座椅加热，平常要出门了提前打开福特派，热车，等到下楼到车库开车，座椅热了，北方人得福音啊，遗憾的是没有座椅通风，原谅我没来过啥好车。自适应巡航高速福音，刚开始买回来不会用，会用了吧不敢用，总觉得不安全，不如自己掌控方向盘油门，后来在市里车少的地试了试，跟车起步刹车平稳，在高速开车省大心了！空间是我最满意一点，买车初衷就是换个大的七座的，我身高1.8米，这个车第二排往前挪到头我也不顶腿，用专业术语来说还有一拳空间，再坐到第三排我也不顶腿有两指空间，头部也有空余，一家六口出行一点压力没有，我主驾，爸爸副驾，媳妇老妈二排，平常孩子就想上第三排坐着，一家六口出门终于不再剩下一个，二三排座椅放倒立马变两米大床，爽，拉东西也爽，前几天回老家只放倒三排座椅就拉了二十多箱大枣，还有些孩子行李，绰绰有余，要是搬家拉冰箱之类的大件放倒二三排我看也没问题。我车是10月份的倒没有啥小毛病，到现在开了一个多月600多公里异响啥的没有，2.0T的是猛，起步给大油就窜，我爱开快车，别看这么大车，市区我是想超谁就超谁，牛逼电动车除外啊，鸟枪换炮了！开了这一个多月也习惯了，没觉得大，还很灵活，超车插缝游刃有余啊，动力很跟脚，踩多少有多少，高速最近回老家跑过两次，中高速超车一脚下去立马超了，提速高速动力也没咋衰减。油耗符合中大型车的油耗，高速不高，七八个油。提点建议，优化下车机，语音识别率，百度地图能更新跟手机端一样最好，能红绿灯读秒。写了这么多，锐界l优点大于缺点，小问题无伤大雅
2024-01-14
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
标致2023年收官还算不错
我平时是一个不怎么关注销量排行榜的人，如果关注销量排行榜我也就不会提4008了。我一直觉得销量排行榜不能说明一个车的综合实力。我觉得自己喜欢的才叫好车。这几天标致群里来了2-3个新408的女车主，让群里瞬间热闹了不少，作为中年大叔的我早已被时间磨平了棱角，也插不上几句话，默默的看着年轻人的互动，大家议论最多的是12月份标致的销量排行榜，新408居然让人刮目相看卖了4744台，难怪近来我们街上也看到好几辆新408。这个销量还是不错的，现在厂家也在力推新408，作为一款家轿，性价比还是蛮高的。还有厂家的促销活动不难理解销量会上去，我估计后续上了1.5T发动机，如果价格能在控制一点，破5000+不是问题。 4008这月销量还算不错，终于破千了1124台，这才是4008该有的销量，虽然在别人眼里算不上销量好，但在我们4008车主眼中，这个销量算不错的了，小富即安。我朋友每次坐我的4008都会说要是双联屏设计就好了。殊不知我就是不喜欢双联屏的风格。后来换着开，他开了一会，总算说了一句我比较认可的评价，这车开起来跟开赛车似的，真灵活！我笑而不语…… 第三名408x这月销量903辆，虽然比上月有所下滑，考虑到和价格比较坚挺有关，也许和厂家的一年保价有关系，后续如果厂家优惠能稍微大点，1500应该问题不大。这车走的就是小众路线。喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人总感觉内饰很Low。第四名5008才501台，这个销量有点可惜了，作为标致旗舰suv这销量还需加油。第五名508L这月销量340台，说实话这销量绝对配不上家用旗舰轿车的称号，后五连杆铝合金独悬，标致少有的独悬车辆，可惜啊！！！总体来说标致12月的销量还算可以，希望龙年继续加油，能开个好头！作为标致车主我们肯定厂家能销量好点，这样4s店才能生存下来，我们的后期保养还是方便很多。
2024-01-14
聪明的山雀ARV
唐DM车主·车龄1年
宋L提车了！
我们今年1月1日元旦订的比亚迪宋L，今天终于可以提车了，我们花了20多万。不过提示朋友们一定记住，带好身份证驾驶本跟银行卡，咱们先看看车。我们定的是一辆662公里的卓越型。先验验车，就是看一眼它的漆面，大家可别这么看，趴在这儿什么都看不出来，离远一点站远处看左右晃一晃，这样能看出它平不平有没有色差。下一个环节，咱们来到后备箱，把它打开，看看随车工具都带不带，咱们先看看，给咱们都配了什么，这是抑菌模块，空调用的保修书，使用手册，救援信息卡，K歌麦克风，看看下边下边，这就简单多了，这是一个外放电的枪，这是一个家用空间的枪，咱们再看看下面一层，还有三脚架，拖车钩，反光背心，补胎液跟充气泵。这几样东西千万不能少，这东西少了，你可上不了牌，来到车内还有非常重要的事要干。首先咱们要看看这些功能是不是都能正常使用。比如说中控屏滑动起来顺滑不顺滑，这些按钮都能不能正常的使车灯亮不亮，喇叭响不响，座椅通风加热能不能用，这些咱们都需要对一遍，并且看一下配置单，别到最后花的是高配的钱，买的是低配的车。还有最后一件事，拆座椅套。等临牌等我拿到临牌之后，我会直接和我们同事的modely起去做续航测试。
2024-01-14
比亚迪蓟州鑫敏恒广大店
宋L 车主真实口碑它来了
我们当时在8月份订台比亚迪宋L，今天终于可以提车了，今天我们也算充值了一把，不过是反向充值就一张配置单，让我们花了20多万. 不过提示朋友们一定记住，带好身份证驾驶本跟银行卡，咱们先看看车，我们这回定的是一辆662公里的卓越型原来我们定的是550公里的版本，可是550 公里版本，它需要等到1月份才能提车，所以我们实在等不及了。转了个订单，换了个662公里的车型，那么至于价格， - 分钱优惠都没有，那礼品就更别提了，所以我们在知道它到了的时候就从网上花300多块钱买了一套TPe 的，我觉得那个材质还算结实，所以马上提车的朋友也可以按照我们这的准备一套。先验验车，你们可以看到这个玻璃上写了一个23，后面有一个点，这是什么意思？就是一般这个玻璃中间写20，你们看是二三年生产的，如果点在后边就用13减去这个点就是几月份如果点在23前边，那就是用7减去这个几个点，这边就是几月份不过大家别天窗后玻璃都也要看一看那轮胎就简单多了，大家可以从轮胎上找到一个框里边写了4个数字这4个数字非常好区分。后边两位是年份，前面两位是中我们这个轮胎就是年的42 周生产的轮胎，那么下面就是最重要的一件事，就是看一眼它的漆面，大家可别这么看，趴在这儿什么都看不出来，离远一点站远处看左右晃一晃，这样能看出它平不平，有没有色差。
2024-01-13
电动怪叔叔来自晋B
从小马到XT5
2014年，在家里贴补的情况下，我买了人生中第一辆车马自达6睿翼。小马拉我10年从来没有把我扔路上，所以在这还是得吹一波马自达的质量，很可靠。2.0自吸动力强劲，声线饱满，超车很猛，一点都不塞车。马自达的产品是可以放心买的。好吧，该说新车了。23年末24年初，我终于把XT5拿下了。当初刚看这车的时候，他发动机启停功能还不能自己手动关，几年来，市场上同价位、同级别、我几乎看个遍。XT6，XC60，Q5，自由光、昂科旗、科雷傲、探险者、锐界到最后蓝山，坦克一套系列等等等等。几年间，甚至有几个品牌都已逐渐退出中国市场。上面提到的几款，性价比最高的是无疑是昂科旗。纯纯的XT6换壳，XT6没有的功能它都有了，还便宜一大截。没选的原因，一是即将停产，二是其特供的身份。XC60也是可以闭眼选的，只是比起XT5性价比稍微差了一点，人家是宝华韦健呢，加26500。。。；空间略小了一点，全时四驱和适时四驱的话，考虑到用车场景，还是适时四驱更适合自己；外形仁者见仁智者见智吧，个人还是偏向稍微硬朗一点的XT5，况且14喇叭的BOSE也不差到哪去。最后在XT6四豪那犹豫了一下。XT6四豪有六座七座、360影像，XT5至臻没有。XT5至臻有全速自适应和蜂鸟底盘，XT6没有。两者差价在5W左右。4S店主推的就是四豪蜂鸟，但我个人更偏爱那14个喇叭的BOSE，再加上全速自适应和流媒体后视镜，感觉至臻的性价比要更高一点。也恰好也赶上XT5换代清库的节骨眼上，在等还是不等的问题上，也犹豫了一段时间。其实个人对大屏幕没有多大的感觉。再估算一下，那块屏幕成本两万八九，谁知道到时候新款上市会不会因为那块屏幕涨价四五万呢？四五万买块屏幕，值吗？起初跟我们那4S店谈的不是很愉快，看你进店没熟人，小伙子处处是套路。我自认脑子转的慢，没资格跟这种销售过招。最后不了了之。然后是一位朋友介绍，在太原提了车。其实一直是不想贷的，可是不贷车价又没法优惠。最后也就贷了点，提前还，利息还在可接受范围内。 80多升油箱，加满一箱油用了640左右。全程高速290多公里左，没太敢暴力驾驶，匀速100上下，到了家平均油耗在九9个左右。底盘很稳。我没法说他比之前小马强在哪，但就是有之前没有的厚重感。BOSE音响的感觉，那就是“高音甜，中音准，低音沉，一句话，就是通透”，我自己下载的无损音质，加上主动降噪，音乐没有杂音，车内没有噪音，在开车路上也能很清晰的区别开不同的伴奏乐器和人声。老婆开始不太同意换车，毕竟小马还能坚持，还是不太愿意拿钱花在消耗品上。可是考虑到用车场景，再加上小孩也在渐渐长大，对新车的一些功能、空间实用性还是有需求的，要说换那几个好卖的品牌，看看那配置，还不如不换呢！试过这个车之后，也逐渐接受了。功能配置、舒适度这些确实是比小马强。最后说到保值的问题，对我个人而言，未来十年起，应该是不会换车的。所以保不保值对我个人而言，没那么重要。我又不是为了取悦二手贩子才买车的。
2024-01-13
西瓜玛
丰田86车主·车龄2年
我家的86新年也要有新衣服新鞋
2022年底提了86之后，过去的一年陪我下了4次赛道，跑山只跑了两次（给道路安全，给梦想尊严）。终于，在23年的11月底…… 被一个收废品的三轮大叔蹭了。心疼，今天之前的一个月都感觉食不知味，难以集中。虽然有车衣保护漆面没伤到多少，但是毕竟要换车衣，轮毂也有些剐蹭送去修复。本着哪里坏了改哪里的精神（加上上次订底盘件的时候李子串忘了定），索性新衣服新鞋+碳件+底盘补完，又把86送进场了。一直有个911gt3rs的梦，也认清现实，知道自己高攀不起。与其羡慕触不可及的女神，不如把自家宝贝打造的更好，所以和老板合计了配色和拉花方案，在尽可能不花哨的前提下看着更有精致感和稳重感。有时候觉得，网红审美，博出位，求出挑，甚至让陌生的模特坐在引擎盖上拍照是很有成就感。但是面对真正喜欢的事物和人，心里总会有一种希望她火，又怕她太火的心理。希望自己的是与众不同的。就像穿上纪梵希亲手设计的婚纱的赫本，在别人眼里是世纪女神，但是在纪梵希眼中，她始终是那个“我爱你，你随意，一生只做一件事，一生只爱一个人。别说时间不值得，我爱你，你最值得”的小女孩。她的新礼服和新鞋今天终于上身完毕，底盘数据也完全恢复。献上：
2024-01-13
崇尚儒家之礼
腾势N8 DM车主·车龄1年
N8拖挂问世了
带拖挂的N8终于诞生了。1月11日我的N8订单已经生产完成当天就装车发运了。我的N8现在是有身份证号码的车了，祝贺我的爱车诞生也欢迎未来与我相伴带我遨游天下走向远方的伙伴。感觉腾势最近工作效率很高，很快就能见到爱车提车回家了，感觉像是好久不见老朋友要见面心里美美的。
2024-01-12
木头
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
新年新车新气象，心满意足新能源
#车辆好评从下定到提车，等了足足20天，心心念念的黑色猛龙终于到手啦，选择的是顶配145km+甄选包+19寸轮毂+ETC。基本上能选的都选了。钥匙不仅有电子遥控车钥匙还有机械手动车钥匙，真不错也挺好看的。提回来以后看着里面的橙黑内饰是越看越喜欢啊。自己洗白白，小黑秒变大白。自己洗车特别解压，不仅让车焕然一新，自己也是心情美美。新车里面还是有点味道的，打开车门散散味。到车管所去选车牌啦，好号码挺多的，眼花缭乱的，都给我挑花眼了。在旁边看别人选的时候觉得90秒太长了，真到自己选的时候90秒真的不够啊！有一个不错的号码就是第一页右下角的‘G34034’，很不错就是带‘4’有点不想要，最后经过我跟我媳妇的一致决定，最终选择了‘G36012’，也没有什么别的寓意，就是简单好记，挺好！好马配好鞍，好车配好号。马上我的黑龙就有身份证啦！希望新的一年又黑龙的陪伴会越来越好。
2024-01-10
车辙
硬派造型鲜明！比亚迪皮卡清晰谍照曝光
#国人选国车近日，一组比亚迪皮卡伪装测试谍照在网上曝光，把新车基本外观样式终于呈现在了我们面前。这款采用四门五座设计，造型硬派同时不失设计感。据了解，比亚迪皮卡的原型车已经在海外开始测试，预计混动版将于今年发布，而纯电版将在明年发布。和此前曝光的设计图相比，原车整体更具高级感，前脸有豹5的设计元素，也吸收了福特F150的设计，尾部采用了贯穿式灯带设计，这在比亚迪家族中是相当常见的设计了。上市之后将会和长城炮、福特Ranger游骑侠等市面上的主流皮卡展开竞争。不过比亚迪的混动和纯电技术，以及智能科技配置，相比其他主流皮卡还是更有优势的。不过最终还是得看价格，价格到位了想不好卖都难，如果价格定高了，那纵使比亚迪销冠的身份，也无能为力。另外，还要看看关于皮卡的政策，今年是否会进一步松绑和释放利好，我们保持关注吧。
2024-01-08