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甘谷礼辛到天水汽车早上几点发车

蒜头 
提问我想换个24唐DMI，公司充不了，家里小区地库没条件安私桩，有商充顺易充，它有峰谷电价，我大概每天晚上七八点到家，能不能回家就插上，然后大概让它自动在谷电半夜12点到早6点自动充电？然后我早上七点拔枪走人？
2024-03-19
人生百味心自知
传祺E8 PHEV车主·车龄1年
传祺E8的预约充电逻辑
充电桩装好了有几天了，因为想着基本晚上充电，所以开通了峰谷电，但是就在预约充电这块东西，弄了二天才搞明白传祺这货的充电逻辑，首先在车机上设定好预约充电时间（浙江这边晚上10点开始谷电），然后插枪，仪表屏显示“准备中”，重点来了，然后一定要用卡刷一下充电桩（或在手机app上启动充电桩），仪表屏跳转到“预约充电等待中”才可以顺利预约充电，我就是栽在这里，然后吐槽一下app的充电设置，早上起来，打开app一看，还是充电中，吓了一跳，赶紧下到地库看车，还好，显示已充满停止充电。app里计算的充电时间也是从插枪到主动操作停止充电，这希望厂家以后软件升级能解决。
2024-03-09
高级云朵ihj
油车真香，不要钱似的
我老的车是一辆7坐的道奇酷威，开了十年，虽然没有毛病，做工也扎实，前几年高速上被前后夹击，后车报废，前车车损十来万，我的车就修了2万不到，也算是救我一命。就是有一个缺点，太费油。刚这个月换了辆蔚来EC6，开起来感觉科技感是传统车比不了的，更重要的是省钱，自家充电桩充电，晚上十点开始到早上七点，充满60来度，谷电0.28元，算算才十几块钱，太香了
2024-03-09
哎哟唉大黑
锋兰达车主·车龄3年
出发……第一站:湖北武汉
🙋🏻‍♂️ 情况介绍: 这次旅行不是临时起意，而是蓄谋已久，因为军人的身份当初不得不分居两地，一个在湖南长沙，一个在新疆乌鲁木齐，但是为了更好的的未来，我决定带着爱人一起来新疆生活，所以趁着这次休假，我们规划了一场爱的旅行，计划用11天，驱车4200公里，途经湖南、湖北、陕西、甘肃、青海、新疆6省，打卡武汉、西安、天水、兰州、青海湖、张掖、敦煌、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地，最终到达单位。为了这次旅行，我也是做足了功课，花了一天时间，规划了路线，写了份计划书，今天也是和车友们一起分享！当初买锋兰达的几点考虑也给大家分享一下，也是考虑爱人出行方便，来新疆后的用车需求，最终把定位放在了家用紧凑型SUV上，锋兰达车体不高，坐上去视野盲区比较小，综合油耗也比较经济，所以去年六一儿童节给老婆全款提了这台沙漠金豪华版的锋兰达，爱人平时上班偶尔开开，所以行驶里程截止到我今年2月休假回家也才6400公里左右，最初油耗是13.2，看着挺心疼的，过了磨合期上了高速以后，油耗慢慢降到了8.2，当然，这肯定不是这辆车的最低油耗，只要你敢跑，油耗就敢降。爱人开车非常小心，因为她前年10月才考完驾照，为了让她能熟练车，她考完了驾照，我就用私房钱给她买了辆11年的老款三厢大众菠萝，练了半年技术也差不多后就卖掉了，所以作为她的第二台车，她很爱惜，基本没有啥小剐小蹭，很奈斯。接下来，我们进去正题。 3月8号早上6点30分左右，我们就从长沙驱车出发，今天的目标就是到武汉，全程295公里，当天长沙下着雨，但是过了岳阳基本就放晴了，全程大概用了3小时50分钟，到武汉已经是10点20分左右，具体住的酒店以及价位都在后面图片里和大家分享了，仅供参考。 🗺 旅行攻略:在武汉我们逗留了两天，黄鹤楼是打卡必经之地，门票70，不过那天刚好3.8妇女节，我爱人半票，我免票。上面可以直接看到武汉长江大桥，不过要用望远镜才看的清晰。武汉的特色美食相信大家都清楚，武汉热干面、车二路的泡菜，糯米包油条，周黑鸭，武汉汤包。大家都可以尝尝，个人口味偏甜，所以觉得挺好吃的。[愉快]当然啦，去武汉，不得不乘坐的交通工具就是轮渡，轮渡价格便宜，白天2元每个人，晚上10元每个人，我依旧是免费乘坐[坏笑]。强烈推荐大家晚上乘坐轮渡，可以看到长江大桥和黄鹤楼的夜景，以及两岸繁华的高楼大厦，吹着江风。那天也很有幸看到两对拍婚纱照的情侣，很是惬意。由于武汉大学的樱花园不对外开放了好像，我们就驱车去了东湖樱花园，3月9号那会大概还不是樱花盛开的日子，樱花🌸开的没有想像中的那么多，但是一点也不影响人们去打卡参观，门票60元一位，我免费。商业街这块，推荐大家去江汉路步行街，那附近美食很多，靠近渡口还有一个江汉关博物馆，都是很不错的打卡地，由于时间需要，武汉之行就这么匆匆一笔带过，我们也要开启我们的下一站，陕西西安……我们来啦！ 📷 美图分享:
2023-04-10
昵称未设置21007474
我为什么要求小鹏退定金
鹏友你好，㊗️发财。借楼维权。三月8️⃣号交定金。三月1️⃣1️⃣号销售让我给下订五星好评，我给了。然后我问他车在哪，什么时候运过来，周日能提车吗。她说周日休息，周六可以提。 3月1️⃣3️⃣号，我催：这周六能不能提车，回复我说车还没到，提车的话要提前一天约。我就问那这两天能不能到。回复说今天休班，明天回我。（图1） 3月1️⃣4️⃣号，等到上午11点，没回复。我问，周六能不能提车？销售回，今天车可以到，周五可以提，但是交付那边需要处理之前约好的车，我到了需要等很久，不想等的话可以不洗车不充电直接提走。我表示需要洗车充电，周五我什么时候去？回答说下午回复我。（图2）然后3月1️⃣4️⃣号下午等到18:00，没有任何回复。我在交付群直接问交付，明天（周五15号）能不能提车，交付完全不知道有这辆车。在群里@销售。销售说车还没到，要周五早上才到。交付问几点能到，销售没有回复。又又又失联。我表达周六提车也可以，交付说周六来不太及。这个时候我才从交付那边知道，苏州地补需要周五上牌，要不然非常急迫、可能会错过。我必须周五提车上牌。而车周四晚上还没到。我感觉时间压缩的非常紧张，没有必要去冒险。这时候才提出要退单。补充：1️⃣销售觉得苏州的地补是我的顾虑，（只是导火索罢了、主要是拒绝被支配、感觉被隐瞒且沟通困难不敢相信销售的说辞了）提出上不了苏州地补给我挂无锡地补，坚持让我周五提车。我更不相信他了，开苏州的发票怎么上无锡地补。被我质疑后表示、可以直接自己贴给我这四千。这时候车还没到店，万一有什么问题、是不是这个车我就非得提走了。感觉在被逼着提车。拒绝这个提议。表示来不及地补就不提了。坚持退单。 2️⃣店长先是表示确实不能确定几点能提车，但是你先来店里。很荒谬。我翘班来陪你聊天？然后坚持自己没什么错。原话“我觉得我们没有做错什么”，然后自说自话给我安排提车。无法沟通。沟通费劲。起初的投诉理由是地补，彼此都留个体面。现在店长抓住说我们承诺自己补给你4k、你赶紧提车。一边说很不好意思，一边安排我必须提车。一边打电话说f抱歉，一边听到退单后（前面都说可以申请然后就拖着不给伸）瞬间变脸，马上恶劣语气说，那退不了、再见、挂电话
2024-03-15
647447423426
21款1.3T轻混英朗用车3年感受
20年11月初购买上牌，目前3万9千公里。首先说一下用车期间碰到的问题，有以下几点 1：走烂路车门异响，车门栓上缠了绝缘胶带，完美解决。 2：车机有段时间无限重启，因为在质保期，索赔了新车机。 3：冬天水温上升太慢。 4：夏天开空调时，D档踩刹车、挂R档发动机会有哒哒哒的异响，索赔了曲轴皮带轮，问题解决。 5：有一次压缩机泡水时间有些久，发动车子就会有很刺耳的声音，同样索赔了压缩机解决问题。 6：方向盘卡滞问题，我很庆幸自己没碰到。不过方向盘重，个人开习惯了感觉还好，跑高速蛮稳的。说一下动力方面，1.3T发动机能爆发出163匹马力、230扭矩真的很可观了。就是因为在乎动力选择了1.3T，对1.5L没一点想法。如果当初买的是1.5L发动机，这会儿车早卖了，受不了磨磨唧唧的动力。不要说什么只要舍得给油，再怎么给油发动机动力数据在那限制着的。关于是3缸发动机来讲一下。很多人也只是道听途说，认为3缸发动机能抖掉肾结石。其次关于车主说抖，也可能确实抖，也可能是自己机油没用对。讲一下保养碰到的事情吧。除了厂家赠送的两次保养，感觉没什么变化。第三次、第四次保养自己买的福斯品牌0-20标号机油，感觉机油衰减特别厉害，热车怠速时抖动厉害，冷不丁哪一下抖的就很离谱，并且怠速居高不下，在1100-1200左右的转速，怠速低的时候也有900多。第四次保养只跑了2千公里，果断重新做小保养。第五次保养在某虎保养的，用的美孚1号风尚版0-20机油，感觉还可以，抖动正常水平，怠速也稳定在850左右，花费360元。第六次保养也是在某虎，用的霍尼韦尔 H7 5W-30标号机油，没错，5-30机油。怠速前所未有的650转，但行驶时转速要比0-20机油高100转左右。关于抖动问题，经常开朋友的大众途观L，感觉还没朋友车抖。总结一下关于保养，机油一定要符合「别克原厂 GM Dexos1」标准，不要自己盲目的买机油保养，即便汽修店保养也要要求符合别克GM Dexos1标准，这个真的很重要，关乎到发动机运转状态和抖动轻重。第三张图，去年拍的，用的霍尼韦尔5-30机油，D档踩死怠速650转，很多1.3T轻混车主都不相信我的是三缸车。第四张图附上，有ECO标识，不然还是有人说是1.5L发动机。
2024-03-09
南山北客471
AION Y车主·车龄2年
埃安YP80使用电耗篇
#人人写点评买车五个月左右，开了接近6000公里，平时上班代步工具，节假日连续开车跑高速5个多小时不充电也试过（怕进服务区塞车，也为了测试一下车子的实际续航），根据我的实际经验单结出几点: 一，低温、高湿度、高速是影响续航的三大杀手，这是我春节期间走高速后的感受。当时早上温度低至4度，下着毛毛细雨，由于是错峰出行，高速路上没什么车，于是高速上一路120左右的时速一路飞奔，期间开一会空调发现电耗过高，于是关了空调，仅隔一段时间开一下外循环。车上4个人（两大两小），高速上平均电耗是24.5左右，这电耗无论用什么脚法都降不下来！下了高速之后时速80以下，电耗就是16.5左右。整个路程400多公里，其中高速占比超过85%，途中充了20多度电，春节期间车子走了4次长高速，在低温高速之下就是这个电耗。二，这段时间温度上到18度以上之后，平时上下班的能耗看着就非常舒服了（见图一图二），一路平顺，早上不开空调的话能10.7，开空调的话12.3左右（我开车习惯上音乐一直开的），当然有时车开得急一点的话，14.5左右很正常。我个人经常是ECO+高回收模式。节能操作经验:轻踩电门缓加速，提前预判、多用松电门高回收的方式减速，尽量少急刹车。最后聊一下一下这个车的能耗:这个车子是1，SUV车型，行驶过程中风阻肯定比轿车大的，所以不用羡慕轿车的更节能，真的，不是同一类型的车别比较；2，这个车不会利用高回收，平时开车又比较冲的人能耗肯定高，风阻摆在那，一冲动能耗就上来了；3，平时开电车真省钱，平时在外商充谷电，5毛左右一度，按广东现在的天气，一毛以下每公里的费用轻轻松松能做到，当然有家充的是5分钱以下了，所以家充的人都不用考虑电耗了，和家人出外面一顿饭的钱能充十多次电了……
2024-03-09
南山北客471
AION Y车主·车龄2年
买车五个月左右，开了接近6000公里，平时上班代步工具，节假日连续开车跑高速5个多小时不充电也试过（怕进服务区塞车，也为了测试一下车子的实际续航），根据我的实际经验单结出几点: 一，低温、高湿度、高速是影响续航的三大杀手，这是我春节期间走高速后的感受。当时早上温度低至4度，下着毛毛细雨，由于是错峰出行，高速路上没什么车，于是高速上一路120左右的时速一路飞奔，期间开一会空调发现电耗过高，于是关了空调，仅隔一段时间开一下外循环。车上4个人（两大两小），高速上平均电耗是24.5左右，这电耗无论用什么脚法都降不下来！下了高速之后时速80以下，电耗就是16.5左右。整个路程400多公里，其中高速占比超过85%，途中充了20多度电，春节期间车子走了4次长高速，在低温高速之下就是这个电耗。二，这段时间温度上到18度以上之后，平时上下班的能耗看着就非常舒服了（见图一图二），一路平顺，早上不开空调的话能10.7，开空调的话12.3左右（我开车习惯上音乐一直开的），当然有时车开得急一点的话，14.5左右很正常。我个人经常是ECO+高回收模式。节能操作经验:轻踩电门缓加速，提前预判、多用松电门高回收的方式减速，尽量少急刹车。最后聊一下一下这个车的能耗:这个车子是1，SUV车型，行驶过程中风阻肯定比轿车大的，所以不用羡慕轿车的更节能，真的，不是同一类型的车别比较；2，这个车不会利用高回收，平时开车又比较冲的人能耗肯定高，风阻摆在那，一冲动能耗就上来了；3，平时开电车真省钱，平时在外商充谷电，5毛左右一度，按广东现在的天气，一毛以下每公里的费用轻轻松松能做到，当然有家充的是5分钱以下了，所以家充的人都不用考虑电耗了，和家人出外面一顿饭的钱能充十多次电了……
2024-03-08
诗文沁秋
海豹车主·车龄2年
22海豹ev 700
#我的海豹EV 自23年六月份开始，如今使用海豹已经大半年了。目前行驶了12000km。驾驶方面没得说，开起来很舒服。因为之前也没开过操控好的车，所以这个一上手就很舒服。但和别的操控好的车比具体怎么样就没有什么发言权了。动力还不错，家用的话完全足够。百公里加速没测过。但是超车都是得心应手，尤其是那种单车道的乡镇小道，借道超车时候转向电门一气呵成，信心也十足。再说几点不怎么满意的地方。第一肯定是价格，我这个买的时候已经是冠军版上市的时候。老款优惠三万不到，同时冠军版也要等车一个月，而老款有现车。当时急着买看配置差距也不大就买了老款的。落地24，减掉8000置换补贴，差不多23.2 第二就是车机，芯片垃圾，这是相对于当时市场上一大片8155的芯片对比的。不过车机还是挺流畅的不卡顿。而且自由度挺高，可以自己安装第三方软件。此外dlink版本也不是最新的，功能用起来不是很爽。自带的高德车机导航版本也比较老，没有红绿灯计时。第三充电和续航，由于我平时开的都是短途，基本要两个星期才充一次电。从20%到充满大概要九到十个小时，之前正好晚上十点到早上八点的谷电，完美。现在峰谷电时间改了，稍微有点尴尬。有过一次满电到19%的长途出行，开空调满载开了430km。其中有400km的高速，车速120时电耗显示18+，然后速度越开越低到105时，电耗16+。如果全部把电开完的话应该能上550km。第四辅助驾驶，有个小问题，智能巡航时如果隔壁车道有大货车，自己会轻刹一下然后再提速恢复到定速。这个有点像新手开车的场景，不管什么情况，看见大货车在旁边先刹一脚，然后看了没问题再提速。再说说车子本身的一些问题，两个反光镜挺容易碰的，到现在已经碰了三次了。可能是我之前开的车子没那么宽。一旦功能受损估计就是换总成，主驾带NFC1500一个，副驾1200一个。前排座椅塌陷，看着比较难受，用起来没问题。座椅生锈买车时看了一眼是好的，后来也没去看。前两个星期我开前备箱的按钮也被扣坏了，等有空再去4S店装一下吧
2024-03-06
A故事细腻A
￥7800🚗 奇瑞风云2开了快四年了
“金鱼鳞岂是池中物，一遇风云便化龙。🐉”话说2021年四月初的一个早晨，因为下大雨骑电瓶车开61码，结果在一个平常没什么车的转弯路口突然出来一辆🚗，轻轻捏了一下刹车，地面太滑直接在转弯处连电瓶车🏍️带人甩了出去，右半身手肘，髋关节，膝关节处接触地面，这几处的皮开肉绽，万幸的是戴了头盔，头部一点问题没有，电瓶车也甩出去好几米院，差点掉进池塘，裤子衣服都破了好几个洞，当时还有路人围观，也顾不上疼痛，看了一下电瓶车还能骑，就一瘸一拐扶起电瓶车就去医院了处理伤口了。就是在那几天萌生了要买辆车的想法，后天月底的时候伤差不多好的时候就去看车了。因为那时候手里只有不到四万块钱，想买辆新车，于是在懂车帝上看了十万块钱左右的新车，并咨询了车价，然后就是很多那种汽车销售的电话打来，本来已经想好了要去实试驾一下荣威i5，奇瑞艾瑞泽5，吉利帝豪和长安逸动的，结果无意间和你朋友聊天的时候朋友说不然先搞辆二手车练练手，过两年熟练了再换新车，当时觉得很有道理，再加自己手里没那么多钱，还要贷款，觉得不可行，还有驾照考出来有四年左右没摸过方向盘，一点都不会开，就打消了贷款买新车的念头。于是就又在懂车帝和抖音上看二手车和相关视频，也和朋友去过金华几个二手车市场，问了一圈都没有找到四万左右合适的二手车，要么超过预算，要么有的车出过事故，那时候也看不出事故车，就怕花了三四万买到那种大事故车，再后来几天在抖音偶然刷到一个二手车直播间上架了一辆7800的秒杀车，大概看了2分钟我就付了定金，第二天下班就联系了主播和另外一个朋友去了那里。之后就主播大概讲了一下车况，车右后大灯的倒车撞破的，还有右后方车轮上方过，做过板筋，喷漆地方有点发黄其他还可以，内饰什么的没有问题，车里还加装了倒车影像。但是觉得很值，也就比电瓶车贵一点，也值了。刚买来的时候公里数是7800+，看了一下大本子，车是2012年上牌的2010款奇瑞风云2，到我手上第五手，当时朋友调侃我也是开上奇瑞风云2的风云人物。当时也有人说二手车没面子，更何况国产二手车，我觉得面子靠车有点搞笑，又不是是几十万的豪车，谁还在乎面子不面子，别人的看法以及别人怎么说都不重要，那些看不起👎🏻你的人，他怎么说你怎么看你都不重要，别人的嘴巴👄和想法是管不住的，没必要理会，他看不起你，就算你有困难他也不会帮助你，那些跟你好的铁哥们，就算你是人人嫌弃的乞丐也会帮你，太在乎别人的看法说法，让自己会难受，不在乎别人的说法看法，让别人难受，做到就像《红楼梦》📖里有句话:“不关己事不开口，一问摇头三不知”就好了……扯远了，车本来想着五一前要上牌的，结果刚碰周末到五一放假，只好又等了几天才上牌，新买的的右后大灯总成也让他们帮我搞好了好了，带上牌和保险的的总共费用还不到一万块。上好牌后没时间去提车，就让二手车商那边送过来了，当天晚上就叫了几个朋友带我溜了几圈，再让一个会开手动挡的朋友在我旁边指导我在经开区车少的路段开了一段就回去了，第二天再让朋友带我溜了两圈，自己就开了一小段因为下午回去了。第三天晚上下大雨，再让朋友坐在我边上指导我，我自己按照抖音里看的教学自己冒着倾盆大雨开了一段路，当天晚上还再路上压死了一条蛇🐍。然后第二天早上就自己一个人直接开去上班了。再后来一个多因为长时间没保养发动机转速不稳定经常起步熄火，去了两次汽修店也没修好，就听汽修师傅直接换了一个节气门总成，保养了一下就好了。一直到现在，小毛病也是有过几次，车窗升降机换过三个，转向球头换过，倒车影像的插头换过，刹车灯泡💡换过两个。三年多总共保养加维修及年审总共费用也就大概2000出头，平常油快没了就去加，油耗也从来没关心过，我想油耗再高也高不过号称移动加油站的纳智捷吧，因为是1.5自吸发动机，所以经常起步地板油居多，只要肯给油，动力还是可以的，最快也跑过几次时速140+的一段路，再快没试过，高速🛣️有点弯道的时候感觉方向盘有点抖，转速3000过点，再高的时速没试。平常开车也比较猛，过坑减速带，井盖什么的也不减速，使劲造，一点都不心疼。总之，这辆车买回来以后最远去过江西上饶，衢州（平常都在金华是范围内活动），三年多来还从来没有把我扔在半路过，这点我得感谢它。朋友也说这辆车我都赚回本了，在转手卖掉也能卖个5000左右，只能说也许没有小赚，但也不亏。好了我在讲以下几点……编不下去了，欲知后事如何，请看下回……
2024-02-24
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
两次喜迎凡尔赛
在选择凡尔赛之前做了很多工作，虽然是凡尔赛是首选，毕竟是人生第一辆车，所以自己和家人也都很重视。好不容易选定了车，然后交定金，后面付全款，最后到等车，一共用了大概半个多月。在验车那天我是下午去的4S店，直到车子全部验完把什么手续及车钥匙交接给我的时候已经是晚上了，但是那天我却不能动车子，必须要等到第二天的早上8点我才能把车子从4S店开走；为什么呢，由于我人在外地，车子也是在外地买的，但是家里人那边比较迷信，在老家找了专人给看的吉日，必须在几号几点车子从4S店里开出，所以在当天验完车子，交接完之后，我就把车子暂放在4S店门口了。第二天再开走，以至于当时4S销售给我拍合影的时候都是晚上了，销售说他是第一次晚上拍合影。所以在迫不及待的等了一晚上之后，在第二天早上8点前有赶到4S店，在等到整8点的时候才打着火开回了公司，这也是我首次驾驶我自己的凡尔赛，开着自己喜欢的车子，那感觉就像是和自己心爱的姑凉第一次真正在一起似的，现在想起都……。过年前，也就是在提车大概45天后，从外地连续驾驶2300公里，带凡尔赛回家了，这也是凡尔赛第一次回老家。家里人老早就说，快到了就打电话，要放鞭炮，接新车，因为老家有这个习俗，买了新车都要放鞭炮，挂红彩，迎新车；家里人说车子虽然在外地买了一个多月了，但第一次开到老家，就应该照习俗来。所以在下了高速的第一件事就是先给凡尔赛洗了个澡,毕竟长途跋涉了2300多公里，太脏了，在洗完车之后，不到10分钟就到家了，一到家门口，发现十几号人在门口等着,家人，亲戚，还有朋友，车子一到顿时鞭炮声震耳欲聋，说实话，把我一下子还搞得挺不好意思，感觉怪怪的，的确是有点尴尬。其实也都明白家人的心意，这一切都是为了我们行车安全，寓意我们以后开车一路顺风，平平安安；所以说我是两次喜迎凡尔赛，不知道还有没有和我一样操作的车友，欢迎评论。
2024-02-22
日光影视
速腾车主·车龄1年
jovioncar
2月7号到2月19号深度体验了joviincar车联，几点感受说明如下： 1、车子是大众速腾300TSI卓越版，手机是IQOO 9 Pro，手机系统版本OriginOS3，joviincar版本是4.0.3.3，一直使用无线连接，手机蓝牙只要打开，上车后可以无感连接车机，但是需要等待1分钟左右； 2、2月7号从武汉返回平顶山，全程使用手机高德地图，早上10点半从武汉出来，下午1点到达服务区时手机电量还有53%，手机此时发热不明显，在服务区休息半个小时后，后半程还是使用高德地图，同时打开了汽水音乐，过了40分钟左右，手机电量只剩20%，开始用充电宝给手机充电，此时手机开始发热，同时音乐开始卡顿，没有办法，把车子天窗打开，手机放到天窗那里进行降温，基本每半个小时就要进行一次降温，后来没有办法就把汽水音乐关了，发热才好一点； 3、回家后，分析可能是高德的车道级导航比较占内存，在家一直用的是百度地图，2月19号从平顶山返回武汉时，全程使用百度地图导航，同时开了汽水音乐，在手机充电的情况下，全程500公里，手机发热可接受，在正常范围。为此，有以下几点体会： 1、高德车道级导航虽然好用，但是手机发热严重，在市区短途可以使用高德导航，若长时间跑高速，建议使用百度地图，在高速匝道口也有小窗提醒，非常好用； 2、建议joviincar研发团队继续优化，持续提升用户体验，我是一名坚定的V粉，从大学第一台手机vivo Y51到现在的IQOO9pro，一路感受vivo的进步，也祝愿vivo越来越好！ 3、4.0.3.3新增了地图可以放在右侧的功能，不同的车机可以自由选择地图在左侧还是右侧，非常方便，点赞 #汽车#
2024-02-22
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
连续驾驶2300公里下的凡尔赛
凡尔赛提回来已经快两个月了，出发前总里程760公里，说实话，车子提回来的一个多月里真的没怎么开。高速也没有怎么跑过，听别的老司机说新车买回要多跑高速，但我没有什么机会去跑，主要是到年底了上班比较忙，没有时间开。现在好不容易熬到放假了，终于可以好好的过一把瘾了，这么远的路程，正好把车子磨合一下，也是对凡尔赛的的一个测试。 1月24号早上6点从深圳出发。满车满载，路经深圳-衡阳-宝鸡-天水刘，全程共计2300公里。出发的前两天湖南及湖北正好下了大雪，看抖音上面都说的很严重，说湖南的好多地方高速已关闭，但在出发的前一天晚上我还查了百度地图，上面显示一切正常，因为一般因为天气或者其他原因封路还是交通管制的话，一般地图上面都会有提醒的。就这样，一行五人就这样出发了。早上6点准时出发，车子买回来从来没有坐满员过，再加上整个后备箱都塞满了，（坐车的叔叔还夸凡尔赛好看，后备箱又大，要是他儿子的车肯定装不下这么多行李，夸得我一阵暗爽）这一下坐满人，再加上行李至少150公斤，当时的我还有点担心这对于新车来说是不是太重了。会不会拉不动，会不会跑不起来，油耗会不会变高，但当我上高速才发现，不仅速度没有什么大的影响，反而车子又稳了不少。到衡阳祁东县那个村子好像是五百多公里，我首先要去衡阳把两个人先送过去。等上了高速到了湖南界才发现一路畅通，路况也很好，但从高速两边扫开的雪可以看出 2天前的这一场雪肯定不小，好在清理的迅速还撒了融雪剂，所以这一路非常通畅中途在服务区休息了2分钟，在下午16点的时候，把人安全的送到终点站。只是这是他们的终点站，并不是我的。送到后休息了约45分钟，继续开始导航，下一站：宝鸡绛帐，全程1200公里。回家的路程虽然遥远，但值得让人期待，可以说是满怀期望，在不停的奋斗下，终于在第二天的下午1点到达了第二站，此时离目的地还有四百多公里。马不停蹄继续，最后在下午4点多到达目的地，由此2300公里的旅途结束，33个小时，一眼没合，说实话，自己都佩服自己坚持这么久。由于是新车，一开始还担心油耗，出发前表显油耗9.8，2300公里下来，表现油耗6.9，要是首保完，肯定还能降，凡尔赛油耗这一块的确是值得称赞的，还有值得说的是，在跑高速的过程中感觉给人感觉很舒服，不怎么累，座椅舒适度很高，总得来说2300公里下来，车子也摸的差不多了，剩下的再慢慢探索吧。
2024-02-21
诗文沁秋
海豹车主·车龄2年
比亚迪海豹22款韭菜豹使用分享
自23年六月份开始，如今使用海豹已经大半年了。目前行驶了12000km。驾驶方面没得说，开起来很舒服。因为之前也没开过操控好的车，所以这个一上手就很舒服。但和别的操控好的车比具体怎么样就没有什么发言权了。动力很足，家用的话完全足够。百公里加速没测过。但是超车都是得心应手，尤其是那种单车道的乡镇小道，借道超车时候转向电门一气呵成。信心也十足。再说几点不怎么满意的地方。第一肯定是价格，我这个买的时候已经是冠军版上市的时候。老款优惠三万不到，同时冠军版也要等车一个月，而老款有现车。当时急着买看配置差距也不大就买了老款的。落地24，减掉8000置换补贴，差不多23.2 第二就是车机，芯片垃圾，这是相对于当时市场上一大片8155的芯片对比的。不过车机还是挺流畅的不卡顿。而且自由度挺高，可以自己安装第三方软件。此外dlink版本也不是最新的，功能用起来不是很爽。自带的高德车机导航版本也比较老，没有红绿灯计时。第三充电和续航，由于我平时开的都是短途，基本要两个星期才充一次电。从20%到充满大概要九到十个小时，之前正好晚上十点到早上八点的谷电，完美。现在峰谷电时间改了，稍微有点尴尬。有过一次满电到19%的长途出行，开空调满载开了430km。其中有400km的高速，车速120时电耗显示18+，然后速度越开越低到105时，电耗16+。如果全部把电开完的话应该能上550km。第四辅助驾驶，有个小问题，智能巡航时如果隔壁车道有大货车，自己会轻刹一下然后再提速恢复到定速。这个有点像新手开车的场景，不管什么情况，看见大货车在旁边先刹一脚，然后看了没问题再提速。再说说车子本身的一些问题，两个反光镜挺容易碰的，到现在已经碰了三次了。可能是我之前开的车子没那么宽。一旦功能受损估计就是换总成，主驾带NFC1500一个，副驾1200一个。前排座椅塌陷，看着比较难受，用起来没问题。座椅生锈买车时看了一眼是好的，后来也没去看。
2024-02-20
Pengggg
标致508L车主·车龄2年
泰州自驾重庆，油耗6.2！
春节初三从泰州出发自驾重庆，来回3600km，泰州出发去重庆1500km用了18个小时，返程路上堵了4天，其中在重庆往“野三关”方向的隧道睡了一夜，武汉市区睡了一夜，天水服务区睡了一夜。 📉 能耗分享包含高速+国道+山路+重庆市区堵车等，全程无违章，年前刚做完大保，平时都是加的#95汽油，总结高速油耗5.7，平均油耗6.2，以下行程仅供参考： 2月12号：下午两点半泰州出发，1500km到达重庆丰都（高速+山路）； 2月13号：下午两点从丰都出发重庆（山路+高速+市区）； 2月15号：开始返程，早上13点上高速，原计划当天晚上八点到达恩施，但是在黔江区G5510往G5515枢纽10km堵了三个小时，凌晨在隧道睡了一夜（高速）； 2月16号：湖北高速封路，从恩施鹤峰下高速，在山里5个小时开了200km，在宜昌进入高速，晚上十点到达武汉（山路+高速）； 2月17号：早上9点出发，湖北段持续堵车，晚上七点才出湖北境，其中距离沪武高速枢纽10km堵了2个钟头；18号凌晨2点到达天水服务区（高速）； 2月18号：早上6点天水服务区出发，中午11点到达泰州兴化，路上就扬州段小堵半个小时，11点半兴化出发下午2点半到达无锡江阴（高速+汽渡）；
2024-02-18
发个就回个额啦
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问之前去接亲早上发亲所以在车上过夜然后第二天早上起来发车前档玻璃内全部是水珠使用空调加热出雾和除掉水珠太难等了最后用卫生纸擦了玻璃的水珠导致现在前档玻璃内很花请问用什么擦呢？特别是太阳照在车上看嘛呀感觉玻璃脏的老火
2024-02-06
智勇双全芒果kFv
标致508L车主·车龄4年
冬天如何快速除车窗冰!
#用车心得大家好我是一名508L车主，这两天老家下大雪，又没有车库，早上起来发现车窗前后挡风玻璃上都结了一层厚厚的冰。如何快速解决我总结了一下几点和车友们分享： 1、暖风除冰最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，可将挡风玻璃上的水擦拭干净，这样也可避免挡风玻璃上再次结冰。假如是下雪的时候，在收车后可将挡风玻璃擦拭干净，然后在挡风玻璃上笼盖上一层报纸，这样再出车时将报纸撕去即可，不用再担心挡风玻璃上结冰了。 2、车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的汽车除雪铲，这样更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或除雪铲清除即可。但是要提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。 3、遮盖防冰就是目前市场上销售的挡风玻璃伴侣或车衣，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的选择。也可以在车窗垫上报纸或塑料布并用胶带固定也很有帮助。还有什么好的方法欢迎圈友们评论区支招……
2024-02-04
生哥爱钓鱼
AION Y车主·车龄1年
大雪天行驶注意，慢行，保持跟车距离
早上发车去上班，车站倒是人多，没有车来，应该是发车时间调整。前面一个小坡子，一车山不去，后面全堵了。。。提醒车友们，缓慢驾驶，保持跟车距离，走前面有车轮印迹的路，不要探索发现新路段！
2024-02-04
暖一杯茶
24款星途凌云1.6星耀
请问下大家为啥车速在64-70码之间发动机有点抖而且声音有点大，是正常情况吗还有有次过弯被马路牙子蹭了下，去4s店修复问了，说一天弄不完，一定要隔夜，我说你们早上开门我就来，你们师傅几点下班我几点走，一天还修复不了这一点磕蹭？难道隔夜会自动修复？在外面修理厂，做拉丝轮毂修复最多4小时，很好奇这是为什么？麻烦大家支个招
2024-02-03
生哥爱钓鱼
AION Y车主·车龄1年
用低谷用电充满了，动能回收拖拽感失效？
目前充了2次低谷用电，设置晚上23:.01分开始，到第二天6:30左右拔枪，第一次没有充满，从19%左右开始充，第二天80%左右，这不，开了几天，上下班，100多km,掉电到50%左右，看着电池剩余，还是不踏实，有点强迫症的感觉。于是乎，决定再充一次。昨天，晚上，继续低谷充电，设置好时间，早上起来拔枪，满电发车，开的感觉不适应。模式不变:动能回收高，单踏板。没有了回收制动感，不适应，只到电量掉电到97_98%，才开始慢慢有拖拽的感觉出来。看来下次不能充满电了。！ 🔋充电设置界面提示，好像是充到90%最佳，反正不能充满，估计有一定道理。另外，重置里程问题，长按方向盘上ok键，重置单次里程，再长按ok键是不是把百公里电耗也清零了？
2024-01-16
大国行天下007
Model Y车主·车龄1年
提问大家早上最早骑摩托车车是几点钟？
2024-01-14
古月先生789
大指挥官车主·车龄6年
大指挥官冷天提示发动机高温
#车辆吐槽 # 事情是这样的，这是我第二次出现这样的情况，第一次是在我元旦节后收假，我从丽江回来，要上班早上发车，也是提示发动机高温，一直打不着火，今天又是同样的情况，首先排除电池没有电，电池有点，发动机处于未发动状态，油水正常，冷却液正常，但是就是打不着火，各位大佬你们的大指挥官有没有这样的情况，我这里早上温度零下，中午零上，中午是可以正常打火的，一点就着！
2024-01-08
贝多芬的悲伤、
提问各位大佬们，你们的车有没有左打方向的时候仪表台或者方向盘那块有滋滋滋的声音，也不像是电流的声音，22年2月底提的车，去年冬天都没有这种声音，今年冬天早上发车出行的时候就出现这种声音，持续一段时间了，虽然不影响开车，但是每次听到那声音心里感觉很膈应，谢谢大家！
2024-01-02
豁达春风g
哪吒X车主·车龄1年
哪吒x提车刚好一个月我买的是500续航的，跑了1624公里，从油车换到电车刚开始的时候还有点不太习惯，首先有几点就是，电车电门太轻快了，声音上也没有发动机的轰轰声了，调到运动模式竟然还有点推背感，有点意思，不过我一般还是使用的是单踏板模式，我感觉这个比较适合我至于续航吗，我个人感觉不开空调可以有打八折左右，这几天天冷直接55打折，看最后一张图，空调跟续航各占一半，电车冬天的取暖有点狠啊，不过我这无所谓，每天早上提前预约空调，到车机就暖烘烘的，感觉可以外观方面我挺喜欢的，第一次看到灰色感觉好有质感，立马定了灰色，当看到白色的时候就立马改变主意，最后选择了白色，三天提车，提车的时候，电池冲的满满的，感觉不错 500的官方续航个人感觉家用是足够了，能跑个400左右还是可以，今天先分享这么多
2023-12-23
露露是个大吃货而已
五菱星光PHEV车主·车龄1年
五菱缤果每公里只需2分钱
五菱缤果每公里只需2分钱用车充电省钱技巧教你如何省钱冲电：很多人看到这个都会问为什么这么便宜呢？这是怎么算出来的呢！我来一一说明。首先特此说明，我从来不在外面的公共充电桩充电，用的是家用充电桩，自己车位上安的。买完车后按如下操作：一、有固定车位，先去电力公司申请独立电表，办理时一定要申请峰谷电。具体操作：打开手机app网上国网-充电桩接单-填好资料-上传好对应的照片-办理，申请前一定要注意准备的东西：1、身份证；2、购车发票；3、去自己车位拍好照；4、去物业拿个车位允许施工证明（物业必须盖章过的）；车位产权证明（或车位发票）。办理提交后2个工作日内会有工作人联系你来安装电表，电表安装不要钱。二、充电桩拉线需要钱（根据电表和车位的距离）。首先，缤果送了那个绿色牛油果的充电桩，但是是不含拉线的，拉线额外需要收费，其他新能源品牌好像是送30米的，我看了五菱服务包觉得有点贵，就没有找五菱他们的拉线，自己找了另一个专门拉充电桩线的工人。因为我们家小区刚交付，很多大电表配电箱里没有电，所以只能选择一个离车位非常远的一个大表箱里安装电表，拉到车位上一共要63米高压线，加上立柱200元，一共花了1700米。三、省钱最重要的一步：峰谷电说明。第一步申请电表的时候，务必要说明开通峰谷电，峰谷电是什么？就是晚上22:00-早上7:00这段时间里充电只需要2毛9一度，而早7:00-晚上22:00是需要5毛7一度，翻了一倍的价钱哦。因为五菱缤果这充电桩，手机里是可以定时的，所以你只要把充电枪插在电车上，晚上10点一到，才会开始充电，充满后自动断开。四、电费计算。10月份我一共冲了2次电，每次充满电，一共跑了600公里，电费是12.94米，折合下来每公里是2.1分钱一公里，算2分钱好了，毕竟0.1分我不知道用什么单位来形容了。11月份没开过长的，都是就近开开，只耗了200公里不到所以没充电，等12月份电费账单出来再做更新哈。五、电车电池保养小贴士。现在新能源越来越多，大家最关心的还是电池问题，虽然五菱宾果是三电终生质保，但是我们日常还是要好好保养我们汽车的电瓶，我开了也才2个月，感觉续航非常实，一点也不虚，暖空调还没开过，毕竟我们南方没那么冷。但是还是要注意以下几点：1、尽量在家用充电桩充电，少在外面公共充电桩冲；2、家里没有充电桩一定要在外面公共充电桩充电的，尽量不要充满，电冲到80%-90%即可。3、浅冲浅放，不要低于20%再去充电，我们缤果续航只剩下30%的时候就开始变黄了，提示我们应该充电了。
2023-12-20
无敌炸裂美男子
红旗HS5车主·车龄2年
23款红旗Hs5雷达故障
有没有车友或者大神知道这是什么情况啊早上开着上班下午下班发车就这样提示没有碰撞和刮蹭一下一下跳出来
2023-12-18
不飞的1
HUD失效，求助！！！
车子才5000多公里，大前天的时候去了一趟普陀，HUD一直都是正常使用，前天早上发车发现HUD没了。设置里面不管怎么调，都马上复位归零。第二个问题，今天早上起来突然车子没网了，偶尔连上也显示3G，瞬间又没了。大家又遇见过吗？求助。
2023-12-16
一只船30916123
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡F7看着不错呀
领导早上好[咖啡] 感谢厂家对我们用户的信任，诚挚邀请广大用户的建议！点赞 5月份提车(飞凡F7)，经过7个月的用心体验，暂时总结出了一些用车感受，就提一些建议吧，不足之处还请海涵[抱拳] 下面是我对厂家的几点建议： 1大家都在反应F7从起初定价28万到现在半年时间销售22万左右的大幅降价，应该对老车主有所补偿，其它品牌车型这种情况都有补偿。另外R7都给的终身质保权益，F7也应该享受，不要让我们老车主寒了心。既然我们选择了飞凡，都希望品牌信誉度大起来，成为我们的民族知名品牌，就像BBA那样的名气多好 2车机方面相信厂家也在努力OTA提升，像手机车机互联，投屏，应用下载等等各方面的提升。用车方面：LCC跟车距离远，加减速不够线性，有顿挫感。还有前排座椅不能完全放平，影响休息。 3最近大家都在吐槽F7新款改版减配降价这事儿，改版应该不要再沿用F7名称，哪怕你型号改成F6、F8啥的都无所谓。还有就是一定要重视售后服务，切不可轻视，这是品牌形象必备之事。最后再一次祝愿我们的飞凡汽车做大做强，勇争第一
2023-12-10
勇敢的白云zp
君威车主·车龄2年
提问大家的那个空调开关是不是每次都的手动关吗，我每天早上发车的时候，那个内循环开关都是开的，要怎么样锁车把它也关了？谢谢各位领导告诉我一下
2023-12-08
AMHAIR文
提问4600公里了.之前一直是显6.6的综合油耗，今天早上发车就跳到7.1的综合油耗了。路况还是一样的路况，是不是冬季油耗要高些？而且还是没开空调暖气的情况下！
2023-12-08
龙岩福特付小白
大七座的领裕就是好
领裕20万的价格不多不少，恰好在我的预算之中，当然之前我也看了不少广告，但看了一圈还是领裕好，7座SUV更加宽敞，让一家人都能更舒心，更舒服，这才是硬道理。领裕的第三排空间设计得非常的大，放上安全座椅，再坐下两个成年人也是轻轻松松的，让宝宝和媳妇都能坐的舒坦，不至于受委屈。价格也很重要，父母比较关注，但媳妇说也不能太拉胯，毕竟都是有孩子的人了，也得注重点形象啊。在咨询了朋友的建议之后，综合这几点，我和媳妇共同选择了领裕。领裕的贯穿式后尾灯在点亮的时候特别的好看，造型线条也大气，像流水，像星光，而且尾部还采用了双边的矩形排气孔，是一种催人奋进的感觉，加上车内空间、配置还有动力表现都很出色，直接斩获我们全家的芳心。上周末我们开着领裕去自驾，一家六口人，坐的舒舒服服，早上出门天气凉，我妈开了座椅加热功能，还把座椅放下来睡了一觉，在景点周围购物时，因为开了自动泊车功能，在人挤人的大街上成功“着陆成功”。
2023-12-05
用户5449996834665
23速腾语音问题
23速腾，记得刚买回来那会，每次发车的时候，中控都会说早上好，巴拉巴拉一堆。现在不会说话了，咋办
2023-12-04
用户9736017790490
IMOS2.6.5升级体验，充满惊喜
#我的OTA体验报告 #智己LS6 陆续看到众多车友都OTA了，焦急的等待为啥还没收到推送，提车快的推送反而慢了，甚至都反馈了小客服，还准备再不推送就要打400询问情况了。结果周五早上打开app显示已经推送好了，立马升级点起。显示说要2小时，实测只要1小时即可，并没有那么，不要太担心。升级时车子是这种带扫描的透明色，充满未来感。升级后有几点提醒： 1.车窗学习，一直按向上持续到窗户关闭后几秒才行，每个车窗来一遍。 2. 语音助手会默认关闭，需要重新打开，不要空喊没用的 3. 升级后一些隐私功能需要选择打开 4. 设置会回到默认状态，比如倒车后视镜下翻，需要重新调整。 OTA完成后的功能体验： 1. 主题粉色适合白天，整体色调偏暗，夜晚导航略微有点看不太清导航界面周边线路，相比常规主题偏暗色调。圣诞主题氛围感满满，圣诞小车像是要去送礼物，转向灯音效很特别，第一次好意外🤣。 2.首次体验了小队，主题很特别，有点像车载对讲机。组队出游好选择。 3. 一键泊车秒到位，之前车位寻找还有些障碍，OTA后变聪明了，也变敏捷了，车位快速找到快速入位，还有点不太适应了哈哈😃 4. NOA还是一如以往的流畅，暂时没敢体验敏捷变道功能，留待后续。其他一些小问题，语音助手变的能听到更多话了，也增加了误发起的机会，多人在车很容易乱接话🤭。继续体验，再来分享。
2023-12-04
yy的影子
转速，起步无力问题，大家帮忙看下
提车一个多月，目前跑了1900公里，上下班城区路较少，一半多路程是限速70的大道，目前表显油耗7.2，有两个问题想请教一下大家。一是转速，感觉转速有点高，早上刚发车怠速下转速1.3原地等个两分多钟会降到1，平时正常怠速转速是0.7。想问一下早上起步需要等转速下来了再走，还是发车一会就可以直接走？还有就是跑到41 42的时候转速 2.1 2.2 2.3就往上，因为实在城区，我把车速控制到这个40多一点时候转速不下来，一直是两点几二是起步太无力，今天早上发车我是等转速降到1才走的，踩油门感觉不怎么走，声音都是轰轰的了，转速两点几了，速度就是不上去
2023-12-01
用户7938354497179
福克斯车主·车龄12年
提问零下九度早上起来发车power steering malfunction，方向盘没助力。等到下午气温回升了又好了是什么原因
2023-12-01
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛冬天开暖风会增加油耗吗？
#冬季用车小技巧步入了寒冷的冬天，气温天寒地冻的，尤其是在霜冻的大早上，摸着冰冷的方向盘，估计有不少车主吐槽想开暖风又担心油耗，面对居高不下的油价，为了省油只好咬咬牙，然后一边开车一边瑟瑟发抖，咱们的凡尔赛开暖风真的会增加油耗吗？首先我们来了解一下汽车的空调暖风原理汽车空调的暖风热源来自发动机散热系统的余热，只要引擎启动，冷却液开始循环加温，那么通过鼓风机，热风就会源源不断地被吹入车内。所以说，开暖风是不费油滴！那为什么有的车主觉着油耗高了呢？那就是要注意以下几点： 1.冷车启动不要马上开启暖风当我们冷车启动汽车后，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作的问题（咱们凡尔赛使用说明书里建议是温度升至50度），温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油。正确的做法是先让车子中低速行驶3~5分钟，待水温表指示大于50℃，再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去然后再调至内循环让车内暖和起来。 2.开车时不要打开A/C按钮 A / C 按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要启动压缩机。凡尔赛全系标配的是自动空调系统，前排双区空调，中间的旋钮是AUTO 是自动空调按钮，按一下自动控制风量，根据设置的温度大小，只要温度达到了，风量就会变小，手动旋转也可以控制风量，也是冬季主要使用的按钮。所以一般冬季使用空调，只需要旋转中间的旋钮打开到自己觉得合适的风量，就行了。 3.长时间停车熄火之前记住先关闭空调暖风为了避免下次车辆冷启动时暖风直接随机启动，我们需要记住一个小细节，那就是在停车熄火前记住先关闭空调暖风。所以掌握正确的使用暖风技巧是不会增加油耗的，当然，即使是不增加油耗我们也不能长时间一直开着暖风长途驾驶或者在车内睡觉，长时间内循环吹暖风车内空气不与外界流通容易缺氧，从而引发安全事故，所以我们需要及时的切换至外循环或者停车开窗休息，保证车内空气流通状况良好，确保驾乘安全。
2023-11-29
龙岩福特付小白
为啥买领裕，我到底是怎么想的
二宝越来越大，我的心思越来越往家庭倾斜，包括换车也是，也考虑过花点钱买辆性能车，但想想还是算了，虽然性能车很酷，但我这个年纪，关注但重点已经不是性能啊，三大件这些事情，有了家庭首先看空间，如果是同样的价格，我肯定选空间大的而不是性能好的。当然在很大程度上，价格也很重要，因为父母比较关注。媳妇说多给孩子攒点奶粉钱是主要的，但也不能太拉胯。在咨询了朋友的建议之后，综合这几点，我和媳妇共同选择了领裕。上周末我们开着领裕去自驾，一家六口人，坐的舒舒服服，早上出门天气凉，我妈开了座椅加热功能，还把座椅放下来睡了一觉，在景点周围购物时，因为开了自动泊车功能，在人挤人的大街上成功“着陆成功”。有时媳妇开车和闺蜜去玩，也经常用到自动泊车功能，根据系统提示操作换挡很容易，接下来就甩手不管，系统控制车辆驶入停车位，最后车停的稳稳正正。我媳妇也能放肆和闺蜜去玩了。听朋友说有的老旧小区停车位紧张，经常需要在小区楼下和邻居“抢”地方停车，看来自动泊车还是一项比较实用的功能，不仅能抢夺“停车权”，还能防止车辆负伤。对于我这样的路痴来说，导航车也是一个实用的功能，虽然有了导航，但是领裕的12.3英寸的大屏幕，可以显示高清导航，走在陌生路段，再加上语音导航，双重防护更加放心。
2023-11-29
博学奶茶oRF
这天儿一下子是真的冷！我的冬季用车攻略！
#冬季用车小技巧不管是南方还是北方，一降温真是刺骨的冷！用车保暖也是尤为重要啊。尤其是对于新能源汽车来说，本来电池就怕冷。有的车型还没有热泵空调，如何避免开车上车不被冻成狗？开了这段时间我有几个体验。跟大家分享一下。 1. 保持适宜的车内温度进入冰冷的汽车驾驶室内无疑是一种煎熬。为了保持舒适的驾驶环境，直接提前打开APP一键温暖，没什么好说的这真是冬天最实用的功能。 ⚠️注意了，一键温暖自动设定为15分钟。一会儿就关了，所以别提前开太早。还可以提前预约几点开始加热。智能车就是好儿~ ⚠️再有就是座椅加热直接开没屁股挨着，基本没什么热气儿，提前垫上一个小毯子或者抱枕，上车的时候掀开再坐上，直接热度贴近你的小屁屁，爽！ 2. 正确使用暖气（这点我是百度的嘿嘿(´・︶・`)）暖气是冬季汽车保暖的重要手段。在启动暖气时，应将循环模式调至内循环，以保证车内的温暖。当车内温度适宜后，可以适当切换至外循环，保持车内空气流通。此外，长时间使用暖气可能会导致车内湿度降低，可适当开启空调的除雾功能，保持车内湿度。这样对于节能应该是很有帮助的，因为冬天开空调电池掉的特别快。 3. 关注电池提供的温度？建议大家充电的时候打开充电保温。这一点还挺神奇的，不知道有没有朋友发现。晚上用慢充打开充电保温功能第二天刚上车的时候，车内温度就会比车外高个几度。感觉是因为因为电池加热保温会产生一定的热量，再加上电池是在车厢下面，所以车内的温度就会高一点。如果大家有家用充电桩，晚上启动这个充电保温功能，第二天早上开车的时候，就算偶尔忘记了打开一件温暖车内也不会太冷。 4.温度降低最需要注意的！注意轮胎和制动系统冬季道路可能会有积雪和冰层，因此轮胎和制动系统在冬季显得尤为重要。应定期检查轮胎的花纹磨损状况，确保轮胎气压合适。在雪天行驶时，一定要注意慢行，轮胎打滑带来的危害真的很危险！此外，上车之后，车辆自检一定要注意有没有制动系统故障。因为咱们是电车，所以可能因为低温会导致有一些问题。定期检查制动系统，确保制动性能良好。对于冬天行驶来说是非常非常重要的！ ⭐⭐⭐⭐ 有些朋友在路边停车。会舍不得开空调（我也很少开真的太费电了）我就建议在后备箱放个小被子。冷了直接盖上躺后排。在车上休息直接盖东西是最保暖的方式。好啦，这次就先给大家分享这些吧。后续一边用根据季节性的变化再跟大家分享。欢迎大家留言评论，提问。
2023-11-26