22海豹ev 700

#我的海豹EV自23年六月份开始，如今使用海豹已经大半年了。目前行驶了12000km。 驾驶方面没得说，开起来很舒服。因为之前也没开过操控好的车，所以这个一上手就很舒服。但和别的操控好的车比具体怎么样就没有什么发言权了。 动力还不错，家用的话完全足够。百公里加速没测过。但是超车都是得心应手，尤其是那种单车道的乡镇小道，借道超车时候转向电门一气呵成，信心也十足。 再说几点不怎么满意的地方。 第一肯定是价格，我这个买的时候已经是冠军版上市的时候。老款优惠三万不到，同时冠军版也要等车一个月，而老款有现车。当时急着买看配置差距也不大就买了老款的。落地24，减掉8000置换补贴，差不多23.2 第二就是车机，芯片垃圾，这是相对于当时市场上一大片8155的芯片对比的。不过车机还是挺流畅的不卡顿。而且自由度挺高，可以自己安装第三方软件。此外dlink版本也不是最新的，功能用起来不是很爽。自带的高德车机导航版本也比较老，没有红绿灯计时。 第三充电和续航，由于我平时开的都是短途，基本要两个星期才充一次电。从20%到充满大概要九到十个小时，之前正好晚上十点到早上八点的谷电，完美。现在峰谷电时间改了，稍微有点尴尬。 有过一次满电到19%的长途出行，开空调满载开了430km。其中有400km的高速，车速120时电耗显示18+，然后速度越开越低到105时，电耗16+。如果全部把电开完的话应该能上550km。 第四辅助驾驶，有个小问题，智能巡航时如果隔壁车道有大货车，自己会轻刹一下然后再提速恢复到定速。这个有点像新手开车的场景，不管什么情况，看见大货车在旁边先刹一脚，然后看了没问题再提速。 再说说车子本身的一些问题，两个反光镜挺容易碰的，到现在已经碰了三次了。可能是我之前开的车子没那么宽。一旦功能受损估计就是换总成，主驾带NFC1500一个，副驾1200一个。 前排座椅塌陷，看着比较难受，用起来没问题。座椅生锈买车时看了一眼是好的，后来也没去看。 前两个星期我开前备箱的按钮也被扣坏了，等有空再去4S店装一下吧