#众测主题赛之前发了个关于新40问题毛病的帖子,接到售后的电话让过去看看,之前上牌时候顺道去过一次了,没啥结果,分享一下这次去售后,部分问题的解决办法吧: 1,一百来公里时候,提速前几秒时常有右前方嘎啦嘎啦响,转速上来就没了,多次发现是89百转提速时候会有,转向提速时候也会有,第一次去售后说没事,开到首保再看看,第二次去给售后看了视频,没找到原因,不了了之。 2,五百来公里时候,热车发现左后边有一阵一阵的咔咔响,咔咔两声,间隔三四秒,听了一两分钟,变成响一声,这一声响了一次之后就没了,到目前还没再次遇到过,不过有时候提速,后边会传来同样的咔咔一声响。 3,车机有时候wifi和蓝牙自动打开,有时候只热点自己开并搜索,出现过三四次,不知道是不是4g没信号会开启其他连接的搜索,但是4g显示是满格(这个4g网相关设置比如开关,车机上没有,app也没有,好像默认就是开启的)。 4,提车当天回家后在全景模式里有个车身颜色设置,当时是黑色的,改成了黄色,第二天重新启动,发现又变回黑色(后来改过几次里边的各种颜色,再次启动自己就变回黑色),这次去售后说是系统问题,只能拍了视频说给厂家发过去,问我有没有升级,我说提车当天好像就弄了个啥升级,售后说就是那个,显然跟升级无关,(前几天还问过厂家,厂家说的是到售后升级一下就好了,售后其实已经给升级了),然后也没给明确处理办法,感觉就是厂家推给售后,售后推回厂家,最后不了了之。18号ota升级之后,问题依然存在。 5,登录qq音乐之后,找不到退出账号的地方,手机app上也找不到其他设备登录,为了测试手机上把q音乐账号都注销了,发现还是不能切换登录账号,18号发布ota升级之后,可以退出了。 6,机盖左右两边缝隙不一样,左边机盖侧边盖板靠近玻璃方向往外翻,错位出来一个角,和车身对不齐(跟调机盖那四个扭没关系),另一边还稍微齐点,像是变形或者错位了,第二次售后说给弄一下,用手掰了掰,说弄不好还是不好弄的也没解决,还说什么总有做工不好的(感觉意思就是残次品也能拿出来销售一样),说不影响开,不了了之。 7,当时一百六十来公里跑了趟城市快速路,发现左打方向盘自动回正,右打方向盘总是差一点,左打沉右打松,而且右跑遍,第一次去售后,当时他们在园区里试了试说没事,不回正自己带一把就好了,开到首保过来在看看,这次去又试了试,来句这个路试不出来跑偏,我说右打不回正呢,售后说什么管柱两边距离不一样,不回正是正常的,不了了之。 8,也是六百来公里时候发现底盘前后避震跟车轮连接的螺丝锈了,提车时候特意看过底盘,这次去给售后说了,售后看了看说没事不影响开,不了了之。 9,方向盘迎宾有时候失灵,得重新调整记忆,一般开个五六次之后就不管用了,座椅倒是没发现迎宾记忆失灵。 10,后排座椅角度调整,最大角度左边卡不紧,而且卡扣很松,安后备箱垫时候发现的。 11,最近发现了油表续航不减,当天上下班跑了得有三四十公里吧,续航没变,然后车机方向偶尔咔咔响一声。 12,启动之后怠速,后排抖的发麻,我朋友发现的,跟我试驾过,提车时候也在,说之前不抖,自己发现是偶尔启动时候会抖。 13,目前四百多公里,起动怠速发动机异响。 有些问题这次去了也没提,因为提的几个问题,一个都没解决,就感觉说多了也没用,这次试了一圈下来之后,还给上架子看了看,用电脑检测了一下,虽然也没检测出啥,只说是没问题,整体期间态度还行,就是遇到的问题都没处理,如今对bj已经没啥信心了,平时用车不多,之前的车开了快十年了,都没这么多事,【视频发给别人看,没人说这些现象是正常,甚至还有车友说买到的可能是二手车,故障车,路试车,事故车等等…】正规ssss店购车,咋ssss店这种车还能出售呢,有懂得车友说说啥渠道能查出来? 目前提车不到一个月,七百来公里,平时上下班通勤,越野啥的一些功能都没试过,总感觉越野车应该皮实耐造,可实际就像个玻璃娃娃,其他的还有点啥偶发情况,一下子想不起来了,像什么车牌螺丝孔八个里边四个拧不紧,提车那天无人提前告知的情况下就做了什么升级,买完车连个售后群都没有的这些小事儿也无所谓了,本来月底要出去玩,可北汽bj40属实是给不了一点信心和安全感,别再给我撂半路上…
#用车心得购车历程 家里突然有购车需求,最终在S级(450),LS(顶配),X7(顶配),GLS(顶配),帕拉梅拉(看4s店现车配置)和7系(顶配)中徘徊。新一代的S级本人认为远远不如上一代霸气和豪华,反而更加的内敛。LS考虑到是18款的车型,预计明年大概率改款,加上品牌豪华度差了,因此也排除了。帕拉梅拉倒是挺喜欢的,但家里购车需求不需要这么的运动。最后比起SUV的高视野,我更喜欢轿车的豪华感和舒适度,最终选择了7系。对于7系,网络上有很大的争议,我只想说它至少看起来够霸气,车上尺寸也比S级大了一圈,能抗能打,够舒适也够豪华。实车远远比照片中好看,照片无论如何都拍不出来那个效果。 优点 1. L2自动驾驶虽然不能像国产车一样上下闸道/自主变道,但其车道居中能让我在高速上不需要精神特别集中,手搭在方向盘上就行,唯独注意旁边车道的车辆不突然变道就行 2. 车身尺寸超越大部分的同级车 3. 都说兰花指不好,但是拨档十分带感,感觉轻轻一拨车就走了 4. 车机系统各人感觉比s级,雷克萨斯要好。可操作性和动画效果更好 5. 宝马的操控确实很好,方向特别轻,油门和刹车间距短,动力很足,超车突围十分给力,基本上指哪打哪 6. 高速油耗能低于6.8 7. 隔音 8. 空气悬挂 9. 尽管车身尺寸将近5米4,开起来感觉跟四米九的车差不多 10. 座椅的包裹性,厚实度十分满意 11. 个人感觉,内饰外观都完爆新款S级 12. 之前的车都没有相关联的APP,第一次购买有相关联APP的车辆,远程通风这个功能太喜欢了 13. 驾驶位控制四个门的开关 缺点 1. 后视镜加热太慢了,半个小时后视镜上的水还有一点水珠 2. 刹车怪,前半段感觉刹的很缓,但是过了那段距离再轻轻点一下就刹的很急 3. 自动驾驶希望优化,打灯变道迟缓,前方无车加速太急 4. 使用自动开门键开门过于迟缓,经常等不及,自动关门也极快,在门开关过程中,窗户无法升降 5. 过p档后,主驾开门自动熄火 6. 车身太长,视野盲区过大,尤其是停车的时候 7. 原厂导航太难用了,高速服务区,多久下高速都不显示,最后一公里才提示下高速 8. 车机出bug(例如:carplay试过连接不上,定位不准确等)需要重启车机 9. 老板位腿托居然需要零重力模式下才能使用 10. 储物功能少 11. 日行灯起雾 12. 按键位置极其不合理(例如:后排位置车窗升降,前排位置座椅记忆等) 13. 一百万的车子居然没有后视镜再倒车的情况下单独的记忆系统(雷克萨斯和奔驰在可以在前进和倒车时有两套后视镜角度记忆)。所谓的下番角度无法调节,十分鸡肋 14. 手机钥匙不知道是没开靠近解锁还是什么,每次解锁都需要扫脸,麻烦 15. 没有四驱 16. 跳过一次故障灯,4S店刷个系统又好了 17. 内饰粘指纹 自动泊车和遥控泊车没体验过,不给予评价。音响方面倒是感觉中规中矩,符合这个价位车型的定位。最后,7系缺少了S级的商务属性,更适合家庭或者自己用车。给足了车主社交属性和荣誉感。坐奔驰,开宝马还是名不虚传的。由于急着用车,没选配后轮转向,对于5米4的车来说,后轮转向还是必要的。颜色方面,我选了磨砂浅灰,在车群中十分的亮眼,而且在不同的光线折射下,灰度还不同,比传统的亮光色要高档。
#我的08春游季领克08用车小技巧 我的小8 3000公里了,有问题随便问,给车友们分享一 下用车小技巧(忘记回正方向盘了 超有用的新手用车小tips Tips1:如何启动?如何挂挡? 1、当您解锁车辆时,车辆即已完成上电,您只需系好安 全带,挂档,即可开启您的旅途。 2、挂档时,踩下制动踏板,推动换挡杆,即可换挡。 Tips2:如何熄火?如何下电? 无需熄火,只需要下电即可。可以通过以下方式下电: 1、将车辆挂P档之后,下车锁车即会自动下电,无需在车 内操作。 2、通过中央显示屏-应用列表-车辆设置-车辆控制,进入 车辆控制界面,点击下电按钮下电。 Tips3:NFC钥匙使用小技巧? 1、NFC钥匙解锁车门后,两分钟内未启动车辆,需要将 NFC钥匙放置在感应区域才能启动车辆。 2、NFC钥匙感应区域和手机无线充电区域为同一个区域, 手机充电时请将NFC钥匙从感应区域移开,否则由于充电 功率大,可能导致nfc卡片失效 3、NFC钥匙感应区域请勿放置钥匙、烟盒等带金属材质的物品。 四个必设场景助手 (1)上车自动打开座椅加热:如果同时满足条件→时间 →车内温度→执行→主驾座椅加热→保存 (2)充电自动关闭大灯:如果同时满足条件→充电状态 →大灯自动→执行→大灯关闭→保存 (3)夜间起步自动开灯:如果同时满足条件→大灯关闭 →车辆档位D档→执行→大灯自动→保存 (4)夜间倒挡开窗:现在很流行贴全角车膜,但是在夜 间倒车的时候容易看不清后视镜,所以设置场景如果同时 满足条件→时间段→车辆档位R档→执行→主驾车窗打开 70%→副驾车窗打开70%→大灯自动→保存 2线槽卡位 一般人在连接数据线的时候通常会从扶手箱前面出来,其 实在扶手箱后方设计了一个凹槽专门用于卡数据线的,更 加方便整洁 ③隐藏挂钩 在副驾驶手套箱打开后是有一个小挂钩的,翻过来放到外 面便可以挂一些东西,非常方便 4机械充电口开启 在后备箱左侧里面,有一个圆形的盖子,打开后可以看到 一个拉环,这个是在没电的情况下可以手动打开充电盖, 方便应急。
#我的蓝山用车体验车子是1月6号提的,2个多月跑了接近1万公里,基本上都是在高速上。蓝山这车不管是从配置,用料,做工,空间,加速来说都是不错的,符合广大老百姓的需求。第一,蓝山的自动驾驶还是可以的,我现在跑高速基本上都是用的自动驾驶,很方便,就是有一点我个人不喜欢,前面的车还有二三十米远,车子就开始自已刹车,不像我们人工离得近才刹车,所以车子多的时候我一般不用自动驾驶,车少的时候用真的蛮好。第二油耗问题,全程高速,满油满电可以跑1000公里,速度不超120。第三,车机方面确实不如理想,问界,问东西的时候必须要一下子说完,中间停顿一下,车机就识别不出来了,我个人来说够用了,平时开车也用不到车机,听歌都是蓝牙连接手机,放手机里的歌,最多的就是用导航。第四,好多车友说的异响,我的车还没有发现。第五,外观颜值上面因人而异,反正我个人是感觉不如理想好看,理想的车一看就是新能源车,蓝山的屁股真的是一言难尽,一看就是国产汽油车,这种老牌的车企造新能源车还是脱离不了油车的影子。不光是长城,领克旗下也是,09外观一看也是跟油车没啥区别。但是理想蔚来的车一看就是新能源车。最后问题来了,好多车友都遇到的问题,就是底盘过滤跟避震,哎呀,那个滤震真的是走不好的路,整个车厢里嗡嗡的,吵的脑袋疼,真的是醉了。避震也是,给人的感觉一点不舒适,柔软,高级,就是那种哐当哐当,跟十来万的车一样,这个避震不高级的问题,好多评车的也提到过,蓝山新改款车应该加个空悬,这个很必要,其他的都无所谓,都已经达到了绝大部分人用车需求。各位车友你们还遇到什么问题,大家可以一起讨论。