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斯特拉95d2024款适合什么身高
#提车日记购车时间:2024年1月14日 上牌时间:2024年1月18日 购车理由:工作地方离家比较远，每次回去要转好几趟车，加上23年10月份刚结完婚。有个车也方便。做完首保再说驾驶感受也更严谨些，写的也比较啰嗦，适合第一次买车的车友参考！ 选车经历:买车前自己看了下，也问了问朋友，购车预算大概在10w左右，大众朗逸，科鲁泽，长安逸动，吉利星瑞，吉利帝豪，艾瑞泽，等等都在网上看了一下。朋友说朗逸，科鲁泽比较简陋，10万之内的话建议帝豪，星瑞动力很猛但是喝95的油。可能他之前看的时候还没出1.5的。艾瑞泽的话是我一个同事看这个车看了半年了，一直没下手买。后面也了解了下。后面凑了个时间，4个同事陪我一起去赣州看了下实车。其实我在网上只看外观的话还是更中意星瑞一点。 先去看的是奇瑞的，瑞虎7p看着也还可以，当时是9.99w，可惜没有免息贷款，第一眼看到艾瑞泽外观觉得还是有点震撼，感觉冲击力还是挺强。内饰也挺不错。坐着很舒服。双联屏还是要扣点分。接待的销售很爽快，1分钟之内报完价，12.6左右（逸）；免息5万，金融服务费2000。问了下12以内能不能落地，说是赣州12以内落不下。同事说要试驾，但是赣州这边没有试驾车，要南康才有。然后就说还要老婆看到来才能定。报价单也可以拍照。 后面就去看星瑞昆仑，吉利这边看车不是很愉快，报价用计算器算了5-6分钟，期间还接电话接了4-5分钟，免息只有24500，金融服务费要3000。我说我要和老婆商量下，报价单都不让拍，这边有一个好的地方就是很热情的邀请你试驾。 回来过了几天，奇瑞的就打了一个电话问了问，吉利的打了3-4个电话。虽然说艾瑞泽就只是第一眼很给我的感觉很惊艳，后面还是觉得星瑞更耐看。但是因为我做事也比较爽快，不喜欢叽叽歪歪，所以这个时候我还是更倾向于买艾瑞泽。至于为什么要选择贷款，是因为我和我老婆身上就10万多，我老婆辞职了准备考编，我当时想着怕她一次考不上，给她留了4万块。就可以贷个5万。家里结婚的话彩礼出了10多万，也不想让家里出钱了。就是和家里说了下买车的事情。 后面回来重点看了艾瑞泽的车子质量问题，又开始担心买了也会遇到，车机死机，亏电，A柱漏风这种。星瑞大灯暗，车机卡顿！什么的也看了下。后面多看了几下，其他的车也看了下像帕沙特，轩逸，雅阁什么的也会有问题，只要买车都会遇到点问题，干就完事！选好车，其他的交给运气！ 购车经历:先去的艾瑞泽看逸，之前接待的销售说有事，给我换了一个销售，年轻小伙子。报价12万多，比之前优惠了千把块钱，报完之后也很自信说回个价。买车就是这样嘛，刚好看到个成交价11.49。就问了下可不可以。他问了我征信，我说我也不知道，但是我有公积金，他一听有公积金就拍着胸脯说可以，但是必要要按他的方案来，首付1点49，贷10万5年，然后各种算，我也不会算利率什么的（小学可能还会算一下），按照他给的每月还款金额，算了下贷10万的话最后要换11万多，接近12万了。虽然说可以2年半后一次还清，没有手续费。但是到时候来个违约金你也没话说。放弃了这个价格。我又问11.99 可以不！他也非常自信的拍着胸脯说可以，我想了下，不知道怎么就问了一句11.99要低开发票么，回我是要低开一点。然后我就直接出门了。 过了两条街去了吉利，也给我换了个销售，试驾了试驾车是扶摇版！昆仑报价也是12万5左右，感觉也砍不怎么下来，想了下，就让报了下扶摇版，优惠3000，大客户补贴2000，这次服务费算的2000，免息50000，最后11万3的样子，但是保险是另外算的。加上保险差不多11.9落地。想了下早买晚买都要买，加上之前奇瑞那边有点气，就直接付钱了。送膜，脚垫，3年6万公里保养，其实就3次，因为3年肯定先到。但是膜和脚垫要去外面贴。 后续:14年高考完考的驾照，很久没有碰过了，有点虚，朋友说可以帮我开过我单位来，我就直接和4s店人讲上完铁牌在过去开(因为当天周日，打不了临牌)。我老婆说选经典色，最后选了黑色。1月15日打了临牌，我想了下不急，等上完鉄牌再说吧。最让我恶心的一点是联系了贴膜那边，一定要车主在场才贴，脚垫也是。然后我直接网上买了垫子脚垫+行李箱垫差不多498。贴膜的话是车裸奔了一个多月在朋友那边贴的，就贴了4个窗户，480。 驾驶感受:智能模式平路动力是还可以，上坡还是有点虚（轻踩油门）。后面开了一段时间，用运动模式完全不存在这个问题！车灯确实不是很给力，主要还是天下雨天更拉胯。不过试了下同事的伊兰特的灯。我觉得也还可以！最起码比他的亮点！车机最多5秒就能开启，没出现死机情况（朋友交代不要升级和下载东西）。胎噪这有，但是试了下同事的伊兰特，我也觉的不是什么问题！（没有对比就没有伤害）。
2024-03-15#用车心得本人是2023的一月份提的这台奇瑞瑞虎8pro2.0浩瀚五座舰艇绿，首先来说说我的第一台车吧，之前开的是一台奇瑞最金典车型瑞虎3就是后面带小书包的哪款，那台车开了有十五万多公里，除了正常保养和换了一个电瓶，一副刹车片，其它没有弄过什么，后来结婚生子后，小孩慢慢长大了，觉得那台车空间小了点，动力也觉得不够用，毕竟是1.6自吸的，所以就有换车的打算，一开始是准备入手8plus的，可是觉得内饰不是很喜欢，后来又看到说会上8pro然后在网上看了看，觉得内饰是我喜欢的，毕竟车是自己开当然要选一个自己喜欢的内饰对吧，2022年五月这个车就出来了，然后我就一直关注这台车，然后我就故意等了半年之后才出手的，因为新款车出来不太适合出手这个应该大家都知道的，后来疫情开放了我自己也阳了，就天天在家没事干，就和媳妇商量着把车换了，就在懂车帝联系了销售，早上联系的中午销售直接就把车开我家楼下来了，和媳妇一起去试驾了一下，觉得都比较满意然后就是谈价格，我和媳妇两个都是比较直爽的，也没有怎么讲，最后150280的价格订了下来，加上置换一万和旧车的价格，旧车4280卖了，最后这个车下来也差不多是13万的了。到现在这个车已经行驶了一万多公里了，现在就开始说说这车的用车感受了，首先这个车的空间是比较满意的，然后动力的话是真没话说，因为我是2.0的动力真的是随叫随到，然后车的外观和颜色都还是可以的，朋友看到都说好看特别是这个舰艇绿，期间也有几个朋友开过我的车，说这车动力太牛了，车开起来也比较舒服，说归说一台2.0的车，而且车身也有这么大，这个油耗还是很给力的，跑高速的隔音还不错的，还有一点就是这个车可以吃粗粮，不过我一直都在给它喝95的，因为算了一下油钱相差也就二十多块钱一箱。现在就来说下它的缺点，其实也不算什么缺点应该是通病吧，今年正月出去外面玩时出现过两次车机死机，还有就是天窗异响，不过我从外面旅游回来后就到四S店里找售后，售后也是很积极的就帮我解决了这两个问题，车机系统升级了就解决了死机问题，天窗异响的问题也帮我一块给解决了。很多人都说售后服务不好，个人感觉我们这边的还是可以的。以上就是我对这台车的一个小总结。
2024-03-13#新款降价，实惠还是背刺？前两天在动懂车帝上又看到了荣耀版的上市。 说实话，已经快小半年没有看懂车帝了，和这辆车的蜜月期感觉已经过去了。之前我会定期更新帖子，后来因为工作的原因非常繁忙，所以停更了。 目前家里两台车平时不怎么跑，所以这从去年5月份到现在一共跑了7000多公里。一直在很精心的使用这台车。当我看到15.98万降至目前的13.98万的时候。一年不到搞了我2万。我刚开始还是觉得不乐意的。 我心想一个车怎么能这么不保值呢？现在钱很难赚，经济大环境也不是太好。短短这一年，新车就能掉2万，何况是旧车二手车的。还记得当时比亚迪的口号，一辆车的净利润为2000元。想想还是挺夸张的。 但是作为老车主来说，我觉得还可以。这辆车给了我新能源的体验。确实很省钱。给了我一些新能源车的科技体验。但是相比其他新能源车。比如像特斯拉，理想，蔚来，确实比亚迪的科技感感觉弱一些。 一年掉2万，你能接受吗？目前我不接受也得接受啊。因为客观事实摆在这里，但是纵观这一年的体验。给了我一个道理。那就是买车要买自己适合的中下等的车。因为毕竟现在汽车已经不保值了，甭说是比亚迪更何况是合资车也是这样的。当然你要是家庭条件比较宽裕除外。所以荣耀款的上市越来越便宜大家都能开上车其实未尝不是一件坏事儿。这款车作为青年标杆SUV来说确实很不错。 身高1米8要空间还能有空间，科技还有点科技，剩下别提什么底盘3连杆，价格在这里。不差钱的，换别的车型呗。 相信以后比亚迪就跟普通的安卓手机一样，还会进一步扩张普及。咱也别说什么支不支持国产车。支不支持国货都要摸着钱包量力而行。最后祝愿广大车友们都能得到一辆属于自己心仪的车。
2024-03-13#机车的第一张照片买车前在某书某音上做了超多的攻略，什么车最好看什么车最适合女孩子骑，考虑了各种因素，也到经销商去试骑了一下银钢mini150和宗申yami，在银钢mini150和宗申yami之间做决定，银钢mini150的座高比较适合我160的身高，驾驶起来可能会更舒服，但是宗申yami的颜值又深深吸引着我（虽然座高比较高），去年10月还是订了yami；提车的时候也差不多是冬天了，骑了没几次就封车了，照片也没拍几张，买了各种装备各种装饰还没有来得及弄，都说我是差生文具多因为人矮买了车一直觉得座高太高骑行不适，在某书了解到可以通过换减震来调低座高，昨天去换了感觉没啥区别，可能还是得多骑骑练练技术才行，等春夏天来了技术好了胆肥了 骑着我的小yami去拍点好看的照片我的流水账就写完了
2024-03-13- 2024-03-12
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#问界M5用车心得【用车状况】 车辆是在2022年11月11日提的车，平时的用车主要是市区通勤，每天大概40km左右 【驾驶感受】 整体汽车开着还算满意，刚刚到手的时候觉得速度稍微快一点的左拐有点飘，随着一次次ota，目前已经感觉不到了，目前车身稳定，转向，制动都还不错，过小坑洼不算很晃，30-40速度的90度转弯能接受，加速我这个后驱版本基本肯踩电门速度肯定“遥遥领先”，自己一般只开舒适模式，偶尔改成运动模式，节能模式基本不碰，单踏板接受不了，目前就舒适模式满电的时候没有动能回收，大概95%的电量开始恢复正常动能回收。 【智能驾驶】 老韭菜就不说什么辅助驾驶了，一般开高速车不多的时候会开会lcc，真期待华为什么时候能给咱们老车主升级下高速辅助驾驶（有偿升级也可以），感觉是奢望了。 【车机体验】 目前车机是鸿蒙3系统，配合华为手机还是很丝滑的，高速一般用超级桌面看电影，没有P档要求，使用百度云，里面存了一堆电视剧和动漫，儿子火影忍者都在车里看了几十集了。除了清晰度没有直接用app清晰，其他都不错。 【空间表现】 车子基本就我一个人开，一家三口使用，空间我个人感觉足够，我身高182，座椅调节高度正常，坐主驾位大概还有2拳距离，开起来不觉得压抑，长途旅行后备箱能放两个大行李箱＋一个整理箱。前排两个无线充电以及两个杯托，个人觉得基本够用，后排舒适度，因为我是家里唯一的司机，基本感受不到，反正娃没说过坐的不舒服😌。 【电耗】 正常气温10度-20度，市区能耗大概15-16，冬季零下只开座椅加热能耗在17-18，开空调制热能耗在20-21，夏季空调开启状况下能耗在18-19，总体个人还是满意的，大概一周充一次电。可能自己不开节能模式，开的话能耗估计还能降点。 【优缺点】 ---优点肯定--- M5做工还是扎实的，用料足，个人感觉驾驶起来比M7舒服，没有开“船”感觉，一家三口使用足够。 ---缺点吐槽--- 老款辅助驾驶现在看来基本就是无，个人推荐问界还是得买智驾版。 ---其他方面--- 老款现在ota都少了很多，个人感觉已经更新到头了，希望厂家能够别忘了我们这批第一年就支持问界的老韭菜们，遥控泊车能给安排下。
2024-03-10#人人写点评3.24日真能上，低配24万起？高配33万起？ 小脚和大脚的差别？ 33-24=9万差距？四个版本？ 沙漠版？沼泽版？ 一直没有确切的，等的椒麻呀。 据说还是销量销售！ 到底是什么情况呢？ 我试乘过，只觉得，内饰不适合家用， 四座后排对185身高的不太友好 后排存储空间也不够。 车顶门可以取，风噪就肯定小不了，加了隔音棉，能管多久？ 音响也没有实车测试过。配置的科技感，智慧性能，也没有测试。越野性能不怀疑，不过，纯越野毕竟还是小众了。 所以，到底有哪些最期待的呢？
2024-03-09#人人写点评4008已经开了一年跑了17000公里，行驶感受相对于之前的308有了一个比较大的升级，动力更好了，操控更加灵活，308开了10年多，22万公里，车子本身没什么太大问题，4008关注很久了，去年3月换购了4008，整体来说外观内饰都非常具有设计感，几年以后也不显过时，308就是很好的例子，4008的动力够用，高速很稳，操控灵活，我用车主要是上下班，走绕城高速比较多，加95的油，油耗7.5左右，纯高速不到7个，油耗没有那么高，新车没有异味，安装etc的时候，银行的工作人员也说这车没有新车的味道，不足的是后备箱有点小，后排空间也够，买车用车还是看自己的需求，自己客观看待工业产品，没有绝对的好不好，只有更适合自己的，才是最好的，不要听什么车评人，修车工，二手车商，黑粉的胡说，花自己的钱，买自己高兴。
2024-03-09#XR-V用车心得【选买背景介绍】： 购车原因：本人92年，从事什么行业就不具体说了，不过目前月薪也能达到1w，对于迈入而立之年的我来说，还是够用的，其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可，但是每次回老家的时候都要做顺风车，或者乘坐公共交通，总是有点不方便，而且村里的同龄人，甚至是比我小的人都买车了，这东西就怕对比，人比人气死人啊，也是虚荣心作祟，自己年纪也差不多了，感觉是该买辆车了。然后就开始去看车，也是机缘巧合，当天去看，当天就定了。 选车过程：选车的时候考虑思域，思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车： 1、思域：众所周知哈，思域这款车年轻人都比较喜欢，尤其是网上那段视频，更是将思域抬到了一个新的地位，所以我当时选车的时候，第一反应就是去看了思域，看了以后发现，确实，外观很运动，然后试驾的时候，动力也很不错，至于没选这台车，主要就是毕竟已经三十的人了，还是想实用为主，思域的后备箱还是太小了，平时带点啥都不方便。 2、XRV：这款车是我看的第二款，综合了油耗、空间、动力、外观等等，我觉得都挺适合我自己的，尤其是我自己身高一米八，其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以，所以当天就直接定了。 提车价格：落地价13.28w，然后贷款8.8w，分期两年付清。首付44800，月供3808。利息在4千左右，加上利息在十三万6千左右，这个价格在当时来说还是比较高的，不过有句话说得好，早买早享受嘛！ 购买时间：23年5月份 【静态感受】 内饰：本田的老传统了，内饰就是充满了塑料和帆布，要不怎么说买发动机送车呢，也没法在要求了。 外观：我选的是黑色的，从前边看，我觉得还是很帅气的，但是在车后边看就感觉很呆，总的来说，没有改款前帅气了。 空间：主驾驶就不说了，我自己乘坐还是很舒服的，然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤，乘坐三个人的话，可能中间的人会觉得不舒服，后排座椅可以放平，我躺下来完全没问题，平时外出，过年过节回家，拉点东西啥的，都还是很不错的 异味：新车都有一股塑料味，尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布，所以刚提车的时候味道还是不小的，我提车的时候是五月份，天气温度还是比较好的，所以开车就一直开着车窗，开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受：截止目前，都快一年了，开了三千多公里，综合油耗才5.9，这台车我觉得首先车子短，这个不是说不好，应该说比较适合女生哈，停车方便，然后就是动力，改款之后的XRV大家都知道，动力再一次的降低了，我觉得新款之所以销量骤降，动力减弱这也是一个大原因，平时开市区啥的还好吧，我开车比较平和，所以也不怎么超车啥的，但是开高速有点难受，动力还是不够用，尤其是车上拉的东西比较多的时候，或者乘坐的人多，三四个的时候，超车的时候，油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的，然后副驾驶长期长期乘坐的话，可能会拥挤点，可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性：总的来说，操纵感还是不错的，很平滑，包括换挡，增速、降速等等，唯一不好的点就是车身比较轻，跑高速的时候，车速太高会发飘。拐弯的时候也是，速度需要降的很低，要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏，基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏，只不过有时候跑崎岖路面的时候，突然刹车，经常出发防抱死，影响体验感。 优点： 1、省油：本田，大家都懂，主打的就是省油啊，现在开了三千多公里，综合油耗5.9，但是你要说，这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的，比如车身轻，就像我上边说的，车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间：说一千、道一万，车子是为了家用的，我觉得实用才行，其他的往后排，而空间往往是我们最应该考虑的，尤其是家里有孩子的，当你带娃出行的时候，你才会发现，原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了，后座下边等等。 缺点： 1、隔音差：挺老款的车主说，老款的隔音就很差，这些年一直也没改进，开市区时候还好，听听音乐没啥影响，在高速开120左右开始噪音就有点大了，一般情况我开110左右，刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点：本身这个东西大家可能也不在意，但是我就比较倒霉，车子停的好好地，结果车门出现了一个小口子，也看不出来怎么整的，好像是有石子飞溅起来打的，反正是露底漆了，心疼，去补吧。 3、减震差：上边说到过，后排我一米八的身高，乘坐也是可以的，但是坐三个人就很不舒服了，但是长期乘坐的话，两个人其实也是，因为减震差，比如高速有的地方为了控制车速，全是那种条状的减速带，敦敦的，很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
2024-03-08- 2024-03-08
- 2024-03-06
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#用车心得对于车的评价仁者见仁智者见智，浅谈一下购买雷凌的前后感受，一切仅代表个人。 个人属于爱车的人，平时对车比较爱惜。已拥有一辆15年帕萨特，1.8T尊荣。实际能够满足个人需求，自动空调，座椅电加热都有，操控比较得心应手，长途油耗6.5L/100KM左右，有时能低于6L/100KM。市区就相对不太友好了，能在10L/100KM左右。一直加中石化95号汽油，每次还使用燃油添加剂。机油之前用嘉实多，现在更换为美孚，都是用全合成0W-40，一直保持7500KM更换机油，滤芯都是网购曼牌，现在总里程在103000KM，整体车况还可以，高速一百三四稳稳的。老车简单介绍到这里，下来介绍一下新车。 购车需求：家庭第二辆车，因为孩子需要每天接送，家庭一辆车就不太方便。而且路途较远，到学校距离20KM，早晚各一趟，一天下来就80KM，所以选择一台燃油经济型车辆。实际上也一直想拥有一辆属于自己能说走就走的车，不能因为家庭受限。实际现有车辆首先满足家庭使用，自己才能享受快乐。因为个人条件有限，买不到自己很喜欢的车型。个人比较喜欢的车型，在这里和大家透漏一下，SUV：福特探险者；MPV：塞纳或格瑞维亚；轿车：雷克萨斯ES和沃尔沃S90；旅行车：沃尔沃V90；每天都在关注着这些车辆，什么时候自己能够拥有其中的一辆再好好与大家分享我的快乐。 一开始首先考虑电车，看过BYD元pro和元plus,价格比较合适，但是一直不能下决定的第一个原因：没有固定车位，无法自己安装充电桩充电；第二个原因：如果两年后不再每天接送孩子，用车频率就不是太多，纯电车辆如果使用频率不高，实际就发挥不出新能源的优势。在选择纠结时发现雷凌双擎和卡罗拉双擎，感觉还比较适合，而且这两款车的外形也比较符合个人的审美观，燃油经济性虽然不如新能源经济，但是也算比较省油。在购买时卡罗拉没有高配，最后就选择了雷凌双擎的运动版。选择高配主要因为三个原因：1、皮座椅好打理；2、液晶仪表盘比较好看，科技感慢慢，多种显示模式，各种功能一目了然；3、17寸轮毂运动感十足。最后落地价13W，拿下雷凌双擎运动版。 下来就说说用车的感受。 先说优点： 1、 L2智能辅助驾驶，虽然在使用时将车道保持关掉了，因为总是自己纠正方向盘，前车保持和自动刹车都体验过了，对安全保障上都起到了很好的作用，这一点还是很满意的； 2、 液晶仪表盘，有多种显示主题，可以选择一个喜欢的主题。而且显示功能也可以自己选择，我更喜欢看到能量回收的页面和油耗的页面，看到这些开车内容开起车来更加踏实，因为买的是双擎，所以更加在乎油耗； 3、 多媒体显示，有CarPlay的加持感觉方便了很多，能满足基本使用功能。 4、 数字钥匙很好用，可以远程开门，可以远程热车，方便了很多。 5、 17寸轮毂感觉非常棒，虽然没有驾驶体验，但是大轮毂和宽胎稳定性和抓地力还是很好的。 再说一下稍微不满意的地方： 1、 冬季油耗真的不咋地，和夏天差距好大。夏天3L/100km,冬天6-7L/100km。 2、 感觉电池能量回收还是有点小，如果很注意发现基本趋于油电结合的边缘上，脚稍微一重油就介入了，无法完全体验一小会儿电车的感觉； 3、 座椅没有电加热，冬天可真不舒服，冬季空调也热的很慢，后排出风也很小，天冷驾乘都不舒服。 4、 颗粒捕捉器的问题没有躲过，一直堵着。希望丰田能有个解决方案。 以下问题都是大众反应出来，把我个人的体验和大家分享一下。 1、 车皮薄的问题没太在意，实际上什么车也经不起磕碰，平时还是注意安全，一旦出了事故都危险。这辆车主要还是市区用车，基本也不会太快，倒是能接受。 2、 胎噪大，隔音不好，我也倒是没有太大的感觉，毕竟车的级别和价格在这里，不能有很高的要求； 3、 外形前后都很喜欢，但是侧面有点经不注我的眼光，线条流线不符合我的审美观。 暂时分享到这里，感谢品鉴。 请圈主推荐
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