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2024新能源汽车销量排行榜前十名

盛乐凯美
3月1日，奇瑞在俄罗斯发布了新款瑞虎4 Pro车型，正值奇瑞进入俄罗斯市场 18 周年之际，新车命名为瑞虎4 Pro 18年版，共推出五个版本。很多人可能不知道瑞虎4 Pro是款什么车，在国内该车对应的车型是瑞虎5X/瑞虎5X PLUS，这样大家应该明白了吧。那么这款车在俄罗斯售价多少呢？新车有什么变化吗？接下来让新车迷告诉你。瑞虎5x 报价5.79万起瑞虎5x 作为改款车型，新款瑞虎4 Pro几乎和老款没什么区别，外观唯一变化的是在右尾灯下方新增加了一个18 YEAR EDITON铭牌，如上图所示。新款瑞虎4 Pro最大变化在于内饰方面，换装了全新双联屏，全液晶仪表和中控屏的尺寸都是10.25 英寸。变化还包括新的前面板：点火按钮已下移，中控屏下方是一个横跨副驾位前方的长条形空调出风口。触摸式空调控制单元上方的按钮经过了轻微改动，以匹配新的设计。手机无线充电区域移至杯架位置。新款瑞虎4 Pro顶配版本还提供两种内饰配色。车门上的嵌件、驾驶员和乘客座椅的边缘、仪表台面板上的装饰元素都变成了白色，后排座椅也有专属的白色嵌件。Ultimate版本还提供了冬季套件和一套主动安全系统。俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro的动力系统没有发生变化，仍然搭载1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机，输出功率分别为113马力和147马力。相比之下，国内同款的瑞虎5X搭载相同的发动机，输出功率分别为120马力和156马力。俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro于 3 月 1 日开始销售，与老款瑞虎 4 Pro 相比，价格变化很小。Family版和Ultimate版价格上涨了20,000卢布，现在售价分别为2,420,000和2,640,000卢布（19万-20.75万元），Style版本甚至降价了40,000卢布，现在价格为2,480,000卢布（约19.5万元）。Action 版本的价格保持不变，手动挡车型售价为 2,120,000 卢布（约16.7万元），CVT版本售价为 2,220,000 卢布（约17.5万元）。奇瑞俄罗斯公司董事长兼奇瑞国际总经理助理圣斯普林表示，2024年，除了对奇瑞瑞虎4 Pro车型进行改款外，还计划对瑞虎7 Pro进行改款。顺便说一句，根据 Autostat 的数据，瑞虎 7 Pro 以 41,057 辆的销量在俄罗斯 2023 年汽车销量排行榜上排名第五。还有消息称，瑞虎 9 也将在今年引入俄罗斯市场。新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、评论、收藏，关注新车迷带你了解新车，谢谢！上市新车抢先看
2024-03-05
文凤汽车
领克07 EM-P将于3月8日全球首秀
2024年2月，领克汽车销量达13,209台，同比增长9.26%。其中，领克EM-P家族销量占比约47%。今年1-2月，领克EM-P家族车型累计销量已近2万台。作为新能源出行最优解，领克EM-P®超级增程电动方案凭借卓越性能、安全实力、超长续航以及灵活补能方式，让用户轻松应对各种路况，彻底消除里程焦虑。2024年，领克预计将发布3款全新新能源车型，领克EM-P家族最新成员、采用The Next Day新一代设计语言的首款新能源中型轿车——领克07 EM-P将于3月8日全球首秀。
2024-03-02
车幺妹儿
五菱汽车2月销量75153台
【五菱汽车2月销量75153台乘用车销量36446台】3月1日，五菱汽车公布了最新销量数据。2024年2月五菱汽车销量为75153台，乘用车销量36446台，其中新能源占比92%，商用车销量38707台。具体来看，五菱首款超A级家轿五菱星光2月销量11964台，五菱缤果销量8087台，五菱MINIEV系列销量13596台。
2024-03-02
1号科技
2024年2月26日，比亚迪在日内瓦车展上展示了八款新能源车型，进一步巩固了其全球布局，推动了绿色出行，助力全球能源绿色转型。发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术，并发布了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。这款车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多样化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上展示了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来了创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将能够体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多的消费者接受电动汽车。” 除了首次展示DM-i超级混动技术，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望也首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展上成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解和艺术美学追求。他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9吸引了众多参展者体验。此外，腾势品牌还首次向欧洲用户展示了其智能豪华猎跑SUV N7。作为2024欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。截至2023年，比亚迪新能源汽车年销量超过300万台，连续蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开设门店超过250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来，比亚迪将继续通过技术创新和优质的新能源产品，满足欧洲和全球用户的绿色出行需求，助力“为地球降温1°C”。
2024-02-29
方块玩车
比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展
开年王炸，2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，助力全球能源绿色转型，谱写新能源出行华章，不仅为全球消费者带来了前沿的科技创新，更以其卓越的产品实力，向世界展示了中国新能源汽车的魅力。此次车展，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。这一创新技术不仅展现了比亚迪在新能源领域的深厚底蕴，更以其高效、节能的特点，满足了欧洲用户多元化的出行需求。据了解，该车型将于2024年第二季度在欧洲上市。车展上，比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。” 除了DM-i超级混动技术的亮相，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。且比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9、智能豪华猎跑SUV N7分别吸引了众多参展者体验，现场十分火爆。值得一提的是作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。据悉，2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。比亚迪作为全球新能源汽车销量的领导者，不仅在国际舞台上占据了重要地位，更以其强大的影响力，正在重塑全球新能源汽车产业的格局。相信未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，满足全球更多消费者绿色出行。
2024-02-28
李老猫说车
朗逸4.46万辆，第一！轩逸4.3万台！
2024年1月乘用车销量排行榜，朗逸，轩逸，奇瑞瑞虎排在前三位，分别卖出4.46万台，4.3万台，4.02万台！再往后是长安CS75，比亚迪秦，比亚迪宋PLUS，速腾，问界M7，特斯拉Model Y。从1月数据看，朗逸，轩逸的优势还是比较明显的。为什么朗逸和轩逸卖的好？今天汉/唐荣耀版上市发布会上，比亚迪王朝网总经理路天是这样说的，这两款车为代表的传统合资燃油车在品牌，保值率，口碑，综合产品力，品质感，细分市场销量等六个方面还有一定的实力。车是仅次于房子的第二家庭消费大件，出于慎重，很多消费者更愿意选择一款不错的产品，而不是新奇特的产品。以比亚迪为代表的国产新能源汽车想打败朗逸，轩逸之流，只能在以上六个维度上个个击破。个人认为这话说的一点毛病没有，很正确！从过完年以来，比亚迪率先打响价格战，向合资燃油车发起总攻。秦PLUS DM-i荣耀版起售价7.98万，驱逐舰05荣耀版7.98万起，海豚荣耀版9.98万起，汉DM-i荣耀版16.98万起！汉EV荣耀版/唐DM-i荣耀版17.98万起，未完待续。。。。那么比亚迪到底有没有可能把合资燃油车颠覆过来，秦和驱逐舰05有没有可能把轩逸，朗逸颠覆过来，二月份，甚至是三月份或四月份的数据才能见分晓！
2024-02-28
正直高山8JU
比亚迪亮相日内瓦车展. 全球化进程加速
比亚迪亮相2024日内瓦车展全球化进程再加速 2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验，这将是首款在欧洲销售的DM-i车型。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星发布宋PLUS DM-i 此次车展，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解与艺术美学追求。他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格阐述仰望U8设计美学继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9吸引众多参展者体验。另外，此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。左一：比亚迪欧洲汽车销售事业部市场与公共关系总监彭莹莹左二：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星左三：比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格左四：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理助理杨勇 2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，满足欧洲和全球用户的绿色出行需求，助力“为地球降温1°C”。
2024-02-28
端庄优雅溪水j5
比亚迪亮相2024日内瓦车展全球化进程
2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验，这将是首款在欧洲销售的DM-i车型。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星发布宋PLUS DM-i 此次车展，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解与艺术美学追求。他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格阐述仰望U8设计美学继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9吸引众多参展者体验。另外，此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。左一：比亚迪欧洲汽车销售事业部市场与公共关系总监彭莹莹左二：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星左三：比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格左四：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理助理杨勇 2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，满足欧洲和全球用户的绿色出行需求，助力“为地球降温1°C”。
2024-02-27
惊奇数码ove
比亚迪亮相2024日内瓦车展全球化进程
2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。” 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星发布宋PLUS DM-i 此次车展，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解与艺术美学追求。他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格阐述仰望U8设计美学继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9吸引众多参展者体验。另外，此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。左一：比亚迪欧洲汽车销售事业部市场与公共关系总监彭莹莹左二：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星左三：比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格左四：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理助理杨勇 2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，满足欧洲和全球用户的绿色出行需求，助力“为地球降温1°C”。
2024-02-27
阿泰的深夜评测
智界R7车主·车龄半年
比亚迪亮相日内瓦车展全球化进程再加速
昨天（2月26日），比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型[good][good] 发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动力技术的诸多优势。比亚迪相信，这项技术可以成为推动绿色出行转型的关键力量，让更多消费者接受电动汽车。” 此次车展，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲，其首款旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格在发布会上对仰望U8的设计理念进行了深入解读，诠释了比亚迪对未来出行方式的独到见解与艺术美学追求。他表示：“仰望的设计美学唤起人们的情感，它所使用的新能源科技使生活更加惬意。仰望是可持续奢华的体现。” 继去年9月在德国慕尼黑车展首秀后，比亚迪旗下的腾势品牌热度不减，其首款豪华MPV D9吸引众多参展者体验。另外，此次腾势品牌也首次对欧洲用户展出其智能豪华猎跑SUV N7。作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。发布会当天，欧足联代表受邀莅临展台，深入了解比亚迪领先的新能源技术与产品。 2023年，比亚迪新能源汽车年度销量超300万台，蝉联全球新能源汽车销量冠军，全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家，累计开店超250家，为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择。未来，比亚迪将继续用技术创新和优质的新能源产品，满足欧洲和全球用户的绿色出行需求，助力“为地球降温1°C”。
2024-02-27
剠弃
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
长安2024年杀疯了销量第一☝️☝️☝️
2024-03-07
AutoLab
MPV年度销量冠军，2024款腾势D9正式上市
2024-03-06
快车报
奇瑞销量超越比亚迪，2024开局就翻天了
2024-03-02
关你车事
之前我们拍摄了极石01，表示这车其实哪哪都不错，但是价格相对来说偏高。有人说它是奔着理想去的，差不多的车型构型，差不多的动力形式。不过，销量跟理想差太远了。2024年1月销量直接没有数据，2月销量552辆。不知道这样的规模，会不会让投资人失去信心？还是说未来会调整产品策略，优化配置从而降价？
2024-03-10
腾势汽车李美霞
2024款腾势N7官图发布
近日，腾势汽车官方发布了2024款腾势N7官图，新车前脸摒弃了此前“胡须”设计，采用全新的设计风格，看起来十分简约大气，也更加符合主流审美，高级感与豪华感同在。全新前脸的推出，有望弥补此前在设计口碑上的不足，必将助力品牌销量再进阶。从官图来看，2024款腾势N7在前脸设计上简化了此前复杂的线条，主灯内类似箭羽的设计元素提升了辨识度与层次感。两侧半C型的灯体简洁而不失美感，激光雷达内置其中，黑色水晶面板极具质感。细节方面，轮毂上的悬浮车标令人瞩目。另外还能看出，官图中车漆为一种蓝色调的全新配色，视觉观感很精致，也十分耐看。整体而言，2024款腾势N7外观颜值得到进一步提升，更加符合大众审美。　据消息透露，2024款腾势N7除了颜值提升外，在配置上也会有重大提升，所搭载的云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架，舒适性必将会进一步提升。此外，比亚迪此前发布的近距离代客泊车功能有可能在2024款腾势N7上首次实现量产，智能化进程再提速。在今年1月份，腾势N7顺利推送了高快NOA功能，其智驾的首次落地得到了用户的一致好评，城市NOA也计划于今年一季度推出，届时必定以实力稳居智驾第一梯队。　　此次发布的2024款腾势N7，有望于3月份正式上市，根据比亚迪“加量不加价”的优良传统来看，2024款腾势N7一定会有很多配置上，乃至价格上的大惊喜，让我们拭目以待吧！
2024-03-10
可爱乔斯林2X4
捷途X70车主·车龄4年
2024年2月份销量看看这个数据，比亚迪下划了
2024-03-10
木又木又2020
冒险家车主·车龄5年
二月冒险家销量发榜
#销量下滑林肯中国市场局势堪忧二月冒险家销量947辆，销量继续下滑，因为二月正好春节假期和2024款新车上市消息带来的销量下降，期待三月在2024新款的加持下能够稳步提升
2024-03-10
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
马自达CⅩ-50一月销量751辆，二月销量312辆懂车帝数据。你觉得三月份销量会如何。欢迎参与投票。评论区留下自己的观点。等2024年4月10日懂车帝再公布！
2024-03-10
伊说车吖
2024款腾势D9比埃尔法好看且气场更为强大，用GL8的MPV黄金尺寸，搭配全球最先进的可增可驱的DMi混动技术，冰箱沙发彩电一个也不缺。不刻意模仿，不刻意创新，稳重大气，宜家宜商。故而才一举打破GL8近20年的垄断地位，也让埃尔法不敢再加价，销量也是不断下滑[笑而不语]
2024-03-09
用户6990462470986
比亚迪2024年第一季度销量最大一匹黑马
比亚迪2024年一季度📣销量最大一匹黑马🐎宋L最新价格表绝对是2024年干掉特斯拉销量的一个狠角色💪 ✅ ZF地域补贴💴1W ✅ 3月购车可享苹果15一部还等什么👀，想了解比亚迪3月最新报价，关注滴滴我
2024-03-09
智算派
24年1月全球新能源汽车销量排名
#聊聊你的Dream Car 据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2024年1月，全球新能源乘用车销量为106.72万辆。比亚迪以绝对优势高居榜首，全球销量为19.54万辆；特斯拉全球销量为11.40万辆，位居第二位；吉利汽车成为本月最黑的黑马，以4.14万辆首次进入月度前三强；排在其后的宝马、上汽通用五菱、理想、问界均超过了3万辆；此外，大众、奔驰、长安、沃尔沃、广汽埃安、奥迪均在2-3万辆区间。
2024-03-09
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销冠MPV增配不增价，24款腾势D9上市
销冠MPV增配不增价，24款腾势D9正式上市 2023年度MPV销量冠军，2024款腾势D9正式上市最懂用户的宜商宜家全能MPV！2024款腾势D9正式上市 3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。销冠MPV增配不增价，并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。 - 作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化。 - 设计豪华的王者进化 2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，新增璀璨紫外观配色，豪华且优雅。豪华内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。乘坐豪华的王者进化 2024款腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱。舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等多项全系标配配置。驾驶配置方面，2024款腾势D9全面升级真皮方向盘，辅以流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。驾驭豪华的王者进化 2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，兼顾舒适性与操控性。智能豪华的王者进化 2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造D9全维智能豪华。腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，更有百万APP供用户随心下载。同时，2024款腾势D9根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启。此外，新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。自面世以来，腾势D9已历经3次重大OTA升级，新增及优化功能多达近百项，常用常新，越用越好用。电动豪华的王者进化 2024款腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。安全豪华的王者进化安全是最大的豪华，2024款腾势D9为用户倾心打造独有的金字塔整车安全架构，以车身安全为底座，信息安全为塔腰，环境安全为塔尖，全维守护用户出行安全。行业领先的AEB自动紧急制动功能，可将每一次突发情况化险为夷。五星安全标准车身结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，整车安全性能达到更高标准。 2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。 - 腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！
2024-03-09
汽车Hero
近日，有消息指出小鹏汽车对经销商提出了每月需储备目标销量一半车辆的要求。据悉，2024年小鹏汽车的销量目标为28万辆。也就是说，这么一来，小鹏汽车就相当于提前完成了至少一半的目标销量，给自己保底了。不过，针对此消息，小鹏汽车官方证实了其真实性，并给出了解释：“我们要求经销商维持半个月的库存量，旨在加快车辆交付速度，提升整体运营效率，并确保经销商有足够的车辆进行销售。这样一来，我们不仅能够更好地满足市场需求，还能提升客户购车体验。” 对此，大家怎么看呢？
2024-03-09
人生处处皆安达
eπ008车主·车龄半年
理想MEGA的定价策略
对于大多数品牌，豪华型MPV是车型价格体系的金字塔，在理想汽车的规划里，MEGA是起到锚定理想电动车价格体系的标杆作用的。理想2024年的全年销量目标是80万辆，这当中，MEGA的预计销量是5万辆，纯电动M7/M8/M9的预计销量是15万辆，1/4的销量占比预期，纯电车型的销售对全年目标的贡献度很重要。只有MEGA的价格立住了，后续的纯电动M7/M8/M9价格才立得住。考虑到同一车型，电动款通常比增程款定价高，M7/M8/M9的定价下限已经被L7/L8/L9卡住了。除此以外，还要把自建充电站的成本考虑进去，MEGA的价格只能往上走，不仅要比L9高，还要预留价格空间给M9。所以MEGA的定价比L9高出一截。关于后续，MEGA的定价牵一发动全身，考虑到理想的纯电SUV还有半年才发布，MEGA降价了，后续起码3款电动车型就很难定价，因为消费者普遍认为SUV价格要比MEGA价格低，而电动车型降价，又会带来L6/L7/L8/L9的降价。车企是依靠规模效应盈利的。在20万元以下，目前任何一个车企都没有比亚迪有成本优势，所以你会看到李想还有余承东的不做20万元以下车型的言论。MEGA如果降价，会层层转导，带动L6降到20万元，和比亚迪直接面对面竞争之外，还有长安，上汽。这个价格带竞争很激烈，不仅有价格战，还有舆论战，如果L6被带入了20万元价格带，竞争对手可以依靠规模优势迅速降价到16万，17万，价格战的贴身搏斗，理想不占优势。L6的预期销量占了全年计划的1/4，考虑到它是4月才上市，预计下半年销量最高占比可达到1/2，L6在销量上的失利必然影响其它车型，最终危害到全年规划销量。为了完成2024年的销量目标，理想金字塔般的价格体系和各车型的销量规划是没有问题的。目前MEGA舆论上普遍不看好，与其说受造型的影响，主要还是出自于对其技术能力的失望，2023年，理想是30万元以上新能源车销量第一名，公众对旗舰车型的期待很高，对比问界M9，小鹏X9，MEGA最拿的出手的还是5C充电，可以看出技术储备能力的薄弱。而股价的大跳水，则是对于未来即将推出的M7/M8/M9的不看好，旗舰车型没有杀手锏，受限于定位和成本的次旗舰更加不会有卖点，客户为何要弃增程买纯电，自然也难言大卖了。
2024-03-08
小波很敬业
别克GL8插混即将上市
数据显示，2023年全年，别克GL8终端销量达到118,906辆，持续领跑MPV细分市场，老大哥地位不可撼动。 2024年1月，别克GL8终端销量8470台，继续领跑MPV市场，打破个别车企销量第一的谎言。根据数据，消费者的选择也已不再局限于传统的燃油MPV，数据表明新能源MPV也是当前热门的选择，尤其是插混MPV。适时的迎合了市场，这就是腾势D9能够一路走到“第一集团”的原因。但即便如此，别克GL8仅凭燃油车型也依然稳坐MPV市场头把交椅。虽然新一年腾势D9的销量依然火热，但在明确了别克GL8将推出插混版的情况下，我们是不是可以大胆预测，腾势D9的销量会在保持几个月平稳后开始回落下降，这个节点就是GL8插混版上市。
2024-03-07
大卫聊科技
2024款腾势D9:销冠MPV增配不增价
都知道，在过去20多年以来，MPV车赛道都被国外所垄断，直到腾势D9的出现，才终于打破了这一局面，中国也能造卖得最好的豪华MPV！而腾势，也是最快达成“10万辆”里程碑的新能源高端豪华品牌，没有之一。可以说，D9的成功，不止是比亚迪多元化实力的展现，也是中国汽车行业的重要拐点。近日，比亚迪又放了大招，2024款腾势D9也正式亮相，上演了一出“销冠MPV增配不增价”的好戏，官方售价33.98万元起，这是一款全能MPV车型，能够满足商务人士及家庭用户的需求。在外观设计上，2024款腾势D9安全和舒适兼顾，采用了π-Motion势能美学的主流设计，以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，豪华、舒适且安全。在技术上，2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，根据不同的路况，不同的出行需求，能够匹配不同的阻尼，满足全场景出行需求，即使过年开长途也不会觉得无聊和枯燥，乐趣无穷。在智能驾驶上，2024款腾势D9实现了从内到外的豪华。9屏互联、全场景智能语音，更有百万APP可供用户随意下载和使用。同时，新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，安全、省心且便捷。 2024款腾势D9以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”，中国豪华汽车品牌的销量神话还将继续，让我们拭目以待！
2024-03-07
郑谊
纳米06车主·新提车
【1月欧洲电动车销量20万辆】 EV Volumes数据显示，1月份欧洲电动汽车（电动汽车+PHEV）销量为20万辆，新车市场占有率达到20%。与去年同期的17%相比上升了3个百分点。纯电动汽车注册数量同比增长29%，约12万辆，占市场的12%。插电式混合动力也同比增长23%，成为2024年电动化车辆销售乐观的依据。特斯拉实现电动汽车销量第一。特斯拉Model Y 1月新注册11425辆，连续15个月登上欧洲销量最高的电动汽车宝座。Model 3在1月份成为第二受欢迎的电动汽车（6479辆）。其次是基于MEB平台的SUV奥迪Q4e-tron（4979辆）。以品牌占有率为准，宝马在电动汽车领域排名第一，占10.3%。特斯拉以9.1%位居第二，但仅以微弱优势领先梅赛德斯-奔驰。
2024-03-07
快早起去充电
深蓝SL03车主·车龄1年
1-2月长安汽车零售销量493989辆
2024年1-2月长安汽车零售销量493989辆，同比增长42.5%；批售销量433071辆，同比增长19.4%。首先我们深蓝绝对是主力军哈，但是上面发话了，说新能市场占有率还是够高，不如民企也不如外企，大家都在说要给国企松松绑，有政策的扶持，国企销量肯定还要往上走，这肯定是不争的事实，还有我真的分不清长安到底是国企还是央企，一直主流的说法是国企呀，怎么突然就变成央企了？
2024-03-07