#提车日记最近有买车的想法,本人比较喜欢轿车,首选的话就是A7L、爱人喜欢SUV,让奔驰的氛围灯还有那个三叉星辉深深吸引,一个深爱着自己爱人的人,那是必须要满足一下她的小小愿望,跟4s店协商了两次,最终以现金优惠5.7W,1.48W大礼包内容包括4A4B防爆前挡膜,全包围胶垫,交了定金,车辆生产日期是2024年1月1日,提车地点呼和浩特中升,不知道贵不贵。
#冬季不封车挑战封车?不存在,一点不存在哈哈哈哈哈,呼和浩特第一场大雪已经骑行路上了,路上的车友估计觉得我是个疯子吧,我就是,也是大雪第一天快到单位的50米我摔车了,眼睁睁的滑了出去撞在车后面了别提多狼狈了,下面就说说骑行小学生的装备吧~ 1.冬季保暖装备好物推荐:我觉得我是摩多狼的忠实用户 什么加厚手套,短款护膝 (适合冬季日常通勤很方便走路骑行不觉得不得劲儿护膝里面还加绒,防护也很够用,价格很友好)长款护膝通通安排上了 (防风真的是太好使了,里面还加绒,小长途戴是绝对够了里面同样加绒,价格也是可以接受的范围)电加热速脱裤也安排上了(依旧摩多狼200+的价格可以接受零下10度左右根本不用开带电加热妥妥够用,除了穿的时候有点不那么方便,裤型还是很不错的,里面还有内置护具就很好) 3H家的冬季骑行服(里面有一层棉内里,护具有五块除了贵点 颜值高,保暖防风都很不错) 还有3H家的加绒骑行裤,自己觉着零下5度单一条骑行裤加护膝里面穿保暖裤足够了性价比超高的就是一套内里骑行服没拍照片护具嘎嘎全价格100多真的很不错后补照片 以上就是冬季的骑行装备啦 接下来就是拍的照片啦~地点就在野马图拍照技术一般般凑合看哈~我在呼和浩特不封车,路上要是碰到一个骑金吉拉450的 那一定是我 哈哈哈哈哈
#晒晒我的摩托车接下来给大家介绍一下西安打卡及美食 [回民街] 马洪小炒(下午来吃店旁边还有烤肉) 尔奈斯大盘鸡 石家包子 小酥肉 宏顺祥卤汁凉粉(下午五点六点就下班); [钟楼]钟楼夜景打卡拍照最好的角度可借助开元商城的二层走廊; [骡马市]美食一条街中我爱吃的就鸡柳、侯志伟酸辣粉其余的看个人喜好,胡弄寿司(一家不错的店,老板特别贴心,点单会给你讲解特别详细,有任何忌口老板也非常注意),唯独就一家[碎怂烤肉]已经在我个人黑名单里了!大家注意避坑; [南门/永宁门]这里就是西安追焦摄影师最多的地点,有想要一张追焦照片的那就来南门,每天夜晚都会有小型乐队在门洞下唱歌,[榴园]西安酒吧天堂; [小寨]自助烤肉就吃[盛江山],美食购物就去[赛格国际购物中心] [大雁塔]可骑摩托前去,大雁塔北广场每天固定时间都有音乐喷泉表演,现在人多在开始前半个小时过去估计才能找到一个不错的欣赏点位,想租汉服的小姐姐们需要注意了,最好提前做好攻略大众点评看好店铺再去,最好提前预约衣服款式,否则到店没有对应款式就很遗憾; [大唐不夜城]位于大雁塔南侧,有很多网红拍照打卡点,也有很多不夜城专属网红互动活动,需要搜索一下[大唐不夜城表演时间表]以最新的为准; 在这里[拾叁丶]祝各位摩友在西安玩的愉快! 西安南门佛系追焦~有缘见
#这价格贵了么?价格咨询! 地点:呼和浩特 车型:2023款2.0t旗畅款 赠送加装:加座椅通风、旗标、脚垫、贴膜 车衣、行车记录仪 价格:20.9 时间: 2023年2月24 感觉还是有点高,最终还是没定。不知道该不该定呀!实在砍不下来了。
#小鹏G9质量反馈702max整体感受是值得这个价格的,性价比已经很高,如果可以落地30以内更好,用车地点广州。 1.电耗:城市日常13-16。高速时速跑120公里21.5。 2.续航:整体日常使用570-600。高速为主,全程110以上的话,400-450。 3.空间:后排一般,乘客175以下的话还可以。 4.车机系统:总体良好,还没遇到卡顿。语音控制直接播放视频的功能还可以优化(每次语音让直接播放小猪佩奇播不了,需要先打开爱奇艺)。 5.内饰:个人感觉26-30万的车来说是还以的吧,起码比同等级BBA的要好看点,科技感多一点?简单对比过理想l7和知己ls7,感觉跟理想差不多,知己ls7的好像看起来更豪华。 6.后备箱:塞5-6个行李箱没问题,如果不挡后视镜4个。 7.外观:买的黑色还是显商务大气的,但也还是有一点年轻向的,不至于像问界的那么老气(个人非常欣赏不来,最喜欢阿维塔11,但前排屏幕实用性,后排空间和座椅劝退了)。 8.辅助驾驶:目前1000公里辅助驾驶里程整体感受很好,遇到需要手动介入的次数3次左右。高速堵车跟车丝滑,急刹很水,车流较少的时候用也很棒,但总喜欢跑左侧车道(车速不过120容易被后车催,还剩2-3公里就下高速了,还往左侧车道跑,有1次就是需要切换回手动才顺利变道)。 9.充电:剩不到100续航的话,一般快充40-50分钟。还没试过800v。
#众测主题赛今年春节来了一趟从上海到贵州的自驾,共计10天时间,其中去程大约花费2.5天时间;返程则用了3.5天时间。由于高速公路堵塞和封路,导致路上时间显著增加。 我们驾驶的是微蓝6的PHEV版本,除了中途第一天晚上进行过一次充电外,其余路程大部分都是亏电状态。 总里程数大约5000km多一点,共计加油8.5次(有一次为了够得到下一个优惠油站,所以只加了50块钱的油)。临出发时油箱里还有7格油;返回时油箱里还剩5格油。 以上是基本情况,来说说经过这一次长途驾驶,我对这款车的体验如下: 1.这款车的油箱偏小。在亏电满油的情况下,一箱油的续航里程不到700公里;而如果是纯燃油车的话,那么一箱油一般可以跑到750~800公里左右。也就是说,微蓝6的PHEV版本要发挥出与油车媲美的最佳续航,还需要给电池充满电。这就牵扯出第二条: 2.想找慢充是真不容易。之所以后续一直亏电,不是我不想充电,实在是没什么机会。现在开车出来,对慢充车型是真的不友好,高速服务区只有快充,出门这几天经过的宾馆和商场很多也没有慢充(快充也没有),方便补能的时间却没有补能的地点。 3.综合测算下来微蓝6的油耗还是可以的。5000公里的路程,累计加油1910元,折合油量约246L(贵州油价要贵一些,所以这只是大概折算),百公里油耗不到5L。要知道,这可是包含大量城市路况,拥堵路况,上下坡山路等情况下,而且电量基本上可以忽略(续航不到100km)。这样的油耗表现对这么重的一辆车来说,还是相当优秀的。
#疑似特斯拉全新车型谍照曝光你们期待的最便宜的特斯拉,可能真的要来了!最近有外国网友拍到了一张照片,地点位于特斯拉柏林超级工厂内,这台神秘的新车停靠在一台Model Y身边,虽然覆盖有伪装,但还是能看出一些具体信息! 首先就是尺寸,相比Model Y无疑小了一圈,但造型和它有些相似,同样采用了溜背式设计,看起来也是一台SUV,或者称其为跨界车更为合适。 那么,这会不会就是传闻中的“Model Q”呢? 如果价格真的能在20万元以内,那不客气的说,特斯拉可能真的要杀疯了.....因为现在国产车企都在狂卷这个价位段,而参考特斯拉在30万元内SUV市场上的份额,还是非常可观的,如果“Model Q”价格足够有侵略性,那么自主车企们恐怕就得考虑下对策了。 总是降价、厮杀?未必是什么长久之计,一味的价格战伤害的只会是整体市场。 猜测一下,等到这款特斯拉新车推出之后,自主车企们肯定会接连发布新品,用“车海攻势”来对付特斯拉,让我们走着瞧。