#用车心得期待已久的中秋国庆双节长假即将来临,这次又是恰逢中秋国庆长假连在一起,八天小长假,相信大部分人已经规划好了出游行程,坐等长假的到来,早几天前相信大家都从网上看到过消息,这次的小长假铁路火车票又是一票难求,买不到火车票不怕,咱有凡尔赛,开启一段凡尔赛假期之旅也是一个不错的选择,无论是外出游玩还是回家探亲,有凡尔赛相伴也是很惬意的,超大装载能力的后备箱可以解决你一家人出行是行李问题,良好的驾乘舒适性可以缓解你的长途旅行的疲劳,当然,激动兴奋之余,为了保障咱们旅途愉快安全的出行,在出发之前一下必要的出行功课还是需要做的。 1.旅途行程规划 今年小长假高速依然是免费通行,相信高速上的车子势必会很多,首先我们需要根据目的地规划好出行时间和路线、沿途的加油及餐饮补给,及时通过交通广播、导航、网络等渠道关注目的沿途的路况信息,了解道路施工、交通管制等相关信息,这有助于你提前规划最佳路线,避免拥堵和意外情况的发生。 2.定期保养及时做 及时关注车辆的行驶里程,确认车子是否临近或者超过保养时间,按时保养不仅可以保证车辆处于良好的性能状况,也可以避免旅行途中由于车辆保养不及时而导致的车辆抛锚。 3.及时检查轮胎胎压及胎面磨损状况 现在已经进入了秋季,气温已逐渐转凉,由于热胀冷缩的原因我们的车辆在驾驶过中会明显感觉到胎压有些不足了,因此在跑高速之前一定要按规定补足胎压,同时我们还需要检查一下胎面磨损情况并及时更换,避免胎面磨损导致的爆胎。 4.注意关注天气及温差变化 秋季天气多变,秋雨绵绵,雨水逐渐增多,雨刷器使用频繁,要检查雨刷器是否完好无损,以确保雨刷器的正常使用,如有异常需及时更换新的雨刷器。同时,秋季气温波动较大,早晚温差大。驾驶时需注意调整车内温 度,避免冷暖交替对驾驶产生影响。适当开启空调暖风,提前预热车内温度,提高驾乘舒适度。 凡式出行很惬意,安全驾驶最重要,虽然咱们的凡尔赛长途不累,簸路不颠,但是我们还是要坚持做到不疲劳驾驶、安全第一、文明出行、愉快的过节。
正义凛然雪碧Yvz:前后看了几年,早就想着换车了。奈何疫情奈何大环境奈何口袋余粮,前前后后看了很多车。价格从 35~15 在波动,从二手到新车,从油到纯电到增程。真的是看了很多很多,把自己都整晕了,没有线下跑很多店,都是懂车帝上看测评看配置。最早看过冒险家航海家那时候都准备下定了,很喜欢外观,配置也不错价格也适中。但是又被特斯拉吸引了觉着外观时尚智能化程度高,就慢慢开始看纯电,eqb、e5、智己6、小鹏 6、看了好多一些都忘了,后来朋友买了增程的,又开始做功课了解增程车。过程相当曲折,总之就是看了二三年的车一直在边走边看。直到陪老婆逛德思勤,看到华为问界,突然就觉得这才是我的梦中情车,哈哈,真的就是那种感觉,从安全性能来说,老婆怀了宝宝,需要给他们一个更安全的车买车这事已经不能再拖,从外观来看按我说不突出也耐看算是比较中庸的中大型居家车吧,从智能化那我是很相信华为的,从内饰也好过 bba 一系列,从价格来说也比较满意,各项指标都是踩在我的点上了。然后选配置那时候选车只有三个型号,就是后驱、四驱智驾、四驱,没有六座需要。作为十多年的老司机智驾高速以及城区通行都不放心还是自己开靠谱,高速自适应巡航也够用了。南方也没必要四驱又不是什么动力要求很高的热衷粉。所以直接上性价比最高的后驱了。话说回来才订三天就出来一个后驱智驾,当时想换有个智驾的激光雷达主动避险应该也要聪明一点。但是购车订单不能取消或者置换,相当与定金 5000 得自己认亏,主要刚下订没几天就出了新版本不合理,虽然店里说给其他方式的补贴给我,还是算了就按最初的选择来吧,智驾也就图个新鲜,不是刚需。无所谓啦😁接下来就是等,11 月 25 下订,以为能当回华为编外人员结果 12 月 30 日到车了,赶在年末最后一天到店,碰上元旦节放假只能 1 月 3 号再去去提车了。提车当天是真热闹工作日居然也是每天十几台的交付。我真的佩服华为啊,店里销售和交付都是忙得连轴转。我是做足功课准备去如何如何验车交接,结果没用上,还看什么看感觉哪里都香,摸几把方向盘都想开回去了,直接快速流程交钱办临牌蹭个中餐上保险延保什么都搞齐,舒舒服服开回家。嘿嘿累了不说了,要睡觉了,本来准备说说用车体验,突然发现凌晨一点了。初一都过了,那就初二给大家拜个年,祝浏览此篇看我絮絮叨叨这些的宝子们:龙腾万里、山河畅游、共赴岁新、喜迎龙年! 龙行龘龘(dá dá) 前程朤朤(lǎng lǎng) 生活䲜䲜(yè yè) 事业燚燚(yì yì) 健康𣊫𣊫(liù liù) 财运𨰻𨰻(bǎo bǎo)新年快乐龙年大吉大利行大运,五福临门喜乐平安,2024大家一起发发发!!!
#机车的第一张照片2023年3月入手高金雷神1000,同年五月辞职,六月出发经河南-西安-成都开始318之行途径雅安-甘孜-昌都-林芝-山南到达拉萨,在拉萨待了五天保养加逛一逛,等摩友到达后出发新疆,后经日喀则-阿里-无人区到叶城喀什伊利独库公路一路摩旅到达乌鲁木齐,风景还是西藏的好,吃喝还是新疆爽,一路上也没把我仍在路上,唯一不好就是放油螺丝滑丝和ECU出问题,ECU回来后换了个新的就正常了,放油螺丝打算自己攻个丝换个螺丝,无解了官方不管了哈哈。
#聊聊你的Dream Car冬季降雪天气下的用车经验与挑战 一、简介 冬季的降雪天气给我们的出行带来了诸多不便,尤其是驾车出行。雪天不仅路面湿滑,能见度低,而且交通状况复杂多变,增加了道路交通事故的风险。本报告将分享在下雪天气下驾驶的经验和注意事项,以保障道路交通安全。 二、背景资料 据统计,冬季恶劣天气下的交通事故发生率比其他季节高出30%。这主要是由于路面湿滑、车辆制动距离增加、驾驶员视野受限等因素所致。因此,了解和掌握雪天驾驶的技巧和安全措施至关重要。 三、雪天驾驶注意事项 1. 减速慢行:雪天路面湿滑,车辆制动距离增加。因此,应适当降低车速,保持安全距离,避免急加速、急刹车和急转弯。 2. 保持车距:在雪天行车时,应保持比平时更长的车距,以留有足够的反应时间和制动距离。 3. 注意行人和自行车手:雪天行人和自行车手的能见度降低,他们可能无法及时察觉到周围的交通状况。因此,在行驶过程中应特别注意观察,确保安全。 四、车辆保养与维护 1. 检查轮胎:确保轮胎磨损正常,胎压符合标准。在雪天行驶前,应检查轮胎花纹深度,确保足够抓地力。 2. 更换防冻液:冬季气温低,防冻液浓度应适当提高,以确保发动机正常运行。 3. 检查雨刮器:确保雨刮器工作正常,无老化现象。在雪天行驶前,应检查雨刮器是否能够清除前挡风玻璃上的积雪。 4. 检查灯光:确保车灯工作正常,无损坏现象。在雪天行驶时,应开启雾灯和示廓灯,以提高能见度。 五、应急预案准备 1. 提前了解路况信息:在出行前,应通过广播、网络等渠道了解路况信息,避开拥堵路段。同时,也要注意气象预报,做好应对恶劣天气的准备。 2. 携带应急工具:在车内准备一些应急工具,如三角警示牌、拖车绳、铁锹等。在遇到紧急情况时,这些工具可以帮助您进行自救和救助他人。 3. 保持通讯畅通:在行驶过程中,应保持手机等通讯设备畅通,以便及时与家人和朋友联系,告知他们您的行程和安全状况。同时,也可以及时获取紧急救援信息。 4. 停车避风:在遇到大风雪等恶劣天气时,应及时寻找安全的地方停车避风。停车时应尽量选择空旷的地方,避免停放在树下、广告牌下等容易遭受雷击和倒塌的地方。 5. 保持温暖:在停车避风时,应尽量保持身体温暖,避免失温现象发生。可以携带一些热水和食物,以及厚实的衣物以备不时之需。同时,也要注意不要在车内放置易燃易爆物品,以确保安全。 六、促进基础设施改善建设更好服务于可持续城镇化质量共享——以街道绿化为例 政府职能部门应加大基础设施改善建设的力度,特别是在冬季降雪频繁的地区。例如街道绿化建设方面,应种植一些耐寒、耐压的树木和草本植物,既能美化城市环境,又能起到净化空气的作用。此外,在街道设计和规划阶段就要考虑到冬季降雪对交通的影响,合理规划道路布局和绿化带设置,以提高道路通行能力和安全性。同时,政府可以加大对市民的宣传教育力度,提高市民的安全意识和环保意识,共同促进城市可持续发展和建设美好家园。
#用车心得2023年10月17号提的豹dmi 1.5T 121KM尊荣版,到现在已经用车3个多月了。 在深圳,每天上下班用,平均一天50公里左右,加上周末一家开车出去玩,3个月跑了4700多公里了。深圳没有固定车位,比亚迪送的充电桩暂时权益也没有用到。平时公司里有桩可以充电,周末去公园商场也都有充电桩补能,所以90%的里程都是EV,HEV里程只有不到500公里。大部分HEV里程都是去周边城市玩的时候高速跑的,整体在深圳没有家桩充电也是非常方便的。 其实之前考虑了比亚迪唐,因为一家四口,觉得唐空间大更适合家用。不过考虑到平时大部分时间都是我一个人上下班开,轿车相对操控更好,最后还是定了海豹dmi。买混动的原因还是觉得纯电会有里程焦虑,因为老家离深圳800多公里,如果节假日回去还是怕充电排队时间太长。去年有个朋友过年前开纯电回去比正常开油车多了将近6个小时,所以现阶段还是优先考虑混动车。 海豹dmi轴距2米9,后排坐3个成年人都不显得局促。我们一家四口,其中两个小孩,日常出行空间足够,后排坐得也比较舒服。内饰有翻毛皮和木质装饰,在20万左右价位的车里内饰的档次也非常不错了。尊荣版的座椅虽然是仿皮的,但是触感跟真皮差距并不大,反正试驾的时候我是分辨不出来真皮和仿皮。车内的呼吸灯也是高级感满满,配上丹拿音响,听歌的时候很享受。 作为家用车来说,这款车的动力绝对够用,无论是启动和高速超车,动力都是随叫随到。馈电的时候切换到HEV模式,也几乎感觉不到发动机的抖动,切换过程非常平顺。 选择新能源车一个原因是没摇到号,还有一个就是新能油耗比较低,尤其是市内通行,深圳早晚高峰都是比较堵的,新能源车的话堵车时油耗比油车确实低很多。目前市内通行用电的情况下,不开空调基本百公里12度电左右,开空调百公里13-14度之间。高速的时候基本烧油为主,目前开了几次,高速油耗都在5.5-5.8左右。 这是我买的第一辆车,之前也没怎么开过车,目前总体来说还是各方面都是很满意的。
#晒心得赢福气礼包一、背景介绍 第一辆车,先后对比过WEY拿铁/摩卡、特斯拉Y、坦克300 最终考虑兼顾外观/家用/露营旅游/车机/使用成本,选择了领克08。 二、购买过程 原来了解领克因为他的设计,年轻时尚,质感,奈何当时纠结于01油耗,所以犹豫小半年,要不要买。直到08的出现,让我心动,参加了直营店组织的上市发布会,价格出来的时候,就定下来就是他了。然后又开始纠结于颜色配置。不管三七二十一,买车流程还是要走。周末,就约了试驾(PS:当时试驾竟然没有安排小礼物...) 之前一直开的家里的比亚迪老油车,对比08 驾驶感受,就不用多说了,一个天一个地。08定位家用,动了实际也不弱,急转弯底盘很稳定,侧倾控制到位。因为也考虑家用,安全当然第一重要,沃尔沃的安全技术加持,让我对领克增添一份好感。试驾完,老婆也满意,果断下定了。考虑日常通勤十几公里,偶尔回家高速一百多公里,选择了最具性价比的120版本,老婆下令,腿托必须安排上,最终敲定120H车型。 三、能耗续航 目前市内通行基本用电,冬天开空调电耗大概二十七八样子,不开空调可以在二十上下。温度高点,电耗大概十五左右。高速我一般混动跑,油耗大概5.5左右,总体满意。就是冬天纯用电制热确实电耗太大了。吐槽一下,目前手机app能耗显示还是乱的,只能车机看看,而且只显示百公里能耗,会出现即使你纯电行驶没启动发动机也会有油耗情况。 四、空间 空间一直不是领克的强项,即使08属于中型车,感觉后排空间只是勉强够用,达不到宽敞的地步。后备箱空间很大,上次搬家已经切身感受过了。副驾座椅得到了家人的一致好评,尤其腿托,深得爱人的心,很适合她这种平日里喜欢翘脚的,逛街后开启腿托,再打开座椅按摩,很好的缓解了疲劳。 Flyme 车机运行流畅,界面简洁大方。语音交互可见即可说在高速操作车机时候很方便,增加行车安全性。这里最不满意的就是主驾座椅塌陷的问题,厂家解释由于真皮座椅是正常现象,但是刚提车三个月左右,座椅又是褶皱又是塌陷,太丑了,影响美观。最近发现褶皱越来越严重导致缝线那边似乎快要裂开了。4S支招说可以用吹风机使其恢复,但还没有时间去尝试一番。 五、智能化体验 打开车门,主驾的座椅会自动调节便于上车,进入车内,关上车门,座椅又会开启记忆模式,调整至正常的驾驶位置,仪式感拉满。12.1车机系统,可以远程手机升级系统很方便,下班前一小时点击更新,下班直接跑,丝毫不带犹豫。最好用的功能认为还是场景助手,很多人坐后座还没养成寄安全带的好习惯,为了避免上车开起来了问我哪里响的尴尬,立马设置场景助手,上车后自动提醒,省时省力!!! 辅助驾驶方面,高速上车辆少使用辅助驾驶很省力,车辆多的话辅助驾驶会提示无法启动,这点对我来说无所谓,不是辅助驾驶发烧友,喜欢自己开车。 360目前没出现过车友遇到的卡顿现象,送的行车记录仪内存卡小了,目前够用。 六、车辆外观 这车最具辨识度的就是破晓之光示廓灯,真的好看,回头率拉满。 LED 大灯很亮,没有加包,但是感觉亮度也够了,有几次会车对方以为我开远光灯,远光回击我,闪了远光对方就知道了。 七、优缺点总结 满意的地方: 1、设计外观,车机驾驶,安全属性。 2、能耗表现,乘坐感受。 不满意地方: 1、座椅塌陷问题 2、上市画的饼还未一一实现,最基本充电灯柱呼吸灯效果都没实现,哨兵模式也迟迟没有消息,这个真的迫切需要!!! 结束语:祝领克越来越好,祝懂车帝越来越好,也祝自己更好。 ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐
#用车心得优点 ①外观造型好看,这是选车的第一感觉,整个车身不大,但整体看上去非常的协调。 ②同级别底盘离地间隙最高,前后采用独立悬挂,空间内饰方面非常有优势。 ③省油效果确实不错,而且故障率极低,开起来非常的省心。 缺点 ①车漆薄,白色车身经常发现不一样的掉漆点,做工缝隙有点大,很多地方不均匀对称。 ②噪音大,无论在什么路面,轮胎的噪音总是能感觉到很大,加上隔音效果差。 ③异响多,中控台时不时的发出咔的声响,还有底盘悬挂传出来的异响。 空间 我是一米八的个子,我坐在前排感觉非常充裕,头部空间还有一拳半的距离,腿部跟手握方向盘距离也刚刚好,低配是手动座椅调节,后排空间同比前排可能会小一点,三个大人坐下去略显紧凑感,前排位置不动,我坐后排头部空间一拳距离,腿部空间也还有一拳距离。后备箱空间充足,满足日常出行,跟节假日回老家带的行李,逍客的空间在紧凑型SUV里面算是比较优秀的。 驾驶感受 我个人驾驶习惯比较柔和,不喜欢暴力驾驶跟猛踩油门,逍客的刹车偏软,轻轻一踩车子很快就能刹停。油门响应如果是在起步可能稍微比较慢,到了30码以上加速动力说到就到,满载情况下也是超车自如,这款车采用CVT变速箱,不适合激烈驾驶,平时正常出行相对来说动力完全够用。 油耗情况 逍客的油耗在城市道路红绿灯多的情况下油耗在7.8-13.5之间,起步加上停车耗油会比较高。在国道上行驶相对来讲会省油不少,最节油的速度在80-100之间,保持这个速度行驶,油耗在6.3-7.0之间。高速油耗也是逍客的优势,在100码-120码之间油耗在6.0-7.0之间,同比美系跟德系之间非常有优势。 功能配置 我这款是19款智享版,没有一键启动,无钥匙进入,手动调节座椅,织布座椅,中控9英寸大屏。也是低配版,当时价格也是比较高,第一批国六版本,那时因为预算有限就买了这个配置,毕竟发动机跟车内空间都一样,买合资车主要冲着三大件去的。 个人改装 买回来的时候整个车感觉是丐中丐,卤素大灯晚上根本看不清路面,于是我自己改了LED远光以及近光灯,车内是织布座椅夏天非常热,也更换了全车真皮座椅,加装了行李架跟踏板。显得要稍微好看点。原车没有前后雷达,前面雷达要不要无所谓,后面雷达加装了,为了安全起见,放心一点。 提车价格跟保养 19年中旬的时候,在东莞为了上下班方便,过年不用抢火车票,于是直接买车。当时这款车的款式有国五17跟跟国六b19款改款,当时没有考虑国五的车子,也对比过丰田、本田,但都不是自己意向的车型,后面看上逍客这款车,第一家店看完谈的落地价是15.2W,后面我们觉得贵了,因为是走全款嘛,后面再对比了一家价格也差不多15万落地,后面下午再找了一家比较大的4S店,最终敲定14.8万落地,包括第一年保险在店里购买,当时就送两次保养,一次首保,一次二保,三年十万公里的质保。第一次买车也不懂要什么礼品,销售就送了个全车防爆膜,跟地毯,然后就没了。总结目前已经开了23000多公里,开的比较少,已经四年半了车龄了,目前为止还没有出过任何事故,车子使用也还是非常不错的,平时都在4S正常保养,现在开起来没任何问题,非常的省心跟耐用。